रूस ने दुनिया का पहला परमाणु अंतरिक्ष इंजन इकट्ठा किया। न्यूक्लियर रॉकेट इंजन हकीकत क्यों नहीं बन पाए?

संशयवादियों का तर्क है कि परमाणु इंजन का निर्माण विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण प्रगति नहीं है, बल्कि केवल "भाप बॉयलर का आधुनिकीकरण" है, जहां यूरेनियम कोयले और जलाऊ लकड़ी के बजाय ईंधन के रूप में कार्य करता है, और हाइड्रोजन एक के रूप में कार्य करता है कार्यात्मक द्रव। क्या एनआरई (परमाणु जेट इंजन) इतना आशाजनक नहीं है? आइए इसे जानने की कोशिश करते हैं।

पहला रॉकेट

पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष के विकास में मानव जाति के सभी गुणों को रासायनिक जेट इंजनों के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। ऐसी बिजली इकाइयों का संचालन एक ऑक्सीडाइज़र में ईंधन के दहन की रासायनिक प्रतिक्रिया की ऊर्जा को जेट स्ट्रीम की गतिज ऊर्जा में और इसके परिणामस्वरूप, एक रॉकेट पर आधारित होता है। उपयोग किया जाने वाला ईंधन मिट्टी का तेल, तरल हाइड्रोजन, हेप्टेन (तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन (एलटीई) के लिए) और अमोनियम परक्लोरेट, एल्यूमीनियम और लोहे के ऑक्साइड (ठोस प्रणोदक (आरडीटीटी) के लिए) का बहुलक मिश्रण है।

यह सर्वविदित है कि आतिशबाजी के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले पहले रॉकेट दूसरी शताब्दी ईसा पूर्व में चीन में दिखाई दिए थे। वे पाउडर गैसों की ऊर्जा की बदौलत आकाश में उठे। जर्मन बंदूकधारी कोनराड हास (1556), पोलिश जनरल काज़िमिर सेमेनोविच (1650), रूसी लेफ्टिनेंट जनरल अलेक्जेंडर ज़ासीडको के सैद्धांतिक शोध ने रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया।

पहले तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन के आविष्कार के लिए एक पेटेंट अमेरिकी वैज्ञानिक रॉबर्ट गोडार्ड द्वारा प्राप्त किया गया था। उनका उपकरण, 5 किलो वजन और लगभग 3 मीटर की लंबाई के साथ, 1926 में 2.5 सेकंड के लिए गैसोलीन और तरल ऑक्सीजन पर चल रहा था। 56 मीटर की उड़ान भरी।

गति की खोज में

सीरियल केमिकल जेट इंजन के निर्माण पर गंभीर प्रायोगिक कार्य पिछली शताब्दी के 30 के दशक में शुरू हुआ था। सोवियत संघ में, वी.पी. ग्लुशको और एफ.ए. ज़ेंडर को रॉकेट इंजन निर्माण का अग्रदूत माना जाता है। उनकी भागीदारी के साथ, बिजली इकाइयाँ RD-107 और RD-108 विकसित की गईं, जिसने USSR को अंतरिक्ष अन्वेषण में प्रधानता प्रदान की और मानवयुक्त अंतरिक्ष विज्ञान के क्षेत्र में रूस के भविष्य के नेतृत्व की नींव रखी।

ZhTED के आधुनिकीकरण के साथ, यह स्पष्ट हो गया कि सैद्धांतिक अधिकतम गतिजेट स्ट्रीम 5 किमी/सेकंड से अधिक नहीं हो सकती। यह निकट-पृथ्वी के अंतरिक्ष का अध्ययन करने के लिए पर्याप्त हो सकता है, लेकिन अन्य ग्रहों और उससे भी अधिक सितारों के लिए उड़ान, मानव जाति के लिए एक अवास्तविक सपना रहेगा। नतीजतन, पिछली शताब्दी के मध्य में, वैकल्पिक (गैर-रासायनिक) रॉकेट इंजन की परियोजनाएं दिखाई देने लगीं। सबसे लोकप्रिय और आशाजनक प्रतिष्ठान थे जो परमाणु प्रतिक्रियाओं की ऊर्जा का उपयोग करते थे। सोवियत संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में परमाणु अंतरिक्ष इंजन (एनआरई) के पहले प्रयोगात्मक नमूनों का परीक्षण 1970 में किया गया था। हालांकि, चेरनोबिल आपदा के बाद, जनता के दबाव में, इस क्षेत्र में काम निलंबित कर दिया गया था (1988 में यूएसएसआर में, यूएसए में - 1994 से)।

परमाणु ऊर्जा संयंत्रों का कामकाज उन्हीं सिद्धांतों पर आधारित होता है, जो थर्मोकेमिकल वाले होते हैं। अंतर केवल इतना है कि कार्यशील द्रव का ताप क्षय या परमाणु ईंधन के संलयन की ऊर्जा द्वारा किया जाता है। ऐसे इंजनों की ऊर्जा दक्षता रासायनिक इंजनों की तुलना में बहुत अधिक होती है। उदाहरण के लिए, 1 किलो सर्वोत्तम ईंधन (ऑक्सीजन के साथ बेरिलियम का मिश्रण) द्वारा जारी की जा सकने वाली ऊर्जा 3 × 107 J है, जबकि Po210 पोलोनियम समस्थानिकों के लिए यह मान 5 × 1011 J है।

परमाणु इंजन में जारी ऊर्जा का उपयोग विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है:

नोजल के माध्यम से उत्सर्जित कार्यशील तरल पदार्थ को गर्म करना, जैसा कि एक पारंपरिक रॉकेट इंजन में होता है, एक विद्युत में परिवर्तित होने के बाद, काम कर रहे तरल पदार्थ के कणों को आयनित और तेज करना, विखंडन या संलयन उत्पादों द्वारा सीधे एक आवेग पैदा करना। यहां तक ​​कि साधारण पानी भी कार्य कर सकता है एक काम कर रहे तरल पदार्थ, लेकिन शराब का उपयोग अधिक प्रभावी होगा, अमोनिया या तरल हाइड्रोजन। रिएक्टर के लिए ईंधन के एकत्रीकरण की स्थिति के आधार पर, परमाणु रॉकेट इंजन को ठोस-, तरल- और गैस-चरण में विभाजित किया जाता है। सॉलिड-फेज विखंडन रिएक्टर के साथ सबसे विकसित एनआरई, जो ईंधन के रूप में परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में उपयोग की जाने वाली ईंधन छड़ (ईंधन तत्व) का उपयोग करता है। अमेरिकी परियोजना Nerva के ढांचे में इस तरह के पहले इंजन ने 1966 में लगभग दो घंटे काम करने के बाद जमीनी परीक्षण परीक्षण पास किया।

डिज़ाइन विशेषताएँ

किसी भी परमाणु अंतरिक्ष इंजन के केंद्र में एक रिएक्टर होता है जिसमें एक सक्रिय क्षेत्र और एक बेरिलियम परावर्तक होता है जिसे एक बिजली भवन में रखा जाता है। यह सक्रिय क्षेत्र में है कि दहनशील पदार्थ के परमाणुओं का विखंडन होता है, एक नियम के रूप में, यूरेनियम U238, U235 समस्थानिकों से समृद्ध होता है। परमाणु क्षय की प्रक्रिया को कुछ गुण देने के लिए, मॉडरेटर भी यहां स्थित हैं - दुर्दम्य टंगस्टन या मोलिब्डेनम। यदि मॉडरेटर को ईंधन तत्वों की संरचना में शामिल किया जाता है, तो रिएक्टर को सजातीय कहा जाता है, और यदि अलग से रखा जाता है - विषम। परमाणु इंजन में एक कार्यशील द्रव आपूर्ति इकाई, नियंत्रण, छाया विकिरण सुरक्षा और एक नोजल भी शामिल है। रिएक्टर के संरचनात्मक तत्वों और घटकों, उच्च तापीय भार का अनुभव करते हुए, काम कर रहे तरल पदार्थ द्वारा ठंडा किया जाता है, जिसे बाद में एक टर्बोपंप इकाई द्वारा ईंधन असेंबलियों में इंजेक्ट किया जाता है। यहां इसे लगभग 3000˚С तक गर्म किया जाता है। नोजल के माध्यम से समाप्त होने पर, कार्यशील द्रव जेट थ्रस्ट बनाता है।

विशिष्ट रिएक्टर नियंत्रण एक पदार्थ से बने नियंत्रण छड़ और रोटरी ड्रम होते हैं जो न्यूट्रॉन (बोरॉन या कैडमियम) को अवशोषित करते हैं। छड़ों को सीधे कोर में या परावर्तक के विशेष निचे में रखा जाता है, और रोटरी ड्रम को रिएक्टर की परिधि पर रखा जाता है। छड़ों को हिलाने या ड्रमों को मोड़ने से, प्रति इकाई समय में विखंडनीय नाभिकों की संख्या बदल जाती है, जिससे रिएक्टर की ऊर्जा रिलीज के स्तर को समायोजित किया जाता है, और, परिणामस्वरूप, इसकी तापीय शक्ति।

न्यूट्रॉन और गामा विकिरण की तीव्रता को कम करने के लिए, जो सभी जीवित चीजों के लिए खतरनाक है, प्राथमिक रिएक्टर सुरक्षा के तत्वों को बिजली निर्माण में रखा गया है।

