ZƏNG

Bu xəbəri sizdən əvvəl oxuyanlar var.
Ən son məqalələri əldə etmək üçün abunə olun.
E-poçt
ad
soyad
“Zəng”i necə oxumaq istərdiniz
Spam yoxdur

Yandex.Taxi və Uber-dən gələn xəbərlər göründükcə bu səhifədəki məlumatlar yenilənir. Son yenilənmə 09 iyun 2018-ci il

Yandex.Taksi və Uber, nəhayət, 2018-ci il iyunun 13-də, Dünya Çempionatının başlamasına bir gün qalmış sifarişlərini birləşdirdilər. Bundan sonra Rusiyada Uber sürücüləri üçün proqram mövcud deyil. Həmçinin partnyorlar Uber-dən pul almırlar. Sürücülərlə bütün qarşılıqlı əlaqə Yandex.Taximeter tətbiqi vasitəsilə, tərəfdaşlarla - Yandex.Taxi şəxsi hesabı vasitəsilə baş verir.

Formal olaraq Yandex.Taxi və Uber Rusiyadakı bizneslərinin birləşməsini elan etdilər. Bununla belə, özünüzü yaltaq etməyin, söhbət Uber-in Rusiyadan getməsindən gedir. Eyni zamanda, Uber müştərək müəssisədə əhəmiyyətli payı özündə saxlayır və ona investisiya qoymağa davam edəcək. Yaddaşım mənə düzgün xidmət edirsə, bu, Uber-in hakimiyyət və qanunların təzyiqi altında deyil, iqtisadi səbəblərdən ölkədən ikinci böyük köçüdür. Beləliklə, təbii ki, Rusiya tarixə düşdü.

Yandex.Taxi və Uber birliyindən nə etməli və qorxmalısınız?

Qətiyyən yox və bu barədə narahat olmayın. Birincisi, dəyişikliklər hələ qüvvəyə minməyib və çox güman ki, 2017-ci ilin sonuna qədər Uber-in işində mahiyyətcə heç nə dəyişməyəcək. İkincisi, bu dəyişikliklər baş verdikdə, sürücülər və tərəfdaşlar işlərini davam etdirəcəklər, lakin artıq Yandex.Taxi platformasında. Şirkətlərin birləşməsi ilə bağlı sifarişlər azalmayacaq, ümid edirik ki, daha çox iş olacaq.

