잠수함 d2 Narodovolets. 잠수함 "나로도볼레츠"

기념 복합 박물관 "잠수함 D-2" Narodovolets "는 상트페테르부르크에서 가장 독특한 명소 중 하나입니다.

박물관 박람회는 D-2 잠수함의 역사, "Decembrist"프로젝트의 역사 및 발트해 연안에서 소련 잠수함의 행동에 전념합니다.

다양한 문서와 이미지, 발트해 연안 선원의 소형 무기 및 보트 총, 선박 모형, 선원의 다양한 장비 및 가정 용품이 전시됩니다.

그러나 박물관에서 가장 중요한 것은 배 그 자체입니다.

"나로도볼레츠"는 1920년대 국내 조선 역사의 독특한 기념물입니다.

가장 유명하고 가장 생산적이지는 않지만 가장 중요한 것은 잘 보존되고 60 년대에 금속으로 절단되지 않습니다. 아름답고 사랑스럽게 복원되어 잠수함의 영웅적인 서비스와 같은 선박의 구조에 대한 완전한 그림을 제공합니다.

해군의 역사, 대왕의 역사에 관심이 있는 사람들을 위해 애국 전쟁, 그리고 바로 기술 - 박물관은 꼭 봐야 할 곳입니다.

잠수함 D-2 "나로도볼레츠"

잠수함 D-2의 역사

이 프로젝트의 보트는 10 월 혁명 이후 우리나라에서 처음으로 건조되었으며 러시아 제국의 잠수함 프로젝트를 크게 초과했습니다.

시리즈의 리드 보트는 조선 엔지니어 Boris Mikhailovich Malinin(컨설턴트 A.N. Krylov, P.F. Papkovich 및 Yu.A. Shimansky)이 이끄는 설계 국의 프로젝트에 따라 1927년에 건조되었습니다.

"Decembrist"유형의 잠수함은 세계 조선의 성과를 고려하여 국내 경험과 이론적 개발을 기반으로 만들어졌습니다. 잠수함 "Decembrist-1"은 1930년 11월 12일 발트해 함대의 일부가 되었습니다.

시리즈 보트의 전술 및 기술적 특성:

배수량: 표면 933t, 수중 1354t; 길이 76m; 너비 6.4m; 초안 3.8m.

엔진 출력: 2개의 디젤 엔진 1619kW(2200hp), 2개의 전기 모터 736kW(1000hp).

속도: 수면 14.7노트(27.2km/h), 수중 9노트(16.7km/h).

순항 범위: 표면 9.5노트(17.6km/h) 7,000마일(13,000km), 수중 3노트(5.6km/h) 최대 150마일(278km).

무장: 활 6문 및 선미 어뢰발사관 2문(구경 - 533mm), 함포 2문(100 및 45mm), 대공 기관총 1문 승무원 53명.

Decembrist 급 잠수함의 설계는 혁명 이전의 잠수함과 크게 달랐습니다. 이중 선체 설계는 격벽으로 방수 구획으로 나누어진 강력한 선체와 함께 사용되었으며, 배터리 피트는 밀봉되었으며, 이중 보드 밸러스트 탱크의 환기는 분리하여 퀵 싱크탱크를 설치하였습니다.

"Decembrist"형 잠수함은 위대한 애국 전쟁에서 성공적으로 작동했습니다. 프로젝트 D의 총 6척의 잠수함.

위대한 애국 전쟁 동안 보트는 총 135일 동안 4번의 군사 작전을 수행했습니다.

"Narodovolets"는 12번의 어뢰 공격을 했으며 19번의 어뢰가 발사되었습니다.

확실하게 알려진 승리: 1942년 10월 14일 Jacobus Fritzen 수송선이 침몰했으며 1942년 10월 19일 Deutschland 철도 페리가 심하게 손상되었습니다.

1956년에 잠수함은 피해 통제 훈련소로 바뀌었습니다.

1967년에 잠수함 참전용사 그룹이 Krasnaya Zvezda 신문에 D-2를 박물관으로 만들자는 제안을 했습니다.

1987년 3월 5일 D-2 잠수함은 마침내 해군 목록에서 제외되었습니다. 복원 수리는 Kronstadt 해양 공장에서 시작되었습니다.

1993 년 9 월 2 일 Vasilyevsky 섬 해안에서 기념 복합 박물관 "잠수함 D-2"Narodovolets "의 그랜드 오프닝이 열렸습니다.

