Nowe szybkie pociągi elektryczne kursują po krajowych liniach kolejowych między Petersburgiem a Moskwą. Prędkość pociągu Sapsan jest stosunkowo duża. Cecha ta umożliwia pokonywanie długich dystansów w znacznie krótszym czasie. Stopniowo ich praca wkracza w nowe kierunki. Produkcja została przeprowadzona przez niemiecką firmę Siemens.
Jaka jest prędkość pociągu Sapsan?
Falcon, od którego pochodzi nazwa tej maszyny, jest w stanie przyspieszyć w locie do 320 kilometrów na godzinę. ograniczyć możliwość przyspieszenia do 250 km/h. Pociągi Sapsan osiągają prędkość 350 kilometrów na godzinę.
Wejście na pokład rozpoczyna się 45 minut przed odjazdem pociągu. Po zablokowaniu drzwi automatyka sprawdza sprawność całego systemu. Dopiero wtedy zaczyna się ruch. „Sapsan” to pierwszy rosyjski pociąg, w którym całkowicie wykluczono możliwość palenia. Dziś można obejrzeć całą serię kilku filmów animowanych „Sokół wędrowny i przyjaciele”. Pociąg ma również konto na Twitterze i własny blog.
Maszyniści "Sapsanowie"
Maszyniści tej klasy ponoszą odpowiedzialność porównywalną z pracą prawdziwych pilotów. Do ich obowiązków należy rozwiązywanie wielu problemów wysoki poziom trudności. Charakterystyki prędkości są porównywalne z trybami działania samolotów na etapie startu. Na stanowisko maszynisty takiego pociągu wybierani są tylko najlepsi kandydaci. Specjaliści, którzy przeszli specjalne szkolenie, mogą zarządzać Sapsanem. Wszystkie umiejętności maszynistów muszą być dopracowane do perfekcji.
Wi-Fi w „Sapsan”
Od 2012 roku rozpoczęły się próby wyposażenia pociągu pomoc techniczna, przyczyniając się do możliwości uzyskania bezprzewodowego dostępu do Internetu. W każdym samochodzie Sapsan zainstalowane są routery. Pasażerowie klasy biznes mogą korzystać z Internetu całkowicie bezpłatnie. Obywatele podróżujący w trybie ekonomicznym są zmuszeni płacić za dostęp.
samochód bistro
Szybkość pociągu Sapsan, a także opływowe kształty są dalekie od wszystkiego, co czyni go niezwykłym. Każdy pasażer może skorzystać z wygodnego samochodu bistro. Tutaj możesz nie tylko zjeść przekąskę, ale nawet zamówić pełny posiłek. Napoje, ciepłe posiłki, a także przekąski są dostępne dla pasażerów pociągu do wyboru.
Transport małych zwierząt
Prędkość pociągu Sapsan jest dość duża, ale nie wpływa to na możliwość wyposażenia pomieszczeń do przewozu zwierząt. Dozwolony jest transport w klatkach, koszach lub skrzyniach nie przekraczających 180 cm przy sumowaniu długości, szerokości i wysokości. W takim przypadku musisz mieć przy sobie dokumenty od weterynarza. Rejestracja będzie kosztować 400 rubli. Jest to stała obowiązkowa opłata za wydanie biletu elektronicznego lub dokumentu podróży.
Kontrola bagażu
Od pierwszego uruchomienia pociągu każdy pasażer musi przejść skan przewożonych przedmiotów. Pasażerom gwarantuje się zwiększone bezpieczeństwo podczas podróży, pomimo krótkiego czasu trwania całej procedury odprawy.
bagaż podręczny
Pasażerowie mają możliwość transportu na jednym bilecie. Waga ładunku nie powinna przekraczać 36 kilogramów, a suma wszystkich pomiarów - 180 cm Powyżej ustalonej normy można przewozić wędki, aparaty fotograficzne, lornetki, torebki, teczki, parasole i inne drobiazgi, których wielkość to nie więcej niż metr z ogólnym pomiarem wymiarów.
Sprzęt ponadgabarytowy nie może być ładowany jako bagaż podręczny. Rzeczy innych osób, substancje wybuchowe, łatwopalne, trujące, łatwopalne, cuchnące nie są przyjmowane do przewozu. Broń palna musi znajdować się w kaburze, futerale lub futerale oddzielnie od nabojów w stanie rozładowanym. Dopiero po przestrzeganiu wszystkich powyższych zasad pasażerowie mogą korzystać z szybkiego pociągu Sapsan do transportu małych ładunków (prędkość, jaką może rozwinąć, jest wskazana powyżej).
