ინგლისური აღმოსავლეთ ინდური კომპანია. ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ისტორია: როგორ დაიპყრეს ინგლისელმა ვაჭრებმა ინდოეთი

Გეგმა
შესავალი
1 ოპერაციები ინდოეთში
2 ოპერაციები ჩინეთში
3 არმია
4 კომპანია ინდოეთის ფეოდალურ სისტემაში
5 ვაჭრობა
6 მონოპოლია
7 კომპანიის ვარდნა

ბიბლიოგრაფია

შესავალი

ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია), 1707 წლამდე - ინგლისური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია - სააქციო საზოგადოება, რომელიც დაარსდა 1600 წლის 31 დეკემბერს ელიზაბეტ I-ის ბრძანებულებით და მიიღო ფართო პრივილეგიები ინდოეთში ვაჭრობისთვის. ფაქტობრივად, სამეფო ბრძანებულებამ კომპანიას მისცა მონოპოლია ინდოეთში ვაჭრობაზე. თავდაპირველად კომპანიას ჰყავდა 125 აქციონერი და კაპიტალი 72000 ფუნტი. კომპანიას ხელმძღვანელობდა გუბერნატორი და დირექტორთა საბჭო, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ აქციონერთა კრებაზე. კომერციული კომპანიამალევე შეიძინა სამთავრობო და სამხედრო ფუნქციები, რომელიც მან დაკარგა მხოლოდ 1858 წელს.

ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შემდეგ, ბრიტანელებმაც დაიწყეს აქციების ბირჟაზე განთავსება.

გამოყენებული სხვადასხვა სათაურები: მხცოვანი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია საპატიო აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია), აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, ბაჰადურის კომპანია.

კომპანიას ასევე ჰქონდა ინტერესები ინდოეთის ფარგლებს გარეთ, ცდილობდა უსაფრთხო მარშრუტების დაცვას ბრიტანეთის კუნძულებზე. 1620 წელს მან სცადა დაეპყრო მაგიდის მთა თანამედროვე სამხრეთ აფრიკის ტერიტორიაზე და მოგვიანებით დაიკავა წმინდა ელენა. კომპანიის მთავარი პრობლემა იყო მეკობრეობა, რომელმაც პიკს მიაღწია 1695 წელს, როდესაც მეკობრე ჰენრი ევერიმ დაიპყრო მოგოლთა საგანძური ფლოტი. ასეულის ჯარებმა დაიჭირეს ნაპოლეონი წმინდა ელენაზე; მის პროდუქტებს თავს დაესხნენ ამერიკელი კოლონისტები ბოსტონის ჩაის წვეულების დროს და კომპანიის გემთმშენებლობები სანქტ-პეტერბურგისთვის მოდელი იყო.

კომპანიის აგრესიული პოლიტიკა გამოიხატა ბენგალში შიმშილის პროვოცირებაში, ტიბეტში მონასტრების განადგურებაში და ჩინეთში ოპიუმის ომების წარმოებაში.

1. ოპერაციები ინდოეთში

ასევე იხილეთ ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, ფრანგული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, დანიის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, შვედეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, პორტუგალიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია

კომპანია დაარსდა 1600 წელს აღმოსავლეთ ინდოეთში ვაჭრობის ლონდონის ვაჭრების კომპანიის სახელით. მისი საქმიანობა ინდოეთში დაიწყო 1612 წელს, როდესაც დიდმა მოგოლ ჯაჰანგირმა ნება დართო სურატში სავაჭრო პუნქტის დაარსება.

1612 წელს შეიარაღებული ძალებიკომპანიებმა სერიოზული მარცხი მიაყენეს პორტუგალიელებს სუვალის ბრძოლაში. 1640 წელს ვიჯაიანაგარას ადგილობრივმა მმართველმა ნება დართო მადრასში მეორე სავაჭრო პუნქტის დაარსება. 1647 წელს კომპანიას უკვე ჰქონდა 23 სავაჭრო პუნქტი ინდოეთში. ინდური ქსოვილები (ბამბა და აბრეშუმი) წარმოუდგენელი მოთხოვნაა ევროპაში. ასევე ექსპორტზე გადის ჩაი, მარცვლეული, საღებავები, ბამბა და მოგვიანებით ბენგალური ოპიუმი. 1668 წელს კომპანიამ იჯარით აიღო კუნძული ბომბეი, ყოფილი პორტუგალიის კოლონია, რომელიც დათმო ინგლისს ქეთრინ ბრაგანცას მიერ, რომელიც დაქორწინდა ჩარლზ II-ზე. 1687 წელს კომპანიის სათაო ოფისი დასავლეთ აზიაში გადავიდა სურატიდან ბომბეიში. 1687 წელს კომპანიის დასახლება დაარსდა კალკუტაში, დიდი მოგულის შესაბამისი ნებართვის შემდეგ. დაიწყო კომპანიის გაფართოება ქვეკონტინენტზე; ამავე დროს, იგივე გაფართოება განხორციელდა ევროპის აღმოსავლეთ ინდოეთის სხვა კომპანიებმა - ჰოლანდიურმა, ფრანგულმა და დანიურმა.

1757 წელს, პლასესის ბრძოლაში, ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ჯარებმა, რობერტ კლაივის მეთაურობით, დაამარცხეს ბენგალის მმართველის სირაჯ-უდ-დოლის ჯარები - ბრიტანული არტილერიის მხოლოდ რამდენიმე ზალპმა ინდიელები გაფრინდა. ბუქსარში გამარჯვების შემდეგ (1764 წ.), კომპანია იღებს დივანს - ბენგალის, ბიჰარის და ორისას მმართველობის უფლებას, ბენგალის ნავაბზე სრულ კონტროლს და ბენგალის ხაზინას ართმევს (კონფისკირებული იქნა 5 მილიონ 260 ათასი ფუნტი სტერლინგი). . რობერტ კლაივი ხდება ბენგალის პირველი ბრიტანელი გუბერნატორი. იმავდროულად, გაფართოება გაგრძელდა ბომბეისა და მადრასის ბაზების გარშემო. ანგლო-მაიზორის ომებმა 1766-1799 წლებში და ანგლო-მარათას ომებმა 1772-1818 წლებში კომპანია გახადა დომინანტური ძალა მდინარე სუტლეჯის სამხრეთით.

ბრიტანელებმა მონოპოლიზაცია მოახდინეს ბენგალის საგარეო ვაჭრობაზე, ისევე როგორც შიდა ბენგალური ვაჭრობის ყველაზე მნიშვნელოვანი დარგები. ასიათასობით ბენგალური ხელოსანი იძულებით იყო მიმაგრებული კომპანიის სავაჭრო პუნქტებზე, სადაც მათ მოეთხოვებოდათ პროდუქციის მინიმალურ ფასად გადაცემა. გადასახადები მკვეთრად გაიზარდა. შედეგი იყო 1769-1770 წლების საშინელი შიმშილობა, რომლის დროსაც 7-დან 10 მილიონამდე ბენგალიელი დაიღუპა. 1780-იან და 1790-იან წლებში ბენგალში შიმშილობა განმეორდა: რამდენიმე მილიონი ადამიანი დაიღუპა.

თითქმის ერთი საუკუნის განმავლობაში კომპანია ატარებდა დამღუპველ პოლიტიკას ინდოეთის საკუთრებაში (ინგლ. დიდი უბედურების პერიოდი), რამაც გამოიწვია ტრადიციული ხელოსნობის განადგურება და სოფლის მეურნეობის დეგრადაცია, რამაც 40 მილიონამდე ინდოელი შიმშილით დაიღუპა. ცნობილი ამერიკელი ისტორიკოსის ბრუკს ადამსის მიხედვით (ინგლ. ბრუკს ადამსიინდოეთის ანექსიიდან პირველი 15 წლის განმავლობაში ბრიტანელებმა ბენგალიდან 1 მილიარდი ფუნტის ღირებულების ძვირფასეულობა გამოიტანეს. 1840 წლისთვის ბრიტანელები მართავდნენ ინდოეთის უმეტეს ნაწილს. ინდოეთის კოლონიების შეუზღუდავი ექსპლუატაცია იყო ბრიტანული კაპიტალის დაგროვების ყველაზე მნიშვნელოვანი წყარო და ინდუსტრიული რევოლუციაინგლისში.

გაფართოებამ ორი ძირითადი ფორმა მიიღო. პირველი იყო ეგრეთ წოდებული დამხმარე ხელშეკრულებების გამოყენება, არსებითად ფეოდალური - ადგილობრივი მმართველები კომპანიას გადასცემდნენ საგარეო საქმეთა წარმართვას და ვალდებულნი იყვნენ გადაეხადათ „სუბსიდია“ კომპანიის ჯარის შესანახად. გადაუხდელობის შემთხვევაში ტერიტორია ინგლისელებს ანექსირებდნენ. გარდა ამისა, ადგილობრივი მმართველი იღებდა ვალდებულებას, შეენარჩუნებინა ბრიტანელი ჩინოვნიკი („რეზიდენტი“) თავის კარზე. ამრიგად, კომპანიამ აღიარა "მშობლიური სახელმწიფოები", რომლებსაც ხელმძღვანელობდნენ ინდუისტური მაჰარაჯები და მუსლიმები ნავაბები. მეორე ფორმა იყო პირდაპირი წესი.

ადგილობრივი მმართველების მიერ კომპანიისთვის გადახდილი „სუბსიდიები“ იხარჯებოდა ჯარების შეკრებაზე, რომლებიც ძირითადად ადგილობრივი მოსახლეობისგან შედგებოდა, რითაც გაფართოება განხორციელდა ინდიელების ხელით და ინდიელების ფულით. მოგოლთა იმპერიის დაშლამ, რომელიც მოხდა მე-18 საუკუნის ბოლოს, ხელი შეუწყო „სუბსიდიარული ხელშეკრულებების“ სისტემის გავრცელებას. დე ფაქტო, თანამედროვე ინდოეთის, პაკისტანისა და ბანგლადეშის ტერიტორია შედგებოდა რამდენიმე ასეული დამოუკიდებელი სამთავროსგან, რომლებიც ერთმანეთს ებრძოდნენ.

პირველი მმართველი, რომელმაც მიიღო „სუბსიდიარული ხელშეკრულება“ იყო ჰაიდერაბადის ნიზამი. რიგ შემთხვევებში ასეთი ხელშეკრულებები ძალის გამოყენებით იყო დაწესებული; ამრიგად, მისორის მმართველმა უარი თქვა ხელშეკრულების მიღებაზე, მაგრამ იძულებული გახდა ამის გაკეთება მეოთხე ანგლო-მაიზორის ომის შედეგად. 1802 წელს მარათას სამთავროების კავშირი იძულებული გახდა დაეწერა დამხმარე ხელშეკრულება შემდეგი პირობებით:

1. პეშვასთან (პირველ მინისტრთან) რჩება მუდმივი ანგლო-სიპაის არმია 6 ათასი ადამიანისგან.

2. კომპანიის მიერ ანექსირებულია მთელი რიგი ტერიტორიული ოლქები.

3. ფეშვა არ აფორმებს კონტრაქტებს კომპანიის კონსულტაციის გარეშე.

4. ფეშვა არ აცხადებს ომს კომპანიასთან კონსულტაციის გარეშე.

5. ფეშვას ნებისმიერი ტერიტორიული პრეტენზია ადგილობრივი სამთავროების მიმართ ექვემდებარება არბიტრაჟს კომპანიის მიერ.

6. ფეშვა უხსნის პრეტენზიებს სურატსა და ბაროდაზე.

7. ფეშვა იხსენებს ყველა ევროპელს თავისი სამსახურიდან.

8. საერთაშორისო საქმეები მიმდინარეობს კომპანიასთან კონსულტაციით.

კომპანიის ყველაზე ძლიერი მოწინააღმდეგე იყო ორი სახელმწიფო, რომელიც ჩამოყალიბდა მუღალის იმპერიის ნანგრევებზე - მარათას კავშირი და სიქების სახელმწიფო. სიქების იმპერიის დაშლას ხელი შეუწყო ქაოსმა, რომელიც მოჰყვა 1839 წელს მისი დამაარსებლის, რანჯიტ სინგის სიკვდილს. სამოქალაქო დაპირისპირება დაიწყო როგორც ცალკეულ სარდარებს (სიქების არმიის გენერლები და დე ფაქტო მსხვილი ფეოდალები), ასევე ხალსას (სიქთა თემი) და დარბარს (ეზო) შორის. გარდა ამისა, სიქების მოსახლეობა განიცდიდა უთანხმოებას ადგილობრივ მუსლიმებთან, რომლებიც ხშირად მზად იყვნენ ებრძოლათ ბრიტანეთის დროშების ქვეშ სიქების წინააღმდეგ.

მე-18 საუკუნის ბოლოს, გენერალ-გუბერნატორის რიჩარდ უელსლის დროს, დაიწყო აქტიური ექსპანსია; კომპანიამ დაიპყრო კოჩინი (1791), ჯაიპური (1794), ტრავანკურტი (1795), ჰაიდერაბადი (1798), მაისორი (1799), სამთავროები მდინარე სუტლეჯის გასწვრივ (1815), ცენტრალური ინდოეთის სამთავროები (1819), კუჩი და გუჯარატი (1819). , რაჯპუტანა (1818), ბაჰავალპური (1833). ანექსირებულ პროვინციებში შედიოდა დელი (1803) და სინდი (1843). პენჯაბი, ჩრდილო-დასავლეთის საზღვარი და ქაშმირი დაიპყრო 1849 წელს ანგლო-სიქების ომების დროს. ქაშმირი მაშინვე მიჰყიდეს დოგრას დინასტიას, რომელიც მართავდა ჯამუს სამთავროში და იქცა "მშობლიურ სახელმწიფოდ". 1854 წელს ბერარდი ანექსირებული იქნა, 1856 წელს უდ.

ბრიტანეთმა თავისი კონკურენტი დაინახა კოლონიურ ექსპანსიაში რუსეთის იმპერია. სპარსეთზე რუსების გავლენის შიშით, კომპანიამ დაიწყო ზეწოლის გაზრდა ავღანეთზე, 1839-1842 წლებში მოხდა პირველი ინგლის-ავღანეთის ომი. რუსეთმა დაამყარა პროტექტორატი ბუხარას სახანოზე და ანექსირა სამარკანდი 1868 წელს, ორ იმპერიას შორის დაიწყო დაპირისპირება გავლენისთვის Ცენტრალური აზია, რომელსაც ანგლო-საქსური ტრადიციით „დიდი თამაში“ ეწოდება.

1857 წელს წამოიჭრა აჯანყება ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კამპანიის წინააღმდეგ, რომელიც ინდოეთში ცნობილია როგორც პირველი დამოუკიდებლობის ომი ან სეპოის აჯანყება. თუმცა, აჯანყება ჩაახშო და ბრიტანეთის იმპერიამ დაამყარა პირდაპირი ადმინისტრაციული კონტროლი სამხრეთ აზიის თითქმის მთელ ტერიტორიაზე.

2. ოპერაციები ჩინეთში

1711 წელს კომპანია აარსებს გაყიდვების ოფისს ჩინეთის ქალაქ კანტონში (ჩინური 广州 - გუანჯოუ) ჩაის შესაძენად. ჯერ ჩაი ყიდულობენ ვერცხლად, შემდეგ მიდის ოპიუმის სანაცვლოდ, რომელიც მოჰყავთ კომპანიის საკუთრებაში არსებულ ინდურ პლანტაციებზე (ძირითადად ბენგალიაში).

მიუხედავად ჩინეთის მთავრობის მიერ 1799 წელს ოპიუმის იმპორტის აკრძალვისა, კომპანია განაგრძობდა ოპიუმის კონტრაბანდას წელიწადში დაახლოებით 900 ტონა. კომპანიის ჩინეთის ვაჭრობის მოცულობა მეორე ადგილზე იყო მხოლოდ ინდოეთთან ვაჭრობის შემდეგ. Მაგალითად, საერთო ღირებულება 1804 წელს ინგლისში გაგზავნილი კოლონა, იმდროინდელმა ფასმა შეადგინა 8 000 000 ფუნტი. მისი წარმატებული დაცვა იყო ეროვნული ზეიმის მიზეზი.

ჩინური ჩაის შესაძენად გამოყოფილი თანხის უმეტესი ნაწილი ოპიუმის ვაჭრობაზე მოდის. 1838 წლისთვის ოპიუმის უკანონო იმპორტმა უკვე მიაღწია წელიწადში 1400 ტონას და ჩინეთის მთავრობამ ოპიუმის კონტრაბანდისთვის სიკვდილით დასჯა შემოიღო.

სტატიის წაკითხვა დასჭირდება: 13 წთ.

400 წლის ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ბიზნეს სქემა: შეიარაღებული ძარცვა

დაახლოებით 250 წლის წინ ინგლისურ ენაში გაჩნდა ახალი სიტყვა - loot - დღეს ითარგმნება როგორც "booty", "trophy" და "freebie". სიტყვიერი ახალი შენაძენის წარმოშობა არის ინდოეთი, სადაც „ლუṭ“ ნიშნავდა ძარცვით მიღებულ ნადავლს. სწორედ ამ სიტყვას შეუძლია დაახასიათოს ჩვენი პლანეტის მეორე ტრანსნაციონალური კორპორაციის, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის სახელით ცნობილი მთელი არსი.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ემბლემა. მასზე სლოგანი "Auspicio regis et senatus angliae" ლათინურიდან ითარგმნება როგორც "გვირგვინისა და ინგლისის პარლამენტის უფლებამოსილების ქვეშ".

მაშინვე აღვნიშნავ: სახელწოდება "აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია" პირდაპირ არ ეხება ინგლისს. იგი ასახავს ევროპული საწარმოების კოლონიალური ინტერესების სფეროს - სამხრეთ აზიას. პორტუგალიას, საფრანგეთს, ნიდერლანდებს, შვედეთს, ავსტრიას, დანიას და კიდევ გერმანიას (პრუსია) ჰქონდათ საკუთარი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიები. თუმცა, მხოლოდ ერთმა სააქციო საწარმომ ყველა მასშტაბით აჯობა სხვა ეროვნულ სავაჭრო კომპანიებს და შთანთქა მათი კოლონიური ტერიტორიები - ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია. ამიტომ, ამ სტატიაში „აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია“ ეხება ინგლისურ საწარმოს.