Yandex.Taksi Uber-i aldı - video

Hadisələrin xronologiyası: Rusiyada Uber-i necə itirdik

  1. Rusiyada Uber rəhbərliyinin təyin edilməsi- mühüm amildir. Əvvəldən Rusiyadakı Uber rəhbərlərinin davranışı digər ölkələrdə, məsələn, Amerikada Uberin əsl işğalçı və döyüşçü kimi təkəbbürlü davranışından fərqli idi. Uber-in Rusiya ofisi kompromisə daha çox meylli idi və mübahisəli məsələlərdə birbaşa qarşıdurmadan qaçırdı, həmişə hakimiyyətlə danışıqlar aparmağa çalışırdı. Onları buna görə qınamaq axmaqlıqdır, Rusiyada işləmək açıq-aydın bir funt şəkər deyil, biznes şəraiti sivil iqtisadiyyatdan daha çox Çin rejimini xatırladır, ona görə də Çindəki kimi nəticə təbiidir.
  2. İlk diqqətəlayiq məğlubiyyət - Uber-in vergi agenti kimi qeydiyyata alınması Rusiyada və ƏDV-nin özü ödənilməsi. Bu, Rusiyada Uber-in gəlirliliyini xeyli zəiflətdi. O andan etibarən Uber bir dənə də olsun yeni şəhər açmadı, əslində öz proqramını tamamilə məhdudlaşdırdı. regional inkişaf.
  3. Bütün Rusiyada uzaqdan aktivləşdirmənin tətbiqi həm əməliyyat xərclərinin azaldılması baxımından məntiqi addımdır, həm də əslində Yandex.Taksi ilə inteqrasiya yolunda ilk addımdır. Bu, saxlama xərclərini optimallaşdırmağa imkan verdi Uber biznesi xüsusi şəhərlərdə, həmçinin Uber-i regional şəbəkəyə əlavə investisiyalardan xilas etdi.
  4. Uber-in prezidenti Travis Kalanikin gedişişirkət işçiləri kimi qadınlara qarşı ayrı-seçkilik ilə bağlı qalmaqallar nəticəsində vəzifəsindən uzaqlaşdırılıb. Heç kim dəqiq deyə bilməz, amma Kalanik əsl döyüşçü kimi tanınır, onun Rusiyanı döyüşsüz belə tez təslim edəcəyinə çox şübhə edirəm.
  5. Prezidentin gedişindən sonra Uber rəhbərliyi fürsət əldə etdi uzunmüddətli optimallaşdırma planlarınızı həyata keçirin beynəlxalq biznes . Çox güman ki, onlardan minlərlə kilometr uzaqda olan ərazilər uğrunda bütün bu mübarizə heç kimə lazım deyildi. Digər tərəfdən, investorlar itkilərini daha tez azaltmaq üçün Uber-ə daimi təzyiq göstərirlər. Beləliklə, özünü təmin etmək perspektivləri illüziya olan əsas olmayan Rusiyadan qurtulmaq məntiqli addım kimi görünür və Uber-ə səylərini daha cəlbedici bazarlara yönəltməyə imkan verir. Eyni zamanda, Çin və Rusiyaya investisiyalar Uber-i bu inkişaf etməkdə olan bazarlarda da əsas oyunçuya çevirir.

Yandex.Taxi və Uber-in birləşməsi ilə bağlı sürücülərin populyar sualları

  • Yandex.Taxi və Uberin birləşməsindən sonra nə dəyişəcək?Çox deyil. Uber sürücüləri və partnyorları tamamilə Yandex.Taksi platformasına keçəcəklər ki, bu da o deməkdir ki, sürücülər Taximeter vasitəsilə sifariş qəbul edəcəklər, tərəfdaşlar isə işləyəcəklər. şəxsi hesab Yandex.Taxi, partnyor hesablarına pul Yandex.Taxi-dən gələcək. Bütün tərəfdaşlar Yandex.Taxi ilə müqavilə bağlamalıdırlar. Əks təqdirdə, heç bir şey əsaslı şəkildə dəyişməz.
  • Yandex.Taxi və Uber birləşdikdən sonra avtomobillərə hansı tələblər qoyulur? Yandex.Taxi tələbləri olacaq, hər şey Yandex.Taxi-dən də olacaq. Yandex.Taxi tələbləri bəzi hallarda Uber-dən daha sərtdir, lakin Yandex.Taksi mümkün qədər çox sürücüyə ehtiyac duyur, ona görə də tələblər tədricən genişlənəcək.
  • Uber hələ də hansı şəhərlərdə fəaliyyət göstərəcək? Heç bir halda, Yandex.Taxi ilə birləşmədən sonra Uber-də heç bir regional inkişaf olmayacaq. Uber Rusiyanı tərk edir və yeni şəhərlərdə yeni ofislər açmayacaq.
  • Yandex.Navigator nə vaxt Uber-ə daxil olacaq? Gözləyirik, cənab. Prinsipcə, Yandex-dən almaq istəyəcək Uber pulu Yandex.Navigator istifadə etdiyinə görə və Uber onlara ödəniş etmək niyyətində deyil. Beləliklə, bəlkə də Yandex.Navigator-u geri qoşmağa vaxtları olmayacaq. Ancaq yaxşı xəbər budur ki, Taksimetr Yandex.Navigator ilə mükəmməl inteqrasiya olunub və indi sürücülər orada işləməli olacaqlar.