Podróże grupowe
Taryfa grupowa przewidziana jest na przejazd uczniów w wieku od 10 do 18 lat, składających się z co najmniej 10 osób podróżujących w tym samym terminie, tą samą trasą, tym samym pociągiem. Rejestracja odbywa się na uprzednie zgłoszenie. Taryfa grupowa jest przewidziana na podróż co najmniej 10 dzieci poniżej 10 roku życia, podróżujących tym samym pociągiem, w tym samym terminie, na tej samej trasie. Wydawany jest również na uprzednie życzenie.
Wniosek
Szybko rozwijają się możliwości wykorzystania kolei jako opcji transportowej. Jednym z przykładów są wspaniałe maszyny opracowane przez niemieckiego producenta Siemensa. Każdy pasażer na pewno będzie zadowolony z komfortowych warunków poruszania się oraz dużej prędkości pociągu Sapsan. Deweloperzy zaproponowali rozwiązanie dla prawie wszystkich możliwe problemy które powstają w procesie pokonywania odległości i połączyły je w jedno rozwiązanie projektowe. Nowe, oferowane obywatelom Rosji, pozostawiają najlepsze wrażenia z podróży.
„Sapsan” to nowoczesny szybki pociąg elektryczny wyprodukowany przez niemiecką firmę Siemens. Został przejęty przez Koleje Rosyjskie i rozpoczął działalność w 2009 roku. Podobną nazwę nadano pociągowi w Rosji, aw oryginalnym źródle nazwa brzmi jak Velaro RUS. Można też wspomnieć o tym, że Sapsan podczas swojej służby zainspirował stworzenie bloga i strony na Twitterze.
Skąd wzięła się nazwa pociągu Sapsan?
Pociąg został nazwany na cześć sokoła wędrownego: polując, może osiągnąć prędkość do 322 km/h. Nawet dla rodziny Falcon to rzadkość. Ta nazwa najlepiej pasuje do najszybszego pociągu w Rosji.
Specyfikacje
„Sapsan” ma wiele różnic w stosunku do innych pociągów z rodziny Velaro:
- wloty powietrza umieszczone na dachu;
- może pracować w bardzo niskiej temperaturze;
- kabina jest o 30 m większa niż jej europejski odpowiednik.
Długość Sapsana wynosi 250 m, liczba wagonów 10.
Samochody są doskonale klimatyzowane, a przejścia są szerokie i nie ma zgniotu przy wyjeździe. Pociąg ma doskonałą izolację akustyczną - oznacza to, że nic nie będzie przeszkadzało reszcie pasażerów w wygodnych fotelach.
Maksymalna prędkość Sapsan
Maksymalna prędkość, jaką Sapsan może rozwinąć, 350 km/h. Ponadto dopuszczalna prędkość na kolei rosyjskiej wynosi 200 km / h. I tylko na moście Mistinsky można zwiększyć prędkość do 250 km/h. Na trasie Moskwa- Niżny Nowogród, od Petuszki do stacji Vyazniki dopuszczalne jest przyspieszenie tylko do 160 km/h. W tym dniu „Sapsan” wykonuje 6 lotów tam iz powrotem.
Czas trwania podróży
Loty Przejazd pociągiem Moskwa-Sankt Petersburg Sapsan od 3 godzin 40 minut do 4 godzin 10 minut. Wszystko zależy od ilości przystanków po drodze. Długość trasy Moskwa-Niżny Nowogród zajmuje 3 godziny 55 minut.
Różnice między klasą ekonomiczną a biznesową
Najpierw powinieneś skupić się na wskaźniku ceny. Koszt biletu w klasie ekonomicznej waha się między 2406 - 3600 rubli, a podróż w klasie biznes będzie kosztować o rząd wielkości więcej - 4750 - 6680 rubli.
Lista usługświadczone pasażerom klasy biznes i różnice w stosunku do klasy ekonomicznej;
- Klasa biznes zapewnia całkowicie bezpłatne WI-FI, podczas gdy pasażerowie klasy ekonomicznej będą musieli za nie zapłacić.
- Każde miejsce w klasie biznes jest wyposażone w gniazdko, natomiast w klasie ekonomicznej możesz zadowolić się tylko dwoma miejscami na cały wagon.
