Venelased ei vaja Svalbardi viisat, kuid kuna nad peavad saarele sisenema ja sealt lahkuma läbi Norra, peavad nad taotlema Norra rahvuslikku viisat.
Saare taimestik ja loomastik
Saarestikus kasvab üle 170 mitmesugused tundra taimed. Svalbard on koduks umbes 500 000 jääkarule ja -lindule.Rannikuorud on populaarsed hüljeste, hüljeste ja morsade seas. Saarestikus võib kohata kõige väiksemaid hirve. 
Kogu see rikkus, mitmekesisus ja ajalugu meelitab nendesse ainulaadsetesse paikadesse palju turiste.
Töökohad ja vabad töökohad Svalbardis
Svalbardil on tööd, kuid seda ei saa nimetada lihtsaks, kuna tegemist on peamiselt kaevanduste tööjõuga. Kuigi vabu kohti on õpilastele, kes soovivad puhkuse ajal lisaraha teenida. Tööd neiudele, hotelliadministraatoritele, baarmenidele ja kelneridele on alati avatud. Kui valdad norra ja vene keelt, on vaba reisijuhi töökoht.
Peamine tegevusvaldkond saarel on töö söekaevandusettevõttes Arktikugol. Trust pakub vabu töökohti mitte ainult söetööstus aga ka rahvamajanduses.
Arktikugoli tööliste kaevanduskülas on olemas kõik vajalik kvaliteetseks ja mugavaks puhkamiseks pärast tööd - kaasaegsed mugavad majad, kultuuripalee, spordikompleks ujulaga, kus alati puhas soe merevesi, aga ka poed. , kohvikud, internet, telefon ja kaabeltelevisioon.
Tööleping valitud vabale töökohale Arktikugol sõlmitakse esmalt kuueks kuuks ja seejärel 3 aastaks. Töötajatele pakutakse teatud soodustusi ja lisaks tasuta arstiabi. Lisaks tavapärastele puhkustele on Arktikugoli töötajatel ka 24 päeva lisapuhkust.
Valitud vaba töökoht selles ettevõttes tagab stabiilselt kõrge töötasu koos lisatasudega, mille protsent sõltub tööajast - alates 20%, kuus kuud töötanud ja kuni 100%.
Valitud vabale töökohale registreerimine toimub ainult piisava töökogemuse olemasolul olemasoleva tunnistusega ja heas füüsilises vormis, mis võimaldab töötada rasketes ilmastikutingimustes.
Konkreetsele vabale ametikohale kandideeriv kandidaat peab esitama järgmised dokumendid:
- Tööraamat - valguskoopia.
- Diplom või kutse omandamise tunnistus.
- Kutsekvalifikatsiooni olemasolu kinnitav dokument.
- Teostatud töö kvaliteedi tunnused.
- Venemaa ja välisriigi dokumendi passiandmed.
- Koduse aadressi andmed, kontakttelefon ja e-post.
Sellistes karmides kohtades on see väga oluline positiivseid emotsioone. Seetõttu osatakse seal lisaks heale tööle ka lõõgastuda. Toimuvad harrastuskunsti töid, konkursse ja konkursse.
Norralased töötavad saarestikus ka rahvusvahelises uurimiskeskuses ja kaevanduskülas ning poolakad uurimisjaamas. Suurem arv Svalbardis elamine kuulub Norrale, siis Venemaale ja ülejäänud poolakatele, keda ei ole rohkem kui 10 inimest. Sellest videost loe lähemalt saare elu eripäradest.
Peterburist pärit noor antropoloog Andrian Vlahhov naasis hiljuti Teravmägedest, kus kogus kolm kuud materjali oma väitekirja jaoks, mis käsitles vene kogukonda saarestikus. Tema huvivaldkond on Arktika tööstusantropoloogia. Ta rääkis meile, kuidas inimesed elavad, kui neil on õigus saada ainult üks pudel viina kuus ja külast ei saa ilma relvata lahkuda ja miks nad üldse sellisesse kohta lähevad.
Kaasaegne Ühiskonnateadused, näiteks sotsiaalantropoloogia, mida me siiani tunneme etnograafiana ja peame seda maailma rahvaste laulude ja tantsude jäädvustajaks, hõlmab tegelikult kvalitatiivsete uurimismeetodite kasutamist. Üldtunnustatud standard on minna kogukonda elama, proovida iga selle liikmega rääkida, võib-olla sõpru leida. Sõitsin ilma legendita, kuigi loomulikult on ideaalne variant, kui keegi ei tea, et sa oled maadeavastaja.
Mul oli reisi vaja, sest kirjutan Svalbardist doktoritööd. Huvitav, miks inimesed lähevad Arktikasse, mida nad seal teevad, miks nad elama jäävad. Tegelikult pole saarestiku elule nii palju töid pühendatud: ilmselt vene teadlased pikka aega nad arvasid, et kogu Teravmägede elanikkond on alkohoolsed kaevurid, kellest pole midagi kirjutada, ja välismaa teadlastel oli keeruline töötada sama Vene Barentsburgi küla elanikega, sest mitte keegi, mitte ainult norra keeles räägib inglise keelt.
Andrian Vlahov
antropoloog
Reis Svalbardi
74 000 rubla
Salvestatud
vestlused
AEG
REISID
Koolitus
Tegin päris palju ettevalmistustööd, sest teadlane ei saa niisama minna, nagu me ütleme, valdkonda: peate selle koha kohta võimalikult palju teada saama kõigist saadaolevatest allikatest, sõnastama küsimused, mida inimestelt esitate, ja joonistama. tööplaani koostama.
Lisaks oli minu jaoks Svalbardi reisi jaoks oluline kontakti loomine Arktikugoli usaldusfondiga. Et mitte öelda, et territoorium on piiratud, aga sinna jõudmine polegi nii lihtne, seega oli vaja sõbruneda nendega, kes kõike juhivad. Tulin kaks korda Moskvasse oma reisi eesmärgist rääkima, mis pole üllatav: küsimusi tekitab inimene, kes otsustab minna sinna, kuhu normaalsed inimesed ei lähe.
Antropoloogi töö ei hõlma ainult vestlusi kohalike elanikega, vaid ka audiomaastiku fikseerimist, foto- ja videovõtteid ning kaardistamist, seega võtsin loomulikult kaasa vajaliku varustuse.
Muidugi, kui lähete 78. põhjalaiuskraadile, peaksite isegi suvel hoolitsema soojade riiete eest. Võin öelda, et ilmaga vedas - mõnel päeval oli 10-11 kraadi sooja, aga juba septembris ei saanud ilma sulejopeta hakkama.
Barentsburg
Svalbardi teadlased elavad reeglina teaduslinnas, nad korraldavad seal eksperimente, uurivad vetikaid ega ristu peaaegu kunagi kaevuritega. Palusin end esialgu paigutada ühiselamusse, samasse tuppa, kus kaevurid ise elavad, et mul oleks lihtsam nendega tuttavaks saada ja vajalikku infot koguda.
Barentsburg ei ole koht, kus saab inimest tänaval küsitlemiseks peatada. Esiteks seetõttu, et siin on üsna külm ja teiseks kardavad tegelikult nagu kõigis Venemaa piirialadel vana nõukogude harjumust järgides spioonid. Muinasjutuna: teisel külasviibimise nädalal jõudsid minuni kuulujutud, et olen KGB ohvitser ja kavatsen kõik ringlusse võtta. Inimesi võib mõista – neil on raske ette kujutada, et keegi lahkuks õnnistatud Peterburist ja tuleks nende jumalast hüljatud Barentsburgi kolmeks kuuks siia elama ilma mingi varjatud eesmärgita.