ინგლისი დიდი ბრიტანეთისკენ მიმავალ გზაზე

მე-17 საუკუნეში ბრიტანეთი იყო ერთ-ერთი ყველაზე ღარიბი სახელმწიფო დასავლეთ ევროპაში. მეამბოხე ჰენრი VIII-ის მიერ სამეფოს დატოვებული კრიზისების სერია - კათოლიციზმის უარყოფა, ტახტის მემკვიდრეობასთან დაბნეულობა და რომაულ წარსულში ყველა "დის" სახელმწიფოს დაუფარავი მტრობა - ჩანდა, რომ მხოლოდ საქორწინო კავშირი იყო. ელიზაბეტ ტიუდორს ესპანეთის სამეფო სახლის შთამომავლებთან ერთად შეეძლო ამ პრობლემების გადაჭრა.

ინგლისის დედოფალი ელიზაბეტ I. მისმა ჯიუტმა წინააღმდეგობამ ესპანეთთან, პორტუგალიასთან და ნიდერლანდებთან გამოიწვია ინგლისური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შექმნა.

მაგრამ პროტესტანტი მეფის უმცროსი ქალიშვილს არ ჰქონდა ინტერესი ქორწინებით, ისევე როგორც მას არ ჰქონდა ინტერესი კათოლიკური რწმენით. მას განზრახული ჰქონდა დარჩენა ინგლისის დედოფალად სიკვდილზეც კი, ძალაუფლების გაზიარება არავისთან. ანა ბოლეინისა და ჰენრი VIII-ის ქალიშვილმა - ელიზაბეტ I-მა ევროპის სამეფო სახლებს ისეთი მეამბოხე ხასიათი გამოავლინა, როგორიც მამამისი.

ინგლისში, ელიზაბეტ ტიუდორმა, ყველაზე პატივცემულმა ბრიტანელმა დედოფალმა, გარდაცვალებამდე სამი წლით ადრე, მხარი დაუჭირა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შექმნას, სავაჭრო საზღვაო სს, რომელიც მოგვიანებით გახდა უდიდესი ტრანსნაციონალური კორპორაცია ჩვენს პლანეტაზე მე-17-19 საუკუნეებში. სხვათა შორის, თანამედროვე პოპულარობა ინგლისური ენისდედამიწაზე მრავალი თვალსაზრისით მოხდა ზუსტად აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის წყალობით.

იმავდროულად, მთელი ევროპის კოლონიური ისტორია, მე-15 საუკუნის ბოლოდან დაწყებული, ეფუძნებოდა ერთ მიზანს - ზღვით ინდოეთსა და ჩინეთამდე მისვლას.

ინგლისი ხდება საზღვაო ძალა

ყველა ეძებდა სანელებლების, ოქროსა და ბრილიანტების ამ იდუმალ და ზღაპრულად მდიდარ ქვეყანას 500 წლის წინ - ესპანელები, ფრანგები, პორტუგალიელები, ჰოლანდიელები, დანიელები... შედეგად, ესპანელებმა იპოვეს სამხრეთ ამერიკა და დაიწყეს მოპოვება. რესურსები იქიდან (დაპყრობა). დანარჩენებმა, რომლებმაც განიცადეს მრავალი საზღვაო მარცხი, ყურადღება გაამახვილეს აფრიკაზე. ინდოეთი პირველად გახდა კოლონიური ვარსკვლავი პორტუგალიის გვირგვინში - მისკენ მიმავალი გზა აფრიკის კონტინენტის ირგვლივ აღმოაჩინა ნავიგატორი-კერძო ვასკო და გამამ, რომელიც ინდოეთის სანაპიროებზე 1498 წელს ჩავიდა სამი გემით.

ვასკო და გამა, პორტუგალიელი ნავიგატორი და კერძო პირი. აფრიკის კონტინენტის სანაპიროზე ინდოეთის ოკეანეში საზღვაო გზის აღმომჩენი

უყურებს, თუ როგორ მდიდრდებიან მეზობელი ევროპული სახელმწიფოები ყოველი ჩასვლისას ზღვის გემებიშორეული საზღვარგარეთის კოლონიებიდან ჰენრი VII ტიუდორმა ბრძანა ინგლისის საჭიროებისთვის პირველი დიდი ტონაჟიანი გემების აგება. 1509 წელს მისი ვაჟის ჰენრი VIII-ის ინგლისის ტახტზე ასვლით სამეფოს ხუთი ხომალდი ჰყავდა, ხოლო ხუთი წლის შემდეგ უკვე 30 ან მეტი გემი იყო.

თუმცა, სრულფასოვანი ოკეანის ფლოტის ფლობა თავისთავად არ ქმნიდა კოლონიალური გამდიდრების შესაძლებლობებს - ინგლისს არ ჰყავდა არც საზღვაო რუქები და არც გამოცდილი კაპიტანები, რომლებსაც შეეძლოთ გაჰყოლოდნენ კურსს ოკეანის სივრცეებში. მარშრუტები სამხრეთ-დასავლეთისკენ სამხრეთ ამერიკაესპანელებისა და პორტუგალიელების მიერ დაუფლებული, არ იყო შესაფერისი ინგლისური სავაჭრო ექსპედიციებისთვის - ბრიტანეთის გვირგვინს არ სჭირდებოდა კოლონიური კონფლიქტები ესპანეთთან ან პორტუგალიასთან. რა თქმა უნდა, ინგლისელი ჯარისკაცები პერიოდულად უტევდნენ ვერცხლით დატვირთულ ესპანურ გალეონებს, მაგრამ ბრიტანეთის ხელისუფლება ამ ტიპის მეზღვაურებს კულისებში უჭერდა მხარს. და ისინი ყოველთვის მზად იყვნენ უარი ეთქვათ კოლონიალური ტვირთის წარუმატებელ ხელში ჩაგდებაში ჩავარდნილ კერძო პირებზე.

ბრიტანელების მიერ ინდოეთის ძებნა

გენუელმა ნავიგატორმა ჯონ კაბოტმა (ჯოვანი კაბოტო) შესთავაზა ჰენრი VII-ს გამგზავრება დასავლეთით ზღვის გასწვრივ (იმ დროს ევროპელებმა არ იცოდნენ ატლანტის ოკეანის არსებობის შესახებ) ინდოეთის საპოვნელად. წარმატების შანსები გაიზარდა იმ ამბებით, რომ ესპანურმა გვირგვინმა, პორტუგალიელი ნავიგატორის კრისტოფერ კოლუმბის წყალობით, იპოვა საზღვაო გზა ინდოეთში 1492 წელს (სინამდვილეში, სამხრეთ ამერიკა აღმოაჩინეს, მაგრამ არც კოლუმბმა და არც სხვამ იცოდა ამის შესახებ).

ჯოვანი კაბოტო (ინგლ. ჯონ კაბოტი) გენუელი ნავიგატორი, ინდოეთისკენ საზღვაო გზის ძიებაში, რომელმაც აღმოაჩინა გზა ატლანტის ოკეანის გავლით ჩრდილოეთ ამერიკაში.

ინგლისის გვირგვინის ლოცვა-კურთხევით და ბრისტოლის ვაჭრების დაფინანსებით, ჯონ კაბოტმა 1497 წელს ერთი გემით მიაღწია ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროებს (თანამედროვე კანადის ტერიტორიას) და მიიჩნია ეს მიწები "ბრაზილიის ნეტარ კუნძულებად" - ა. ინდოეთის შორეული აღმოსავლეთი ნაწილი. თუმცა, ინგლისელმა გეოგრაფებმა გადაწყვიტეს, რომ კაბოტის მიერ ნაპოვნი მიწა იყო "დიდი ხანის სამეფოს" ნაწილი (როგორც ჩინეთს ეძახდნენ ევროპაში). შემდგომში, სწორედ კაბოტის აღმოჩენამ და მის მიერ გამოცხადებულმა ინგლისის უფლებამ, რომ ფლობდეს ჩრდილოეთ ამერიკის მიწებს, განაპირობა დიდი ბრიტანეთის ამერიკული კოლონიის ჩამოყალიბება და თანამედროვე აშშ-ს გაჩენა.

მეორე მცდელობა ინდოეთში, ან სულ მცირე ჩინეთში გასვლისას, ესკადრილიამ გააკეთა ინგლისელი ნავიგატორები ჰიუ უილუბისა და რიჩარდ კანცლერის მეთაურობით. ბრიტანული ექსპედიცია სამი გემისგან აღმოსავლეთით გაიგზავნა ჩრდილოეთის ზღვების გასწვრივ 1553 წელს. მრავალთვიანი მოგზაურობისა და ლაპლანდიის სანაპიროზე გამოზამთრების შემდეგ კანცლერის ერთადერთი გემი თეთრი ზღვის დვინის ყურეში შევიდა. კიდევ ორი ​​გემის ეკიპაჟი, რომლებმაც გამოტოვეს კანცლერი, დაიღუპნენ ზამთარში მდინარე ვარზინას შესართავთან.

რიჩარდ კანცლერი, ინგლისელი ნავიგატორი, ივანე საშინელის მიღებაზე ( გრავიურა). მან გახსნა ჩრდილოეთ საზღვაო გზა რუსეთისკენ და მონაწილეობა მიიღო მასთან სავაჭრო ურთიერთობების ორგანიზებაში, თუმცა თავდაპირველად ცურავდა ინდოეთში.

ადგილობრივ მეთევზეებთან შეხვედრისას რიჩარდ კანცლერმა შეიტყო, რომ ის არა ინდოეთში, არამედ რუსეთში იმყოფებოდა. ივანე IV საშინელის მიერ ინგლისელი მეზღვაურების კეთილგანწყობილმა მიღებამ გამოიწვია აქტიური მრავალსაუკუნოვანი ვაჭრობა ინგლისსა და რუსეთს შორის პრივილეგირებული სავაჭრო მონოპოლიის, მოსკოვის კომპანიის ჩამოყალიბებით. თუმცა, რუსეთის მეფე, რომელიც ხშირად აწარმოებდა ომებს, ექსკლუზიურად იყო დაინტერესებული ინგლისური სამხედრო საქონლით (დენთი, იარაღი, თოფის რკინა და ა.შ.), რამაც გამოიწვია შვედეთის მეფეების, პოლონეთ-ლიტვის კავშირის, დანიისა და საღვთო რომის იმპერატორის პროტესტი. ფერდინანდ I. მაშასადამე, ბრიტანელების რუსებთან ვაჭრობა დიდ მოგებას არ იძლეოდა.

როგორ იპოვა ინგლისმა ინდოეთი

პირველი ინგლისელი ნავიგატორი, რომელმაც აღმოაჩინა ინდოეთისკენ მიმავალი საზღვაო გზა, იყო რიგითი ჯეიმს ლანკასტერი. მიიღო პორტუგალიური საზღვაო სქემების დეტალური ასლები გაკოტრებული ჰოლანდიელი ვაჭრისგან იან ჰიუგენ ვან ლინშოტენისგან და სამი გასამხედროებული ხომალდის ფლოტილის ხელმძღვანელობით, ლანკასტერმა მიაღწია ინდოეთის ოკეანეს 1591-1592 წლებში და წავიდა აღმოსავლეთით უფრო შორს, ვიდრე ინდოეთი - მალაის ნახევარკუნძულამდე. თავისი საყვარელი საქმის გატარებით - ყველა გემის გაძარცვა, რომელიც ახლოს იყო - ლანკასტერმა ერთი წელი გაატარა მალაიზიის პენანგთან ახლოს. 1594 წელს ის დაბრუნდა ინგლისში, გახდა ინდოეთის აღმომჩენი ინგლისის გვირგვინისთვის და პირველი კაპიტანი, რომელიც დაიქირავა ტვირთების გადასატანად სამხრეთ აზიაში.

ჯეიმს ლანკასტერი, ინგლისელი ნავიგატორი და კერძო პირი (პრივატერი), რომელმაც ბრიტანეთს გზა გაუხსნა სამხრეთ აზიაში. ვან ლინშოტენის საზღვაო სქემების გამოყენებით მარშრუტები, სიღრმეები და ნაპირები მათზე გამოსახული, მან შემოუარა აფრიკას და შევიდა ინდოეთის ოკეანეში, სადაც გაძარცვა აზიელი ვაჭრების გემები.

თუმცა, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ჩამოყალიბების მიზეზი სულაც არ იყო ინდოეთისკენ მიმავალი მარშრუტით საზღვაო სქემების შეძენა - ჰოლანდიელმა ვაჭრებმა წიწაკის ღირებულება გააორმაგეს. ამ მიზეზით იყო, რომ ინგლისელმა ვაჭრებმა მხარდასაჭერად მიმართეს დედოფალ ელიზაბეტ I-ს, რომელმაც დაუშვა პირდაპირი მონოპოლიური ვაჭრობა საზღვარგარეთის სახელმწიფოსთან ბრიტანეთის გვირგვინისთვის ხელსაყრელი პირობებით (სამეფო ქარტია). პორტუგალიელებისა და ჰოლანდიელების დასაბნევად ინდოეთს "მუღალების" ქვეყანას უწოდებდნენ.

ბრიტანელების გარდა, ტიმურიდების (ბაბურიდების) ინდოეთის იმპერიას, რომელიც აკონტროლებდა თანამედროვე ინდოეთის, პაკისტანის, ბანგლადეშის და ავღანეთის სამხრეთ-აღმოსავლეთ მიწების უმეტეს ნაწილს, არავის უწოდებდა "დიდ მუღალებს". ამ იმპერიის მმართველები (პადიშაჰები) თავად უწოდებდნენ თავიანთ სახელმწიფოს გურკანიანს (სიტყვიდან "Gurkānī" - სპარსული "ხანის სიძე"), თავს დიდი აზიელი დამპყრობლის თემურლენგის შთამომავლებად თვლიდნენ.

როგორ გადაჭრა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ პორტუგალიის პრობლემა

ბრიტანელების პირველმა ოთხმა ფრენამ, განხორციელებულმა 1601-1608 წლებში, პორტუგალიელები ნერვიულობდა, მაგრამ ორ სამეფოს ჯერ არ გააჩნდა პირდაპირი კოლონიური კონფლიქტების მიზეზი. ინგლისს ჯერ არ გააჩნდა მიწა სამხრეთ აზიაში. პორტუგალიამ, მე-16 საუკუნეში არაბ მმართველებთან რამდენიმე ბრძოლის შემდეგ, აკონტროლებდა სპარსეთის ყურის სამხრეთ სანაპიროს უმეტეს ნაწილს, მოზამბიკის კუნძულს, აზორეს, ბომბეისა და გოას მთლიანად, ისევე როგორც რამდენიმე ქალაქს ინდოეთის გუჯარატის შტატში. ხოლო პორტუგალიელებმა წარმატებით მოიგერიეს ოსმალეთის თურქების თავდასხმები, საბოლოოდ დაამყარეს თავიანთი დომინანტური პოზიცია სამხრეთ აზიის ტერიტორიებზე.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დროშა მის სავაჭრო და სამხედრო გემებზე

სტატუს კვოს აღდგენის მცდელობისას, პორტუგალიის საზღვაო ძალების ოთხმა გემმა სცადა დაებლოკა და გაანადგურა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ოთხი ხომალდი 1612 წლის ნოემბრის ბოლოს ქალაქ სუვალისთან (გუჯარატი, ინდოეთი). კაპიტანმა ჯეიმს ბესტმა, რომელიც მეთაურობდა ინგლისურ ფლოტილას, მოახერხა არა მხოლოდ პორტუგალიელთა თავდასხმების მოგერიება, არამედ ბრძოლის მოგებაც.

საინტერესოა, რომ სწორედ პორტუგალიელების წარუმატებელმა თავდასხმამ დაარწმუნა მუღალის იმპერიის ფადიშაჰ ჯაჰანგირი, ნებართვა მისცეს აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის სავაჭრო პუნქტის შექმნას. ის ბრიტანელებს სამართლიანი გარიგების შესაძლებლობად თვლიდა, მით უმეტეს, რომ ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია არ ერეოდა ადგილობრივი რელიგიური კონფესიების საქმეებში. ხოლო პორტუგალიელები აქტიურად ავრცელებდნენ კათოლიციზმის პროპაგანდას და თავს დაესხნენ გემებს მუსლიმი მომლოცველებით, რომლებიც მიემართებოდნენ მექაში, რის წყალობითაც ისინი სარგებლობდნენ პაპის ტახტის სრული მხარდაჭერით. სხვათა შორის, დესპანი ინგლისის მეფე ჯეიმს I-თან, რომელიც ჯეიმს ბესტის მიერ გაგზავნილი სახმელეთო გზით, მუღალის მეფე ენტონი სტარკისთან შეთანხმების შემდეგ, გზაში მოწამლეს იეზუიტმა ბერებმა პაპის ინტერესებიდან გამომდინარე.

ჩარლზ II, ინგლისის მეფე. მისმა ქორწინებამ პორტუგალიის მეფე იოანე IV-ის ქალიშვილ ეკატერინე ბრაგანასთან, მოაგვარა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის პრობლემები პორტუგალიურ-ინდოეთის კოლონიებში.

სწორედ პორტუგალიელებთან საზღვაო ბრძოლის შემდეგ გადაწყვიტეს ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ლიდერებმა შექმნან საკუთარი საზღვაო და სახმელეთო ჯარი. სანელებლების ვაჭრობაში ინვესტიციას სჭირდებოდა დაცვა, რომელსაც ინგლისური გვირგვინი ვერ და ვერ უზრუნველყოფს.

1662 წლიდან მოგვარდა კოლონიური კონფლიქტი სამხრეთ აზიაში პორტუგალიასა და ინგლისს შორის - დიდ ბრიტანეთში გვირგვინის ძალაუფლების აღდგენის შემდეგ, ჩარლზ II დაქორწინდა პორტუგალიის მეფის ქალიშვილზე, მზითვად მიიღო ბომბეი და ტანჟერი (მეფე. გადასცა ისინი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას სიმბოლური გადახდისთვის წელიწადში 10 გირვანქა სტერლინგი). პორტუგალიას სჭირდებოდა ინგლისის ფლოტი, რათა დაეცვა თავისი კოლონიები სამხრეთ ამერიკაში ესპანელების ხელყოფისგან - ინდოეთი მათ არც ისე ღირებულად ითვლებოდა.

როგორ გადაჭრა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ საფრანგეთის პრობლემა?