- Dla klasy biznes przewidziano szereg usług: świeża prasa, zestaw higieniczny, ciepły lunch, jedna porcja alkoholu, herbata, świeża kawa, dużo drinków, różne zabawki i rozrywka dla dzieci. Tego wszystkiego brakuje w klasie ekonomicznej.
Incydenty podczas eksploatacji pociągu Sapsan
Sokół wędrowny jest w stanie rozwinąć niesamowitą prędkość i oczywiście były wypadki. Nie bez powodu w niektórych mediach nazywano go Białą Śmiercią. Jedną z głównych przyczyn wypadków był brak przejazdów przez szyny kolejowe i duża prędkość. Ze względu na bezgłośny ruch, w porównaniu do innych pociągów, piesi nie zawsze mogli zauważyć jego zbliżanie się na czas.
Ale w wielu przypadkach przyczyną była zwykła ludzka nieuwaga i naruszenie zasad przekraczania ścieżek. W pierwszym roku funkcjonowania pociągu zginęło około 20 osób. Nawet biorąc pod uwagę środki bezpieczeństwa podjęte w latach 2010-2011. Obejmowały one: budowę ogrodzeń wzdłuż odgałęzień kolejowych, wyposażenie pokładów w specjalny sprzęt sygnalizacyjny, patrolowanie przez strażników niebezpiecznych miejsc. Do tej pory odsetek wypadków jest niezwykle wysoki.
Co to jest samochód bistro?
Pomimo krótkiej podróży, wielu pasażerów może zgłodnieć. Właśnie w tym celu powstał samochód bistro. Znajduje się w centrum pociągu, w wagonie numer 5. Tutaj można w pełni odpocząć i zrelaksować się przy filiżance herbaty lub kawy, napić się niewielkiej ilości napojów alkoholowych i bezalkoholowych. A także na lekką przekąskę dostępne są różne dania gorące, przekąski i desery. Ci, którzy lubią zjeść obiad podziwiając piękne obrazy, mogą trzymać się bliżej okna. Samochód wyposażony jest w dziesięć stolików przy oknie każdy. Jeśli nie zamierzasz zwlekać i właśnie przyszedłeś coś przekąsić, są dla ciebie dwa liczniki barów.
Pasażerowie z problemami zdrowotnymi lub po prostu nie chcą wstawać ze swoich miejsc zawsze mogą poprosić pracowników Sapsan o kupienie i przyniesienie im jedzenia lub napojów.
Główną zaletą pociągu ekspresowego Sapsan dla pasażerów są: szybkość, spokój i komfort. Pomimo dużej liczby tragicznych przypadków związanych z jego ruchem, jest u szczytu popularności. Ogólnie można powiedzieć, że szybki pociąg Sapsan jest jedną z najszybszych i najwygodniejszych opcji przemieszczania się z jednego miasta do drugiego.
Szybki pociąg „Sapsan” (Rosja) - szczegółowy opis, rozkład jazdy, przystanki po drodze, recenzje, zdjęcia i wideo.
- Gorące wycieczki w Rosji
Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie
Co to jest: ptak drapieżny z rodziny sokołów i superszybki pociąg łączący stolicę naszego kraju z mglistym Petersburgiem? Mowa oczywiście o Sapsanie, który od 2009 roku kursuje między stolicą a stolicą północy.
Szybkości wypracowanej przez pociągi Sapsan może pozazdrościć wiele europejskich pociągów, co nie dziwi: autorstwo kolejowego ptaka drapieżnego należy do słynnej firmy Siemens. A wybór samej nazwy również staje się jasny, ponieważ sokół wędrowny jest najszybszym ptakiem na świecie.
Sapsan jest w stanie osiągnąć prędkość do 350 km/h, ale ze względu na przepisy i środki ostrożności, na rosyjskich kolejach nie można jeszcze poruszać się z prędkością większą niż 250 km/h. W przyszłości planowane jest zwiększenie prędkości na niektórych obszarach do 330 km/h. A tak przy okazji, pomimo swojego europejskiego pochodzenia, Sapsan jest więziony wyłącznie dla Rosji. Na przykład pociąg jest w stanie jeździć w temperaturach do -50°C, a jego wnętrze jest o prawie 30 cm szersze, co oczywiście wynika z szerszego toru kolejowego.