दक्षता में सुधार

द्रव चरण परमाणु इंजनऑपरेशन और डिवाइस का सिद्धांत ठोस-चरण के समान है, लेकिन ईंधन की तरल अवस्था आपको प्रतिक्रिया के तापमान को बढ़ाने की अनुमति देती है, और, परिणामस्वरूप, बिजली इकाई का जोर। तो यदि रासायनिक इकाइयों (एलटीई और ठोस प्रणोदक रॉकेट इंजन) के लिए अधिकतम विशिष्ट आवेग (जेट विस्फोट वेग) 5,420 मीटर/सेकेंड है, ठोस चरण परमाणु और 10,000 मीटर/सेकेंड के लिए यह सीमा से बहुत दूर है, तो औसत मूल्य का गैस-चरण एनआरई के लिए यह सूचक 30,000 - 50,000 मीटर/सेकेंड की सीमा में है।

दो प्रकार की गैस-चरण परमाणु इंजन परियोजनाएं हैं:

एक खुला चक्र, जिसमें एक प्लाज्मा बादल के अंदर एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा रखे गए तरल पदार्थ से एक परमाणु प्रतिक्रिया होती है और सभी उत्पन्न गर्मी को अवशोषित करती है। तापमान कई दसियों हजार डिग्री तक पहुंच सकता है। इस मामले में, सक्रिय क्षेत्र एक गर्मी प्रतिरोधी पदार्थ (उदाहरण के लिए, क्वार्ट्ज) से घिरा हुआ है - एक परमाणु दीपक जो विकिरणित ऊर्जा को स्वतंत्र रूप से प्रसारित करता है। दूसरे प्रकार के प्रतिष्ठानों में, प्रतिक्रिया तापमान के पिघलने के तापमान से सीमित होगा बल्ब सामग्री। साथ ही, परमाणु अंतरिक्ष इंजन की ऊर्जा दक्षता कुछ हद तक कम हो जाती है (विशिष्ट आवेग 15,000 मीटर/सेकेंड तक), लेकिन दक्षता और विकिरण सुरक्षा बढ़ जाती है।

व्यावहारिक उपलब्धियां

औपचारिक रूप से, अमेरिकी वैज्ञानिक और भौतिक विज्ञानी रिचर्ड फेनमैन को परमाणु ऊर्जा संयंत्र का आविष्कारक माना जाता है। रोवर कार्यक्रम के ढांचे के भीतर अंतरिक्ष यान के लिए परमाणु इंजन के विकास और निर्माण पर बड़े पैमाने पर काम की शुरुआत 1955 में लॉस एलामोस रिसर्च सेंटर (यूएसए) में की गई थी। अमेरिकी आविष्कारकों ने सजातीय परमाणु रिएक्टर वाले पौधों को प्राथमिकता दी। "कीवी-ए" का पहला प्रायोगिक नमूना अल्बुकर्क (न्यू मैक्सिको, यूएसए) में परमाणु केंद्र में संयंत्र में इकट्ठा किया गया था और 1959 में परीक्षण किया गया था। रिएक्टर को नोजल के साथ स्टैंड पर लंबवत रखा गया था। परीक्षणों के दौरान, खर्च किए गए हाइड्रोजन का एक गर्म जेट सीधे वातावरण में उत्सर्जित किया गया था। और यद्यपि रेक्टर ने केवल 5 मिनट के लिए कम शक्ति पर काम किया, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया।

सोवियत संघ में, इस तरह के शोध के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन परमाणु ऊर्जा संस्थान में 1959 में आयोजित "तीन महान के" की बैठक द्वारा दिया गया था - परमाणु बम के निर्माता आई.वी. कुरचटोव, रूसी कॉस्मोनॉटिक्स के मुख्य सिद्धांतकार एम.वी. केल्डीश और सोवियत मिसाइलों के सामान्य डिजाइनर एस.पी. क्वीन। अमेरिकी मॉडल के विपरीत, सोवियत RD-0410 इंजन, जिसे खिमावटोमैटिक एसोसिएशन (वोरोनिश) के डिजाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, में एक विषम रिएक्टर था। 1978 में सेमिपालाटिंस्क शहर के पास एक प्रशिक्षण मैदान में आग का परीक्षण किया गया था।

यह ध्यान देने योग्य है कि काफी सैद्धांतिक परियोजनाएं बनाई गईं, लेकिन मामला व्यावहारिक कार्यान्वयन में कभी नहीं आया। इसका कारण सामग्री विज्ञान में बड़ी संख्या में समस्याओं की उपस्थिति, मानव और वित्तीय संसाधनों की कमी थी।

एक नोट के लिए: एक महत्वपूर्ण व्यावहारिक उपलब्धि परमाणु इंजन के साथ विमान के उड़ान परीक्षण का संचालन था। यूएसएसआर में, प्रायोगिक रणनीतिक बॉम्बर टीयू -95 एलएएल यूएसए में सबसे आशाजनक था - बी -36।

ओरियन परियोजना या पल्स एनआरई

अंतरिक्ष में उड़ानों के लिए, एक स्पंदित परमाणु इंजन को पहली बार 1945 में पोलिश मूल के एक अमेरिकी गणितज्ञ, स्टैनिस्लाव उलम द्वारा उपयोग करने का प्रस्ताव दिया गया था। अगले दशक में, इस विचार को टी. टेलर और एफ. डायसन द्वारा विकसित और परिष्कृत किया गया। लब्बोलुआब यह है कि रॉकेट के तल पर पुशिंग प्लेटफॉर्म से कुछ दूरी पर विस्फोटित छोटे परमाणु आवेशों की ऊर्जा इसे एक महान त्वरण प्रदान करती है।

1958 में शुरू हुई ओरियन परियोजना के दौरान, लोगों को मंगल की सतह या बृहस्पति की कक्षा तक पहुंचाने में सक्षम रॉकेट को ऐसे ही इंजन से लैस करने की योजना बनाई गई थी। आगे के डिब्बे में तैनात चालक दल को एक भिगोने वाले उपकरण द्वारा विशाल त्वरण के हानिकारक प्रभावों से बचाया जाएगा। विस्तृत इंजीनियरिंग कार्य का परिणाम उड़ान की स्थिरता का अध्ययन करने के लिए जहाज के बड़े पैमाने के मॉडल के मार्च परीक्षण थे (परमाणु शुल्क के बजाय पारंपरिक विस्फोटकों का उपयोग किया गया था)। उच्च लागत के कारण, परियोजना को 1965 में बंद कर दिया गया था।

जुलाई 1961 में सोवियत शिक्षाविद ए। सखारोव द्वारा "विस्फोटक" बनाने के लिए इसी तरह के विचार व्यक्त किए गए थे। जहाज को कक्षा में स्थापित करने के लिए, वैज्ञानिक ने पारंपरिक तरल-प्रणोदक इंजनों का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा।

वैकल्पिक परियोजनाएं

बड़ी संख्या में परियोजनाएं सैद्धांतिक अनुसंधान से आगे नहीं बढ़ी हैं। उनमें से कई मूल और बहुत ही आशाजनक थे। पुष्टि शक्ति का विचार है परमाणु स्थापनाटुकड़े-टुकड़े करने पर। डिज़ाइन विशेषताएँऔर इस इंजन का डिज़ाइन काम करने वाले तरल पदार्थ के बिना करना संभव बनाता है। जेट स्ट्रीम, जो आवश्यक प्रणोदन विशेषताओं को प्रदान करती है, खर्च किए गए परमाणु सामग्री से बनती है। रिएक्टर एक सबक्रिटिकल परमाणु द्रव्यमान (परमाणुओं का विखंडन गुणांक एक से कम है) के साथ घूर्णन डिस्क पर आधारित है। सक्रिय क्षेत्र में स्थित डिस्क के क्षेत्र में घूमते समय, एक श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू होती है और उच्च-ऊर्जा परमाणुओं को क्षय करने के लिए इंजन नोजल में भेजा जाता है, जिससे जेट स्ट्रीम बनता है। बचे हुए पूरे परमाणु ईंधन डिस्क के अगले चक्करों में प्रतिक्रिया में भाग लेंगे।

आरटीजी (रेडियोआइसोटोप थर्मोइलेक्ट्रिक जेनरेटर) पर आधारित पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष में कुछ कार्य करने वाले जहाजों के लिए एक परमाणु इंजन की परियोजनाएं काफी व्यावहारिक हैं, लेकिन इस तरह के इंस्टॉलेशन इंटरप्लानेटरी के लिए बहुत आशाजनक नहीं हैं, और इससे भी अधिक इंटरस्टेलर उड़ानें हैं।

न्यूक्लियर फ्यूजन इंजन में अपार संभावनाएं हैं। पहले से ही विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के वर्तमान चरण में, एक पल्स इंस्टॉलेशन काफी संभव है, जिसमें ओरियन प्रोजेक्ट की तरह, रॉकेट के नीचे थर्मोन्यूक्लियर चार्ज का विस्फोट किया जाएगा। हालांकि, कई विशेषज्ञ नियंत्रित परमाणु संलयन के कार्यान्वयन को निकट भविष्य की बात मानते हैं।

यार्ड के फायदे और नुकसान

अंतरिक्ष यान के लिए बिजली इकाइयों के रूप में परमाणु इंजनों का उपयोग करने के निर्विवाद लाभों में उनकी उच्च ऊर्जा दक्षता शामिल है, जो एक उच्च विशिष्ट आवेग और अच्छा कर्षण प्रदर्शन (वैक्यूम में एक हजार टन तक), एक प्रभावशाली ऊर्जा आरक्षित प्रदान करता है बैटरी लाइफ. आधुनिक स्तर वैज्ञानिक और तकनीकी विकासऐसी स्थापना की तुलनात्मक कॉम्पैक्टनेस सुनिश्चित करना संभव बनाता है।

