Tähelepanu! Allpool allalaaditav tasuta äriplaan on näide. Spetsialistide abiga tuleb koostada äriplaan, mis sobib kõige paremini Sinu ettevõtte tingimustega.

Üha enam pööravad ettevõtjad tähelepanu tegevustele teenindussektoris. Populaarsus kasvab ka tänu sellele, et peaaegu iga elanik kasutab selliseid teenuseid, eriti suur linn. Selliseks valdkonnaks on masinaehituse areng ja autode arvu suurenemine teedel.

Nagu praktikast näha, "mängib see olukord kätte" vastuvõtlikele ettevõtjatele, kes avavad oma parkla. Oma ettevõtte käivitamiseks on soovitatav koostada parkla äriplaan.

Äritegevuse edu seisneb järgmistes elementides:

• ala piirkonnas, kus läheduses pole parkimist, kuid pargitud autosid on palju;
• territooriumi hea kaitse tagamine.

Parkla ülalpidamise eeliste hulgas on stabiilne kliendibaas, nõudlus ainult kasvab, neid pole kunagi palju ja kulud on ühekordsed.

Lisaks saate registreeruda tavaliseks üksikettevõtjaks, mis säästab teid raamatupidamisega seotud bürokraatiast ja lihtsustab maksude tasumist.

Kõigi nüansside arvessevõtmiseks peate esmalt koostama parkla äriplaani.

Nõudlus parkimisteenuste järele kasvab pidevalt, mistõttu konkurents on suhteliselt väike.

Isegi kui kaks parklat asuvad samal alal, on need ikkagi täis, sest omanik jätab oma auto pigem aiaga piiratud alale kaitse alla kui lagedale.

Oma ettevõtte loomiseks eeskujulik äri parkimisplaani saab meie veebisaidilt tasuta alla laadida. Esimese asjana jääb hämmelduma valvega parkla tulevane asukoht.

On üsna loogiline, et mida lähemale see majadele tuleb, seda parem ja kõige asustatud piirkondades. Seega suureneb parkimiskohtade kiire täiendamise tõenäosus.

Parkla avamise praktiline osa hõlmab järgmised kulud:

• platsi asfalteerimine;
• valgustuse paigaldus;
• kahekorruselise kajuti ehitamine turvatöötajale;
• tõkkepuu paigaldamine sissepääsu juurde;
• aia paigaldamine pikkusega 500-600 m;
• videovalvesüsteem.

Sait ise peaks olema 5 tuhat ruutmeetrit. m., siis suudab see seista 200 autot.
Parkla toimimiseks on vaja palgata töötajad direktori näol, vähemalt 4 turvameest ja vähemalt 2 meistrimeest.

Parkla turvalisus- üks peamisi kriteeriume, mille järgi on võimalik klientuuri hoida. Esiteks peavad töötajad vastutama. Korras töödistsipliin alkoholi tarvitamine töökohal tuleks ära keelata ja reeglite rikkujaid karmilt karistada. Saate paigaldada videovalvesüsteemi, siis pole töötajatel aega lõõgastuda.

rahaline osa saab korraldada järgmiselt - juba enne parkla avamist anda võimalus kohti broneerida. Võite teha ka originaali hinnapoliitika kohtadesse - need, mis on väljapääsule lähemal - on kallimad ja vastavalt sellele, mida kaugemal väljapääsust, seda odavam.

Hea teada!

Austame teie valikut, kuid tahame teile meelde tuletada, et tiiva alla saab korraldada kõige vähem riskantse, suhteliselt lihtsa ja mugava ettevõtluse alustamise edukas ettevõte frantsiisi alusel. Kutsume teid tundma.

Miks on frantsiisiga äri alustamine lihtsam ja mugavam, leiate rubriigis avaldatud artiklite valikust:

Parkla avamise lubatavad kulud peavad sisaldama järgmisi kulusid:

• dokumentide paketi registreerimine, paigutuse ja territooriumi tõendamine;
• parkla ehitus;
• tööliste palgad.

