Informațiile de pe această pagină sunt actualizate pe măsură ce apar știri de la Yandex.Taxi și Uber. Ultima actualizare 09 iunie 2018

Yandex.Taxi și Uber și-au combinat în sfârșit comenzile pe 13 iunie 2018, cu o zi înainte de începerea Cupei Mondiale. De acum înainte, aplicația pentru șoferii Uber din Rusia nu este disponibilă. De asemenea, partenerii nu primesc bani de la Uber. Toată interacțiunea cu șoferii are loc prin aplicația Yandex.Taximeter, cu partenerii - prin contul personal Yandex.Taxi.

În mod oficial, Yandex.Taxi și Uber au anunțat fuziunea afacerii lor din Rusia. Totuși, nu te măgulește, vorbim despre plecarea Uber din Rusia. În același timp, Uber păstrează o cotă semnificativă în asociere în participație și va continua să investească în aceasta. Dacă memoria îmi este bine, acesta este doar al doilea mare exod al Uber din țară, nu sub presiunea autorităților și a legilor, ci din motive economice. Astfel, desigur, Rusia a intrat în istorie.

Ce să faceți și ar trebui să vă fie frică de unirea Yandex.Taxi și Uber?

Cu siguranță nu și nu-ți face griji pentru asta. În primul rând, modificările nu au intrat încă în vigoare și, cel mai probabil, nimic nu se va schimba în esență în activitatea Uber până la sfârșitul anului 2017. În al doilea rând, atunci când au loc aceste schimbări, șoferii și partenerii își vor continua munca, dar deja pe platforma Yandex.Taxi. În legătură cu fuziunea companiilor, comenzile nu vor scădea, sperăm că va fi mai mult de lucru.

Yandex.Taxi a cumpărat Uber - video

Cronologia evenimentelor: cum am pierdut Uber în Rusia

1. Numirea conducerii Uber în Rusia- un factor important. Încă de la început, comportamentul șefilor Uber din Rusia a fost diferit de comportamentul arogant al Uber ca un adevărat invadator și luptător în alte țări, de exemplu, în America. Biroul rus al Uber a fost mai degrabă predispus la compromis și a evitat confruntarea directă pe probleme controversate, încercând mereu să negocieze cu autoritățile. Să-i condamni pentru asta este o prostie, munca în Rusia nu înseamnă, evident, un kilogram de zahăr, condițiile de afaceri amintesc mai mult de regimul chinez decât de o economie civilizată, așa că același rezultat ca în China este firesc.
2. Prima înfrângere notabilă - înregistrarea Uber ca agent fiscalîn Rusia și plata în sine a TVA-ului. Acest lucru a paralizat foarte mult profitabilitatea Uber în Rusia. Din acel moment, Uber nu a deschis niciun oraș nou, ci și-a restrâns complet programul. dezvoltare Regionala.
3. Introducerea activării de la distanță în toată Rusia este un pas logic atât în ​​ceea ce privește reducerea costurilor de operare, cât și, de fapt, primul pas spre integrarea cu Yandex.Taxi. Acest lucru i-a permis Uber să optimizeze costurile de desfășurare a afacerilor în anumite orașe și, de asemenea, l-a salvat de la investiții ulterioare în rețeaua regională.
4. Plecarea președintelui Uber, Travis Kalanick din postul său ca urmare a scandalurilor legate de discriminarea femeilor în calitate de angajate ale companiei. Nimeni nu poate spune cu siguranță, dar Kalanick este cunoscut ca un adevărat luptător, mă îndoiesc foarte mult că ar fi predat Rusia atât de repede fără luptă.
5. După plecarea președintelui, conducerea Uber a avut ocazia implementați-vă planurile de optimizare pe termen lung afaceri internationale . Cel mai probabil, nimeni nu a avut nevoie de toată această luptă pentru teritorii care se află la mii de kilometri distanță de ele. Pe de altă parte, investitorii pun presiune constantă asupra Uber pentru a-și reduce pierderile mai repede. Astfel, a scăpa de Rusia non-core, ale cărei perspective de a ajunge la autosuficiență sunt iluzorii, pare un pas logic și permite Uber să-și concentreze eforturile pe piețe mai atractive. În același timp, investițiile în China și Rusia fac din Uber un jucător important și pe aceste piețe emergente.