Tiqran Xudaverdyan,

— 127 şəhər, 6 ölkə;

— ayda 35 milyon səfər;

VTB Capital reytinqi

ilk uğurlar

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğunu işçilərə yazdığı məktubda izah etdi CEO Yandex.Taxi Tiqran Xudaverdyan.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

127 şəhər, 6 ölkə;

ayda 35 milyon səfər;

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, “kölgə” seqmenti qiymətləndirilib

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, bizə kömək edəcək ən mürəkkəb logistika xidmətidir beynəlxalq təcrübə UberEATS və Yandex.Maps gəzinti marşrutlaşdırma texnologiyaları.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

","contentType":"text/html","amp":"

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Yandex.Taksinin baş direktoru Tiqran Xudaverdyan işçilərə ünvanladığı məktubunda bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğundan danışıb.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

Sizə çox vacib xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

127 şəhər, 6 ölkə;

ayda 35 milyon səfər;

7,9 milyard rubl - ayda səfərlərin ümumi dəyəri.

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də avtomobillə müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır. ictimai nəqliyyat.

İndi necə görünəcəyi haqqında. Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamağa imkan verəcək.

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələrdə rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber tətbiqindən Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz bir xidmət quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm uğurlu biznes. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi bizə istedadlı və heç də az olmayan biri qoşulur uğurlu komanda Uber - və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Yandex.Taksinin baş direktoru Tiqran Xudaverdyan işçilərə ünvanladığı məktubunda bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğundan danışıb.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

Sizə çox vacib xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

127 şəhər, 6 ölkə;

ayda 35 milyon səfər;

7,9 milyard rubl - ayda səfərlərin ümumi dəyəri.

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır.

İndi necə görünəcəyi haqqında. Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamağa imkan verəcək.

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələrdə rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber tətbiqindən Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz xidmət və uğurlu biznes quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi istedadlı və eyni dərəcədə uğurlu Uber komandası bizə qoşulur və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

"),"proposedBody":("mənbə":"

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Yandex.Taksinin baş direktoru Tiqran Xudaverdyan işçilərə ünvanladığı məktubunda bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğundan danışıb.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

Sizə çox vacib xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

— 127 şəhər, 6 ölkə;

— ayda 35 milyon səfər;

- 7,9 milyard rubl - ayda səfərlərin ümumi dəyəri.

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır.

İndi necə görünəcəyi haqqında. Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamaq imkanı verəcək.

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələrdə rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman siz Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber proqramından Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz xidmət və uğurlu biznes quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi istedadlı və eyni dərəcədə uğurlu Uber komandası bizə qoşulur və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Yandex.Taksinin baş direktoru Tiqran Xudaverdyan işçilərə ünvanladığı məktubunda bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğundan danışıb.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

Sizə çox vacib xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

127 şəhər, 6 ölkə;

ayda 35 milyon səfər;

7,9 milyard rubl - ayda səfərlərin ümumi dəyəri.

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır.

İndi necə görünəcəyi haqqında. Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamağa imkan verəcək.

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələrdə rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber tətbiqindən Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz xidmət və uğurlu biznes quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi istedadlı və eyni dərəcədə uğurlu Uber komandası bizə qoşulur və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

","contentType":"text/html"),"authorId":"24151397","slug":"130717","canEdit":false,"canComment":false,"isBanned":false,"canPublish" :false,"viewType":"major","isDraft":false,"isOnModeration":false,"isSubscriber":false,"commentsCount":169,"modificationDate":"Cümə 13 İyul 2017 12:58:00 GMT +0000 (UTC)","isAutoPreview":false,"showPreview":true,"approvedPreview":("mənbə":"

Yandex və Uber Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirəcək. İndi taksi sifariş etmək daha sürətli və daha rahat olacaq.

","contentType":"text/html"),"proposedPreview":("mənbə":"

Yandex və Uber Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirəcək. İndi taksi sifariş etmək daha sürətli və daha rahat olacaq.

Yandex və Uber Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirəcək. İndi taksi sifariş etmək daha sürətli və daha rahat olacaq.