Üldiselt on kuulujutud omaette teema. Ütleme nii, et minuni jõudis kuulujutt, nagu oleks mind kolm korda öösel nähtud lühikeste pükste ja lilledega mööda hosteli koridori ühe tüdruku juurde minemas – ja seda vaatamata sellele, et lähima kimbu saab kätte vaid mandril, Norra Tromsøs.
Seda võib ehk seletada sellega, et alguses rääkisin tõesti palju naispoolega, õigemini veerandiga Barentsburgist – naised on alati suhtlemisaltimad ja valmis jagama infot, mis võib antropoloogile huvi pakkuda.
Kõige rohkem meestega tõhus meetod jutt on üsna ilmne. Probleem on selles, et Barentsburgi joomisega on pingeline - nõukogude ajast on iga kuu üks pudel viina pandud inimese kohta. Samas pole keelatud juua piiramatus koguses kohaliku õlletehase õlut, kuid purju sellega ei jää. Võimalusena - minge Norra osasse ja ostke sealt kõik, aga see on jällegi Svalbardis mittetriviaalne ülesanne. Lennule peab kaasas olema pardakaart, mille järgi võib kaasa võtta kuni kaks liitrit kanget alkoholi. Muide, üks kohalikest palus minu oma peaaegu kohe saabudes - mul polnud tegelikult kahju. Barentsburgis endas leiab ka illegaalset alkoholi, aga sellest on pohmell tuhat korda tugevam.
Kui olete ise kaine, pole andmete salvestamine keeruline. Aga kui kaevuritega koos jood, pead endale pidevalt meelde tuletama, et elust rääkimine on tore, aga sa oled ka teadlane ja sul on teatud ülesanded. Iga kord, kui pärast selliseid intervjuusid hostelisse tagasi tulin, püüdsin uinumise soovist üle saada ja panin esmalt muljed kirja, et midagi ei ununeks.
Vestlus algas tavaliselt küsimusega "Mis teid siia tõi?". Esimene ja lihtsaim vastus on soov raha teenida. Korterile, autole, poja pulma, kitsele, lehmale – mida iganes. Siis aga selgub, et tegelikult tahtsid sa ikka alati näha, aga kuidas on - Arktika, kuidas on - elada, kui kolm kuud on polaaröö, kolm kuud on polaarpäev ja ülejäänud kellaaeg muutub? Või et aknast on nii vahva näha ookeani ja mägesid, millest ei taha ära minna või et keegi armastas lapsepõlves seikluskirjandust ja kui avanes võimalus seiklema minna, ei jätnud ta seda kasutamata. juhus. Mõned räägivad, et sündisid tinglikus Norilskis, elasid siis 20 aastat Donbassis ja kannatasid kuumuse käes ning siis võtsid selle ja kolisid siia.
Joogiga Barentsburgis on pinges - nõukogude ajast on inimese kohta kuus üks pudel viina pandud.
Minu töö on mõneti sarnane uurija tööga: ma ei katkesta kunagi vestluskaaslasi, vaid esitan ainult suunavaid küsimusi. No näiteks selleks, et teada saada, mida inimesed pärast kaheksa tundi kaevanduses kündmist teevad. Nii et sa tulid tapatööst välja – ja mis siis? No ma jõin poistega õlut, noh, läksin kiiktooli ja siis? Keegi astub end hiljuti avatud norra keele ringi, keegi kohalikus raamatukogus loeb nõukogude ajast alles jäänud ukrainakeelseid raamatuid, keegi läheb kalale, keegi kogub kivikesi, mida naisele kingituseks tuua.
Kui küsida inimestelt, millest on kõige rohkem puudu, ei alusta barentsburglased kunagi värskete puu- ja köögiviljadega, vaid kurdavad alati, et seal pole peaaegu midagi teha. vaba aeg. Külas pole normaalset internetti. Piisab, kui kirjutada sugulastele ja mõnikord Skype'is käia. Varem mängisid nad vähemalt filme, kuid nüüd peate iga laenutuse eest maksma, nii et te ei näita palju. Teleka vaatamine on ka igav. Seetõttu ringleb Barentsburgis üsna rikkalik filmide kogu, sealhulgas pornograafilisi. Viimane on kohalike seas üsna populaarne (siinkohal tasub meenutada, et kolmveerand elanikkonnast on noored poisid). Tundub, et nad vahetavad seni filme tasuta.
Andmeid aitas koguda ka minu oskus vene ja inglise keele õpetamisel. Käisin just kohalikus koolis ja pakkusin oma abi. Raha ma loomulikult ei küsinud: mind huvitas eelkõige võimalus õpilaste kaudu vanematega suhelda. Nüüd on Barentsburgis kaks õpetajat kõigi 11 klassi jaoks – üks õpetaja Põhikool ja üks kõigi teiste klasside ja ainete jaoks. Tavaline amet: korraga kogunevad publiku hulka lapsed mitmest klassist ja viies, näiteks kirjandus, kuues - vene keel, seitsmes - matemaatika ja kaheksas - keemia. Igas klassis on paar inimest ja õpetaja käib kogu tunni jooksul õpilase juurest õpilase juurde ja selgitab igaühele oma teemat. Lapsed, peab ütlema, on väga tublid ja palju targemad, kui sealt leida võib suuremad linnad mandril.
Päris naljakas toimub 1. septembril Barentsburgis. Rangelt võttes toimub see mitte esimesel, vaid üheksandal, sest 28. augusti paiku tuuakse puhkuselt uus ports kaevureid ning järgmised poolteist nädalat veedavad inimesed karantiinis. Liinil muutub kogu 20 inimesest koosnev kool kuue esimese klassi õpilase ümber poolringiks ja õnnitleb neid entusiastlikult koolielu alguse puhul.
Kiindusin lastesse väga, nagu nemadki minusse. Kui lahkusin, kallistasid nad mind ja nutsid – pidin lubama, et tulen varsti tagasi.
Kolm kuud käisin mööda küla ja kõike, mis võimalik, ronisin sinna - kõik nurgatagused, mahajäetud majad, kuurid - ühesõnaga, mida inimesed oma igapäevaeluna tajuvad. Ta ronis mäele, kus tornid seisavad mobiilside, eksles mööda ookeani rannikut ja laotas kivikestega kõikvõimalikke vene inimesele südamele armsaid sõnu. Siin ma muidugi rikkusin seadust, sest külast väljas käimine ilma relvadeta ja võimudele teatamata on keelatud - kõik jääkarude pärast, keda on siin rohkem kui inimesi, kolm tuhat kahe ja poole vastu. Ise ma karu ei näinud, kuid Barentsburgis viibides levis kuulujutt, et küla lõunaserval uitab karu ringi. Kohalikud armastavad üldiselt lugusid karust, eelistatavalt kahe pojaga, kes varem sattus päris majadeni. Tegelikult kardavad pigem suurasulate karud, aga ühes teises vene külas kaotas tänavu juttude järgi üks karu täiesti hirmust ja rippus külas nii kaua, et oli juba väsinud, et teda ära ajada. Svalbardis on karud tegelikult kaitstud kus paremad inimesed: Te ei saa neid tulistada enne, kui proovite neid rakettidega minema ajada. Kuigi Barentsburgis näidati mulle olemasolevat relvakollektsiooni – väga muljetavaldav.
