აღჭურვილობის შეკეთება და მოვლა. აღჭურვილობის მოვლისა და შეკეთების ორგანიზება

მოვლა(TO) არის კონსტრუქციების, აღჭურვილობისა და მექანიკური საშუალებების პრევენციული კონტროლის სავალდებულო ღონისძიება. განაცხადის სამიზნე ობიექტიდან გამომდინარე, ასეთი ღონისძიებების სხვადასხვა თარიღების დადგენა შეიძლება. როგორც წესი, სარემონტო სამუშაოები ტარდება ძირითადი და დაგეგმილი რემონტის ინტერვალებში. ობიექტის საოპერაციო თვისებებიდან და მახასიათებლებიდან გამომდინარე, ასეთი ზომები შეიძლება მოიცავდეს სარემონტო სამუშაოებსაც. შესაბამისად გამოყოფილი განსხვავებული ტიპებიტექნიკური მომსახურება, რომლის განცალკევებაზე გავლენას ახდენს არა მხოლოდ აღჭურვილობა მისი პარამეტრებით, არამედ სამუშაო პირობებით. მაგრამ პირველ რიგში, ღირს შენარჩუნების ძირითადი ამოცანების გათვალისწინება და მისი როლი ობიექტის გამოყენების პროცესში.

სარემონტო ღონისძიებების დანიშვნა

განაცხადის მიუხედავად, ტექნიკური მომსახურება მიზნად ისახავს სამიზნის მოქმედების ვადის გახანგრძლივებას ან შენარჩუნებას. ობიექტი შეიძლება გავიგოთ, როგორც სტრუქტურის, სტრუქტურის ან მექანიზმის ნაწილი და მთლიანობაში მოქმედების საგანი დაკავშირებულ კომუნიკაციებთან ერთად.

თავად სერვისი ასევე შეიძლება განსხვავებულად იქნას ხილული. როგორც წესი, იგი მოიცავს ზომებს, რომლებიც მიმართულია გაუმართაობის, ნახმარი ნაწილების, დაზიანებისა და დეფორმაციების იდენტიფიცირებაზე. ამ მომენტშიშეიძლება არ იმოქმედოს სისტემის მუშაობაზე, მაგრამ უახლოეს მომავალში გამოიწვევს მის უკმარისობას. ამიტომ, on საბაზო დონეთითქმის ყველა სახის მოვლა სამრეწველო გამოყენებისგან ავტოფარეხში მანქანის კონტროლამდე საჭიროებს გარე შემოწმებას. ამ ეტაპზე აშკარა დაზიანებაა სტრუქტურებსა და მექანიზმებში.

შემდეგი ეტაპი, რომელიც უშუალოდ არ არის დაკავშირებული სარემონტო სამუშაოებთან, როგორც ასეთი, გულისხმობს სახარჯო მასალის განახლებას. მაგალითად, შენობების მოვლა-პატრონობისას, მუშათა პასუხისმგებელ გუნდს შეუძლია რეგულარულად შეცვალოს ელექტრული გაყვანილობის იზოლაცია ან განაახლოს ცალკეული კვანძები მილსადენებში. ასეთი ოპერაციები ტარდება როგორც რუტინული ტექნიკური სამუშაოების ნაწილი, რომლის საფუძველი შეიძლება იყოს კონკრეტული ობიექტის ექსპლუატაციის ინსტრუქციები ან მთავარი ინჟინრის დანიშნულება.

მოვლის ტიპების კლასიფიკაცია

ტექნიკური მომსახურების კლასიფიკაციის მრავალი ნიშანი არსებობს, თუმცა ფუნდამენტური დაყოფა ემყარება სამუშაოს ორგანიზებას, მეთოდებს, ექსპლუატაციის ეტაპებს და ა.შ. რაც შეეხება მოვლა-პატრონობის ორგანიზების მიდგომას, მთავარი განსხვავება შემსრულებელი იქნება. ეს შეიძლება იყოს სპეციალიზებული აღჭურვილობის დიაგნოსტიკური სერვისი, კომისია, ადგილობრივი ტექნიკური მომსახურება და ამავე დროს ოპერაციული პერსონალი. Მაგალითად, საწარმოო საწარმოშეუძლია პერიოდულად დაიქირაოს მესამე მხარის კომპანია აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობის განსახორციელებლად ან ეს სამუშაოები საკუთარი წესების შესაბამისად ანდოს პერსონალის წევრებს.

მოვლის მეთოდები კლასიფიცირდება უშუალოდ შესრულებული ოპერაციების ბუნებით. ეს შეიძლება იყოს იგივე გარე გამოკვლევა, ღრმა ან რთული დიაგნოსტიკა, სახარჯო მასალის შეცვლა ან ნაწილობრივი შეკეთება. კაპიტალი სარემონტო სამუშაოებიიშვიათად ხორციელდება როგორც მოვლის ნაწილი. როგორც წესი, ასეთი ღონისძიებებისთვის სპეციალური პროექტი მზადდება. მაგალითად, სამრეწველო აღჭურვილობის მუშაობა მოითხოვს ფუნქციური ნაწილების რეგულარულ შემოწმებას. მომდევნო აუდიტის დროს ტექნიკური პერსონალი ადგენს გაუმართაობას და ადგენს მათ შესახებ შესაბამის ანგარიშს.

შემდეგი, მთავარი ინჟინერი შეიმუშავებს პრობლემების მოგვარების პროექტს და მომავალში, როგორც დაგეგმილი რემონტის ნაწილი, სამხედროების სხვა ჯგუფი ახორციელებს დანიშნულ ოპერაციებს. აქ აღსანიშნავია ექსპლუატაციის სხვადასხვა სტადიის მნიშვნელობა შენარჩუნების საჭიროების თვალსაზრისით. როგორც წესი, გადახედვის აუცილებლობა წარმოიქმნება ობიექტის სამუშაო პროცესში შეყვანისას, მისი შეკეთების შემდეგ და კონსერვაციამდე.

მოვლის ინტერვალი

შენარჩუნების დაგეგმვის სხვადასხვა მიდგომა არსებობს. დასაწყისისთვის, აღსანიშნავია შემთხვევის მნიშვნელობა, რომლის საფუძველზეც გამოითვლება ამ ტიპის პრევენციის სიხშირე კონკრეტული ობიექტის ფუნქციონირების კონტექსტში. შენარჩუნების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის მწარმოებლის უკვე ნახსენები ინსტრუქციები. იგი განსაზღვრავს არა მხოლოდ ამ აქტივობების განხორციელების ვადებს, არამედ სამუშაო ოპერაციებს. მაგალითად, საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, ტიპის მიხედვით, უნდა შემოწმდეს თვეში ერთხელ, ექვს თვეში ან წელიწადში ერთხელ.

