Strojírenská společnost Jcb. JCB - skutečné "stavební" telefony

Produkty JCB

Historie JCB

Společnost sídlí ve Spojeném království. Společnost byla založena v roce 1945 Josephem Cyrilem Bamfordem. Od svého vzniku se firma zabývá výrobou stavební techniky. V tento moment JCB má dvacet dva závodů po celém světě. Hlavní činností je v současnosti výroba stavební stroje:

• Rýpadlo-nakladače
• Pásová rypadla
• Kolová rypadla
• Pásová minirypadla
• Teleskopické manipulátory
• Čelní nakladače
• Smykem řízené nakladače
• Válce (tandemové válce, půdní válce, zhutňovací zařízení)
• Dieselové generátory
• Nástavce pro speciální zařízení

Rýpadlo-nakladač

Jedním z populárních a rozpoznatelných typů speciálního vybavení na ruském trhu je rýpadlo-nakladač modely: JCB 3CX a JCB 4CX.

Obecně je modelová řada společnosti:

• Bagrový nakladač JCB1
• Bagrový nakladač JCB 3CX
• Rýpadlo-nakladač JCB 3CX ECO
• Bagrový nakladač JCB 3CX Super
• Rýpadlo-nakladač JCB 4CX
• Bagrový nakladač JCB 5 CX

Hlavní rozdíl v modelové řadě JCB je:

• Jednak provozní hmotnost – jinými slovy, jedná se o hmotnost samotného stroje.

Čím větší je hmotnost speciálního zařízení, tím větší jsou jeho rozměry, tím výkonnější je motor atd., To dává větší možnosti pro provoz zařízení.

• Druhým parametrem je nosnost - tento parametr umožňuje díky přední lopatě rychle přemisťovat sypké materiály jako sníh, písek, štěrk a stavební suť a také umožňuje přenášet různé náklady např. staveniště, výztužná konstrukce pro její instalaci do bednění.
• Třetím hlavním parametrem je maximální hloubka kopání

Níže je uveden příklad parametrů modelů.

Každý základní model je vybaven řadou funkcí a možností, například JCB 3CX ECO - motor je vybaven funkcí přizpůsobení se nižší kvalitě paliva nebo vestavěným kávovarem v kabině rýpadla JCB 5 Pravda, všechny tyto možnosti lze za peníze navíc použít na jakýkoli model rýpadlo-nakladače JCB.

Obecně lze říci, že rypadlo-nakladač je univerzální speciální zařízení, protože díky základnímu příslušenství tohoto speciálního zařízení můžete kopat, přenášet a nakládat, vyplnit díry a příkopy jako buldozer.

Možnosti bagrového nakladače můžete rozšířit i díky nástavcům. Připojené zařízení umožňuje provádět práci na úklid městské ulice, demontáže staveb, terénní úpravy a další práce.

Sestava pásových rypadel

JS130	JS205	JS260	JZ140
JS160	JS220	JS305
JS180	JS235	JS330
JS190	JS240	JS360

Rozdíl mezi modely je především ve výkonu motoru a hmotnosti. pásové rypadlo. Čím vyšší jsou tyto ukazatele, tím širší je rozsah úkolů rypadla. Důležité je také počítat s hmotností bagru pro jeho přepravu na traktoru s vlečnou sítí.

Stručný popis bagru JCB

Moje ukázka začala z kabiny bagru. První dojem byl, že kabina byla prostorná dobrý přehled, pedály byly velké, ovládací páky byly umístěny pohodlně pro obsluhu. Když motor běžel, nebyl v kabině slyšet žádný hlasitý hluk ani silné vibrace. Pak mi začali radit s technickou částí bagru. Motor pásového rypadla je vyroben pro jakékoli klimatické podmínky v horku a mrazu důležitý bod pro použití v naší zemi. Při dlouhodobém krmení nekvalitním palivem se motor nezhoršuje. Centralizované uspořádání filtrů je vhodné pro údržbu zařízení. A mnoho dalších výhod a inovací, které mi o této technice řekli.

K inovacím dodávám, že JCB vyvinulo dálkové ovládání pro bagry, které je velmi pohodlné například při demontáži na nebezpečných místech pro člověka nebo tam, kde hrozí převrácení zařízení při stavebních pracích.

Vybaveno další rypadlo software pro dálkové ovládání stroje, tento systém podává zprávu o provozním stavu zařízení a upozorňuje na plánovanou technickou prohlídku k výměně motorového a hydraulického oleje.

teleskopický nakladač

Jedná se o zvedací vozidlo, jehož hlavním využitím je pohyb sypkých a nesypkých materiálů přední lopatou nebo vidlemi, ale nakladač dokáže tyto materiály zvedat a nakládat do vysokých míst, díky výsuvnému teleskopickému výložníku.