Întrebări populare de la șoferi despre unificarea Yandex.Taxi și Uber

• Ce se va schimba după fuziunea Yandex.Taxi și Uber? Nu prea mult. Șoferii și partenerii Uber vor trece complet la platforma Yandex.Taxi, ceea ce, în special, înseamnă că șoferii vor prelua comenzi prin Taximeter, partenerii vor lucra în cont personal Yandex.Taxi, banii către conturile partenere vor veni de la Yandex.Taxi. Toți partenerii vor trebui să încheie acorduri cu Yandex.Taxi. Altfel, nimic nu se schimbă fundamental.
• Care sunt cerințele pentru mașini după fuziunea Yandex.Taxi și Uber? Vor exista cerințe Yandex.Taxi, la fel ca orice altceva, va fi și de la Yandex.Taxi. Cerințele Yandex.Taxi sunt în unele cazuri mai stricte decât Uber, dar Yandex.Taxi are nevoie de cât mai mulți șoferi, așa că cerințele se vor extinde treptat.
• În ce orașe va mai funcționa Uber?În niciun caz, după fuziunea cu Yandex.Taxi, Uber nu va avea nicio dezvoltare regională. Uber părăsește Rusia și nu va deschide noi birouri în noi orașe.
• Când va fi inclus Yandex.Navigator în Uber? Așteptăm, domnule. În principiu, Yandex va dori să primească de la Bani Uber pentru utilizarea Yandex.Navigator, iar Uber nu îi va plăti. Deci, poate că nu vor avea timp să conecteze Yandex.Navigator înapoi. Dar vestea bună este că Taximeter este perfect integrat cu Yandex.Navigator, iar acum șoferii vor trebui să lucreze în el.

Tigran Khudaverdyan,

— 127 de orașe, 6 țări;

— 35 de milioane de călătorii pe lună;

Evaluat de capital VTB

primele succese

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, în scrisoarea sa către angajați, a spus el CEO Yandex.Taxi Tigran Khudaverdyan.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

127 de orașe, 6 țări;

35 de milioane de călătorii pe lună;

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost evaluat

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complicat serviciu de logistică, care ne va ajuta experienta internationala Tehnologii UberEATS și Yandex.Maps de rutare pe jos.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

","contentType":"text/html","amp":"

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, a vorbit în scrisoarea sa către angajați.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Vreau să vă spun despre o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

127 de orașe, 6 țări;

35 de milioane de călătorii pe lună;

7,9 miliarde de ruble - costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transport public.

Acum despre cum va arăta. După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii - să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming în toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură un talentat și nu mai puțin echipa de succes Uber - și suntem foarte fericiți! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, a vorbit în scrisoarea sa către angajați.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Vreau să vă spun despre o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

127 de orașe, 6 țări;

35 de milioane de călătorii pe lună;

7,9 miliarde de ruble - costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transportul public.

Acum despre cum va arăta. După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii - să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming în toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și o afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură o echipă Uber talentată și la fel de de succes - și suntem foarte fericiți de acest lucru! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

"),"propposedBody":("sursa":"

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, a vorbit în scrisoarea sa către angajați.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Vreau să vă spun despre o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

— 127 de orașe, 6 țări;

— 35 de milioane de călătorii pe lună;

- 7,9 miliarde de ruble - costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transportul public.

Acum despre cum va arăta. După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming în toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și o afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură o echipă Uber talentată și la fel de de succes - și suntem foarte fericiți! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, a vorbit în scrisoarea sa către angajați.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Vreau să vă spun despre o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

127 de orașe, 6 țări;

35 de milioane de călătorii pe lună;

7,9 miliarde de ruble - costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transportul public.

Acum despre cum va arăta. După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii - să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming în toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și o afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură o echipă Uber talentată și la fel de de succes - și suntem foarte fericiți de acest lucru! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

","contentType":"text/html"),"authorId":"24151397","slug":"130717","canEdit":false,"canComment":false,"isBanned":false,"canPublish" :false,"viewType":"major","isDraft":false,"isOnModeration":false,"isSubscriber":false,"commentsCount":169,"modificationDate":"Joi, 13 iulie 2017 12:58:00 GMT +0000 (UTC)","isAutoPreview":false,"showPreview":true,"approvedPreview":("sursa":"

Yandex și Uber își vor fuziona afacerile online de rezervare a curselor în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Acum comandarea unui taxi va deveni și mai rapidă și mai convenabilă.

