Reparatur und Wartung von Geräten. Organisation der Wartung und Reparatur von Geräten

Technischer Service(TO) ist eine obligatorische Maßnahme zur vorbeugenden Kontrolle von Strukturen, Geräten und mechanischen Mitteln. Je nach Zielanwendungsgegenstand können unterschiedliche Termine für solche Veranstaltungen festgelegt werden. Die Wartung erfolgt in der Regel in den Intervallen zwischen größeren und planmäßigen Reparaturen. Je nach Betriebsqualität und Beschaffenheit des Objekts können solche Maßnahmen auch Instandsetzungsarbeiten umfassen. Dementsprechend zugeteilt verschiedene Typen Wartung, deren Trennung nicht nur vom Gerät mit seinen Parametern, sondern auch von den Betriebsbedingungen beeinflusst wird. Aber zuerst lohnt es sich, die Hauptaufgaben der Wartung und ihre Rolle bei der Nutzung der Anlage zu betrachten.

Beauftragung von Instandhaltungsmaßnahmen

Unabhängig von der Anwendung zielt die Wartung darauf ab, die Lebensdauer des Targets zu verlängern oder aufrechtzuerhalten. Ein Objekt kann als Teil einer Struktur, Struktur oder eines Mechanismus verstanden werden und als Ganzes das Objekt der Operation, zusammen mit den zugehörigen Kommunikationen.

Service selbst kann auch anders gesehen werden. Sie umfasst in der Regel Maßnahmen zur Erkennung von Fehlfunktionen, Verschleißteilen, Beschädigungen und Verformungen dieser Moment kann die Leistung des Systems nicht beeinträchtigen, wird aber in naher Zukunft zu dessen Ausfall führen. Daher weiter Grundstufe Nahezu alle Arten der Wartung vom industriellen Einsatz bis zur Fahrzeugkontrolle in einer Werkstatt erfordern eine externe Inspektion. In diesem Stadium werden offensichtliche Schäden in Strukturen und Mechanismen gefunden.

Die nächste Stufe, die nicht direkt mit der Reparatur zusammenhängt, betrifft die Erneuerung von Verbrauchsmaterialien. Bei der Instandhaltung von Gebäuden kann beispielsweise ein verantwortungsbewusstes Team von Arbeitern routinemäßig die Isolierung elektrischer Leitungen ersetzen oder einzelne Knoten in Rohrleitungen aufrüsten. Solche Arbeiten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung durchgeführt, deren Grundlage die Betriebsanweisungen für eine bestimmte Anlage oder die Vorschrift des Chefingenieurs sein können.

Klassifizierung der Wartungsarten

Es gibt viele Anzeichen für die Klassifizierung der Wartung, aber die grundlegenden Unterteilungen basieren auf der Arbeitsorganisation, den Methoden, den Arbeitsschritten usw. Was den Ansatz zur Organisation der Wartung betrifft, wird der Ausführende der entscheidende Unterschiedsfaktor sein. Dies kann ein spezialisierter Gerätediagnosedienst, eine Kommission, eine örtliche Wartung und gleichzeitig Bedienpersonal sein. Zum Beispiel, produzierendes Unternehmen kann periodisch eine Drittfirma mit der Wartung der Geräte beauftragen oder diese Arbeiten nach eigenen Vorschriften Mitarbeitern anvertrauen.

Wartungsmethoden werden direkt nach der Art der durchgeführten Operationen klassifiziert. Dies kann die gleiche externe Untersuchung, eine tiefgreifende oder komplexe Diagnostik, der Austausch von Verbrauchsmaterialien oder Teilreparaturen sein. Hauptstadt Reparaturarbeiten selten im Rahmen der Wartung durchgeführt. Normalerweise wird für solche Veranstaltungen ein spezielles Projekt vorbereitet. Beispielsweise erfordert der Betrieb von Industrieanlagen eine regelmäßige Überprüfung von Funktionsteilen. Beim nächsten Audit identifiziert das Wartungspersonal Störungen und erstellt darüber einen entsprechenden Bericht.

Als nächstes entwickelt der Chefingenieur ein Projekt zur Fehlerbehebung, und in Zukunft führt ein anderes Team von Servicemitarbeitern im Rahmen einer geplanten Reparatur die zugewiesenen Vorgänge durch. Hier ist die Bedeutung der verschiedenen Betriebsphasen im Hinblick auf den Wartungsbedarf zu beachten. Revisionsbedarf entsteht in der Regel beim Einbringen eines Objekts in den Arbeitsprozess, nach seiner Reparatur und vor der Konservierung.

Wartungsintervall

Es gibt verschiedene Ansätze zur Planung der Wartung. Zunächst ist die Bedeutung des Anlasses zu erwähnen, auf deren Grundlage die Häufigkeit dieser Art der Prävention im Rahmen des Betriebs einer bestimmten Einrichtung berechnet wird. Der häufigste Wartungsgrund sind die bereits erwähnten Herstellerangaben. Es schreibt nicht nur den Zeitpunkt der Durchführung dieser Aktivitäten vor, sondern auch die Arbeitsabläufe. Beispielsweise sollten Haushaltsgeräte je nach Typ einmal im Monat, halbjährlich oder jährlich inspiziert werden.

Werkzeugmaschinen in Unternehmen können nach jeder Arbeitssitzung auf den Zustand von Funktionsteilen überprüft werden, und einmal im Monat oder Jahr werden komplexe Wartungsarbeiten durchgeführt. Bei der Wartung von Autos werden die Inspektionsintervalle normalerweise nach Kilometerstand berechnet - also nach der Anzahl von Tausenden von Kilometern, die das Auto gefahren ist. Und wieder gilt dies für die Häufigkeit der Wartung, die durch die Anweisung oder festgelegt wird Verantwortliche im Unternehmen und ist in Form von Reglementen festgelegt. Aber auch vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigungen können ein Grund für eine Wartung sein.