Loomulikult rikkusin seadust, sest külast lahkumine ilma relvata ja võimudele teatamata on keelatud.
Longyearbyen
Norra Longyearbyeni ei saa lihtsalt Barentsburgist. Aeg-ajalt korraldab Arktikugol "ostutuuri", kui inimesi viiakse sinna helikopteritega, kuid sagedamini tuleb end siduda mõne Norra turismilaeva külge.
Longyearbyen, nagu iga teinegi Svalbardi asula, oli kaevanduslinn, kuid see on lakanud olemast 20 aastat. 1990. aastate alguses mõistsid norralased, et ainult söekaevandamisele ei saa midagi ehitada ja legaliseeriti eraomand. Kohalik söekaevandusettevõte tõmbas oma jurisdiktsioonist välja kõik tegevusvaldkonnad, mis temaga otseselt seotud ei olnud ja see mõjus linnale väga hästi.
Infrastruktuuri osas jätab Longyearbyen palju meeldivama mulje – neid on kiire internet, supermarket, kus on harjunud toit, hotell, mitu baari, muuseum, kultuurikeskus, ülikooli keskus, lennujaam. Seal on isegi Tai restoran.
Aga muus osas meeldis mulle Barentsburg palju rohkem. Meie küla on majesteetlik, seisab fjordi kaldal ja Longyearbyenis on kaldal ainult kuurid - pole ulatust või midagi.
Tulemus
Teravmägede loodus jättis mulle väga tugeva mulje. Pole millegagi võrrelda, kui akna taga on rohekasroheline ookean ja lumega kaetud mäed ning septembri alguses on kolm päeva selline tuisk, et pole võimalik majast lahkuda - see puhub lumehange.
Kuid kõige rohkem avaldasid mulle muljet inimesed. Oleme megalinnades kaotanud harjumuse, mis on endiselt väikelinnade reaalsus – siin on kõik silme ees. Saame end alati oma korterisse lukustada ja maailmast isoleerida. Barentsburgis on see võimatu – kui inimestega ei suhtle, siis mõne aja pärast ulutakse.
Ja inimesed on siin hämmastavalt avatud ja seltskondlikud – kuigi nad töötavad suhteliselt kinnises ettevõttes. Tavainimene ei jäta kunagi sooja kohta ja perekonda siia. Peate olema veidi meeleheitel ja see meeleheide on kõigi Barentsburgi elanike loomuses. Siin tunnete täielikult ka seda, mida raamatutes kirjeldatakse kui polaaruurijate vaimu: vastastikune abistamine ja soov teisi aidata pole vaid sõnad, see on karmis põhjas elavate inimeste jaoks tõesti oluline.
Mingil hetkel ei sobinud minu suhted paljudega siin enam “vastaja-koguja” formaati. Leidsin Barentsburgist inimesi, kellega sain lähedaseks ja hoian siiani ühendust (aitäh sotsiaalsed võrgustikud!). Nüüd olen kirjavahetuses nii täiskasvanute kui lastega ja loodan kohtuda märtsis või aprillis - selleks ajaks analüüsin olemasolevaid materjale ja saan aru, millised andmed puuduvad. Noh, 20. märtsil on oodata täielikku päikesevarjutust, mis on nähtav ainult Fääri saartel ja Svalbardil ja mitte kusagil mujal Maa peal - ma tõesti tahan seda näha. Kohalikes hotellides osteti kahe aastaga kõik toad nendeks kuupäevadeks välja, aga loodan, et nüüd on Barentsburgis mulle koht.
Aeg-ajalt korraldab Arktikugol "ostutuuri", kus inimesed tuuakse Longyearbyeni helikopteriga.
Svalbard – Euroopa põhjapoolseim osa, vaid 1000 km kaugusel põhjapoolusest – on saarestik, mis asub 74–81 põhjalaiuskraadi vahel, põhjapolaarjoonest tublisti põhja pool. Saarestik koosneb saartest: Svalbard (varem Lääne-Svalbard, suurim saar), Kirdemaa, Kuningas Charlesi maa, Barentsi saar, Edge'i saar, Hope'i saar, Bely saar, Karusaar ja paljud väiksemad saared ja skäärid. Saarestiku kogupindala on 62 000 ruutkilomeetrit, millest kaks kolmandikku on kaetud liustikuga.Läänes, sealhulgas Norras, kasutatakse ülaltoodud sõnastust: geograafiline nimetus Teravmäed viitab ainult suurimale saarele ja kogu saarestik kannab nime Svalbard (tõlkes norra keelest - "külm maa").
Nõukogude/Vene traditsioonis ja dokumentatsioonis on vastupidi: saarestikku nimetatakse Svalbardiks ja suurim saar on Svalbard.
Kuna see territoorium kuulub endiselt Norrale, kasutatakse selles materjalis norra (lääne) terminoloogiat: kogu saarestikku nimetatakse Svalbardiks ning suurim ja ainuke asustatud saar on Svalbard.
Svalbardi inimesed
Svalbardi elanikkond on umbes 2500 inimest (2000. aasta seisuga), elab peamiselt Svalbardi saarel: 1430 norralast, 1150 venelast ja ukrainlast ning 9 poolakat. Suurim asula on Longyearbyen (1400 inimest, enamus norralased), see on ka saarestiku halduskeskus. Muud asulad: Venemaa kaevanduskülad Barentsburg (850 inimest) ja Pyramiden, Norra rahvusvaheline uurimiskeskus Ny-Ålesund (kuni 100 inimest), Norra kaevandusküla Sveagruva (90 inimest) ja Poola uurimisjaam Hornsund (9 inimest) ). Svalbardi norralased räägivad vabalt inglise keelt ja loomulikult ka norra keelt. Vene keel on teine (koos norra keelega) saarestiku ametlik keel.Loodus ja kliima
Saarestiku kliima pole nii karm, kui arvata võiks: Golfi hoovuse üks haru läheneb Svalbardi saare läänerannikule, teine suubub Barentsi merre ja voolab saarestiku ümber lõunast. Seetõttu on siinne kliima palju pehmem, kui see sellisel laiuskraadil olla võiks. Jaanuari kuu keskmine temperatuur on miinus 15,3 kraadi, juulis - 5,8 kraadi üle nulli. Minimaalne registreeritud temperatuur on miinus 46,3 kraadi, maksimum on pluss 21,3.Talvel püsib temperatuur kohati pikemat aega 20–30 kraadi vahel, lisaks puhuvad külmad läbistavad tuuled, mis võimendavad füsioloogilise külma mõju. Suvel on palju udupäevi tavaline. Sademeid on siin aga äärmiselt vähe – 200-300 mm aastas, mistõttu nimetatakse Svalbardi sageli "Arktika kõrbeks".
Aastaajad
Polaaröö Oktoobri lõpus heidab päike oma viimased kiired tundramaastikele ja Svalbard saabub pimedusse. Rohkem kui kaks kuud, novembrist veebruari alguseni, on siin ööpäev läbi pime. Longyearbyenis kestab polaaröö 26. oktoobrist 15. veebruarini. Ilm on aga hea, taevas püsib enamasti selge, kuu saadab lumel valgust mängima ja lõpuks süttivad virmalised. veebruar paljudele parim aeg aastal, mil virmalised annavad teed päikesele ja taevas süttib hommikul roosa värviga – päeva tagasituleku kuulutaja.Polaarpäev. Aprillis lähevad päevad aina pikemaks ja peagi ei looju päike enam horisondi alla. Longyearbyenis on polaarpäev 20. aprillist 23. augustini.