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ფრანგული ვერსია წარმოიშვა 1664 წელს და 10 წელზე ცოტა მეტი ხნის შემდეგ, ორი ინდური კოლონია, პონდიჩერი და ჩანდერნაგორი, დააარსეს მისმა წარმომადგენლებმა. მომდევნო 100 წლის განმავლობაში ინდუსტანის ნახევარკუნძულის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილს ფრანგი კოლონიალისტები აკონტროლებდნენ.

თუმცა 1756 წელს ევროპაში შვიდწლიანი ომი დაიწყო, რომლის მოწინააღმდეგეები, სხვა საკითხებთან ერთად, ინგლისი და საფრანგეთი იყვნენ. ერთი წლის შემდეგ დაიწყო საომარი მოქმედებები საფრანგეთისა და ბრიტანეთის კოლონიალურ ჯარებს შორის ინდუსტანის ტერიტორიაზე.

გენერალ-მაიორი რობერტ კლაივი ახალგაზრდობაში. მისი ხელმძღვანელობით ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის არმიამ აიღო კონტროლი მთელ ინდუსტანის ნახევარკუნძულზე.

ფრანგმა გენერალმა თომას არტურმა, კომტ დე ლალიმ დაუშვა ყველაზე დიდი სტრატეგიული შეცდომა - მან უარი თქვა ბენგალის ახალგაზრდა ნავაბის, სირაჯ-უდ-დაულას მხარდაჭერაზე, რომელიც დაუპირისპირდა ბრიტანელებს და აიღო კალკუტა. ლალის იმედოვნებდა, რომ ნეიტრალური დარჩებოდა ბრიტანეთის კოლონიალურ ჯარებთან, მაგრამ როგორც კი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის გენერალმა რობერტ კლაივმა აიძულა ბენგალის მმართველი დანებებულიყო, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ჯარები თავს დაესხნენ საფრანგეთის სავაჭრო პუნქტებს და სამხედრო სიმაგრეებს.

ფორტ ვანდივაშთან ბრიტანელების მიერ დამარცხებული, კომტ დე ლალი ცდილობდა თავშესაფარი შეეფარებინა საფრანგეთის ციხესიმაგრეში პონდიჩერიში იმ ჯარებით, რომლებიც მან დატოვა (დაახლოებით 600 ადამიანი). საფრანგეთის კოლონიური სამხედრო ესკადრა ადმირალ ანტუან დ'აშეს მეთაურობით, რომელმაც დიდი ზარალი განიცადა გემების ეკიპაჟებში 1758-1759 წლებში აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ფლოტთან კუდალორეში სამი ბრძოლის შემდეგ, გაემგზავრა კუნძულ მავრიკიში. გენერალ დე ლალის ზღვიდან დახმარების იმედი არ ჰქონდა. 4,5 თვიანი ალყის შემდეგ, ფრანგებმა ციხე 1761 წლის იანვარში გადასცეს ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ჯარებს.

პონდიჩერის ბრძოლის შედეგები, რომელიც გაიმართა 1760-61 წლებში და გახდა შვიდწლიანი ომის ნაწილი. ფრანგული ფორტი პონდიჩერი მთლიანად დაშალა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ.

შემდგომში ბრიტანელებმა მთლიანად დაანგრიეს პონდიჩერის ციხე, რათა წაეშალათ საფრანგეთის კოლონიური ძალაუფლების ყოველგვარი შეხსენება. მიუხედავად იმისა, რომ შვიდწლიანი ომის ბოლოს საფრანგეთმა ნაწილობრივ დაიბრუნა ინდოეთის კოლონიების ტერიტორიები, მან დაკარგა გამაგრებული ციხესიმაგრეების აგების და ბენგალში ჯარების შენახვის უფლება. 1769 წელს ფრანგებმა მთლიანად დატოვეს სამხრეთ აზია და ბრიტანულმა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ სრული კონტროლი აიღო მთელ ინდუსტანზე.

როგორ გადაჭრა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ ნიდერლანდების პრობლემა

სამხედრო კონფლიქტები ინგლისსა და ნიდერლანდებს შორის ოთხჯერ მოხდა 1652-1794 წლებში, ამ ომებიდან უდიდესი სარგებელი დიდმა ბრიტანეთმა მიიღო. ჰოლანდიელები იყვნენ ბრიტანელების პირდაპირი კონკურენტები კოლონიური ბაზრებისთვის ბრძოლაში - მათი სავაჭრო ფლოტიმიუხედავად იმისა, რომ ის ცუდად იყო შეიარაღებული, შესანიშნავი იყო.

ინგლისური ბურჟუაზიის განვითარებად კლასს სჭირდებოდა ვაჭრობის გაფართოება. ინგლისში სახელმწიფო აჯანყებების სერიამ, რამაც გამოიწვია ინგლისის რევოლუცია და ჩარლზ I-ის სიკვდილით დასჯა, წინა პლანზე წამოიწია ბრიტანეთის პარლამენტარები საგარეო და შიდა სახელმწიფო საკითხების გადაწყვეტაში. ამით ისარგებლეს აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ლიდერებმა - მათ მოსყიდეს პარლამენტარები თავიანთი კორპორაციის წილებით, წაახალისეს მათ მხარი დაუჭირონ საწარმოს ინტერესებს, რათა მიიღონ უდიდესი პირადი შემოსავალი.

ინგლისისა და ჰოლანდიის ფლოტების ბრძოლა ინგლის-ჰოლანდიის პირველი ომის დროს

ნიდერლანდებთან ბოლო, მეოთხე ომის შედეგად, 1783 წელს დაიდო სამშვიდობო ხელშეკრულება (პარიზი). ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია იძულებული გახდა დიდ ბრიტანეთში გადასულიყო ნაგაპატინამი, ქალაქი ინდოეთის სამხრეთ ნაწილში, რომელიც 150 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ნიდერლანდებს ეკუთვნოდა. შედეგად, ჰოლანდიელი ვაჭრების აღმოსავლეთ ინდოეთის საწარმო გაკოტრდა და არსებობა შეწყვიტა 1798 წელს. და ბრიტანულ სავაჭრო გემებს მიეცათ სრული უფლება ეწარმოებინათ შეუფერხებელი ვაჭრობა ჰოლანდიის აღმოსავლეთ ინდოეთის ყოფილ კოლონიალურ ტერიტორიებზე, რომლებიც ახლა ნიდერლანდების გვირგვინს ეკუთვნოდა.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ნაციონალიზაცია დიდი ბრიტანეთის მიერ

მე-17-მე-19 საუკუნეების ომების დროს კოლონიური ინდოეთის ყველა ტერიტორიის მონოპოლიურ მფლობელობას მიაღწია, ბრიტანულმა მეგაკორპორაციამ დაიწყო ადგილობრივი მოსახლეობისგან მაქსიმალური მოგების გამოტანა. მისი წარმომადგენლები, რომლებიც იყვნენ სამხრეთ აზიის მრავალი სახელმწიფოს ფაქტობრივი მმართველები, მოითხოვდნენ, რომ მარიონეტული ადგილობრივი ხელისუფლება მკვეთრად შეეზღუდა მარცვლეული კულტურების მოყვანა, ოპიუმის ყაყაჩოს, ინდიგოს და ჩაის მოყვანა.

ასევე, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ლონდონის საბჭომ გადაწყვიტა მოგება გაეზარდა ინდუსტანის ფერმერებისთვის მიწის წლიური გადასახადის გაზრდით - ნახევარკუნძულის მთელი ტერიტორია და მის მიმდებარე მნიშვნელოვანი ტერიტორიები დასავლეთიდან, აღმოსავლეთიდან და ჩრდილოეთიდან ეკუთვნოდა ბრიტანულ კორპორაციას. . შიმშილის წლები გახშირდა ბრიტანულ ინდოეთში - პირველ შემთხვევაში, რომელიც მოხდა 1769-1773 წლებში, მხოლოდ ბენგალში შიმშილით დაიღუპა 10 მილიონზე მეტი ადგილობრივი მცხოვრები (მოსახლეობის მესამედი).

ფოტოზე - მოშიმშილე ინდუის ოჯახი ბენგალის შიმშილობის დროს, რომელიც მოხდა 1943 წელს, ე.ი. აღწერილ მოვლენებზე გაცილებით გვიან. თუმცა, შიმშილობის წლებში მდგომარეობა ინდუსტანში, რომელსაც აკონტროლებდა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, ბევრად უარესი იყო.

მასობრივი შიმშილობა კოლონიური ინდოეთის მოსახლეობაში, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის სრული კონტროლის პერიოდში, მოხდა 1783-1784 წლებში (11 მილიონი ადამიანი დაიღუპა), 1791-1792 წლებში (11 მილიონი ადამიანი დაიღუპა), 1837-1838 წლებში ( დაიღუპა 800 ათასი ადამიანი), 1868-1870 წლებში (1,5 მილიონი ადამიანი დაიღუპა).

საჩვენებელი ნიუანსი: 1873-1874 წლების შიმშილობის წინააღმდეგ ბრძოლის დროს, კომპანიის მენეჯერმა რიჩარდ ტემპლმა გადააჭარბა სხვა გვალვის შესაძლო შედეგებს და დახარჯა "ძალიან ბევრი" ფული შიმშილი მოსახლეობისთვის ბირმული მარცვლეულის შესაძენად. კოლონიებიდან - 100 000 ტონა მარცვლეული იყიდეს და უშედეგოდ მიიტანეს. მიუხედავად იმისა, რომ შიმშილით სიკვდილიანობის მაჩვენებელი მინიმუმამდე იყო დაყვანილი (რამდენიმე გარდაიცვალა), ტაძარი მკაცრად გააკრიტიკეს როგორც პარლამენტში, ასევე დიდი ბრიტანეთის მედიაში.

სერ რიჩარდ ტემპლი II, დიდი ბრიტანეთის პირველი ბარონეტი. მართავდა აღმოსავლეთ ინდოეთის კოლონიებს
კომპანიები 1846-1880 წლებში

თავის გასათეთრებლად, რიჩარდ ტემპლმა ჩაატარა ექსპერიმენტები, რათა დაედგინა მკვიდრთა მინიმალური დიეტური ნორმები - მან უბრძანა, აერჩიათ რამდენიმე ათეული ჯანმრთელი და ძლიერი ინდიელი შრომით ბანაკში, თითოეული საცდელი ჯგუფი შეენარჩუნებინათ გარკვეულ დიეტაზე და დაელოდონ, ვინ გადარჩებოდა და ვინ. შიმშილით მოკვდებოდა. თავის მოგონებებში ტემპლი წერდა, რომ შრომის ბანაკში მყოფი ინდოელი ბიჭები იმდენად სუსტნი იყვნენ შიმშილისგან, რომ ცოცხალ ჩონჩხებს ჰგავდნენ, სრულიად უუნაროები მუშაობდნენ. აღსანიშნავია, რომ დიდ ბრიტანეთში „ინდური სერვისებისთვის“ რიჩარდ ტემპლმა მიიღო ბარონეტის წოდება.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ბრიტანელი ლიდერები არ იყვნენ დაინტერესებული ინდოეთის კოლონიების მოსახლეობის საკვების ნაკლებობით. თუმცა გავრცელებულმა შიმშილობამ სხვა პრობლემა გამოიწვია – ინდოეთში სახალხო აჯანყებები დაიწყო. ადრე ბრიტანელებმა მოახერხეს აჯანყების რისკების მინიმუმამდე შემცირება ინდუსტანის მოსახლეობის სოციალური განხეთქილების გამო. კასტები, მრავალი რელიგიური კონფესიები, ეთნიკური შეტაკებები და ტომობრივი კონფლიქტები მრავალი მინი-სახელმწიფოს მემკვიდრეობით მმართველებს შორის - ეს იყო მდიდრული პირობები ინდოეთის მიწების უცხოური კოლონიური კონტროლისთვის.

83 წლის ბაჰადურ შაჰ II, დიდი მოგოლების უკანასკნელი მეფე. 1858 წელს გადაღებულ ფოტოზე ის ელოდება კოლონიური სასამართლოს გადაწყვეტილებას სეპოების აჯანყებაში მონაწილეობისთვის. მისი შვილები, რომლებსაც შეუძლიათ პადიშაჰის ტახტის მემკვიდრეობა, ამ დროისთვის სიკვდილით დასაჯეს.

ამასთან, მზარდმა შიმშილობამ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის თანამშრომლების გულწრფელი გულგრილი ქცევის ფონზე კოლონიების ძირძველი მოსახლეობის მიმართ გამოიწვია აჯანყება კოლონიური არმიის რიგებში, რომელთა უმეტესობა დაკომპლექტდა ინდუსტანის მკვიდრთაგან. 1857-1859 წლებში მოხდა სეპოების აჯანყება, რომელსაც მხარს უჭერდნენ სამხრეთ აზიის მრავალი ადგილობრივი მმართველი, მათ შორის უკანასკნელი მუღალი პადიშაჰი, ბაჰადურ შაჰ II. აჯანყების ჩახშობას სამ წელზე მეტი დასჭირდა, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დაქირავებულმა ჯარებმა სისხლში ჩაახრჩვეს ინდუსტანის მიწები, ხოცვა-ჟლეტა დაახლოებით 10 მილიონი ადამიანი.

ლორდ ჰენრი ჯონ ტემპლი, III ვიკონტი პალმერსტონი. მან ბრიტანეთის პარლამენტს წარუდგინა აქტი კოლონიური ინდოეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კოლონიიდან ინგლისის გვირგვინის ძალაუფლებაზე გადაცემის შესახებ.

ინდოეთის კოლონიებიდან მახინჯი ამბების ფონზე, ბრიტანეთის პარლამენტმა უმრავლესობით 1858 წელს მიიღო "აქტი ინდოეთის უკეთესი მთავრობისთვის", რომელიც შემოიღო ჰენრი ჯონ ტემპლმა, მესამე ვიკონტ პალმერსტონმა (ლორდ პალმერსტონი). მართვის აქტის პირობებით ინგლისის კოლონიებისამხრეთ აზიაში გადაეცემა ბრიტანეთის გვირგვინს, ე.ი. დიდი ბრიტანეთის დედოფალი ვიქტორია ასევე ხდება ინდოეთის დედოფალი.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია აღიარებულია, რომ ვერ უმკლავდება ინდოეთის კოლონიური ტერიტორიების ხელმძღვანელობას და ამიტომ უნდა დაიხუროს. მისი უდიდებულესობის სახელმწიფო მდივნისა და ინგლისის ხელისუფლების მიერ შექმნილი ინდოეთის საჯარო სამსახურისთვის საქმეებისა და ქონების გადაცემის დასრულების შემდეგ, 1874 წელს აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია წყვეტს არსებობას.

ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის უნიკალურობა

ნებისმიერი დღევანდელი მეგაკორპორაცია - Google, Exxon Mobile ან Pepsi Co - თავისი მრავალმილიარდ დოლარიანი წლიური ბრუნვით მხოლოდ 1600 წელს შექმნილი ძლიერი ბრიტანული კორპორაციის სუსტი სახეა. ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დაარსებიდან მომდევნო 100 წლის განმავლობაში, მის ყველა ბიზნეს ოპერაციებს მართავდა არაუმეტეს 35 ადამიანი, რომლებიც შეადგენდნენ მთავარი ოფისის მუდმივ პერსონალს ლონდონში, ლიდენჰოლის ქუჩაზე. ყველა სხვა პერსონალი, მათ შორის გემების კაპიტანები და ეკიპაჟები, ისევე როგორც ფართო სამხედრო კონტიგენტი, დაქირავებულ იქნა კონტრაქტებით მკაცრად შეზღუდული პერიოდის განმავლობაში.

სამხრეთ აზიის ტერიტორია, რომელიც იყო აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის კოლონია. 1874 წელს სავაჭრო კორპორაციის სრული დახურვის შემდეგ რუკაზე მონიშნული მიწები ბრიტანეთის მმართველობის ქვეშ მოექცა.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის არმია და ფლოტი სამჯერ აღემატებოდა სამეფო შეიარაღებულ ძალებს. მე-18 საუკუნის დასაწყისში კორპორატიული არმიის ზომა შეადგენდა 260 000 ადამიანს, საზღვაო ფლოტი შედგებოდა 50-ზე მეტი მრავალსართულიანი ხომალდისაგან თანამედროვე ქვემეხი იარაღით და ბრძოლისთვის მომზადებული ეკიპაჟებით.

სხვათა შორის, ატლანტის ოკეანეში მდებარე წმინდა ელენეს შორეულ კუნძულზე, რომელიც პორტუგალიელებმა აღმოაჩინეს, რომელიც თავდაპირველად ნიდერლანდებს ეკუთვნოდა და აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ 1569 წელს აიღო მათგან, რომ ნაპოლეონ ბონაპარტი იყო კონტროლის ქვეშ. სავაჭრო კორპორაციის ჯარები მისი დღეების ბოლომდე. საფრანგეთის ყოფილი იმპერატორისთვის სრულიად შეუძლებელი იყო იტალიის ელბას მსგავსად ამ კუნძულიდან თავის დაღწევა და ასევე ნეპალის გურხა ჯარისკაცების მიზიდვა თავის მხარეს.

წმინდა ელენეს კუნძულის პოზიცია, სადაც ნაპოლეონ ბონაპარტე სიკვდილამდე ინახებოდა

კორპორაციის წლიური ბრუნვა საუკეთესო პერიოდში - მე-18 საუკუნის პირველ ნახევარში - უდრიდა დიდი ბრიტანეთის მთელი წლიური ბრუნვის ნახევარს (ასობით მილიონი ფუნტი სტერლინგი). აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ მოჭრა მონეტები თავისი კოლონიების ტერიტორიაზე, რაც ერთად აღემატებოდა ბრიტანეთის კუნძულების ტერიტორიას.

Pax Britannica-ს პროექტში დიდი წვლილი შეიტანა, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ხელმძღვანელობამ ასევე გავლენა მოახდინა საზოგადოებებისა და პოლიტიკური ძალების განვითარებაზე დედამიწის სხვადასხვა კუთხეში. მაგალითად, ჩინეთის ქალაქები აშშ-ში გაჩნდა კორპორაციების მიერ დაწყებული ოპიუმის ომების გამო. ამერიკელი დევნილებისთვის დამოუკიდებლობისთვის ბრძოლის მიზეზი კი „ბოსტონ თეა პარტიამ“ - აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის მიერ ჩაის დემპინგურ ფასებში მიწოდება დაასახელა.

აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის მიერ მოჭრილი მონეტა ინდოეთის კოლონიების საზღვრებში დასახლებისთვის

სქესის და ასაკის მიხედვით განურჩეველი ხოცვა-ჟლეტა, წამება, შანტაჟი, შიმშილი, მექრთამეობა, მოტყუება, დაშინება, ძარცვა, სისხლიანი სამხედრო ოპერაციები ადგილობრივი მოსახლეობისთვის უცხო ხალხების "ველური" რაზმების მიერ - ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ხელმძღვანელები არ განიცდიდნენ ქველმოქმედებას. . მეორე მეგაკორპორაციის დაუძლეველი სიხარბე, მისი დაუძლეველი სურვილი, შეენარჩუნებინა მონოპოლიური პოზიციები ჩვენი პლანეტის ბაზრებზე - სწორედ ამან მიიყვანა წინ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია. თუმცა, ნებისმიერი თანამედროვე კორპორაციაეს მიდგომა ბიზნესში ნორმაა.

დასასრულს, svagor.com ბლოგის ყურადღებიანი სტუმრებისთვის საჭიროა ახსნა - რატომ ვუწოდე ინგლისურ აღმოსავლეთ ინდოეთს მეორე მეგაკორპორაციას დედამიწის ისტორიულ წარსულში? იმიტომ რომ მე მიმაჩნია პირველ და უძველეს მეგაკორპორაციად, რომელიც ჯერ კიდევ არსებობს - პაპობა და კათოლიკური ეკლესია.

ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, 1707 წლამდე - ინგლისური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია - სააქციო საზოგადოება, რომელიც შეიქმნა 1600 წლის 31 დეკემბერს ელიზაბეტ I-ის ბრძანებულებით და ამ წესდებით მიიღო მისი წევრების ვაჭრობის მონოპოლია აღმოსავლეთ ინდოეთთან, მათ შორის კანონის მიღების უფლება და მათი თანამშრომლების სწორი სასამართლო პროცესი ოკეანის გაღმა და - რაც ასევე იგულისხმებოდა - ომის და მშვიდობის უფლება კეთილი იმედის კონცხის მიღმა მდებარე ქვეყნებში. აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დახმარებით განხორციელდა ბრიტანული კოლონიზაცია ინდოეთისა და აღმოსავლეთის რიგი ქვეყნების.

ფაქტობრივად, სამეფო ბრძანებულებამ კომპანიას მისცა მონოპოლია ინდოეთში ვაჭრობაზე. თავდაპირველად კომპანიას ჰყავდა 125 აქციონერი და კაპიტალი 72000 ფუნტი. კომპანიას ხელმძღვანელობდა გუბერნატორი და დირექტორთა საბჭო, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ აქციონერთა კრებაზე. კომერციულმა კომპანიამ მალე შეიძინა სამთავრობო და სამხედრო ფუნქციები, რომელიც მან დაკარგა მხოლოდ 1858 წელს. ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შემდეგ, ბრიტანელებმაც დაიწყეს თავიანთი აქციების ბირჟაზე განთავსება.

დაარსების შემდეგ კომპანიამ მოაწყო საკუთარი ლობი ინგლისის პარლამენტში. მასზე ზეწოლის ქვეშ იმყოფებოდა მეწარმეები, რომლებიც აპირებდნენ საკუთარი თავის გახსნას სავაჭრო კომპანიებიინდოეთში. 1694 წელს დერეგულაცია განხორციელდა, თუმცა მალევე გაუქმდა. 1698 წელს დაარსდა "პარალელური" კომპანია ("English Company Trading with the East Indies"). მთელი რიგი უთანხმოებების შემდეგ, როგორც ინგლისში, ასევე ინდოეთში, 1708 წელს ორივე კომპანია გაერთიანდა. გაერთიანებული კომპანიის სახელი იყო "ინგლისის ვაჭრების გაერთიანებული კომპანია, რომელიც ვაჭრობს აღმოსავლეთ ინდოეთს". სავაჭრო პრივილეგიების გაგრძელების სანაცვლოდ გაერთიანებულმა კომპანიამ ხაზინას 3 მილიონ 200 ათასი ფუნტი სტერლინგი გადაუხადა.

მომავალი თაობების განმავლობაში ინგლისის საზღვაო ძალების არც ერთი გემი არ მიცურავდა კარგი იმედის კონცხის გარშემო. გვირგვინი არ თვლიდა თავს აღმოსავლეთში რაიმე ქმედების განხორციელების უნარი ამ ტერიტორიებზე ეროვნული ვაჭრობის დასაცავად, ისევე როგორც ეს გაკეთდა ამერიკულ კოლონიებთან ატლანტიკური ვაჭრობის დასაცავად. ამიტომ, კომპანიას საკუთარი სავაჭრო პუნქტები სეპოების დახმარებით უნდა დაეცვა; ზღვაზე, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის კაპიტალურმა გემებმა, რომლებიც აშენდა, აღჭურვა და დაკომპლექტდა როგორც ვაჭრობისთვის, ასევე ომისთვის, თავისი გვერდითი ბატარეებით მოიგერიეს პორტუგალიელი და ჰოლანდიელი კონკურენტების და ყველა ერის მეკობრეების თავდასხმა. მაგრამ კომპანია გონივრულად ზრუნავდა ინდოეთის მმართველებთან შეტაკების თავიდან ასაცილებლად და არ ავლენდა რაიმე ტერიტორიულ ან პოლიტიკურ სურვილებს.

ინდოეთში ბრიტანეთის ექსპანსიის დასაწყისში არსებობდა ფეოდალური სისტემა, რომელიც ჩამოყალიბდა მე-16 საუკუნის მუსლიმთა დაპყრობის შედეგად ( მუღალის იმპერია). მიწის მესაკუთრეები - ზამინდარები - აგროვებდნენ ფეოდალურ რენტას, მათ საქმიანობას აკონტროლებდა საბჭო („დივანი“). თავად მიწა ითვლებოდა სახელმწიფო საკუთრებად და შეიძლებოდა ზამინდარიდან წაღება.

პირველმა დიდმა ანგლო-ინდოელმა სახელმწიფო მოღვაწემ თომას როიმ, ჯეიმს I-ის ელჩმა და კომპანიის აგენტმა დიდი მოგოლების კარზე, საფუძველი ჩაუყარა პოლიტიკას, რომელიც ხელმძღვანელობდა მის თანამემამულეებს აღმოსავლეთში საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში. „ომი და ვაჭრობა შეუთავსებელია. წესად ვაქციოთ: თუ მოგება გინდა, ეძებე ზღვაზე და მშვიდობიან ვაჭრობაში; რა თქმა უნდა, შეცდომა იქნებოდა გარნიზონების შენარჩუნება და ომების წარმოება ინდოეთში ხმელეთზე“.
სანამ მუღალის იმპერია ინარჩუნებდა თავის ავტორიტეტს, რომელიც გრძელდებოდა სტიუარტის პერიოდის განმავლობაში, კომპანიას შეეძლო მიჰყოლოდა როს ფრთხილი რჩევა. მხოლოდ მანამ, სანამ უკიდეგანო ნახევარკუნძული ანარქიის ხელში იყო, კლაივის დროინდელი ინგლისელი ვაჭრები (ბარონი რობერტ კლაივი, 1725-1774, რომელსაც ინგლისური ლექსიკონი განსაზღვრავს, როგორც "ბრიტანული ინდოეთის ერთ-ერთ დამფუძნებელს") უნებლიედ ჩათრეულები იყვნენ ომი და დაადგა დაპყრობის გზას თავიანთი ვაჭრობის გადასარჩენად ინდოეთის და საფრანგეთის აგრესიისგან.
პირველი სტიუარტების დროს კომპანიამ დააარსა მცირე სავაჭრო პუნქტები მადრასში, სურატში, ბომბეის ჩრდილოეთით (მოგვიანებით, ჩარლზ II-ის პორტუგალიელ პრინცესასთან ქორწინების წყალობით, ბომბეი ასევე მიუერთდა ინგლისურ საკუთრებას, როგორც მისი მზითვი.) და დაახლოებით 1640 წელს - ბენგალში. კომპანიის უფლებები და პრივილეგიები ქალაქების კედლებში და მათთვის მინიჭებული „ქარხნები“ ეფუძნებოდა ადგილობრივ მმართველებთან შეთანხმებებს.

ბრიტანელებმა მონოპოლიზაცია მოახდინეს ბენგალის საგარეო ვაჭრობაზე, ისევე როგორც შიდა ბენგალური ვაჭრობის ყველაზე მნიშვნელოვანი დარგები. ასიათასობით ბენგალური ხელოსანი იძულებით იყო მიმაგრებული კომპანიის სავაჭრო პუნქტებზე, სადაც მათ მოეთხოვებოდათ პროდუქციის მინიმალურ ფასად გადაცემა. გადასახადები მკვეთრად გაიზარდა. შედეგი იყო 1769-1770 წლების საშინელი შიმშილობა, რომლის დროსაც 7-დან 10 მილიონამდე ბენგალიელი დაიღუპა. 1780-იან და 1790-იან წლებში ბენგალის შიმშილობა განმეორდა: რამდენიმე მილიონი ადამიანი დაიღუპა.

თითქმის ერთი საუკუნის განმავლობაში კომპანია ატარებდა დამღუპველ პოლიტიკას ინდოეთის საკუთრებაში., რამაც გამოიწვია ტრადიციული ხელოსნობის განადგურება და სოფლის მეურნეობის დეგრადაცია, რამაც 40 მილიონი ინდოელი შიმშილით დაიღუპა. ცნობილი ამერიკელი ისტორიკოსის ბრუკს ადამსის თქმით, ინდოეთის ანექსიიდან პირველი 15 წლის განმავლობაში ბრიტანელებმა ბენგალიდან 1 მილიარდი ფუნტის ღირებულების ძვირფასეულობა ამოიღეს. 1840 წლისთვის ბრიტანელები მართავდნენ ინდოეთის უმეტეს ნაწილს. ინდოეთის კოლონიების შეუზღუდავი ექსპლუატაცია იყო ბრიტანული კაპიტალის დაგროვებისა და ინგლისში ინდუსტრიული რევოლუციის ყველაზე მნიშვნელოვანი წყარო.

გაფართოებამ ორი ძირითადი ფორმა მიიღო. პირველი იყო ეგრეთ წოდებული დამხმარე ხელშეკრულებების გამოყენება, არსებითად ფეოდალური - ადგილობრივი მმართველები კომპანიას გადასცემდნენ საგარეო საქმეთა წარმართვას და ვალდებულნი იყვნენ გადაეხადათ „სუბსიდია“ კომპანიის ჯარის შესანახად. გადაუხდელობის შემთხვევაში ტერიტორია ინგლისელებს ანექსირებდნენ. გარდა ამისა, ადგილობრივი მმართველი იღებდა ვალდებულებას, შეენარჩუნებინა ბრიტანელი ჩინოვნიკი („რეზიდენტი“) თავის კარზე. ამრიგად, კომპანიამ აღიარა "მშობლიური სახელმწიფოები", რომლებსაც ხელმძღვანელობდნენ ინდუისტური მაჰარაჯები და მუსლიმები ნავაბები. მეორე ფორმა იყო პირდაპირი წესი.

ადგილობრივი მმართველების მიერ კომპანიისთვის გადახდილი „სუბსიდიები“ იხარჯებოდა ჯარების შეკრებაზე, რომლებიც ძირითადად ადგილობრივი მოსახლეობისგან შედგებოდა, რითაც გაფართოება განხორციელდა ინდიელების ხელით და ინდიელების ფულით. მოგოლთა იმპერიის დაშლამ, რომელიც მოხდა მე-18 საუკუნის ბოლოს, ხელი შეუწყო „სუბსიდიარული ხელშეკრულებების“ სისტემის გავრცელებას. დე ფაქტო, თანამედროვე ინდოეთის, პაკისტანისა და ბანგლადეშის ტერიტორია შედგებოდა რამდენიმე ასეული დამოუკიდებელი სამთავროსგან, რომლებიც ერთმანეთს ებრძოდნენ.

პირველი მმართველი, რომელმაც მიიღო „სუბსიდიარული ხელშეკრულება“ იყო ჰაიდერაბადის ნიზამი. რიგ შემთხვევებში ასეთი ხელშეკრულებები ძალის გამოყენებით იყო დაწესებული; ამრიგად, მისორის მმართველმა უარი თქვა ხელშეკრულების მიღებაზე, მაგრამ იძულებული გახდა ამის გაკეთება მეოთხე ანგლო-მაიზორის ომის შედეგად. 1802 წელს მარათას სამთავროების კავშირი იძულებული გახდა დაეწერა დამხმარე ხელშეკრულება შემდეგი პირობებით:

კომპანიის მტრები იყვნენ პორტუგალიელები, რომლებმაც მალევე შეწყვიტეს საშიში ყოფნა, ისევე როგორც ჰოლანდიელების მზარდი ძალა, რომლებმაც აიძულეს ბრიტანელები აღმოსავლეთში სანელებლების კუნძულებზე ყველაზე მომგებიანი ვაჭრობისგან (ამჟამად - მოლუკები) (1623) და აიძულა ისინი სანაცვლოდ გაემაგრებინათ თავიანთი პოზიცია თვით ინდუსტანის ნახევარკუნძულზე.

აღმოსავლეთ ინდოეთთან ვაჭრობამ, რომელიც მთელი წლის განმავლობაში ათი ათასი მილის მანძილზე ცურვას მოითხოვდა საქონლის გადატვირთვის გარეშე, უფრო მეტიც, ვიდრე ვაჭრობა ამერიკასთან, ხელი შეუწყო ნავიგაციისა და გემთმშენებლობის ხელოვნების განვითარებას. უკვე ჯეიმს I-ის მეფობის დროს, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია აშენებდა "ისეთი სიმძლავრის კარგ გემებს, რომლებიც აქამდე არასდროს ყოფილა გამოყენებული ვაჭრობისთვის". Levant Company-ს გემებს, რომლებიც განკუთვნილი იყო ხმელთაშუა ზღვის მოგზაურობისთვის, ჰქონდათ მხოლოდ 100-დან 350 ტონამდე ტევადობა, ხოლო პირველი მოგზაურობა ინდოეთში განხორციელდა 600 ტონა გემზე, ხოლო მეექვსე მოგზაურობა (1610) 1100 გემზე. ტონა.

ხანგრძლივი მოგზაურობა ინდოეთში კომერციული მიზნებისთვის შეუძლებელი იქნებოდა, თუ გემები არ ებრძოდნენ სკორბუტს. მაგრამ თავიდანვე აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია ეკიპაჟებს "ლიმონიანი წყლით" და ფორთოხლით ამარაგებდა. ეს ასე არ იყო სტიუარტებისა და ჰანოვერის საზღვაო ფლოტებში და ინგლისის საზღვაო ფლოტები დიდად დაზარალდნენ მანამ, სანამ კაპიტანმა კუკმა, როგორც ცნობილი საზღვაო ექიმი, ისე ახალი კონტინენტების აღმომჩენი, საგრძნობლად გააუმჯობესა საკვები და სასმელი გემებზე. სტიუარტების დღეებში აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას ჰყავდა 30-მდე დიდი ხომალდი კარგი იმედის კონცხის ირგვლივ გასასვლელად, გარდა უამრავი პატარა გემისა, რომლებიც არასოდეს ტოვებდნენ აღმოსავლეთის ზღვებს. მეკობრეებმა და ჰოლანდიელებმა გემების დიდი რაოდენობა გაანადგურეს ან დაიპყრეს. დიდი გემები ისე მტკიცედ იყო დამზადებული საუკეთესო ინგლისური მუხისგან, რომ ყველა საფრთხის მიუხედავად გადარჩენილი გემები ზღვაზე ოცდაათი ან თუნდაც სამოცი წლის განმავლობაში ემსახურებოდნენ. უკვე ჯეიმს I-ის დროს „კომპანიამ ერთჯერადი თანხა 300 ათასი ფუნტი სტერლინგი ჩადო გემების მშენებლობაში და ეს აღემატებოდა მეფე ჯეიმსის ყველა ინვესტიციას საზღვაო ფლოტში“. ამრიგად, ინდოეთის ვაჭრობამ „ერს დიდი გემები და გამოცდილი მეზღვაურები მისცა“. თავისი სავაჭრო გემების დასაცავად, კომპანიამ შექმნა და შეინარჩუნა 1877 წლამდე კერძო ფლოტი, რომელსაც მონაცვლეობით ეძახდნენ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ფლოტილას, მისი უდიდებულესობის ინდური ფლოტი, ინდოეთის ფლოტილა, ისევ ბომბეის ფლოტილა, მისი უდიდებულესობის ინდური ფლოტილა და სამეფო ინდოეთის ფლოტილა. . ის გახდა სამეფო ინდოეთის საზღვაო ფლოტის წინამორბედი.

ლონდონი, სადაც მდებარეობდა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შტაბ-ბინა, გახდა მთელი ინგლისური ვაჭრობის ცენტრი აღმოსავლეთთან. ბრისტოლი გახდა პორტი ტრანსატლანტიკური თამბაქოსა და მონებით ვაჭრობისთვის და ლივერპული მალევე მიჰყვა მას; მაგრამ ამერიკულ კოლონიებთან და ინდოეთთან ვაჭრობის განვითარებამ, სავაჭრო გემების მოცულობის ზრდამ შექმნა პირობები ლონდონის განვითარებისთვის მრავალი პატარა პორტის ხარჯზე, რომლებიც შესაფერისი იყო მცირე გემებისა და მოკლე მოგზაურობისთვის. ადრეული ეპოქა.
ინდოეთთან ვაჭრობამ გაზარდა არა მხოლოდ სავაჭრო ფლოტი, არამედ ინგლისის სიმდიდრეც. მართალია, აღმოსავლეთის ცხელ კლიმატში ინგლისური ტანსაცმლის მხოლოდ ძალიან შეზღუდული რაოდენობით გაყიდვა იყო შესაძლებელი. კომპანიის მტრები მის მიმართ ბრალდებებს ყოველთვის ამაზე აფუძნებდნენ. მაგრამ დედოფალმა ელიზაბეტმა ძალიან გონივრულად დაუშვა კომპანიას ინგლისიდან გაეტანა გარკვეული რაოდენობის ინგლისური სამთავრობო მონეტა, იმ პირობით, რომ ყოველი მოგზაურობის შემდეგ იგივე რაოდენობის ოქრო და ვერცხლი დაბრუნებულიყო. დაახლოებით 1621 წელს, ბუილონის სახით ექსპორტირებული 100000 ფუნტი დაბრუნდა ხუთმაგი ღირებულების აღმოსავლური საქონლის სახით, რომლის მხოლოდ მეოთხედი მოიხმარა ქვეყანაში. დანარჩენი უცხოეთში გაიყიდა დიდი მოგება, და გაიზარდა სახელმწიფოს სიმდიდრე და ეს იყო პასუხი ოქროს საზღვარგარეთ ექსპორტის მოწინააღმდეგეების კრიტიკაზე.სამოქალაქო ომამდე კომპანიის დიდი გემებით ლონდონის პორტში შემოტანილი ძირითადი ნივთები იყო მარილები (მეომარი ევროპის დენთისთვის), ნედლი აბრეშუმი და რაც მთავარია სანელებლები, განსაკუთრებით წიწაკა. ზამთარში ახალი ხორცის ნაკლებობა, რომელიც გამუდმებით იგრძნობოდა სანამ ფესვები და მწვანილი არ გაშენდებოდა, ჩვენი წინაპრების სანელებლების მოთხოვნილების მთავარი მიზეზი იყო; უკეთესის უქონლობის გამო, სანელებლებს იყენებდნენ როგორც ხორცის შესანარჩუნებლად, ასევე სუნელად.