Es ist bei weitem nicht immer so, dass Ausrüstung, Bauanlagen oder technische Kommunikation ihre Ressourcen in Übereinstimmung mit den angegebenen Fristen erarbeiten. Daher kann während des Betriebs versehentlich ein unbefriedigender Zustand eines Mechanismus oder einer Struktur erfasst werden. In solchen Fällen werden außerplanmäßige Wartungsarbeiten beauftragt, um die Art des Ausfalls oder Verschleißes festzustellen. Zusammenfassend lassen sich zwei weitere Wartungsarten unterscheiden – geplante und laufende.

Geplante Wartung

Eine Besonderheit der geplanten oder routinemäßigen Wartung ist ihre Durchführung nach einem zuvor erstellten Zeitplan. Auch Unternehmen können ein Sonderangebot erstellen Routing, die bestimmte mit der Oberfläche verbundene Operationen vorschreibt Reparaturtätigkeiten, Austausch von Verbrauchsmaterialien am Ende ihrer Lebensdauer usw. In der Regel umfasst die routinemäßige Wartung von Geräten die Durchführung von Diagnoseverfahren, Anpassungsmaßnahmen, die Einrichtung von Funktionsmodi und die Aktualisierung Schmierflüssigkeiten, Reinigen von Bauteilen und Baugruppen. Arbeiten dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden, das mit dem jeweiligen Serviceobjekt vertraut ist.

Nach Abschluss der routinemäßigen Wartung werden entsprechende Berichte erstellt und im Fachjournal eingetragen. Mit diesen Informationen können Sie in Zukunft schnell die Ursachen eines möglichen Geräteausfalls erkennen. Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass die planmäßige Wartung nicht immer auf der Grundlage der Originalanweisungen des Herstellers durchgeführt wird. Während des Betriebs kann derselbe Chefingenieur Ansätze und Methoden für die Diagnose oder Reparatur korrigieren und Anpassungen an den aktuellen Zustand der Anlage und die Betriebsbedingungen vornehmen.

Routinewartung

Aktivitäten dieser Art werden in der Regel unabhängig vom Zeitplan durchgeführt. Das heißt aber nicht, dass die Ausführenden die technischen Empfehlungen zur Instandhaltung ignorieren und die Vergabe der Arbeiten selbst nicht nach Plan verläuft. Erstens kann die routinemäßige Wartung gemäß dem etablierten Betriebsschema mit Reinigung und Diagnose nach jeder Sitzung der Gerätenutzung durchgeführt werden. Zweitens weicht das Wartungspersonal nicht von den allgemeinen Grundsätzen der Reparatur und des Austauschs von Teilen ab, die in den Anweisungen oder Vorschriften vorgeschrieben sind.

Im Gegensatz zur planmäßigen Wartung werden laufende Tätigkeiten häufiger durchgeführt, beinhalten jedoch seltener eine eingehende Überprüfung der Komponenten und Baugruppen des Objekts. Die einzige Ausnahme ist die ereignisbasierte Wartung, die beispielsweise mit einem Geräteausfall verbunden ist. Erwähnenswert ist auch die saisonale Wartung, die auch parallel zur Routinewartung durchgeführt werden kann. Diese Art der Wartung wird als Zwischenmaßnahme eingesetzt, um die Anlage auf neue Betriebsbedingungen vorzubereiten. Zum Beispiel bei der Umstellung von Geräten auf Sommer- oder Winterbetrieb.

Tägliche Wartung

In diesem Fall ist eine tägliche Wartung des Objekts vorgesehen, die mit den sich ändernden Bedingungen seiner Nutzung verbunden ist. Die Wartung während des Betriebs von Werkzeugmaschinen kann insbesondere die Reinigung von Funktionsteilen nach jeder Arbeitsschicht umfassen. Auch Komponenten und Systeme, die unter hoher Belastung funktionierten, können überprüft werden. Eine solche Kontrolle verringert das Risiko eines Geräteausfalls während der weiteren Verwendung.

Ernennung diese Art Service- und Transportgeräte. Bereits in den ersten Betriebsphasen kann die Unterweisung die Durchführung einer täglichen Überprüfung von Befestigungselementen, Schmier- und Reinigungssystemen und Regulierungsmechanismen erfordern. Die meisten strenge Auflagen das Betriebs-, Wartungs- und Reparaturhandbuch sieht den Zeitraum des sogenannten Motoreinfahrens vor. Fabrikmechanismen, die in den ersten Tagen einer intensiven Nutzung ausgesetzt sind, erfordern gerade wegen einer starken Änderung des körperlichen Zustands erhöhte Aufmerksamkeit.

Merkmale der Wartung von Industrieanlagen

Im Industriesektor spielen vorbeugende Maßnahmen eine besonders wichtige Rolle, da die Betriebsbedingungen der Geräte zum schnellen Verschleiß von Verbrauchsmaterialien und Hauptarbeitselementen beitragen. Zum Beispiel techn. Die Wartung von Gasgeräten sieht die Umsetzung von Maßnahmen vor, mit denen mögliche Ausfälle behoben werden können, die Brand- und sogar Explosionsgefahren verursachen. Service Personalüberprüft die Düsen, Gasversorgungskanäle, den Zustand der regulatorischen Infrastruktur und die Dichtheit der angeschlossenen Rohrleitungen.