잠수함 및 박물관 박람회 사진

보우 건 B-24PL 구경 100mm.

외부 점검을 마치고 배 안으로 들어갑니다. 선미, 일곱 번째 구획에서 검사를 시작합니다.

스턴 533mm 어뢰 발사관.

왼쪽의 주 배전반 스테이션 - 배터리 충전의 "원격"제어.

태핑 테이블. 고정된 해치를 통해 통신하는 데 사용됩니다.

6번실, 디젤. 2개의 MAN 디젤 엔진, 각각 1100마력 각. 시리즈의 이후 보트에는 이미 디젤이 장착되어 있습니다.

5번째 칸. 보트 자이로컴퍼스가 있습니다(오른쪽 참조). 이전에 배터리로 채워져 있던 화물창으로 가는 계단이 보입니다. 지금은 박물관 전시품의 일부입니다.

우리는 네 번째 구획인 중앙 포스트, 보트의 지휘소로 이동합니다.

네비게이터의 오두막.

그건 그렇고, 변소는 활 장식을 설치하기 위해 bowsprit 아래에있는 범선의 선수에 돌출부입니다. 같은 돌출부에는 선원용 화장실이 설치되었습니다. 범선의 선미에 바람이 분다 ...

첫 번째 구획은 잠수함의 주요 타격 능력입니다. 533mm 어뢰 발사관 6문. 12개의 어뢰 - 6발이 장전되고 6발이 격실에 저장됩니다. 대부분의 선원들이 이곳에 살았습니다.

어뢰 발사관.

테이블, 침상 및 어뢰.

폭 40cm의 표면에서 어뢰를 껴안고 잘 수 있습니까?

보트 홀드에서 박람회.

배터리. 그들은 홀드의 대부분을 채웠습니다.

잠수함 D-2의 해군 소위.

우리는 배에서 내려 박물관으로 갑니다. 박물관에는 발트해 연안의 잠수함 전쟁 역사에 대한 많은 문서가 있습니다. 다양한 유물이 보관되어 있습니다.

피터 | 잠수함 D-2 Narodovolets | V 및 IV 구획.

우리는 잠수함 D-2 "Narodovolets"를 계속 검사합니다. 오늘, 다섯 번째와 네 번째 구획이 의제에 있습니다. 다섯 번째 구획이 필요하고 중요한 장비가 거기에 있다는 사실에도 불구하고 바깥쪽에는 보트의 중앙 기둥인 네 번째 구획이 있습니다. 다섯 번째에는 네 번째 그룹의 배터리, 오일 탱크, 그리고 맨 위에는 감독의 숙소가 있습니다. 네 번째 단계에서는 다이빙과 상승, 코스 제어 및 사격 제어와 같은 보트의 모든 제어 권한이 있습니다. 대공 잠망경도 있습니다. 구획의 상단에는 보트 사령관이 전투 잠망경을 사용하여 공격하는 동안(공격이 잠수 위치에서 발생하는 경우) 제어하는 ​​코닝 타워가 있습니다.

나는 메모리에서 장비에 대한 서명을 작성하고 틀릴 수 있습니다. 그렇다면 자유롭게 저를 수정하십시오.

요약이전 시리즈:
VI 구획
VII 구획
빠른 참조:
I 시리즈 "Decembrist"의 대형 디젤 전기 어뢰 잠수함은 1927년 3월 5일 Leningrad의 Baltic Shipyard에서 건조되었습니다. 1929년 5월 19일 발사. 1931년 10월 11일 취역. 시리즈 B. D. Malinin의 수석 디자이너.
북마크하면 '인민의원'이라는 이름이 붙었다. 1934년 8월 21일에 D-2로 개명되었습니다. 1956년 8월 7일 - 이름이 UTS-6으로 변경되었습니다.

I 시리즈의 잠수함은 이중 선체, 리벳 구조였습니다. 이전의 모든 유형의 러시아 보트와 달리 Decembrists의 견고한 선체는 맨홀과 빠르게 닫히는 문으로 연결된 강력한 방수 격벽으로 7개의 구획으로 나뉩니다.