1720 წელს ბრიტანული იმპორტის 15% იყო ინდოეთიდან, რომელიც პრაქტიკულად ყველა გადიოდა კომპანიის მეშვეობით. კომპანიის ლობისტების ზეწოლის ქვეშ, მისი ექსკლუზიური პრივილეგიები გაგრძელდა 1712 და 1730 წლებში 1766 წლამდე.

მომდევნო წლებში ინგლის-საფრანგეთის ურთიერთობები მკვეთრად გაუარესდა. შეტაკებები იწვევს სახელმწიფო ხარჯების მკვეთრ ზრდას. უკვე 1742 წელს, კომპანიის პრივილეგიები მთავრობამ 1783 წლამდე გააგრძელა 1 მილიონი ფუნტი სტერლინგის სესხის სანაცვლოდ.

1756-1763 წლების შვიდწლიანი ომი საფრანგეთის დამარცხებით დასრულდა. მან მოახერხა მხოლოდ მცირე ანკლავების შენარჩუნება პონდიჩერიში, მეიჰაში, კარიკალსა და ჩადერნაგარში სამხედრო ყოფნის გარეშე. ამავე დროს, ბრიტანეთი იწყებს სწრაფ ექსპანსიას ინდოეთში. 1765 წელს ბენგალიდან გადასახადების აკრეფის უფლების მოპოვებამდე კომპანიას ინდური საქონლის გადასახდელად ოქროსა და ვერცხლის შემოტანა მოუწია.1765 წელს კომპანია იღებს დივანებიბენგალიაში გადასახადების შეგროვების უფლება. მალე გაირკვა, რომ ბრიტანელებს არ ჰყავდათ საკმარისი გამოცდილი ადმინისტრატორები, რომლებსაც ესმოდათ ადგილობრივი გადასახადები და გადასახადები, და გადასახადების შეგროვება გაკეთდა. კომპანიის საგადასახადო პოლიტიკის შედეგი იყო 1769-1770 წლებში ბენგალის შიმშილობა, რომელმაც 7-10 მილიონი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა (ანუ ბენგალის პრეზიდენტობის მოსახლეობის ერთი მეოთხედიდან მესამემდე). ბენგალის ხარკმა შესაძლებელი გახადა ამ იმპორტის შეჩერება და კომპანიის ომების დაფინანსება ინდოეთის სხვა ნაწილებში.

1772 წელს, გენერალური გუბერნატორის უორენ ჰასტინგსის დროს, კომპანიამ თავად დაიწყო გადასახადების შეგროვება, ჩამოაყალიბა გადასახადების ბიურო ოფისებით კალკუტასა და პატნაში და გადაიტანა ძველი მუღალის საგადასახადო ჩანაწერები მურშიდაბადიდან კალკუტაში. ზოგადად, კომპანიამ მემკვიდრეობით მიიღო პრეკოლონიალური საგადასახადო სისტემა, რომლის დროსაც საგადასახადო ტვირთი ფერმერებს ეკისრებოდათ.

ბენგალის აღების ხარჯმა და შედეგად შიმშილმა გამოიწვია კომპანიისთვის სერიოზული ფინანსური სირთულეები, რაც გაუარესდა ევროპაში ეკონომიკური სტაგნაციის გამო. დირექტორთა საბჭო გაკოტრების თავიდან აცილებას ცდილობდა ფინანსური დახმარებისთვის პარლამენტს მიმართა. 1773 წელს კომპანიამ უფრო მეტი ავტონომია მოიპოვა სავაჭრო ოპერაციებიინდოეთში და დაიწყო ვაჭრობა ამერიკასთან. მონოპოლისტური საქმიანობაკომპანია იყო ბოსტონის ჩაის წვეულების შემთხვევა, რომელმაც დაიწყო ამერიკის რევოლუციური ომი.

Ანალოგიურად მძიმე ხარჯებიკომპანია ასევე ახორციელებდა საკუთარი არმიის მოვლას.1796 წელს კომპანიის ჯარები შეადგენდა 70 ათას ადამიანს, მათ შორის 13 ათასი ბრიტანელი ჯარისკაცი და 57 ათასი ინდოელი (24 ათასი ბენგალის პრეზიდენტობაში, 24 ათასი მადრასში, 9 ათასი ბომბეიში) ამავე დროს, ბენგალის არმია გამოიყენებოდა საზღვარგარეთ - ჯავასა და ცეილონში, ასევე მადრასის არმიის დასახმარებლად პირველი ანგლო-მისორის ომის დროს. ინდოეთის მმართველების ჯარისკაცებთან შედარებით, კომპანიის ჯარისკაცები უფრო მაღალ ხელფასს იღებდნენ. უკეთესი იარაღი და საზღვაო მხარდაჭერა მათ უკეთეს მდგომარეობაში აყენებს.

1796 წელს, ლონდონის დირექტორთა საბჭოს ზეწოლის შედეგად, ჯარები შემცირდა, მაგრამ 1806 წლისთვის ისინი კვლავ გაიზარდა და მიაღწია 158,500 ადამიანს. (24500 ბრიტანელი ჯარისკაცი და 134000 ინდოელი).

1760-დან 1800 წლამდე ინდოეთი მზა პროდუქციის ექსპორტიორიდან ნედლეულის ექსპორტიორად და წარმოებული საქონლის მყიდველად გადაიქცა. ექსპორტზე გადიოდა ნედლი ბამბა, აბრეშუმი, ინდიგო და ოპიუმი. 1830 წლიდან დაიწყო ბრიტანული ტექსტილის პროდუქტების მასიური შეჭრა ინდოეთში. ამერიკის სამოქალაქო ომმა დიდი გავლენა მოახდინა ინდოეთზე; შეერთებული შტატების სამხრეთ შტატებიდან ბამბა მიუწვდომელი გახდა ბრიტანეთისთვის, ამიტომ ინდურ ბამბაზე მოთხოვნა გაიზარდა, 4-ჯერ გაიზარდა ფასები. ბევრი ფერმერი გადავიდა ბამბის მოყვანაზე, მაგრამ 1865 წელს ომის დასრულების შემდეგ ბაზარი კვლავ დაეცა. რესტავრაციის შემდეგ დაემატა ჩაი , ყავა და აღმოსავლეთში წარმოებული აბრეშუმი ევროპის ბაზრისთვის და ფაიფური ჩინეთიდან.

დედოფალ ანას დროისთვის (რ. 1702-1714), აღმოსავლეთ ინდოეთის ვაჭრობის განვითარების შედეგად, ჩვეულებრივ მოხმარებული სასმელები, სოციალური ურთიერთობების ჩვეულებრივი ფორმები, ჩაცმის წესი და მისი ქვეშევრდომების გემოვნება. მდიდარი კლასები მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ეს მეზღვაური სავაჭრო კომპანიები, თავიანთი დიდი ზარალით და კიდევ უფრო დიდი მოგებით, გახდა სტიუარტების დროს სოციალური და პოლიტიკური ცხოვრების აუცილებელი ელემენტი. მათი სიმდიდრე და გავლენა ფართოდ გამოიყენებოდა გვირგვინის წინააღმდეგ სამოქალაქო ომის დროს, ნაწილობრივ რელიგიური მიზეზების გამო, ნაწილობრივ იმიტომ, რომ ლონდონი ძირითადად "მრგვალთა" მხარდამჭერი იყო და ნაწილობრივ იმიტომ, რომ ვაჭრები უკმაყოფილო იყვნენ ჯეიმს I-ისა და ჩარლზ I-ის მოპყრობით. ინგლისში მრავალი სამომხმარებლო საქონლის წარმოებასა და ვაჭრობაზე დარჩა სასამართლოს წარმომადგენლები და ჭკვიანი ბიზნესმენები - პატენტების მფლობელები. ასეთ პოლიტიკას, რომელიც უფრო ფართოდ იქნა მიღებული ჩარლზ I-ის მიერ, როგორც პარლამენტის მიერ დაუმტკიცებელი შემოსავლების გაზრდის საშუალება, შეხვდა წინააღმდეგობას იურისტებისა და პარლამენტარების მხრიდან; დამსახურებულად, იგი არაპოპულარული აღმოჩნდა როგორც მყიდველებისთვის, რომლებიც ხედავდნენ, რომ ეს იწვევს სამომხმარებლო საქონლის უფრო მაღალ ფასებს, ასევე ვაჭრებს, რომლებიც ამას თვლიდნენ როგორც შეზღუდვასა და ვაჭრობის შემაფერხებელს.

მაგრამ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ვაჭრები განსაკუთრებით უკმაყოფილო იყვნენ იმით, რომ მეფე, ამგვარ უსარგებლო მონოპოლიების მინიჭებით საშინაო ბაზარზე, იმავდროულად არღვევდა აღმოსავლეთში მათ აუცილებელ კომერციულ მონოპოლიას, თუმცა ყველა ხარჯი იყო პოლიტიკური და სამხედრო. საქმიანობები მსოფლიოს იმ ნაწილში დაეცა კომპანიას და არა გვირგვინს. ჩარლზ I-მა ინდოეთში ვაჭრობის მეორე კომპანიის შექმნის უფლება მისცა: კომპანია კორტინას, რომელმაც თავისი კონკურენციითა და ცუდი რწმენით თითქმის გაანადგურა მთელი ინგლისური ვაჭრობა აღმოსავლეთში ხანგრძლივი პარლამენტის დროს (1640 წ.). პიმის (გრძელი პარლამენტის ოპოზიციის ლიდერი.) და პარლამენტის პოლიტიკა, რომელიც მიზნად ისახავდა მონოპოლიების აღმოფხვრას თავად ინგლისში და საზღვარგარეთული სავაჭრო კომპანიების მონოპოლიების მხარდაჭერას, ქალაქს ბევრად მოეწონა. სამოქალაქო ომში საპარლამენტო პარტიების გამარჯვების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი შედეგი იყო ქვეყანაში მონოპოლიების ფაქტობრივად გაუქმება. თუმცა მას შემდეგ საერთაშორისო ვაჭრობადა ინდოეთთან ვაჭრობა ექვემდებარებოდა რეგულირებას, ინდუსტრია ინგლისში უკვე თავისუფალი იყო იმ შუა საუკუნეების შეზღუდვებისგან, რომლებიც ჯერ კიდევ აფერხებდნენ მის ზრდას ევროპის ქვეყნებში. ეს იყო ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ მე-18 საუკუნეში ინგლისი ინდუსტრიული რევოლუციის სათავეში იყო.

სტიუარტების დინასტიის პირველმა მეფეებმა, არც ევროპაში და არც აზიაში, ვერაფერი გააკეთეს იმისთვის, რომ ჰოლანდიელებს არ გაენადგურებინათ კომპანიის ხომალდები და სავაჭრო პუნქტები აღმოსავლეთში. მტკიცედ ახსოვს ხსოვნა "ამბოინის ხოცვა-ჟლეტის" (1623), როდესაც ჰოლანდიელებმა გააძევეს ინგლისელი ვაჭრები სანელებლების კუნძულებიდან. ოცდაათ წელზე მეტი ხნის შემდეგ, კრომველმა, ევროპაში სამხედრო და დიპლომატიური მოქმედებებით, მოიპოვა კმაყოფილება ამ ძველი შეურაცხყოფისთვის. Protector-მა მართლაც ბევრი გააკეთა ინგლისის ვაჭრობისა და მისი ინტერესების დასაცავად მთელ მსოფლიოში. მაგრამ მის სიკვდილამდე ჯარსა და საზღვაო ფლოტზე დანახარჯები ძალიან დიდი ტვირთი აღმოჩნდა ვაჭრობისთვის და მონარქიის აღდგენამ განიარაღება და დაბალი გადასახადები გამოიწვია ეკონომიკური შემსუბუქება. კრომველის, როგორც დიდი „იმპერიალისტის“ შემდგომი რეპუტაცია არ იყო დაუმსახურებელი. იამაიკის დაპყრობით მან გააკეთა ის, რაც ელიზაბეთმა ვერ შეძლო - მან აჩვენა ყველა მომავალ მთავრობას მაგალითი იმისა, თუ როგორ გამოიყენონ ომის ხელსაყრელი გარემოებები სხვა ევროპული ძალებისგან შორეული კოლონიების დასაკავებლად.

კორტინას კომპანიის კონკურენციამ და მოგვიანებით ინგლისში სამოქალაქო ომების სირთულეებმა თითქმის მთლიანად გაანადგურა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია და თითქმის დაასრულა ინგლისის კავშირები ინდოეთთან. მაგრამ პროტექტორატის დროს ძველმა კომპანიამ, კრომველის დახმარებით, აღადგინა თავისი რყევი ქონება და განსაზღვრა მისი მუდმივი ფორმები. ფინანსური საქმიანობაროგორც ერთიანი სააქციო საზოგადოება. მანამდე თანხები გროვდებოდა თითოეული ინდივიდუალური მოგზაურობისთვის (თუმცა, როგორც წესი, ასევე წილის საფუძველზე). პირველივე მოგზაურობებმა ხშირად მოიტანა 20 ან 30 პროცენტი მოგება, მაგრამ ზოგჯერ მხოლოდ 5 პროცენტი, ან თუნდაც ერთი ზარალი, როგორც ეს მოხდა ბრძოლების ან ნანგრევების შემთხვევაში. თუმცა, 1657 წელს შეიქმნა მუდმივი ფონდი - "ახალი საერთო კაპიტალი" - ყველა მომავალი კომერციული საწარმოსთვის. მონარქიის აღდგენიდან ოცდაათი წლის განმავლობაში საშუალო შემოსავალი თითო საწყისი კაპიტალითავიდან 20 პროცენტი იყო, მოგვიანებით - 40 პროცენტი წელიწადში. 100 გირვანქა სტერლინგი აქციის გაცვლის ფასმა 1685 წელს 500 ფუნტ სტერლინგს მიაღწია. არ იყო საჭირო აქციების თავდაპირველი რაოდენობის გაზრდა, რადგან კომპანია იმდენად ძლიერ მდგომარეობაში იყო, რომ შეეძლო მოკლევადიანი სესხების აღება ძალიან დაბალი საპროცენტო განაკვეთით, ზოგჯერ 3 პროცენტამდეც და ამ სესხებიდან უზარმაზარი მოგება მიეღო. .

მაშასადამე, აღმოსავლური ვაჭრობის შედეგად მიღებული დიდი სიმდიდრე დარჩა რამდენიმე, ძირითადად ძალიან მდიდარი ადამიანის ხელში. ბოლო სტიუარტების დროს (1688 წლამდე), ჯოშუა ჩაილდს (1630-1699, ბარონეტი, ვაჭარი და ეკონომისტი, რომელიც ხელმძღვანელობდა აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას) შეეძლო დიდი თანხების გამოყოფა სასამართლოს მოსყიდვისთვის და შემდეგ პარლამენტის მოსყიდვის მიზნით, კომპანიის მონოპოლიის შესანარჩუნებლად. უბრალო ვაჭრები, რომლებსაც ძალიან ძვირი უნდა გადაეხადათ აქციები, თუკი მათ შეძენას შეძლებდნენ, ყოველწლიურად უფრო და უფრო მკვეთრად გამოხატავდნენ თავიანთ აღშფოთებას იმის გამო, რომ არავინ, გარდა რამდენიმე ბედნიერი აქციონერისგან შემდგარი ვიწრო წრისა. კონცხის მიღმა ვაჭრობის ნება დართო.კარგი იმედი. „მონოპოლის დამრღვევებმა“ ბრისტოლიდან და სხვაგან თავიანთი გემები გაგზავნეს „თავისუფალი ვაჭრობის“ განსახორციელებლად. მაგრამ კომპანიის მონოპოლია, თუმცა არა პოპულარული, იყო ლეგალური და მისი აგენტები მტკიცე ხელით აღასრულებდნენ კანონს. რეგიონებში, რომლებიც ვესტმინსტერიდან ერთი წლით იყო დაშორებული, ფართო საზოგადოებისთვის უცნობი უცნაური ინციდენტები მოხდა ზღვაზე და ხმელეთზე ინგლისელ მეტოქეებს შორის, რომლებიც სასტიკად მტრობდნენ ერთმანეთთან.

კომპანიას ასევე ჰქონდა ინტერესები ინდოეთის ფარგლებს გარეთ, ცდილობდა უსაფრთხო მარშრუტების დაცვას ბრიტანეთის კუნძულებზე. 1620 წელს მან სცადა დაეპყრო Table Mountain თანამედროვე სამხრეთ აფრიკის ტერიტორიაზე, მოგვიანებით დაიკავა კუნძული წმინდა ელენა, სადაც მოგვიანებით, კომპანიის ჯარების დახმარებით, ნაპოლეონი ინახებოდა.

ლონდონის კომპანიამ ასევე გაგზავნა გემები პირდაპირ სპარსეთის ყურეში (პირველად 1628 წელს) - ლევანტის კომპანიის უკმაყოფილოდ, რომელიც ცდილობდა შაჰის საკუთრებით ვაჭრობას სახმელეთო გზების გამოყენებით.