Die hohe Häufigkeit von Vorsorgeuntersuchungen in diesem Bereich hängt auch mit der Art der durchgeführten Aufgaben zusammen. Dieselben Maschinen, die Metalle und Holz verarbeiten, müssen fast stündlich gewartet werden. Beispielsweise sieht der Betrieb von Industrieanlagen in metallverarbeitenden Betrieben die Abfallbeseitigung direkt zwischen den Arbeitssitzungen vor. Gleiches gilt für die Kalibrierung von Mechanismen und den Austausch von Funktionsgeräten.

Merkmale der Gebäudeinstandhaltung

Die Kontrolle von Investitionsgütern ist nicht weniger wichtig, da die Sicherheit der Menschen davon abhängt. Bei Bauwerken kommen besondere Vorschriften zur Anwendung, die Eingriffe zur Revision von Bauwerken, Verkleidungen, Fassadensysteme, Technische Kommunikation, Elektrotechnik usw. Je nach geplanter oder laufender Ausführungshäufigkeit können auch unterschiedliche Arten der Wartung angewendet werden.

In der Baubranche werden vorbeugende Inspektionen jedoch meistens mit laufenden Reparaturarbeiten kombiniert. Tatsächlich handelt es sich bei einer solchen Reparatur um eine Wartung, mit der übermäßig abgenutzte Strukturen nicht nur identifiziert, sondern auch repariert werden können. Eine andere Sache ist, dass eine ernsthafte Restaurierung von Decken, eine Änderung des Layouts, eine Neuorganisation von Ingenieurnetzen nur im Rahmen einer Generalüberholung und in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften durchgeführt werden kann.

Merkmale der Autowartung

Die Wartung von Transportmitteln kann sowohl an spezialisierten Stationen als auch unter den Bedingungen Ihrer eigenen Garage durchgeführt werden. Darüber hinaus können sich diese Arten von Ereignissen nur in einigen Nuancen ersetzen. Zu den Arbeiten, die der Autobesitzer selbst durchführt, gehören das Reinigen von Karosserieoberflächen, das Polieren von Glas, das Einstellen einzelner Mechanismen in der Kabine, das Überprüfen des Öls usw.

Aber auch das Handbuch für den Betrieb, die Wartung und Reparatur von Autos sieht die Diagnose des elektrischen Bordnetzes, die Überprüfung des Zustands der Lenkung, des Bremssystems, der Beleuchtungseinrichtungen usw. vor. Nur Autoservice-Spezialisten können solche Aktivitäten professionell durchführen. In Bezug auf die Wartungshäufigkeit von Transportmitteln kann festgestellt werden, dass dies auch durch geplante Vorschriften festgelegt wird, die jedoch die laufenden vorbeugenden Maßnahmen nicht aufheben.

Darüber hinaus muss jeder Autofahrer unabhängig vom geplanten Wartungsplan das Auto auch saisonal auf neue Betriebsbedingungen vorbereiten. Zu den häufigsten Maßnahmen im Rahmen einer solchen Wartung gehören der Reifenwechsel und die Einstellung der Klimageräte.

Fazit

Instandhaltung ist in jedem Anwendungsbereich eine verantwortungsvolle Maßnahme, um die stabile und volle Funktionsfähigkeit der Anlage zu gewährleisten. Die Qualität der Durchführung solcher Veranstaltungen hängt maßgeblich von der Organisation ihrer Durchführung ab. Auf der große Unternehmen Für solche Arbeiten sind spezielle Abteilungen und Unterabteilungen zuständig, die von Oberingenieuren und Mechanikern geleitet werden. Sie können auch Pläne, Zeitpläne und Vorschriften aufstellen, nach denen vorbeugende Maßnahmen durchgeführt werden.

Gleichzeitig gibt es Wartungsvorschriften, die auch ein hochqualifizierter Fachmann nicht überarbeiten kann – dazu gehören Vorschriften zum Umgang mit leistungsstarken Kraftwerken, Heizblöcken und großen Technikstationen. Insbesondere legen solche Regeln Regeln zur Gewährleistung der persönlichen Sicherheit für Personal fest, das Wartungsarbeiten durchführen muss.

Natürlich Betriebsstandards Haushaltsgeräte weniger anspruchsvoll in Bezug auf die Regulierung der Wartungsmethoden. Das kann eine oberflächliche Überprüfung der Gehäuse, eine Reinigung, der Austausch von Verbrauchsmaterialien oder die Aktualisierung des gleichen Ölstands sein – also Vorgänge, die ein normaler Benutzer mit Anweisungen des Herstellers durchführen kann.

Für den unterbrechungsfreien und zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs haben die Hersteller einen regelmäßigen Wartungsplan entwickelt. Oberstes Ziel der planmäßigen Wartung ist der störungsfreie Betrieb aller Fahrzeugsysteme, was wiederum ein grundlegender Faktor für die persönliche Sicherheit des Fahrzeughalters ist.

Dafür haben die Hersteller von Opel, Chevrolet und Cadillac spezielle Pläne entwickelt. regelmäßige Inspektionen und Wartung, die zu einem bestimmten Zeitpunkt durchgeführt werden muss.

Die Prüfintervalle für die Fahrzeugwartung sind im „Fahrzeugreparatur- und Wartungshandbuch“ angegeben, das der Besitzer des Fahrzeugs beim Kauf erhält. Zuvor können Sie für jedes Modell von Opel-, Chevrolet- oder Cadillac-Fahrzeugen dies mit herausfinden Online-Rechner DANN.