Příklad použití teleskopického nakladače: nakládání obilí do elevátoru nebo nakládání písku do sil.

Dosah výložníku dosahuje od 6 do 20 metrů a nosnost od 2,8 tuny do 5 tun.

Jedním ze směrů JCB je bezpečnost řidiče a vybavení, za tímto účelem JCB nainstalovala kontrolky teleskopické manipulátory, tyto indikátory určují progresivní zatížení, což dále zabraňuje přetížení zařízení a možnosti jeho převrácení. Všechny tyto informace se zobrazí na obrazovce monitoru a poté program zablokuje výstup ramene.

Obecně platí, že teleskopický nakladač může nahradit práci mnoha typů speciálních zařízení, jako je čelní nakladač, zvedací plošina, autojeřáb.

Jeho hlavní výhody a vlastnosti mezi ostatními analogy.

Velký sortiment kolových a pásových mininakladačů s nosností 600 až 1500 kg.

Výhody a vlastnosti smykem řízeného nakladače JCB

1. Smykem řízený nakladač JCB vybavený výložníkem s jedním nosníkem
2. Řidič nastupuje do kabiny bočními dveřmi, což je pro řidiče pohodlné a bezpečné
3. Široká kabina, velké dveře, dobrý výhled do práce
4. Nízká hlučnost
5. Multifunkční joystick, který nevyžaduje další ovládání různých nástavců, v JCB jich existuje více než 150 typů
6. Pohodlné umístění baterie a filtrů umožňuje rychlou kontrolu jejich stavu
7. Vysoce výkonná hydraulika, která vám umožní pracovat s energeticky nejnáročnějšími přídavnými zařízeními
8. Rychloupínací nástavce

Typy příloh:

Stavební stroje jsou žádané po celém světě. Bez nich je těžké si představit téměř jakékoli moderní zemní práce. Vysoký stupeň mechanizace umožňuje urychlit proces v každé fázi. Často se v takových případech na výrobních místech nachází nakladač JCB nebo jiné zařízení této značky.

Světové uznání britské značky JCB

Dnes je J. C. Bamford Excavators Ltd jedním z předních výrobců těžké stavební techniky. Běh dějin se změnil, když se talentovaný mladý inženýr Joseph Cyril Bamford dostal do finančních potíží, kterých se rozhodl zbavit pomocí vlastního podnikání.

V roce 1945 si pronajal garáž a vyrobil sklápěč, který úspěšně prodal místnímu farmáři. Dále, podle webových stránek společnosti, zakladatel JCB vytváří přívěs s ručním mechanismem, který pomáhá zbavit se nákladu zvednutím korby. Následně byly použity hydraulické silové obvody. Po několika letech úspěšné činnosti společnost zaměstnávala již 6 lidí.

Vše začalo nákupem svářecího zařízení za 1 libru a pronájmem garáže za 30 šilinků. Poté zakladatel vytvořil svůj první produkt - sklápěcí vozík. Prodal ho za 45 liber a jeden rozbitý vozík, který opravil a prodal za stejnou cenu. V důsledku toho se Bamford cítil sebejistě a vzal si půjčku na založení nové společnosti. Poté byl jeho dalším vynálezem přívěs s ručním mechanismem. Korba konstrukce byla na podvozku zvednutá a přispívala k vykládání obsahu.

Takové produkty se staly mezi zemědělci velmi žádané. To byl hlavní impuls pro urychlený rozvoj společnosti. Ředitel zdokonalil své produkty, představil novinky, rozšířil svůj personál a výrobní jednotka. Osobní logo ochranné známky se objevilo v roce 1953, kdy obrat JCB již dosáhl hranice 3 milionů liber. Smykem řízených nakladačů JCB se prodalo 3000 exemplářů, ale objemy každým rokem rostly, stejně jako poptávka po produktech.

Nástup nakladačů JCB odstartoval Mk 1 v roce 1953. Prototyp byl neohrabaný bagr norské výroby. Výsledný zisk společnost investovala do slibných konstrukčních vývojů, které měly uspokojit požadavky potenciálních kupců. Modely, které se již staly klasikou, se objevily v polovině 60. let. Zároveň se objevují housenkové nakladače.

70. léta byla ve znamení toho, že v Indii existuje oficiální zastoupení. Společnost se zabývá vývojem inovativních řešení a zlepšováním konstrukčních technologií. Téměř o dvě desetiletí později vzniká spolupráce s japonskou značkou Sumitom. Výsledkem je traktor schopný závodit rychlostí 70 km/h.

Od začátku 90. let jsou v Rusku na oficiální úrovni prezentovány moderní příslušenství a progresivní britské vybavení, včetně čelního nakladače JCB a dalších modelů. Od začátku třetího tisíciletí začíná spolupráce s německými investory, kteří otevírají výrobní závody v Číně.