구획 I(활): 어뢰발사관(6), 예비 어뢰(6), 교체용 어뢰 및 트림 탱크, 적재 해치.
II 구획: 배터리의 첫 번째 그룹과 라디오 방송국.
III 구획: 두 번째 및 세 번째 포대 그룹, 그 위에는 지휘 요원의 거주 구역. 또한 조리실, 병실, 연료 탱크가 측면과 배터리 아래에 있었습니다.
IV 구획: 메인 포스트와 함께 중앙 포스트에 할당되었습니다. 지휘소. 서지 탱크와 퀵 싱크 탱크도 있었습니다. 위에서부터 강력한 원통형 캐빈이 특수 코밍을 통해 강력한 선체에 부착되었습니다.
V 구획: 배터리 및 오일 탱크의 네 번째 그룹. 포대 위에는 감독들의 거주지가 있었다.
VI 구획: 디젤.
VII 구획: 스테이션이 있는 메인 프로펠러 모터, 예비 어뢰가 없는 선미 어뢰 발사관(2)의 브리치 부품, 어뢰 장전 해치 및 트림 탱크.

공부할 링크:
http://ru.wikipedia.org/wiki/D-2
http://www.morskoe-sobranie.ru/?page=d2
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/d%20I/d-2/d-2.htm

사진 23장, 총 무게 2.9MB

Erdva-dadva는 실제로 그가 아니라 자이로 컴퍼스의 몸체입니다.

"전화"는 분명히 후기의 것입니다.

디젤 구획의 루크.

루크는 망했어!

환기 밸브 경보 및 다이빙 스테이션으로 보이는 것.

어뢰 전신.

수평 방향타를 운전합니다. 조타실의 전기 제어 외에도 비상 방향타는 첫 번째 및 일곱 번째 구획에서 기계적으로 제어할 수 있습니다.

왼쪽과 오른쪽에는 선미 및 선수 방향타에 대한 표시기가 있습니다. 그들 사이에는 보트의 피치 표시기가 있습니다 (이 경우 올바르게 호출되는 방법을 모르겠습니다. 항공에서는 피치입니다). 중앙 아래에는 두 개의 깊이 게이지가 있습니다. 최대 40미터까지 정확하고 최대 160미터까지 거칠다.

말하는 파이프.

조향 위치. 왼쪽은 방향타 위치 표시기, 오른쪽은 자이로컴퍼스 표시기입니다.

일반 양식. 대공 잠망경이 위에서 튀어 나와 있습니다.

대공 잠망경.

환기 밸브 신호 보드.

코쪽으로 봅니다.

코닝 타워의 루크.

다이빙 스테이션.

왼쪽은 방향타 위치 표시기, 오른쪽은 자이로컴퍼스 표시기입니다.

코닝 타워에는 모든 중요한 악기와 디스플레이의 리피터가 있습니다. 바이저가 있는 어떤 종류의 화면이 나에게 미스터리입니다.

자이로컴퍼스 중계기.

전투 잠망경. 작동합니다.보고 다양한 손잡이를 비틀 수 있습니다.

(c) 루소스, 2007

기록 참조

서비스 수명 측면에서 우리 잠수함 함대에서 이 보트와 동등한 것은 없습니다. 서로 다른 바람이 그녀의 해군기를 애무했고 발트해, 바렌츠 해, 카라 해의 파도가 그녀를 덮었습니다. 오늘날 역사의 바람이 영광스러운 잠수함의 갑판 위로 돌진하고 있습니다. 그러나 모든 것에는 시작이 있어야 합니다.

1926년 11월 26일 소련 노동 및 국방 위원회는 수상함 건조 외에도 다양한 유형의 잠수함 12척을 건조하는 1926-1932년 군용 조선 프로그램을 승인했습니다.

1927년 3월 5일 소련 잠수함 건조의 맏형인 리드 잠수함 Dekabrist(1934년 8월 21일 - D-1)가 레닌그라드의 발트해 조선소에서 건조되었습니다. 동시에 Narodovolets(1934년 8월 21일부터 D-2) 및 Krasnogvardeyets(1934년 8월 21일부터 D-3) 건설이 시작됩니다. 헤드 보트 D-1의 바닥 세부 사항에서 첫 번째 리벳은 S.M. Kirov가 득점했습니다. 1928년 11월 3일 Decembrist가 주식을 떠났고 1929년 5월 19일 Narodovolets 잠수함이 진수되었습니다. 1927년 4월에 Nikolaev의 조선소에 D형 잠수함 3척이 추가로 건조되었습니다. 이 선박은 재능 있는 디자이너 B. M. Malinin(1889-1949)의 지도 하에 개발된 프로젝트에 따라 건조되었으며 소련의 첫 번째 잠수함 시리즈를 구성했습니다. B. Malinin은 혁명 이전에도 개인적으로 잠수함 건설에 참여한 소수의 엔지니어 중 한 명이었습니다. 이 경험과 극도로 부족한 이론적 데이터를 바탕으로 B. Malinin과 설계자 그룹은 최초의 소련 잠수함 건조를 위한 설계 재료를 개발하기 시작했습니다. 총 6척의 Decembrist형 잠수함이 건조되었습니다.