Wartungsarten (technische Inspektion)

• Tägliche Wartung (EO), die vom Fahrzeughalter vor jeder Fahrt durchgeführt wird. Es wird empfohlen, den Stand von Motoröl und Kühlmittel unabhängig zu überprüfen. der Zustand von Batterie, Schaltern, Reifen, Kraftstoffstand, Außenbeleuchtung, Rückspiegeln, Bremsen; Vorhandensein / Nichtvorhandensein von Leckagen von Arbeitsflüssigkeiten usw.
• Die Erstwartung (TO-1) umfasst Kontrollen: Offene Servicekampagnen, Außenbeleuchtung, Scheibenwischer, Füllstand und Leckagen von Arbeitsflüssigkeiten, Zustand des Motorluftfilters, Bremsanlage, Reifendruck, Radstraffung, Zustand der Antriebsriemen montiert Aggregate, Motorkühlung, Getriebeelemente, Feststellbremse, Scheinwerfereinstellung; Motorölwechsel u Ölfilter EIS
• Die zweite Wartung (TO-2) umfasst alle Arbeiten aus der Liste von TO-1 plus zusätzlich: Inspektion des Zustands der Antriebsriemen der montierten Einheiten, des Motorkühlsystems, der Übertragungselemente, der Feststellbremse, der Scheinwerfereinstellung; Austausch des Innenraumbelüftungsfilters, der Flüssigkeit im Fahrzeug und des Kupplungsantriebs; Fernbedienungsbatterie, Zündkerzen, Befestigungsriemenantrieb, Zahnriemen und Riemenscheiben * Eine vollständige Liste der Wartungsarbeiten ist im Wartungsrechner für ein bestimmtes Fahrzeugmodell verfügbar
• Saisonale Wartung
• Kurzer MOT (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) ist der inoffizielle Name des ungeraden TO, dessen Arbeitsplan in Abschnitt 2 beschrieben ist
• Langer TO (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) ist die gebräuchliche Bezeichnung für einen geraden TO mit einem Arbeitsplan gemäß Satz 3

Wo bekomme ich Wartung in Moskau?

Für die planmäßige Wartung gibt es vom Autohersteller festgelegte Fristen: 15.000 Kilometer, aber mindestens einmal im Jahr.

Wie die Praxis zeigt, werden die meisten Autos nicht unter „Normalbedingungen“ betrieben, für die Standardfristen vorgeschrieben sind Kundendienst(TO), jedoch in "schweren Betriebsbedingungen". Das heißt, der Motor des Autos läuft oft im Kaltstartmodus, das Auto bewegt sich lange Zeit in dichtem Verkehr (Stau), auf quer gezogenem Gelände, auf Straßen mit schlechter Abdeckung usw.

Dies bedeutet, dass die Hauptsysteme des Fahrzeugs überlastet sind und daher eine gründlichere und häufigere Wartung erfordern.

Warum gewartet werden?

Was droht einem verpassten TÜV oder einer „verspäteten“ Inspektion? Neben der unangenehmen Möglichkeit, die Garantie auf das Auto zu verlieren, droht bei falschem Öl im Motor eine Verschlackung des Verbrennungsmotors und eine komplette Motorüberholung; eine schlechte Funktion der Zündkerzen trägt zum Ausfall des Zündmoduls bei; Ein später Austausch des Luftfilters kann zu einem kostspieligen Austausch des Luftmassenmessers und anderer Motoruntersysteme führen.

Warum ist ein TÜV bei autorisierten Händlern notwendig?

Oft werden professionelle Wartungsmeister mit der Meinung konfrontiert, dass „TO eigentlich nur ein Ölwechsel ist und alle routinemäßigen Überprüfungen nur eine Formalität sind.“ Dieser Ansatz zur planmäßigen Wartung ist grundsätzlich falsch. Der Wartungsplan des Importeurs ist ein ganzheitlicher Ansatz, der alle Risiken minimiert, die zu einer Verringerung der Sicherheit und einer Erhöhung der Wartungskosten führen. Vernachlässigen Sie eine regelmäßige vollständige Überprüfung des Autos, gemäß TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 usw. es folgt nicht.

Suchen Sie nicht nach „billigem TÜV“, suchen Sie nach „richtigem TÜV“!

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Wartung der Geräte TO-1, TO-2, EO - das sind die Vorschriften, die die Häufigkeit und den Umfang der Wartung bestimmen technologische Ausstattung.

Industrieanlagen müssen wie alle anderen rechtzeitig gewartet werden, da nur in diesem Fall der unterbrechungsfreie Betrieb des Unternehmens gewährleistet werden kann. Erzwungene Ausfallzeiten verursachen enorme Kosten. Durch rechtzeitige Wartung können Sie solche Überlagerungen vermeiden.

Wartungsaufgaben
Das Wartungsverfahren wird in der vom Hersteller empfohlenen Häufigkeit durchgeführt. Vielmehr handelt es sich um eine vorbeugende Maßnahme, um den Produktionsstandort vor Ausfallzeiten zu schützen. Die geplante Wartung wird gemäß dem genehmigten Zeitplan durchgeführt und umfasst eine Reihe von Standardvorgängen, die immer wieder wiederholt werden.

Sintez TMK empfiehlt, sich regelmäßig um den Zustand der Ausrüstung zu kümmern und bietet folgende Dienstleistungen an:

• Regelmäßige Inspektion, ständige Überwachung der Leistung der Ausrüstung, die einmal täglich, wöchentlich, monatlich durchgeführt werden kann;
• Die planmäßige Wartung, die in der technischen Dokumentation des Geräts vorgesehen ist, umfasst normalerweise den Austausch von Öl und Verbrauchsmaterialien;
• Notwartung aufgrund eines Geräteausfalls.

