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트럭 스케일 모델의 개요 러시아 시장

S. 골리셰프

대기업 및 중소기업의 회전율에는 회계가 필요하며 각 조직은이 문제를 자체 방식으로 해결합니다. 종종 미래에 일회성 비용을 절약하면 상당한 금액의 추가 계절 비용이 발생합니다. 화물 흐름에 대한 회계 문제는 계량 시스템을 설치하여 성공적으로 해결할 수 있습니다. 주요 배송 방법이 도로 운송인 경우 중량 측정 시스템의 기본은 트럭 저울입니다.

저울의 구매 및 설치가 올바르게 수행되고 소유자에게 혜택을 제공하려면 몇 가지 기능을 고려해야 합니다. 자체 생산다음 요소를 평가하십시오.

  • 최대 회전율의 계절;
  • 사용 가능한 자유 지역의 면적 및 위치;
  • 사용된 차량의 수;
  • 상품 흐름을 설명하는 데 필요한 정확성.

다소 높은 비용에도 불구하고 화물 흐름이 큰 스케일은 단 6개월 만에 신속하게 비용을 지불할 수 있습니다.


지난 10년 동안 전자 기기스트레인 게이지에서는 기계식 스케일이 거의 완전히 교체되었습니다. 전체 계량 시스템의 정확성과 신뢰성을 결정하는 것은 이러한 장치입니다. 전자 저울의 계량된 하중에서 오는 힘은 먼저 로드 셀에 공급된 다음 전기 신호로 변환되어 전자 표시기로 전송됩니다. 전자 표시기는 이 신호를 디지털 코드로 변환하고 디스플레이에 부하 중량에 대한 정보를 표시합니다.

기능에 따라 저울은 동적 저울로 나뉩니다 (GOST 30414-96 "계량용 저울"에 따라 제조 차량이동 중. 일반적인 기술 요구 사항") 및 정적 (GOST 29329-92 "정적 계량을 위한 저울. 일반 기술 요구 사항"에 따름). 모든 유형의 저울은 방진 및 습기 저항, 충격 저항 요구 사항을 충족하고 광범위한 작동 온도를 견뎌야 합니다. ~에 정적 계량자동차는 일반적으로 체중계 플랫폼에 완전히 있어야 하지만 판독값을 추가로 합산하여 부분적으로 무게를 잴 수 있습니다. 정적 계량은 기업에 일반적입니다.

  • 더 정확한 칭량 필요(약 0.02% 오차);
  • 충분히 큰 자유 영토;
  • 상품(곡물, 자갈, 모래, 액체 등)에 대한 투여 시스템 사용.

전체 칭량 역학에서회사에서 사용:

  • 더 많은 자유 영토와 함께;
  • 매우 정확한 측정이 필요하지 않음, 즉 비상업적 칭량(오차 약 1%).

역학 계량을 위한 장붓 구멍 저울 설치는 매우 힘든 작업입니다. 이 유형의 모든 장치에 대해 구덩이를 준비하고, 기초를 붓고, 프레임을 설치하고, 채우고, 플랫폼을 설치하고, 보정하고, 확인해야 합니다. 자동차 다이내믹 스케일을 사용하면 차량 사용 효율성이 크게 향상되고 가동 중지 시간이 줄어듭니다. 측정 중 교통 속도는 운송 제어 모드에서 최대 20km/h까지 2~5km/h여야 합니다.


질량을 측정할 때, 그들은 최근에 축 계량의 원리인 차량 계량 기술에서 국내 소비자를 위한 근본적으로 새로운 접근 방식을 사용했습니다. 이 경우 무게는 자동차의 각 차축 또는 결합된 차축에 의해 생성된 힘을 합산하여 결정됩니다. 이러한 저울을 설계하면 값 비싼 기초 제조에 대한 건설 작업을 배제 할 수 있으며 설치가 매우 간단하고 가능한 한 최단 시간에 가능합니다. 그러나 이러한 장치의 측정 정확도는 정적 계량용 저울보다 10배 정도 낮습니다. 축 계량용 저울은 유지 관리가 쉽고 회사의 컴퓨터 네트워크에 연결하여 선적 및 공급 프로세스의 회계 제어를 자동화할 수 있습니다.

설치 방법에 따라 이 모델에는 안감 및 장붓 구멍 디자인이 있습니다. 장붓 구멍 스케일은 주변에 콘크리트로 채워진 금속 프레임에 설치된 하중 수용 플랫폼입니다. 하중 수용 플랫폼은 차도와 같은 높이에 위치하므로 계량 프로세스가 크게 간소화됩니다. 중부하용 스케일의 가장 모바일 버전은 언더레이 스케일입니다. 이 장치는 자체 중량이 낮고 트럭 뒤쪽으로 쉽게 운반할 수 있으며 자동차 배터리. 차축별, 단계별 차량 계량에서 우리는 차축 또는 결합된 차축의 최고 하중 한계에 대해 이야기하고 있다는 점에 유의해야 합니다.



사용 당 다른 유형특정 제한 사항이 있습니다. 따라서 액체는 정적 계량을 위한 저울에서만 계량할 수 있습니다. 이동 중인 단일 또는 그룹(축 그룹) 계량용 저울은 액체 부하 또는 이동 중에 질량 중심이 변경될 수 있는 기타 상품의 계량에 사용할 수 없습니다.

필요한 경우 트럭 저울에는 측정 결과를 처리하기 위한 소프트웨어가 추가됩니다. 이 소프트웨어에는 다음과 같은 기능이 있습니다. 송장 인쇄; 칭량 결과의 합계; 시간, 연산자, 제품 유형별 정렬; 다단계 액세스.