","contentType":"text/html"),"titleImage":("h32":("height":32,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32","width": 59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/h32"),"major1000":("height":486,"path":"/get- yablogs/39006/file_1499939074477/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14999390744702:"ma height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006 /file_1499939074477/major288"),"major300":("yol":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major300","fullPath":"https://avatars.mds.yandex. 39006/file_1499939074477/major300","width":300,"height":150),"major444":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/majorl444":"http": /avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major444","width":444,"height":246),"major900":("path":"/get-yablogs/39006/ fayl_1499939 074477/major900","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major900","width":900,"height":486),"minor288" ("yol":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/minor288","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074478/" 288,"height":160),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig","width":900,"fullPath":"https: //avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/orig"),"touch288":("path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477","https""Path" ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch288","width":576,"height":312),"touch444":("path":"/get-yablogs/ 39006/file_1499939074477/touch444","fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch444","width":880448","fullPath" ":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/touch900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yab logs/39006/file_1499939074477/touch900")","w1000":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000","0"":full" https ://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w1000"),"w260h260":("hündürlük":260,"yol":"/get-yablogs/39006/file_36204w " ,"width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h260"),"w260h360":("height":360,"path " :"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w260h360","width":260,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_14926039h), " w288":("height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net / get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288"),"w288h160":("height":156,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w28"h,"full", : "https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w288h160"),"w300":("height":162,"path":"/get-yablogs/390149/file_ 074477/w300","width":300,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w300"),"w444":("hündürlük":240 ,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/39006/file_1479447/ "),"w900":("height":486,"path":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds. yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/w900"),"major620":("yol":"/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620",":"fullmtar://ava .yandex.net/get-yablogs/39006/file_1499939074477/major620","width":620,"height":150)),"socialImage":("h32":("height":32,"path": "/get-yablogs/47421/file_1499939076708/h32","width":59,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708),"01mah ":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major1000","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get -yablogs/47421/file_1499939076708/ma jor1000"),"major288":("height":156,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288","width":288,"fullPath":"https://avatars.mds .yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major288"),"major300":("height":162,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major"308", ,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major300"),"major444":("height":246,"path":"/get-yablogs /47421/file_1499939076708/major444","width":444,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major:"major440" ":486,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/major900","width":900,"fullPath":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yablogs/47421/ file_1499939076708/major900"),"minor288":("height":160,"path":"/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288","width":288,"fullPath:s"https://avatar .mds.yandex.net/get-yablogs/47421/file_1499939076708/minor288"),"orig":("height":486,"path":"/get-yablogs/47421/fi [email protected]","defaultAvatar":"24700/24151397-15660497","imageSrc":"https://avatars.mds.yandex.net/get-yapic/24700/24151397-15660497/islands-middle:S"tais"," doğru),"originalModificationDate":"2017-07-13T09:58:58.599Z")))">

Yandex.Taxi və Uber birlikdə səyahət edəcəklər

Yandex və Uber onlayn səyahət sifarişi bizneslərini birləşdirməyə və bunun üçün yeni şirkət yaratmağa qərar verdilər. O, Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda işləyəcək. Eyni zamanda, hər iki tətbiq səfərlər sifariş etmək üçün hələ də mövcud olacaq.

Yandex.Taksinin baş direktoru Tiqran Xudaverdyan işçilərə ünvanladığı məktubunda bunun istifadəçilər, sürücülər və hər iki şirkət üçün nə demək olduğundan danışıb.

Tiqran Xudaverdyan,
Baş direktor Yandex.Taxi

Sizə çox vacib xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

127 şəhər, 6 ölkə;

ayda 35 milyon səfər;

7,9 milyard rubl - ayda səfərlərin ümumi dəyəri.

Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır.

İndi necə görünəcəyi haqqında. Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamağa imkan verəcək.