Võrdlusesse tuleb võtta ka väikesed kulutused visiitkaartidele ja välireklaam parkimismärkidega.

Vaata videot Automatiseeritud parkimine maa-aluses parklas

Parkla äriplaan tuleb koostada täpsete arvutustega vastavalt tulevase parkla majandustsoneeringule. Tähtis roll kujunduses rahasumma käivitamiseks ja konkreetsele sihtrühmale keskendumiseks.

[Peida]

Teenused

Tasulise parkimise põhiteenus on sõiduki ohutuse jälgimine.

Klient võib loota sellele, et tema äraoleku ajal auto ei:

• varastatud;
• kahjustatud;
• kütusest ilma jäänud;
• röövitud.

Lisateenustena pakutakse järgmist:

• rehvirõhu kontroll;
• peeglite ja klaaside puhastamine;
• Autopesula.

Tankla baasis saate avada parkla või korraldada kastid remondiks või iseteeninduseks. Sel juhul suureneb kasum mitu korda.

Parklate tüübid

Parklad on jagatud kolme põhitüüpi:

• maapind (avatud ja suletud tüüpi);
• mitmetasandiline (maa- ja maa-alune tüüp, võib olla segavalikuid);
• mehhaniseeritud (auto parkimine ja tagastamine toimub automatiseeritud süsteemiga).

Avatud tüüpi parklad hõlmavad auto leidmist ühel tasapinnal, perimeetri ümber tarastatud (või mitte). Selline parkimine võib olla tasuta ja tasuline (valvuri olemasolul).

Suletuse saab tagada kompleksi suuremahulise ehitusega (garaaži põhimõttel), või auto osalise sulgemisega ülalt. Masina kohale katuse loomiseks kasutatakse erinevatest ehitusmaterjalidest kuure.

Asjakohasus

Äriidee asjakohasus on seletatav autode arvu iga-aastase kasvuga, mis ületab paljuski parklate olemasolu. Paljud omanikud on sunnitud parkima oma auto sissepääsu lähedale, jättes selle praktiliselt järelevalveta. See kehtib eriti elanike kohta. korterelamud magamispiirkondades. Garaažide arv autoomanike elukohtade läheduses seda probleemi ei lahenda.

Teine argument sellise äri korraldamise vajaduse kasuks on suur kontorite klaster linna keskosas. See tekitab lisakoormuse kõikidele läheduses asuvatele hoovidele ja teelõikudele. Autojuhid on sunnitud parkima oma sihtkohast piisavalt kaugele ja vahel ümber istuma ühistranspordile.

Turu kirjeldus ja analüüs

Parkla rajamise planeerimisel tuleb arvestada turu uuring, mille kohaselt:

1. Venemaal on avatud tasuline parkimine populaarsuselt esikohal. Teisel kohal on kinnised alad.
2. Suurima kasumi toovad linna äri- ja magamisosas asuvad parklad.
3. Tasumine toimub tunni või päeva kaupa. Keskmine tunni maksumus on 60 rubla, samas kui 83% autoomanikest lahkub sõidukist kuni 3 tunniks. Päevane maksumus algab 200 rubla päevas ja sõltub tsoneeringust.
4. AT suuremad linnad 2014. aastal ületas nõudlus pakkumist kuni 90% (Peterburi).
5. Pärast vales kohas parkimise eest määratud trahvide karmistamist hakkas tasulises parklas kohta soovijate arv kasvama. Trahvi suurus on 700-1000 rubla.
6. 17. novembri 2001. a "Parkimisteenuse osutamise eeskirja" järgi peaks elamu ja parkla vahe olema 50 m. Ühele autole tuleks eraldada 25 m, ridade vahekaugus peaks olema 50 m. olla 7 meetrit või rohkem. Asfalt tuleb töödelda spetsiaalne tööriist, mis ei lase naftatoodetel maasse imbuda.

