Introducere

În prezent, tehnologia de imprimare offset este cea mai comună modalitate de imprimare comercială. Mii de oameni de afaceri ruși folosesc imprimarea offset, fie pentru publicitate, fie pentru fabricarea directă a produselor. Dar mulți nici măcar nu știu ce este imprimarea offset?

Conceptul de imprimare offset

Imprimare offset (Engleză decalaj-transfer) - o metodă de imprimare în care cerneală cu formă tipărită este transferat sub presiune pe suprafața elastică intermediară a foii de cauciuc și de la aceasta pe hârtie sau alt material imprimat.

De obicei, denumirea de „imprimare offset” combină procesele de tipărire din formulare imprimare plată, care se bazează pe umezirea selectivă a elementelor de imprimare cu cerneală, iar a celor semifabricate cu o soluție apoasă, care se realizează datorită proprietăților diferite de suprafață moleculară ale dep. secțiuni de formă. În procesul de imprimare, forma este umezită alternativ cu o soluție apoasă și rulată cu cerneală, după care este pusă sub presiune în contact cu suprafața plăcii de cauciuc, iar aceasta din urmă intră în contact cu hârtie și se obține o amprentă. . Astfel, imaginea este transferată de două ori și hârtia nu intră în contact direct cu placa de imprimare, ceea ce face posibilă reducerea drastică a presiunii necesare imprimării și, în consecință, uzura plăcii, creșterea vitezei de imprimare și îmbunătățirea calitatea reproducerii.

În general, putem spune că imprimarea offset este singurul tip de imprimare care nu impune restricții asupra aspectului original. De fapt, ideea oricărui designer poate fi reprodusă pe hârtie. De fapt, singurul său dezavantaj este imposibilitatea de a imprima economic tiraje mici.

Metoda de imprimare offset a devenit dominantă din mai multe motive obiective., care include:

· oportunități universale pentru proiectarea artistică a publicațiilor (libertate mare în aspectul materialului în cadrul benzii, utilizarea elementelor de imagine de diverse configurații, dimensiuni și culori și combinațiile acestora etc.);

· ușurința (comparativ cu metoda tipografiei) de fabricare a produselor de format mare pe mașini de hârtie și rulouri folosind hârtie de diferite greutăți;

· îmbunătățirea calității pe baza standardizării tehnologiilor și apariției de noi materiale de bază și auxiliare.

Istoricul tipăririi offset

Prima mașină de imprimat offset a fost creat în Anglia în jur 1875 an și, a fost proiectat pentru imprimare pe o suprafață metalică. Rola offset a fost acoperită cu carton special impregnat, care a transferat imaginea imprimată de pe piatra litografică pe suprafața metalică. Aproximativ cinci ani mai târziu, capacul de carton al cilindrului păturii a fost înlocuit cu cauciuc, care este încă cel mai des folosit material astăzi.

Prima persoană care a folosit metoda offset pentru tipărirea pe hârtie a fost probabil un american. Ira Washington Ruebel în 1903. Ideea i-a venit din întâmplare după ce a observat că ori de câte ori o bucată de hârtie lovea presa lui offset în timpul funcționării, piatra litografică imprima imaginea pe rola de imprimare cauciucată, după care imaginea apărea pe ambele părți ale suprafeței de imprimare: offset direct. imprimare pe partea din față și o imagine transferată de pe foaia de cauciuc pe verso. Ruebel a observat mai târziu că imaginea de pe spatele hârtiei este mult mai contrastată și clară decât o imprimare litografică directă, deoarece cauciucul moale este capabil să apese imaginea mai puternic pe hârtie decât piatra tare. Curând a decis să proiecteze o mașină de imprimat care să transfere fiecare imagine mai întâi de pe placă pe foaia de cauciuc, apoi pe hârtie. Frații Charles și Albert Harris, independent de Ruebel, au observat acest proces cam în același timp și au dezvoltat curând o presă offset pentru Harris Automatic Press. Harris și-a proiectat presa offset pe principiul unei prese rotative de tipar. A folosit o placă de metal, curbată în jurul unui cilindru și poziționată în partea de sus a mașinii, aproape de rolele de cerneală și umezire. Rola offset era amplasată chiar dedesubt, iar arborele cu placa de imprimare i se alătura. Un cilindru de imprimare și mai jos a apăsat hârtia pe o suprafață de cauciuc pentru a transfera imaginea pe coală (vezi diagrama). Deși principiul de bază al acestui proces este încă în uz astăzi, el a evoluat pentru a include imprimarea pe două fețe și alimentarea pe bandă (se folosesc role de hârtie mai degrabă decât coli).