최초의 소련 잠수함의 전술 및 기술 요소는 높은 레벨외국 사람들보다 열등하지 않았으며, 어떤 면에서는 그들을 능가하기까지 했습니다. 새로운 잠수함은 매우 가혹한 테스트를 거쳤고,

1931년 10월 12일 "Narodovolets"는 해군의 일부가 되었습니다. 1933년에 백해-발트 운하가 개통되었습니다. 우리 나라에서 가장 큰 수로(길이 226km)를 따라 항해가 시작되면서 배의 일부를 발트해에서 북해 극장으로 옮길 수 있었습니다. 4월 15일자 국방부 인민위원회의 명령에 따라 3척의 D형 잠수함이 모두 북쪽으로 이전되어 젊은 북부군 소함대의 첫 잠수함이 되었다. 1933년 8월 5일에 3척의 보트가 모두 이 소함대에 포함되었습니다.

1939년 소련의 유명한 조종사 V.K. Kokkinaki는 모스크바 비행기를 타고 모스크바에서 북대서양을 건너 미국으로 논스톱 비행을 했습니다. 이 비행을 보장하기 위해 북부 함대 사령부는 잠수함 Shch-402, Shch-403, Shch-404 및 D-2를 할당했습니다. 이 작업을 수행할 때 잠수함은 D-3(Krasnogvardeets) 탐색 경험을 사용하여 고위도로 올라갔습니다. 북부 해상 극장의 개발을 위해 많은 Severomorians 그룹이 명령을 받았습니다. D-2의 사령관인 L.M. Reisner는 레닌 훈장을 받았습니다. 위대한 애국 전쟁 이전인 1939년 9월 22일 D-2는 주요 수리 및 현대화를 위해 레닌그라드로 돌아왔고 1941년 8월 발트해 함대에 포함되었습니다. 보트의 승무원은 발트해 조선소에서 위대한 애국 전쟁을 만났습니다. 잠수함은 1941년에서 1942년 사이에 봉쇄된 겨울의 고난을 레닌그라더와 함께 나누었습니다. 3순위 R.V. Lindenberg 대위가 지휘하는 잠수함은 1942년 9월 23일부터 11월 4일까지 첫 전투를 벌였으며 바로 다음 날 대잠수함 네트워크에 상륙했습니다. 그들은 주 밸러스트 탱크를 동시에 불어서 가장 전속력을 발휘했습니다.

배가 떠올랐지만 그물은 풀리지 않았다. 2박(낮에는 침몰하여 적군이 배를 찾지 못하게 함) 동안, 비상대원은 추운 날씨에 거친 날씨에 강철 케이블을 절단했습니다. 이 작업은 S. N. Bogorad 중령(나중에 Baltic Shch-310 사령관, 소련 영웅)이 주도했습니다. D-2는 남발트해에 침입해 어뢰를 맞고 보른홀름 섬 근처에서 Yakubus Fritzen 수송선(4090 brt)을 침몰시켰고, 5일 후 Wehrmacht 병사를 태운 두 척의 철도 페리가 포함된 호송대를 공격했습니다. 이 페리 중 하나인 "Deutschland"(2972 brt)가 심각하게 손상되어 600명 이상의 군인과 장교가 사망했습니다. 보트는 대잠함의 추격을 받았고 4시간 이내에 48개의 폭뢰가 투하되었지만 D-2는 안전하게 레닌그라드로 돌아와 해군 사령관인 니콜라이 게라시모비치 쿠즈네초프와 만났습니다. 그리고 보트의 전투 계정에 총 12개의 어뢰 공격, 4개의 적 수송이 있습니다. 전쟁 중 D-2는 4번의 군사 작전을 수행했습니다(1942년 9월 23일부터 11월 4일까지, 1944년 10월 2일부터 1944년 10월 30일까지, 1944년 12월 12일부터 1945년 1월 20일까지, 1945년 4월 20일부터 5월 18일까지) .