저울 판매업체는 실제 판매 외에 보통 선별 및 공급을 진행합니다. 필요한 장비최적의 가격과 품질로 고객을 위해 시운전직원 교육, 보증 및 서비스 유지 보수계량 장비, 장비 현대화 특정 조건작업.

트럭 스케일 구매의 예상 총 비용

최대 중량 제한이 40톤이고 플랫폼 길이가 12m인 전자식 고정식 저울 - 약 450,000루블.

최대 무게가 60톤이고 플랫폼 길이가 18m인 전자식 고정식 저울 - 약 600,000루블.

장붓 구멍 전자 저울축 무게 - 약 300,000 ... 400,000 루블. (로드 트레인의 무게를 측정하기 위한 더 저렴한 일반 저울(60톤용)을 찾는 것은 비현실적입니다. 더 낮은 하중으로 움직이는 무게를 위한 저울은 실제로 사용되지 않습니다.)

축 무게 측정을 위한 언더레이 전자 저울 - 약 200,000루블. 2개의 플랫폼 세트용.

"피지텍"모든 가능한 유형의 신뢰할 수 있는 트럭 저울을 제조합니다. 전체 차량/도로 트레인의 정적 위치에서 계량, 축 계량을 위한 장붓구멍과 밑받침, 움직이는 계량을 위한 장붓구멍. 저울은 GOST 29329-92 및 GOST 30414-96의 요구 사항을 충족하고 인증을 받았으며 No. 19242-03, 18880-04에 따라 측정 기기의 주 등록부에 포함되어 있습니다. 모든 저울에는 보증, 사후 보증 및 서비스 유지 관리가 제공됩니다.

모든 FizTekh 트럭 스케일의 제조에는 내한성 스트레인 게이지 FLINTEC(독일)이 사용되며, 가장 높은 학위방진 및 습기 보호 IP68(100% 방진 및 침수 상태에서도 중량 측정). FLINTEC 센서를 사용하면 모든 기상 조건에서 -40 ~ +80 °C의 온도에서 장비가 중단 없이 작동할 수 있습니다. 모든 모델의 저울을 컴퓨터에 연결하려면 RS-232 커넥터를 COM 포트에 연결하는 표준 케이블을 사용합니다. 중량 발음 시스템을 통해 프린터인 대형 LED 디스플레이(숫자의 높이는 8 또는 13cm)에 중량 결과를 표시할 수 있습니다. 필요한 경우 저울에 라디오 방송국이 장착되어 있어 케이블을 놓지 않고도 계량 결과를 터미널로 전송할 수 있습니다.

모델 VAE(전자 자동차 저울)은 정적 위치에서 전체 차량(트럭)의 무게를 측정하도록 설계되었으며 스트레인 게이지 센서가 있는 빔에 장착된 여러 하중 수용 플랫폼으로 구성됩니다. 센서에서 정션 박스를 통해 신호는 계량 결과가 표시되는 계량 터미널로 이동합니다. 이 회사는 최대 중량 제한(10~80톤)과 적재 플랫폼의 길이(6~23m) 및 비표준 매개변수가 있는 저울이 다른 20개 이상의 저울 수정을 생산합니다. 예를 들어, 광산 덤프 트럭용. 설치 방법에 따라 저울은 기초와 비 기초로 나뉩니다. 기초 저울은 토양의 특성에 따라 설계된 준비된 콘크리트 바닥에 장착됩니다. 기초가 없는 저울 설치의 경우 2~5개의 도로 슬래브가 사용됩니다(플랫폼 수에 따라 다름). 두 번째 옵션의 장점은 기초 작업이 없고 저울의 빠른 시운전이 가능하지만 모든 유형의 토양에 적합하지는 않습니다.


저울은 이중 범위 모드에서 작동하므로 첫 번째 범위의 검증 구분 값이 더 작기 때문에 더 정확한 무게 측정이 가능합니다. 예를 들어, 총 중량이 20~60톤인 자동차의 무게를 측정할 때 VAE-60t는 20kg의 분해능으로 중량을 표시하고 최대 20톤의 중량으로 더 정확하게는 10의 분해능으로 표시합니다. 킬로그램. VEA 모델의 플랫폼 높이는 33cm이므로 승차가 크게 용이하고 짧은 경사로를 사용할 수 있습니다. 차도 폭은 3.2m로 이동이 용이합니다. 디자인 특징플랫폼의 높은 강성을 제공합니다. 완전히 접을 수 있는 디자인으로 운송을 위한 특수 차량이 필요하지 않으며 설치 프로세스가 빨라집니다. 옵션에는 금속 경사로, 측면 레일 및 게이지 간 보호 패널이 포함되어 스케일 트랙 사이의 틈에서 눈과 파편을 방지합니다.

VAE 저울에는 "표준" 및 "추가"의 두 가지 버전이 있습니다. "추가" 버전의 장점: 측면 충격 및 중량 과부하에 대한 저항 증가(특수 센서 보호 모듈), 공진 방지 댐퍼의 존재, 플랫폼 강성 증가 및 부식 방지 코팅 개선. 두 모델 모두 해당 클래스에서 가장 저렴한 가격을 제공합니다. VAE "Standard"의 보증 기간은 15개월이고 VAE "Extra"의 보증 기간은 40개월입니다.