Sortiment je pravidelně rozšiřován a aktualizován. Od roku 2004 se objevují dokonce i sklápěče

Výsledkem je, že dnes jeden a půl tuctu podniků a 4 000 lidí na světě na 4 kontinentech se zabývá výrobou legendárních produktů JCB pro 150 zemí světa, které zahrnují následující sortiment:

• rýpadlo-nakladače;
• kolové a pásové modely;
• mini nakladač Jisibi;
• vysokozdvižné vozíky se zvýšenou průchodností;
• teleskopické nakladače;
• Kloubové sklápěče;
• různé vybavení pro Zemědělství a zemní práce.

Britský vysvětlující slovník Collins dokonce zavedl zkratku JCB jako nové slovo, podstatné jméno označující typ stavebního zařízení. Dalším pozoruhodným rysem jsou časté výkony s účastí traktorů této značky.

Dnes koncern zahrnuje 18 továren na 4 kontinentech. 11 z nich je ve Spojeném království, 3 v Indii a zbytek v USA, Německu, Číně a Brazílii.

Hodnocení nejlepších modelů nakladačů JCB

Z celé řady návrhů uživatelé identifikovali několik nejúspěšnějších modelů zařízení.

JCB 3CX

Nakladač JCB 3CX patří k univerzálnímu vybavení multifunkčního použití. Jeho cena v novém stavu je 4,5 milionu rublů.

Model, stejně jako 4CX, se používá pro tyto operace:

• kopání příkopů;
• odstraňování sněhu;
• operace nakládání a vykládání;
• plánování místa atd.

Průměrné rozměry: délka 5,62 m, výška 3,61 cm a šířka 2,36 cm.Dostatečně vysoká světlá výška dělá techniku ​​sjízdnější, je 37 cm. Specifikace obsahuje vysoce výkonný 4,4litrový motor s 85 hp, palivovou nádrž 160 hp. Za 1 hodinu práce spotřebuje čelní nakladač Gisibi přibližně 8-9 litrů paliva.

Za zmínku stojí zejména přítomnost filtru odlučujícího vodu a zesíleného hydraulického systému, který je důležitý pro provádění zvedacích operací. Maximální rychlost pohyb - 32 km / h se světlou výškou 36 cm.

VIDEO: Recenze JCB 3CX

JCB 531 70 Agri

Teleskopický nakladač váží něco málo přes 7 t. Model funguje stejně efektivně jako čelní nakladač Gisibi a je schopen pracovat jako typ teleskopického nakladače. Má vysokou produktivitu a pohodlí při řízení. Mezi tuzemskými farmáři je po něm největší poptávka, protože je plně přizpůsoben drsným provozním podmínkám. Nakladač váží 6,9 t, jeho nosnost je 3,1 t. Zařízení je schopné pohybovat se rychlostí až 32 km/h. Maximální výška vyložení v tomto případě nepřesahuje 7 m a poloměr otáčení je 3,7 m.

Napájení elektrárna- 74 kW. Spotřebuje naftu z nádrže 148 litrů. Zemědělský analog 531 70 Agri byl přizpůsoben různým pracovním podmínkám, včetně zemědělského průmyslu. Pohodlná kabina nabízí optimální výhled do všech stran. Uvnitř je vybaven reverzním ventilátorem, který čistí vzduch a dokonce i držákem na telefony. Model je vhodný pro velké množství příloh.

Palivová nádrž pojme 148 litrů paliva, což zajišťuje dlouhodobý provoz bez nutnosti doplňování paliva. Konstrukce má výkonný motor o objemu 100 litrů. S. s jmenovitým točivým momentem 425 Nm a konstrukčními otáčkami 2200 ot./min. Má 4 válce o průměru 103 mm. Cena nakladače JCB je 550 000-600 000 rublů.

Ergonomický design je navržen tak, aby pomáhal obsluze při minimalizaci možné chyby a zlepšit výkon. K tomu slouží celosvařované tuhé tělo, šíp s výsuvnými sekcemi, skládací svítidla a kloubový rám.

VIDEO: JCB 531 70 Přehled výkonu

JCB LOC 536-60

Nakladač je vybaven šestimetrovým výložníkem. I za použitý model z roku 2014 budete muset zaplatit 4,1 milionu rublů. Nosnost zařízení je 3600 kg. Na palubě je motor o výkonu 145 koní. nebo 108 kW.

Ovladatelný model s malým poloměrem otáčení sází na stabilní podvozek. Charakteristickým rysem od konkurenčních analogů je vynikající udržovatelnost. K tomu přispívá kvalitní motor T4 Final JCB EcoMAX. Malé pneumatiky na nakladači JCB umožňují zatáčet i na malých prostorech. Kabina je vybavena klimatizací, topením a používá se i předehřev.