Z reguły wszystkie „Sokoły wędrowne” składają się z 10 wagonów mogących pomieścić 506 pasażerów. (Chociaż ostatnio coraz częściej między Petersburgiem a Moskwą kursują bliźniacze pociągi.) Tradycyjnie Sapsan obejmuje jeden samochód pierwszej klasy, jeden samochód klasy biznes, 7 samochodów ekonomicznych i jedno bistro.
Dzięki nowoczesnym materiałom dźwiękochłonnym, a także miękkiej podłodze, pociągi te, niestety, nie zapewnią miłośnikom kolejowych romansów leniwych minut sam na sam z „cichym, czystym”: wewnątrz jest bardzo cicho.
Ale porozmawiajmy bardziej szczegółowo o rzeczywistej lokalizacji pasażera - czyli o jego siedzeniu. Wszystkie posiadają regulowane oparcia, podnóżki, lampkę do czytania, składane stoliki i podłokietniki. Klasa pierwsza i biznesowa może pochwalić się skórzaną tapicerką, w ekonomii - tkaniną, nawiasem mówiąc, nie mniej wygodną. Wokół przyjemne pastelowe kolory ścian i panoramiczne okna z osłonami przeciwsłonecznymi. Zimą nie będzie można narysować wzorów na zamglonym szkle: są one specjalnie podgrzewane przez cyrkulujące ciepłe powietrze. Ale latem nikt nie umrze z duszności - komfortowy klimat w samochodach utrzymywany jest za pomocą elektronicznego systemu klimatyzacji. Latem i zimą temperatura wynosi około +22 °C.
Możesz umieścić swoje rzeczy zarówno nad siedzeniem, gdzie znajduje się bagażnik na małe torby, jak i w specjalnym bagażniku, który ma każdy wagon. Dodatkowe funkcje: maszyna do czyszczenia butów w 3 wagonach, przewijak w toalecie szóstego wagonu oraz toaleta dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej w środku pociągu. I oczywiście wagon bistro, który znajduje się w centralnej części pociągu. Tutaj możesz zjeść przekąskę stojąc przy stole barowym lub usiąść przy jednym z 10 stolików.
Sapsan obsługuje siedem lotów dziennie z Moskwy do Petersburga iz powrotem. Taryfa zależy od pory roku, sezonowości i klasy podróży.
Najlepsze cele podróży pociągiem
Wszystkie artykuły o wycieczkach pociągiem w „Subtelnościach”
- W Rosji: od Moskwy i Sankt Petersburga do stolicy północnej, do Anapy, do Kazania, do Morza Czarnego
- Austria Wiedeń
- Kraje bałtyckie: Łotwa (Ryga), Estonia (Tallin)
- Finlandia:
Wszystko o szybkim pociągu Sapsan. Od nazwy do outletu 🙂
Dlaczego tak nazwano pociąg Sapsan, która kolej uruchomiła Sapsan jako pierwsza i dlaczego, dlaczego mówią „szybki pociąg Sapsan”, a nie tylko „szybki pociąg Sapsan”.
Na tej stronie - opis pociągu, fakty, liczby i pytania dotyczące Sapsana.
Charakterystyka techniczna pociągu Sapsan
Oficjalna nazwa pociągu Sapsan to Velaro RUS.
To rosyjska wersja niezawodnych pociągów, które niezawodnie pracują na liniach dużych prędkości w Europie. Najbliższym krewnym Sapsana jest Intercity-Express.
Wyprodukowane przez firmę Siemens Corporation.
Temperatury od -50 do +40 stopni go nie przerażają.
Długość pociągu - 250 m, składający się z 10 wagonów. (1 wagon pierwszej klasy, 1 wagon klasy biznes, 7 wagonów klasy ekonomicznej i wagon bistro). Ich technologia produkcji jest bliższa lotnictwu, więc Sapsan waży mniej niż konwencjonalne pociągi.
Wszystkie urządzenia techniczne „jeżdżą” albo po dachu auta, albo pod nim, a przestrzeń wewnątrz jest w całości oddana pasażerom.
Dlaczego nazwano tak szybki pociąg Sapsan?
Jest szybki i piękny ptak- Sokół wędrowny. Podczas polowania może osiągnąć prędkość ponad 300 km/h. Jest to ta sama rzadkość w świecie ptaków, co szybki pociąg Sapsan dla linii kolejowych, do których jesteśmy przyzwyczajeni.
Maksymalna prędkość pociągów konwencjonalnych wynosi do 140 km/h.