모델 VAE-VD(움직이는 계량을 위한 전자 자동차 저울)은 계량 결과의 후속 자동 합산과 함께 모든 방향으로 이동하는 차량 및 도로 열차의 축별 계량을 위해 설계되었습니다. 그들은 외부 둘레를 따라 콘크리트로 채워진 금속 프레임에 설치된 변형 저항 센서의 하중 수용 플랫폼입니다. 적재 플랫폼은 차도와 같은 높이에 있습니다. 스트레인 게이지 센서는 플랫폼 위의 측면 레일에 위치하여 막힘과 범람을 방지합니다. 저울은 계량 플랫폼을 분해하지 않고도 구조적 틈과 플랫폼 아래 공간을 청소할 수 있는 액세스를 제공합니다. 역학의 계량은 5km / h 이하의 저울을 통한 이동 속도로 발생합니다. 칭량 결과는 다음을 사용하여 제공된 소프트웨어에 의해 계산됩니다. 개인용 컴퓨터(PC).

저울은 정적 중량 측정에도 사용할 수 있습니다(더 정확한 중량 값이 필요한 경우). 이 경우 단말기가 장착되어 PC를 사용하지 않고 듀얼밴드 모드로 동작합니다. 생산된 모델은 최대 중량 제한(60, 100, 200 및 300톤 - 중간 톤에서 트럭광산 덤프 트럭에) 및 적재 플랫폼의 크기. VAE-VD 저울의 보증 기간은 15개월입니다.

VTP-A(운송 언더레이 트럭 저울) - 순차적 또는 동시(연결 플랫폼의 경우) 충돌이 있는 차량의 정적인 축별 또는 바퀴별 계량을 위해 설계된 소형 모델 휠셋로딩 플랫폼에. 모델은 가볍고 편안하며 바퀴가 내장되어 있고 한 사람이 운반하거나 굴릴 수 있는 손잡이가 있습니다. 체크인 램프가 플랫폼에 내장되어 있습니다.

저울 VTP-A는 1~15톤의 최대 중량 제한과 750x560 또는 1000x620mm 크기의 플랫폼으로 생산됩니다. 플랫폼은 내마모성 특수 코팅이 된 구조용 강철로 만들어지거나 완전히 스테인리스 강철로 만들어집니다. 스케일의 높이는 48mm에 불과하며 스프링의 낮은 저항으로 인해 정확도가 크게 향상됩니다. VTP-A는 다른 모델과 마찬가지로 이중 대역 모드에서 작동합니다. IP67 보호 기능(단시간 물에 잠기는 것에 대한) 및 작동 온도 범위가 -20 ~ +65°C인 "표준" 및 IP68 보호 기능(-40 ~ +80°C)이 있는 "추가" 버전의 두 가지 버전이 생산됩니다. VTP-A "표준"의 보증 기간은 12개월이고 VTP-A "추가"의 보증 기간은 15개월입니다.

체중 측정 회사 "Tenzo-M"(VIC "Tenzo-M")은 러시아 시장과 인접 국가 모두에서 전자 트럭 저울의 개발 및 생산을 주도하는 기업 중 하나입니다. 그 제품은 다양한 식품, 광업 및 가공 산업. 자동차 저울 "Tenzo-M"은 전천후 및 온도에서 작동 상태를 유지합니다. 환경-30 ~ +40 °С, 측정 기기의 주 등록부에 인증 및 포함됨.





이 회사는 0.03 이하의 오류로 상업 회계에 필요한 정적 계량을 위한 차량 저울을 생산합니다 ... 그러한 오류가 허용되는 저렴한 제품(모래, 쓰레기 등)을 계량하는 기업.

CJSC "VIK" Tenzo-M "에서 제조한 모든 모델은 표준으로 데이터를 다음으로 전송할 수 있습니다. 컴퓨터 네트워크모든 무게 결과의 데이터베이스에 축적을 위한 기업. 이러한 기본 데이터는 효과적인 관리에 필요한 알고리즘 및 프로그램에 대한 정보의 후속 처리를 위한 기초입니다. 경제 활동예를 들어, 주간, 월간, 분기별 판매 또는 특정 고객에게 한 달에 판매된 제품의 범위 및 수량에 대한 인쇄물입니다. 제공된 기본 소프트웨어를 사용하면 "회계 1C", "MS Excel" 및 기타 여러 일반 응용 프로그램과 누적된 계량 결과의 호환성을 구성할 수 있습니다. 소프트웨어 도구 Windows 환경에서 운영되며 컴퓨터 회계 및 기업의 상품 및 원자재 흐름 제어에 대한 광범위한 전망을 제공합니다.

Tenzo-M은 최대 중량 제한(LWL)이 10~100톤이고 표준 모듈 치수가 3x5 또는 3x6m인 VA 유형의 정적 계량을 위한 광범위한 트럭 스케일을 제조합니다. 스케일의 높이는 45 이하입니다. cm 4개의 모듈을 사용하면 작업 부분의 길이가 10, 12, 15, 18, 20 또는 24m인 저울을 얻을 수 있으며 그에 따라 저울의 LEL이 증가합니다. 적재 플랫폼의 다중 지지 모듈 방식 사용 덕분에 Tenzo-M 트럭 저울은 건설 높이가 낮아 마당의 아스팔트 표면 위에 설치하거나 얕은 구덩이로 절단할 수 있습니다. 저울이 흔들리는 것을 방지하기 위해 플랫폼 설계에는 조정 볼트 제한기와 구덩이 벽 또는 드라이브인 램프에 내장 부품이 리바운드되어 제공됩니다.

또한 오늘날 시장에 자동 저울을 제공하는 회사 중 Tenzo-M 회사는 작업장과 실험실에서 완전한 생산 주기금속 블랭크에서 완성된 센서, 스케일 금속 구조, 마이크로프로세서 계량 터미널 및 기본 네트워크 지원 소프트웨어에 이르기까지.