Svalbardi väline staatus
Halduskeskus Svalbarda - Longyearbyeni linn, Svalbardi kuberner, kes allub Norra justiitsministeeriumile, on siin, ta on ka kohaliku politsei ja päästeameti juht. Söekaevandamise küsimused kuuluvad eriametniku jurisdiktsiooni alla. Osakondadevaheline komitee, mida juhib Norra justiitsminister, tegeleb saarestiku erinevate haldusküsimustega (muide, samasugune komitee on ka Venemaal loodud Teravmägede jaoks). Svalbardi territooriumil kehtivad kõik Norra tsiviil- ja kriminaalkoodeksi sättedPraegu tegeleb Norras kolm erikomisjoni saarestiku staatuse muutmise küsimusega – selle muutmisega Norra tavaliseks territoriaalüksuseks koos vastavate munitsipaalasutustega.
Kuidas saada Svalbardi
Lennufirmad SAS ja Braathens SAFE lendavad Tromsost (Norra) Longyearbyeni talvel 5 korda nädalas ja suvel 6-7 korda. Lennuaeg - 1 tund 25 minutit. Rahvusvaheline lennujaam asub Longyearbyenist 5-minutilise autosõidu kaugusel. Lennujaam on iga ilmaga ja aastaringne, lennurada on 2140 m x 45 m. Meie lennukiga Tu-154 toimunud allakukkumist ei seleta norrakad mitte halbade tingimustega rajal, vaid Vene pilootide eksitusega.Meie lennukid transpordivad kaevureid, teadlasi, geolooge, teeninduspersonal ja prahitud Arktikugol JSC poolt. Tavaliselt lendasid nad kord kuus Moskvast Longyearbyeni .. Nüüd on nende graafikut raske ennustada ja veel enam äralennu võimalust.
Regulaarne mereühendus Svalbardi saarega puudub. Siiski on Norra reisifirmade laevu, mis seda üleminekut teevad: Spitsbergen Traveli laev väljub Tromsøst juuni keskpaigast augusti lõpuni kord nädalas, 2-3 päeva teel. Umbes samal ajal külastavad Svalbardi eralaevad (isegi jahid) üle kogu maailma.
Sisekommunikatsioonid on halvasti arenenud. Longyearbyeni sõidab linnaliinibuss, taksod ja autorent. Väljaspool suuri asulaid puudub arenenud teedevõrk. Mõnikord saate ekskursioonide või reiside jaoks rentida helikopteri või väikelennuki. Kord või kaks korda nädalas lendab Longyearbyen - Ny-Ålesund. Talvel saab rentida mootorsaani või koerarakendi (!) koos giidiga.
Hotellid polaarjoone taga
Kõik Svalbardi saare hotellid kannavad ühel või teisel viisil "maailma põhjapoolseima" tiitlit. Kuid nüüd, 2000. aasta veebruaris, ehitati Svalbardi saarel Linnaeuse neemel vana telekommunikatsioonijaam ümber hotelliks, mida nimetatakse "tõesti maailma põhjapoolseimaks hotelliks". Hotellis on 22 kahekohalist tuba koos ühiskasutatavate võimalustega, piljard, söögituba ja loomulikult küte (siin on juba palju külmem kui Longyearbyenis). Siia jõudmiseks peate rentima mootorsaanid või koerarakendi relvastatud giidi saatel, et tulistada metsikute jääkarude eest!Vähem ekstreemsete olude armastajatele on Longyearbyenis väga korralikud hotellid (linnahotellides kokku ca 280 voodikohta), näiteks:
Radisson SAS Polar hotell(160 kohta) - hotell koos täisteenindus, TV toas, konverentsiruum, restoran "Nansen";
Funken Hotell(88 kohta), traditsiooniline Svalbardi stiilis hotell, väga ilus interjöör ja šikk restoran, kust avaneb vaade linnale.
Väikese tasu eest.
Karusaar. Teravmägede saarestik. fresher.ru
Ettevõte otsib Norra saarestikus asuvasse Venemaa Arktika turismikeskusesse isamaalisi giid-tõlke. Terve päeva projekteerimistöö.
Kas olete töötanud giid-tõlgina, reisijuhina, matka-/mägiturismi instruktorina? turism, suhtlen inglise ja veidi rootsi keeles ning riiulil on pass, soovitavalt Schengeni?
Kas sa armastad loodust, oled keskkonnateadlik, vastutustundlik ja korralik?
Ja sa oled patrioot?
Siis on käes saarestiku aeg. 
Siin usaldatakse teid korraldama ekskursioone turistirühmadega Vene külas Barentsburgis,suhelda turistidega, müüa suveniire,tõlkida Arktikugoli usaldusfondi dokumente.
Palk: 25 000 rubla.
P.S. Ära muretse saatmiskulude pärast. Tööandja kohustub tasuma Moskvast töökohta sõitmise eest.
vastama.
Mõned faktid elu kohta Vene linn Barentsburg ( meduza.io kaudu).
Barentsburg on ristand ühe tööstusega linna ja vahetuslaagri vahel. Elanikke on vähe: külas elab umbes 500 inimest, kellest umbes 150 töötab maa all.
Aleksander Romanovski, Lääne-Svalbardi saarel asuva mahajäetud Venemaa kaevandusküla Piramida giid ja kuraator. fresher.ru
Barentsburgi tulevad peamiselt Ida-Ukraina elanikud, kes töötasid Donbassi kaevandustes.
Püramiidi küla. Svalbard. fresher.ru
Barentsburgis on olemas kõik eluks vajalik: kauplused, haigla, söökla, kultuuri- ja spordikompleks, kivisöel töötav soojuselektrijaam ja katlamaja.
Meeldib neile 05.03.18 100 985 33
Kolisin Svalbardi 2015. aasta jaanuaris. Enne seda töötasin 10 aastat Venemaal veebidisainerina, kuid unistasin tegevusala ja samas ka elukoha vahetusest.
Nazilja Zemdikhanova
elab Arktikas
Otsus kolida tuli spontaanselt pärast turismireisi Arktikas. Tõusin ilma pikaajalised plaanid. Esimesel aastal töötasin Venemaal Barentsburgi külas - seal oli kogemusteta turismivaldkonnas lihtne tööd leida. Barentsburgi töö- ja olmetingimused mulle ei sobinud, mistõttu kolisin järgmisel aastal naaberlinna Norrasse Longyearbyeni, kus sain tööd hotelli administraatorina.
Enne minu saabumist tundus Arktika mulle karm koht. See tundus puhas puuduse ja ebamugavustunne. Aga nüüd arvan, et siin on mõnusam elada kui mandril.
Ajalugu, kivisüsi ja turism
Svalbard on saarestik põhjapooluse ja Euroopa vahel. Norras nimetatakse seda Svalbardiks.