Vysokozdvižný vozík JCB 926, dokonce i v použitém stavu, bude stát jeden a půl milionu rublů. Maximální nosnost je 4 t. Zařízení je schopno zvednout náklad do výšky až 6,55 m. Na modelu je jako elektrocentrála namontován dieselový motor o výkonu 76 k. To umožňuje zařízení zrychlit na 29 km / h.

Motor je spárován se 4stupňovou převodovkou Syncro Shuttle, která je kromě manuální převodovky obdařena integrovaným měničem točivého momentu, který přispívá k plynulejšímu a snadnějšímu řazení. Poloměr otáčení je omezen na 4,49 m. Celková hmotnost je 5,9 tuny.

VIDEO: Přehled JCB LOC 536-60

JCB 540 170 s vidlicemi

Teleskopický nakladač má cenu 6,5 milionu rublů. Jeho Technické specifikace umožňují prodloužení výložníku o 16,7 m. Maximální nosnost přitom dosahuje 4 t. Do lopaty se vejde objem 1,2 m3. Výrobce nainstaloval motor CNH 4TAA 4.5 schopný vyvinout 118 koní.

Za práci model spotřebuje 110 g / kWh paliva. Volitelně je interiér vybaven klimatizací. Použitý typ rámu 4x4. Motor je spárován s převodovkou Powershift poskytující 3 rychlosti vzad a 4 rychlosti vpřed. Volitelně vybaveno nástavci.

JCB 150T Kompaktní pásové nakladače

Mini nakladač Caterpillar většina uživatelů dává přednost pronájmu. Tato technika umožňuje nakládací výšku až 2,3 m s maximálním zdvihem 983 kg. Za pohyb je zodpovědný přeplňovaný motor o výkonu 60 koní. Pásy poskytují optimální výsledky na omezeném terénu.

KOMPAKTNÍ PÁSOVÉ NAKLADAČE JCB 150T

Pracovní rychlost dosahuje 10 km/h. Vysoký výkon je zajištěn vynikající kvalitou sestavení a včasností údržba. PowerBoom má rychloupínací středovou konzolu a motor Perkins nevyžaduje drahé opravy. Charakteristickým rysem je vysoký stupeň spolehlivosti a účinnosti ve všech režimech.

JCB 940 RTFL (vysokozdvižný vozík)

Vysokozdvižný vozík model 940 má nosnost 400 kg s pohotovostní hmotností 6360 kg. Konstrukce má pohonnou jednotku dieselového typu Dieselmax. Má 4 válce, 85 koní. S. a konstrukční rychlost 2200 ot./min. Průměr válce je přitom 103 mm a zdvih pístu 132. Zařízení je schopno zrychlit na rychlost 29 km/h.

JCB 940 RTFL 4x4

Model má kompaktní rozměry 358x220x254-325 cm, jeho těžiště je 500 mm. Vzhledem k poměrně vysoké světlé výšce 37 cm je zařízení schopno překonat různé překážky na silnicích v podobě jam nebo valů. Rozvor je v tomto případě 207 cm.

Palivová nádrž pojme až 88 litrů, pohonná jednotka je vybavena kapalinovým chlazením, převodovka je vybavena hydraulickým zařízením. Vnější celkový poloměr otáčení je 4490 mm. Jako hlavní pracovní těleso působí vidle o rozměrech 106,7x10x5 cm.Kolový vysokozdvižný vozík se na trhu prodává za cenu 1 800 000-2 000 000 rublů.

VIDEO: Jak správně řídit bagr

Celý název:

Rocester, Staffs ST14 5JP UK

Oficiální stránka:

J C BAMFORD EXCAVATORS LIMITED (JCB) - historie společnosti

Ochranná známka JCB je nejčastěji spojován s rypadlo-nakladači, ale toto anglická společnost vyrábí více než 250 modelů zařízení pro zemní a silniční stavby. Počítaje v to:

• pásová a kolová rypadla,
• mininakladače a minirypadla,
• čelní a teleskopické nakladače,
• silniční válce,
• kloubové sklápěče atd.

Zkratka JCB značí iniciály zakladatele firmy Josepha Cyrila Bamforda, který v roce 1945 vyrobil svůj první stroj – sklápěč, čímž se začala psát historie rodinného podniku Bamford.

Prvním strojem pod obchodní značkou JCB byl rypadlo-nakladač. V roce 1964, kdy firma vstupuje na trh Severní Amerika, počet prodaných rýpadlo-nakladačů přesáhl 3000 kusů.

Modelová řada tohoto typu zařízení se skládá ze šesti základní modely ve více než třech desítkách možností provedení. Nejoblíbenější jsou vozy pod indexy JCB 4CX a JCB 3CX.

Rodina pásových rypadel zahrnuje 15 modelů s 20 modifikacemi podvozku a výložníku (provozní hmotnost až 46 tun).