전쟁이 끝난 후 D-2는 발트해에서 계속 복무했습니다. 전후 기간인 1953-1954년에 보트는 미기후 시스템 테스트에 참여했습니다. 이것은 프로젝트 627의 소련 최초의 핵잠수함 제작과 관련된 독특한 실험 세트입니다. 원자력 발전소를 통해 자율 잠수 기간을 크게 늘릴 수 있었습니다. 그러나 동시에 배의 거주 가능성을 보장하는 문제가 발생하여 직원의 건강과 작업 능력을 유지하기 위한 조건이 만들어졌습니다.

1956년 6월, 잠수함은 함대에서 철수하고 무장을 해제하고 피해 통제 훈련소(UTS-6)로 개편했습니다. 새로운 용량으로 D-2는 1987년까지 성공적으로 사용되어 잠수함 승무원에게 화재 및 물과의 전투 방법과 침몰한 잠수함에서 탈출하는 기술에 대한 교육을 제공했습니다.

1989년 소련 정부는 위대한 애국 전쟁의 영웅적인 잠수함, 과학자, 설계자 및 조선소에 헌정된 기념 단지 건립에 관한 특별 결의안을 채택했습니다. 이러한 기념 단지는 D-2 잠수함을 기반으로 개발되었습니다. 기술 문서복원 작업을 수행하기 위해 연방 국가 단일 기업 "TsKB MT"Rubin "(E.V. Butuzov, V.P. Semenov, K.Z. Saravaisky)의 해양 공학 중앙 설계국에서 개발했으며 대부분의 복원 및 복원 작업이 수행되었습니다. 발트해 조선소에서. 박람회 프로젝트의 과학적 개발과 건축 및 예술적 솔루션은 중앙 해군 박물관 직원에 의해 수행되었습니다.

태평양 및 북부 함대의 유사한 기념 보트와 달리 잠수함의 전투 사용 기간 동안과 같이 구획의 장비, 도구 및 메커니즘 (일부 활성)을 복원하기로 결정했습니다. 배터리 구덩이는 배터리가 언로드 된 예외였으며 구덩이 자체는 박람회를 수용하는 데 사용되었습니다.

러시아 및 기타 국가의 박물관 선박 중에서 D-2 Narodovolets 잠수함이 특별한 위치를 차지합니다. 이것은 수많은 방문객과 외국 전문가들에 의해 지적되었습니다. 잠수함의 독창성은 발트해 조선소 (1927-1931)에서 건설하는 동안 전기 용접이 없었기 때문에 이제 리벳으로 고정 된 내구성 선체를 볼 수 있다는 것입니다. 실제로 모든 구성 요소와 어셈블리(독일 회사 MAN의 디젤 엔진 포함)가 재현되어 소련 잠수함이 전투 서비스를 수행하고 수행한 조건을 느낄 수 있습니다. 무엇보다도 방문객들은 보트 구획의 삶에 대한 견고 함과 부적절함을 보이는 것처럼 끔찍한 것에 충격을 받았습니다.

1994년 9월 2일 잠수함 D-2(“Narodovolets”)에 다시 해군기가 엄숙하게 게양되어 박물관 박람회가 열렸습니다. V.V. 푸틴, 제독 I.V. Kasatonov, V.V. Grishanov 중장, 중장 L.D. Chernavin, 중앙 해군 박물관 소장 1순위 E.N. .Korchagin 대위 등. 기념관은 국내 함대와 잠수함 건조의 역사에 획기적인 기념물이 되었으며, 최초의 국산 잠수함 중 하나의 삶이 계속되었습니다. 과학 회의, 전시회 및 잠수함 참전 용사 회의가 단지의 박물관 홀에서 개최됩니다.

잠수함 D-2 Narodovolets의 TsVMM 지점은 해군 전투 역사의 보유자일 뿐만 아니라 문화 센터. 예를 들어, 통제 및 공병 지원 초소가 위치한 기념 단지의 해안 건물에는 회의실이 있습니다. 다양한 이벤트가 지속적으로 개최됩니다.

오늘 이 작업은 러시아 잠수함 전력 100주년, D-2 Narodovolets 잠수함 75주년, 중앙해군박물관 300주년(2009) 기념행사 준비 프로그램에 따라 진행되었습니다.