एनआरई का मुख्य दोष, जिसके कारण डिजाइन और अनुसंधान कार्य में कमी आई है, उच्च विकिरण खतरा है। ग्राउंड फायर टेस्ट करते समय यह विशेष रूप से सच है, जिसके परिणामस्वरूप रेडियोधर्मी गैसें, यूरेनियम के यौगिक और इसके समस्थानिक काम कर रहे तरल पदार्थ और मर्मज्ञ विकिरण के विनाशकारी प्रभाव के साथ वातावरण में प्रवेश कर सकते हैं। उन्हीं कारणों से, शुरुआत अस्वीकार्य है। अंतरिक्ष यान, सीधे पृथ्वी की सतह से एक परमाणु इंजन से लैस।

वर्तमान और भविष्य

रूसी विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद के अनुसार, सीईओअनातोली कोरोटीव द्वारा "केल्डिश सेंटर", रूस में एक मौलिक रूप से नए प्रकार का परमाणु इंजन निकट भविष्य में बनाया जाएगा। दृष्टिकोण का सार यह है कि अंतरिक्ष रिएक्टर की ऊर्जा को काम करने वाले तरल पदार्थ के प्रत्यक्ष ताप और जेट स्ट्रीम के गठन के लिए नहीं, बल्कि बिजली उत्पन्न करने के लिए निर्देशित किया जाएगा। स्थापना में प्रणोदक की भूमिका प्लाज्मा इंजन को सौंपी जाती है, जिसका विशिष्ट जोर वर्तमान में मौजूदा रासायनिक रॉकेट वाहनों के जोर से 20 गुना अधिक है। परियोजना का प्रमुख उद्यम राज्य निगम "रोसाटॉम" JSC "NIKIET" (मास्को) का एक उपखंड है।

2015 में NPO Mashinostroeniya (Reutov) के आधार पर फुल-स्केल मॉक-अप टेस्ट सफलतापूर्वक पास किए गए। इस वर्ष के नवंबर को परमाणु ऊर्जा संयंत्र के उड़ान डिजाइन परीक्षणों के लिए प्रारंभ तिथि के रूप में नामित किया गया है। सबसे महत्वपूर्ण तत्वों और प्रणालियों का परीक्षण करना होगा, जिसमें आईएसएस बोर्ड भी शामिल है।

नए रूसी परमाणु इंजन का संचालन एक बंद चक्र में होता है, जो आसपास के अंतरिक्ष में रेडियोधर्मी पदार्थों के प्रवेश को पूरी तरह से बाहर कर देता है। पावर प्लांट के मुख्य तत्वों का द्रव्यमान और समग्र विशेषताएं मौजूदा घरेलू प्रोटॉन और अंगारा लॉन्च वाहनों के साथ इसका उपयोग सुनिश्चित करती हैं।

पहला चरण इनकार है

रॉकेट प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक जर्मन विशेषज्ञ रॉबर्ट श्मकर ने वी. पुतिन के बयानों को पूरी तरह से असंभव माना। डॉयचे वेले के साथ एक साक्षात्कार में विशेषज्ञ ने कहा, "मैं कल्पना नहीं कर सकता कि रूसी एक छोटा उड़ान रिएक्टर बना सकते हैं।"

वे कर सकते हैं, हेर श्मकर। ज़रा कल्पना करें।

परमाणु ऊर्जा संयंत्र (कॉसमॉस-367) के साथ पहला घरेलू उपग्रह 1970 में बैकोनूर से लॉन्च किया गया था। BES-5 Buk छोटे आकार के रिएक्टर की 37 ईंधन असेंबलियों, जिसमें 30 किलो यूरेनियम होता है, 700 ° C के प्राथमिक सर्किट में तापमान पर और 100 kW की गर्मी रिलीज ने 3 kW की स्थापना की विद्युत शक्ति प्रदान की। रिएक्टर का द्रव्यमान एक टन से कम है, अनुमानित परिचालन समय 120-130 दिन है।

विशेषज्ञ संदेह व्यक्त करेंगे: इस परमाणु "बैटरी" में बहुत कम शक्ति है ... लेकिन! आप तारीख देखें: आधी सदी पहले की बात है।

कम दक्षता - थर्मोनिक रूपांतरण का परिणाम। ऊर्जा हस्तांतरण के अन्य रूपों के साथ, संकेतक बहुत अधिक हैं, उदाहरण के लिए, परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए, दक्षता मूल्य 32--38% की सीमा में है। इस अर्थ में, "स्पेस" रिएक्टर की तापीय शक्ति विशेष रुचि रखती है। 100 kW जीत के लिए एक गंभीर बोली है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि BES-5 Buk RTG परिवार से संबंधित नहीं है। रेडियोआइसोटोप थर्मोइलेक्ट्रिक जनरेटर रेडियोधर्मी तत्वों के परमाणुओं के प्राकृतिक क्षय की ऊर्जा को परिवर्तित करते हैं और उनकी शक्ति नगण्य होती है। इसी समय, बुक एक नियंत्रित श्रृंखला प्रतिक्रिया के साथ एक वास्तविक रिएक्टर है।

सोवियत छोटे आकार के रिएक्टरों की अगली पीढ़ी, जो 1980 के दशक के अंत में दिखाई दी, को और भी छोटे आयामों और अधिक ऊर्जा रिलीज द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। यह अद्वितीय पुखराज था: बुक की तुलना में, रिएक्टर में यूरेनियम की मात्रा तीन (11.5 किलोग्राम) के कारक से कम हो गई थी। थर्मल पावर में 50% की वृद्धि हुई और 150 kW की राशि, निरंतर संचालन का समय 11 महीने तक पहुंच गया (इस प्रकार का एक रिएक्टर कॉसमॉस -1867 टोही उपग्रह पर स्थापित किया गया था)।

परमाणु अंतरिक्ष रिएक्टर मौत का एक अलौकिक रूप हैं। नियंत्रण के नुकसान के मामले में, "शूटिंग स्टार" ने इच्छाओं को पूरा नहीं किया, लेकिन अपने पापों को "भाग्यशाली" के लिए छोड़ दिया।

1992 में, छोटे पुखराज श्रृंखला रिएक्टरों की दो शेष प्रतियां संयुक्त राज्य अमेरिका में 13 मिलियन डॉलर में बेची गईं।

मुख्य प्रश्न यह है कि क्या ऐसे प्रतिष्ठानों के लिए रॉकेट इंजन के रूप में उपयोग करने के लिए पर्याप्त शक्ति है? गर्म रिएक्टर कोर के माध्यम से काम कर रहे तरल पदार्थ (वायु) को पारित करके और गति के संरक्षण के कानून के अनुसार आउटपुट पर जोर प्राप्त करना।

उत्तर: नहीं। बुक और पुखराज कॉम्पैक्ट परमाणु ऊर्जा संयंत्र हैं। YRD बनाने के लिए अन्य साधनों की आवश्यकता होती है। लेकिन सामान्य प्रवृत्ति नग्न आंखों को दिखाई देती है। कॉम्पैक्ट परमाणु ऊर्जा संयंत्र लंबे समय से बनाए गए हैं और व्यवहार में मौजूद हैं।

ख-101 के आकार के समान एक क्रूज मिसाइल के लिए मुख्य इंजन के रूप में एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र को किस शक्ति का उपयोग करना चाहिए?

नौकरी नहीं मिल रही है? शक्ति से समय गुणा करें!
(सार्वभौमिक सुझावों का संग्रह।)

शक्ति ढूँढना भी मुश्किल नहीं है। एन = एफ × वी।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, Xa-101 क्रूज मिसाइलों के साथ-साथ कैलिबर परिवार के KR, एक शॉर्ट-लाइफ टर्बोफैन इंजन-50 से लैस हैं, जो 450 kgf (≈ 4400 N) का थ्रस्ट विकसित करता है। क्रूज मिसाइल परिभ्रमण गति - 0.8 M, या 270 m / s। टर्बोजेट बाईपास इंजन की आदर्श डिजाइन दक्षता 30% है।

इस मामले में, क्रूज मिसाइल इंजन की आवश्यक शक्ति पुखराज श्रृंखला रिएक्टर की तापीय शक्ति से केवल 25 गुना अधिक है।

जर्मन विशेषज्ञ के संदेह के बावजूद, परमाणु टर्बोजेट (या रैमजेट) रॉकेट इंजन का निर्माण एक यथार्थवादी कार्य है जो हमारे समय की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

नरक से रॉकेट

लंदन में इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज के सीनियर फेलो डगलस बैरी ने कहा, "यह एक आश्चर्य की बात है - परमाणु ऊर्जा से चलने वाली क्रूज मिसाइल।" "यह विचार नया नहीं है, इसके बारे में 60 के दशक में बात की गई थी, लेकिन इसमें बहुत सारी बाधाओं का सामना करना पड़ा।"

बात ही नहीं की गई। 1964 में परीक्षणों के दौरान, टोरी-आईआईसी परमाणु रैमजेट इंजन ने 513 मेगावाट के रिएक्टर की तापीय शक्ति पर 16 टन का जोर विकसित किया। सुपरसोनिक उड़ान का अनुकरण करते हुए, इंस्टॉलेशन ने पांच मिनट में 450 टन संपीड़ित हवा का उपयोग किया। रिएक्टर को बहुत "गर्म" डिजाइन किया गया था - कोर में ऑपरेटिंग तापमान 1600 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया। डिजाइन में बहुत संकीर्ण सहनशीलता थी: कई क्षेत्रों में, अनुमेय तापमान उस तापमान से केवल 150-200 डिग्री सेल्सियस नीचे था जिस पर रॉकेट तत्व पिघल गए और ढह गए।

क्या ये संकेतक व्यवहार में एक इंजन के रूप में YaPVRD के उपयोग के लिए पर्याप्त थे? उत्तर स्पष्ट है।