Sihtpublik

Ideed läbi mõeldes tuleb otsustada, kellest saavad parkla püsikliendid.

Need võivad olla järgmised inimeste kategooriad:

1. Keskmise sissetulekuga kortermajade elanikud. Selles kategoorias on avatud valvega objektid kõige populaarsemad.
2. Keskmisest kõrgema sissetulekuga inimesed, kes eelistavad kinnist parkimist.
3. Ärimehed ja turistid külastavad linna elavaid osi. Nad saavad kasutada mis tahes tüüpi parkimist, eelistades mitmetasandilisi.

Konkurentsi eelised

Nagu konkurentsieelis saate kasutada järgmist:

• pensionäride ja puuetega inimeste soodustingimused;
• soodustus kuutellimuse ostmisel.

Reklaamikampaania

• märkide paigutamine (6000 rubla);
• suur särav märk (3000 rubla);
• infolehed (400 rubla).

Samm-sammult juhised parkla avamiseks

Esimene asi, mida asutaja peaks tegema, on analüüsida turgu ja koostada äriplaan. Näidisdokumendi saab alla laadida Internetist või tellida spetsialistidelt. Selliste teenuste maksumus on 200-1000 dollarit.

Pärast seda, kui asutaja on kinnitanud parkla äriplaani, peate korraldama oma äriidee elluviimise:

1. Registreerige üksikettevõtja või LLC.
2. Hankige ehitusload vastavatelt asutustelt.
3. Sõlmige maale pikaajaline üürileping või ostke see isiklikuks kasutamiseks.
4. Palgake töötajate meeskond.
5. Ehitusmaterjalide ostmine.
6. Valige töötajad.

Video kuidas tasuline parkla nullist avada – millest alustada ja millele tähelepanu pöörata. Võetud School of Businessman kanalist.

Dokumendid

Ettevõtte registreerimine hõlmab järgmisi samme:

1. Kõigepealt peate võtma ühendust äriregistrikeskusega ja kirjutama üksikettevõtja või OÜ avamise avalduse. Pass peab kaasas olema. Kui valik tehakse OÜ kasuks, tuleb koostada põhikiri, milles on märgitud põhikapital tulevane ettevõte. Kui omanikke on mitu, koostatakse koosoleku protokoll. Riikliku registreerimistunnistuse saamise menetlus kestab kuni 10 tööpäeva.
2. Sertifikaadiga peate taotlema linnavalitsuselt load.
3. Järgmisena peate külastama riiklikku tuletõrjeteenistust ja SES-i. Ehitusega saate alustada alles pärast projekti kinnitamist nendes asutustes.
4. Registreeruge kindlasti maksuteenistuses ja pensionifondis.

Asukoha valik

Asukoha valik tuleb kokku leppida linnavalitsusega. Ettevõtja jaoks määrab selle kriteeriumi investeeritav rahasumma. Elamurajoonis maa rentimine tuleb odavam. Keskosas (see kehtib eriti suurte linnade ja kultuurikeskused) eraisiku jaoks on luba pea võimatu saada.

Varustus ja inventar

Ehituseks avatud parkla vajate järgmisi materjale:

Personal

Ööpäevaringse töö tagamiseks peate palkama järgmised töötajad:

Seega on palgafond kuus 65 000 rubla.

Finantsplaan

Finantsarvutuste tegemiseks võetakse järgmised andmed:

• ööpäevaringne töö ilma pühade ja nädalavahetusteta;
• aiaga piiratud avatud ala;
• parkimiskohtade arv - 100;
• asukoht - piirkonnakeskuse äärealadel;
• pindala - 2500 m2.

Kui palju maksab parkla avamine?

Äriidee elluviimiseks vajate stardivahendeid järgmiste kuluartiklite jaoks:

Korduvad kulud

Parkla opereerimise maksumus kuus on:

Sissetulekud

Kui eeldame, et kuus ostetakse 85 tellimust väärtusega 2000 rubla, selgub:

• igakuine sissetulek - 170 000 rubla;
• puhaskasum - 28 000 rubla.