Başlıq altında sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafik texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələrdə rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber tətbiqindən Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz xidmət və uğurlu biznes quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi istedadlı və eyni dərəcədə uğurlu Uber komandası bizə qoşulur və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Uber və Yandex taksi xidmətlərini birləşdirmək üçün müqavilə bağladıqlarını elan etdilər. Nəticədə assosiasiyaya “Yandeks.Taksi”nin rəhbəri Tiqran Xudaverdyan rəhbərlik edəcək. Yaranan şirkətin direktorlar şurasına üç Uber nümayəndəsi və Yandex-dən dörd nümayəndə rəhbərlik edir. Şirkət bu ideyanı əvvəlcədən - hələ 2017-ci ilin iyulunda elan etmişdi. Xidmətlər Rusiya, Qazaxıstan, Gürcüstan, Azərbaycan, Ermənistan və Belarusda birləşdirilib.

Liderlər vəd edirlər ki, səfərlərin qiymətləri əvvəlki kimi qalacaq. Əvvəlki kimi iki müraciət olacaq, amma indi onların ümumi sürücüləri və taksi şirkətləri olacaq. Birgə şirkət taksi ilə birlikdə yeməklərin çatdırılması ilə də məşğul olacaq. Yandex.Taxi, bu yaxınlarda alınmış Foodfox və UberEATS xidmətlərini özündə birləşdirəcək Yandex.Food adlı törəmə müəssisə yaratdı.

Rəsmi açıqlamadan sitat gətiririk: “Bağlanarkən Uber sövdələşmələri və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon və 100 milyon dollar sərmayə qoyub. Bu investisiyalar da daxil olmaqla, şirkətin balansındakı pul vəsaiti 400 milyon dollar təşkil edir. Beləliklə, 3,8 milyard ABŞ dollarından çox qiymətləndirilir. Şirkətin təxminən 59,3%-i Yandex-ə, 36,9%-i Uber-ə, 3,8%-i isə işçilərə məxsusdur”.

Uber və məsuliyyət

Maraqlıdır ki, Uber bütün müştərilərə poçt vasitəsilə xidmətlərinin göstərilməsinin dəyişdirilməsi ilə bağlı məktublar göndərib ki, bu da əslində daşıyıcıların bütün məsuliyyətini öz üzərinə götürüb. “Siz etiraf edirsiniz ki, Uber nəqliyyat və ya logistika xidmətləri təqdim etmir və kimi fəaliyyət göstərmir nəqliyyat şirkəti və bu cür xidmətlərin üçüncü tərəf podratçılar tərəfindən təmin edilməsi.<…>Uber üçüncü tərəf provayderlərinin keyfiyyətinə, uyğunluğuna, təhlükəsizliyinə və ya imkanlarına zəmanət vermir. Siz Xidmətlərin istifadəsi ilə bağlı bütün riskləri yalnız və qanunla icazə verilən maksimum dərəcədə daşımağa razılaşırsınız. Şirkət hər hansı dolayı, təsadüfi, təsadüfi, xüsusi, cəza və ya nəticəli zərərlərə, o cümlədən itirilmiş mənfəətə, itirilmiş məlumatlara, bədən xəsarətlərinə və ya Xidmətlərlə əlaqədar maddi zərərə görə məsuliyyət daşımır, hətta Şirkətə belə halların mümkünlüyü barədə məlumat verilsə belə. belə zərərlər."

Dostlar, sizə çox vacib bir xəbərdən danışmaq istəyirəm. Biz Yandex.Taxi və Uber olaraq Rusiyada, eləcə də Azərbaycan, Ermənistan, Belarus, Gürcüstan və Qazaxıstanda xidmətlərimizi və biznesimizi birləşdirməyə qərar verdik. Biz birlikdə "şəxsi ictimai nəqliyyat" quracağıq - şəxsi avtomobil, avtobus və ya metroya alternativ.