În anii 1950 imprimarea offset a devenit cea mai populară metodă de imprimare comercială. Pe măsură ce plăcile de imprimare, cerneala și hârtia au fost îmbunătățite, acest lucru a crescut performanța deja excelentă a acestei tehnici și a crescut durata de viață a plăcii de imprimare. Astăzi, majoritatea materialelor tipărite, inclusiv ziarele, sunt tipărite offset.

O mașină de scris sau o mașină de scris - cândva acest lucru era proprietatea celor care sunt numiți în mod obișnuit oameni cu profesii intelectuale: oameni de știință, scriitori, jurnaliști. O bătaie puternică a tastelor s-a auzit și în sălile de recepție ale înalților funcționari, unde un fermecător dactilograf-secretar stătea la o masă lângă o mașină de scris...

Acum, altă dată și mașinile de scris sunt aproape un lucru din trecut, au fost înlocuite cu computere personale, care au păstrat doar tastatura de la mașina de scris. Dar poate dacă nu ar exista o mașină de scris, nu ar exista un computer? Apropo, mașina de scris are și propria ei sărbătoare - Ziua mașinii de scris și este sărbătorită pe 1 martie.

Mașină de scris veche, începutul secolului XX

Legendele și sursele istorice ne spun că prima mașină de scris a fost dezvoltată încă de acum trei sute de ani, în 1714, de Henry Mill și chiar a primit un brevet pentru invenție de la însăși regina Angliei. Dar numai imaginile acestei mașini nu au fost păstrate.

O mașină adevărată, funcțională, a fost introdusă pentru prima dată în lume de către un italian pe nume Terry Pellegrino în 1808. Aparatul său de scris a fost făcut pentru prietena lui oarbă, Contesa Caroline Fantoni de Fivisono, care a fost atât de capabilă să comunice cu lumea scriind la mașină cu prietenii și cei dragi ei.

Mașini de scris vechi cu dispoziții „neobișnuite” de tastatură

Ideea de a crea o mașină de scris ideală și convenabilă a captat mintea inventatorilor și, de-a lungul timpului, în lume au început să apară diverse modificări ale acestui dispozitiv de scris.

În 1863, a apărut în sfârșit strămoșul tuturor tipografiei moderne: americanii Christopher Sholes și Samuel Soule - foști tipografi - au venit mai întâi cu un dispozitiv pentru numerotarea paginilor din cărțile de conturi și apoi, prin urmare, au creat o mașină de scris funcțională, tipărind cuvinte. .

Un brevet pentru invenție a fost obținut în 1868. Prima versiune a mașinii lor de scris avea două rânduri de taste cu numere și o aranjare alfabetică a literelor de la A la Z (nu existau litere mici, doar majuscule; nu existau nici numerele 1 și 0 - au fost folosite literele I și O în schimb), dar această opțiune s-a dovedit a fi incomodă. De ce?

Există o legendă conform căreia, printr-o apăsare rapidă succesivă asupra literelor aflate în apropiere, ciocanele cu literele s-au blocat, forțându-i să oprească lucrul și să curețe gemul cu mâinile. Scholes a venit apoi cu tastatura QWERTY, o tastatură care i-a făcut pe dactilografe să lucreze mai încet.

Potrivit unei alte legende, fratele lui Sholes a analizat compatibilitatea literelor în limba engleză și a propus o variantă în care literele cele mai frecvente au fost distanțate cât mai mult posibil, ceea ce a făcut posibilă evitarea lipirii la imprimare.

Mașini de scris cu un aspect familiar al tastaturii

Diferite tipuri de mașini de-a lungul unei perioade, au devenit treptat mai practice pentru utilizarea zilnică. Au existat și mașini de scris cu un aranjament diferit de tastaturi, dar... Clasica Underwood Machinewriter, apărută în 1895, a reușit să domine la începutul secolului al XX-lea, iar majoritatea producătorilor au început să-și producă mașinile de scris în același stil.

Principiul de funcționare a uneia dintre modificările mașinilor de scris Williams demonstrație de mașină de scris

Carte poștală veche - fată cu o mașină de scris

Ceea ce doar nu este prezent și nu existau mașini de scris. Mașini de tipărit pentru scopuri speciale: stenografice, contabile, pentru scrierea formulelor, pentru nevăzători și altele.