Spezialisten kümmern sich um die Erhaltung der Ausrüstung in gutem Zustand, führen Inspektionen, Einstellungen und andere erforderliche Manipulationen durch.

Die Werkstatt verwendet Geräte für verschiedene Zwecke, die sich im Funktionsprinzip und im Design unterscheiden. Um mit der Wartung von Geräten vertraut zu sein, muss man sich mit einer bestimmten Maschine auskennen, und es ist für den für die Arbeit der Werkstatt verantwortlichen Mechaniker schwierig, den Überblick über die ständig aktualisierten Geräte zu behalten. Um nicht einen großen Stab von engstirnigen Handwerkern zu unterhalten Wartung bestimmter Geräte, Es ist einfacher, die Wartung einem professionellen Ausrüstungsunternehmen anzuvertrauen.

Bei Sintez TMK folgen die Mitarbeiter der neuesten Technologie und werden ständig geschult, um mit neuen Geräten zu arbeiten. Wer in der Lage ist, das Gerät von Grund auf zusammenzubauen, ist mit seiner Konstruktion vertraut und bemerkt Störungen sofort. Diese Spezialisten sorgen dafür, dass die Ausrüstung in gutem Betriebszustand gehalten wird, und führen routinemäßige Wartungs- oder Reparaturarbeiten rechtzeitig durch.

Alle Spezialisten verfügen über die erforderlichen Genehmigungen. Für die geleistete Arbeit wird eine Garantie gegeben, und der Preis ist viel niedriger als die Bezahlung einer zusätzlichen Vollzeitkraft. Selbst wenn die Gerätedokumentation verloren geht, können unsere Spezialisten sie wiederherstellen.

Je nach Zeitpunkt und Umfang der Arbeiten sieht das Reglement folgende Arten und Häufigkeit der Wartung vor:

• Tägliche (jede Schicht) Wartung (EO) - einmal täglich (Schicht);
• Wartung 1 (TO-1) - für jeden Gerätetyp in der Regel einmal im Monat (einschließlich SW);
• Wartung 2 (TO-2) - für jeden Gerätetyp in der Regel nach 6 Monaten (einschließlich EO, TO-1).

Der Hauptzweck des EO ist die allgemeine visuelle Kontrolle des technischen Zustandes und Aussehen Einrichtungen und Strukturen, die darauf abzielen, ihren störungsfreien (unfallfreien) Betrieb zu gewährleisten.

Der Hauptzweck von TO-1 und TO-2 besteht darin, die Verschleißrate von Teilen zu reduzieren, Fehler zu identifizieren und Ausfälle aufgrund des rechtzeitigen Austauschs einiger Teile zu verhindern Bestandteile Produkte, Durchführung von Kontroll- und Diagnose-, Schmier-, Befestigungs-, Einstell- und anderen Arbeiten, die in der Regel ohne Demontage der Produkte und Demontage ihrer Einzelteile durchgeführt werden.

Die Wartung von SW, TO-1 und TO-2 der Hauptstrukturen und technologischen Ausrüstung wird vom Personal des Kraftstoff- und Schmiermitteldienstes durchgeführt, mit Ausnahme von Arbeiten, die von anderen Diensten gemäß den geltenden Dokumenten ausgeführt werden müssen.

Arten der Wartung

Folgende Arten der Wartung von Industrieanlagen können Sie bei uns beauftragen:

• Aktuell. Es umfasst die Inspektion und Kontrolle des Betriebs der Ausrüstung mit einer bestimmten Regelmäßigkeit (jede Schicht, täglich usw.);
• Geplant. Ausgeführt gem Spezifikationen, Pässe für bestimmte Industrieanlagen. Beispiele für geplante Wartungsarbeiten sind: Wechsel von Öl, Filtern, Komponenten usw.
• Notfall. Der Bedarf dafür entsteht spontan, wenn die Ausrüstung ausfällt. Die Gründe sind oft Bedienungsfehler, versteckte Mängel einzelner Komponenten, Teile, Konstruktionen und andere Gründe.

Die ersten beiden Arten von Dienstleistungen können planmäßig erbracht werden, wenn sowohl der Kunde als auch unsere Spezialisten im Voraus wissen, wann, in welchem ​​Umfang und welche konkreten Vorgänge im Unternehmen des Kunden durchgeführt werden.

Eine Notfallwartung ist unmöglich zu planen und vorherzusagen, aber Sie können jederzeit eine dringende Anfrage für eine Notfallwartung stellen, wir garantieren die kürzeste Bearbeitungszeit.

Bei Sintez TMK können Sie die Wartung der folgenden Kategorien von Industrieanlagen bestellen:

- Schwarz und Nichteisenmetallurgie
– Bergbauindustrie
– Ölraffinerieindustrie
- Öl Industrie
– Schwer- und Leichtbau
– Chemische Industrie
- Petrochemische Industrie
- Öl-und Gasindustrie

Vorteile einer Kontaktaufnahme mit uns

Bei der Bestellung von Dienstleistungen bei Sintez TMK genießen unsere Kunden die folgenden Vorteile:

• Erfahrung von Spezialisten in allen Bereichen der industriellen Produktion.
• Wenn verloren technische Dokumentation bei Industrieanlagen helfen wir bei der Restaurierung und bei Bedarf bei der Neuentwicklung.
• Alle Arten von Dienstleistungen werden im Rahmen eines Vertrags mit Garantie ausgeführt.
• Wir garantieren echte Preise und bieten eine für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit.
• Alle Fachleute sind lizenziert, um mit ihnen zu arbeiten industrielle Ausrüstung, ist das Unternehmen Mitglied der SRO.