შორეულ აღმოსავლეთში არსებული ვითარების გაურკვევლობამ ლონდონელ ვაჭრებს შეუძლებელი გახადა პირდაპირი ვაჭრობა ჩინეთთან, მაგრამ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის თანამშრომლები ადგილზე ისე გაეცნენ სიტუაციას, რომ თავად შეძლეს ამ ვაჭრობის წარმოება და გამოყენება. ჩინეთის უზარმაზარი რესურსები.

მადრასსა და ბომბეიში თავიანთ სავაჭრო პუნქტებზე დაყრდნობით, ბრიტანელებმა დაიწყეს ვაჭრობა კანტონთან და 1711 წელს კომპანიამ დააარსა სავაჭრო ოფისი კანტონში (გუანჯოუ) ჩაის შესაძენად.

1800-იანი წლებიდან ბრიტანეთში ჩინეთიდან ჩაიზე მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა. კომპანიის ჩინეთის ვაჭრობის მოცულობა მეორე ადგილზე იყო მხოლოდ ინდოეთთან ვაჭრობის შემდეგ. მაგალითად, 1804 წელს ინგლისში გაგზავნილი კოლონის ჯამური ღირებულება შეადგენდა 8 000 000 ფუნტს იმდროინდელ ფასებში. მისი წარმატებული დაცვა იყო ეროვნული ზეიმის მიზეზი.

ვინაიდან კომპანიას არც ოქროსა და ვერცხლის საფასურის გადახდა შეეძლო და არც ჩინეთს შესთავაზა ევროპული საქონელი, ჩაის ჯერ ვერცხლით ყიდულობენ, შემდეგ ოპიუმში ცვლიან და კომპანია იწყებს ოპიუმის მასობრივ კულტივაციას ინდოეთში (ძირითადად ბენგალიაში). ექსპორტირებული იყო ჩინეთში, სადაც მას ჰქონდა ფართო მიწისქვეშა ბაზარი.

1838 წლისთვის ოპიუმის უკანონო იმპორტმა უკვე მიაღწია წელიწადში 1,400 ტონას და შეადგენდა ინდოეთის ექსპორტის 40%-მდე, ხოლო ჩინეთის მთავრობამ დააწესა სიკვდილით დასჯა ოპიუმის კონტრაბანდისთვის და ჩინეთის გუბერნატორის მიერ ბრიტანელების ტვირთის განადგურება. 1839 წელს კონტრაბანდულმა ოპიუმმა ბრიტანელებმა წამოიწყეს საომარი მოქმედებები ჩინეთის წინააღმდეგ, განვითარდა პირველი ოპიუმის ომი (1839-1842).

ბრიტანეთმა რუსეთის იმპერია თავის კონკურენტად დაინახა კოლონიურ ექსპანსიაში. სპარსეთზე რუსების გავლენის შიშით, კომპანიამ დაიწყო ზეწოლის გაზრდა ავღანეთზე, 1839-1842 წლებში მოხდა პირველი ინგლის-ავღანეთის ომი. რუსეთმა დაამყარა პროტექტორატი ბუხარას სახანოზე და ანექსირა სამარკანდი 1868 წელს, ორ იმპერიას შორის დაიწყო მეტოქეობა ცენტრალურ აზიაში გავლენისთვის, ანგლო-საქსონური ტრადიციის მიხედვით, სახელწოდებით "დიდი თამაში".

1813 წლისთვის კომპანიამ ხელში ჩაიგდო კონტროლი მთელ ინდოეთში, პენჯაბის, სინდისა და ნეპალის გამოკლებით. ადგილობრივი მთავრები კომპანიის ვასალები გახდნენ. შედეგად მიღებული ხარჯი აიძულა პეტიცია გაემართა პარლამენტში შემსუბუქების მიზნით. შედეგად, მონოპოლია გაუქმდა, ჩაით ვაჭრობის და ჩინეთთან ვაჭრობის გამოკლებით. 1833 წელს განადგურდა სავაჭრო მონოპოლიის ნარჩენები.

1857 წელს წამოიჭრა აჯანყება ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კამპანიის წინააღმდეგ, რომელიც ინდოეთში ცნობილია როგორც პირველი დამოუკიდებლობის ომი ან სეპოის აჯანყება. თუმცა, აჯანყება ჩაახშო და ბრიტანეთის იმპერიამ დაამყარა პირდაპირი ადმინისტრაციული კონტროლი სამხრეთ აზიის თითქმის მთელ ტერიტორიაზე.

1857 წელს ინდოეთის ეროვნული აჯანყების შემდეგ ინგლისის პარლამენტმა მიიღო აქტი ინდოეთის უკეთესი მთავრობისთვის, რომლის მიხედვითაც კომპანიამ თავისი ადმინისტრაციული ფუნქციები ბრიტანეთის გვირგვინს 1858 წლიდან გადასცა. 1874 წელს კომპანია ლიკვიდირებული იყო.

მეგობრებთან გასაზიარებლად

მე-17 საუკუნის 60-იან წლებში ინგლისელებისა და ჰოლანდიელების მაგალითმა, რომლებმაც წარმატებით განავითარეს ევროპიდან მოშორებული მიწები კერძო კაპიტალისა და კერძო ინიციატივის გამოყენებით, აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიების (OIC) ვაჭრობის სახით, შთააგონა შექმნას მსგავსი. სააქციო საზოგადოებადა საფრანგეთის მეფე. ლუი XIV და მისი თანამოაზრე კოლბერი ენერგიით დაიწყეს მუშაობას. ამავდროულად, ინდოეთის ოკეანის აუზში ახალი სავაჭრო იმპერიის შექმნის ერთ-ერთი მთავარი დაბრკოლება აღმოჩნდა არა კონკურენტი სახელმწიფოების საზღვაო ძალები, არამედ საკუთარი ფრანგი ვაჭრების აზროვნების ინერცია. ვაჭრებს არ სურდათ ახალ საწარმოში ინვესტირება გაურკვეველი პერსპექტივით და უზარმაზარი რისკებით.

როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი

1664 წლის 1 აპრილს შარპანტიემ, საფრანგეთის მეცნიერებათა აკადემიის მომავალმა აკადემიკოსმა და ჟან ბატისტ კოლბერის პროტეჟამ, მეფე ლუი XIV-ს აჩუქა 57 გვერდიანი მემუარები სახელწოდებით. „შენიშვნა თქვენი უდიდებულესობის ერთგული სუბიექტისგან ინდოეთში ფრანგული სავაჭრო კომპანიის დაარსების შესახებ, რომელიც სასარგებლო იქნება ყველა ფრანგისთვის“. ლუიმ დადებითად მიიღო შეთავაზება და უკვე 21 მაისს საფრანგეთის მთავრობის დე ფაქტო მეთაურის კოლბერის ინიციატივით მოეწყო პარიზელი ვაჭრების შეხვედრა. მასზე ერთ-ერთმა ვაჭარმა - მისტერ ფავეროლმა გამოაცხადა რამდენიმე დებულება საფრანგეთში მისი აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შექმნის შესახებ.

ბუნებრივია, ეს გამოსვლა მოიწონეს მეფემ და კოლბერმა, რადგან სწორედ ისინი იდგნენ ფევეროლის უკან. ამის კიდევ ერთი დადასტურებაა სამეფო საბჭოს ერთ-ერთი მდივნის მესირე დე ბერის და უკვე ხსენებული შარპანტიეს შეხვედრაზე დასწრება. 1664 წლის 26 მაისს 9 დელეგატი გაგზავნეს მეფესთან თხოვნით, მოეწყოთ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია ინგლისელთა და ჰოლანდიელთა ხაზით. დელეგატები ლუიმ სამეფო კარის თათბირზე დიდი კეთილგანწყობით მიიღო და მეფემ ვაჭრებს რამდენიმე დღე სთხოვა მათი წინადადებების გასაცნობად.

ჟან-ბატისტ კოლბერი, ფრანგული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ერთ-ერთი დამფუძნებელი მამა

5 ივლისს დაინიშნა ახალი შეხვედრა, თავად ლუის მონაწილეობით, რომელსაც გამოუცხადებლობის შემთხვევაში შესაძლო შერცხვენის საფრთხის ქვეშ, სამასზე მეტი პარიზელი ვაჭარი შეიკრიბა. ამჯერად სამეფო პირობები გამოცხადდა - ლუიმ შესთავაზა გამოსწორება საწესდებო კაპიტალიახალი კომპანია 15 მილიონი ლივრით, რომელსაც აქციონერები სამი წლის განმავლობაში შეიტანენ. სახელმწიფო დათანხმდა 3 მილიონი ლივრის პირველი შენატანის შეტანას და დამატებით - 300 ათასის პირველი ექსპედიციის აღჭურვას. მეფემ ასევე გამოაცხადა, რომ დათანხმდა ყოველ ჯერზე 300 000 ლივრის შეტანას იმ შემთხვევაში, თუ კერძო აქციონერები 400 000-ს შეიტანეს.

დადგინდა, რომ კომპანიას მართავდა 12 დირექტორი, რომლებიც აირჩევდნენ 20 000 ლივრზე მეტი წილის აქციონერებიდან. კონტრიბუტორებს, რომლებმაც შეიტანეს 6000 ლივრზე მეტი, ექნებათ ხმის მიცემის უფლება.

Აგვისტოში "მეფის დეკლარაცია აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დაარსების შესახებ"პარიზის პარლამენტს წარედგინა, 1 სექტემბერს კი საზეიმოდ დაამტკიცა (დაამტკიცა) დეპუტატებმა. ეს დეკლარაცია მოიცავდა 48 მუხლს. აქ არის რამდენიმე მათგანი:

« მუხლი 36. კომპანიას უფლება აქვს საფრანგეთის მეფის სახელით გაუგზავნოს ელჩები და საელჩოები ინდოეთისა და მადაგასკარის მმართველებს; გამოუცხადონ მათ ომი ან მშვიდობა, ან განახორციელონ ნებისმიერი სხვა მოქმედება, რომელიც მიზნად ისახავს საფრანგეთის ვაჭრობის გაძლიერებასა და გაფართოებას.

მუხლი 37. ზემოხსენებულ კომპანიას შეუძლია ოპერირება კარგი იმედის კონცხიდან მაგელანის სრუტემდე სამხრეთის ყველა ზღვაში. ჩვენი ნებართვა კომპანიას 50 წლით ეძლევა და ათვლა იწყება იმ დღიდან, როცა კომპანიის მიერ აღჭურვილი პირველი გემები აღმოსავლეთისკენ გაფრინდებიან. კომპანია ეწევა ვაჭრობასა და ნაოსნობას ზემოაღნიშნულ წყლებში და ამავე დროს იცავს რეგიონში არსებულ ნებისმიერ ფრანგულ გემს, რისთვისაც ნებადართულია დაცვისთვის საჭირო გემების, მარაგების, შეიარაღების რეკვიზიცია ან წართმევა. ჩვენი ვაჭრობისა და ჩვენი საგნების.

მუხლი 38. კომპანიის გემების მიერ აღმოჩენილი ყველა მიწა და კუნძული სამუდამოდ დარჩება მის მფლობელობაში. მართლმსაჯულებასა და უმაღლეს კანონს კომპანიის მიწების შესახებ ახორციელებენ კომპანიის წარმომადგენლები. თავის მხრივ, საფრანგეთის მეფეს აქვს სენიორის უფლება მაღაროებზე, ოქროს საბადოებზე, ფულსა და ძვირფასეულობებზე, ისევე როგორც კომპანიის საკუთრებაში არსებულ ნებისმიერ სხვა მინერალზე. მეფე ჰპირდება სენიორის უფლების გამოყენებას მხოლოდ ქვეყნის ინტერესებისთვის.

მუხლი 40. ჩვენ, საფრანგეთის მეფე, ვპირდებით კომპანიას, რომ დაიცვას თავისი წარმომადგენლები და მისი ინტერესები ყველასგან და ყველაფრისგან, გამოიყენოს იარაღის ძალა კომპანიის ვაჭრობისა და ნავიგაციის თავისუფლების შესანარჩუნებლად; ამოიღონ ნებისმიერი უხერხულობის ან არასათანადო მოპყრობის მიზეზები; კომპანიის გემებისა და ტვირთების ბადრაგირება ჩვენი ხარჯებით იმდენი სამხედრო ხომალდით, რამდენიც კომპანიას სჭირდება და არა მხოლოდ ევროპის ან აფრიკის სანაპიროებზე, არამედ დასავლეთ და აღმოსავლეთ ინდოეთის წყლებშიც.

ფრანგული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის გერბი

მეფემ დაამტკიცა კომპანიები და გერბი. ცისფერ მინდორზე იყო ოქროს შროშანა (ბურბონის სახლის სიმბოლო), რომელსაც ესაზღვრებოდა ზეთისხილის და პალმის ტოტები. ბოლოში იყო დევიზი - "Florebo, quocunque ferar" ("მე აყვავდება, სადაც დარგეს"). .

OIC-ის მიერ იმპორტირებულ საქონელზე საბაჟო გადასახადი, 1664 წლის ტარიფის მიხედვით, განისაზღვრა მათი სავარაუდო საექსპერტო ღირებულების 3%-ით. ფრანგული საქონლის გასაყიდად კომპანიამ მიიღო შემცირება ან გათავისუფლება საბაჟო მოსაკრებლები, მათ შორის მარილის გადასახადიდან (თუ ეს მარილი განკუთვნილი იყო თევზის დასამარილებლად).

მეფემ კომპანიის მიერ ექსპორტირებული საქონლის თითოეულ ტონაზე 50 ლივრი და თითო ტონა იმპორტირებულ საქონელზე 75 ლივრი დააწესა. კომპანიის კოლონისტებს და აგენტებს, ინდოეთში 8 წლის შემდეგ, შეეძლოთ საფრანგეთში დაბრუნებულიყვნენ თავიანთი კორპორაციების ოსტატის წოდებით. ოფიცრებმა და განყოფილებების დირექტორებმა მეფისგან კეთილშობილება მიიღეს საკუთარი თავისთვის და მათი შთამომავლებისთვის.

მეფემ და მისი ოჯახის წევრებმა მაგალითი მისცეს, რომ გახდნენ OIC-ის აქციონერები, მაგრამ ყველაფერი დამახინჯების გარეშე არ იყო. სასამართლოს წევრები და საწარმოების ოსტატები, შეურაცხყოფის საფრთხის ქვეშ, აიძულეს კომპანიაში ფული მიეტანათ. პროვინციებში კვარტალისტები წილების შეგროვების საკმაოდ უკანონო მეთოდებს იყენებდნენ. ასე, მაგალითად, ოვერნში, ზეინტენდენტმა გამოკეტა ყველა მდიდარი მოქალაქე ციხეში და გაათავისუფლა მხოლოდ ისინი, ვინც ხელს აწერდა IOU-ს კომპანიის სასარგებლოდ.

ცალკე იყო OIC-ის შტაბ-ბინის არჩევის საკითხი. თავდაპირველად ის მდებარეობდა ლე ჰავრში, ნორმანდია, სადაც ლუიმ ბრძანა თოკის წარმოების და კანაფის კაბელების ორთქლის ოთახის აშენება. შემდეგ დაფა გადაიტანეს ბასკურ ბაიონაში. და მხოლოდ 1664 წლის 14 დეკემბერს ლუიმ გასცა ბრძანება გემთმშენებლობის აშენების შესახებ ბრეტონ პორტ-ლუის მახლობლად, სადაც ლა მელიერის ჰერცოგის კომპანიის საწყობები, რომელსაც პოპულარულად ეძახდნენ აღმოსავლურს, დიდი ხანია დამპალი იყო. ასევე გადაწყდა გემთმშენებლობის აღმოსავლეთის (L’Orient) დარქმევა, აქედან დაიწყო დიდებული ქალაქ ლორიენტის ისტორია.

ქალწული მოგზაურობა

გემებზე, ეკიპაჟების გარდა, იმყოფებოდა დამატებით 230 მეზღვაური და 288 კოლონისტი, რომელთა დაშვება მადაგასკარში იყო დაგეგმილი. დასახლებულებს შორის იყვნენ მ. დე ბოსეტი, აღმოსავლეთ ფრანკიის საბჭოს პრეზიდენტი (როგორც ისინი აპირებდნენ მომავალი კოლონიის დასახელებას), მისი მდივანი, მ. სუშო დე რენეფორი და მონტობონის კოლონიის ლეიტენანტი. სწორედ ეს სამი ადამიანი უნდა წარმოადგენდეს ძალაუფლებას კოლონიაში.

ექსპედიციის ორგანიზება OIC-ის მონაწილეებს დაუჯდათ 500 000 ლივრი, გემების აღჭურვილობის, საქონლის შესყიდვისა და კოლონისტების საკვების ჩათვლით.

3 ივნისს ფრანგულმა გემებმა გაიარეს კარგი იმედის კონცხის ტრავერსი, ხოლო 10 ივლისს გამოჩნდნენ მადაგასკარის სანაპიროზე - სოფელ ფორტ დოფინთან (ახლანდელი ტაულანარუ), რომელიც ჩამოყალიბდა დე ლა მელიერის კომპანიის წარმომადგენლების მიერ 1635 წელს. ყოფილი კოლონიის თავმჯდომარეს, ბ-ნ შამპმარგს გამოუცხადეს, რომ Company de La Melliere-ს აღარ ჰქონდა აღმოსავლეთთან ვაჭრობის ექსკლუზიური პრივილეგია, ახლა ეს უფლება ეკუთვნის ფრანგულ OIC-ს.

მადაგასკარის რუკა

14 ივლისს სენ-პოლის ეკიპაჟი ნაპირზე დაეშვა და იგივე პროცედურა განხორციელდა მადაგასკარის საფრანგეთის მეფის მოქალაქეობაში მიღებისთვის. დე ბოსეტი გახდა კოლონიის მენეჯერი, შამმარგი - ადგილობრივი მილიციის უფროსი, დე რენეფორი - მდივანი (კლერკი), ხოლო მონტობონი - მთავარი მოსამართლე. დაახლოებით 60 კოლონისტი დარჩა ფორტ დოფინში და გემები მიცურავდნენ კუნძულ ბურბონში (თანამედროვე სახელწოდება რეიუნიონი), სადაც ასევე იყო პატარა საფრანგეთის კოლონია, რომელიც დაარსდა 1642 წელს. იქ გამოცხადდა, რომ OIC-ის წარმომადგენლები მოვიდნენ ხელისუფლებაში და კიდევ 20 კოლონისტი დაეშვა. გემები შემდეგ გაიყო. "სენ-პაული" გაემართა მადაგასკარის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე, აპირებდა შემდეგ წასულიყო წითელ ზღვასა და სპარსეთის ყურეში. თუმცა, ამ გემის ეკიპაჟი აჯანყდა, კაპიტანმა შემოუარა მადაგასკარს მოზამბიკის სრუტესთან და გაემართა საფრანგეთისკენ.