Kuni 1920. aastani peeti Svalbardi eikellegimaaks. 1920. aastal sai saarestiku üle suveräänsuse Norra ning siin võrdse juhtimisõiguse said USA, Suurbritannia, Prantsusmaa, Itaalia, Jaapan, Holland, Rootsi ja teised riigid. majanduslik tegevus, kasutada saarte ja territoriaalvete loodusvarasid.
Inimesed läksid Svalbardi söemaardlate pärast. 20. sajandi alguses asutasid Norra, Vene, Rootsi ja Ameerika päritolu ettevõtted Longyearbyeni, Barentsburgi, Pyramideni, Grumanti, Sveagruva ja Ny-Ålesundi linnad. Läbi 20. sajandi oli siinse majanduse peamiseks mootoriks söekaevandamine, kuid 2016. aasta lõpus kütusehinnad langesid ja fookus nihkus turismi arendamisele.
Turistid lähevad Svalbardi vaatama jääkaru, virmalisi ja Vene kummituslinna Pyramidenit. Toimuvad ka mootorsaani safarid, koerakelgutamine, elusloodus, laevakruiisid, matkamine ja suusareisid.
Ilm
Aasta jaguneb kolmeks aastaajaks: polaaröö, talv ja suvi. Tänu Golfi hoovusele on Svalbardi lääneosas temperatuur umbes 20 °C kõrgem kui teistes sama laiuskraadi punktides. Talvel on siin palju soojem kui näiteks Uuralites.
Polaaröö kestab 4 kuud – oktoobri lõpust veebruari lõpuni. Tööleping lubab mul madalhooajal pikemaks ajaks lahkuda, seega võtan 2-3 kuud polaarööd puhkusele ja lähen reisima teistesse riikidesse või koju Venemaale.
+5 °C
keskmine temperatuur Svalbardis suvel
Veebruari lõpus paistab päike ja algab talvehooaeg. See kestab mai keskpaigani. Sel ajal on külm, kuid päikesepaisteline. Temperatuur langeb -25 ° C-ni ja kui tuul puhub, siis veelgi madalamale. Sel ajal kannan tavaliselt 1-2 kihti termopesu, mootorsaani saapaid, vormitut sulejope ja tuulekindlaid pükse.
See, mida me siin suveks nimetame, kestab juunist augustini. Päike ilmub taevasse mitte sagedamini kui talvel, hoolimata nimetusest "polaarpäev": mõnikord udu, mõnikord pilved. Tuul on külm, seega kannan ikka iga päev mütsi ja tuulekindlat jopet. Suvel on Svalbardis keskmine temperatuur +5 °C.
Longyearbyeni linn
Longyearbyen, kus ma praegu elan, on saarestiku kõige enam asustatud linn. Siin elab 2200 inimest. Norwegian Oslost ja Tromsost lendavad siia iga päev SAS-i ja Norwegian lennufirmade lennukid. Kõrghooajal, märtsist septembrini, saabub kuni 5-6 lennukit päevas, sealhulgas tšarterreisid teistest Euroopa riikidest. Pilet maksab 600-3500 krooni (4300-25 300 R). Venemaalt on ka tšarter, kuid see lendab kord kahe kuu tagant. Lendan alati Oslo kaudu.
Kuigi linn on norrapärane, kasvab välismaalaste arv iga aastaga. Siin ei ole kombeks kasutada sõnu "expat" või "emigrant", kuna kõigil on samad õigused. Statistika ütleb, et igal aastal muutub rahvastiku koosseis 25%. Keskmiselt elavad nad Longyearbyenis 4-7 aastat ja siis lähevad tagasi mandrile. Keegi tuleb raha teenima, teisi huvitab saarestikus töötamise kogemus.
2200
mees elab Longyearbyenis
Taristu võimaldab igas vanuses lastega peredel mugavalt elada. Longyearbyenis on kaks toidupoodi, ostukeskus, haigla, Lasteaed, kool, kultuurikeskus, spordikompleks, kino, restoranid, baarid, hotellid. Seal on isegi ülikooli keskus. Igale poole saab jalgsi.
Jääkarud ja relvad
Svalbard on ainulaadne selle poolest, et inimesed elavad jääkarude naabruses. Ühest küljest on see oht nii inimestele kui ka karudele. Teisest küljest võimaldab see võimudel piirata turistide iseseisvat tegevust saarel ja teenida raha organiseeritud ringreisidel.
Karusid nägin siin ainult läbi binokli, aga kui lähen linnast välja jalutama, siis võtan alati relva kaasa või relvaga sõbrad.
Eelmisel hooajal tiirutasid karud otse Longyearbyeni ümbruses. Uudised selle kohta avaldati kuberneri veebisaidil. Pidevalt oli kuulda helikopteri surinat - nii aetakse karusid linnast minema. Kui loom kopteri jälitamisest ei hirmuta või on agressiivne, eutaneeritakse ta ajutiselt ja viiakse kaugele põhja, et ta tagasiteed ei leiaks.
Arvan, et pole mõtet karusid karta ja linnas istuda. Sõpradega käime mootorsaanituuridel, mägedes, suusatamas. Karud ei ole liikumises piiratud, seega on nende asukohta võimatu ennustada. Julgeolekueeskirjad nõuavad suurekaliibrilise relva ja/või rakettrelva kandmist. See on ainus usaldusväärne viis end päästa karuga kohtudes.
Relvade ostmine või rentimine Svalbardis on lihtne. Teil on vaja tõendit karistusregistri puudumise kohta, mis on tõlgitud inglise või norra keelde ja mille on kinnitanud Longyearbyeni kuberner. Kinnitus saadetakse otse poodi. Kui te pole kunagi relva käes hoidnud, räägib müügiassistent teile, kuidas relva laadida ja maha laadida, kuidas tulistada. Mauseri 30-06 rentimine maksab 190 krooni (1400 R) päev.
1400 R
päevas on Mauseri rendikulu 30-06
Mul pole isiklikku relva. Kui töötan giidina ja juhin ringkäiku, võtan tööl relva. Selleks pole sertifikaati vaja. Ülejäänud aja lähen mägedesse või sõidan mootorsaanidega sõpradega, kellel on relvi. Kui lähen üksi, siis võtan relva oma elukaaslaselt.
144 600 R
võib ulatuda jääkaru tapmise trahvi suuruseni
Jääkarud on kantud punasesse raamatusse ja iga rünnaku või mõrva juhtumit uuritakse põhjalikult. Enesekaitse ei ole piisav põhjus looma tapmiseks. Kui uurimine näitab, et isik ei võtnud karuga kohtumise vältimiseks piisavaid meetmeid ja tappis ta selle tulemusena, määratakse rahatrahv. Trahvi suurus on kuni 20 000 krooni (144 600 R).
Viisa ja registreerimine
Svalbardi lepingule alla kirjutanud riikide elanikel – ja neid on üle 50 – on õigus viibida ja töötada saarestikus ilma viisata. Venemaa on nende hulgas. Kuid see on ainult paberil. Tegelikkuses peate Longyearbyeni lendama suure tõenäosusega Oslo või Tromsø kaudu, mis tähendab, et teil on vaja ka Schengeni viisat koos päevade reserviga lahkumiseks. Moskvast lendab otse tšarter iga 2 kuu tagant. Kuid isegi sel juhul on vaja Schengeni viisat: peate tõestama, et kriitilises olukorras on teil võimalus lennata mis tahes lennuga, mitte ainult tšarterlennuga kahe kuu pärast.