საწარმოებში ჩარხები შეიძლება შემოწმდეს ფუნქციური ნაწილების მდგომარეობისთვის სამუშაოს ყოველი სესიის შემდეგ, ხოლო კომპლექსური მოვლა ხორციელდება თვეში ან წელიწადში ერთხელ. მანქანების მომსახურებისას, ჩეკებს შორის ინტერვალები ჩვეულებრივ გამოითვლება გარბენით - ეს არის ათასობით კილომეტრის რაოდენობა, რომელიც მანქანამ გაიარა. და კიდევ, ეს ეხება შენარჩუნების სიხშირეს, რომელიც მითითებულია ინსტრუქციით ან პასუხისმგებელი პირისაწარმოში და ფიქსირდება რეგლამენტის სახით. მაგრამ ასევე ნაადრევი ცვეთა ან დაზიანება შეიძლება იყოს მოვლის მიზეზი.

ყოველთვის შორს არის ის, რომ აღჭურვილობა, სამშენებლო ობიექტები ან საინჟინრო კომუნიკაციები ამუშავებენ თავიანთ რესურსს მითითებული ვადების შესაბამისად. ამიტომ, ექსპლუატაციის დროს, შეიძლება შემთხვევით გამოვლინდეს მექანიზმის ან სტრუქტურის არადამაკმაყოფილებელი მდგომარეობა. ასეთ შემთხვევებში, დაუგეგმავი ტექნიკური სამუშაოები ინიშნება, რათა დადგინდეს გაუმართაობის ან ცვეთა ხასიათი. ზემოაღნიშნულის შეჯამებით, შეიძლება განვასხვავოთ მოვლის კიდევ ორი ​​ტიპი - დაგეგმილი და მიმდინარე.

დაგეგმილი მოვლა

დაგეგმილი ან რუტინული მოვლის გამორჩეული თვისებაა მათი განხორციელება წინასწარ შედგენილი გრაფიკის მიხედვით. ასევე, საწარმოებს შეუძლიათ შეადგინონ სპეციალური მარშრუტიზაცია, რომელიც განსაზღვრავს ზედაპირთან დაკავშირებულ სპეციფიკურ ოპერაციებს სარემონტო საქმიანობა, სახარჯო მასალის გამოცვლა მათი მომსახურების ვადის ბოლოს და ა.შ. როგორც წესი, აღჭურვილობის რუტინული მოვლა მოიცავს დიაგნოსტიკური პროცედურების განხორციელებას, კორექტირების მოქმედებებს, ფუნქციონალური რეჟიმების დაყენებას, განახლებას. საპოხი სითხეები, კომპონენტების და შეკრებების გაწმენდა. სამუშაოს შესრულების უფლება აქვს მხოლოდ გაწვრთნილ პერსონალს, რომელიც კარგად იცნობს სამიზნე მომსახურების ობიექტს.

რუტინული ტექნიკური სამუშაოების დასრულების შემდეგ დგება შესაბამისი ანგარიშები და კეთდება ჩანაწერი ტექნიკურ ჟურნალში. მომავალში, ეს ინფორმაცია საშუალებას მოგცემთ სწრაფად დაადგინოთ აღჭურვილობის შესაძლო გაუმართაობის მიზეზები. თუმცა, მნიშვნელოვანია ხაზგასმით აღვნიშნოთ, რომ დაგეგმილი მოვლა ყოველთვის არ ხორციელდება მწარმოებლის ორიგინალური ინსტრუქციების საფუძველზე. ექსპლუატაციის დროს, იმავე მთავარ ინჟინერს შეუძლია შეასწოროს მიდგომები და მეთოდები დიაგნოსტიკის ან შეკეთებისთვის, კორექტირება მოახდინოს ობიექტის ამჟამინდელ მდგომარეობასა და სამუშაო პირობებზე.

რუტინული მოვლა

ამ ტიპის აქტივობები, როგორც წესი, ტარდება დაგეგმილი გრაფიკის მიუხედავად. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ შემსრულებლები უგულებელყოფენ ტექნიკურ რეკომენდაციებს ტექნიკურ რეკომენდაციებს და თავად სამუშაოს დავალება არ მიდის გეგმის მიხედვით. პირველ რიგში, რუტინული მოვლა შეიძლება განხორციელდეს ოპერაციის დადგენილი სქემის მიხედვით დასუფთავებით და დიაგნოსტიკით აღჭურვილობის გამოყენების ყოველი სესიის შემდეგ. მეორეც, ტექნიკური პერსონალი არ გადაუხვევს ნაწილების შეკეთებისა და გამოცვლის ზოგად პრინციპებს, რომლებიც მითითებულია ინსტრუქციებში ან რეგულაციებში.

დაგეგმილი მოვლისგან განსხვავებით, მიმდინარე აქტივობები უფრო ხშირად ხორციელდება, მაგრამ ნაკლებად ხშირად მოიცავს ობიექტის კომპონენტებისა და შეკრებების სიღრმისეულ შემოწმებას. ერთადერთი გამონაკლისი არის მოვლენებზე დაფუძნებული მოვლა, რომელიც დაკავშირებულია, მაგალითად, აღჭურვილობის გაუმართაობასთან. ასევე აღსანიშნავია სეზონური მოვლა, რომელიც ასევე შეიძლება განხორციელდეს რუტინული მოვლის პარალელურად. ამ ტიპის მოვლა ენიჭება, როგორც შუალედური ღონისძიება, რათა მოემზადოს ობიექტი ახალი საოპერაციო პირობებისთვის. მაგალითად, ტექნიკის ზაფხულის ან ზამთრის სამუშაო დროზე გადატანისას.

ყოველდღიური მოვლა

ამ შემთხვევაში უზრუნველყოფილია ობიექტის ყოველდღიური მოვლა, რომელიც დაკავშირებულია მისი გამოყენების პირობებთან. კერძოდ, ჩარხების მუშაობის დროს მოვლა შეიძლება მოიცავდეს ფუნქციური ნაწილების გაწმენდას ყოველი სამუშაო ცვლის შემდეგ. ასევე შეიძლება შემოწმდეს კომპონენტები და სისტემები, რომლებიც მუშაობდნენ მაღალი დატვირთვის ქვეშ. ასეთი კონტროლი ამცირებს აღჭურვილობის უკმარისობის რისკს შემდგომი გამოყენებისას.

დაინიშნა ამ სახეობისმომსახურება და სატრანსპორტო აღჭურვილობა. ოპერაციის უკვე პირველ ეტაპზე, ინსტრუქციამ შეიძლება მოითხოვოს შესაკრავების, შეზეთვისა და დასუფთავების სისტემებისა და მარეგულირებელი მექანიზმების ყოველდღიური შემოწმება. ყველაზე მკაცრი მოთხოვნებიექსპლუატაციის, ტექნიკური და შეკეთების სახელმძღვანელო ითვალისწინებს ე.წ. ძრავის გაშვების პერიოდს. ქარხნული მექანიზმები, რომლებიც ექვემდებარება ინტენსიურ გამოყენებას პირველივე დღეებში, მოითხოვს გაზრდილ ყურადღებას სწორედ ფიზიკური მდგომარეობის მკვეთრი ცვლილების გამო.