JCB také vyrábí více než 55 modelů kolových rypadel s možností úpravy podvozku a typu výložníku a 17 modelů kolových nakladačů, od mini až po těžkou těžbu.

V roce 2005 společnost získává německého výrobce hutnící techniky a silničních válců Vibromax a v roce 2006 vstupuje na trh se značkou JCB Vibromax. V současné době sériová řada silniční techniky zahrnuje tandemové vibrační válce s provozní hmotností 10,2 tuny, pneumatické válce o hmotnosti 12 až 24 tun, půdní vibrační válce od 4,6 do 20 tun a ruční hutnicí zařízení.

Továrny JCB se nacházejí ve Velké Británii, USA, Německu, Brazílii, Číně, Indii. Produkty společnosti jsou exportovány do více než 150 zemí světa.

Novinky společnosti Excavator Ru o JCB:

Veškeré informace jsou převzaty z veřejných zdrojů

Technické specifikace vozidel v katalogu vycházejí z informací převzatých z oficiální zdroje, včetně z oficiálních stránek výrobců.

Bohužel dokonce úřední dokumenty může obsahovat chyby a opomenutí. Kromě toho se charakteristiky mohou lišit v závislosti na oblasti dodávky zařízení a mohou se také měnit výrobci bez předchozího upozornění.

Pokud si všimnete chyby, nepřesnosti nebo nenajdete žádný model v referenční knize, napište editorovi webu: [e-mail chráněný]

Výrobci gadgetů

JCB Bamford Excavators, lépe známý jako JCB, je anglická nadnárodní společnost se sídlem v Rochesteru, Staffordshire. Specializuje se na vydávání technologické vybavení pro stavebnictví, demolice a zemědělství. Je 3. výrobcem stavební techniky na světě. Firma vyrábí přes tři sta typů strojů, včetně těch pro zemědělské práce. Má přes dvacet produkční kapacita v evropských, amerických a asijských zemích a její produkty se prodávají ve více než sto padesáti zemích. Sortiment zahrnuje také mobilní zařízení.

Společnost JCB byla založena v roce 1945. Založil ji muž jménem Joseph Cyril Bamford, po kterém byla pojmenována (Josephovy iniciály v angličtině lze číst jako „G.C.B.“). Ve Spojeném království se navíc tato zkratka často používala hovorově jako běžný název pro bagry a později byla zařazena do jednoho z nejznámějších akademických slovníků. anglického jazyka, ačkoliv v té době již šlo o ochrannou známku.

Britský obchodník Joseph Bamford se narodil v červnu 1916 do katolické stafordšírské rodiny, která vlastnila Bamfords, jejich vlastní zemědělský strojírenský podnik. Jeho pradědeček založil vlastní podnik, která do roku 1881 zaměstnávala 50 mužů, 10 chlapců a 3 ženy. Bamfords IFM se stal jedním z hlavních dodavatelů zemědělské techniky, která se vyvážela do zemí celého světa. Nakonec v roce 1986 obchodování ukončila.

Po absolvování vysoké školy odešel Joseph pracovat pro společnost v Coventry, která se později stala jedním z největších výrobců obráběcích strojů v zemi. Bamford již brzy zastupoval svou organizaci v Ghaně. V roce 1938 se vrátil domů do rodinné firmy, ale již v roce 1941 byl těsně za druhé světové války povolán k letectvu.

Krátce poté, co pracoval v logistice a zásobování, Joseph odcestoval do afrického města Gold Coast, aby pomohl zřídit zastávku pro letadla amerického letectva, která byla převážena na Blízký východ.

Po návratu domů v roce 1944 Bamford zpočátku pracoval pro English Electric, navrhoval elektrické svařovací zařízení ve Staffordu. Jeho krátké zapojení do rodinného podniku se ukázalo jako neuspokojivé a jeho strýc Henry mu poradil, aby odešel, a dodal, že Joe má „před sebou malou budoucnost“.

V říjnu 1945 si Joseph pronajal garáž 3,7 krát 4,6 metru za 30 šilinků, tedy 1,50 libry na týden. Pomocí použité svářečky, která byla zakoupena za neuvěřitelně nízkou cenu od English Electric, se mu podařilo postavit farmářský přívěs. V den, kdy se mu narodil první syn, prodal přívěs za pětačtyřicet liber a také vozík.

Protože podnikatel neměl zájem slepě soutěžit s jinými podniky, jeho filozofie byla:

"Zaměřte se na to, co umíte nejlépe, buďte inovativní a znovu investujte do vývoje produktů a nejnovějších výrobních technologií."

Je známo, že britský obchodník nekouřil a byl abstinent, stejně jako muž tak hospodárný, že si jeho žena ušila záclony sama. Pracoval každý den od 9 do 23 hodin. Svou životní roli viděl stejně, jak si ji představovali jeho hluboce věřící předchůdci.