칭량 시스템 제작에 대한 방대한 경험과 풍부한 과학적, 기술적 잠재력을 통해 회사 설계자는 2004년에 금속 접을 수 있는 플랫폼이 있는 사할린 트럭 저울과 콘크리트 플랫폼이 있는 Beton 저울을 포함하여 다수의 신제품을 개발할 수 있었습니다.

사할린 모델의 표준 모듈의 치수는 3x5.5x0.25m이므로 작업 부품 길이가 11인 저울을 얻을 수 있습니다. 16.5 및 22 m 플랫폼은 도킹 요소에 의해 서로 연결된 두 개의 세로 빔으로 구성되며 특수 장치에 의해 수평면에서 세로 및 가로 이동이 방지됩니다. 접을 수 있는 디자인으로 다음을 수행할 수 있습니다. 특히 장거리에서 저울의 운송을 단순화합니다. 특수 차량을 사용하지 않고 한 사이트에서 다른 사이트로 스케일을 분해합니다. 치수를 줄여 제조의 복잡성을 줄입니다. 구성 부품소형 플랫폼 보의 표면을 쇼트 블라스팅하여 적절한 장비를 사용하고 도장 품질을 향상시킵니다. 또한, 이러한 저울을 위한 경제적인 기반의 변형이 개발되어 재료 비용이 거의 절반으로 감소되었습니다.


각 계량 플랫폼 "콘크리트"는 고정 거푸집 공사인 조립식 프레임 형태로 만들어집니다. 프레임에는 스트레인 게이지 지지대에 설치하기 위한 노드, 리깅 노드 및 세로 및 가로 이동을 방지하기 위한 노드가 장착되어 있습니다. 프레임은 미리 만들어진 기초의 평평한 표면에 분해 조립되어 설치 현장으로 운송됩니다.

그런 다음 보강재가 편직되고 콘크리트가 부어집니다. 콘크리트가 경화된 후 플랫폼을 들어 올려 잭을 사용하여 스트레인 게이지 지지대에 놓습니다. 이러한 저울의 장점은 금속 소비, 제조 및 운송 비용을 위한 인건비 감소, 플랫폼의 자중 증가로 인한 계량 판독값의 안정성 증가(잔량)입니다.

자체 제품 외에도 이 회사는 하중 측정 스트레인 게이지 센서에 오래된 하중 수용 플랫폼을 설치하여 기계식 저울을 업그레이드하는 비용 효율적인 옵션을 제공합니다. 동시에 기계식 저울의 레버 시스템이 해체되고 저울은 보조 장치를 통해 컴퓨터에 연결됩니다. 그러나 그러한 업그레이드의 가능성은 전적으로 이전 플랫폼의 상태에 달려 있습니다.

Alfa-Etalon, FizTekh, Tenzo-M의 재료를 기반으로 준비

최근 몇 년 사이에 크게 증가했습니다. 도로 운송, 물류는 완전히 독립적인 비즈니스 라인으로 발전했습니다.

이 모든 것이 화물 흐름 회계 작업의 필요성을 증가시켰습니다. 무거운 무게 저울에 무게.

정적 계량을 위한 대형 자동 저울은 일반적으로 기업에서 사용할 수 있는 IMS(정보 및 제어 시스템)에 포함됩니다.

획득한 계량 결과는 판매자와 구매자 간의 정산의 기초가 되며, 회계 및 사내 회계, 관리에 활용됩니다. 기술 프로세스. 이러한 데이터는 종종 관리 결정의 기초가 됩니다.

자동차 무게 측정을 위한 또 다른 옵션은 다음과 같습니다.

정적 계량의 자동차 저울 지정 및 적용 범위

정적 계량 트럭 스케일은 고정되어 있는 자동차, 로드 트레인, 트레일러, 광산 트럭 등의 중량을 측정하도록 설계되었습니다.

모든 정적 저울은 53228-2008 표준의 조항에 따라 만들어집니다. 지정된 GOST R은 2008년 12월 25일 Rostekhregulirovanie에서 발행한 주문 번호 739-st로 도입되었습니다.

지정된 모델의 저울은 모든 유형의 소유 기업에서 널리 사용됩니다.

자동차 저울의 오류는 설계에 따라 다릅니다.

기존 모델의 작동 원리

오늘날 시장과 제조업체는 설치 방법, 사용된 전자 부품, 디자인, 적재 플랫폼이 만들어지는 재료가 다른 고정식 트럭 저울과 같은 광범위한 제품을 제공합니다.

작동 원리는 동일합니다. 고정 베이스와 적재 플랫폼 사이에 무게를 측정하는 차량의 무게로 인해 작용하는 하중으로 인해 변형되는 센서가 배치되고 프로세서에 아날로그 신호가 출력됩니다. , 로 변환합니다. 디지털 뷰.

그 후 칭량 결과에 대한 정보가 화면에 표시됩니다. 전자 점수판또는 PC 모니터.

자동차 저울의 검증은 사용 설명서에 지정된 시간 내에 수행됩니다.

트럭 스케일 설치 옵션

트럭 스케일 설치는 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.

비행 옵션. 이 경우 저울은 후자의 브랜드에 따라 노면 위로 300-400mm 올라가고 차량의 출구와 도착을 보장하는 경사로가 장착되어 있습니다.

이 경우 각 로드 셀 쌍 아래의 스트립 기초 또는 콘크리트 블록이 저울의 기초로 사용됩니다. 본격적인 기초의 제조가 필요하지 않으므로 비용이 절감됩니다. 설치 작업.

또 다른 장점은 센서에 쉽게 접근할 수 있어 스케일 유지 관리가 간편하다는 것입니다.

마이너스. 처리량은 도로 수준과 같은 높이로 만들어진 저울보다 다소 낮습니다.