Mașini de scris pentru zone diferite Activități

Exista chiar și o alternativă - mașini de scris fără... tastaturi. Acestea sunt așa-numitele index squeakers: o mână lucrează cu indicatorul, care selectează litera dorită în index, iar cealaltă mână apasă pe pârghie pentru a imprima litera pe hârtie.

Astfel de mașini de scris erau foarte ieftine în comparație cu cele convenționale și erau solicitate în rândul gospodinelor, călătorilor, grafomanilor și chiar copiilor.

Mașini de scris cu index

Principiul de funcționare al mașinii de scris cu index The Mignon Index Typewriter - 1905

Și puțin despre aspectul tastaturii rusești - YTSUKEN ... povestea apariției sale este următoarea: din păcate, a fost inventată în America la sfârșitul secolului al XIX-lea. Apoi, toate companiile au produs o mașină de scris cu o singură opțiune de aspect - YIUKEN.

Aceasta nu este o greșeală de tipar - familiarul YTSUKEN a apărut abia după reforma limbii ruse, în urma căreia „yat” și „I” au dispărut din alfabet. Deci acum avem pe computer tot ce a fost inventat de secole înaintea noastră... Mașinile de scris în sine au devenit o valoare antică și pot fi destul de percepute ca opere de artă.

Gloria mașinii de scris s-a scufundat deja și, totuși, destul de recent a fost cu adevărat grandioasă. La sfârșitul secolului trecut, mașina de scris a trebuit să treacă mai departe ștafeta - calculator personal. Dar care a fost prima mașină de scris? Fotografie, istoria invențiilor și caracteristici de proiectare- Mai departe.

Primele experiențe

Când a apărut prima mașină de scris? Istoria dispozitivului portabil de imprimare începe cu mult înainte de secolul XX. Mulți oameni împreună sau independent în ani diferiti a venit invariabil la ideea de a tasta rapid o mare varietate de texte. Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată la începutul secolului al XVIII-lea, și anume în 1714.

Atunci regina engleză Ana a eliberat un brevet oficial lucrătorului de la instalația de apă din Londra, Henry Mill, pentru o mașină în care metoda artificială de imprimare a literelor permite ca fiecare să fie plasată separat și în ordinea cerută. În același timp, textul este tipărit pe hârtie clar și clar. Din păcate, în afară de textul brevetului, nu s-a păstrat nimic.

A doua mașină de scris a fost proiectată deja în Germania în anii cincizeci ai aceluiași secol de Friedrich von Knauss. Acest dispozitiv nu era destinat să devină popular, mașina de scris a fost din nou uitată. Apoi a venit rândul Spaniei. În jurul anului 1808, talentatul mecanic Terry Pellegrino și-a creat propria mașină de scris. Acest dispozitiv a dat naștere dragostei.

O poveste de dragoste emoționantă

Terry Pellegrino s-a îndrăgostit de minunata contesă Caroline Fantoni. Tânăra a devenit brusc oarbă, dar alesul ei s-a dovedit a fi o persoană credincioasă și destul de întreprinzătoare. Pentru iubita lui oarbă, Terry a creat prima mașină de scris. Pe ea, oarba Carolina Fantoni i-a scris iubitului ei scrisori și a compus poezii.

Dispozitivul a funcționat după cum urmează. Cu degetele, contesa a găsit o cheie cu litera necesară gravată pe ea, a apăsat-o ușor, iar scrisoarea a căzut, imprimând scrisoarea pe hârtie printr-o hârtie carbon. După moartea Karolinei, mașina de scris în sine a fost pierdută, dar mai multe litere tipărite pe ea au supraviețuit.

Prima hârtie carbon

În toamna anului 1808, Caroline l-a informat pe Terry că rămâne fără hârtie, fără de care nu ar mai putea să-i scrie scrisori iubitei ei. Astfel, întreprinzătorul italian poate fi considerat nu numai creatorul primei mașini de scris din lume, ci și prototipul hârtiei de carbon moderne.