이 독특한 선박 박물관은 영광스러운 러시아 잠수함 함대의 역사와 사랑에 빠진 사람들을 고용합니다: 예비 선임 연구원 L.A. Nesterov의 1순위 대위, 은퇴한 주니어 연구원 B.A. Arkhipov의 1순위 대위, 은퇴한 R. V. Ryzhikov의 1순위 대위, 한때 북부, 태평양 및 발트해 함대의 디젤 및 핵 잠수함에서 근무한 3 순위 예비 엔지니어 A. G. Laskov 대위.

여행을 조직하고 박물관을 우수한 상태로 유지하는 데 적극적으로 참여하는 T. V. Nosova, N. G. Frolova, M. V. Kornilova의 직원들은 친절한 말을 할 자격이 있습니다.

주요 전술 및 기술 요소잠수함 D-2 ("인민 자원 봉사자")

• 변위, t: 표면 - 940, 수중 - 1360.
• 길이, m - 76.6.
• 최대 너비, m - 6.4.
• 초안, m - 3.6.
• 속도, 노트: 표면 - 14.6, 수중 - 9.5.
• 자율성, 일 - 40.
• 최대 담금 깊이, m - 90.
• 승무원, 사람 - 53.
• 군비:
  • 어뢰 - 8-533mm 어뢰 발사관, 14발의 어뢰,
  • 포병 - 1-102-mm 및 1-45-mm 건.

잠수함 지휘관"국민 자원봉사자"- D 2

• 보로비요프 블라디미르 세메노비치 — 1928-1931
• Nazarov Mikhail Kuzmich — 1931-1932
• 라이스너 레프 미하일로비치 - 1932-1937
• Datchenko Gavriil Grigorievich - 1937-1938
• Zhukov Arkady Alekseevich - 1938-1939
• Zaidulitt Izmail Magigulovich - 1939-1940
• Lindenberg Roman Vladimirovich — 1940-1945
• 알렉산드로프 발렌틴 페트로비치 - 1945-1947
• 코발렌코 게오르기 다닐로비치 - 1947-1948
• Egorov Sergey Grigorievich - 1948-1949
• Andashev Viktor Petrovich - 1949년부터
• Khomich Ivan Markovich - 1951-1955
• Ananiev Vsevolod Ivanovich - 1955
• 크릴로프 유리 알렉산드로비치 - 1955-1956

D-2 "나로도볼레츠"

과거 데이터

공통 데이터

발전소

군비

D-2 "나로도볼레츠"- (시리즈 I, 프로젝트 D - "Decembrist", 일련 번호 178) - 소련 디젤 전기 어뢰 잠수함. 전쟁 중에 이 잠수함은 4번의 전투 캠페인을 벌였습니다. 전쟁 후 1946-1955년에 보트는 전투 훈련 임무를 수행했습니다. 1994년 9월부터 중앙 해군 박물관의 분관이 되었습니다.

일반 정보

D-2 "Narodovolets" - 소비에트 잠수함 함대의 선구자. 소련이 건조하고 설계한 최초의 선박 중 하나입니다. 그것은 I 시리즈의 잠수함에 속했으며, 그 제작자는 나중에 의사가 된 Boris Mikhailovich Malinin이었습니다. 기술 과학, 교수는 노동의 적기 훈장과 스탈린 상 수상자 (1943)를 수여했습니다.

설계

1926년 9월, 프로젝트의 공식 승인도 전에 작업 문서는 생산을 시작하기 위해 레닌그라드의 189번 공장으로 이전되었습니다. 선체는 혁명 이전의 강철 주식으로 만들어졌습니다. 고품질 Izmail 유형의 순양함과 Svetlana 유형의 경순양함 생산을 위해 설계되었습니다. 잠수함의 제작은 1926년 올해의 해군 프로그램에서 공식적으로 승인되었습니다. 을 위한 디자인 개발디자인 국은 "발트해 공장의 4 번"으로 특별히 만들어졌습니다. 이 프로젝트의 주요 제작자는 K. I. Ruberovsky(나중에 체포되어 총살됨)와 B. M. Malinin이었습니다.