Kalendriplaan

Äriidee tekkimise hetkest kuni parkla avamiseni möödub 7-9 kuud:

Riskid ja tasuvus

Projekti tasuvus turundusse investeerides on 2,5 aastat. Kui uurite kogenud ettevõtjate ülevaateid ja rakendate nende nõuandeid, võib projekt end ära tasuda 12–36 kuu jooksul.

Riskide hulgas tuleb esile tõsta järgmist:

• töötajate ebaausus;
• tugeva konkurendi tekkimine (näiteks mitmetasandiline või kinnine parkla);
• looduskatastroof (tulekahju).

Parkla omanik vastutab ja hüvitab ettevõtte vahenditest tekkinud kahjud sõidukit kaitsealal.

Parklate nappuse probleem muutub iga kuuga teravamaks. Seoses trahvi kehtestamisega valesse kohta jäetud auto eest on autoomanikud valmis parkimise eest maksma, kui vaid siis mitte oma “raudhobust” pandiplatsilt kaasa võtta.

Paljud autojuhid on juba ammu otsustanud, et auto kaitsealale jätmine on palju turvalisem ja lihtsam, kui tühja maad otsides õue ringi sõita ja siis terve öö muretseda, olenemata sellest, kes selle kogemata haakis. Niisiis, kuidas avada parkla Venemaal nullist?

Autode jaoks on mitu peamist parklate tüüpi, mille ehituskulud suurenevad sõltuvalt tüübist:

1. Lihtsaim ja soodsaim variant - avatud parkimine- aiaga piiratud maa-ala, millel on üks või kaks üksteise vastas asuvat sissepääsu. Nõuab madalat rahainvesteeringut ehitustööd, kuid te ei tohiks loota kõrgetele sissetulekutele.
2. kaetud parkla, hõlmab hoone, bokside või varikatuse ehitamist, mis peaks praktiliselt asendama autoomanike garaaži. Sellises parklas ei karda autod karme ilmastikuolusid ja seetõttu on koha hind kõrgem kui esimesel variandil.
3. Samuti eraldada mitmetasandiline ja mehhaniseeritud parkimine, mille kasutamine on levinum suurtes suurlinnapiirkondades. seda tüüpi parkimine on väga raske ja riskantne. Ehitamiseks, territooriumi omandamiseks ja sidemete loomiseks kulub tohutult raha.

Algaja ärimehe jaoks on kõige eelistatavam esimest tüüpi parkimine - avatud. See on ka kõige eelarvesõbralikum. Tema näitel käsitleme autoäri algust .

Oma parkla avamise kord

Parkla avamine pole keeruline, kuid see nõuab teatud järjestust:

1. selle tegevust.
2. Saidi valik ja koostamine
3. Kviitung nõutavad load tegevuste läbiviimiseks.
4. Territooriumi korrastamine ja järelduste saamine volitatud asutuste nõuete täitmise kohta.
5. Reklaamikampaania.

Vaatame iga allolevat üksust lähemalt.

Parkimisettevõtte registreerimine

Peate oma ettevõtlustegevus. Sel juhul saate valida, vajate passi koopiaid koos originaali, TIN-i, registreerimistaotluse ja kviitungiga.

Registreerimiseks on vaja koguda dokumentide pakett: asutajate koosoleku protokoll, avaldus, harta, riigilõivu tasumise kviitung, passide koopiad koos iga osaleja originaalidega, kriminaalkoodeksi kasutuselevõtu kviitung. .

Teine oluline samm on territooriumi otsimine ja sellel üürilepingu registreerimine. Pärast seda tuleb koostada ehitusprojekt kohalikele omavalitsustele ja maakomisjonile üleandmiseks.

"Paberikogu" kolmas, viimane etapp saab olema lubade saamine tuletõrjejärelevalvelt ja -administratsioonilt.