Terry Pellegrino a impregnat coli obișnuite cu cerneală de tipar și a uscat la soare. După această poveste emoționantă, diverse experimente privind crearea de noi versiuni de mașini pentru nevăzători au devenit cunoscute pe scară largă în multe țări ale lumii. Până la capăt, mașina de scris a început să fie inventată în SUA.

invenții americane

În 1829, cetățeanul american William Austin Burt a brevetat o mașină de scris pentru nevăzători numită Typograph (imprimantă). Folosind o metodă specială de gofrare, litere necompletate au lăsat un semn clar pe o bandă de hârtie groasă. În 1843, Charles Tober a primit un brevet pentru un dispozitiv de imprimare.

Inventatorul era îngrijorat de soarta orbilor. La fel ca predecesorii săi, americanul dorea să ofere locuri de muncă orbilor care nu participaseră anterior în vreun fel. viata sociala. Mașina de scris a lui Tober nu a găsit un răspuns de la producători, dar invenția sa folosește ideea fructuoasă a transmiterii mereu a mișcării literelor.

Următoarea „prima” mașină de scris a fost invenția lui Samuel Francis. Mașina sa de scris din 1856 avea un cărucior mobil și pârghii cu litere goale și o panglică înmuiată cu cerneală specială de tipar și chiar un clopoțel care avertizează asupra sfârșitului unui rând.

Alți inventatori

Deci cine a inventat prima mașină de scris? La mijlocul secolului al XIX-lea, un alt prototip de mașină de scris a fost creat de un anume italian. El și-a numit invenția „scriere la clavecin” sau „mașină de scris la tastatură”. Era deja un dispozitiv mai modern care îți permitea să vezi textul scris în procesul de tipărire.

În 1861, un preot brazilian și-a creat propria versiune a dispozitivului. Inspirat de această invenție, împăratul Pedro I al Braziliei i-a acordat preotului o medalie de aur. Tatăl a devenit adevărata mândrie a țării latino-americane. În Brazilia, el este încă considerat singurul inventator.

Mașină de scris rusească

Cine a creat prima mașină de scris în Rusia? În 1870, Mihail Ivanovici Alisov a proiectat o „imprimantă rapidă” sau „scrib”. Scopul său a fost să înlocuiască rescrierea caligrafică a manuscriselor și a diverselor documente. Imprimanta rapidă s-a dovedit a fi destul de potrivită pentru aceasta, pentru care a primit recenzii și medalii înalte la trei expoziții: la Viena în 1873, la Philadelphia în 1876 și la Paris în 1878.

Inventatorul care a creat un astfel de dispozitiv a primit o medalie de către Societatea Tehnică Rusă. Acea mașină de scris era foarte diferită în aspect de la majoritatea dispozitivelor familiare omului modern de pe stradă. S-a folosit hârtie ceară, care a fost apoi înmulțită pe un rotator.

Tastatura QWERTY

Diferite tipuri de prese de tipar au devenit treptat mai practice pentru utilizarea zilnică. Tastatura QWERTY familiară a fost inventată de un anume Scholes. Inventatorii au analizat compatibilitatea literelor în Limba engleză, iar QWERTY este o variantă în care literele combinate frecvent sunt localizate cât mai departe posibil. Acest lucru a prevenit tastele lipicioase în timpul tastării.

Clasic atemporal

Clasicul „Underwood” a apărut încă din 1895 și a obținut dominație la începutul secolului XX. Este prima mașină de scris din lume care a devenit cu adevărat un succes comercial răsunător. Curând a apărut un alt model clasic. Americanul Christopher Latham Sholes a brevetat un dispozitiv care, după mai multe îmbunătățiri, a primit numele comercial „Remington No. 1”. Aceste mașini au fost produse în masă.

Comerțul cu Remington a fost greu până când Trezoreria a comandat aparatele. Până în 1910, peste două milioane dintre aceste mașini de scris erau folosite în America. Chiar și scriitorul Mark Twain a achiziționat o imprimantă din această serie.

Producție în serie în Rusia

În Rusia, înainte de revoluție, mașinile de scris nu au fost produse, ci au fost utilizate în mod activ. Datorită ortografiei pre-revoluționare, literele de pe ele au fost localizate destul de neobișnuit. Pe dispozitivele portabile, nu existau numere care au fost înlocuite cu literele corespunzătoare (O, Z și așa mai departe) atunci când au fost tipărite.