Esimest korda sain aastase Schengeni viisa Barentsburgis töötades. Firma-tööandja tegeles registreerimisega, tegin ainult aastaks kindlustuse ja saatsin passi Moskvasse. Järgmist viisat läksin omal käel Svalbardi kuberneri kontorisse hankima. Schengeni viisa saamiseks oli vaja esitada registreering, tööleping, pangaväljavõte ja tüüpdokumendid. Tegin pilti, andsin dokumendid ja sõrmejäljed üle 10 minutiga. Kaks nädalat hiljem väljastati aastane viisa. Viisa tasu - 35 €. Makse võeti otse pangakontolt maha.
Maksuametis registreerimine on vajalik, kui soovite saada tööd, avada pangakonto, registreerida auto või mootorsaani. Välisriikide elanikele määratakse D-number - see on Norra identifitseerimisnumbri analoog, kuid piirangutega. D-number on seotud panga, kindlustuse, ravikaardi ja muude sotsiaalteenustega.
Oluline on, et Svalbardis registreerimine ei anna õigust elada Mandri-Norras, olenemata saarestikus elatud aastate arvust. Reeglid kehtivad Norra abikaasadele ja ühistele lastele.
Raha ja pangad
Kohalik valuuta on Norra kroon. 2018. aasta veebruaris 1 NOK = 7,23 R. Suvel ilmuvad Svalbardis mitteametlikku ringlusse eurod ja dollarid – koos kruiisilaevade reisijatega. Valuutavahetuspunkte pole, aga nad aktsepteerivad igal pool pangakaardid. Kord nägin, kuidas turistid istusid dollarikoti käes ega suutnud hotellitoa eest maksta.
Kui ma tööle sain, sain kaardi ainsast kohalikust pangast - Sparebank. Töötajad on sõbralikud ja valmis aitama kõigis küsimustes. Tõsi, nad keeldusid mulle krediitkaarti andmast, kuna ma ei ole Norra kodanik. Pangal on kaks mobiilirakendused: internetipank ja ühekordne parooligeneraator. Mõlemat kasutan pidevalt arvete tasumiseks, ülekanneteks ja internetist kauba ostmiseks. Aastane hooldus maksab 250 krooni (1800 R).
1800 R
aastas maksab kaardi hooldus kohalikus "Sparepangas"
Vahendustasu raha ülekandmisel Vene pank- 50 krooni (360 R), sularaha väljavõtmisel kolmanda osapoole sularahaautomaadist - 30 krooni (220 R) + 0,5% väljamakse summast.
Töö ja palk
Svalbardis puudub tsentraliseeritud tööotsing. Tööd otsitakse kas ettevõtete kodulehtedelt või tullakse saare tuttavate ja sõprade kutsel. Norra haridust nõudvad erialad ei ole välismaalastele kättesaadavad.
Longyearbyen on turismi- ja hotellindussektoris väga konkurentsivõimeline. Selle põhjuseks on leebemad haridusnõuded: piisab inglise keelest ja sarnast kogemust siia tööle tulekuks. Giidid hindavad lisakeelte, näiteks prantsuse või saksa keele oskust.
900 R
tunnis – miinimumpalk Longyearbyenis
Töö on reguleeritud lepinguga. Nõutav on lepingu tüüp – see võib olla alaline või hooajaline. Samuti on lepingus alati märgitud tunnipalk, töötamise protsent täistöönädalast, lisatasud ületundide, puhkuse ja puhkuse eest. pühad.
Minimaalne tasu on 125 krooni (900 R) tunnis. Täielik töönädal- 37,5 tundi nädalas. Ilma maksudeta on töötasu alammäär täistöökuu eest 18 750 krooni (135 600 R).
Tähtajaline leping - tähtajatu. Talle kehtib sundvallandamise või haiguse tõttu hüvitise maksmise seadus. Viis nädalat aastas on tasustatud puhkus. Üle aja, puhkused ja nädalavahetused makstakse lisaks, see võib olla kas 20 või 100% tunnipalk.
Hooajalepingus on paika pandud töötamise tingimused ja protsent. 80% lepinguga inimene ei tohi ületunde teha. Mõlema lepinguliigi puhul on ette nähtud kolmeteistkümnes töötasu.
Kuid lepingute jaoks on ka teisi võimalusi. Minu lepingud nii hotellis kui ka tööl giidina on hooajalised, kuid mitte protsentuaalselt piiratud. Kui töötan rohkem kui 37,5 tundi nädalas, ei maksta ületunnitööd määras, vaid arvestatakse eraldi kuus. Ma saan makse kui olen puhkusel. See on nipp, mida mõned tööandjad kasutavad. Aga ka sellisel juhul saan toetusi õhtu- ja öötundide, pühapäevade ja pühade eest vastavalt seadustele.
136 600 R
terve kuu miinimumpalk enne makse
Näidispalgad on järgmised:
- kokk, baarmen, hotellitöötaja - 150-180 krooni tund (1080-1300 R);
- giid, matkajuht - 180-300 krooni tund (1300-2170 R);
- ametnikud ja riigiteenistujad - 300-430 krooni tund (2170-3100 R);
- õpetajad, arstid - 270-310 krooni tunnis (1950-2240 R);
- ehitusinsener, süsteemiadministraator, politseinik - 300-340 krooni tund (2170-2450 R).
maksud
Tööle kandideerimiseks peate registreeruma aadressil maksuamet ja saada Norra identifitseerimisnumber. Elades Svalbardis kauem kui 12 kuud, on elanik kohustatud tasuma kindlat maksumäära 16,2%. Sellest 8% on tulumaks ja 8,2% kindlustus.
Kindlustus kehtib esimesest tööpäevast ja jätkub veel 30 päeva peale viimast. See annab õiguse saada haigushüvitist, haige lapsetoetust ja rasedus- ja sünnitushüvitist. Töötutel abikaasadel on õigus meditsiiniteenused kindlustussüsteemi kaudu, kuni nad elavad Svalbardis.
25%
käibemaksu summa Norras, kuid Svalbardi elanike jaoks on see tühistatud
Norras on käibemaks 25%, Svalbardis mitte. Tellin Norra veebipoodidest elektroonikat, riideid ja spordivarustust. Maksmisel arvatakse maks üldjuhul kohe maha. Mõnikord nõutakse pärast paki kättesaamist maksutagastust, kuid ma pole seda meetodit kunagi kasutanud.
Eluase
Eluase Longyearbyenis on esimene asi, mida kaaluda, kui otsustate kolida. Turism areneb siin, töökohtade arv kasvab, uute elamute ehitustempo ei käi turismiga sammu. See tõi kaasa eluasemekriisi. Vähemalt mõne korteri leidmine Longyearbyenis on juba edukas.
47 000 R
kuus maksame elukaaslasega üüri
Siinsed korterid ulatuvad ühetoalistest stuudiokorteritest kahe või kolme magamistoaga kahekorruseliste korteriteni. Ühetoalise korteri üüri maksumus algab 6500 kroonist (47 000 R). Kahe- või kolmetoaline korter maksab 10-15 tuhat krooni kuus (72-108 tuhat rubla). Korterit aitab leida tööandja, aga võid ka ise otsida. Üürile anda eluase Ros & Info Longyearbyeni Facebooki grupis.
Maksejõulisuse kinnitamiseks piisab töölepingu üürileandjale ettenäitamisest.