","contentType":"text/html"),"proposedPreview":("sursa":"

Yandex și Uber își vor fuziona afacerile online de rezervare a curselor în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Acum comandarea unui taxi va deveni și mai rapidă și mai convenabilă.

Yandex și Uber își vor fuziona afacerile online de rezervare a curselor în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Acum comandarea unui taxi va deveni și mai rapidă și mai convenabilă.

","contentType":"text/html"),"titleImage":("h32":("height":32,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32","width": 59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32"),"major1000":("înălțime":486,"cale":"/get- yablogs/39006/file_1499939074477/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major:(major"208"),"(major:major) height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006 /file_1499939074477/major288"),"major300":("cale":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major300","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs.net// 39006/file_1499939074477/major300","width":300,"height":150),"major444":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major444":"https://full:Pay /avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major444","width":444,"height":246),"major900":("path":"/get-yablogs/39006/ dosar_1499939 074477/major900","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major900","width":900,"height":486),"minor288": ("cale":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/minor288","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/minor288","width": 288,"height":160),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig","width":900,"fullPath":"https: //avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig"),"touch288":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch288":",""lPath":","ful ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch288","width":576,"height":312),"touch444":("path":"/get-yablogs/ 39006/file_1499939074477/touch444","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch444","width":888,"height":4906),":4906)," ":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yab logs/39006/file_1499939074477/touch900")","w1000":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000",","width":900,":"ful https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000"),"w260h260":("înălțime":260,"cale":"/get-yablogs/39006/file_140749739074973 " ,"width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h260"),"w260h360":("înălțime":360,"cale " :"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h360","width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14999390740h76/w026476/w026473 " w288":("înălțime":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net / get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288"),"w288h160":("height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288h160",","width"ful:l28th",","width"ful:l28th" : "https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288h160"),"w300":("height":162,"path":"/get-yablogs/39006/file_149993 074477/w300","width":300,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w300"),"w444":("height":240 ,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_149993907447/w4447 "),"w900":("înălțime":486,"cale":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds. yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900"),"major620":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620":","fullPath":"mdsavatars". .yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","width":620,"height":150)),"socialImage":("h32":("height":32,"path": "/get-yablogs/47421/file_1499939076708/h32","width":59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/h32")," ":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yablogs/47421/file_1499939076708/ma jor1000"),"major288":("height":156,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds .yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288"),"major300":("height":162,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708","major:3000","width":3000", ,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major300"),"major444":("height":246,"path":"/get-yablogs /47421/file_1499939076708/major444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major444"),":(major"he0ight") ":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/ file_1499939076708/major900"),"minor288":("height":160,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288","width":288,"fullPath":" .mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288"),"orig":("înălțime":486,"cale":"/get-yablogs/47421/fi [email protected]","defaultAvatar":"24700/24151397-15660497","imageSrc":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yapic/24700/24151397-15660497/islands-middletaff","isYandexS adevărat),"originalModificationDate":"2017-07-13T09:58:58.599Z")))">

Yandex.Taxi și Uber vor călători împreună

Yandex și Uber au decis să fuzioneze afacerile lor online de rezervare a curselor și să creeze o nouă companie pentru asta. Ea va lucra în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. În același timp, ambele aplicații vor fi în continuare disponibile pentru a comanda excursii.

Despre ce înseamnă acest lucru pentru utilizatori, pentru șoferi și pentru ambele companii, Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, a vorbit în scrisoarea sa către angajați.

Tigran Khudaverdyan,
CEO Yandex.Taxi

Vreau să vă spun despre o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

127 de orașe, 6 țări;

35 de milioane de călătorii pe lună;

7,9 miliarde de ruble - costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transportul public.

Acum despre cum va arăta. După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii - să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

Sub capotă, algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex vor funcționa. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming în toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și o afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură o echipă Uber talentată și la fel de de succes - și suntem foarte fericiți de acest lucru! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Uber și Yandex au anunțat încheierea unui acord pentru combinarea serviciilor de taxi. Drept urmare, Tigran Khudaverdyan, șeful Yandex.Taxi, va conduce asociația. Consiliul de administrație al companiei rezultate este condus de trei reprezentanți Uber și patru de la Yandex. Compania a anunțat această idee în avans - încă din iulie 2017. Serviciile s-au unit în Rusia, Kazahstan, Georgia, Azerbaidjan, Armenia și Belarus.