Prima mașină de scris din Rusia, care a fost produsă în masă, se numea Yanalif. Dispozitivul a fost produs din 1928 la Kazan. În vremurile ulterioare, cele mai comune mărci autohtone de mașini au fost portabile „Moscova” și „Lyubava”, articole de papetărie „Ucraina” și „Yatran”. Dintre dispozitivele străine, „Optima” și „Robotron”, „Erika” din RDG, „Consul” din Cehoslovacia, „Olympia” din RFG au fost populare.

Trebuie să admitem că invenția lui Wedgwood a fost folosită în mod activ în munca de birou timp de două secole pentru a obține mai multe copii ale unui document. Da și mai departe imprimante matriciale hârtia carbon în lipsa unui cartuş a ajutat foarte mult.

Să revenim, totuși, la istoria apariției mașinilor de scris în general și a tastaturilor în special. Așadar, în septembrie 1867, poetul, jurnalistul și inventatorul cu jumătate de normă Christopher Latham Sholes din Milwaukee a solicitat o nouă invenție - o mașină de scris. După proceduri birocratice adecvate, care, ca de obicei, au durat câteva luni, Sholes a primit un brevet la începutul anului 1868. Pe lângă Christopher Scholes, co-autori ai invenției au fost Carlos Glidden (Carlos Glidden) și un anume Soule (S. W. Soule), care au lucrat și la crearea primei mașini de scris. Cu toate acestea, americanii nu ar fi americani dacă nu ar încerca să profite de urmașii lor.

Producția primelor mașini de scris a început chiar la sfârșitul anului 1873, iar în 1874 au intrat pe piața americană sub marca Sholes & Glidden Type Writer.

Trebuie să spun că tastatura primelor mașini de scris era izbitor de diferită de cea actuală. Cheile erau așezate pe două rânduri, iar literele de pe ele erau în ordine alfabetică.

În plus, a fost posibil să se imprime numai cu majuscule și nu existau deloc numerele 1 și 0. Au fost înlocuite cu succes de literele „I” și „O”. Textul era tipărit sub rolă și nu era vizibil. Pentru a privi lucrarea, a fost necesar să ridicați trăsura, care era articulată în acest scop. În general, ca orice invenție nouă, primele mașini de scris au avut o mulțime de neajunsuri. Și printre altele, așa cum a devenit clar, dispunerea proastă a tastelor. Cert este că, odată cu creșterea vitezei de tipărire, ciocanele mașinii de scris cu ștampile-litere atașate, care loveau hârtia, nu au mai avut timp să se întoarcă la locul lor și s-au agățat unul de celălalt, amenințând să se rupă. unitatea de imprimare. Evident, existau două modalități de a rezolva problema - fie de a încetini cumva în mod artificial viteza de tastare, fie de a dezvolta un nou design de mașină de scris care să elimine blocarea tastelor.

Christopher Sholes a propus o soluție elegantă care a făcut posibil să se facă fără schimbarea mecanicii designului destul de complex al unității de imprimare. S-a dovedit că, pentru ca lucrurile să meargă mai bine, este suficient să schimbi ordinea literelor imprimate pe taste.

Și iată chestia. Deoarece ciocanele erau amplasate într-un arc formând o jumătate de cerc, cel mai adesea la imprimare, literele situate aproape una de alta s-au blocat. Scholes a decis să aranjeze literele pe taste astfel încât literele care formează perechi care sunt stabile în engleză să fie amplasate cât mai departe una dintre ele.

Pentru a alege aranjarea „corectă” a tastelor, Scholes a folosit tabele speciale care reflectau frecvența de apariție a anumitor combinații stabile de litere în scris. Materialele relevante au fost pregătite de educatorul Amos Densmore, fratele lui James Densmore, care, de fapt, a finanțat munca lui Christopher Scholes privind crearea unei mașini de scris.

După ce Scholes a aranjat ciocanele cu literele în interiorul căruciorului tipografiei, literele de pe tastatură au format o secvență foarte capricioasă care începea cu literele QWERTY. Sub acest nume este cunoscută în lume tastatura Scholes: tastatura QWERTY sau tastatura universală (Tastatura universală). În 1878, după ce modernizarea a fost testată pe mașinile de scris produse, Sholes a primit un brevet pentru invenția sa.

Din 1877, compania Remington a început să producă mașini de scris conform brevetului Scholes. Primul model de mașină putea tipări doar litere mari, în timp ce al doilea model (Remington No.2), care a început producția în 1878, avea un schimbător care permitea tipărirea atât a literelor majuscule, cât și a literelor mici. Pentru a comuta între registre, căruciorul de imprimare a fost mutat în sus sau în jos folosind o tastă specială Shift (shift). La aceasta și la cele ulterioare (până în 1908) mașinile de scris Remington, textul tipărit rămânea invizibil pentru muncitor, care avea ocazia să privească textul doar ridicând trăsura.