디자인 설명

위대한 애국 전쟁 기간

• 이 보트는 1942년 9월 23일에야 첫 전투에 돌입했습니다. 다음 날 D-2는 독일군이 설치한 대잠수함망을 맞고 땅을 세게 내리쳐 수직 방향타를 손상시켰다. 4시간 후에야 네트워크를 제거할 수 있었습니다. 손상을 복구하는 데 하루가 더 걸렸습니다. D-2는 날씨가 좋지 않았기 때문에 적의 대잠 무기의 공격을 받지 않았습니다.
• 피해를 복구한 잠수함은 9월 29일 핀란드 만을 건너 케이프 리스트나(Cape Ristna)의 표시된 지역을 점령했습니다.
• 9월 30일 밤 D-2는 순찰 지역을 변경하라는 명령을 받았고 10월 6일 아침에는 보른홀름 섬 근처 위치에 도착하여 10월 3일에는 ​​​헤그비 등대. 어뢰 발사 1분 후 D-2에서 폭발음이 들렸지만, 이 공격 결과에 대한 외국 데이터는 없다. 소련측은 스톡홀름 라디오의 메시지와 관련하여 11,500 brt의 수송선을 침몰했다고 주장합니다. 잠수함은 기소되지 않았습니다. 적 수송선 D-2에 대한 네 번의 추가 공격(7, 8, 10 및 10월 14일 아침)은 실패했습니다.
• 10월 7일 D-2 샷이 나온 후. 수송선은 어뢰를 알아차리고 그것을 피했습니다. 이 공격에 대한 데이터는 외국 출처에 없습니다. 다음날 스웨덴 수송선 Gunnar는 공격에 실패했습니다.
• 10월 10일에는 증기선 "Timandara"도 공격을 받지 못했습니다. 어뢰는 출항한 배 이후에 발사되었습니다.
• 10월 14일 아침, 일제 사격 당시 조타수 레벨러의 실수로 잠수함이 수심으로 들어갔다.
• 전투 계정은 10월 14일 저녁 D-2의 어뢰가 석탄을 가득 실은 독일 수송선 Jacobus Fritzen(4.090 brt)을 보냈을 때 개설되었습니다.
• 1942년 10월 19일 Trelleborg 남쪽에서 D-2가 수송선에 대한 공격을 시작했습니다. 노르웨이 군단(Norwegian Legion)이 선미(stern)에 맞았다. 이 폭발로 24명이 사망하고 29명이 부상을 입었으며 배는 1943년 2월까지 수리되었습니다. 호송선의 호위함은 잠수함에 16개의 폭뢰를 투하하는 데 실패했습니다.
• 10월 29일, 섬에서 동쪽으로 10마일 떨어진 D-2 기지로 돌아오던 중 보그셔는 적의 대공방어군에게 발각되어 4시간 동안 추격을 받았다. 순찰선, 보트에 48개의 폭뢰를 떨어뜨렸습니다.
• 11월 7일 밤, D-2는 Kronstadt에 안전하게 도착했습니다.
• 1943년에 배는 바다로 가지 않았습니다. D-2는 1944년 10월 2일에야 다음 캠페인을 시작했습니다. 출시 직후, 보트는 전투 순찰 내내 계속된 일련의 고장에 시달리기 시작했습니다.
• 1944년 10월 6일 수직 방향타의 오작동으로 D-2는 부득이하게 수면 위로 떠올랐고 낮 시간에는 30분 동안 수면에 떠 있어 오작동을 없앴다.
• 10월 8일 리바바 지역에서 보트가 수송선을 공격하는 데 실패했습니다.
• 1944년 10월 26일 D-2는 Pappensee 등대 근처에서 호송대를 공격했습니다. 사령관에 따르면 그는 잠망경을 통해 공격받은 수송기의 사망을 관찰했지만 D-2의 성공에 대한 적의 확인은 없습니다. 호위함은 잠수함을 반격하여 5개의 폭뢰를 투하했습니다. 잠수함은 바닥에 두 번 충돌하여 수직 방향타가 고장났습니다. 바다에서는 피해 복구가 불가능했고 잠수함은 기지로 복귀해야 했다. 마지막 공격의 결과, 많은 국내 소식통은 노르웨이 수송선 "Nina"(1.371 brt)의 파괴를 1944년 10월 27일 덴마크 도시 오르후스 근처 영국 바닥 광산에서 사망했다고 부릅니다.
• 다음 군사 캠페인은 실패했습니다. 배는 1944년 12월 23일 29일과 1945년 1월 3일 세 차례 적의 공격을 했고, 1944년 12월 29일 리바바 지역에서 사령관이 수송선 침몰을 선언했지만 적의 확인은 없다.
• D-2는 네 번째 군사 작전 중 바다에서 승리의 날을 만났습니다. 1945년 5월 18일, 그녀는 안전하게 기지로 돌아왔습니다.
• 1949년 6월 9일에 잠수함은 B-2라는 명칭을 받았습니다. 1956년 6월 20일에 보트는 서비스에서 제외되고 무장 해제되어 피해 통제 훈련소 UTS-6으로 전환되었습니다.