Majutuse leidsin sõprade kaudu. Elame koos ühe noormehega kahetoalises korteris ja maksame 6500 krooni (47 000 R) kuus. Meie maja asub Longyearbyeni tööstuspiirkonnas, nii et aknast avaneb vaade mägedele, fjordile ja prügimäele. Kesklinna kolimisega me ei kiirusta, sest koera hoiame tänaval ja grillida saame maja lähedal. Koerad ei ole linnas väljas lubatud.
Alates kommunaalmaksed maksame ainult elektri eest, kuna elame keskkütteta majas. Hoone ei pea sooja, selle puhuvad välja tuuled. Päeval jõuab korter jahtuda +8 °C-ni. Õhtuti lülitame sisse elektriradiaatorid. Sellise elektritarbimisega on kvartali arve talvel 3500-4000 krooni (25-29 tuhat rubla). Suvel on korter soe ilma lisakütteta, seega arve poole väiksem.
Osa linna elamutest kuulub Longyearbyeni kogukonna nõukogule. Neid kortereid ei üürita välja, need seisavad kuude kaupa jõude, kuid neil on praktiline otstarve: potentsiaalselt ohtlikest piirkondadest pärit inimesed paigutatakse ajutiselt siia ümber, kui sinna laskub laviin või mudavool. Seda juhtub 2-3 korda aastas.
See on nii väike korter. rent Facebookis 7500 CZK kuus Transport
Kattega teede pikkus linnas ja selle lähiümbruses on 40 km. 2017. aasta seisuga oli Longyearbyenis registreeritud 1340 autot 2200 inimese kohta, sealhulgas töölised ja teenindusautod.
Linnas on Toyota autoesindus, autoteenindusega. Auto remont või hooldamine on kallis. Mõnikord on lihtsam müüa. Näiteks talverehvide vahetus maksab 2000 krooni (14 500 R). Külastajatele pakutakse autorenditeenust. Päev Kia Sportage'is maksab 890 krooni (6400 R), Toyota Hiluxil - 1050 krooni (7600 R). Mul ei ole oma autot.
Populaarsuselt teine transpordivahend on mootorsaan. Statistika järgi on linnas 2100 mootorsaani. Kasutatud mootorsaani saab osta 5000 krooniga (36 200 R) või 80 000 krooniga (578 400 R). Hind sõltub mudelist, seisukorrast ja tootmisaastast. Ostsin oma mootorsaani 13 000 krooni (94 000 R) eest. Hooajal veebruarist mai keskpaigani ei ületa minu läbisõit 2000 km.
94 000 R
maksis mu mootorsaan
Kui kulub 20 liitrit 100 km kohta ja bensiini maksab 9,02 krooni liitri kohta, maksab kütus mulle 3600 krooni aastas (26 000 R). Maksan kindlustuseks 160 krooni kuus (1160 R).
Alates ühistransport Longyearbyenis on ainult buss. See on seotud lennugraafikuga: esmalt viib turistid hotellidesse ja seejärel korjab nad kokku. Muid marsruute ei ole. 5-15 minutit kestval reisil maksab täiskasvanu pilet 75 krooni (540 R). Sama tee eest maksab takso 150 krooni (1080 R).
mittevajalikud asjad
Svalbardi territoorium on igikeltsa tsoon, prügi siia matta ei saa. Seetõttu on taaskasutus omaette teema. Kaetud konteinerid on mõeldud olmejäätmete ning mootorsaanide, autode, Seadmed, mööbel jne – hoiustatakse kohalikus prügilas. See maksab natuke raha. Seejärel viiakse kogu prügi Norrasse utiliseerimiseks.
Asjadest vabanemiseks on veel kaks võimalust – läbi Facebooki ja vabaturu, see on midagi kirbuturu sarnast. Freemarket on hea viis hankige Svalbardi kodu jaoks stardikomplekt. Siin kanduvad nõud, raamatud, jalanõud, riided, sisustusesemed ühelt omanikult teisele. Kord kahe nädala tagant käin lillepottide, köögitarvete ja raamatute vabaturul. Turismihooaja lõppedes ilmuvad vabale turule sulejoped, magamiskotid, mootorsaanisaapad, hotellid jagavad voodeid, laudu ja toole.
Esiteks, see kõik hoolib keskkond. Asjad leiavad uue omaniku ja ei satu prügimäele.
Ravim
Longyearbyeni haiglas on piiratud arv arste: füsioterapeut, kirurg, hambaarst, sünnitusarst, lastearst ja kaks õde. Tuttavate kogemuste järgi püüavad arstid järjekordselt ravimeid mitte välja kirjutada, soovitavad juua rohkem vett ja puhata. Ma pidin kaks korda haiglas olema. Konsultatsioon maksis 152 krooni (1100 R).
Apteegis müüakse ravimeid retsepti alusel spetsiaalse tsentraliseeritud meditsiinisüsteemi kaudu. Ilma retseptita saate osta paratsetamooli (43 krooni - 311 R), ibuprofeeni (54 krooni - 390 R) ja Otrivini ninaspreid (64 krooni - 463 R). Kui Venemaal käin, ostan igasuguseid tablette - köha, allergia, valu vastu.
311 R
maksab pakk paratsetamooli
Kui kellegi tervis nõuab tõesti eriarsti kiiret tähelepanu, broneeritakse patsiendile koht järgmisele Tromsø haigla lennule. Piletid, haigla- ja haiguslehed katab ravikindlustus. Kui patsient on raskes seisundis, evakueeritakse ta Tromsøst helikopteriga.
Ma ei usalda kohalikku haiglat ja püüan kõik mandri terviseprobleemid lahendada.
Lapsed ja haridus
Longyearbyenis on nii beebisid kui ka teismelisi, kuid siin pole võimalik sünnitada võimalike tüsistuste tõttu. Tromsøsse on tavaks lahkuda 1-2 nädalat enne tähtaega või sünnitada oma kodumaal. Kui lähete Norrasse sünnitama, ei anna see mingeid lisaõigusi ei lapsele ega vanematele.
Seaduse järgi makstakse rasedus- ja sünnituspuhkust 49 kuni 59 nädalat, kui töökogemus on 6 kuud viimasest 10 kuust. Tasu on võrdne viimase aasta keskmise palgaga. Lapse isa on kohustatud võtma 10-nädalast rasedus- ja sünnituspuhkust vastsündinu hooldamiseks.
Linnas on kaks lasteaeda, seal käivad lapsed aastast kuni viie aastani. Koha maksumus on 2500 krooni (18 000 R) kuus. Kui 1–2-aastane laps ei käi lasteaias, saavad vanemad rahalist toetust.
18 000 R
kuus on lasteaed lapsele
Kool algab 6-aastaselt. Üllataval kombel pole Norras kontseptsiooni "jääb teiseks aastaks". Kõik õpilased ülendatakse automaatselt järgmisse klassi.
Linna lastele toimuvad üritused kultuurimajas, seal on spordisektsioonid ja noortekeskus.
Keel
Ametlik keel on norra keel, kuid inglise keele oskusest piisab, et end mugavalt tunda. Inglise keelt räägitakse kuberneriametis, postkontoris ja poes. Tööl räägin tavaliselt inglise ja norra keelt, kui töötan posti ja telefonikõnedega.