სამრეწველო ერთეულების შენარჩუნების თავისებურებები

სამრეწველო სექტორში პრევენციული ზომების როლი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან აღჭურვილობის მუშაობის პირობები ხელს უწყობს სახარჯო მასალისა და ძირითადი სამუშაო ელემენტების სწრაფ ცვეთას. მაგალითად, ტექ. გაზის აღჭურვილობის მოვლა ითვალისწინებს ღონისძიებების განხორციელებას, რაც საშუალებას მისცემს გამოასწოროს შესაძლო ავარია, რომელიც იწვევს ხანძრის და აფეთქების რისკებსაც კი. მომსახურე პერსონალიამოწმებს საქშენებს, გაზმომარაგების არხებს, მარეგულირებელი ინფრასტრუქტურის მდგომარეობას და დაკავშირებული მილსადენების გამკაცრებას.

ამ სფეროში პროფილაქტიკური გამოკვლევების მაღალი სიხშირე ასევე დაკავშირებულია შესრულებული ამოცანების ხასიათთან. იგივე მანქანები, რომლებიც ამუშავებენ ლითონებსა და ხეს, საჭიროებს თითქმის საათობრივ მოვლას. მაგალითად, ლითონის გადამამუშავებელ საწარმოებში სამრეწველო აღჭურვილობის ექსპლუატაცია ითვალისწინებს ნარჩენების აღმოფხვრას უშუალოდ სამუშაო სესიებს შორის. იგივე ეხება მექანიზმების დაკალიბრებას და ფუნქციური აღჭურვილობის შეცვლას.

შენობის მოვლის მახასიათებლები

არანაკლებ მნიშვნელოვანია კაპიტალური სამშენებლო ობიექტების კონტროლი, რადგან მასზეა დამოკიდებული ადამიანების უსაფრთხოება. შენობებთან დაკავშირებით გამოიყენება სპეციალური რეგულაციები, რომლებიც განსაზღვრავს ოპერაციებს სტრუქტურების გადასინჯვის, მოპირკეთების, ფასადის სისტემები, საინჟინრო კომუნიკაციები, ელექტროინჟინერია და ა.შ. სხვადასხვა სახის ტექნიკური მომსახურება ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას შესრულების სიხშირის მიხედვით, დაგეგმილი ან მიმდინარე.

თუმცა, სამშენებლო ინდუსტრიაში პრევენციული ინსპექტირება ყველაზე ხშირად შერწყმულია მიმდინარე სარემონტო ოპერაციებთან. სინამდვილეში, ასეთი რემონტი არის მოვლა, რაც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ ზედმეტად გაცვეთილი სტრუქტურების იდენტიფიცირება, არამედ მათი შეკეთება. სხვა საქმეა, რომ იატაკების სერიოზული აღდგენა, განლაგების შეცვლა, საინჟინრო ქსელების რეორგანიზაცია შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ძირითადი რემონტის ფარგლებში და დადგენილი წესების შესაბამისად.

მანქანის მოვლის მახასიათებლები

სატრანსპორტო აღჭურვილობის მოვლა შეიძლება განხორციელდეს როგორც სპეციალიზებულ სადგურებზე, ასევე საკუთარი ავტოფარეხის პირობებში. უფრო მეტიც, ამ ტიპის მოვლენებს ერთმანეთის შეცვლა მხოლოდ გარკვეული ნიუანსებით შეუძლიათ. რაც შეეხება ოპერაციებს, რომლებსაც თავად მანქანის მფლობელი ახორციელებს, ეს მოიცავს სხეულის ზედაპირების გაწმენდას, შუშის გაპრიალებას, სალონში ინდივიდუალური მექანიზმების მორგებას, ზეთის შემოწმებას და ა.შ.

ასევე მანქანების ექსპლუატაციის, მოვლისა და შეკეთების სახელმძღვანელო ითვალისწინებს ბორტ ელექტრო ქსელის დიაგნოზს, საჭის, სამუხრუჭე სისტემის, განათების მოწყობილობების მდგომარეობის შემოწმებას და ა.შ. მხოლოდ ავტოსერვისის სპეციალისტებს შეუძლიათ პროფესიონალურად განახორციელონ ასეთი საქმიანობა. სატრანსპორტო აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობის სიხშირის მხრივ, შეიძლება აღინიშნოს, რომ ის ასევე დადგენილია გეგმიური რეგულაციებით, მაგრამ ისინი არ აუქმებენ მიმდინარე პრევენციულ ოპერაციებს.

გარდა ამისა, დაგეგმილი ტექნიკური გრაფიკის მიუხედავად, თითოეულმა მძღოლმა ასევე სეზონურად უნდა მოამზადოს მანქანა ახალი სამუშაო პირობებისთვის. ასეთი სერვისის ფარგლებში ყველაზე გავრცელებული ზომები მოიცავს საბურავების შეცვლას და კლიმატის აღჭურვილობის მორგებას.

დასკვნა

გამოყენების ნებისმიერ სფეროში, მოვლა არის პასუხისმგებელი ღონისძიება ობიექტის სტაბილური და სრული ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად. ასეთი ღონისძიებების განხორციელების ხარისხზე ბევრია დამოკიდებული მათი ჩატარების ორგანიზებაზე. Ზე მსხვილი საწარმოებიასეთ სამუშაოებზე პასუხისმგებელნი არიან სპეციალური განყოფილებები და ქვედანაყოფები, რომლებსაც ხელმძღვანელობენ მთავარი ინჟინრები და მექანიკოსები. მათ ასევე შეუძლიათ შეადგინონ გეგმები, განრიგი და რეგულაციები, რომლის მიხედვითაც ტარდება პრევენციული ოპერაციები.

ამავდროულად, არსებობს ტექნიკური წესები, რომლებსაც მაღალკვალიფიციური სპეციალისტიც კი ვერ გადახედავს - ეს მოიცავს დებულებებს, რომლებიც არეგულირებს მძლავრი ელექტროსადგურების, გათბობის ერთეულების და დიდი საინჟინრო სადგურების მართვას. კერძოდ, ასეთი წესები ადგენს წესებს პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად პერსონალისთვის, რომელმაც უნდა განახორციელოს ტექნიკური მომსახურება.

რა თქმა უნდა, ოპერაციული სტანდარტები საყოფაცხოვრებო ნივთებინაკლებად მომთხოვნი შენარჩუნების მეთოდების რეგულირების თვალსაზრისით. ეს შეიძლება იყოს საქმეების ზედაპირული შემოწმება, გაწმენდა, სახარჯო მასალის შეცვლა ან ზეთის იგივე დონის განახლება - ანუ პროცედურები, რომლებიც ჩვეულებრივ მომხმარებელსაც შეუძლია შეასრულოს მწარმოებლის ინსტრუქციებით.

ავტომობილის უწყვეტი და საიმედო მუშაობისთვის, მწარმოებლებმა შეიმუშავეს რეგულარული ტექნიკური გრაფიკი. დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების მთავარი მიზანია ავტომობილის ყველა სისტემის უპრობლემოდ მუშაობა, რაც თავის მხრივ ფუნდამენტური ფაქტორია მანქანის მფლობელის პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

ამისთვის Opel-ის, Chevrolet-ის, Cadillac-ის მწარმოებლებმა შეიმუშავეს სპეციალური გეგმები. პერიოდული შემოწმებებიდა მოვლა, რომელიც უნდა გაკეთდეს კონკრეტულ დროს.

სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური შემოწმების ინტერვალები მითითებულია ავტომობილის შეკეთებისა და მოვლის სახელმძღვანელოში, რომელიც მიღებულია ავტომობილის მფლობელის მიერ შეძენისას. ადრე, Opel-ის, Chevrolet-ის ან Cadillac-ის მანქანების ნებისმიერი მოდელისთვის, შეგიძლიათ გაიგოთ გამოყენებით ონლაინ კალკულატორიმაშინ.

ტექნიკური დათვალიერების სახეები

• ყოველდღიური მოვლა (EO) შესრულებული მანქანის მფლობელის მიერ ყოველი მოგზაურობის წინ. რეკომენდებულია ძრავის ზეთის, გამაგრილებლის დონის დამოუკიდებლად შემოწმება; აკუმულატორის მდგომარეობა, კონცენტრატორები, საბურავები, საწვავის დონე, გარე განათება, უკანა ხედვის სარკეები, მუხრუჭები; სამუშაო სითხეების გაჟონვის არსებობა/არარსებობა და ა.შ.
• პირველი მოვლა (TO-1) მოიცავს შემოწმებებს: ღია სერვისის კამპანიებს, გარე განათებას, საქარე მინის საწმენდებს, სამუშაო სითხეების დონეს და გაჟონვას, ძრავის ჰაერის ფილტრის მდგომარეობას, სამუხრუჭე სისტემას, საბურავის წნევას, ბორბლების გამკაცრებას, დამონტაჟებული ღვედის მდგომარეობას. ბლოკები, ძრავის გაგრილება, გადაცემის ელემენტები, პარკირების სამუხრუჭე, ფარების რეგულირება; ძრავის ზეთის შეცვლა და ზეთის ფილტრი ICE
• მეორე მოვლა (TO-2) დამატებით მოიცავს TO-1-ის სიიდან ყველა სამუშაოს: დამონტაჟებული ბლოკების წამყვანი ქამრების მდგომარეობის შემოწმება, ძრავის გაგრილების სისტემა, გადაცემის ელემენტები, პარკირების მუხრუჭი, ფარების რეგულირება; სალონის ვენტილაციის ფილტრის, მანქანაში არსებული სითხის და გადაბმულობის ამძრავის შეცვლა; დისტანციური გასაღების ბატარეა, ნაპერწკლის სანთლები, დამაგრების ქამარი, დროის ღვედი და საბურავები * ტექნიკური სამუშაოების სრული სია ხელმისაწვდომია ტექნიკური მომსახურების კალკულატორში კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის
• სეზონური მოვლა
• მოკლე MOT (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) არის უცნაური TO-ს არაოფიციალური სახელი, რომლის სამუშაო განრიგი აღწერილია მე-2 პუნქტში.
• გრძელი TO (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) არის საერთო სახელწოდება ლუწი TO-სთვის, სამუშაო გრაფიკით მე-3 პუნქტის შესაბამისად.

სად მივიღოთ მოვლა მოსკოვში?

გეგმიური მოვლა-პატრონობისთვის ავტომწარმოებლის მიერ დაწესებულია ვადა: 15 ათასი კილომეტრი, მაგრამ წელიწადში ერთხელ მაინც.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, მანქანების უმეტესობა არ მუშაობს "ნორმალურ პირობებში", რისთვისაც სტანდარტული ვადებია დადგენილი გაყიდვების შემდგომი მომსახურება(TO), მაგრამ "მძიმე საოპერაციო პირობებში". ანუ მანქანის ძრავა ხშირად მუშაობს ცივ დაწყების რეჟიმში, მანქანა დიდხანს მოძრაობს მკვრივ მოძრაობაში (საცობებში), ჯვარედინი რელიეფზე, ცუდი დაფარვის გზებზე და ა.შ.

ეს ნიშნავს, რომ სატრანსპორტო საშუალებების ძირითადი სისტემები გადატვირთულია და, შესაბამისად, საჭიროებს უფრო საფუძვლიან და ხშირ მოვლას.

რატომ ემსახურება?

რა ემუქრება გამოტოვებულ MOT-ს ან „დაგვიანებულ“ შემოწმებას? მანქანის გარანტიის დაკარგვის უსიამოვნო შესაძლებლობის გარდა, ძრავში ზეთის დროული შეცვლა ემუქრება შიდა წვის ძრავის წიდას და ძრავის სრულ რემონტს; სანთლების უხარისხო ფუნქციონირება ხელს უწყობს ანთების მოდულის უკმარისობას; ჰაერის ფილტრის გვიან შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის მასობრივი ნაკადის სენსორის და ძრავის სხვა ქვესისტემების ძვირადღირებული შეცვლა.

რატომ არის საჭირო MOT-ის გავლა ავტორიზებულ დილერებთან?

ხშირად, პროფესიონალი ტექნიკური ოსტატების წინაშე დგანან მოსაზრება, რომ "TO სინამდვილეში მხოლოდ ზეთის შეცვლაა და ყველა რუტინული შემოწმება სხვა არაფერია, თუ არა ფორმალობა". ეს მიდგომა დაგეგმილი მოვლის მიმართ ფუნდამენტურად არასწორია. იმპორტიორის ტექნიკური სამუშაო გრაფიკი არის ჰოლისტიკური მიდგომა, რომელიც ამცირებს ნებისმიერ რისკს, რაც გამოიწვევს უსაფრთხოების შემცირებას და ტექნიკური ხარჯების ზრდას. უგულებელყოთ მანქანის რეგულარული სრული შემოწმება TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 და ა.შ. არ მოჰყვება.

ნუ ეძებთ "იაფი MOT", მოძებნეთ "სწორი MOT"!

მობრძანდით Opel-ის, Chevrolet-ის, Cadillac-ის "Autocentre City"-ის ოფიციალურ დილერთან და გაიარეთ მანქანის სრული ტექნიკური შემოწმება უმაღლეს დონეზე!

TO-1, TO-2, EO აღჭურვილობის მოვლა - ეს არის რეგულაციები, რომლებიც განსაზღვრავს ტექნიკური მომსახურების სიხშირეს და მოცულობას ტექნოლოგიური აღჭურვილობა.

სამრეწველო აღჭურვილობას, ისევე როგორც ნებისმიერ სხვას, სჭირდება დროული მოვლა, რადგან მხოლოდ ამ შემთხვევაში შეიძლება გარანტირებული იყოს საწარმოს უწყვეტი მუშაობა. იძულებითი შეფერხება იწვევს უზარმაზარ ხარჯებს. დროული მოვლა საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ ასეთი გადახურვები.

ტექნიკური ამოცანები
მოვლის პროცედურა ტარდება მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სიხშირით. ფაქტობრივად, ეს არის პრევენციული ღონისძიება, რომელიც შექმნილია წარმოების ადგილის დასაცავად. გეგმიური მოვლა ხორციელდება დამტკიცებული გრაფიკის შესაბამისად და მოიცავს ოპერაციების სტანდარტულ კომპლექტს, რომელიც განმეორებით განმეორდება.