기초 옵션. 저울은 구덩이에 설치됩니다. 장점: 높음 처리량, 경사로와 측면 난간이 없어 공간을 절약합니다. 빼기 - 구덩이에 수분이 축적됩니다.

기초 저울

베스펀담 옵션 설치.

저울은 외부 지지 프레임에 장착됩니다. 고강도 금속, 예비 준비를 거친 평평한 지역 (아스팔트, 콘크리트, 모래 및 자갈 베개)에 사전 설치됩니다.

계절 작업(수확) 중에 가장 자주 사용됩니다. 이러한 디자인의 저울은 분해, 이동 및 새로운 장소에서 조립하기 쉽습니다.

단점은 기본 프레임의 다소 높은 비용입니다.

기초가 아닌 실행의 규모

가용성 및 추가 옵션 목록

모든 디자인의 정적 자동차 저울에 내재 된 표준 옵션 세트 외에도 각 모델의 제조업체는 추가 옵션 세트를 구현하기 위해 노력하며 구매자의 눈에는 그 존재가 심각한 이점이 될 것입니다. 몇 가지 예.

확장용 기능확장하고 작업 편의성을 높이기 위해 "VESKOM"회사는 제품에 일련의 추가 옵션을 제공합니다. 그 중 일부는 아래에 나열되어 있습니다.

비디오 감시 시스템의 가용성

저울이 완비된 1~4색 IP 카메라에는 장착 장비 및 모드 세트가 제공됩니다. 야간 촬영. 모든 정보는 운영자의 PC 모니터 화면에 표시됩니다.

이미지를 보관을 위해 적절한 비디오 레코더로 전송할 수 있을 뿐만 아니라 인터넷을 통해 전 세계 어느 곳으로든 전송할 수 있으므로 기업의 책임자가 언제든지 하나 또는 다른 계량 포스트의 작업을 제어할 수 있습니다.

계량 순간은 사용 가능한 각 카메라에 기록되어 PC의 하드 디스크에 기록됩니다. 에 이 사진중요한 칭량 매개변수를 포함하는 정보는 특별한 방식으로 적용되며 위조가 불가능합니다.

사진에 기록될 위치 목록은 프로그램에 포함되며 작업자 이름, 차량 번호, 저울 번호, 계량 결과, 실행 시간 및 날짜 등이 포함될 수 있습니다. 안에 논란의 여지가 있는 상황선적 매개변수와 관련하여 이 사진은 법원에서 증거로 간주됩니다.

자동 번호판 인식

큰 화물 흐름이 있는 주 번호판은 작업자가 작업 속도를 크게 높이는 데 도움이 됩니다.

저울에서 거리에 관계없이 작업장을 제거 할 수 있으므로 편리한 장소에 장비를 장착 할 수 있습니다.

추가 옵션:

  • 운영자의 참여 없이 칭량;
  • 추가 통신 시스템의 가용성(클라이언트 - 계산원, 운전자와 스피커폰, 운전자를 위한 정보를 복제하는 점수판);
  • 이동 순서를 조정하는 장비(인공 도로 범프, 도로 표지판, 풀 하우스, 차량 감지 센서, 장벽, 신호등);
  • 작업자를 위한 공간이 있는 배송된 저울의 완전한 세트(이동식 조립식 건물, 치수가 고객과 합의됨).

더 기능적으로 만들고 싶다면 .

철 비늘은 또한 보편적일 수 있습니다. 그들은 움직이는 기차와 고정 기차 모두를 계량하도록 설계되었습니다. 이 장비에 대해 자세히 알아보십시오.

기술적 특성, 완전한 세트, 자동차 정적 계량의 추가 완전한 세트

FizTekh 그룹 회사 제품의 특성:

저울 "VA-K"

다리의 측면에서, t
모델 변형 전체 너비, m
1축 2축 3축
"페니" 2,7 12 16 18
"기준" 3,0 16 21 23
"추가의" 3,2 19 25 28
"추가 +" 3,2 33 43 48

컬럼 타입의 설치된 로드셀의 특성.

가능한 설치 방법:

  • 경사로가있는 기초;
  • 노반의 높이와 같은 높이의 기초;
  • 두 가지 옵션에 따라 기초가 없습니다 (준비된 사이트 유형에 따라 다름).

장비:

  • 플랫폼 모듈 세트(1 - 4);
  • 센서 세트;
  • 연결 상자;
  • 케이블링;
  • 케이블(10m에서);
  • 단말기. RS-485 또는 232 인터페이스 사용
  • "Avtoves - Statics" - 특수 소프트웨어;
  • 문서 세트;
  • 설치 계획.

가능한 추가 장비:

  • 접을 수 있는 금속 경사로;
  • 모듈간 패널;
  • 모듈간 강화 패널;
  • 측면 보호;
  • 추가 표시판;
  • 라디오 채널;
  • BUD - 투여 제어 장치;
  • 측면 난간;
  • 겨울 작동을 위한 전기 패키지;
  • 다양한 기능을 가진 난방 시스템 CO-1 및 CO-2;
  • 모션 제어, 위치 지정 및 식별 장치.

제조업체가 각 저울 모델에 첨부한 위의 사항에 대한 정보를 분석한 후 구매자는 하나 또는 다른 모델을 보다 신중하게 선택할 수 있습니다.