Kui ma esimest korda saarele saabusin, piisas minu inglise keele tasemest vaid piiratud suhtluseks hotellis. Nii hakkasin õppima norra keelt. Keele struktuur sarnaneb inglise keelega. Häälduse, argitasandi kõne mõistmise ja murretega on mul siiani raskusi, kuid tänapäeva kirjandust ja uudiseid saan hästi lugeda.
Ma ei tunne venekeelse suhtluse puudust: siin töötavad vene keelt kõnelevad inimesed poodides, hotellides, restoranides. Mõned abielluvad Norra kodanikega, teised tulevad raha teenima, teised on kiindunud kohaliku eluviisiga.
Tooted ja toit
Kogu toit tuuakse saarele. Kiiresti riknev piim ja jahutatud liha tarnitakse lennukiga, ülejäänud - kuivkaubalaevaga. Toidupoe sortiment rahuldab rahvusvahelist kontingenti: tooteid on Euroopast, Aasiast ja isegi Mehhikost. Aastaringselt riiulitel värsked puu- ja köögiviljad. Kohalikus pagariäris küpsetatakse leiba ja kooke. Seal on ka Tai toidupood, aga sinna satun harva.
Hinnad on kõrged isegi kohalike standardite järgi:
- leib - 37 krooni (270 R);
- steriliseeritud piim - 18 krooni (130 R);
- munad, 18 tükki - 50 krooni (360 R);
- õunad, 1 kg - 48 krooni (340 R).
Umbes 5000 krooni (36 200 R) kuus kahe inimese toidu eest.
Kui olete toiduvalmistamiseks liiga laisk, on Longyearbyenis 11 asutust, sealhulgas soodsad söögikohad ja luksusrestoranid. Pole kohti, kus käivad ainult linnaelanikud: esiteks on kõik asutused mõeldud turistidele.
Esimene käik restoranis maksab 100-200 krooni (720-1470 R), põhiroog - 200-400 krooni (1470-2900 R). Magustoit maksab veel 70-150 krooni (510-1080 R). Tass cappuccinot maksab 35-50 krooni (250-360 R).
2150 R
hülgepraadi väärt
Svalbardis maitsesin esmalt vaala-, hülge- ja hirveliha. Hotelli restoranis, kus ma töötan, on põhjapõdrapraad menüü kõige kallim roog: 445 CZK (3200 R). Hülgepraad maksab 295 krooni (2150 R), vaalalt - 265 krooni (1900 R). Muidugi on ka kala: forelliroog - 325 krooni (2350 R), tursk - 345 krooni (2500 R). Külmutatud liha ja kala tarnitakse ka mandrilt puistlastilaevadega.
Veiselihavõileib kohalikus restoranis, 219 krooni (1600 R) Alkohol
Svalbardis müüakse alkoholi kvootide alusel. See juhtus ajalooliselt: söetööstuse päevil võeti need meetmed kasutusele, et kaevurid polaaröö tingimustes paadunud joodikuks ei muutuks. Nagu sajand tagasi, peavad linnaelanikud alkoholi ostmiseks esitama alkoholikaardi.
Kaardiga saab osta kuus:
- Kuni 2 liitrit kanget alkoholi või 4 liitrit kangendatud veini.
- Kuni 0,5 l kangendatud veini.
- 24 purki õlut.
- Vein mõistlikes kogustes.
Alkoholiosakond on tollimaksuvaba pood. Turistidele kehtib ka igakuine alkoholi ostmise kvoot. Pudeli veini ostmiseks peavad turistid esitama lennupileti.
Alkoholi hinnad on järgmised:
- purk õlut - 8-15 krooni (60-110 R);
- viin "Russian Standard" 0,5 l - 85 krooni (615 R);
- vein - alates 70 kroonist (505 R).
Teatud protsent alkoholimüügist läheb linnale. Seda raha jagatakse toetustena ühiskondlikult olulistele ja meelelahutusprojektidele. Näiteks 2017. aastal läks alkoholi müügist saadud 2,7 miljonit krooni (19,5 miljonit rubla) spordiüritustele, koolide ja lasteaedade haridusprojektidele, Punase Risti vajadustele jne. Teave kasumi ja raha jaotamise kohta on avalik.
Kuritegevus
Longyearbyenis lakkatakse kartmast elu ja vara pärast. Kodutuid ja kerjuseid linnas ei ole, kõik elanikud töötavad enamasti ja neil on elamiseks piisavalt raha. Autod ja majad on kõik lahti jäetud. Lukustan maja ja võtan autovõtmed ainult siis, kui lähen mandrile.
Kui näete läheduses inimesi, kellel on käes tulirelvad, olete nende adekvaatsuses siiski kindel. Kui keegi midagi teeb, ei jookse ta saarelt kuhugi – see teadmine toimib piirajana.
253 000 R
võib joobes juhtimise eest saada trahvi. Kuid enamasti saavad trahvi turistid, mitte kohalikud elanikud.
Longyearbyeni kuritegevuse statistika sisaldab nii vargusi kui ka autovargusi. Tavaliselt teevad neid purjus turistid.
Joobes juhtimise eest rahatrahv 12-35 tuhat krooni (87-253 tuhat rubla) ja juhiloa äravõtmine. Vere alkoholisisaldus on 0,02 ppm. Siin ei saa politseinik altkäemaksu maksta. Võimud korraldavad ka haaranguid narkootsinguil. Trahv narkootikumide äravõtmise eest on 4000-9000 krooni (28 900-65 000 R). Võimalik väljasaatmine.
Vaba aeg
Vastus küsimusele, kuidas vaba aega veeta, sõltub ilmast. Selge ilmaga saab sõita mootorsaaniga või koerarakendiga. Linna ümbruses on mäed ja orud paradiisiks mägede või murdmaasuusatamise austajatele. Suvel saab matkata, paadiga sõita, süstaga sõita.
Polaaröödel ja kehva ilmaga käin jõusaalis. Seal on 25 meetrine bassein ja Jõusaal, ronimissein ja ruum meeskonnamängudeks. Kohalikud elanikud ise algatavad ja viivad läbi jooga-, kikkpoksi- ja lauatennisetunde. Aastase jõusaali liikmemaksu eest maksan 1950 krooni (14 100 R).
Norralased on suusatajate rahvas. Suusatamine on Svalbardis väga populaarne. Personaalseks treeninguks sillutab linna läbiva raja spetsiaalne masin. Aprillis peetakse suusamaraton, sellel osalevad nii harrastajad kui ka olümpialased - kokku umbes 900 inimest. Suvel toimuvad jooksud: maraton, rajavõistlused.
Muusikafestivalid Polar Jazz ja Dark Season Blues toovad kultuuriellu mitmekesisust. Jazzfestivali 4 päeva pilet maksab 1800 krooni (13 000 R).
Lõpuks
Mõne jaoks on Svalbard isolatsioon, karmi kliima, polaaröö ja kõrge hinna proovikivi. Minu jaoks on see rahulik, enesekindel elu ökoloogilises keskkonnas, kus on võimalus tegeleda mis tahes tegevusega otse ukse taga. Külm ja puude puudumine ei häiri. Kui tahan olukorda muuta, ostan lennupileti ja lendan soojadele maadele või Venemaale pere juurde.
Kõigi siinsete väljaminekutega õnnestub mul hoida kokku 20-40% palgast ja mitte elada “palgast palgani” põhimõttel. Ma ei plaani veel lahkuda: mulle on huvitav jälgida Arktika arengut ja olla globaalse soojenemise tunnistajaks.