Sintez TMK რეკომენდაციას უწევს რეგულარულად იზრუნოს აღჭურვილობის მდგომარეობაზე და გთავაზობთ შემდეგ სერვისებს:

• რეგულარული შემოწმება, აღჭურვილობის მუშაობის მუდმივი მონიტორინგი, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს დღეში ერთხელ, კვირაში, თვეში;
• გეგმიური მოვლა, რომელიც გათვალისწინებულია აღჭურვილობის ტექნიკური დოკუმენტაციით, ჩვეულებრივ მოიცავს ზეთის და სახარჯო მასალის გამოცვლას;
• გადაუდებელი მოვლა, რომელიც გამოწვეულია აღჭურვილობის უკმარისობით.

სპეციალისტები ზრუნავენ აღჭურვილობის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნებაზე, ახორციელებენ შემოწმებას, რეგულირებას და სხვა საჭირო მანიპულაციებს.

სახელოსნო იყენებს აღჭურვილობას სხვადასხვა მიზნებისთვის, რომლებიც განსხვავდება მუშაობის პრინციპითა და დიზაინით. აღჭურვილობის მოვლაში კარგად გათვითცნობიერებისთვის, თქვენ უნდა გქონდეთ ცოდნა კონკრეტული მანქანის შესახებ, ხოლო მაღაზიის მუშაობაზე პასუხისმგებელი მექანიკოსისთვის რთულია თვალყური ადევნოს მუდმივად განახლებულ აღჭურვილობას. იმისათვის, რომ არ შევინარჩუნოთ ვიწრო ორიენტირებული ხელოსნების დიდი შტაბიკონკრეტული აღჭურვილობის მოვლა, უფრო ადვილია მისი მოვლა პროფესიონალური აღჭურვილობის კომპანიას მიანდო.

Sintez TMK-ში თანამშრომლები მიჰყვებიან უახლეს ტექნოლოგიას და მუდმივად გადიან ტრენინგებს ახალ აღჭურვილობასთან მუშაობისთვის. ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ ბლოკის ნულიდან აწყობა, კარგად ერკვევიან მის დიზაინში და მაშინვე ამჩნევენ გაუმართაობას. ასეთი სპეციალისტები უზრუნველყოფენ აღჭურვილობის კარგ მუშა მდგომარეობაში შენარჩუნებას და დროულად განახორციელებენ რუტინულ მოვლა-პატრონობას ან სარემონტო სამუშაოებს.

ყველა სპეციალისტს აქვს საჭირო ნებართვა. შესრულებული სამუშაოსთვის გათვალისწინებულია გარანტია, ხოლო ფასი გაცილებით დაბალია, ვიდრე დამატებითი სრულ განაკვეთზე თანამშრომლის ანაზღაურება. ტექნიკის დოკუმენტაციის დაკარგვის შემთხვევაშიც კი, ჩვენი სპეციალისტები შეძლებენ მის აღდგენას.

სამუშაოს დროიდან და მოცულობიდან გამომდინარე, რეგლამენტი ითვალისწინებს შენარჩუნების შემდეგ ტიპებსა და სიხშირეს:

• ყოველდღიური (ყოველ ცვლაში) ტექნიკური მომსახურება (EO) - დღეში ერთხელ (ცვლა);
• ტექნიკური მომსახურება 1 (TO-1) - თითოეული ტიპის აღჭურვილობისთვის, როგორც წესი, თვეში ერთხელ (მოიცავს SW);
• ტექნიკური მომსახურება 2 (TO-2) - თითოეული ტიპის აღჭურვილობისთვის, როგორც წესი, 6 თვის შემდეგ (მოიცავს EO, TO-1).

EO-ს მთავარი მიზანია ტექნიკური მდგომარეობის ზოგადი ვიზუალური კონტროლი და გარეგნობააღჭურვილობა და კონსტრუქციები, რომლებიც მიზნად ისახავს მათი უპრობლემო (ავარიის გარეშე) მუშაობის უზრუნველყოფას.

TO-1 და TO-2-ის ძირითადი დანიშნულებაა ნაწილების ცვეთის სიჩქარის შემცირება, ხარვეზების იდენტიფიცირება და ზოგიერთის დროული ჩანაცვლების გამო ჩავარდნების თავიდან აცილება. შემადგენელი ნაწილებიპროდუქტები, რომლებიც ახორციელებენ საკონტროლო და სადიაგნოსტიკო, საპოხი, დამაგრება, რეგულირება და სხვა სამუშაოებს, რომლებიც შესრულებულია, როგორც წესი, პროდუქტების დაშლისა და მათი ცალკეული კომპონენტების მოხსნის გარეშე.

ძირითადი კონსტრუქციებისა და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის SW, TO-1 და TO-2 მოვლა-პატრონობას ახორციელებს საწვავის და საპოხი მასალების სამსახურის პერსონალი, გარდა იმ სამუშაოებისა, რომლებიც სხვა სამსახურებმა უნდა შეასრულონ შესაბამისი დოკუმენტაციის შესაბამისად.

მოვლის სახეები

ჩვენთან შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სამრეწველო აღჭურვილობის შემდეგი სახის მოვლა:

• მიმდინარე. იგი მოიცავს ინსპექტირებას და კონტროლს აღჭურვილობის მუშაობის მოცემული რეგულარობით (ყოველ ცვლაში, ყოველდღიურად და ა.შ.);
• დაგეგმილი. შესრულებულია მიხედვით სპეციფიკაციები, კონკრეტული სამრეწველო აღჭურვილობის პასპორტები. დაგეგმილი მოვლის მაგალითებია: ზეთის შეცვლა, ფილტრები, კომპონენტები და ა.შ.
• გადაუდებელი. ამის საჭიროება ჩნდება სპონტანურად, როდესაც აღჭურვილობა ფუჭდება. მიზეზები ხშირად არის მუშაობის შეცდომები, ცალკეული კომპონენტების, ნაწილების, სტრუქტურების ფარული დეფექტები და სხვა მიზეზები.

პირველი ორი ტიპის სერვისის მიწოდება შესაძლებელია გეგმიურად, როდესაც მომხმარებელმაც და ჩვენმა სპეციალისტებმაც წინასწარ იციან როდის, რა ზომით და რა კონკრეტული ოპერაციები განხორციელდება კლიენტის საწარმოში.

გადაუდებელი ტექნიკური სამუშაოების დაგეგმვა და პროგნოზირება შეუძლებელია, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს მიმართოთ სასწრაფო დახმარებას, ჩვენ გარანტიას გაძლევთ უმოკლეს დროში.