İyun rəqəmlərində birləşmiş platformanın görünüşü belədir:

  • 127 şəhər, 6 ölkə;
  • ayda 35 milyon səfər;
  • Aylıq səfərlərin ümumi dəyəri 7,9 milyard rubl.
Ekspertlər 2016-cı ildə Rusiyada qanuni daşıyıcıların səyahətlərinin ümumi dəyərini 501 milyard rubl (VTB Capital) qiymətləndirirlər. Eyni zamanda, "kölgə" seqmenti 2015-ci ildə Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Analitik Mərkəz tərəfindən 116 milyard rubl dəyərində qiymətləndirilmişdir. Beləliklə, 2016-cı ildə birləşmiş şirkətin Rusiyadakı payı bu göstərici üçün təxminən 5-6% olacaqdır.

Taksi istehlakı durmadan artır və biz bu prosesin şahidi oluruq. Bir çoxumuza elə gəlir ki, hamı çoxdan taksiyə keçib, amma əslində biz səyahətin yalnız başlanğıcındayıq. Məqsədimiz rahatlığı və əlçatanlığı həm şəxsi avtomobil, həm də ictimai nəqliyyatla müqayisə edilə bilən platforma yaratmaqdır. İndi necə görünəcəyi haqqında.

Birləşmədən sonra hər iki taksi xidmətinin istifadəçiləri üçün heç nə dəyişməyəcək: hər iki tətbiq, Yandex.Taxi və Uber hələ də səfərlər sifariş etmək üçün əlçatan olacaq. Sürücülər vahid platformada birləşdiriləcək. Bu onlara həm Yandex.Taxi, həm də Uber-dən sifarişləri bir tətbiqdə qəbul etməyə imkan verəcək. Belə bir birləşmə mövcud avtomobillərin sayını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq, gözləmə müddətini və boş işləməyi azaldacaq. Bütün bunlar sürücülərə saatda daha çox sifariş almağa, sərnişinlərə isə səfərin qiymətini münasib saxlamaq imkanı verəcək.

“Başlıq altında” sifariş paylama alqoritmlərimiz və Yandex naviqasiya və kartoqrafiya texnologiyalarımız işləyəcək. Keçən il ərzində biz optimal maşın yükləməsini təmin edən texnologiyada bir neçə keyfiyyətli sıçrayış etdik. Məsələn, indi sürücülər pik saatlarda əvvəlkindən 30% daha çox səfər edirlər. Platformaların unifikasiyası sürücülərin xidmət keyfiyyətində və səmərəliliyində daha bir sıçrayış etməyə imkan verəcək.

Bundan əlavə, Uber və mən şirkətlərin fəaliyyət göstərdiyi bütün ölkələr üçün rouminq müqaviləsi haqqında razılığa gəldik. Məsələn, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber-i, Parisdən gələn turistlər isə Uber tətbiqindən Yandex.Taxi sifariş edə bilərsiniz.

İlk uğurları bir neçə həftə əvvəl dərc edilmiş özü-özünü idarə edən avtomobil texnologiyasını da inkişaf etdirməyə davam edəcəyik. Mühəndislərimizin çoxillik toplanmış təcrübəsindən, onların kompüter görmə, nümunənin tanınması və maşın öyrənməsi sahəsində biliklərindən istifadə edirik. Ümid edirəm ki, tezliklə öyünəcək bir şeyim olacaq :)

UberEATS inkişafını yeni şirkətdə davam etdirəcək. Bu, UberEATS və Yandex.Maps piyada marşrutlaşdırma texnologiyasının beynəlxalq təcrübəsinin bizə kömək edəcəyi ən mürəkkəb logistik xidmətdir.

Uber və Yandex yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon dollar və 100 milyon dollar sərmayə qoymağı qərara alıb və birləşmiş şirkəti 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndiriblər. Şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə birləşmiş şirkətin əməkdaşlarına məxsus olacaq. Komandalarımız birləşəcək. Mən birləşmiş şirkətin baş direktoru oluram.

Ayrı-ayrılıqda, inanılmaz xidmət və uğurlu biznes quran Yandex.Taxi komandasına təşəkkür etmək istəyirəm. Bu, indiyə qədər işlədiyim ən güclü komandalardan biridir. İndi istedadlı və eyni dərəcədə uğurlu Uber komandası bizə qoşulur və biz buna çox şadıq! Birləşmədən sonra mənim və bizim hamımızın vacib vəzifəsi təcrübəmizi və ən yaxşı ideyalarımızı birləşdirərək iki komandanı bir komandada birləşdirmək olacaq.