Liderii promit că prețurile pentru călătorii vor rămâne aceleași. Vor fi două aplicații, ca și până acum, dar acum vor avea șoferi comuni și companii de taximetrie. Împreună cu taxiul, compania mixtă se va ocupa și de livrarea alimentelor. Yandex.Taxi a înființat o filială, Yandex.Food, care va include serviciile Foodfox și UberEATS recent achiziționate.

Cităm declarația oficială: „La momentul închiderii Oferte Uberși Yandex au investit 225 de milioane de dolari și, respectiv, 100 de milioane de dolari în noua companie. Inclusiv aceste investiții, numerarul din bilanțul companiei este de 400 de milioane de dolari. Astfel, acesta este estimat la peste 3,8 miliarde de dolari SUA. Aproximativ 59,3% din companie este deținută de Yandex, 36,9% de Uber și 3,8% de angajați.”

Uber și responsabilitate

De asemenea, este curios faptul că Uber a trimis scrisori către toți clienții prin poștă cu privire la schimbarea furnizării serviciilor lor, în care, de fapt, ei și-au înlăturat orice responsabilitate pentru transportatori. „Recunoașteți că Uber nu oferă servicii de transport sau logistică și nu funcționează ca companie de transportși că astfel de servicii sunt furnizate de contractori terți.<…>Uber nu garantează calitatea, adecvarea, siguranța sau capacitățile furnizorilor terți. Sunteți de acord să suportați toate riscurile asociate cu utilizarea Serviciilor exclusiv și în măsura maximă permisă de lege. Compania nu va fi responsabilă pentru daune indirecte, incidentale, incidentale, speciale, punitive sau consecutive, inclusiv pierderi de profit, date pierdute, vătămări corporale sau daune materiale în legătură cu Serviciile, chiar dacă Compania a fost informată cu privire la posibilitatea de a astfel de daune.”

Prieteni, vreau să vă spun o veste foarte importantă. Noi, Yandex.Taxi și Uber, am decis să ne combinăm serviciile și afacerile în Rusia, precum și în Azerbaidjan, Armenia, Belarus, Georgia și Kazahstan. Împreună vom construi „transport public personal” – o alternativă la o mașină privată, autobuze sau metrou.

Iată cum arată platforma combinată în cifrele din iunie:

• 127 de orașe, 6 țări;
• 35 de milioane de călătorii pe lună;
• 7,9 miliarde de ruble costul total al călătoriilor pe lună.

Experții estimează costul total al călătoriilor efectuate de transportatorii legali în Rusia la 501 miliarde de ruble în 2016 (VTB Capital). În același timp, segmentul „umbră” a fost estimat de Centrul Analitic din cadrul Guvernului Federației Ruse la 116 miliarde de ruble în 2015. Astfel, ponderea companiei combinate în Rusia în 2016 ar fi de aproximativ 5-6% pentru acest indicator.

Consumul de taxi este în continuă creștere și asistăm la acest proces. Multor dintre noi ni se pare că toată lumea s-a mutat de mult într-un taxi, dar de fapt suntem abia la începutul călătoriei. Scopul nostru este de a crea o platformă, a cărei comoditate și accesibilitate vor fi comparabile atât cu o mașină privată, cât și cu transportul public. Acum despre cum va arăta.

După fuziune, nu se va schimba nimic pentru utilizatorii ambelor servicii de taxi: ambele aplicații, Yandex.Taxi și Uber, vor fi în continuare disponibile pentru a comanda călătorii. Șoferii vor fi combinați într-o singură platformă. Acest lucru le va permite să primească comenzi atât de la Yandex.Taxi, cât și de la Uber într-o singură aplicație. O astfel de combinație va crește semnificativ numărul de mașini disponibile, va reduce timpul de așteptare și va reduce funcționarea în gol. Toate acestea le vor permite șoferilor să primească mai multe comenzi pe oră, iar pasagerii să mențină costul călătoriei la prețuri accesibile.

„Sub capotă” vor funcționa algoritmii noștri de distribuție a comenzilor și tehnologiile de navigație și cartografie Yandex. În ultimul an, am făcut mai multe salturi calitative în tehnologie care asigură încărcarea optimă a mașinii. De exemplu, șoferii fac acum cu 30% mai multe călătorii în timpul orelor de vârf decât înainte. Unificarea platformelor va oferi o oportunitate de a face o nouă descoperire în calitatea serviciilor și eficiența șoferilor.