Sintez TMK-ში შეგიძლიათ შეუკვეთოთ სამრეწველო აღჭურვილობის შემდეგი კატეგორიის მოვლა:

- შავი და ფერადი მეტალურგია
– სამთო მრეწველობა
- ნავთობის გადამამუშავებელი მრეწველობა
- ნავთობის მრეწველობა
- მძიმე და მსუბუქი ინჟინერია
– ქიმიური მრეწველობა
- ნავთობქიმიური მრეწველობა
- ნავთობისა და გაზის ინდუსტრია

ჩვენთან დაკავშირების უპირატესობები

Sintez TMK–დან სერვისების შეკვეთისას ჩვენი მომხმარებლები სარგებლობენ შემდეგი უპირატესობებით:

• სპეციალისტების გამოცდილება სამრეწველო წარმოების თითოეულ სფეროში.
• თუ დაიკარგა ტექნიკური დოკუმენტაციასამრეწველო აღჭურვილობისთვის, ჩვენ დავეხმარებით მის აღდგენაში და, საჭიროების შემთხვევაში, ხელახლა განვითარებაში.
• ყველა სახის მომსახურება ხორციელდება ხელშეკრულებით გარანტიით.
• ჩვენ გარანტიას ვაძლევთ რეალურ ფასებს და ვთავაზობთ ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობას.
• ყველა პროფესიონალს აქვს ლიცენზირებული მუშაობა სამრეწველო აღჭურვილობაკომპანია SRO-ს წევრია.

GOST 18322-78

ჯგუფი T00

სახელმწიფოთაშორისი სტანდარტი

ტექნიკური მოვლისა და შეკეთების სისტემა

ტერმინები და განმარტებები

აღჭურვილობის მოვლისა და შეკეთების სისტემა. ტერმინები და განმარტებები

MKS 01.040.03
03.080.10

შესავალი თარიღი 1980-01-01

საინფორმაციო მონაცემები

1. შემუშავებული და შემოღებული სსრკ სტანდარტების სახელმწიფო კომიტეტის მიერ

2. დამტკიცებული და შემოღებული სსრკ სტანდარტების სახელმწიფო კომიტეტის 11/15/78 N 2986 დადგენილებით.

3. შეცვალეთ GOST 18322-73

4. საცნობარო დებულებები და ტექნიკური დოკუმენტები

5. გამოცემა (2007 წლის დეკემბერი) შესწორებებით No. 1, 2, დამტკიცებული 1986 წლის აპრილში, 1988 წლის დეკემბერში (IUS 7-86, 4-89)


ეს სტანდარტი ადგენს მეცნიერებაში, ტექნოლოგიასა და წარმოებაში გამოყენებული ძირითადი ცნებების ტერმინებსა და განმარტებებს პროდუქციის შენარჩუნებისა და შეკეთების ტიპების, მეთოდებისა და ინდიკატორების სფეროში.

ამ სტანდარტით დადგენილი პირობები სავალდებულოა გამოსაყენებლად ყველა სახის დოკუმენტაციაში, სამეცნიერო და ტექნიკურ, საგანმანათლებლო და საცნობარო ლიტერატურაში.

ეს სტანდარტი შეესაბამება ST SEV 5151-85 დანართ 3-ში მოცემულ ნაწილში.

თითოეული კონცეფციისთვის არის ერთი სტანდარტიზებული ტერმინი. აკრძალულია სტანდარტიზებული ტერმინის ტერმინების - სინონიმების გამოყენება. სინონიმური ტერმინები, რომლებიც არ არის მისაღები გამოსაყენებლად, მოცემულია სტანდარტში, როგორც მითითება და მითითებულია „Ndp“.

ცალკეული სტანდარტიზებული ტერმინებისთვის მითითების სახით მოცემულია მოკლე ფორმები, რომელთა გამოყენება დასაშვებია იმ შემთხვევებში, რაც გამორიცხავს მათი განსხვავებული ინტერპრეტაციის შესაძლებლობას. დადგენილი განმარტებები, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება შეიცვალოს პრეზენტაციის სახით, ცნებების საზღვრების დარღვევის გარეშე.

იმ შემთხვევებში, როდესაც კონცეფციის აუცილებელი და საკმარისი მახასიათებლები შეიცავს ტერმინის პირდაპირი მნიშვნელობით, განმარტება არ არის მოცემული და, შესაბამისად, ტირე იდება სვეტში "განმარტება".

სტანდარტი ითვალისწინებს მასში შემავალი ტერმინების ანბანურ ინდექსს.

დანართში 1 მოცემულია ახსნა-განმარტებები ზოგიერთი დადგენილი ტერმინისთვის, დანართში 2 მოცემულია ტექნიკური და შეკეთების ტიპებისა და მეთოდების კლასიფიკაცია.

სტანდარტიზებული ტერმინები იბეჭდება თამამად და არის მოკლე ფორმა- მსუბუქი, ხოლო არასწორი სინონიმები - დახრილი.

(შეცვლილი გამოცემა, Rev. N 1, 2)

ინდექსი

(შეცვლილი გამოცემა, რევ. N 2).

დანართი 1 (ინფორმაციული). ზოგიერთი ტერმინის ახსნა

დანართი 1
მითითება

ტერმინი "მოვლა"

ტექნიკური მომსახურება შეიცავს ოპერაციებს, რომლებიც რეგულირდება საპროექტო დოკუმენტაციაში, რათა შეინარჩუნოს პროდუქტის ფუნქციონირება ან ექსპლუატაცია მისი მომსახურების ვადის განმავლობაში.

ტექნიკური ოპერაცია GOST 3.1109-ის შესაბამისად გაგებულია, როგორც პროდუქტის განუყოფელი ნაწილის მოვლის დასრულებული ნაწილი, რომელიც შესრულებულია ერთ სამუშაო ადგილზე გარკვეული სპეციალობის შემსრულებლის მიერ.

ტრანსპორტი გაგებულია, როგორც ტვირთის გადაადგილების ოპერაცია გარკვეული მარშრუტით დატვირთვის ადგილიდან გადმოტვირთვის ან გადატვირთვის ადგილზე. თვითმავალი პროდუქციის ტრანსპორტირება არ მოიცავს მათ გადაადგილებას.

ლოდინი გაგებულია, როგორც მზადყოფნა მისი დანიშნულებისამებრ გამოყენებისთვის.

მოვლა შეიძლება მოიცავდეს პროდუქტის რეცხვას, ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებას, გაწმენდას, შეზეთვას, ჭანჭიკიანი სახსრების დამაგრებას, პროდუქტის ზოგიერთი კომპონენტის შეცვლას (მაგალითად, ფილტრის ელემენტების), მორგებას და ა.შ.

ტერმინით "რემონტი"

სარემონტო ოპერაცია GOST 3.1109-ის შესაბამისად გაგებულია, როგორც შეკეთების დასრულებული ნაწილი, რომელიც შესრულებულია ერთ სამუშაო ადგილზე გარკვეული სპეციალობის შემსრულებლების მიერ.

შეკეთება შეიძლება მოიცავდეს დაშლას, პრობლემების აღმოფხვრას, პროდუქტის ტექნიკური მდგომარეობის კონტროლს, ნაწილების აღდგენას, აწყობას და ა.შ. ზოგიერთი სარემონტო ოპერაციის შინაარსი შეიძლება ემთხვეოდეს ზოგიერთი ტექნიკური ოპერაციის შინაარსს.

პროდუქციის შეკეთება შეიძლება განხორციელდეს ცალკეული ნაწილების და შეკრების ერთეულების შეცვლით ან აღდგენით.