№	성명	서비스 년
1	보로비요프 블라디미르 세미노비치	1928년 11월 1일 - 1929년 10월 1일
2	나사로프 미하일 쿠즈미히	1930년 1월 1일 - 1933년 1월 26일
3	라이스너 레프 미하일로비치	1933년 1월 26일 - 1937년 6월 13일
4	다첸코 가브릴 그리고리예비치	1937년 6월 13일 - 1938년 5월 17일
5	주코프 아르카디 알렉세비치	1938년 6월 24일 - 1939년 9월 1일
6	Zaidulitt Izmail Magigulovich	1939년 10월 29일 - 1940년 11월 25일
7	린덴버그 로만 블라디미로비치	1940년 11월 20일 - 1945년 9월 14일
8	알렉산드로프 발렌틴 페트로비치	1945 - 1947
9	해안의 D-2. 배를 박물관으로 만들기 위한 마지막 작업이 진행 중입니다. 1967년에 베테랑 잠수함 승무원 그룹이 Krasnaya Zvezda 신문 편집자에게 D-2를 박물관으로 개조하자는 제안과 함께 편지를 썼습니다. 그러나 당국은 충분한 열의 없이 이 주도권을 잡았습니다. 참전 용사들의 호소의 결과는 배의 조타실 울타리 앞에 추모 명패를 설치하는 것뿐이었습니다. 함대의 참전용사들이 1977년에 이미 유사한 계획을 당시 해군 사령관이었던 Sergei Georgievich Gorshkov에게 두 번째로 적용했지만 이번에도 성공하지 못했습니다. 당시 이 배는 아직 잠수함의 실전 훈련을 위한 훈련소로 운영되고 있었다. 모습잠수함이 크게 바뀌었고 내부 장비의 주요 부분이 해체되었습니다. 변환하는 동안 밸러스트 탱크는 감압되었습니다. 잠수함의 두 번째 구획은 잠수부를 위한 풀로 바뀌었고, 코닝 타워는 침몰한 잠수함에서 대피하는 동안 잠수함이 극복한 "물의 기둥"을 시뮬레이션하기 위해 타워로 변환되었습니다. 세 번째 시도에서만 D-2를 받침대에 설치할 수 있었습니다. 1984년에 루빈 해양 공학 중앙 설계국, 발트해 조선소, 레닌그라드 해군 기지 사령부, 해군 잠수함 재향 군인 연합 위원회, 중앙 해군 박물관 및 기타 조직의 전문가들이 잠수함을 위한 전투에 참여했습니다. 잠수함의 운명은 최고 수준에서 결정되었습니다. 1986년 8월 18일, D-2 박물관을 개조하는 것을 허용하는 결의안이 서명되었습니다. 1987년 3월 5일 D-2 잠수함은 마침내 목록에서 제외되었습니다. 시작 했어 분해 검사그리고 보트 복원. D-2는 선체 검사가 수행되고 지지 기초가 점검되는 부두에 도착했습니다. 선체는 심하게 녹슬었고 잠수함은 큰 어려움을 겪을 수 있었습니다. D-2와의 추가 작업을 위해 플로팅 도크가 할당되었습니다. 선박 복원 작업이 시작되었습니다. 해안에 약 800 톤의 잠수함을 설치하기로 결정했습니다. 이를 위해 특별한 프로젝트가 개발되었으며 페어웨이는 출구 지점에서 특별히 깊어졌습니다. 1989년 7월 8일 D-2는 상트페테르부르크 Sea Glory Square 인근의 스키퍼 해협에 설치되었으며, 1994년 9월 2일에는 중부 해군 지부가 그랜드 오픈한 Vasilyevsky 섬 해안에 설치되었습니다. 박물관 - 잠수함 D-2 Narodovolets가 발생했습니다. D-2의 수리는 8년 후에 완료되었습니다. 집회에는 D-2 잠수함 승무원, 위대한 애국 전쟁 참가자들이 참석했습니다. N.I. 야쿠프칙 쿠핀, V.A. 더킨, K.I. 라디오노프, S.S. 샤호프와 B.P. 구쉬친. 오늘 D-2호에서 박물관 박람회가 열립니다.