მადაგასკარის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროზე ასევე გაემგზავრა კუნძული ბურბონის "ეიგლ ბლანი". მან მოინახულა 1642 წელს ფრანგი ვაჭრების მიერ დაარსებული ფორტ გალარი, სადაც იპოვა მხოლოდ ორი კოლონისტი (დანარჩენი იმ დროისთვის გარდაიცვალა). 18 კოლონისტი დარჩა ციხესიმაგრეში (აქედან 6 ქალი) და გაემართნენ კუნძულ სანტა მარიასკენ, შემდეგ კი ფორტ დოფინისკენ გაემართნენ.

"ტორო" 1664 წლის ნოემბერში გაფრინდა ბურბონის კუნძულის კლდეებზე, გადარჩა მისი ეკიპაჟის 63 წევრიდან მხოლოდ 12. მეორე დღეს ვიერჟ-დე-ბონ-პორტი კუნძულიდან გამოჩნდა და გადარჩენილები აიყვანა. ტოროსთან ერთად დაიკარგა 100 ათასი ლივრის ღირებულების საქონელი (ძირითადად შაქრის თავები, ტყავი, კოჩინი).

ფრანგული OIC-ის პირველი სავაჭრო ეზოები ბაიონში

გემი „Vierge-de-Bon-Port“ მოზამბიკისა და მადაგასკარის მეფეებისგან კოლონიალური საქონლისა და ოქროს შესყიდვით იყო დაკავებული.1666 წლის 12 თებერვალს საქონლით სავსე გემი უკვე მზად იყო სახლისკენ წასასვლელად, მაგრამ ფრანგები 120 -ტონიანი ნავი "სენ-ლუი", რომელმაც 130 ტონიანი სენ-ჟაკთან ერთად ლე ჰავრიდან 1665 წლის 24 ივლისს დატოვა (ეს მცირე ექსპედიცია კომპანიის აქციონერებს დამატებით 60 ათასი ლივრი დაუჯდა). ქარიშხლის დროს გემებმა ერთმანეთი დაკარგეს („სენ-ჟაკი“ გადაიყვანეს ბრაზილიის სანაპირომდე, პერნამბუკოში, სადაც დარჩა 1666 წლამდე), ხოლო „სენ-ლუის“ კაპიტანმა მიაღწია პაემნის პუნქტს. კუნძულ ბურბონამდე. გუნდებმა რამდენჯერმე მოინახულეს ერთმანეთის გემები. საბოლოოდ, 1666 წლის 20 თებერვალს, Vierges de Beaune Port-მა აწონა წამყვანი და წავიდა სახლში.

1666 წლის 9 ივლისს, ინგლისის არხში, კუნძულ გერნსის მახლობლად, გემს თავს დაესხა ინგლისელი კერძო პირი ორანჟი, რომელსაც მეთაურობდა კაპიტანი ჯონ ლიშე. ნაწყვეტი ფორთოხლიდან »:

"მე-9HMS Orange თავს დაესხა ფრანგულ ხომალდს, რომელიც ეკუთვნის ფრანგულ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას, რომელიც მიცურავდა მადაგასკარიდან და წითელი ზღვიდან. დაჯგუფების ტვირთი - ოქრო, ბროკადი, აბრეშუმი, ქარვა, მარგალიტი, ძვირფასი ქვები, მარჯანი, ცვილი და სხვა მწირი საქონელი. მფლობელი სენ-მალოს მესირე დე ლა ჩესნეა. ტვირთის დეკლარირებული ღირებულება 100 ათასი ფუნტი სტერლინგია”.

ბრიტანელები ავიდნენ OIC-ის გემზე, გადატვირთეს ყველა ძვირფასი ნივთი და თავად ჩაძირეს გემი. Vierges de Beaune Port-ის ეკიპაჟის 120 ადამიანიდან 36 ადამიანი დაიხრჩო (მათმა ინგლისელმა კერძო პირმა, რომელიც თვალის კაკლამდე საქონლით იყო დატვირთული, უარი თქვა ბორტზე აყვანაზე). ჩასხდომის დროს კიდევ 2 ადამიანი დაიღუპა, 33 ფრანგი (მათ შორის კაპიტანი) ტყვედ აიყვანეს. დანარჩენი ბრიტანელები გემზე გაათავისუფლეს. კაპიტანი ლე ჩესნეი გარდაიცვალა კუნძულ უაიტზე ტყვეობაში, ხოლო მდივანი დე რენეფორი (რომელიც გემით საფრანგეთში მიცურავდა) გაათავისუფლეს მეორე ინგლის-ჰოლანდიის ომის დასრულების შემდეგ 1667 წლის აპრილში.

მეორე ექსპედიცია

1664 წლის 1 სექტემბერს დამტკიცებული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შექმნის შესახებ დეკლარაციის თანახმად, მისი აქციონერთა პირველი კრება უნდა ჩატარებულიყო პარლამენტის მიერ დეკლარაციის დამტკიცებიდან სამი თვის შემდეგ, ანუ 1664 წლის 1 დეკემბერს. მთავარი მიზანიეს ასამბლეა იყო მუდმივი დირექტორების არჩევანი 7 წლის ვადით.

თუმცა, კრება გადაიდო 1665 წლის მარტის დასაწყისამდე, ვაჭრების სურვილის გარეშე მონაწილეობა მიეღოთ ახალი კომპანიის საქმეებში. იანვრისთვის, საათზე საწესდებო კაპიტალიგაჭირვებით შეგროვდა 6 მილიონ 800 ათასი ლივრი (მათ შორის მეფის მიერ გამოყოფილი 3 მილიონ 300 ათასი). ამავდროულად, ბევრმა ფრანგმა, რომლებმაც თავიანთი აქციები შეიტანეს, უარი თქვეს დამატებითი თანხის შეტანაზე, "მირჩევნია დავკარგო ის, რაც უკვე გაცემულია, ვიდრე ფულის გადაყრა აბსოლუტურად უაზრო საქმეზე". მიუხედავად ამისა, 20 მარტს მეფემ მოახერხა კრების მოწვევა. 12 დირექტორის თანამდებობაზე განაცხადი 104-მა აქციონერმა (რომლებმაც 20 ათას ლივრზე მეტი შემოიტანეს).

კენჭისყრა ლუვრის სამეფო დარბაზში გაიმართა. კომპანიის პრეზიდენტად ჟან ბატისტ კოლბერი აირჩიეს. თავადაზნაურობიდან სერ დე ტუ გახდა დირექტორები, ფინანსისტებიდან ჩვენთვის უკვე ნაცნობი მესირე დე ბერი, ვაჭრებიდან ენფენი, პოკელენ-მამა, კადო, ლანგლუა, ჯაბაში, ბაშელიე, ერენ დე ფეი, შანლატე და უორენი. გადაწყდა კომპანიის ექვსი ცალკე წარმომადგენლობითი ოფისის (პალატის) გახსნა პარიზში, რუანში, ბორდოში, ჰავრში, ლიონსა და ნანტში.

დირექტორებს დაევალათ მაისამდე განეხილათ აღმოსავლეთში ახალი ექსპედიციის გაგზავნის შესაძლებლობა, რომელიც ამჯერად ინდოეთის სანაპირომდე უნდა მიეღწია. ეს ამოცანა მეფემ და კოლბერმა დაადგინეს, მაგრამ 1666 წლის ზაფხულში Vierges-de-Bon-Port გემის გარდაცვალება, 2 მილიონ 500 ათასი ლივრის ღირებულების ძვირფასეულობებთან ერთად, ძლიერი დარტყმა გახდა აქციონერებისთვის. შედეგად, 2 700 000 ლივრის ნაცვლად, მეანაბრეებისგან მხოლოდ 626 000 ლივრი შეგროვდა. მეორე ექსპედიციის აღჭურვილობის დიდი ნაწილი კვლავ სამეფო ხაზინას დაეცა.

ახალი ესკადრონი შედგებოდა 10 გემისგან:

გემი		ტონაჟი, ტ	თოფები	მეთაური
სენ-ჟან-ბატისტი

ესკადრილიის მეთაურად დაინიშნა ფრანსუა დე ლოპი, მარკიზ დე მონდევერგა, რომელსაც მეფემ მიანიჭა „ეკვატორის მიღმა საფრანგეთის წყლებისა და მიწების ადმირალისა და გენერალ-ლეიტენანტის“ წოდება. როგორც ესკორტი, რაზმს დაევალა Chevalier de Rocher-ის დივიზია, რომელიც შედგებოდა Ruby, Beaufort, Mercure და Infan გემებისგან.

ექსპედიციას დირექტორებად ახლდნენ ჰოლანდიელი კარონი, რომელიც საფრანგეთის სამსახურში იყო გადაყვანილი და სერ ფეი. ეკიპაჟების გარდა, გემებზე იმყოფებოდა 4 ქვეითი პოლკი, 4 ფრანგი და 4 ჰოლანდიელი ვაჭარი საქონლით, 40 კოლონისტი, 32 ქალი და სულ დაახლოებით ორი ათასი ადამიანი. ექსპედიციის აღჭურვილობა 1 მილიონი ლივრი დაჯდა, კიდევ 1 მილიონ 100 ათასი აიღეს ბორტზე საქონლისა და სახეობის სახით.

კოლონა და ესკორტმა ლა როშელი დატოვა 1666 წლის 14 მარტს. ჯერ გემები კანარის კუნძულებისკენ გაემართნენ, სადაც მოკლე გაჩერება გააკეთეს. იქ ასევე იყიდეს 120 ტონიანი ფრეგატი Notre Dame de Paris, რადგან ექსპედიციის ლიდერებს სერიოზულად ეშინოდათ ბრიტანეთის თავდასხმების (იყო მეორე ანგლო-ჰოლანდიის ომი, რომელშიც საფრანგეთი ჰოლანდიის მოკავშირე იყო). 20 მაისს ესკადრილიამ მოძრაობა განაახლა, მაგრამ ტერონზე სახიფათო გაჟონვა აღმოაჩინეს და მონდევერგი ბრაზილიისკენ გაემართა გემის შესაკეთებლად პორტუგალიელების დახმარებით. 25 ივლისს ჩავიდა პერნამბუკოში, სადაც დარჩა 2 ნოემბრამდე (ექსპედიციამ ასევე აღმოაჩინა წმინდა ჟაკი, რომელიც გადაცდენილი იყო პირველი ექსპედიციის დროს, რომელიც ზემოთ იყო ნახსენები). ქარიშხლიანი ატლანტიკის გავლით კოლონა კეთილი იმედის კონცხისკენ გაემართა.

მხოლოდ 1667 წლის 10 მარტს გემები გამოჩნდნენ ფორტ დოფინის გზაზე, სადაც ჩასვეს 5 ქალი. ექსპედიციამ ეს კოლონია საშინელ მდგომარეობაში აღმოაჩინა. კოლონისტებს მარაგი თითქმის აღარ ჰქონდათ. ამავდროულად, ინდოეთის ოკეანეში კოლონის გრძელი მოგზაურობა სასტიკი ხუმრობით ითამაშა მონდევერგზე - მათ ასევე შეჭამეს გემების ყველა მარაგი, ხოლო ბრაზილიაში მათ ვერ შეძლეს მათი შევსება მოსავლის უკმარისობისა და საქონლის მაღალი ღირებულების გამო. (პორტუგალიური ბრაზილია ჯერ კიდევ არ იყო გამოსული პორტუგალიურ-ჰოლანდიის კოლონიური ომებიდან).

მონდევერგის სურვილს შეევსებინა ფორტ დოფინში დებულებები, შეხვდა კოლონისტების მკვეთრ უარყოფას, რომლებმაც უბრალოდ უარი განაცხადეს ეკიპაჟებისთვის რაიმეს გადაცემაზე ან გაყიდვაზე. ისინი ამ მდგომარეობას იმით ამართლებდნენ, რომ ესკადრონი ექვსი თვის შემდეგ ჩამოვიდა და პირველი ექსპედიციის მიერ კოლონიაში დარჩენილი ყველა მარაგი დიდი ხანია დასრულებული იყო. დასახლებულებს სხვა გზა არ ჰქონდათ, გარდა იმისა, რომ მოეპარათ საქონელი ადგილობრივებს, რაზეც მალაგასელებმაც დაიწყეს დარბევით პასუხი. ცხრა 4-ფუნტიანი იარაღის წყალობით ფრანგებმა მოახერხეს თავდასხმების თავიდან აცილება, მაგრამ დენთი ძალიან ცოტა იყო დარჩენილი. Aigle Blanc, რომელიც მადაგასკარში დარჩა, ნაპირზე გაიყვანეს, მთლიანად დანგრეული და ნაწილობრივ დაიშალა შეშისთვის.

კოლონიაში ამ მდგომარეობის აღმოჩენის შემდეგ, კარონმა და ფეიმ დაჟინებით მოითხოვეს ადრეული გადასვლა ინდოეთში, სადაც ეკიპაჟებს შეეძლოთ საკვების შევსება, ხოლო ვაჭრებს შეეძლოთ ეყიდათ მწირი საქონელი, რომელიც გადაიხდის ექსპედიციის ხარჯებს. მონდევერგმა მაინც გადაწყვიტა ფორტ-დოფინში დარჩენა, რათა "მოაწესრიგე ყველაფერი კოლონიაში". ეკიპაჟის ძალებით სოფელი გარშემორტყმული იყო ქვის კედლით, მარკიზმა შემოიღო პროდუქციის რაციონალური სისტემა, რომელსაც ახლა ყველა იღებდა წოდებებისა და წოდებების მიუხედავად. მან ასევე გამოყო თავისი ფული მალაგასელებისგან პირუტყვისა და ხორბლის შესაძენად და აკრძალა ძროხებისა და ღორების უმეტესი ნაწილი დანის ქვეშ მოქცევა, რამაც შექმნა პირველი საწყობები ფორტ დოფინში.

მადაგასკარის ქალაქი ტოლანარო (ყოფილი ფორტ დოფინი)

მონდევერგმა ასევე გაგზავნა ორი ხომალდი ბურბონის კუნძულზე, სადაც მან მოითხოვა საკვების ნაწილი მადაგასკელი დევნილებისთვის.

1667 წლის შემოდგომაზე ფორტ-დოფინში კომპანიის კიდევ ერთი გემი ჩავიდა - სატვირთო ფლეიტა „კორონი“ ეროვნებით სპარსელი მარკარ ავანშის მეთაურობით. ვინაიდან გემი საკმაოდ სწრაფად ჩამოვიდა (საფრანგეთიდან 1667 წლის მარტში დატოვა), მასზე დებულებების გადაჭარბება იყო. იგი მაშინვე იქნა რეკვიზიირებული მონდევერგის მიერ კოლონიის საჭიროებისთვის. ავანში ცდილობდა გაბრაზებულიყო, მაგრამ მას შემდეგ რაც მარკიზმა ისპაგანელ მკვიდრს მიანიშნა, რომ ღრიალი მას ტიროდა, მან ბრძანა მარაგის გადმოტვირთვა.

1667 წლის 27 ოქტომბერს კარონი და ავანჩი ინდოეთისკენ გაემგზავრნენ გემებით Saint-Jean-de-Baptiste და Saint-Denis. 24 დეკემბერს ისინი შევიდნენ კოჩინის (ქალაქი სამხრეთ-დასავლეთ ინდოეთში, იმ დროისთვის აღწერილი, ჰოლანდიის კოლონია) დარბევაში, სადაც ისინი კარგად მიიღეს. შემდეგ გემები სურათისაკენ გაემართნენ, შემდეგ კი სუალიში წავიდნენ. ყველა ქალაქში იყო სწრაფი ვაჭრობა - სენ-ჟან-დე-ბაპტისტზე შესამჩნევად შემცირდა ოქრო, მაგრამ გემი სავსე იყო ბროკადით, მარგალიტით, ბრილიანტებით, ზურმუხტით, ინდური ქსოვილებით, მარჯნებით და მრავალი სხვა საქონლით. 1668 წლის 24 აპრილს კარონმა გაგზავნა სენ-ჟან-დე-ბაპტისტი, რომელიც სავსე იყო ფორტ დოფინში. გემი მაისში გამოჩნდა მადაგასკარის კოლონიის გზაზე, სადაც გადმოტვირთა საკვები და პირუტყვი, რომელიც გონიერმა ჰოლანდიელმა იყიდა. 1668 წლის 21 ივნისს "სენ-ჟან-დე-ბაპტისტი" სახლისკენ გაემართა.

ინგლისური სავაჭრო ფოსტა სურატში, 1668 წ

ფორტ დოფინი, მარკიზ მონდევერგის ენერგიული მოქმედებების წყალობით, ცოტათი გამოცოცხლდა, ​​მაგრამ მაინც საშინელ მდგომარეობაში იყო. ამასობაში მეორე რაზმი, ფეის მეთაურობით, გემებს ელოდა საფრანგეთიდან (რომელიც ავანშიმ მოახსენა მათი გარდაუვალი მიახლოების შესახებ), რათა ასევე წასულიყო ინდოეთში. კომპანიის ორი ხომალდი, Aigle d'Or და Force, რომლებმაც დატოვეს პორტ ლუი 1668 წლის 20 მარტს, ჩავიდნენ ფორტ დოფინში, შესაბამისად, 1668 წლის 15 და 30 სექტემბერს.

19 ოქტომბერს მეორე ინდური კოლონა (Maria, Aigle d'Or და Force) გაემართა სურატში. მესამე ქარავანი ფორტ-დოფინიდან ინდოეთში გაემგზავრა 1669 წლის 12 აგვისტოს („კორონი“, რომელმაც კარონი, სენ-ჟან გუკორი და მაზარინის ფრეგატი ფორტ-დოფინში წაიყვანა). ეს გემები გაიარეს მადაგასკარის სანაპიროზე, მოზამბიკის არხის ჩრდილოეთ ნაწილთან, ისინი ძლიერ ქარიშხალში მოხვდნენ და სურატის გზაზე მხოლოდ 1669 წლის 23 სექტემბერს გამოჩნდნენ.