Sobiva parkimiskoha valimine

Parkida saab kõikjal, peamine on eelnevalt uurida nõudlust selliste teenuste järele piirkonnas, kus ehitust plaanitakse:

1. Kesklinn- kõige tulusam variant, iga päev möödub ja peatub siin parkimist otsides tohutu hulk autosid. Kuid vaba koha leidmine kesklinnas on üsna problemaatiline ja selle üür tuleb väga kõrge.

2. Magamisalad ei erista ööpäevaringne katkematu autoliiklus, kuid parkimiskohta kasutada soovijatel piisab, eriti kui läheduses on palju kortermaju. Et vältida igapäevaseid skandaale õuekoha pärast, pargivad autoomanikud meeleldi oma autod selleks spetsiaalselt varustatud kohta.

3. Linna äärealad kiidelda madalate rendihindade ja suurte avatud aladega. Siin pole probleemiks sobiva suurusega krunt ning uusehitiste elanikud tagavad stabiilse igakuise sissetuleku.

Keskmiselt eraldatakse igale autole umbes 25 ruutmeetrit. m krundil, parklasse paigutatavate autode arvu arvutamisel tasub meeles pidada, et ridade vaheline kaugus peaks olema alates seitsmest meetrist. Kui parkimine on planeeritud elamute lähedale, peaks nende vaheline kaugus olema vähemalt 50 m.

Auto parkimise varustus

Avatud parkla korraldamiseks peate tegema mitu põhitoimingut:

• Kogu parkimiseks reserveeritud territooriumi tasandamine ja asfalteerimine. Eelduseks on pinna katmine materjaliga, mis takistab põlevate ja määrivate segude tungimist maasse.
• Parkla piiramine ümber perimeetri aiaga.
• Vajalike kommunikatsioonide teostamine (elekter, vesi).
• Maja ehitamine või haagise paigaldamine valvuritele. Sellelt peaks olema hea vaade kogu parklale.
• Laternate või prožektorite paigaldamine, kui parkimine töötab ja sisse pime aeg päevadel.
• Ost ja paigaldus koos videovalvesüsteemide arhiveerimise võimalusega.
• Tõkkepuu paigutamine parkla sissepääsu juurde.

See on esialgses etapis vajalike peamiste seadmete loend. Kui aga peaks osutama muid teenuseid, tuleb seda loendit täiendada.

Kaetud parkla varustus

Kui otsustate ehitada katusealuse parkla, peate selle ostma vajalik materjal. Lihtsaim variant on modulaarsed metallsüsteemid, kiirelt kokkupandavad, soodsad. Telliskivi on kallim ja usaldusväärsem.

Värbamine auto parkimiseks

Parkla põhitöötajad on turvamehed. Piisab kolme sarnase valdkonna kogemusega inimese leidmisest või Kui parkimisala on väga suur, on vaja palgata turvamehi vahetuses kaks korda. Optimaalne töögraafik on kolm päeva hiljem.

Soovitatav on palgata raamatupidaja, kuid vastava hariduse või töökogemuse olemasolul saate selle ülesandeid ise täita. Samuti on vaja palgata koristaja, kes teeb korda valvurimaja ja puhastab parkimisala lumest, lehtedest jms.

parkla reklaam

Sooduspakkumised on soovitav eelnevalt läbi mõelda ja elanikkonda teavitama hakata juba enne parkla avamist. Infolehed või visiitkaardid, millel on märgitud aadress, telefoninumber, hinnad, saab panna postkastidesse sissepääsude juurde, autodel klaasipuhastite taha.

Parkla ise peaks olema varustatud suur silt, et inimesed saaksid aru, mis siin täpselt asub.

Paar kilomeetrit ümber parkla saab paigutada ka plakateid, mis näitavad hoone asukohta.

Äriplaan oma parkla jaoks

Oma parkla avamine nõuab teatud kulusid, mille ligikaudse väärtuse saab välja arvutada, võttes kokku peamised kulud.