GOST 18322-78

Gruppe T00

ZWISCHENSTAATLICHER STANDARD

TECHNISCHES WARTUNGS- UND REPARATURSYSTEM

Begriffe und Definitionen

System zur Wartung und Reparatur von Geräten. Begriffe und Definitionen

MKS 01.040.03
03.080.10

Einführungsdatum 1980-01-01

INFORMATIONEN

1. ENTWICKELT UND EINGEFÜHRT vom Staatlichen Komitee für Standards der UdSSR

2. GENEHMIGT UND EINGEFÜHRT DURCH Dekret des Staatlichen Komitees für Normen der UdSSR vom 15.11.78 N 2986

3. GOST 18322-73 ERSETZEN

4. REFERENZREGELN UND TECHNISCHE DOKUMENTE

5. AUSGABE (Dezember 2007) mit Änderungen Nr. 1, 2, genehmigt im April 1986, Dezember 1988 (IUS 7-86, 4-89)


Diese Norm legt die Begriffe und Definitionen grundlegender Konzepte fest, die in Wissenschaft, Technologie und Produktion im Bereich der Arten, Methoden und Indikatoren der Wartung und Reparatur von Produkten verwendet werden.

Die in dieser Norm festgelegten Begriffe sind obligatorisch für die Verwendung in allen Arten von Dokumentation, wissenschaftlicher und technischer, Bildungs- und Nachschlageliteratur.

Diese Norm entspricht ST SEV 5151-85 in dem in Anhang 3 angegebenen Teil.

Für jedes Konzept gibt es einen standardisierten Begriff. Die Verwendung von Begriffen - Synonymen des standardisierten Begriffs ist untersagt. Synonyme, die nicht verwendet werden dürfen, werden in der Norm als Referenz angegeben und mit „Ndp“ bezeichnet.

Für einzelne standardisierte Begriffe werden Kurzformen als Referenz angegeben, die in Fällen verwendet werden dürfen, die eine unterschiedliche Auslegung ausschließen. Die etablierten Definitionen können bei Bedarf in der Darstellungsform verändert werden, ohne die Begriffsgrenzen zu verletzen.

In Fällen, in denen die notwendigen und ausreichenden Merkmale des Begriffs in der wörtlichen Bedeutung des Begriffs enthalten sind, wird die Definition nicht angegeben und dementsprechend ein Bindestrich in die Spalte „Definition“ eingefügt.

Die Norm bietet ein alphabetisches Verzeichnis der darin enthaltenen Begriffe.

Anhang 1 enthält Erläuterungen zu einigen der etablierten Begriffe, Anhang 2 enthält eine Klassifizierung von Arten und Methoden der Wartung und Reparatur.

Die standardisierten Begriffe sind fett gedruckt und sind Kurzform- leichte und ungültige Synonyme - in Kursivschrift.

(Geänderte Ausgabe, Rev. N 1, 2)

INDEX

(Veränderte Ausgabe, Rev. N 2).

ANHANG 1 (informativ). ERLÄUTERUNG EINIGER BEGRIFFE

ANHANG 1
Bezug

Zum Begriff „Wartung“

Die Wartung umfasst in der Konstruktionsdokumentation geregelte Tätigkeiten zur Aufrechterhaltung der Betriebs- oder Gebrauchsfähigkeit des Produkts während seiner Nutzungsdauer.

Der Wartungsvorgang gemäß GOST 3.1109 wird als abgeschlossener Teil der Wartung eines integralen Bestandteils des Produkts verstanden, der an einem Arbeitsplatz von einem Ausführenden einer bestimmten Spezialität durchgeführt wird.

Unter Transport versteht man den Transport von Gütern entlang einer bestimmten Route vom Ort der Beladung zum Ort der Entladung oder Umladung. Der Transport von Produkten mit Eigenantrieb umfasst nicht deren Bewegung allein.

Unter Warten wird die Bereitschaft zum bestimmungsgemäßen Gebrauch verstanden.

Die Wartung kann das Waschen des Produkts, das Überprüfen seines technischen Zustands, das Reinigen, Schmieren, das Befestigen von Schraubverbindungen, das Ersetzen einiger Produktkomponenten (z. B. Filterelemente), das Einstellen usw. umfassen.

Zum Begriff "Reparatur"

Der Reparaturvorgang gemäß GOST 3.1109 wird als abgeschlossener Teil der Reparatur verstanden, der an einem Arbeitsplatz von Ausführenden einer bestimmten Spezialität durchgeführt wird.

Die Reparatur kann Demontage, Fehlerbehebung, Kontrolle des technischen Zustands des Produkts, Wiederherstellung von Teilen, Montage usw. umfassen. Der Inhalt einiger Reparaturvorgänge kann mit dem Inhalt einiger Wartungsvorgänge übereinstimmen.

Die Reparatur von Produkten kann durch Austausch oder Wiederherstellung von Einzelteilen und Baugruppen erfolgen.

Reparaturen jeglicher Art müssen in der Regel mit der Abgabe bestimmter Garantien für die spätere Lebensdauer bzw. Betriebszeit des Produkts einhergehen.