Jak szybko jedzie Sapsan?
Technicznie pociąg może osiągnąć prędkość do 300-350 km/h, ale na kolejach rosyjskich prędkość ta wciąż jest ograniczona do 250 km/h.
Średnia prędkość pociągu Sapsan w kierunku St. Petersburg - Moskwa wynosi około 200 km/h.
Na odcinku Okulovka - Malaya Vishera maksymalna prędkość Pociągi Sapsan - 230-240 km/h.
Między Moskwą a Niżnym Nowogrodem Sapsan zmniejsza prędkość do 160 km/h.
Jaka jest prędkość pociągu w drodze, zawsze możesz zobaczyć na specjalnej tablicy wewnątrz każdego wagonu.
Jak długo jedzie "Sapsan" do Petersburga?
Odległość między Moskwą a Sankt Petersburgiem Sapsan wynosi teraz od 3 h. 40 min. do 4.h. 10 min., w zależności od ilości przystanków.
Od sierpnia 2014 Sapsan skróci czas podróży. Czas przejazdu pociągu sokoła wędrownego wynosi 3 godziny 30 minut.
Na trasie Moskwa-Niżny Nowogród „Sapsan” po drodze to 3 godziny. 55 min.
Gdzie i kiedy uruchomiono pierwszy szybki pociąg Sapsan?
Na głównym torze kolei Oktiabrskiej między Moskwą a Petersburgiem.
Teraz można było wybrać, czy lecieć samolotem, czy lądem: mniej niż 4 godziny z centrum jednej stolicy do centrum drugiej bez korków i czekania na lotniskach.
Bezpieczeństwo w pobliżu Sapsan
Podczas jazdy dalej wysoka prędkość wokół pociągu tworzy się silny prąd powietrza, przypominający np. tornado. Potrafi uchwycić i zacisnąć różne obiekty pod kompozycją. Osoba dla tego zjawiska to również niezbyt duży przedmiot.
Jeśli stoisz na peronie i słyszysz ostrzeżenie spikera o przejeździe Sapsana lub sygnał samego pociągu, oddal się od krawędzi.
To zdanie nie zostało wymyślone na próżno. Bezpieczna odległość to około 3 metry.
Platformy różnią się szerokością, więc im dalej, tym lepiej.
Nie będziemy nawet mówić o tym, że nie należy próbować przechytrzyć pociągu dużych prędkości i próbować przebiec przed nim.
Droga hamowania Sapsana przy prędkości 200 km / h wynosi około 2 kilometrów.
Czy Sapsan ma Wi-Fi?
W przewozach klasy biznes jest bezpłatny, w klasie ekonomicznej jest płatny.
Płatność - bezpośrednio w pociągu:
- karta bankowa
- z konta telefon komórkowy(dla subskrybentów MegaFon)
- ze specjalną kartą, którą można kupić u konduktora w wagonie bistro
Jak zwrócić bilety na Sapsan?
Jak każdy inny pociąg.
Szczegółowe informacje na temat polityki zwrotów, w tym biletu elektronicznego, można znaleźć
Zasady lądowania na Sapsan
Wejście na pokład rozpoczyna się 45 minut przed odjazdem pociągu.
Przeprowadzana jest kontrola przed wejściem na pokład pasażerów i bagażu Sapsan.
Szybkość przejścia nie przekracza 1 minuty na osobę.
Wskoczenie na modę odchodzącego Sapsana nie będzie działać.
Na 2 minuty przed odjazdem drzwi wszystkich wagonów są zablokowane z kabiny maszynisty, rozpoczyna się automatyczna kontrola systemów, bez tego pociąg nie ruszy.
O tym, jakie dokumenty są potrzebne do wejścia do pociągu, pisaliśmy
Czy są jakieś korzyści dla Sapsan
Nie ma żadnych korzyści. Istnieją zniżki przyznawane przez karty Road i Universal.
Karty można kupić w kasie lub w samym pociągu Sapsan u konduktora wagonu bistro.
Istnieją również zniżki na podróż w obie strony przy zakupie w kasie.
Bilet elektroniczny ze zniżką 2% można wystawić na naszej stronie internetowej.
Sapsan, usługi w pociągu
W wagonach klasy pierwszej i biznes cena biletu obejmuje najnowszą prasę, zestaw higieniczny pasażera, ciepłe posiłki, 1 porcję alkoholu, herbatę, kawę naturalną i inne napoje bez ograniczeń. Dzieci również nie pozostaną bez uwagi i zabawek.
w klasie ekonomicznej bezpłatne usługi nie podano.