Parkla avamise kulud

• selle tegevust alates 20 000, lubade saamine alates 100 000 rubla.
• Territooriumi rent alates 90 000 rubla.
• Parkimise korraldus alates 200 000 rubla.
• Kulud eest alates 100 000 rubla.

Kogukulud on alates 510 000 rubla. Kui plaanitakse ehitada kinnine parkla, suurenevad kulud mitmesaja tuhande rubla võrra.

Ligikaudne sissetulek parkla tegevusest

Koht päevas on umbes 300 rubla. Kui paigutate 40 autot päevas, võite teenida 12 000 rubla. Igakuine sissetulek on parkla stabiilse täitmisega vastavalt 360 000 rubla, millest arvatakse maha üürikulud, maksud ja töötasu.

Parkimisäri kasumlikkus

Oma parkla, suurte sissetulekutega kiidelda ei saa välja arvatud juhul, kui see on mitmetasandiline ja asub suure linna keskel.

Kuid ka väike avatud tüüpi parkla võib tuua, kuigi madala, kuid stabiilse igakuise sissetuleku, millest piisab töötasu, selle ülalpidamise ja ettevõtja olemasoluga seotud kulude katmiseks.

Korraliku klientide juurdevoolu korral võib parkla end ära tasuda kahe aastaga. Selle kasumlikkust saate suurendada lisateenuste pakkumisega. Parkla territooriumil saab varustada väikeautoteeninduse või rehvimontaaži, pesu.

Samuti saab ehitada väikese laohoone ja ladustada kummi. Ostes mitu riiulit, saate varustada minipoe õlide, antifriisi, õhuvärskendajatega ja müüa seotud tooteid.

Parkla avamisel võimalikud nüansid

Peamised probleemid, millega ettevõtja võib parkimisäri korraldamisel ja elluviimisel kokku puutuda, on autode vargused ja lahkarvamused üürileandjaga:

1. Keegi pole immuunne mootorsõiduki vargus ja valvur ei pruugi näha, tal pole aega kuritegu ära hoida. Klientide kahjude hüvitamise kulud jäävad sellises olukorras mitte ainult töötaja, vaid ka parkla omaniku kanda.

2. Üürileandja võib mõtle ümber krundi üürile andmise osas, küsi parkimise ümberpaigutamist või väljapääsu. Sel juhul on soovitatav hoolikalt koostada leping lunastamisvõimalusega mitmeks aastaks, märkides ette ja sätestades kõik võimalikud nüansid.

Oma parkla avamine pole keeruline ega nõua suuri rahalisi investeeringuid. Tõenäoliselt on parkimise järele nõudlus, kuid seda vaid sadade tuhandete elanike arvuga linnades, kus iga päev ilmub teedele sadu uusi liiklejaid.

Parkimisalade vähesus, trahvide kehtestamine tänavatele jäetud autodele sunnib autoomanikke eraparklatega koostööd tegema. Palju lihtsam on magada, kui auto kedagi ei sega ja on pargitud kaitsealale, seda enam, et koha hind on madal.

Kuidas avada parkla? Nõuannete saamiseks vaadake järgmist videot:

Kuidas avada parkla nullist ja kas selline äri on kasumlik? Just need küsimused puudutavad paljusid ettevõtjaid, kes otsustavad selles valdkonnas oma ettevõtte avada. Väärib märkimist, et enamikus piirkondades on parkimisprobleemid üks levinumaid, seega on eraparklate järele suur nõudlus. Kuid selle ettevõtte avamiseks peaks ettevõtja koostama korraliku dokumentatsiooni ja investeerima märkimisväärse summa raha, et parkla oleks täielikult varustatud.

auto parkimine as iseseisev äri- keskmise kasumlikkusega ettevõte. Tõenäoliselt ei suuda omanik ainult ühe parkla pealt palju raha teenida, kuid parkla töö õigesti korraldamisel tagatakse stabiilne kasum 60–80 tuhande rubla ulatuses kuus.