Zum Begriff "System der Wartung und Reparatur von Geräten"

In einem bestimmten Fall kann das System der Wartung und Reparatur von Geräten Materialien, Rohlinge, Ersatzteile usw. umfassen, d.h. sie ist durch die Logistik gekennzeichnet, die als Leistungsfähigkeit der Serviceorganisation definiert werden kann notwendigen Ressourcen zur Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten an einem Objekt mit einer vorgegebenen Strategie und unter vorgegebenen Bedingungen. Die angegebenen Bedingungen gelten sowohl für das Objekt selbst als auch für die Bedingungen seines Betriebs, seiner Wartung und Reparatur.

Zu den Begriffen „Wartungszyklus“ und „Reparaturzyklus“

Im Einzelfall kann der Beginn des Wartungszyklus (Reparaturzyklus) der Beginn der Produktnutzung sein.

Zum Begriff „Periodische Wartung“

Die regelmäßige Wartung kann sich im Inhalt der Vorgänge unterscheiden. In diesem Fall wird die Wartung aufsteigend nummeriert, z. B. Schichtwartung, TO-1, TO-2, TO-3 usw.

Zum Begriff „Saisonale Wartung“

Die saisonale Wartung umfasst den Austausch von Betriebsmitteln saisonaler Qualitäten mit Spülung der betroffenen Systeme, Ein- und Ausbau von Isolierungen und Motorvorwärmgeräten usw.

Die saisonale Wartung wird nur für Produkte durchgeführt, die mit erheblichen Zustandsänderungen verwendet wurden Umfeld während eines Jahres.

Zum Begriff „Geplante Wartung“

Der Wartungsplan kann starr und mit einer Toleranz sein. Die Art der Regulierung sollte in der Betriebsdokumentation festgelegt werden.

Zum Begriff „Art der Wartung durch Fachpersonal“

Das Wartungspersonal kann nach Art des Objekts, Marke des Objekts, Art des Betriebs und Art der Wartung spezialisiert sein.

Zu den Begriffen „Große Reparaturen“, „Mittlere Reparaturen“, „Laufende Reparaturen“

Kapital-, Mittel- und laufende Reparaturen können geplant und ungeplant sein.

Unter dem Basisteil wird der Hauptteil des Produkts verstanden, der für seine Anordnung und Installation anderer Komponenten bestimmt ist.

Zum Begriff "Außerplanmäßige Reparaturen"

Außerplanmäßige Reparaturen werden durchgeführt, um die Folgen von Ausfällen oder Zwischenfällen zu beseitigen.

Zum Begriff "Gerätereparatur"

Der Austausch von Einheiten kann nach einem Produktausfall oder nach Plan erfolgen. Die Liste der auszutauschenden Einheiten, das Verfahren zur Durchführung des Austauschs und Anweisungen zur Organisation der Reparatur der Einheiten sind in branchenüblichen und technischen Dokumenten festgelegt.

Das Gegenteil der Aggregatmethode ist die Detailmethode, bei der ausgefallene Einzelteile ersetzt oder wiederhergestellt werden.

Zu den Anzeigen des Wartungs- und Reparatursystems

Indikatoren des Wartungs- und Reparatursystems ermöglichen Ihnen, den Zeit-, Arbeits- und Geldaufwand für Wartung und Reparatur zu bewerten und enthalten Kosten aufgrund des Designs und des technischen Zustands des Produkts (Betriebskosten) sowie Kosten aufgrund der Organisation und Technologie für die Durchführung Wartung und Reparatur, logistische Bereitstellung, Personalqualifikation, Umgebungsbedingungen etc.

Die Indikatoren des Wartungs- und Reparatursystems, Absätze 57-65, bewerten den gesamten Zeit-, Arbeits- und Finanzaufwand für Wartung und Reparatur und beinhalten Kosten aufgrund der Konstruktion und des technischen Zustands des Produkts (Betriebskosten) und Kosten aufgrund der Organisation, Technik zur Durchführung von Wartungen und Reparaturen, Logistik, Qualifikation des Personals, Umgebungsbedingungen usw.

Die Berechnung der Indikatoren des Systems der Wartung und Reparatur von Geräten ähnelt der Berechnung der entsprechenden Indikatoren der Wartbarkeit gemäß GOST 21623. In diesem Fall werden anstelle der Betriebskosten die Gesamtkosten für Zeit, Arbeit und Mittel berücksichtigt.

ANHANG 1. (Geänderte Ausgabe, Rev. N 1).

ANHANG 2 (informativ). ARTEN UND METHODEN DER WARTUNG UND REPARATUR

ANLAGE 2
Bezug

ANHANG 3 (informativ)

ANHANG 3
Bezug

Die Positionen 1, 2, 5-8, 10, 37, 38, 42 dieser Norm entsprechen den Positionen 2, 3, 7-9, 16, 6, 14, 15, 12 von ST SEV 5151-85 mit dem Ersatz der Begriff „Produkt“ mit dem Begriff „ein Gegenstand“.

ANHANG 3. (Zusätzlich eingeführt, Rev. N 1).



Elektronischer Text des Dokuments
erstellt von Kodeks JSC und verifiziert gegen:
amtliche Veröffentlichung
M.: Standartinform, 2007

Was ist TÜV, was beinhaltet er und wie oft wird das Auto überprüft? Die Haupt- und erste Aufgabe der Wartung (Instandhaltung) des Autos besteht darin, es in gutem Zustand und ordnungsgemäßer Form zu erhalten. Der Hauptunterschied zwischen Wartung und Reparatur besteht darin, dass dieses Ereignis präventiv ist und nicht nach Bedarf durchgeführt wird.