모델 무게 한계, t 불연속 저울의 공칭/실제 길이, m
저울의 플랫폼 수, 개
6 / 5,9
(1)
7/ 7
(1)
9 / 8,5
(2)
12 / 11,6
(2)
16 / 15,9
(3)
18 / 17,3
(3)
23 / 23
(4)
VA - 20톤 20 5kg
VA - 30톤 30 최대 15t - 5kg
10kg 이상
VA - 40톤 40 최대 30톤 - 10kg,
20kg 이상
VA - 60톤 60
VA - 80톤 80 최대 60t - 20kg,
50kg 이상
VA - 100톤 100
VA - 120톤 120
VA - 150톤 150

미래에 큰 재정적 손실을 초래할 수 있으므로 장비의 품질을 절약해서는 안됩니다. 통계적 계량 트럭 스케일 덕분에 총 중량을 결정하고 높은 계량 정확도를 달성하며 작업을 자동화할 수 있습니다.

오늘날 통계 계량은 주로 대규모 산업 기업, 농축 및 광업에서 사용됩니다. 무거운 운송의 무게를 재는 것은 그러한 저울 없이는 어떤 기업도 할 수 없습니다.

계량 장비 사용에 대한 일반 규칙은 Ch. 3 "무역 기업의 측정 및 측정 도구 사용 규칙 및 케이터링", 1975년 11월 12일자 RSFSR 무역부 명령 N 368에 의해 승인되었습니다.
계량하기 전에 무부하 저울의 저울이 균형을 이루고 있는지 확인해야 하며 저울이 교란되면 공장 문서의 요구 사항에 따라 복원해야 합니다.
저울의 균형은 다음을 통해 복원할 수 있습니다.
- 오염으로 인한 컵 및 십자형 세척 - 교정 챔버(공동)가 없는 일반 데스크탑 저울에서;
- 저울 플랫폼 아래에 위치한 교정 챔버에 배치된 교정 분동의 무게 조절 - 교정 챔버로 만든 탁상용 폐쇄형 및 일반형 저울;
- 화살표가 저울의 영점 스트로크와 일치하지 않는 경우(레벨에 따라 설정한 후) - 데스크탑 다이얼 저울에서 무게 플랫폼 아래에 있는 교정 추의 무게 조절;
- 저울에서 사용할 수 있는 교정 장치의 조절 및 분동 홀더의 챔버에 있는 교정 분동 - 상품 저울에서; 로커 암에서 사용 가능한 교정 장치의 규정 - 2, 3 및 4 등급의 실험실 규모.
상품의 무게를 측정할 때 GOST 14004-68 "레버는 범용 저울입니다. 무게 한계. 정확도 표준"의 요구 사항에 따라 무게 한계를 준수해야 합니다.
계량된 제품의 질량은 다이얼 또는 저울에 표시된 사용된 저울의 계량을 위한 최대 한계에서 가장 작은 한계까지 범위 내에 있어야 합니다.
다음 한계(규범) 미만의 저울에 하중을 가하는 것은 금지되어 있습니다.
- 최대 무게 제한이 2, 5, 10 및 20kg인 탁상용 저울 - 각각 20, 40, 100 및 200그램
- 최대 중량 제한이 10kg - 500g인 트레이 다이얼 저울;
- 최대 중량 제한이 3kg - 40g인 전자 거래 저울
- 이동식, 장붓구멍 및 고정식 저울에서 - 5% 미만 최고 한계무게.
양 저울 팬에 동시에 추를 올려 무게를 측정하고 빼서 무게를 결정하는 것은 금지되어 있습니다. 저울로 칭량할 때는 가능한 한 적은 수의 추를 사용하십시오.
계량할 때 이러한 유형의 저울에 할당된 유형의 추를 사용하는 것이 필수적입니다. 다이얼 및 일반 테이블 저울을 사용할 때는 5등급 범용 저울을 사용해야 하며, 상품(비균등 암) 저울을 사용할 때는 - 조건부 가중치.
구매자의 컨테이너에서만 분배할 수 있는 상품의 무게를 측정할 때 먼저 이 컨테이너의 무게를 측정하고 구매자에게 무게를 말하고 빈 컨테이너의 무게를 볼 기회를 주어야 합니다.
저울 거래에서 다이얼식 착탈식 컵을 사용하는 것은 금지되며, 저울의 무게는 저울 용기에 포함되지 않습니다.
저울의 플랫폼(트레이, 컵 또는 플랫폼)에 짐을 포장, 절단 또는 열 수 없습니다.
3.20항에 따라. 저울을 사용할 때 규칙은 다음과 같이 금지됩니다.
- 다이얼 테이블 저울 다리 아래에 물건(판지, 나무 조각 등)을 놓으십시오.
- 바람, 비, 눈의 영향으로부터 보호되지 않은 저울에서 무게를 측정합니다.
- 저울이나 탁자에 추를 묶고 함께 묶습니다.
- 칭량 이외의 목적으로 웨이트를 사용합니다.
- 상업용 불균등 저울로 칭량할 때 범용 추를 사용하고 데스크탑 다이얼 및 일반 저울로 칭량할 때 조건부 추를 사용합니다.
- 스탬프가 만료된 측정기를 사용하십시오.

축 계량 (모바일)의 저울은 최근 우리나라에서 널리 보급되었습니다. 저울은 이동하기 쉽고 작은 면적이 필요하며 전체 프로필 고정식 저울보다 훨씬 저렴합니다.

저울은 장붓 구멍과 밑받침 버전으로 생산됩니다. 이동식 장붓 구멍 저울은 구덩이에 설치되고 사용자 플랫폼에는 모놀리식으로 설치됩니다.

모바일 언더레이 축척은 두 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

휠 무게:

축당(2, 3축 브리지 조합) 계량용.

휠 스케일보다 액슬 스케일의 장점은 분명합니다. 휠 스케일에 정렬된 액슬이 있는 차량을 계량하면 계량 결과에 대한 차량 서스펜션의 영향으로 인해 큰 오류가 발생합니다.