Yeni şirkət yaradacaq sövdələşmə hələ də tənzimləyicilərin təsdiqi prosesindən keçməlidir.

Yeni şirkətə xoş gəlmisiniz, dostlar! :)

Tiqran Xudaverdyan
CEO
Yandex.Taksi

Çox güman ki, Uber-in Yandex.Taxi ilə birləşməsi xəbərini artıq eşitmisiniz və bir az çaşqınsınız: bu nə deməkdir? Biz hər şeyi beş sadə sual və cavabda izah edirik. Spoiler: heç nə.

Nə olub?

Gözlənilmədən Yandex.Taxi və Uber xidmətlərini Belarus, Rusiya, Azərbaycan, Ermənistan, Gürcüstan və Qazaxıstanda birləşdirməyə qərar verib. Dəyişikliklər Ukraynaya təsir etmir - Uber burada özü olaraq qalır.

Uber və Yandex.Taxi yeni şirkətə müvafiq olaraq 225 milyon və 100 milyon dollar sərmayə qoyacaqlar. Birləşmiş firmanın daşıyıcıları tərəfindən 3,725 milyard dollar dəyərində qiymətləndirilir. Bu investisiyalarla şirkətin 59,3%-i Yandex-ə, 36,6%-i Uber-ə, 4,1%-i isə işçilərə məxsus olacaq. Şirkətə Yandex-in baş direktoru rəhbərlik edəcək. Taksi” Tiqran Xudaverdyan.

Bütün bunlar niyə lazımdır?

Yandex.Taxi-nin baş direktoru Tiqran Xudaverdyanın izah etdiyi kimi, Uber ilə əməkdaşlıq biznesin coğrafiyasını genişləndirməyə və xidmət keyfiyyətini artırmağa kömək edəcək. Yeni şirkət bir tərəfdən Yandex-in kartoqrafiya və naviqasiya xidmətləri sahəsində texnologiyaları və biliklərindən istifadə edəcək. Digər tərəfdən, dünyanın aparıcı onlayn taksi xidməti kimi Uber-in qlobal təcrübəsi. Hər iki daşıyıcı ümumilikdə ayda 35 milyondan çox səfər təmin edir və bu rəqəm daha da artacaq.

İndi taksiyə necə zəng etmək olar?

Narahat olmayın, bundan narahat olmayacaqsınız. Hər iki proqram müqaviləyə daxil olan bütün ölkələrdə işləməyə davam edəcək. Taksi sürücülərinə bağlanacaq ümumi sistem, və onlar həm Yandex.Taxi tətbiqindən, həm də Uber-dən sifariş alacaqlar. Həm də xaricdə işləyəcək. ki, siz Londona və ya Banqkoka çatdığınız zaman Yandex.Taxi proqramından Uber sifariş edə bilərsiniz.

Qiymətlər dəyişəcək?

Olmamalı. Yandex tariflərdə köklü dəyişikliklərin olmayacağını iddia edir. Uber də tarifləri dəyişməyi planlaşdırmır.

Əvvəlki kimi, xərc avtomatik və real vaxt rejimində formalaşacaq. Daşıyıcılar xatırladırlar ki, bu, təkcə tarifdən deyil, həm də müəyyən vaxtda və xəritənin müəyyən nöqtəsində tələb və təklif arasındakı balansdan asılıdır. Məsələn, yağışda və şənbə günü axşam əmsal qiyməti artırır. Burada heç bir dəyişiklik yoxdur.

ZƏNG

Bu xəbəri sizdən əvvəl oxuyanlar var.
Ən son məqalələri əldə etmək üçün abunə olun.
E-poçt
ad
soyad
“Zəng”i necə oxumaq istərdiniz
Spam yoxdur