परमाणु रैमजेट इंजन "थ्री-विंग" टोही विमान SR-71 "ब्लैक बर्ड" के टर्बो-रैमजेट इंजन की तुलना में अधिक (!) थ्रस्ट विकसित हुआ।

"बहुभुज-401", परमाणु रैमजेट के परीक्षण

प्रायोगिक सुविधाएं "टोरी-आईआईए" और "-आईआईसी" एसएलएएम क्रूज मिसाइल के परमाणु इंजन के प्रोटोटाइप हैं।

एक शैतानी आविष्कार, गणना के अनुसार, 3M की गति से न्यूनतम ऊंचाई पर 160,000 किमी अंतरिक्ष में छेद करने में सक्षम। शाब्दिक रूप से हर कोई जो उसके शोकाकुल पथ पर एक सदमे की लहर और 162 डीबी (एक व्यक्ति के लिए घातक) की गड़गड़ाहट के साथ मिला था।

लड़ाकू विमान रिएक्टर में कोई जैविक सुरक्षा नहीं थी। एसएलएएम फ्लाईबाई के बाद टूटे हुए झुमके रॉकेट नोजल से रेडियोधर्मी उत्सर्जन की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक महत्वहीन परिस्थिति की तरह प्रतीत होंगे। उड़ने वाला राक्षस 200-300 रेड की विकिरण खुराक के साथ एक किलोमीटर से अधिक चौड़ा एक पंख पीछे छोड़ गया। गणना के अनुसार, एक घंटे की उड़ान में, SLAM ने 1,800 वर्ग मील को घातक विकिरण से संक्रमित किया।

गणना के अनुसार, लंबाई हवाई जहाज 26 मीटर तक पहुंच सकता है। शुरुआती वजन - 27 टन। लड़ाकू भार - थर्मोन्यूक्लियर शुल्क जिन्हें मिसाइल के उड़ान पथ के साथ कई सोवियत शहरों पर क्रमिक रूप से गिराने की आवश्यकता होती है। मुख्य कार्य को पूरा करने के बाद, SLAM को कई और दिनों के लिए USSR के क्षेत्र में चक्कर लगाना था, जिससे रेडियोधर्मी उत्सर्जन के साथ सब कुछ संक्रमित हो गया।

शायद सबसे घातक जिसे मनुष्य ने बनाने की कोशिश की। सौभाग्य से, यह वास्तविक लॉन्च में नहीं आया।

प्लूटो नाम की इस परियोजना को 1 जुलाई 1964 को रद्द कर दिया गया था। उसी समय, SLAM के डेवलपर्स में से एक, जे। क्रेवन के अनुसार, संयुक्त राज्य के किसी भी सैन्य और राजनीतिक नेतृत्व ने इस निर्णय पर खेद व्यक्त नहीं किया।

"कम उड़ान वाली परमाणु मिसाइल" को छोड़ने का कारण अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों का विकास था। सेना के लिए अतुलनीय जोखिमों के साथ कम समय में आवश्यक क्षति का कारण बनने में सक्षम। जैसा कि एयर एंड स्पेस पत्रिका में प्रकाशन के लेखकों ने ठीक ही कहा है: ICBM, कम से कम, लॉन्चर के पास रहने वाले सभी लोगों को नहीं मारता।

यह अभी भी अज्ञात है कि किसने, कहां और कैसे पैशाचिक का परीक्षण करने की योजना बनाई। और कौन जिम्मेदार होगा यदि SLAM मार्ग से भटक गया और लॉस एंजिल्स के ऊपर से उड़ गया। पागल प्रस्तावों में से एक ने रॉकेट को केबल से बांधने और टुकड़े के निर्जन क्षेत्रों में हलकों में ड्राइविंग करने का सुझाव दिया। नेवादा। हालांकि, एक और सवाल तुरंत उठ गया: जब रिएक्टर में ईंधन के अंतिम अवशेष जल गए तो रॉकेट का क्या करें? जिस स्थान पर SLAM "लैंड" करेगा, उससे सदियों तक संपर्क नहीं किया जाएगा।

जीवन या मृत्यु। अंतिम विकल्प

1950 के दशक के रहस्यमय "प्लूटो" के विपरीत, वी. पुतिन द्वारा आवाज दी गई एक आधुनिक परमाणु मिसाइल की परियोजना, निर्माण का प्रस्ताव करती है प्रभावी उपायअमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली के माध्यम से तोड़ने के लिए। परमाणु निरोध के लिए पारस्परिक रूप से सुनिश्चित विनाश का साधन सबसे महत्वपूर्ण मानदंड है।

क्लासिक "न्यूक्लियर ट्रायड" का एक शैतानी "पेंटाग्राम" में परिवर्तन - डिलीवरी वाहनों की एक नई पीढ़ी (असीमित दूरी की परमाणु क्रूज मिसाइल और स्थिति -6 रणनीतिक परमाणु टॉरपीडो) को शामिल करने के साथ, आईसीबीएम वारहेड्स के आधुनिकीकरण के साथ ( पैंतरेबाज़ी अवांगार्ड) नए खतरों के लिए उचित प्रतिक्रिया है। वाशिंगटन की मिसाइल रक्षा नीति के कारण मास्को के पास और कोई विकल्प नहीं बचा है।

“आप अपनी मिसाइल रोधी प्रणाली विकसित कर रहे हैं। मिसाइल रोधी की सीमा बढ़ रही है, सटीकता बढ़ रही है, इन हथियारों में सुधार किया जा रहा है। इसलिए, हमें इसका पर्याप्त रूप से जवाब देने की आवश्यकता है ताकि हम न केवल आज, बल्कि कल भी, जब आपके पास नए हथियार हों, व्यवस्था पर काबू पा सकें।”

वी. पुतिन एनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में।

एसएलएएम/प्लूटो प्रयोगों के अवर्गीकृत विवरण स्पष्ट रूप से साबित करते हैं कि छह दशक पहले परमाणु क्रूज मिसाइल का निर्माण संभव (तकनीकी रूप से संभव) था। आधुनिक तकनीकआपको विचार को एक नए तकनीकी स्तर पर ले जाने की अनुमति देता है।

वादों से जंग लगी तलवार

"राष्ट्रपति के सुपरहथियार" की उपस्थिति के कारणों की व्याख्या करने वाले स्पष्ट तथ्यों के द्रव्यमान के बावजूद और रूस में और साथ ही विदेशों में ऐसी प्रणालियों को बनाने की "असंभवता" के बारे में किसी भी संदेह को दूर करने के बावजूद, कई संशयवादी हैं। "सभी सूचीबद्ध हथियार सूचना युद्ध का एक साधन मात्र हैं।" और फिर - प्रस्तावों की एक किस्म।

शायद, आई। मोइसेव जैसे कैरिकेचर "विशेषज्ञों" को गंभीरता से नहीं लिया जाना चाहिए। अंतरिक्ष नीति संस्थान (?) के प्रमुख, जिन्होंने द इनसाइडर ऑनलाइन संस्करण को बताया: “आप क्रूज मिसाइल पर परमाणु इंजन नहीं लगा सकते। हां, और ऐसे कोई इंजन नहीं हैं।

अधिक गंभीर विश्लेषणात्मक स्तर पर राष्ट्रपति के बयानों को "उजागर" करने का प्रयास भी किया जा रहा है। इस तरह की "जांच" उदारवादी जनता के बीच तुरंत लोकप्रियता हासिल करती है। संशयवादी निम्नलिखित तर्क देते हैं।

ऊपर वर्णित सभी प्रणालियों को रणनीतिक शीर्ष-गुप्त हथियारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिनके अस्तित्व को सत्यापित या अस्वीकार नहीं किया जा सकता है। (फेडरल असेंबली को संदेश में ही कंप्यूटर ग्राफिक्स और अन्य प्रकार की क्रूज मिसाइलों के परीक्षणों से अप्रभेद्य लॉन्च के फुटेज दिखाए गए थे।) उसी समय, कोई भी बात नहीं कर रहा है, उदाहरण के लिए, एक भारी हमला ड्रोन या एक विध्वंसक-वर्ग बनाने के बारे में युद्धपोत एक ऐसा हथियार जिसे जल्द ही पूरी दुनिया को दिखाना होगा।

कुछ "व्हिसलब्लोअर्स" के अनुसार, संदेशों का विशुद्ध रूप से रणनीतिक, "गुप्त" संदर्भ उनकी अविश्वसनीय प्रकृति का संकेत दे सकता है। खैर, अगर यह मुख्य तर्क है, तो इन लोगों के साथ क्या तर्क है?