Bamfordovi se podařilo vytvořit efektivní marketingový dům, výrobní centrum i virtuální „domovy“ pro své zaměstnance. Necítil potřebu odborů, ale zároveň uvažoval o tom, že by výrobní areál obklopil 40 kilometry čtverečních upravených zahrad, kde by zaměstnanci jeho firmy mohli rybařit, lovit a koupat se. Bamford navíc své zaměstnance platil více než spravedlivě mzdy které pravidelně vychovával.

Postaral se také o roční prémie na základě individuální úspěchy. V roce 1967 jim Joseph dal osobní šeky v celkové výši 250 000 liber. Na oplátku se mu dostalo nebývalé flexibility. pracovní síla. Průměrný pracovník v jeho organizaci v 70. a na počátku 80. let byl sedmkrát produktivnější než kterýkoli jiný britský pracovník.

V roce 1948 pracovalo pro Joeovu firmu pouze 6 lidí. Společně vytvořili první hydraulický přívěs v Evropě. O dva roky později se JCB přestěhovala do staré sýrárny v Rochesteru. Tehdy se její personál stále odhadoval na šest zaměstnanců. O dvanáct měsíců později se Joseph rozhodl pro své výrobky použít žluté barevné schéma. Počátkem 50. let byl vyroben první rypadlo-nakladač.

Ve stejné době se také poprvé objevilo logo značky, které vyvinula společnost Derby Media a reklamní designér Leslie Smith. V druhé polovině 50. let společnost uvedla na trh systém „hydra-digga“. Byl to bagr i nakladač – všestranný stroj, který se dal využít ve stavebnictví i při zemědělských pracích.

Počátkem 60. let byly hydraulické traktory této společnosti uvedeny na severoamerický trh, kde byly úspěšné. To pomohlo značce stát se světovým lídrem a v 21. století si drží vedoucí pozici. Do roku 1964 bylo prodáno přes 3000 jednotek hydra-digga. Následující rok společnost vyrobila první 360stupňové rypadlo.

Koncem 70. let byl představen Loadall. Následující rok společnost otevřela indickou divizi. V roce 1991 vznikla společnost společný podnik na výrobu rypadel s japonským Sumitomo, která skončila v roce 1998. O tři roky později byla otevřena brazilská továrna.

Vydání prvního motoru společnosti začalo v roce 2004. Brzy byl zakoupen Vibromax. V roce 2005 byla otevřena čínská továrna. V roce 2006 měla společnost přes 4000 zaměstnanců, což je dvakrát více než v roce 1975.

Během hospodářského poklesu se firma musela rozloučit s několika tisíci zaměstnanci, ale v roce 2010 bylo oznámeno, že nabírá 200 nových zaměstnanců.

V polovině roku 2000 měla již osmnáct továren v Německu, Spojeném království, Austrálii a tak dále. Zaměstnanci společnosti na čtyřech kontinentech tvořili celkem asi 7000 lidí. Své produkty prodal do více než stovky zemí. Sortiment zahrnoval přes tři sta položek.

Sídlo společnosti v Rochesteru je také místem výroby rypadel a nakladačů. Další tři továrny se nacházejí v sousedství v Cheadle, jedna v severním Walesu a tak dále.

V červenci 2013 bylo otevřeno specializované logistické centrum v Newcastle-under-Lyme. Toto zařízení se stalo centrálním uzlem pro distribuci komponent do výrobních zařízení. V prosinci téhož roku bylo oznámeno, že závod Rugeley Cab Systems se přestěhuje do nového závodu v Uttoxeteru. Investice bude do roku 2018 doprovázena rozšířením výrobních závodů v Rochesteru a Chile. Zároveň JCB nadále vlastní německou společnost Vibromax.

Společnost dominuje na indickém trhu stavebních strojů. Tři ze čtyř stavebních produktů prodávaných v Indii tedy vyrábí JBC. V roce 2001 činily příjmy indické divize 75 milionů $ a v letech 2012-2013 - 1 miliarda $, to znamená, že se zvýšily více než dvanáctkrát. Indické operace představují 17,5 % celkových příjmů britské společnosti.

Mnohé ze strojů vyráběných společností JCB jsou variantami rýpadlo-nakladače, včetně pásových a kolových stavebních vozidel, miniaturních a velkých verzí a dalších modelů zařízení pro přenášení a přemisťování prvků, jako jsou vysokozdvižné vozíky. vozidel a teleskopické manipulátory pro přepravu materiálů do vyšších pater. Kromě toho Gisibi vyrábí nakládací kolová rypadla a kloubové dempry.