ამრიგად, სურატში ახლა იმყოფებოდა დიდი ფრანგული ესკადრონი, რომელმაც სად ძალით, სად ფულით დაამყარა ურთიერთობა მალაბარისა და კორომანდელის სანაპიროს მმართველებთან.

რაც შეეხება ფორტ დოფინს, იქ 1669 წლის 2 ოქტომბერს ჩამოსულმა ფრეგატმა სენ-პოლმა წერილი მიიტანა მონდევერგში, სადაც მეფემ გამოხატა უკმაყოფილება კოლონიაში არსებული საქმის გამო. იკითხებოდა:

„ბატონო მონდევერგი. მე უკმაყოფილო ვარ იმ მომსახურებით, რაც თქვენ გამიწიეთ ფორტ დოფინის კოლონიის მეთაურობის დროს. ამ წერილის მიღების შემდეგ თქვენ უნდა ახვიდეთ პირველ გემზე, რომელიც მიემგზავრება საფრანგეთში. ღმერთს ვლოცულობ, რომ მოწყალე იყოს შენდამი.

ლუიXIV, საფრანგეთის მეფე.

მარკიზი, აბსოლუტურად დარწმუნებული იყო, რომ გაამართლებდა, 1670 წლის 15 აპრილს ავიდა "მარია"-ში და თან წაიღო OIC "Force"-ის კიდევ ერთი გემი, გაემგზავრა სამშობლოში. კარგი იმედის კონცხთან გემებმა ერთმანეთი დაკარგეს და საფრანგეთში ცალკე გაემგზავრნენ. ძალები პორტ ლუისში ჩავიდნენ 1670 წლის 10 სექტემბერს. „მარია“ დაბრუნდა მადაგასკარში და იქ დარჩა 1670 წლის ნოემბრამდე, სანამ ფორტ დოფინში კიდევ ერთი ფრანგული ესკადრონი გამოჩნდა, რომელსაც საფრანგეთის ინდოეთის ახალი ვიცე-მეფე ატარებდა.

1671 წლის 9 თებერვალს მონდევერგი საბოლოოდ გავიდა სახლში. 22 ივლისს "მარია" დადგა გროის გზებზე (კარდინალების კუნძულები ბრეტანში). ნაპირზე ჩამოსული მარკიზი მეფის სახელით დააპატიმრა მუშკეტერების ლეიტენანტმა ლა გრანჟმა. ბრალდებული წაიყვანეს საუმურის ციხესიმაგრეში, სადაც გარდაიცვალა 1672 წლის 23 იანვარს.

ქვების შეგროვების დროა

Mondeverg-ის ექსპედიციის წასვლისთანავე, კომპანიის აქციონერებმა დაიწყეს ზარალის დათვლა. დირექტორებმა აღნიშნეს, რომ სოლიდური თანხები დახარჯეს ექსპედიციების შეიარაღებასა და საქონლით მომარაგებაზე და უკან დაბრუნება არ ჩანდა. უნდობლობა იმდენად ზოგადი იყო, რომ დაგეგმილი 2,100,000-ის ნაცვლად, გაჭირვებით შეგროვდა 78,333 ლივრი. და ამ კრიტიკულ მომენტში ერთმანეთის მიყოლებით მოვიდა ცუდი ამბები. ჯერ Vierge de Beaune-Por-ის გემის გარდაცვალებამ აქციონერთა სისულელე გამოიწვია, შემდეგ კი ახალი ამბები მოვიდა ბრაზილიიდან, სადაც მიიყვანეს არაკერძო მონდევერგი. ამასობაში მოახლოვდა 1666 წელი და მასთან ერთად აქციონერთა მიერ მესამე შენატანის გადახდა.

დირექტორებმა ერთობლივად გაუგზავნეს პეტიცია ლუი XIV-ს კომპანიის გაკოტრების თხოვნით. საქმის გადარჩენა მხოლოდ მეფის ახალი ინვესტიციებით შეიძლებოდა. ლუიმ ფული მისცა. 1667 წლის თებერვლის ფინანსური ანგარიშგების მიხედვით, კომპანიის მთლიანმა ხარჯმა შეადგინა 4 991 000 ლივრი, ხოლო აქციონერებმა მხოლოდ 3 196 730 ლივრი შეიტანეს. ამრიგად, OIC-ს ჰქონდა 1,794,270 ლივრის დეფიციტი, რაც ართულებდა კომპანიის თანამშრომლების ხელფასების გადახდას და მომწოდებლების გადახდას.

კომპანიის მატერიალური აქტივები იმ დროს იყო 18 გემი ინდოეთში და 12 გემი საფრანგეთში, ასევე 7 გემი მშენებარე. გარდა ამისა -

• 600 ათასი ლივრი ესპანური რეალით პორტ ლუისში;
• 250,000 ლივრი საქონელში პორტ-ლუისსა და ლე ჰავრში;
• 60000 ფუტი თოკი და გაყალბების ნაწილები ლე ჰავრში;
• 473000 ფუნტინედლი კანაფი;
• 100 სხვადასხვა წონის წამყვანი;
• სხვადასხვა კალიბრის 229 იარაღი;
• 72560 მურყანი მორები;
• 289 ანძა საფრანგეთის სხვადასხვა პორტში.

მეფემ, რომელიც გაეცნო OIC-ის მდგომარეობას, შეკრიბა აქციონერები აუდიენციისთვის, სადაც დაარწმუნა ისინი უფრო შორს წასულიყვნენ. „ნახევარ გზაზე დათმობა არ შეიძლება. მე, როგორც ერთ-ერთ მეწილეს, ასევე მაქვს ზარალი, მაგრამ ასეთი აქტივებით შეგვიძლია ვეცადოთ, რომ ფული დავიბრუნოთ.. თუმცა, 1668 წლის დასაწყისში, მეფესაც კი დაეწყო ეჭვი არჩეული გზის სისწორეში.

ფრანგული ლატიფუნდია კოლონიებში

საბოლოოდ, 1668 წლის 20 მარტს, კარონიდან მოვიდა ინფორმაცია, რომელმაც განაცხადა, რომ პირველი ექსპედიცია წარმატებით მიაღწია ინდოეთს, ვაჭრობა საკმაოდ წარმატებული იყო და ტრანზაქციებზე ანაზღაურების საშუალო მაჩვენებელი 60% იყო. წერილში ასევე საუბარი იყო მადაგასკარში არსებულ ვითარებაზე და მონდევერგის მიერ სიტუაციის გასაუმჯობესებლად გატარებულ ზომებზე. ეს ამბავი მეფეს დაეხმარა კიდევ 2 მილიონი ლივრის ინვესტირებას ბიზნესში, რამაც კომპანია გადაარჩინა გაკოტრებისგან და აქციონერებს საშუალება მისცა დაეხურათ ყველაზე მწვავე ვალები.

პარალელურად, ლუისი სერიოზული საუბარი ჰქონდა კოლბერთან კომპანიის სამომავლო დაფინანსებაზე. მეფემ გაიხსენა, რომ მან უკვე ჩადო ბიზნესში 7 მილიონ ლივრზე მეტი და ხუთი წლის განმავლობაში მათ არც ერთი, თუნდაც ყველაზე მცირე მოგება არ მიუღიათ. ლუიმ საკმაოდ გონივრულად იკითხა - აქვს თუ არა აზრი განადგურებული ფორტ დოფინის შენარჩუნებას, რომელსაც არავითარი მოგება არ მოაქვს? იქნებ აზრი აქვს კოლონიის პირდაპირ სურატში გადატანას? ამ საუბარმა აიძულა კოლბერი აკომპანიის აქციონერთა კრებამ აღიაროს რომ "მადაგასკარის კოლონიზაცია შეცდომა იყო".

საბოლოოდ, 1669 წლის 12 მარტს, დიდი ხნის ნანატრი "სენ-ჟან-დე-ბატისტი" მივიდა პორტ-ლუის დარბევაში. გადმოცემის თანახმად, შემოტანილი საქონლის ჯამური ღირებულება შეადგენდა 2 796 650 ლივრს, საიდანაც 84 000 გადაიხადეს აქციზის სახით, ხოლო 10 პროცენტი მეფემ განიზრახა გადაეხადა აქციონერებს საწარმოს მოგების სახით.

ამ მოვლენამ აქციონერთა რიგებში გაწევრიანების მსურველთა მკვეთრი მატება გამოიწვია, სამ თვეში მეტი თანხა შეგროვდა, ვიდრე წინა 5 წელიწადში. ახლა ვაჭრები ადიდებდნენ კოლბერის და მეფის წინდახედულობას, ფული მდინარესავით მოედინებოდა. ბევრი იყო მსურველი გარისკოს თავისი კაპიტალი აღმოსავლეთთან ვაჭრობისთვის.

შემდგომი სიტყვა. ლორიანის დაარსება

იმავე წლის ივნისში, მეფემ, თავისი რეკრიპტით, დაუშვა კომპანიის გემები განლაგებულიყო პორტ-ლუისში, შარანტის შესართავთან. ამ ქალაქის მიდამოებში იყო საწყობები, რომლებიც ეკუთვნოდა კომპანია de La Melliere-ს. კოლბერმა მოახერხა მათი დაბრუნება 120 000 ლივრად, საიდანაც 20 000 ლივრი გადავიდა აქციონერებზე, რომლებიც იმ დროისთვის გაკოტრდნენ, ხოლო 100 000 კომპანიის ხელმძღვანელს, მაზარინის ჰერცოგს. ეს უკანასკნელი ასევე მიიწვიეს ახალი კომპანიის პრივილეგირებული აქციონერი გამხდარიყო.

OIC-ის მიერ მოწოდებული ქვიშიანი ნაპირი ქმნიდა ერთგვარ ნახევარკუნძულს, რომელიც ზღვაში გამოდიოდა. მის მარჯვენა ნაპირზე, კოლბერის დაჟინებული მოთხოვნით, დაარსდა გემთმშენებლობა, მაღალ კონცხზე, რომელიც ხელს უშლიდა შარენტისა და ბლავეტის ერთ მდინარეში შერწყმას, განთავსდა არსენალი და რამდენიმე სანაპირო ბატარეა.

ლორიანი, 1678 წ

დენი ლანგლუა, ერთ-ერთი აღმასრულებელი დირექტორებიკომპანია გაიგზავნა პორტ-ლუისში და აღმოსავლეთის საწყობებში, რათა ისინი OIC-ის ხელში ჩაეგდო. ამას კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდნენ ადგილობრივი უფლისწულები - პრინცი გემენე და სენეშალი პოლ დუ ვერჟი დ'ჰენებონი, მაგრამ კოლბერის დახმარებით ლანგლუამ მოახერხა მათთან მოლაპარაკება, კომპენსაცია გადაიხადა 1207 პისტოლეტში. 31 აგვისტოს მესირე დენისმა კომპანიის სახელით საზეიმოდ დაიკავა ახალი მიწები. გემთმშენებლები ძალიან სწრაფად აშენდა, უკვე 1667 წელს პირველი 180 ტონიანი გემი გაუშვა, ეს გემი პირველ გამოცდილებად ითვლებოდა. კოლბერის გეგმების მიხედვით, კომპანიას სჭირდებოდა 500-დან 1000 ტონამდე გადაადგილების ათეული გემის აშენება.

ახალი ქალაქის სახელი - ლორიანი - მოგვიანებით, დაახლოებით 1669 წელს გამოჩნდა. ამ დრომდე თხრის საკუთრებაში არსებულ ადგილს ერქვა "lie l'Oryan" (აღმოსავლეთის ადგილი) ან "l'Oryan de Port-Louis" (ანუ აღმოსავლეთ პორტ-ლუი).

საიტის მიმომხილველმა შეისწავლა სავაჭრო ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ისტორია, რომელმაც პრაქტიკულად ხელში ჩაიგდო კონტროლი ინდოეთში, ცნობილი გახდა ძარცვითა და ბოროტად გამოყენებისთვის, ასევე ბრიტანეთის იმპერია მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ძლიერ ქვეყანად აქცია.

ბრიტანეთის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, ისევე როგორც მისი ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია, ფაქტობრივად იყო სახელმწიფო სახელმწიფოში. საკუთარი არმიის ქონა და დიდი ზეგავლენის მოხდენა ბრიტანეთის იმპერიის განვითარებაზე, იგი გახდა ბრწყინვალების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი. ფინანსური პოზიციაშტატები. კომპანიამ ბრიტანელებს საშუალება მისცა შეექმნათ კოლონიური იმპერია, რომელშიც შედიოდა ბრიტანეთის გვირგვინის მარგალიტი - ინდოეთი.

ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დაარსება

ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია დააარსა დედოფალმა ელიზაბეტ I-მა. ესპანეთთან ომში გამარჯვებისა და უძლეველი არმადას დამარცხების შემდეგ მან გადაწყვიტა აღმოსავლეთიდან ჩამოტანილი სანელებლებისა და სხვა საქონლის ვაჭრობაზე კონტროლი დაეპყრო. ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის დაარსების ოფიციალური თარიღია 1600 წლის 31 დეკემბერი.

დიდი ხნის განმავლობაში მას ეძახდნენ ინგლისურ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას და გახდა ბრიტანული მე -18 საუკუნის დასაწყისში. მის 125 აქციონერს შორის იყო დედოფალი ელიზაბეტ I. მთლიანი კაპიტალი 72 ათასი ფუნტი იყო. დედოფალმა გამოსცა წესდება, რომლითაც კომპანიას 15 წლით მონოპოლიური ვაჭრობა აძლევდა აღმოსავლეთს, ჯეიმს I-მა კი წესდება განუსაზღვრელი ვადით აქცია.

ინგლისური კომპანია ჰოლანდიელ კოლეგაზე ადრე დაარსდა, მაგრამ მისი აქციები მოგვიანებით გახდა საჯარო. 1657 წლამდე, ყოველი წარმატებული ექსპედიციის შემდეგ, შემოსავალი ან საქონელი ნაწილდებოდა აქციონერებს შორის, რის შემდეგაც საჭირო იყო ხელახლა ინვესტიცია ახალ მოგზაურობაში. კომპანიას 24 კაციანი საბჭო და გენერალური გუბერნატორი ხელმძღვანელობდა. იმდროინდელ ინგლისელებს ჰყავდათ ალბათ საუკეთესო ნავიგატორები მსოფლიოში. თავის კაპიტნებზე დაყრდნობით, ელიზაბეთს შეეძლო წარმატების იმედი ჰქონდეს.

1601 წელს პირველი ექსპედიცია Spice Islands-ზე ჯეიმს ლანკასტერი ხელმძღვანელობდა. ნავიგატორმა მიაღწია თავის მიზნებს: რამდენიმე სავაჭრო გარიგება დადო და ბანტამში სავაჭრო პუნქტი გახსნა, დაბრუნების შემდეგ კი რაინდის წოდება მიიღო. მოგზაურობიდან მას ძირითადად წიწაკა მოჰქონდა, რაც არცთუ იშვიათი იყო, ამიტომ პირველი ექსპედიცია არც თუ ისე მომგებიანია.

ლანკასტერის წყალობით, ბრიტანულ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიას ჰქონდა წესი, რომ ჩაეტარებინა პროფილაქტიკა სკორბუტის წინააღმდეგ. ლეგენდის თანახმად, სერ ჯეიმსი თავის გემზე მყოფ მეზღვაურებს ყოველდღე სამი სუფრის კოვზი ლიმონის წვენის დალევას აიძულებდა. მალე სხვა გემებმა შეამჩნიეს, რომ Lancaster Sea Dragon-ის ეკიპაჟი ნაკლებად ავად იყო და იგივე დაიწყეს. ჩვეულება გავრცელდა მთელ ფლოტზე და გახდა მეზღვაურების კიდევ ერთი დამახასიათებელი ნიშანი, რომლებიც მსახურობდნენ კომპანიაში. არსებობს ვერსია, რომ ლანკასტერმა აიძულა თავისი გემის ეკიპაჟი ჭიანჭველებთან ერთად ლიმონის წვენი დაელია.

იყო კიდევ რამდენიმე ექსპედიცია და მათ შესახებ ინფორმაცია ურთიერთგამომრიცხავია. ზოგიერთი წყარო საუბრობს წარუმატებლობაზე - სხვები, პირიქით, წარმატებებს ასახელებენ. დანამდვილებით შეიძლება ითქვას, რომ 1613 წლამდე ბრიტანელები ძირითადად მეკობრეებით იყვნენ დაკავებულნი: მოგება თითქმის 300% იყო, მაგრამ ადგილობრივმა მოსახლეობამ ორი ბოროტებისგან ჰოლანდიელები აირჩია, რომლებიც რეგიონის კოლონიზაციას ცდილობდნენ.

ინგლისური საქონლის უმეტესობა არ აინტერესებდა ადგილობრივი მოსახლეობისთვის: მათ არ სჭირდებოდათ მკვრივი ქსოვილი და ცხვრის მატყლი ცხელ კლიმატში. 1608 წელს ბრიტანელები პირველად მოვიდნენ ინდოეთში, მაგრამ ძირითადად გაძარცვეს იქ სავაჭრო გემები და გაყიდეს მიღებული საქონელი.

ეს დიდხანს ვერ გაგრძელდა, ამიტომ 1609 წელს კომპანიის მენეჯმენტმა ინდოეთში გაგზავნა სერ უილიამ ჰოუკინსი, რომელიც უნდა მიეღო პადიშაჰ ჯაჰანგირის მხარდაჭერა. ჰოკინსმა კარგად იცოდა თურქული და ძალიან მოსწონდა ფადიშაჰი. მისი ძალისხმევის წყალობით, ისევე როგორც ბესტის მეთაურობით გემების ჩამოსვლის წყალობით, კომპანიამ შეძლო სავაჭრო პუნქტის დაარსება სურატში.

ჯაჰანგირის დაჟინებული მოთხოვნით, ჰოკინსი დარჩა ინდოეთში და მალე მიიღო ტიტული და ცოლი. ამის შესახებ საინტერესო ლეგენდა არსებობს: თითქოს ჰოკინსი დათანხმდა მხოლოდ ქრისტიან ქალზე დაქორწინებას, ფარულად იმ იმედით, რომ შესაფერის გოგოს ვერ იპოვნიდნენ. ჯაჰანგირმა, ყველას გასაკვირად, პატარძალში ქრისტიანი პრინცესა იპოვა და მზითაც კი - ინგლისელს წასასვლელი არსად ჰქონდა.