एक और दृष्टिकोण भी है। सरल "पारंपरिक" हथियार परियोजनाओं के कार्यान्वयन में सामने आने वाले सैन्य-औद्योगिक परिसर की स्पष्ट समस्याओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ परमाणु मिसाइलों और मानव रहित 100-नॉट पनडुब्बियों के बारे में चौंकाने वाला बनाया गया है। मिसाइलों के दावे जो एक ही बार में सभी मौजूदा प्रकार के हथियारों से आगे निकल गए, रॉकेट विज्ञान के साथ प्रसिद्ध स्थिति की पृष्ठभूमि के विपरीत हैं। संशयवादी उद्धरण बड़े पैमाने पर विफलताबुलवा के प्रक्षेपण के दौरान, या अंगारा प्रक्षेपण यान के निर्माण के दौरान, जो दो दशकों तक चला। 1995 में ही शुरू हुआ; नवंबर 2017 में बोलते हुए, उप प्रधान मंत्री डी। रोगोजिन ने केवल वोस्टोचन कॉस्मोड्रोम से अंगारा के लॉन्च को फिर से शुरू करने का वादा किया ... 2021।

और, वैसे, पिछले वर्ष की मुख्य नौसैनिक सनसनी, जिरकोन को बिना ध्यान दिए क्यों छोड़ दिया गया? एक हाइपरसोनिक मिसाइल जो नौसैनिक युद्ध की सभी मौजूदा अवधारणाओं को पार कर सकती है।

सैनिकों में लेजर सिस्टम के आने की खबर ने लेजर सिस्टम के निर्माताओं का ध्यान आकर्षित किया। नागरिक बाजार के लिए उच्च तकनीक वाले उपकरणों के अनुसंधान और विकास के व्यापक आधार पर निर्देशित ऊर्जा हथियारों के मौजूदा उदाहरण बनाए गए थे। उदाहरण के लिए, अमेरिकी AN/SEQ-3 LaWS शिपबोर्न इंस्टॉलेशन 33 kW की कुल शक्ति के साथ छह वेल्डिंग लेज़रों के "पैकेज" का प्रतिनिधित्व करता है।

एक बहुत ही कमजोर लेजर उद्योग की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक सुपर-शक्तिशाली लड़ाकू लेजर विरोधाभासों के निर्माण की घोषणा: रूस लेजर उपकरण (सुसंगत, आईपीजी फोटोनिक्स या चीनी हान "लेजर टेक्नोलॉजी) के दुनिया के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक नहीं है। इसलिए। , उच्च शक्ति वाले लेजर हथियारों की अचानक उपस्थिति विशेषज्ञों के बीच वास्तविक रुचि का कारण बनती है।

उत्तर से हमेशा अधिक प्रश्न होते हैं। हालांकि शैतान विवरण में है आधिकारिक स्रोतनवीनतम हथियारों का एक अत्यंत खराब विचार दें। अक्सर यह भी स्पष्ट नहीं होता है कि प्रणाली पहले से ही अपनाने के लिए तैयार है या इसका विकास एक निश्चित चरण में है। अतीत में इस तरह के हथियारों के निर्माण से जुड़ी प्रसिद्ध मिसालें संकेत करती हैं कि इससे उत्पन्न होने वाली समस्याएं एक उंगली के झटके पर हल नहीं होती हैं। तकनीकी नवाचारों के प्रशंसक परमाणु इंजन के साथ अंतरिक्ष यान के परीक्षण के लिए जगह की पसंद के बारे में चिंतित हैं। या स्थिति -6 पानी के नीचे ड्रोन के साथ संवाद करने के तरीके ( मूलभूत समस्या: रेडियो संचार पानी के नीचे काम नहीं करता है, संचार सत्रों के दौरान, पनडुब्बियों को सतह पर उठने के लिए मजबूर किया जाता है)। इसका उपयोग करने के तरीके के बारे में स्पष्टीकरण सुनना दिलचस्प होगा: पारंपरिक आईसीबीएम और एसएलबीएम की तुलना में जो एक घंटे के भीतर युद्ध शुरू और समाप्त कर सकते हैं, स्टेटस -6 को अमेरिकी तट तक पहुंचने में कई दिन लगेंगे। जब कोई और न हो!

आखिरी लड़ाई खत्म हो गई है।
क्या कोई जिंदा बचा है?
जवाब में - केवल हवा का झोंका ...

सामग्री का उपयोग करना:
एयर एंड स्पेस पत्रिका (अप्रैल-मई 1990)
जॉन क्रेवेने द्वारा द साइलेंट वॉर

पहले से ही इस दशक के अंत में, रूस में अंतरग्रहीय यात्रा के लिए एक परमाणु-संचालित अंतरिक्ष यान बनाया जा सकता है। और यह नाटकीय रूप से निकट-पृथ्वी अंतरिक्ष और पृथ्वी पर ही स्थिति को बदल देगा।

परमाणु ऊर्जा संयंत्र (एनपीपी) 2018 की शुरुआत में उड़ान के लिए तैयार हो जाएगा। यह Keldysh केंद्र के निदेशक, शिक्षाविद द्वारा घोषित किया गया था अनातोली कोरोटीव. "हमें 2018 में उड़ान डिजाइन परीक्षणों के लिए पहला नमूना (एक मेगावाट-श्रेणी के परमाणु ऊर्जा संयंत्र। - लगभग। "विशेषज्ञ ऑनलाइन") तैयार करना चाहिए। वह उड़ेगी या नहीं यह दूसरी बात है, एक कतार हो सकती है, लेकिन उसे उड़ने के लिए तैयार रहना चाहिए, ”आरआईए नोवोस्ती ने उसे यह कहते हुए बताया। इसका मतलब है कि अंतरिक्ष अन्वेषण के क्षेत्र में सबसे महत्वाकांक्षी सोवियत-रूसी परियोजनाओं में से एक तत्काल व्यावहारिक कार्यान्वयन के चरण में प्रवेश कर रहा है।

इस परियोजना का सार, जिसकी जड़ें पिछली शताब्दी के मध्य तक जाती हैं, यह है। अब निकट-पृथ्वी अंतरिक्ष की उड़ानें रॉकेटों पर की जाती हैं जो उनके इंजनों में तरल या ठोस ईंधन के दहन के कारण चलती हैं। वास्तव में, यह वही इंजन है जो कार में है। केवल एक कार में, गैसोलीन, जलता है, पिस्टन को सिलेंडर में धकेलता है, उनकी ऊर्जा को उनके माध्यम से पहियों तक स्थानांतरित करता है। और एक रॉकेट इंजन में, केरोसिन या हेप्टाइल जलाने से रॉकेट सीधे आगे बढ़ता है।

पिछली आधी सदी में, इस रॉकेट तकनीक पर पूरी दुनिया में छोटे से छोटे विवरण पर काम किया गया है। लेकिन रॉकेट वैज्ञानिक खुद इस बात को मानते हैं। सुधार - हाँ, यह आवश्यक है। "बेहतर" दहन इंजनों के आधार पर रॉकेटों की वहन क्षमता को मौजूदा 23 टन से बढ़ाकर 100 और यहां तक ​​कि 150 टन करने की कोशिश - हाँ, आपको प्रयास करने की आवश्यकता है। लेकिन विकास के मामले में यह एक मृत अंत है। " दुनिया भर में रॉकेट इंजन के विशेषज्ञ कितना भी काम करें, हमें जो अधिकतम प्रभाव मिलेगा, उसकी गणना प्रतिशत के अंशों में की जाएगी। मोटे तौर पर, मौजूदा रॉकेट इंजनों से सब कुछ निचोड़ लिया गया है, चाहे वह तरल हो या ठोस प्रणोदक, और जोर बढ़ाने का प्रयास, विशिष्ट आवेगबस आशाहीन हैं। दूसरी ओर, परमाणु ऊर्जा संयंत्र कई गुना वृद्धि देते हैं। मंगल की उड़ान के उदाहरण पर - अब आपको डेढ़ से दो साल वहां और वापस उड़ान भरने की जरूरत है, लेकिन दो से चार महीने में उड़ान भरना संभव होगा ", - रूस की संघीय अंतरिक्ष एजेंसी के पूर्व प्रमुख ने एक बार स्थिति का आकलन किया अनातोली पेर्मिनोव.

इसलिए, 2010 में वापस, रूस के तत्कालीन राष्ट्रपति और अब प्रधान मंत्री दिमित्री मेदवेदेवइस दशक के अंत तक हमारे देश में एक मेगावाट श्रेणी के परमाणु ऊर्जा संयंत्र पर आधारित अंतरिक्ष परिवहन और ऊर्जा मॉड्यूल बनाने का आदेश दिया गया था। 2018 तक इस परियोजना के विकास के लिए संघीय बजट, रोस्कोसमोस और रोसाटॉम से 17 बिलियन रूबल आवंटित करने की योजना है। इस राशि का 7.2 बिलियन स्टेट एटॉमिक एनर्जी कॉरपोरेशन रोसाटॉम को एक रिएक्टर प्लांट के निर्माण के लिए आवंटित किया गया था (यह डोलेज़ल रिसर्च एंड डिज़ाइन इंस्टीट्यूट ऑफ़ पॉवर इंजीनियरिंग द्वारा किया जा रहा है), 4 बिलियन - केल्डिश सेंटर को एक के निर्माण के लिए आवंटित किया गया था। परमाणु ऊर्जा संयंत्र। परिवहन और ऊर्जा मॉड्यूल, यानी दूसरे शब्दों में, एक रॉकेट-जहाज के निर्माण के लिए RSC Energia को 5.8 बिलियन रूबल आवंटित किए गए हैं।

स्वाभाविक रूप से, यह सब काम शून्य में नहीं किया जाता है। 1970 से 1988 तक, केवल यूएसएसआर ने तीन दर्जन से अधिक जासूसी उपग्रहों को अंतरिक्ष में लॉन्च किया, जो बुक और पुखराज प्रकार के कम-शक्ति वाले परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से लैस थे। उनका उपयोग विश्व महासागर के पूरे जल में सतह के लक्ष्यों के लिए एक सभी मौसम निगरानी प्रणाली बनाने और हथियार वाहक या ट्रांसमिशन के साथ लक्ष्य पदनाम जारी करने के लिए किया गया था। कमांड पोस्ट- समुद्री अंतरिक्ष टोही और लक्ष्य पदनाम "लीजेंड" (1978) की प्रणाली।

नासा और अमेरिकी कंपनियां, अंतरिक्ष यान का निर्माण और उनके वितरण के साधन, इस समय के दौरान सक्षम नहीं हैं, हालांकि उन्होंने बनाने के लिए तीन बार कोशिश की परमाणु रिऐक्टर, जो अंतरिक्ष में तेजी से काम करेगा। इसलिए, 1988 में, संयुक्त राष्ट्र के माध्यम से परमाणु ऊर्जा प्रणोदन प्रणाली के साथ अंतरिक्ष यान के उपयोग पर प्रतिबंध लगाया गया था, और सोवियत संघ में परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के साथ यूएस-ए प्रकार के उपग्रहों का उत्पादन बंद कर दिया गया था।