Între timp, exemplul lui Sholes a inspirat alți inventatori. În 1895, Franz Wagner a primit un brevet pentru o mașină de scris cu pârghii orizontale care lovesc rola de hârtie din față. Principalul avantaj al acestui design a fost că textul nou tipărit era vizibil în timpul funcționării. El a vândut drepturile de producție producătorului John Underwood. Această mașină s-a dovedit a fi atât de convenabilă încât a devenit curând foarte populară și Underwood a făcut o avere uriașă cu ea.

Prima mașină de scris a lui Christopher Scholes a fost concepută pentru tastarea... cu două degete. Apariția metodei de imprimare cu zece degete este atribuită de istorici unei anumite doamne Longley (L. V. Longley), care a demonstrat noua abordareîn 1878. Și puțin mai târziu, Frank E. McGurrin, un grefier federal din Salt Lake City, a propus conceptul de tastare la atingere, în care dactilograful lucra fără să se uite deloc la tastatură. În același timp, producătorii de mașini de scris, încercând să demonstreze publicului perspectivele tehnologie nouă, a organizat numeroase competiții pentru viteza de tastare pe primele Remington și Underwood, care, desigur, i-au îndemnat pe dactilografe să tasteze din ce în ce mai repede. Foarte curând, ritmul de lucru al „muncitorilor la mașină de scris” a depășit media de 20 de cuvinte pe minut caracteristică textului scris de mână, iar mașinile de scris în sine au devenit un instrument de lucru integral al secretarelor și un element complet familiar al birourilor.

Până în 1907, Remington & Sons a produs succesiv nouă modele de prese de tipar, al căror design a fost îmbunătățit treptat. Producția de mașini de scris a crescut ca o avalanșă. În primii zece ani, „Remingtons” a produs peste o sută de mii de exemplare.

Inafara de firme mari(cum ar fi „Remington” și „Underwood”) mașinile de scris au fost produse de sute de fabrici mici și zeci companii mari specializată în inginerie de precizie. Există zeci de modele noi și sute de modele. Dintre aceste evoluții, până la jumătatea secolului, doar aproximativ douăzeci și-au păstrat semnificația.

În perioada 1890-1920 s-a intensificat căutarea de soluții constructive pentru a obține un text clar, vizibil la tipărire și a extinde capacitățile tiparului. Dintre mașinile din acest timp, se pot distinge două grupe principale: cu un singur suport de tip și cu mecanism de imprimare cu pârghie. Pentru mașinile din primul grup, literele sunt aplicate pe un singur suport de scrisori diverse forme, a fost folosit fie un dispozitiv indicator, fie o tastatură pentru a selecta un caracter imprimat. Prin schimbarea suportului media, a fost posibilă tipărirea în mai multe limbi. Aceste mașini produceau text care era vizibil la imprimare, dar viteza lor lentă de imprimare și puterea slabă de penetrare le limitau utilizarea.

La mașinile cu mecanism de imprimare cu pârghie, literele sunt situate la capetele pârghiilor separate, imprimarea se face prin lovirea pârghiei de inscripționare de pe arborele suport al hârtiei atunci când este apăsată o tastă. Varietatea preselor de tipar cu pârghie de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului XX reflectă lupta ideilor care vizează obținerea unui text vizibil la tipărire, creșterea vitezei de tipărire și a fiabilității mașinii și asigurarea unei lovituri „ușoare” pe cheile.

În 1911, Rusia a efectuat o analiză comparativă a consumului de energie atunci când scrie diverse modele mașini de scris. S-a dovedit că scrierea a 8000 de caractere echivalează cu mișcarea degetelor pe „Remington No. 9” 85 de lire, pe „Smiths Premier” - 100 de lire, pe „Postal” -188 de lire!

Mașina de scris a fost folosită pe scară largă de scriitori. Este de remarcat faptul că Aventurile lui Tom Sawyer a lui Mark Twain, publicată în 1876, a devenit prima carte al cărei text a fost pregătit cu o mașină de scris.