차축 저울에 대한 계량은 다음과 같이 수행됩니다. 차량의 트랙을 따라 설치된 두 개의 계량 플랫폼(또는 한 팀)이 로드 트레인의 모든 차축에 순차적으로 타격을 받은 후 차축의 무게를 측정한 결과를 합산합니다. 다음 다리가 계량 플랫폼에 닿을 때 무게 중심 벡터의 구성 요소가 재분배되고 이로 인해 계량에 때로는 제어할 수 없는 추가 오류가 발생할 수 있다는 점을 고려해야 합니다.

이러한 오류에는 몇 가지 주요 이유가 있습니다.

언더레이 이동식 저울에서 액체 및 유사 유체 화물의 무게를 측정하면 화물이 이동할 수 있으며 그에 따라 로드 트레인의 무게 중심이 바뀔 수 있습니다.

3차원 구조물, 트럭 크레인 등 무게 중심이 높은 하중을 가하는 차량을 계량합니다. 자동차가 기울어졌을 때 무게 중심 벡터의 성분이 재분배되는 이유.

트레일러 무게.

원인: 중량은 트레일러 부착 시스템의 스프링에 의해 영향을 받습니다.

계량할 때 저울에 없는 축은 경사로나 고르지 않은 지면에 있어 계량에 영향을 미치는 또 다른 힘을 생성합니다.

결과 오류는 설명하기가 거의 불가능합니다.

계량에 영향을 미치는 이들 및 기타 요인의 영향을 제거하기 위해, 예를 들어 표준 도로판을 사용하여 계량 중에 로드 트레인이 왜곡되지 않도록 저울을 설치할 수 있습니다. 따라서 저울은 유사 장붓 구멍이 됩니다.

이러한 저울의 배열로 무게중심 벡터의 성분이 재분배되지 않고 칭량 결과의 신뢰성이 보장됩니다.

언더레이 저울의 생산 및 유지보수 경험에 따르면 사용자가 계량에 부정적인 영향을 미치는 요소를 고려하고 제외하는 경우 저울이 완전히 작동하여 정확한 계량 결과를 보여줍니다. , Alfa-Etalon은 축 유형의 새로운 설계 저울인 Alpha U 계량 모델을 개발했으며 다음을 결합합니다.

축 계량의 이동성

고정식 저울의 높은 도량형 특성

저울은 대형 고정식 저울의 축약형입니다. 이 저울 구성표를 사용하면 이전에 고정식 저울에서만 사용되었던 "와셔", "배럴"과 같은 최신 센서를 설치할 수 있어 자동 저울의 신뢰성과 정확도가 높아집니다. 따라서 더 강력한 디자인의 이러한 저울은 강도가 높으며 센서용 램프 및 지지대는 설치 면적이 커서 아스팔트 콘크리트 및 자갈 표면에 설치할 수 있습니다.

사용된 방식에도 불구하고 저울은 로우 프로파일로 특히 축 모드에서 계량 정확도에 영향을 미칩니다.

새로운 디자인의 기능을 고려한 축 계량 방식의 적용은 다음을 제공합니다. 경쟁 우위. 트럭 저울을 사용하여 얻을 수 있는 이점에 대한 비용의 비율은 분명합니다.

축 방향 계량 저울에는 저울 설치를 위한 작은 플랫폼이 필요하므로 기초 준비 비용과 시간이 줄어듭니다.

다양한 차량, 다른 운반 능력 및 길이의 큰 화물 흐름을 제어할 수 있습니다.

원료와 완제품 모두 주요 화물 흐름을 통해 올바른 선택자동차 저울.

이 장비의 구현에 대한 상당한 경험에 따르면 Alfa U 스케일(축당 유형)은 농업 생산자, 금속 가공 조직, 건설 기업 등 다양한 분야의 조직에서 인정을 받았습니다.

전자식 트럭 저울을 설치한 결과 조직의 화물 회전율을 제어할 수 있게 되며 이는 생산 손실을 줄이는 데 관심이 없는 사람들에게만 유익한 것이 아니라 소프트웨어모든 계량 단계를 훨씬 더 효율적으로 제어할 수 있습니다.

우리는 트랙 및 플랫폼 설계로 적재 용량이 20, 30, 40, 50, 60, 100톤인 고정식 계량의 전자 트럭 저울 생산을 수행합니다.

저울 사용자와의 긴밀한 협력, 끊임없이 분석하고 요구 사항을 충족하려는 욕구를 통해 소비자의 요구 사항을 고려하여 저울을 지속적으로 개선할 수 있습니다.

장비를 올바르게 선택하려면 조직에 연락하고 계획된 계량 프로세스를 전문가와 논의하십시오.

주린 A.V. , Alfa-Etalon LLC의 수석 엔지니어

자동차 저울 VA "Transit"(모스크바 그룹 "Phystech"에서 제조) 도로(또는 기업 영역의 준비된 지역)에 충돌합니다. 설치 깊이는 10센티미터에 불과하지만 스케일 플랫폼은 도로 위로 돌출되지 않습니다. 차량의 흐름이 많은 곳에서 편리합니다. "Transit" 저울을 사용하면 정적 상태에서 뿐만 아니라 움직이는 상태에서도 무게를 측정할 수 있습니다("Universal" 수정의 경우).

15~40톤의 NPV로 생산됩니다.

가격 - 268 400 254 100 루블부터 (LEL, 센서 유형 및 터미널, 버전에 따라 다름 - 아래 표 참조). 구체적인 가격은 개별적으로 설정됩니다. 상업적 제안. 관리자에게 문의하십시오.

트럭 스케일 VA "Transit"에 대한 추가 정보:

움직이는 차량의 무게를 측정하고 휠 및 액슬 중량을 결정하기 위한 얕은 장착 깊이의 인라인 스케일.