समानांतर में, पिछली शताब्दी के 60-70 के दशक में, केल्डीश केंद्र ने एक आयन इंजन (इलेक्ट्रोप्लाज्मा इंजन) के निर्माण पर सक्रिय कार्य किया, जो परमाणु ईंधन पर चलने वाली उच्च-शक्ति प्रणोदन प्रणाली बनाने के लिए सबसे उपयुक्त है। रिएक्टर गर्मी उत्पन्न करता है, जिसे जनरेटर द्वारा बिजली में परिवर्तित किया जाता है। बिजली की मदद से, ऐसे इंजन में क्सीनन अक्रिय गैस को पहले आयनित किया जाता है, और फिर सकारात्मक चार्ज कणों (पॉजिटिव क्सीनन आयन) को इलेक्ट्रोस्टैटिक क्षेत्र में एक पूर्व निर्धारित गति से त्वरित किया जाता है और इंजन को छोड़कर थ्रस्ट पैदा होता है। यह आयन इंजन के संचालन का सिद्धांत है, जिसका प्रोटोटाइप Keldysh केंद्र में पहले ही बनाया जा चुका है।

« 1990 के दशक में, हमने केल्डीश सेंटर में आयन इंजनों पर काम फिर से शुरू किया। अब इतनी शक्तिशाली परियोजना के लिए एक नया सहयोग बनाया जाना चाहिए। आयन इंजन का पहले से ही एक प्रोटोटाइप है, जिस पर मुख्य तकनीकी और डिजाइन समाधान तैयार करना संभव है। और नियमित उत्पादों को अभी भी बनाने की जरूरत है। हमारे पास समय सीमा है - 2018 तक उत्पाद उड़ान परीक्षणों के लिए तैयार होना चाहिए, और 2015 तक इंजन का मुख्य विकास पूरा हो जाना चाहिए। अगला - संपूर्ण इकाई का जीवन परीक्षण और परीक्षण समग्र रूप से”, - पिछले साल अनुसंधान केंद्र के वैद्युतकणसंचलन विभाग के प्रमुख का नाम एम.वी. Keldysha, प्रोफेसर, एरोफिजिक्स और अंतरिक्ष अनुसंधान के संकाय, मास्को भौतिकी और प्रौद्योगिकी संस्थान ओलेग गोर्शकोव।

इन घटनाक्रमों से रूस को व्यावहारिक लाभ क्या है?यह लाभ 17 अरब रूबल से कहीं अधिक है जिसे राज्य 2018 तक 1 मेगावाट की क्षमता के साथ एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ एक प्रक्षेपण वाहन के निर्माण पर खर्च करने का इरादा रखता है। सबसे पहले, यह हमारे देश और सामान्य रूप से मानवता की संभावनाओं का तीव्र विस्तार है। परमाणु इंजन वाला एक अंतरिक्ष यान लोगों को अन्य ग्रहों के लिए प्रतिबद्ध होने के वास्तविक अवसर देता है। अब कई देशों के पास ऐसे जहाज हैं। अमेरिकियों को परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के साथ रूसी उपग्रहों के दो नमूने मिलने के बाद, वे 2003 में संयुक्त राज्य अमेरिका में फिर से शुरू हुए।

हालांकि, इसके बावजूद, मानवयुक्त उड़ानों पर नासा के विशेष आयोग के एक सदस्य एडवर्ड क्रॉली,उदाहरण के लिए, उनका मानना ​​है कि मंगल ग्रह पर अंतरराष्ट्रीय उड़ान के लिए एक जहाज में रूसी परमाणु इंजन होने चाहिए। " मांग में रूसी अनुभवपरमाणु इंजन के विकास में। मुझे लगता है कि रूस के पास बहुत है उत्कृष्ठ अनुभवरॉकेट इंजन के विकास और परमाणु प्रौद्योगिकी दोनों में। उन्हें अंतरिक्ष स्थितियों के लिए मानव अनुकूलन में भी व्यापक अनुभव है, क्योंकि रूसी अंतरिक्ष यात्रियों ने बहुत लंबी उड़ानें की हैं। ", क्रॉले ने पिछले वसंत में मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी में मानवयुक्त अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए अमेरिकी योजनाओं पर एक व्याख्यान के बाद संवाददाताओं से कहा।

दूसरे, ऐसे जहाज निकट-पृथ्वी अंतरिक्ष में गतिविधि को तेज करना और चंद्रमा के उपनिवेशीकरण को शुरू करने का एक वास्तविक अवसर प्रदान करना संभव बनाते हैं (पृथ्वी के उपग्रह पर पहले से ही निर्माण परियोजनाएं हैं परमाणु ऊर्जा संयंत्र). « परमाणु प्रणोदन प्रणालियों का उपयोग बड़े मानवयुक्त प्रणालियों के लिए माना जाता है, न कि छोटे अंतरिक्ष यान के लिए जो आयन प्रणोदन या सौर पवन ऊर्जा का उपयोग करके अन्य प्रकार के प्रतिष्ठानों पर उड़ान भर सकते हैं। इंटरऑर्बिटल पुन: प्रयोज्य टग पर आयन इंजन वाले परमाणु ऊर्जा संयंत्रों का उपयोग करना संभव है। उदाहरण के लिए, निम्न और उच्च कक्षाओं के बीच कार्गो ले जाने के लिए, क्षुद्रग्रहों के लिए उड़ान भरने के लिए। आप एक पुन: प्रयोज्य चंद्र टग बना सकते हैं या मंगल पर एक अभियान भेज सकते हैं", - प्रोफेसर ओलेग गोर्शकोव कहते हैं। ऐसे जहाज नाटकीय रूप से अंतरिक्ष अन्वेषण के अर्थशास्त्र को बदल रहे हैं। आरएससी एनर्जिया विशेषज्ञों की गणना के अनुसार, एक परमाणु-संचालित प्रक्षेपण यान तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन की तुलना में एक पेलोड को एक सर्कुलर कक्षा में लॉन्च करने की लागत को दो गुना से अधिक कम कर देता है।

तीसरे, ये नई सामग्री और प्रौद्योगिकियां हैं जो इस परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान बनाई जाएंगी और फिर अन्य उद्योगों - धातु विज्ञान, मैकेनिकल इंजीनियरिंग, आदि में पेश की जाएंगी। यही है, यह ऐसी सफल परियोजनाओं में से एक है जो वास्तव में रूसी और विश्व अर्थव्यवस्था दोनों को आगे बढ़ा सकती है।

पिछले साल के अंत में, रूसी सामरिक मिसाइल बलों ने एक पूरी तरह से नए हथियार का परीक्षण किया, जिसका अस्तित्व, जैसा कि पहले सोचा गया था, असंभव था। सैन्य विशेषज्ञों द्वारा 9M730 नामित परमाणु-संचालित क्रूज मिसाइल, ठीक नया हथियार है जिसके बारे में राष्ट्रपति पुतिन ने संघीय विधानसभा को अपने संबोधन में बात की थी। माना जाता है कि रॉकेट का परीक्षण नोवाया ज़ेमल्या परीक्षण स्थल पर किया गया था, अस्थायी रूप से शरद ऋतु 2017 के अंत में, लेकिन सटीक डेटा जल्द ही घोषित नहीं किया जाएगा। रॉकेट का विकासकर्ता, संभवतः, नोवेटर प्रायोगिक डिजाइन ब्यूरो (येकातेरिनबर्ग) भी है। सक्षम सूत्रों के अनुसार, रॉकेट ने सामान्य मोड में लक्ष्य को मारा और परीक्षणों को पूरी तरह से सफल माना गया। इसके अलावा, एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ एक नई मिसाइल के प्रक्षेपण (ऊपर) की कथित तस्वीरें मीडिया में दिखाई दीं, और यहां तक ​​​​कि "उड़ान" के परीक्षण स्थल के तत्काल आसपास के क्षेत्र में परीक्षण के अनुमानित समय पर उपस्थिति से संबंधित अप्रत्यक्ष साक्ष्य भी दिखाई दिए। प्रयोगशाला" Il-976 LII Gromov रोसाटॉम के निशान के साथ। हालांकि, और भी सवाल सामने आए। क्या रॉकेट की असीमित दूरी तक उड़ान भरने की घोषित क्षमता यथार्थवादी है और इसे कैसे प्राप्त किया जाता है?

परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ क्रूज मिसाइल की विशेषताएं

व्लादिमीर पुतिन के भाषण के तुरंत बाद मीडिया में दिखाई देने वाली परमाणु-संचालित क्रूज मिसाइल की विशेषताएं वास्तविक लोगों से भिन्न हो सकती हैं, जिन्हें बाद में जाना जाएगा। आज तक, रॉकेट के आकार और प्रदर्शन विशेषताओं पर निम्नलिखित डेटा सार्वजनिक ज्ञान बन गए हैं:

लंबाई
- घर- 12 मीटर से कम नहीं,
- आवागमन- 9 मीटर से कम नहीं,

रॉकेट बॉडी व्यास- लगभग 1 मीटर,
पतवार की चौड़ाई- लगभग 1.5 मीटर,
पूंछ की ऊंचाई- 3.6 - 3.8 मीटर

रूसी परमाणु संचालित क्रूज मिसाइल के संचालन का सिद्धांत

परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ मिसाइलों का विकास कई देशों द्वारा एक साथ किया गया था, और विकास 1960 के दशक में वापस शुरू हुआ था। इंजीनियरों द्वारा प्रस्तावित डिजाइन केवल विवरण में भिन्न थे; एक सरल तरीके से, ऑपरेशन के सिद्धांत को निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है: परमाणु रिएक्टर मिश्रण को विशेष कंटेनरों (अमोनिया से हाइड्रोजन तक विभिन्न विकल्पों) में प्रवेश करने के साथ नोजल के माध्यम से बाद में इजेक्शन के साथ गर्म करता है। अधिक दबाव। हालाँकि, क्रूज मिसाइल के संस्करण का उल्लेख किया गया था रूसी राष्ट्रपति, पहले विकसित किए गए डिजाइनों के किसी भी उदाहरण में फिट नहीं बैठता है।

तथ्य यह है कि, पुतिन के अनुसार, मिसाइल की लगभग असीमित उड़ान सीमा है। यह, ज़ाहिर है, इस तरह से नहीं समझा जा सकता है कि एक रॉकेट वर्षों तक उड़ सकता है, लेकिन इसे प्रत्यक्ष संकेत माना जा सकता है कि इसकी उड़ान सीमा आधुनिक क्रूज मिसाइलों की उड़ान सीमा से कई गुना अधिक है। दूसरा बिंदु, जिसे अनदेखा नहीं किया जा सकता है, घोषित असीमित उड़ान सीमा से भी जुड़ा है और, तदनुसार, क्रूज मिसाइल की बिजली इकाई का संचालन। उदाहरण के लिए, आरडी-0410 इंजन में परीक्षण किया गया एक विषम थर्मल न्यूट्रॉन रिएक्टर, जिसे कुरचटोव, केल्डीश और कोरोलेव द्वारा विकसित किया गया था, का परीक्षण जीवन केवल 1 घंटे का था, और इस मामले में इस तरह के क्रूज की कोई असीमित उड़ान सीमा नहीं हो सकती है। परमाणु इंजन वाली मिसाइल। भाषण।

यह सब बताता है कि रूसी वैज्ञानिकों ने संरचना की एक पूरी तरह से नई, पहले से बिना सोची-समझी अवधारणा का प्रस्ताव रखा है, जिसमें एक पदार्थ का उपयोग नोजल से हीटिंग और बाद में इजेक्शन के लिए किया जाता है, जिसमें लंबी दूरी पर खर्च करने के लिए बहुत अधिक किफायती संसाधन होता है। एक उदाहरण के रूप में, यह एक पूरी तरह से नए प्रकार का परमाणु एयर-जेट इंजन (NaVRD) हो सकता है, जिसमें काम करने वाला द्रव्यमान वायुमंडलीय हवा को कंप्रेशर्स द्वारा काम करने वाले टैंकों में इंजेक्ट किया जाता है, जिसे परमाणु स्थापना द्वारा नोजल के माध्यम से बाद में इजेक्शन के साथ गर्म किया जाता है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि व्लादिमीर पुतिन द्वारा घोषित परमाणु ऊर्जा इकाई के साथ क्रूज मिसाइल वायु रक्षा और मिसाइल रक्षा प्रणालियों के सक्रिय संचालन के क्षेत्रों के चारों ओर उड़ान भरने में सक्षम है, साथ ही लक्ष्य को कम और अल्ट्रा- कम ऊंचाई। यह मिसाइल को निम्नलिखित प्रणालियों से लैस करके ही संभव है जो के माध्यम से बनाए गए हस्तक्षेप के लिए प्रतिरोधी हैं इलेक्ट्रानिक युद्धशत्रु।

रूस ने परमाणु ऊर्जा संयंत्र (एनपीपी) के लिए शीतलन प्रणाली का परीक्षण किया है - भविष्य के अंतरिक्ष यान के प्रमुख तत्वों में से एक, जो अंतरग्रहीय उड़ानें करने में सक्षम होगा। अंतरिक्ष में परमाणु इंजन की आवश्यकता क्यों है, यह कैसे काम करता है, और रोस्कोस्मोस इस विकास को मुख्य रूसी अंतरिक्ष ट्रम्प कार्ड क्यों मानता है, इज़वेस्टिया कहते हैं।

परमाणु का इतिहास

यदि आप अपने दिल पर हाथ रखते हैं, तो कोरोलेव के समय से, अंतरिक्ष में उड़ानों के लिए उपयोग किए जाने वाले लॉन्च वाहनों में मौलिक परिवर्तन नहीं हुए हैं। ऑपरेशन का सामान्य सिद्धांत - ऑक्सीडाइज़र के साथ ईंधन के दहन पर आधारित रासायनिक, समान रहता है। इंजन, नियंत्रण प्रणाली, ईंधन के प्रकार बदल रहे हैं। अंतरिक्ष यात्रा का आधार वही रहता है - जेट प्रणोदन किसी रॉकेट या अंतरिक्ष यान को आगे की ओर धकेलता है।

यह अक्सर सुना जाता है कि एक बड़ी सफलता की जरूरत है, एक ऐसा विकास जो दक्षता बढ़ाने के लिए जेट इंजन को बदल सकता है और चंद्रमा और मंगल के लिए उड़ानें अधिक यथार्थवादी बना सकता है। तथ्य यह है कि वर्तमान में, अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान का लगभग अधिकांश द्रव्यमान ईंधन और ऑक्सीकारक है। लेकिन क्या होगा अगर हम रासायनिक इंजन को पूरी तरह से छोड़ दें और परमाणु इंजन की ऊर्जा का उपयोग करना शुरू कर दें?

परमाणु प्रणोदन प्रणाली बनाने का विचार नया नहीं है। यूएसएसआर में, परमाणु रॉकेट इंजन बनाने की समस्या पर एक विस्तृत सरकारी डिक्री पर 1958 में हस्ताक्षर किए गए थे। फिर भी, ऐसे अध्ययन किए गए जिनसे पता चला कि, परमाणु का उपयोग करना रॉकेट इंजनपर्याप्त शक्ति, आप यात्रा पर 75 टन ईंधन खर्च करके प्लूटो (जो अभी तक अपनी ग्रह स्थिति नहीं खोई है) और छह महीने (दो वहाँ और चार पीछे) में वापस आ सकते हैं।

वे यूएसएसआर में एक परमाणु रॉकेट इंजन के विकास में लगे हुए थे, लेकिन वैज्ञानिकों ने वास्तविक प्रोटोटाइप के लिए अभी से संपर्क करना शुरू किया। यह पैसे के बारे में नहीं है, विषय इतना जटिल हो गया है कि कोई भी देश अब तक एक कामकाजी प्रोटोटाइप बनाने में सक्षम नहीं है, और ज्यादातर मामलों में सब कुछ योजनाओं और चित्रों के साथ समाप्त हो गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में जनवरी 1965 में मंगल ग्रह की उड़ान के लिए प्रणोदन प्रणाली का परीक्षण किया गया था। लेकिन परमाणु इंजन पर मंगल पर विजय प्राप्त करने की NERVA परियोजना KIWI परीक्षणों से आगे नहीं बढ़ी, और यह वर्तमान रूसी विकास की तुलना में बहुत सरल थी। चीन ने अपनी अंतरिक्ष विकास योजनाओं में 2045 के करीब एक परमाणु इंजन बनाने की योजना को शामिल किया है, जो कि बहुत, बहुत जल्द नहीं है।

रूस में, अंतरिक्ष परिवहन प्रणालियों के लिए एक मेगावाट वर्ग के परमाणु विद्युत प्रणोदन प्रणाली (एनपीपी) की परियोजना पर काम का एक नया दौर 2010 में शुरू हुआ। परियोजना रोस्कोस्मोस और रोसाटॉम द्वारा संयुक्त रूप से बनाई जा रही है, और इसे हाल के समय की सबसे गंभीर और महत्वाकांक्षी अंतरिक्ष परियोजनाओं में से एक कहा जा सकता है। परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए प्रमुख ठेकेदार अनुसंधान केंद्र है। एम.वी. केल्डिश।

परमाणु आंदोलन

विकास की अवधि के दौरान, भविष्य के परमाणु इंजन के एक या दूसरे हिस्से की तैयारी के बारे में समाचार प्रेस में लीक हो रहे हैं। उसी समय, सामान्य तौर पर, विशेषज्ञों को छोड़कर, कुछ लोग कल्पना करते हैं कि यह कैसे और किस कारण से काम करेगा। दरअसल, एक अंतरिक्ष परमाणु इंजन का सार पृथ्वी के समान ही है। परमाणु प्रतिक्रिया की ऊर्जा का उपयोग टर्बोजेनरेटर-कंप्रेसर को गर्म करने और संचालित करने के लिए किया जाता है। सीधे शब्दों में कहें, तो बिजली उत्पन्न करने के लिए एक परमाणु प्रतिक्रिया का उपयोग किया जाता है, लगभग एक पारंपरिक प्रतिक्रिया के समान ही। परमाणु ऊर्जा संयंत्र. और बिजली की मदद से इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन काम करते हैं। इस इंस्टालेशन में, ये हाई-पावर आयन थ्रस्टर्स हैं।

आयन इंजन में, आयनित गैस के आधार पर जेट थ्रस्ट बनाकर थ्रस्ट बनाया जाता है, जो तक त्वरित होता है उच्च गतिएक विद्युत क्षेत्र में। आयन इंजन अभी भी हैं, उनका अंतरिक्ष में परीक्षण किया जा रहा है। अब तक, उन्हें केवल एक ही समस्या है - उनमें से लगभग सभी में बहुत कम जोर है, हालांकि वे बहुत कम ईंधन की खपत करते हैं। अंतरिक्ष यात्रा के लिए, ऐसे इंजन एक बढ़िया विकल्प हैं, खासकर यदि आप अंतरिक्ष में बिजली प्राप्त करने की समस्या को हल करते हैं, जो एक परमाणु स्थापना करेगा। इसके अलावा, आयन इंजन लंबे समय तक काम कर सकते हैं, आयन इंजनों के सबसे आधुनिक नमूनों के निरंतर संचालन की अधिकतम अवधि तीन वर्ष से अधिक है।