Enne korralduslike küsimustega jätkamist tuleks valida parkimise tüüp – avatud parkla korraldamine ei nõua erilisi investeeringuinvesteeringuid, kuid auto ühe koha maksumus on madal ning kinnise parkla avamine nõuab mitmeid lisaload, lisaraha ehituseks, aga ja auto ühe istme maksumus tuleb palju suurem. Samas eelistavad autoomanikud sageli kinniseid parklaid, sest seal on auto kaitstud vihma, päikese, rahe ja muude ilmastikutingimuste eest.

Samuti peaksite otsustama parkimise tüübi üle. Parkla võib olla:

1. Maa-alune või mitmetasandiline. See peaks asuma suurlinna keskses, elavas kohas. Selle ehitamise ja korrastamise tööde maksumus on seetõttu äärmiselt kõrge seda liiki parklad on eraisikutele praktiliselt ligipääsmatud.
2. Makstud autod. See on eraärimeeste jaoks saadavuse ja autoomanike populaarsuse tõttu kõige levinum variant. Parklat avades on oluline jälgida tehnilised nõuded- sõidutee laius ei tohi olla väiksem kui seitse meetrit ja teekate sissepoole ebaõnnestumata tuleb töödelda õli absorbeeriva ühendiga.
3. Veoautodele. Selle äri korraldamiseks on kõige olulisem valida õige asukoht, et lähema 50-80 km jooksul poleks konkurente. Sel juhul on autojuhtide seas suur nõudlus parkimise järele. Parkla avamisel on oluline arvestada selle varustusele esitatavate tehniliste nõuetega, et ei tekiks probleeme kontrolliasutustega.

Mida on vaja parkla avamiseks?

Tasulise parkla avamise idee kaalumise etapis tuleb esimese asjana hinnata selle asjakohasust ja konkurentsivõimet. Omanik peaks mõtlema, kuidas tema parkimine on autoomanikele atraktiivsem kui konkurentide parklad?

Kasu võib kaaluda:

• mugavam asukoht;
• suletud kastide olemasolu;
• auto paigutamise soodusmäär;
• autoteeninduse, kohviku ja nii edasi olemasolu.

Seejärel peate valima parkimiskoha:

• linna ääres, väljaspool asulat - üürikulu on sel juhul minimaalne, kuid parkla toob vähe kasumit;
• elava liiklusega piirkonnas - siin on üür mitu korda kõrgem, kuid ka parkimine on nõudlik nii lähedal elavate kui ka seda linnaosa äritegevuses külastavate inimeste seas;
• elamurajoonis - lähimates majades alaliselt elavate kodanike seas on nõudlus parkimise järele.

Pärast turu uurimist ja koha valimist peaksite jätkama paberimajandusega. Esimene asi, mida teha, on registreeruda maksuamet nagu üksikettevõtja või LLC. Järgmine etapp on maa rendiõiguse saamine, kui territoorium ei kuulu ärimehele. Kõige kasumlikumad parkimiskohad asuvad elamute läheduses, kuid nende maksumus on üsna kõrge.

Peale liisinguõiguse saamist koostatakse ja lepitakse kokku kohalikud omavalitsused ametiasutused ja maakomitee projekti dokumentatsioon. Juhul, kui plaanitakse korraldada kinnine parkla või püstitada muid ehitisi, tuleks hankida järgmised dokumendid:

• teatud maatüki rendileping;
• administratsiooni ja nõukogu luba;
• Rospotrebnadzori ja tulekontrolli järeldused.

Lisaks tuleb isegi siis, kui arendust ei teostata, koostada tootmiskontrolli programm ja kokkulepped:

• tahkete jäätmete eksport;
• rent;
• teenus kassaaparaat;
• deratiseerimine.

Kuna parkimisäris, nagu ka igas muus äris, võib ette tulla ettenägematuid olukordi, on soovitatav parkla ehitamiseks maa soetada, mitte rentida.