장붓 구멍 설치용 범용 저울로, 움직이고 정지 상태(액슬 또는 보기 기준)에 있는 모든 차량 및 로드 트레인의 액슬 무게 측정과 액슬 및 각 휠의 무게를 개별적으로 측정하기 위해 설계되었습니다.

저울은 계량 플랫폼이 설치된 도로(또는 콘크리트 구역)의 프레임입니다. 플랫폼은 단단히 고정된 세 부분으로 구성됩니다.

차량의 흐름이 많은 곳이나 공간이 협소한 조건(예: 체중 조절 지점, 검문소 등)에서 자주 사용됩니다.

교통 방향을 따라 두 세트의 저울을 병렬로 설치할 때 정적 모드에서 정적 또는 카트별 계량을 수행하고 결과의 후속 합산을 수행할 수 있습니다.

특징:

  • 디자인은 높이가 낮아 기존 노반이나 부지에 최소한의 비용으로 설치할 수 있습니다.
  • 저울은 도로 표면 위로 발행되지 않으므로 계량할 때 비상 상황을 완전히 제거합니다.
  • 각 계량 플랫폼에는 4개의 개폐식 금속 핸들이 있으며, 필요한 경우 이를 통해 프레임에서 편리하게 제거하여 플랫폼 아래 공간을 청소할 수 있습니다.
  • 칭량 시스템은 제한된 공간에서도 위치를 위한 최소한의 공간을 차지합니다.
  • 저울에는 최고 등급의 먼지 및 습기 보호 등급(IP68)을 갖춘 스테인리스 스틸로 완전히 만들어진 센서가 장착되어 있습니다.
  • 고전압을 포함하여 임펄스 전자기 간섭에 대한 내장 보호 기능이 사용됩니다.
  • 저울은 -40 ~ +80 °C의 넓은 작동 온도 범위에서 작동합니다.
  • 폴리 우레탄 기반의 내마모성 부식 방지 코팅이 사용됩니다.
  • 저울의 높은 신뢰성은 5년 보증*으로 확인됩니다.

* 정기 예방 유지 보수 중

저울은 디지털 실행으로 만들어집니다. 이는 다음과 같은 이점을 제공합니다.

  • 각 센서의 보정 계수에 대한 최적의 디지털 조정으로 인해 정확도가 향상되었습니다.
  • 가속 체중 결정;
  • 높은 노이즈 내성, 신호는 추가 장치를 사용하지 않고 최대 1km 거리에서 전송될 수 있습니다.
  • 각 센서를 원격으로 진단하여 성능을 모니터링하는 기능
  • 전체 계량 시스템의 신뢰성 향상.
  • 차량의 방향과 속도의 자동 등록;
  • 축 및 총 중량을 데이터베이스에 자동으로 입력합니다.
  • 추가 복제 보드에 최종 무게를 표시할 수 있습니다.

수정 사항:

- 정적.후속 합계와 함께 정적 모드에서 차량 차축의 무게를 측정하기 위한 저울.

- 유니버설.모든 기능을 갖춘 범용 저울. 모든 방향으로의 움직임에서 poosny 무게를 측정하기위한 것입니다. 더 정확한 값을 얻으려면 정적으로 축의 무게를 결정하고 요약하십시오.

옵션

VA 트랜짓 15/8

VA 트랜짓 20/14

VA 트랜짓 25/14

VA 환승 30/20

VA 트랜짓 40/20

플랫폼당 중량 제한, t

정적 중량 측정 시 이산성, kg

자동차 또는 로드 트레인 전체의 중량 제한, t

제한 없음

움직이는 무게를 측정할 때의 이산성, kg

이동 중 계량 시 작동 오류, 측정된 중량의 % **

로딩 플랫폼의 치수, LxW, cm

설치 깊이, cm

센서 재료

스테인레스 스틸

센서의 먼지 및 습기 보호 등급

작동 온도 범위, °С

열 보상 온도 범위, °С

칭량할 때 / 칭량하지 않을 때의 이동 속도, km/h

5… 10 / 최대 40

정적 수정 가격, 문지름. 254 100 387 200 414 700 471 900 519 200
범용 수정 가격, 문지름 276 100 409 200 436 700 493 900 541 200

** 특정 저울의 오차는 저울 설치 장소 진입로의 길이, 직진도, 수평도에 따라 설정됩니다.

관리자에게 할인에 대해 문의하세요!

칭량 결과는 보고서 인쇄, 데이터베이스 유지 관리, PC 메모리에 칭량 날짜 및 시간 저장, 자동화 제어 시스템 및 기타 여러 기능으로 데이터 전송 기능이 있는 제공된 특수 소프트웨어를 사용하여 컴퓨터에서 처리할 수 있습니다. 모든 모델의 저울을 컴퓨터에 연결하는 것은 RS-232 커넥터용 표준 케이블을 사용하여 수행됩니다.

터미널로 완성

저울의 터미널은 필요한 기능을 고려하여 별도로 선택됩니다.

모든 터미널큰 숫자의 LED 표시등과 먼지와 습기가 내부로 들어가는 것을 방지하는 멤브레인 키보드가 장착되어 있습니다. 또한 배터리, PC에 대한 데이터 연결 또는 무선 BlueTooth 라디오 채널을 장착할 수 있습니다.

보증

저울 BA-B 5년 보증*이 제공됩니다.

저울 VA "Transit"은 GOST 29329-92 및 GOST 30414-96의 요구 사항을 충족하며 다음에 나열됩니다. 주 등록부제19242-09호에 따른 측정기.

* 예방정비 작업을 수행할 때

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