În plus, Uber și cu mine am convenit asupra unui acord de roaming pentru toate țările în care își desfășoară activitatea companiile. De exemplu, când ajungeți la Londra sau Bangkok, puteți comanda Uber din aplicația Yandex.Taxi, iar turiștii din Paris pot comanda Yandex.Taxi din aplicația Uber.

De asemenea, vom continua să dezvoltăm tehnologia autovehiculelor cu auto-conducere, ale cărei prime succese au fost publicate în urmă cu câteva săptămâni. Folosim mulți ani de experiență acumulată a inginerilor noștri, cunoștințele lor în viziunea computerizată, recunoașterea modelelor și învățarea automată. Sper sa am cu ce sa ma laud in curand :)

UberEATS își va continua dezvoltarea în noua companie. Acesta este cel mai complex serviciu de logistică, în care experiența internațională a UberEATS și tehnologia de rutare pe jos a Yandex.Maps ne va ajuta.

Uber și Yandex au decis să investească 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie, evaluând compania combinată la 3,725 de miliarde de dolari. Compania va fi deținută în proporție de 59,3% de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajații companiei combinate. Echipele noastre vor fi unite. Devin CEO al companiei combinate.

Separat, vreau să mulțumesc echipei Yandex.Taxi, care a construit un serviciu incredibil și o afacere de succes. Aceasta este una dintre cele mai puternice echipe pentru care am lucrat vreodată. Acum ni se alătură o echipă Uber talentată și la fel de de succes - și suntem foarte fericiți de acest lucru! O sarcină importantă pentru mine și pentru noi toți după fuziune va fi să unim cele două echipe într-una singură, combinând experiența noastră și cele mai bune idei.

Acordul, care va crea o nouă companie, mai trebuie să treacă prin procesul de aprobare de reglementare.

Bun venit la noua companie, prieteni! :)

Tigran Khudaverdyan
CEO
Yandex.Taxi

Cel mai probabil ați auzit deja știrile despre fuziunea Uber cu Yandex.Taxi și sunteți puțin perplex: ce înseamnă asta? Vă explicăm totul în cinci întrebări și răspunsuri simple. Spoiler: absolut nimic.

Ce s-a întâmplat?

În mod neașteptat, Yandex.Taxi și Uber au decis să-și combine serviciile în Belarus, Rusia, Azerbaidjan, Armenia, Georgia și Kazahstan. Schimbările nu afectează Ucraina - Uber rămâne aici.

Uber și Yandex.Taxi vor investi 225 de milioane de dolari, respectiv 100 de milioane de dolari în noua companie. Firma combinată este estimată de transportatori la 3,725 miliarde de dolari. Cu aceste investiții, 59,3% din companie va fi deținută de Yandex, 36,6% de Uber și 4,1% de angajați. Compania va fi condusă de CEO-ul Yandex. Taxi" Tigran Khudaverdyan.

De ce sunt necesare toate acestea?

După cum explică Tigran Khudaverdyan, CEO Yandex.Taxi, parteneriatul cu Uber va ajuta la extinderea geografiei afacerilor și la îmbunătățirea calității serviciilor. Companie nouă va folosi, pe de o parte, tehnologiile și cunoștințele Yandex în domeniul serviciilor cartografice și de navigație. Pe de altă parte, experiența globală a Uber ca principal serviciu de taxi online din lume. Ambii transportatori oferă un total de peste 35 de milioane de călătorii pe lună, iar această cifră va crește și mai mult.

Și cum să chem un taxi acum?

Nu vă faceți griji, nu va trebui să vă faceți griji pentru asta. Ambele aplicații vor continua să funcționeze în toate țările incluse în acord. Taximetriștii vor fi conectați la sistem comunși vor primi comenzi atât de la aplicația Yandex.Taxi, cât și de la Uber. Și va funcționa și în străinătate. ca atunci cand ajungi in Londra sau Bangkok, poti comanda Uber din aplicatia Yandex.Taxi.

Se vor schimba prețurile?

Nu ar trebui. Yandex susține că nu vor exista modificări radicale ale tarifelor. De asemenea, Uber nu intenționează să modifice tarifele.

Ca și până acum, costul va fi format automat și în timp real. Transportatorii reamintesc că depinde nu numai de tarif, ci și de echilibrul dintre cerere și ofertă la un anumit moment în timp și pentru un anumit punct de pe hartă. De exemplu, pe ploaie și sâmbătă seara, coeficientul crește prețul. Nu există modificări aici.