Mezi další stavební stroje patří kolové nakladače a traktory. Průmyslové a zemědělské kolové nakladače od šestitunových kompaktů až po pětadvacetitunové velké stroje využívají směs čtyř a šestiválcových dieselových motorů. Pokud jde o traktory, firma se proslavila výrobou jednoho z prvních takových strojů, které se dokázaly rychle pohybovat po silnicích.

Nejznámějším kolovým traktorem je JCB Fastrac. Vyšlo v roce 1990. Před tímto strojem mělo takové zařízení pevnou výšku, což bylo pro zemědělskou techniku ​​nepohodlné a také se po silnicích pohybovalo příliš pomalu. V závislosti na konkrétním modelu mohl traktor jet rychlostí od 50 do 75 kilometrů za hodinu. Po startu se stroj objevil v televizní show BBC a o pár let později se stal tahačem Jeremyho Clarksona v Top Gearu.

Od roku 2005 společnost vyrábí širokou škálu kompaktních traktorů, které jsou určeny pro údržbu staveniště, ale i pro zahradnické a lehké zemědělské práce. Vyrábí také širokou škálu vojenských vozidel.

V dubnu 2006 bylo oznámeno, že JCB vyvíjí dieselové vozidlo s názvem Dieselmax. Poháněly ho dvě upravené dieselové elektrárny 444 využívající dvoustupňové turbodmychadlo. V srpnu téhož roku vůz vytvořil rychlostní rekord vznětového motoru (529 kilometrů za hodinu). Andy Green řídil. Druhý den padl nový rekord, tentokrát přes 563 kilometrů v hodině.

JCB také uvádí na trh vlastní řadu odolných mobilních telefonů a chytrých telefonů zaměřených na pracovníky ve stavebnictví. Za design těchto zařízení a kompetentní marketing byla v roce 2010 oceněna. Nejznámějším mobilním zařízením společnosti je tedy model Pro-Talk. Toto zařízení má 2,2palcový QVGA dotykový displej, 2megapixelový modul fotoaparátu, GPS a podporu dvou SIM karet.

Jeho nejdůležitější vlastností však je, že je spolehlivě chráněn. Takové zařízení má několik prvků smartphonu, ale stále zůstává především cenově dostupné. mobilní telefon s jednoduchým menu bez možnosti použití E-mailem nebo stáhnout aplikace. Těžko však upřít pohodlí používání dvou SIM karet současně. Zařízení navíc předvádí vynikající signál.

Nemusí se nabíjet příliš často, protože výdrž baterie je také vynikající. Částečně za to může 1800 mAh baterie. Jedno nabití by mělo stačit na tři až čtyři dny mírného používání a bez navigace – více než týden. Dodáváme, že telefon je certifikován v souladu se standardem IP67. Je spolehlivě chráněn před prachem a nečistotami a lze jej také zcela ponořit do vody alespoň na půl hodiny.

Sitemaster 2 má stejně působivou certifikaci IP67. Toto zařízení je pro ty, kteří chtějí vyměnit svůj současný telefon, ale nechtějí si kupovat chytrý telefon. Jde o solidní řešení, které si hravě poradí se základními úkony, jmenovitě s příjmem a voláním, přijímáním a odesíláním textových zpráv a také pořizováním snímků 2megapixelovým fotoaparátem (obrázek lze připojit k odeslané zprávě).

Jedná se o robustní, prachu a voděodolné mobilní zařízení, které je také schopné odolat tlaku jedné tuny a pádu z 2 metrů. Součástí dodávky je potvrzení dvouleté záruky ekonomická účinnost telefon. Nechybí FM rádio, Bluetooth modul a slot pro paměťovou kartu.

Dalším oblíbeným modelem podobné řady je Sitemaster 3G. Zařízení je vybaveno 5megapixelovým fotoaparátem a podporou rozhraní Bluetooth. Stejně jako ostatní mobilní zařízení společnosti byl speciálně vytvořen pro práci v obtížných podmínkách, a proto je spolehlivě chráněn a je certifikován podle standardu IP54. Výrobce na něj poskytuje i dvouletou záruku.

Již více než půl století je zařízení JCB jedním z nejžádanějších na světě. Společnost si udržuje vedoucí postavení mezi svými hlavními konkurenty ve strojírenském průmyslu.

Výrobu založil v roce 1945 začínající podnikatel Joseph Cyril Bamford. Tehdy si v pronajaté garáži vyrobil přívěsný vozík z improvizovaných materiálů. Rozjela výrobu zemědělských strojů, která se rozrostla ve velký rodinný podnik. Iniciály mistrova jména se staly názvem firmy.

Mezi produkty JCB existuje obrovské množství modelů stavebních, silničních a zemních strojů. Úplně první firma JCB vyrobila rýpadlo-nakladač. Již v roce 1964 vstupuje výrobce na americký trh s více než 3000 prodanými rypadly ročně. Právě tento typ zařízení je hlavním produktem závodu. Šest základních modelů používá více než třicet různých designů. Nejoblíbenější modely jsou JCB 4CX a JCB 3CX.