Eine Reparatur wird nur im Falle einer Panne oder Störung durchgeführt, die den normalen Betrieb des Autos erschwert oder ausschließt, und die Wartung (Autowartung) wird im Voraus und regelmäßig geplant. Die Wartung umfasst normalerweise die folgenden Arten von Arbeiten:

• Anpassen;
• Schmiermittel;
• Tankstellen;
• Steuerung und Diagnose;
• Festsetzung;
• Elektrotechnisch.

Die Autowartung muss nicht alle oben genannten Arbeiten umfassen. Vieles wird von den aktuellen Bedürfnissen und Anforderungen, den Empfehlungen des Herstellers, der Marke der Maschine und den Betriebsbedingungen bestimmt. Ihre Reparatur wird unwahrscheinlicher, je kompetenter Sie an die Diagnose Ihres Autos herangehen. Die Reparatur des Generators und der Starterausfall treten bei korrektem Betrieb dieser Komponenten Ihres Autos seltener auf. Die Fahrzeugwartung variiert je nach Laufleistung und Alter des Fahrzeugs. Es gibt verschiedene Arten der Autowartung (abhängig von der Häufigkeit der durchgeführten Arbeiten, ihrer Mühe und Komplexität, ihrer Menge):

• Zuerst;
• Zweite;
• Saisonal;
• Täglich.

Die erste und zweite Wartung müssen nach einer bestimmten Laufleistung des Fahrzeugs gemäß der Bedienungsanleitung durchgeführt werden. Normalerweise beträgt die Laufleistung vor der ersten technischen Inspektion etwa 10-15.000 km. Ein wichtiger Faktor für den Zeitpunkt der ersten und zweiten Inspektion sind die Einsatzbedingungen der Maschine: Wenn Sie beispielsweise auf unbefestigtem Untergrund fahren müssen, muss der Luftfilter häufiger gewechselt werden als bei Fahrten auf hochwertigen Asphaltstraßen.

Saisonale Wartung

Zur Vorbereitung wird zweimal im Jahr eine saisonale Fahrzeugwartung durchgeführt Fahrzeug für den Betrieb in warmen und kalten Jahreszeiten. Ein Teil der saisonalen Wartung ist das „Wechseln der Schuhe“ in Winterreifen, wenn der Winter einsetzt, und in Sommerreifen am Ende des Winters. In einigen nördlichen Regionen Russlands ändern sie sich und Motoröl, vom Winter zum Sommer und umgekehrt im Herbst. Viele Autofahrer führen in Erwartung der Wintersaison auch eine Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie durch.

Jährliche Wartungsarbeiten

Die Aufgabe der täglichen Wartung besteht darin, das Erscheinungsbild zu erhalten, die rechtzeitige Betankung mit Kraftstoff, Öl usw. zu überwachen. Verbrauchsmaterial, Verkehrssicherheitskontrolle auf der Straße. Die Überprüfung der Verfügbarkeit von allem, was Sie in Ihrem Kofferraum benötigen, wird nach Bedarf durchgeführt. Was zum Mitnehmen empfohlen wird, habe ich im Artikel Was Sie im Kofferraum haben müssen geschrieben. Vor jeder Fahrt kontrolliert:

• Vollständigkeit Ihres Autos;
• Bundesland Registrierungsnummern und ihre Lesbarkeit;
• Körperzustand;
• Rückspiegel und ihre Einstellung;
• Wartungsfreundlichkeit aller Schlösser (Tür, Kofferraum und Motorhaube);
• Gebrauchstauglichkeit elektrischer Geräte („Scheibenwischer“, Alarm, Beleuchtung);
• Die Dichtheit von Kühlsystemen, Schmierung, das Vorhandensein von Verbrauchsflüssigkeiten in ihnen;
• Dichtheit des Antriebs des Bremssystems;
• Die Arbeit der Instrumentierung (Instrumentierung);
• Freiheit des Lenkrads.

Es muss daran erinnert werden, dass, wenn ein Auto beispielsweise aufgrund einer Verletzung des hermetischen Zustands des hydraulischen Antriebs der Bremsanlage oder einer anderen Fehlfunktion, die nicht rechtzeitig vor der Fahrt erkannt wurde, in einen Unfall gerät, der Fahrer von das Auto wird eindeutig als Verursacher des Verkehrsunfalls mit allen daraus resultierenden Konsequenzen erkannt.

Alle 2 Jahre (20-30.000 Kilometer) benötigen Sie :

• Zündkerzen ersetzen (falls vorher nicht erforderlich);
• Ziehen Sie die Befestigungen von Einheiten, Teilen und Baugruppen des Fahrgestells, des Motors an;
• Überprüfen Sie die Dichtigkeit der Dichtungen von Einheiten und Baugruppen usw.;
• Schmierung von Klemmen und Batteriepolen.

Alle 3 Jahre in Betrieb (30-45.000 km.) :

• Starterkrümmer reinigen, Sitz und Verschleiß der Bürsten prüfen;
• Funktion des Unterdruckbremskraftverstärkers prüfen;
• Teile des Anlasserantriebs schmieren und reinigen;
• Stellen Sie die Richtung der Scheinwerfer ein.

Alle 4 Jahre (50-60.000 km.) :

• Kühlmittel und Bremsflüssigkeit wechseln;
• Kontaktringe der Lichtmaschine reinigen, Verschleiß der Bürsten prüfen.
• Reinigung von Ablauflöchern in Schwellen und Türen;
• Vergaserteile reinigen.

Alle 5 Betriebsjahre (60–75.000 km) muss ersetzt werden :

• Getriebe öl;
• Achsvermessung der Vorderräder;
• Spülen des Schmiersystems;
• Zahnriemen.