यदि आप आरेख को देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि परमाणु ऊर्जा इसकी शुरुआत करती है उपयोगी कार्यतुरंत नहीं। सबसे पहले, हीट एक्सचेंजर गरम किया जाता है, फिर बिजली उत्पन्न होती है, इसका उपयोग पहले से ही आयन इंजन के लिए जोर बनाने के लिए किया जाता है। काश, मानवता ने अभी तक सरल और अधिक कुशल तरीके से आंदोलन के लिए परमाणु प्रतिष्ठानों का उपयोग करना नहीं सीखा है।

यूएसएसआर में, परमाणु स्थापना वाले उपग्रहों को नौसेना मिसाइल ले जाने वाले विमानन के लिए लीजेंड लक्ष्य पदनाम परिसर के हिस्से के रूप में लॉन्च किया गया था, लेकिन ये बहुत छोटे रिएक्टर थे, और उनका काम केवल उपग्रह पर लटकाए गए उपकरणों के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त था। सोवियत अंतरिक्ष यान में तीन किलोवाट की स्थापना क्षमता थी, लेकिन अब रूसी विशेषज्ञ एक मेगावाट से अधिक की क्षमता के साथ एक स्थापना बनाने पर काम कर रहे हैं।

ब्रह्मांडीय मुद्दे

स्वाभाविक रूप से, अंतरिक्ष में परमाणु स्थापना में पृथ्वी की तुलना में बहुत अधिक समस्याएं होती हैं, और उनमें से सबसे महत्वपूर्ण शीतलन है। सामान्य परिस्थितियों में इसके लिए पानी का उपयोग किया जाता है, जो इंजन की गर्मी को बहुत कुशलता से अवशोषित करता है। अंतरिक्ष में, ऐसा नहीं किया जा सकता है, और परमाणु इंजनों की आवश्यकता होती है कुशल प्रणालीशीतलन - और उनसे निकलने वाली गर्मी को बाहरी अंतरिक्ष में निकालना चाहिए, अर्थात यह केवल विकिरण के रूप में किया जा सकता है। आमतौर पर, इस उद्देश्य के लिए, पैनल रेडिएटर्स का उपयोग अंतरिक्ष यान में किया जाता है - धातु से बना होता है, जिसके माध्यम से शीतलक घूमता है। काश, ऐसे रेडिएटर, एक नियम के रूप में, बड़े वजन और आयाम होते हैं, इसके अलावा, वे किसी भी तरह से उल्कापिंडों से सुरक्षित नहीं होते हैं।

अगस्त 2015 में, MAKS एयर शो में, परमाणु ऊर्जा प्रणोदन प्रणालियों के ड्रॉप कूलिंग का एक मॉडल दिखाया गया था। इसमें, बूंदों के रूप में छितराया हुआ तरल, खुले स्थान में उड़ता है, ठंडा होता है, और फिर स्थापना में एकत्र किया जाता है। जरा एक विशाल अंतरिक्ष यान की कल्पना करें, जिसके केंद्र में एक विशाल शावर संस्थापन है, जिसमें से पानी की अरबों सूक्ष्म बूंदें निकलती हैं, अंतरिक्ष में उड़ती हैं, और फिर एक अंतरिक्ष वैक्यूम क्लीनर के विशाल मुंह में चूसा जाता है।

हाल ही में, यह ज्ञात हुआ कि परमाणु प्रणोदन प्रणाली के ड्रॉप कूलिंग सिस्टम का परीक्षण स्थलीय परिस्थितियों में किया गया था। इसी समय, स्थापना के निर्माण में शीतलन प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण चरण है।

अब भारहीन परिस्थितियों में इसके प्रदर्शन का परीक्षण करने की बात है, और उसके बाद ही स्थापना के लिए आवश्यक आयामों में शीतलन प्रणाली बनाने का प्रयास करना संभव होगा। ऐसा प्रत्येक सफल परीक्षण थोड़ा करीब लाता है रूसी विशेषज्ञएक परमाणु सुविधा के निर्माण के लिए। वैज्ञानिक जल्दी में हैं, क्योंकि ऐसा माना जाता है कि अंतरिक्ष में परमाणु इंजन के प्रक्षेपण से रूस को अंतरिक्ष में अपने नेतृत्व की स्थिति हासिल करने में मदद मिल सकती है।

परमाणु अंतरिक्ष युग

मान लीजिए यह सफल हो जाता है, और कुछ वर्षों में एक परमाणु इंजन अंतरिक्ष में काम करना शुरू कर देगा। यह कैसे मदद करेगा, इसका उपयोग कैसे किया जा सकता है? आरंभ करने के लिए, यह स्पष्ट करने योग्य है कि आज जिस रूप में परमाणु प्रणोदन प्रणाली मौजूद है, वह केवल बाहरी अंतरिक्ष में ही काम कर सकती है। यह किसी भी तरह से पृथ्वी और भूमि से इस रूप में उड़ान नहीं भर सकता है, अब तक पारंपरिक रासायनिक रॉकेट के बिना ऐसा करना असंभव है।

अंतरिक्ष में क्यों? ठीक है, मानवता मंगल और चंद्रमा के लिए जल्दी से उड़ान भरती है, और बस? निश्चित रूप से उस तरह से नहीं। वर्तमान में, पृथ्वी की कक्षा में संचालित होने वाली कक्षीय कारखानों और कारखानों की सभी परियोजनाएँ काम के लिए कच्चे माल की कमी के कारण रुकी हुई हैं। अंतरिक्ष में कुछ भी बनाने का कोई मतलब नहीं है जब तक कि धातु अयस्क जैसे आवश्यक कच्चे माल की एक बड़ी मात्रा में कक्षा में डालने का कोई तरीका न मिल जाए।

लेकिन उन्हें पृथ्वी से क्यों उठाएं, अगर, इसके विपरीत, आप उन्हें अंतरिक्ष से ला सकते हैं। सौर मंडल में एक ही क्षुद्रग्रह बेल्ट में, कीमती धातुओं सहित विभिन्न धातुओं के विशाल भंडार हैं। और इस मामले में, परमाणु रस्साकशी का निर्माण सिर्फ एक जीवनरक्षक बन जाएगा।

एक विशाल प्लेटिनम या स्वर्ण-असर वाले क्षुद्रग्रह को कक्षा में लाएँ और इसे ठीक अंतरिक्ष में तराशना शुरू करें। विशेषज्ञों के अनुसार, इस तरह का उत्पादन, मात्रा को ध्यान में रखते हुए, सबसे अधिक लाभदायक में से एक हो सकता है।

क्या परमाणु टग के लिए कम शानदार उपयोग है? उदाहरण के लिए, इसका उपयोग उपग्रहों को वांछित कक्षाओं में पहुंचाने या अंतरिक्ष में वांछित बिंदु पर अंतरिक्ष यान लाने के लिए किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, चंद्र कक्षा में। वर्तमान में, इसके लिए ऊपरी चरणों का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, रूसी फ्रीगेट। वे महंगे, जटिल और डिस्पोजेबल हैं। एक न्यूक्लियर टग उन्हें पृथ्वी की निचली कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा और जहां भी जरूरत होगी, उन्हें पहुंचाएगा।

अंतर्ग्रहीय यात्रा के लिए भी यही सच है। बिना तेज़ तरीकाकार्गो और लोगों को मंगल की कक्षा में पहुंचाने के लिए, उपनिवेश शुरू करने का कोई मौका नहीं है। मौजूदा पीढ़ी के लॉन्च व्हीकल ऐसा बहुत महंगे और लंबे समय तक करेंगे। अब तक, अन्य ग्रहों के लिए उड़ान भरते समय उड़ान की अवधि सबसे गंभीर समस्याओं में से एक बनी हुई है। मंगल की उड़ान के महीनों और एक बंद अंतरिक्ष यान कैप्सूल में वापस आना कोई आसान काम नहीं है। एक परमाणु टग यहां भी मदद कर सकता है, इस समय को काफी कम कर सकता है।

आवश्यक और पर्याप्त

फिलहाल यह सब साइंस फिक्शन जैसा लगता है, लेकिन वैज्ञानिकों के मुताबिक प्रोटोटाइप के परीक्षण में कुछ साल ही बचे हैं। मुख्य बात जो आवश्यक है वह न केवल विकास को पूरा करने के लिए है, बल्कि देश में अंतरिक्ष यात्रियों के आवश्यक स्तर को बनाए रखने के लिए भी है। फंडिंग में गिरावट के साथ भी, रॉकेटों को उतारना जारी रखना चाहिए, अंतरिक्ष यान का निर्माण किया जाना चाहिए, और सबसे मूल्यवान विशेषज्ञों को काम करना चाहिए।

अन्यथा, उपयुक्त बुनियादी ढांचे के बिना एक परमाणु इंजन कारण में मदद नहीं करेगा, क्योंकि अधिकतम दक्षतान केवल विकास को बेचना बल्कि नए अंतरिक्ष यान की सभी क्षमताओं को दिखाते हुए इसे स्वतंत्र रूप से उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण होगा।

इस बीच, देश के सभी निवासी जो काम से बंधे नहीं हैं, वे केवल आकाश की ओर देख सकते हैं और आशा करते हैं कि रूसी अंतरिक्ष यात्री सफल होंगे। और एक परमाणु रस्साकशी, और वर्तमान क्षमताओं का संरक्षण। मैं अन्य परिणामों पर विश्वास नहीं करना चाहता।