Výroba společnosti

JCB je jedním ze tří největších výrobců stavební techniky. Reprezentativní kanceláře jsou otevřeny v velká města Německo, Spojené království, USA, Čína, Brazílie a Indie. Pracuje zde více než deset tisíc lidí. 2000 dealerských organizací prodává produkty po celém světě.

JCB nabízí svým zákazníkům širokou škálu zařízení, více než 300 druhů různé stroje: teleskopické a kolové nakladače, smykem řízené nakladače, terénní kolové vysokozdvižné vozíky, pásová rypadla, nakladače a těžké sklápěče, pomocná zařízení a dieselové generátory.

Produkty JCB jsou:

• vysoký výkon, což umožňuje zvýšit ziskovost společnosti klienta;
• ekonomika, což se projevuje snížením nákladů;
• environmentální bezpečnost– minimalizace znečištění životního prostředí;
• pohodlí při používání;
• skvělý design.

Technologie společnosti je považována za standardní. Poskytnout vysoká úroveň kvalitní výrobci vyrábějí všechny produkty ve svých vlastních továrnách, počínaje nejmenšími prvky.

Rýpadlo-nakladač

Řada rýpadlo-nakladačů JCB se skládá z deseti základních modelů, jejichž realizace má více než 30 možností. Jde o malé modely Mini CX a 1CX, ale i o ty výkonné velké - 4CX a 4CX Super. Maximální rychlost rypadla je 40 km/h, hmotnost stroje se pohybuje od 2,8 do 8,5 tuny.

Největší model rypadlo nakladače je 5CX. Je vybaven pohonem všech kol a stejnými koly. Silný motor na autě má 120 koní.

Bagry jsou dodávány s doplňkovým vybavením v podobě nástavců, které mohou výrazně rozšířit rozsah vybavení. Na seznamu změn doplňkové vybavení následující prvky:

Rýpadlo-nakladače JCB - příslušenství

• kbelíkyčelní s různými kapacitami a designy;
• hydraulická kladiva;
• kbelíky, určené pro speciální operace;
• řezačky pro silniční práce;
• zařízení, používá se při kopání stromu;
• silniční kartáče;
• vrtačky, zhutňovače, škrabky;
• rýhovače, sekačky a drapáky.

Rýpadlo-nakladač je dodáván s ručním vybavením v podobě vrtaček, sbíječek, vrtacích kladiv, kotoučových fréz a vodních čerpadel. Systém uchycení bagru umožňuje použití prvků jiných značek.

Pásové rypadlo

Řada pásových vozidel z továren JCB zahrnuje 10 modelů, jejichž hmotnost se pohybuje od 18 do 47 tun. Tento typ rypadla plní různé úkoly: hloubení a hloubení jam, příkopů, nakládání a vykládání, demontáž atd. Stroje jsou určeny pro dlouhodobý provoz a zvýšené zatížení pod vlivem různých teplot, prachu, chemikálií a vlhkosti.

Řada obsahuje různé modely, při jejichž výrobě byly zohledněny specifické požadavky. Ano, seriál MĚ pracuje s velkým kbelíkem na zemi; XD má dodatečnou ochranu, která vám umožňuje pracovat v nepříznivém počasí a podmínkách vysokého zatížení; HRD Vybaveno vysokozdvižným výložníkem vhodným k demolici.

Bagr JCB má velmi výkonný podvozek, který snese velké zatížení při provozu. Všestrannost technologie umožňuje jeho dokončení odlišné typy zařízení a provádět složité pracovní úkoly.

Teleskopický nakladač

JCB vyrábí nakladače vybavené teleskopickým výložníkem. Tato technika se používá pro následující typy práce:

• instalace a konstrukce;
• úklidové práce;
• práce s komunikací;
• vykládací a nakládací práce;
• přeprava malých nákladů na krátkou vzdálenost.

Teleskopický nakladač JCB je všestranné zařízení, které lze použít na nejrůznějších místech. Mezi výhody patří spolehlivost, snadná správa, vysoký potenciál prováděných úkolů.

Namontované přídavné zařízení

JCB vyrábí velké množství zařízení, které umožňuje výrazně zvýšit schopnosti strojů. Sortiment zahrnuje následující položky: silniční kartáče, lopaty různých modifikací, radlice, šneky, vrtáky atd.

Zařízení vybavená přídavnými díly se používá pro specifické úkoly - čištění a odklízení sněhu nebo suti, přeprava sypkých předmětů, vrtání, řezání kovových konstrukcí. Materiály, ze kterých je zařízení JCB vyrobeno, mají vysoký stupeň odolnosti vůči negativním ovlivňujícím faktorům.