ნებისმიერი სახის შეკეთებას, როგორც წესი, თან უნდა ახლდეს გარკვეული გარანტიების გაცემა პროდუქტის შემდგომი მომსახურების ვადის ან ექსპლუატაციის დროს.

ტერმინით "აღჭურვილობის ტექნიკური და შეკეთების სისტემა"

კონკრეტულ შემთხვევაში აღჭურვილობის მოვლისა და შეკეთების სისტემა შეიძლება მოიცავდეს მასალებს, ბლანკებს, სათადარიგო ნაწილებს და ა.შ., ე.ი. მას ახასიათებს ლოჯისტიკა, რომელიც შეიძლება განისაზღვროს, როგორც მომსახურების ორგანიზაციის უნარი საჭირო რესურსებიმოცემული სტრატეგიით და მოცემულ პირობებში ობიექტის მოვლა-შეკეთების განსახორციელებლად. მითითებული პირობები ვრცელდება როგორც თავად ობიექტზე, ასევე მისი ექსპლუატაციის, მოვლისა და შეკეთების პირობებზე.

ტერმინების "შენარჩუნების ციკლი" და "შეკეთების ციკლი"

კონკრეტულ შემთხვევაში, ტექნიკური ციკლის დასაწყისი (შეკეთების ციკლი) შეიძლება იყოს პროდუქტის გამოყენების დასაწყისი.

ტერმინით "პერიოდული მოვლა"

პერიოდული მოვლა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერაციების შინაარსით. ამ შემთხვევაში ტექნიკური მომსახურება დანომრილია ზრდადი თანმიმდევრობით, მაგალითად, ცვლის მოვლა, TO-1, TO-2, TO-3 და ა.შ.

ტერმინით "სეზონური მოვლა"

სეზონური მოვლა მოიცავს სამუშაო მასალების სეზონური კლასის ჩანაცვლების ოპერაციებს შესაბამისი სისტემების გამორეცხვით, საიზოლაციო და ძრავის წინასწარ გახურების მოწყობილობების დაყენებასა და მოხსნას და ა.შ.

სეზონური მოვლა ხორციელდება მხოლოდ იმ პროდუქტებისთვის, რომლებიც გამოიყენება მდგომარეობის მნიშვნელოვანი ცვლილებებით გარემოერთი წლის განმავლობაში.

ტერმინით "გეგმიური მოვლა"

მოვლის განრიგი შეიძლება იყოს ხისტი და ტოლერანტული. საოპერაციო დოკუმენტაციაში უნდა დადგინდეს რეგულაციის ტიპი.

ტერმინით "სპეციალიზებული პერსონალის მიერ მოვლის მეთოდი"

ტექნიკური პერსონალი შეიძლება იყოს სპეციალიზირებული ობიექტის ტიპის, ობიექტის ბრენდის, ოპერაციის ტიპისა და ტექნიკური მომსახურების ტიპის მიხედვით.

ტერმინებით "ძირითადი რემონტი", "საშუალო რემონტი", "მიმდინარე რემონტი"

კაპიტალური, საშუალო და მიმდინარე რემონტი შეიძლება იყოს დაგეგმილი და დაუგეგმავი.

საბაზისო ნაწილის ქვეშ იგულისხმება პროდუქტის ძირითადი ნაწილი, რომელიც განკუთვნილია მისი განლაგებისთვის და სხვა კომპონენტების დამონტაჟებისთვის.

ტერმინით "არაგეგმიური რემონტი"

დაუგეგმავი რემონტი ხორციელდება ავარიის ან ინციდენტის შედეგების აღმოსაფხვრელად.

ტერმინით "ბლოკის შეკეთება"

ერთეულების გამოცვლა შეიძლება განხორციელდეს პროდუქტის უკმარისობის შემდეგ ან გეგმის მიხედვით. შესასაცვლელი ერთეულების სია, ჩანაცვლების ჩატარების წესი და განყოფილების შეკეთების ორგანიზების ინსტრუქციები დადგენილია ინდუსტრიის ნორმატიულ და ტექნიკურ დოკუმენტებში.

აგრეგატის მეთოდის საპირისპიროა დეტალური მეთოდი, რომლის დროსაც ავარიული ცალკეული ნაწილები იცვლება ან აღდგება.

ტექნიკური და სარემონტო სისტემის ინდიკატორები

ტექნიკური და სარემონტო სისტემის ინდიკატორები საშუალებას გაძლევთ შეაფასოთ მოვლა-შეკეთებაზე დახარჯული დრო, შრომა და ფული და შეიცავდეს ხარჯებს პროდუქტის დიზაინისა და ტექნიკური მდგომარეობის (ოპერაციული ხარჯები) და ორგანიზაციის, შესრულების ტექნოლოგიის გამო. ტექნიკური მომსახურება და რემონტი, ლოგისტიკური უზრუნველყოფა, პერსონალის კვალიფიკაცია, გარემო პირობები და ა.შ.

ტექნიკური და სარემონტო სისტემის ინდიკატორები, პუნქტები 57-65, აფასებენ ტექნიკურ და შეკეთებაზე დახარჯულ დროს, შრომას და სახსრებს და შეიცავს ხარჯებს პროდუქტის დიზაინისა და ტექნიკური მდგომარეობის გამო (საოპერაციო ხარჯები) და ხარჯებს. ორგანიზაცია, ტექნიკური და რემონტის შესრულების ტექნოლოგია, ლოჯისტიკა, პერსონალის კვალიფიკაცია, გარემო პირობები და ა.შ.

აღჭურვილობის მოვლისა და შეკეთების სისტემის ინდიკატორების გაანგარიშება მსგავსია შენარჩუნების შესაბამისი ინდიკატორების გაანგარიშებისას GOST 21623-ის შესაბამისად. ამ შემთხვევაში საოპერაციო ხარჯების ნაცვლად მხედველობაში მიიღება დროის, შრომისა და სახსრების ჯამური ხარჯები.

დანართი 1. (შეცვლილი გამოცემა, რევ. N 1).

დანართი 2 (ინფორმაციული). შენარჩუნებისა და შეკეთების სახეები და მეთოდები

დანართი 2
მითითება

დანართი 3 (ინფორმაციული)

დანართი 3
მითითება

ამ სტანდარტის 1, 2, 5-8, 10, 37, 38, 42 პოზიციები შეესაბამება ST SEV 5151-85 მე-2, 3, 7-9, 16, 6, 14, 15, 12 პოზიციებს. ტერმინი „პროდუქტი“ ტერმინით „ობიექტი“.

დანართი 3. (შემოტანილია დამატებით, რევ. N 1).



დოკუმენტის ელექტრონული ტექსტი
მომზადებული კოდექსის მიერ და დამოწმებული:
ოფიციალური გამოცემა
M.: Standartinform, 2007 წ

რა არის MOT, რას მოიცავს და როგორია მანქანის შემოწმების სიხშირე? მანქანის მოვლა-პატრონობის (მოვლის) მთავარი და პირველი ამოცანაა მისი კარგ მდგომარეობაში და გამართულ ფორმაში შენარჩუნება. მთავარი განსხვავება შენარჩუნებასა და შეკეთებას შორის არის ის, რომ ეს ღონისძიება არის პრევენციული და არ შესრულებულია საჭიროებისამებრ.