Samm-sammuline juhendamine

Esialgu peaks ärimees otsustama avatava parkimiskoha ja tüübi, vormistama kõik asjakohased dokumendid ning alles pärast seda asuma parkla avama. Parkla varustamiseks vajate:

Parklas töötavate töötajate arv sõltub territooriumi pindalast – mida suurem see on, seda rohkem peaks personalis olema turvamehi ja töötajaid, kes jälgivad puhtust nii administratiivruumides kui ka tänaval. Väikese parkla jaoks piisab, kui rentida:

• kolm valvurit, kes töötavad vahetustega;
• kaks korrapidajat, kes on osalise tööajaga koristajad;
• raamatupidaja - sellel ametikohal võib olla parkla omanik.

Pärast ülaltoodud küsimuste lahendamist tuleks hakata parklat reklaamima. Selleks saab panna avamise kohta kuulutuse meediasse, panna mikrorajoonis üles lendlehti, palgata promootoreid flaiereid jagama. Kui plaanite avada veoautode parkla, siis on soovitav panna mõni kilomeeter enne seda kuulutus kiirtee lähedal asuvale stendile ja reklaamida populaarsetes raadiojaamades.

Äriplaani

Kavandamine üksikasjalik äriplaan tuleks käsitleda ettevõtte korraldamise planeerimisetapis. See peaks näitama:

1. Alginvesteeringu suurus ja parkla esmakordse avamise maksumus.
2. Paberimajanduse maksumus ja üürisumma.
3. Parkimise hinnanguline tasuvusaeg.

Elamurajoonis asuv väike parkla toob selle omanikule kuus umbes 60 000 rubla. Sellest lähtuvalt on ettevõtte kasumlikkus vähemalt 10% ja parkimine tasub end täielikult ära hiljemalt 40 kuu jooksul alates avamisest.

Minimaalne investeeringusumma on umbes pool miljonit rubla. See sisaldab:

• rent - individuaalselt, olenevalt asukohast;
• paberimajandus - umbes 150 000;
• kontrollpunkti korraldamine - 75 000;
• valgustusseadmete paigaldamine - 8000;
• katendi panek - 10 000;
• videovalve korraldamine, telefonisuhtlus - 20 000;
• personali palk - 100 000;
• jooksvad kulud - alates 20 000.

Keskmiselt saate ühe parkimiskoha eest 200-300 rubla päevas, kui parkla hõlmab 40 auto samaaegset paigutamist. Sellest lähtuvalt võite saada 8–12 tuhat kasumit päevas ja 240 000–360 000 rubla kuus. Netokasum, miinus palgad, maksusoodustused ja muud kulud on 50 000 kuni 90 000 rubla.

Kui palju maksab parkla nullist avamine?

Avatud parkla avamise keskmine maksumus on 500 000 rubla. Kui parkla on suletud tüüpi, suureneb see summa ehituse ja hoone enda paberimajanduse kulude tõttu, see võib ulatuda mitme miljoni rublani.

Kasumi kasvu nimel tasub selle eest hoolt kanda lisateenused, mille kliendid saavad lisatasu eest parklasse. Näiteks:

• pumpamisrattad;
• sulatuslukud;
• poleerimine.

Parkla territooriumil saate korraldada ka kaupluse, kus müüakse autotarvikuid, õlisid, antifriis vedelik ja muud vajalikud asjad. Kui plaanitakse avada veoautode parkla, saab parkla territooriumile paigutada kohviku ja väikese hotelli - asutus on nõudlik veoautojuhtide seas, kes soovivad süüa ja lõõgastuda.

Peamised raskused oodata ärimeest kõrgematelt ametnikelt lubade ja kooskõlastuste saamise etapis. Võimalik, et sel ajal peab ettevõtja ühenduse looma isiklikud sidemed või pöörduge abi saamiseks spetsialisti poole. Üldiselt on parkla stabiilselt tulus äri, millesse sisenemise lävi on üsna madal. Peaasi on parkla töö asjatundlik korraldamine ja pakutavate teenuste valikut mitmekesistada, siis muutub parkla lähitulevikus kasumlikuks.