Biroul L.N. Tolstoi, de exemplu, cunoscuții marelui scriitor nu și-ar putea imagina fără vechiul „Remington”, la fel ca biroul lui V.V. Mayakovsky este de neimaginat fără iubitul său Underwood.

Revoluția mașinilor din anii 70 ai secolului XIX a afectat multe domenii ale activității umane, inclusiv scrisul. DIN invenția mașinii de scris o persoană nu trebuia să petreacă mult timp pe corespondența comercială și documentele de afaceri, ceea ce necesita o lizibilitate specială a scrisului. Acum, în loc să scrieți fiecare literă, a fost suficientă o lovitură pe tasta dorită. Mulți inventatori au încercat să inventeze o mașină de scris accesibilă tuturor și capabilă să emită rapid nu una, ci mai multe copii ale unui manuscris lizibil, cu citire rapidă.

Una dintre primele mașini cunoscute de noi a fost introdusă în 1833 de către inventatorul francez Progrin. 88 de brațe circulare ale mașinii au fost conectate la ștampile digitale și de scrisori. Pârghiile se mișcau de-a lungul și de-a lungul foii de hârtie pe sănii speciale. În 1843, S. Thurber a brevetat o mașină de scris pentru nevăzători. Ideea transmisiei prin pârghie a scrisorilor propusă de el a fost folosită ulterior la toate mașinile de scris.

În 1867, tipografii americani Samuel Sullet și Lettam Scholes au inventat o mașină de paginare pentru tipărirea seriilor și numerelor de bancnote. O cunoștință a lui Scholes a sugerat că, pe baza mașinii de scris create, proiectează să proiecteze o mașină de scris în care să fie tipărite litere și cuvinte în loc de numere și semne. La început, a apărut o mașină de scris cu o singură literă, constând dintr-o placă de sticlă, o cheie telegrafică sub formă de cheie și alte părți. Punând o foaie de hârtie albă și o bandă de cărbune pe o farfurie de sticlă, Scholes a mutat hârtia cu mâna, cu cealaltă mână a apăsat tasta telegrafică cu litera „B” sculptată pe ea din alamă. Astfel, a primit o imprimare pe hârtie. În același an, a fost proiectat un eșantion de mașină de scris cu mai multe litere, care a scris clar și rapid. Dezavantajele mașinii de scris erau o tastatură plată și tastarea doar cu litere mari. În 1868 mașina a fost brevetată.

După aceea, Sulle a încetat să mai fie interesat mai departe soarta creația lor comună, iar Scholes a continuat să lucreze la crearea unei mașini mai avansate. În următorii cinci ani, a creat 30 de modele, fiecare dintre ele mai bună decât precedentul. În cele din urmă, în 1873, Scholes a creat un model destul de confortabil și de încredere și l-a oferit fabricii Remington, care era angajată în producția de mașini de cusut și agricole, precum și de arme. În 1874, prima sută dintre aceste mașini au apărut la vânzare, iar în 1876 a fost lansată producția lor în masă. Însă pentru încă 8 ani, publicul a fost obișnuit cu această inovație tehnică, până când, în sfârșit, firmele, băncile și birourile de afaceri au putut aprecia acest miracol al tehnologiei. La primele Remington, textul era tipărit sub rolă. Pentru a-l vedea, a fost necesar să ridicați căruciorul amplasat pe balamale, ceea ce nu era foarte convenabil.

În 1890, F. Wagner a inventat o mașină de scris cu un tip vizibil în timpul tastării și cu pârghii de litere situate orizontal. El a vândut drepturile de a produce mașina lui John Underwood, care a devenit fabulos de bogat cu ea. Din 1908, mașinile de scris Remington au fost produse și cu caracter vizibil. De După aceea, au fost create mai multe modele, dar fundația stabilită în invenția din 1873 a rămas neschimbată. Pârghiile din oțel sunt plasate într-o carcasă metalică ca un ventilator. În vârful pârghiilor se află litere (cifre, semne, litere). Pârghiile sunt conectate la chei. Loviturile pe taste sunt transmise pârghiilor, care lovesc literele de pe hârtie prin banda de material colorat. Literele își lasă amprenta pe hârtia care vine de sub rolă. Câteva sute de modele de mașini de scris au fost brevetate de la Remington, deși nu mai mult de 30 dintre ele sunt de valoare practică. Principiul de funcționare este același pentru toată lumea - o lovitură pe taste împinge pârghia cu litera dorită la sfârșit.