შეკეთება ტარდება მხოლოდ ავარიის ან გაუმართაობის შემთხვევაში, რაც ართულებს ან გამორიცხავს მანქანის ნორმალურ ფუნქციონირებას და ტექნიკური მომსახურება (მანქანის მოვლა) დაგეგმილია წინასწარ და რეგულარულად. მოვლა ჩვეულებრივ მოიცავს სამუშაოს შემდეგ ტიპებს:

• მორგება;
• საპოხი მასალები;
• ბენზინგასამართი სადგურები;
• საკონტროლო და დიაგნოსტიკური;
• ფიქსაცია;
• ელექტროტექნიკური.

მანქანის მოვლა არ უნდა მოიცავდეს ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ სამუშაოს. ბევრი რამ განისაზღვრება მიმდინარე საჭიროებებითა და მოთხოვნებით, მწარმოებლის რეკომენდაციებით, აპარატის ბრენდით და მისი მუშაობის პირობებით. თქვენი შეკეთება ნაკლებად სავარაუდოა, რაც უფრო კომპეტენტურად მიუდგებით თქვენი მანქანის დიაგნოზს. გენერატორის შეკეთება, სტარტერის უკმარისობა, ნაკლებად ხშირად მოხდება, თქვენი მანქანის ამ კომპონენტების სწორი მუშაობით. ავტომობილის ტექნიკური მომსახურება განსხვავდება ავტომობილის გარბენისა და მისი ასაკის მიხედვით. არსებობს მანქანის მოვლის რამდენიმე სახეობა (დამოკიდებულია შესრულებული სამუშაოს სიხშირეზე, მათ შრომატევადობასა და სირთულეზე, რაოდენობაზე):

• Პირველი;
• მეორე;
• სეზონური;
• ყოველდღიური.

პირველი და მეორე მოვლა უნდა განხორციელდეს მანქანის გარკვეული გარბენის შემდეგ, ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს სრული დაცვით. როგორც წესი, პირველ ტექნიკურ დათვალიერებამდე გარბენი დაახლოებით 10-15 ათასი კმ-ია. პირველი და მეორე შემოწმების დროში მნიშვნელოვანი ფაქტორია მანქანის მუშაობის პირობები: მაგალითად, თუ მოგიწევთ ასფალტებულ ზედაპირებზე სიარული, ჰაერის ფილტრი უფრო ხშირად უნდა შეიცვალოს, ვიდრე მაღალი ხარისხის ასფალტის გზებზე მოგზაურობისას.

სეზონური მოვლა

სატრანსპორტო საშუალების სეზონური მოვლა ხორციელდება წელიწადში ორჯერ მოსამზადებლად მანქანათბილ და ცივ სეზონზე მუშაობისთვის. სეზონური მოვლის ნაწილია "ფეხსაცმლის შეცვლა" ზამთრის საბურავებად, როდესაც ზამთარი შემოდის, და ზაფხულის საბურავებში მისი ბოლოს. რუსეთის ზოგიერთ ჩრდილოეთ რეგიონში ისინი იცვლებიან და ძრავის ზეთი, ზამთრიდან ზაფხულამდე და პირიქით შემოდგომაზე. ბევრი მძღოლი ასევე ატარებს სხეულის ანტიკოროზიულ მკურნალობას ზამთრის სეზონის მოლოდინში.

წლიური მოვლა

ყოველდღიური მოვლის ამოცანაა გარეგნობის შენარჩუნება, საწვავით, ზეთით და ა.შ. საწვავის შევსების დროული მონიტორინგი. სახარჯო მასალები, გზაზე მოძრაობის უსაფრთხოების კონტროლი. თქვენს საბარგულში ყველაფრის ხელმისაწვდომობის შემოწმება ხდება საჭიროებისამებრ. რისი ტარებაა რეკომენდებული იქ, დავწერე სტატიაში რა უნდა გქონდეთ საბარგულში. შემოწმებულია ყოველი გასეირნების წინ:

• თქვენი მანქანის სისრულე;
• სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრებიდა მათი წაკითხვა;
• სხეულის მდგომარეობა;
• უკანა ხედვის სარკეები და მათი რეგულირება;
• ყველა საკეტის (კარი, საბარგული და გამწოვი) მომსახურეობა;
• ელექტრული აღჭურვილობის მომსახურეობა ("საწმენდები", სიგნალიზაცია, განათება);
• გაგრილების სისტემების გამკაცრება, შეზეთვა, მათში მოხმარებადი სითხეების არსებობა;
• დამუხრუჭების სისტემის ამძრავის შებოჭილობა;
• ინსტრუმენტაციის მუშაობა (ინსტრუმენტაცია);
• საჭის თავისუფლება.

უნდა გვახსოვდეს, რომ თუ მანქანა მოხვდება ავარიაში, მაგალითად, სამუხრუჭე სისტემის ჰიდრავლიკური მოძრაობის ჰერმეტული მდგომარეობის დარღვევის ან სხვა გაუმართაობის გამო, რომელიც დროულად არ იყო გამოვლენილი გამგზავრებამდე, მძღოლი ავტომობილი ცალსახად არის აღიარებული ავტოსაგზაო შემთხვევის დამნაშავედ, ყველა შემდგომი შედეგით.

ყოველ 2 წელიწადში (20-30 ათასი კილომეტრი) გჭირდებათ :

• შეცვალეთ სანთლები (თუ ადრე არ იყო საჭირო);
• გამკაცრდეს შასის, ძრავის დანაყოფების, ნაწილების და შეკრებების შესაკრავები;
• შეამოწმეთ დანაყოფების და შეკრებების ბეჭდების მჭიდროობა და ა.შ.
• დამჭერების და ბატარეის ტერმინალების შეზეთვა.

ყოველ 3 წელიწადში ერთხელ (30-45 ათასი კმ.) :

• გაასუფთავეთ დამწყებ კოლექტორი, შეამოწმეთ ჯაგრისების მორგება და ცვეთა;
• შეამოწმეთ ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებლის მუშაობა;
• შეზეთეთ და გაასუფთავეთ დამწყებ ამძრავი ნაწილები;
• დაარეგულირეთ ფარების მიმართულება.

ყოველ 4 წელიწადში (50-60 ათასი კმ.) :

• გამაგრილებლისა და სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;
• გაასუფთავეთ ალტერნატორის საკონტაქტო რგოლები, შეამოწმეთ ჯაგრისების ცვეთა.
• ზღურბლებსა და კარებში სადრენაჟო ხვრელების გაწმენდა;
• კარბურატორის ნაწილების გაწმენდა.

ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ (60-75 ათასი კმ) უნდა შეიცვალოს :

• გადაცემათა კოლოფის ზეთი;
• წინა ბორბლების ბორბლების გასწორება;
• საპოხი სისტემის გამორეცხვა;
• დაკბილული დროის ქამარი.