Zamawiając bilet w schemacie przewozu, zobaczysz, czym różni się każda klasa.
Czy w Sapsanie jest toaleta?
TAk. Na jeden pociąg przypada 13 łazienek. Noclegi można zobaczyć na mapie wagonów.
Czy Sapsan ma gniazda?
Gniazda są standardem, w klasie biznes znajdują się przy każdym siedzeniu, w klasie ekonomicznej - 2 gniazda na wagon.
Możesz naładować telefon, tablet lub laptop.
Czy mogę palić w Sapsanie?
Jeśli zapomniałeś rzeczy w Sapsan, zadzwoń:
Sapsan to pociąg pociskowy wyprodukowany przez firmę Siemens i zasilany energią elektryczną. Został zakupiony spółka akcyjna„Koleje Rosyjskie” za realizację szybkiego przewozu pasażerów na terytorium Federacji Rosyjskiej. Pociąg otrzymał swoją nazwę od sokoła wędrownego.
Historia firmy Sapsan w Rosji zaczyna się od podpisanego 11 kwietnia 2005 r. porozumienia o wspólnym rozwoju i produkcji serii 60 pociągów na bazie Intercity-Express. Wzięli w nim udział prezydent Rosji Władimir Putin i kanclerz Niemiec Gerhard Schroeder. wydarzenie. Wartość kontraktu wyniosła 1,5 mld euro, a produkcja miała być zlokalizowana w Rosji. Ten typ pociągi, zgodnie z zakresem zadań, musiały osiągać prędkość co najmniej 300 km/h.
Plany te nie miały się jednak spełnić. Po zmianie kierownictwa Kolei Rosyjskich i dojściu do władzy w firmie Władimira Jakunina w kontrakcie dokonano istotnych korekt. Tym samym liczba zakupionych pociągów spadła do 8 sztuk, a kwota kontraktu - do 600 mln euro. Zgodnie z nowymi warunkami produkcja pociągów powinna być realizowana wyłącznie przez niemiecką firmę, a jej wdrożenie i dostarczenie klientowi powinno nastąpić przed końcem 2010 roku. Ponadto zapewnił konserwacja serwisowa pociągi na okres do 30 lat lub przebieg do 14 milionów kilometrów.
Pociągi te miały zastąpić przestarzałe lokomotywy dużych prędkości ER-200 na liniach kolejowych, które były eksploatowane od lat 80. ubiegłego wieku.
Zgodnie z warunkami umowy podpisanej przez rosyjskie i niemieckie przedsiębiorstwa planowano dostawę 2 typów pociągów:
Pociągi jednosystemowe o napięciu 3 kV DC (wersja B1), które miały być eksploatowane na linii kolejowej St. Petersburg-Moskwa;
Pociągi dwusystemowe (o podwójnym zasilaniu) o napięciu 3 kV DC i 25 kV AC (wersja B2), które miały zostać uruchomione na kierunku Petersburg – Moskwa – Niżny Nowogród.
Aby stworzyć te linie kolejowe, japońscy metalurdzy (Nippon Steel) dostarczyli Rosji szyny o łącznej wadze ponad 20 000 ton.
W rzeczywistości pociąg Sapsan to zmodernizowany i dostosowany do potrzeb pociąg standardowej platformy Velaro wyprodukowanej przez firmę Siemens. Do projektu wprowadzono pewne dodatki. Temperatury pracy Sapsana zostały więc znacznie rozszerzone i teraz może on pracować w warunkach do -50º C. Ponadto szerokość samochodów została również zwiększona o 0,3 m, co wynikało przede wszystkim z większej szerokości niż w Europa skrajnia kolejowa używane w Federacji Rosyjskiej.
„Sapsan” jest bardzo szybki. Jest w stanie przewozić pasażerów z prędkością 350 km/h, ale w Rosji prędkość jest sztucznie ograniczona do 250 km/h. W przyszłości na niektórych odcinkach Kolei Rosyjskich planowane jest umożliwienie przejazdu pociągu z prędkością 330 km/h. Składa się z 10 samochodów, które mogą pomieścić 554 pasażerów i ich bagaż. Wagony wykonane są z aluminium.
Sapsan swój pierwszy lot z Petersburga do Moskwy wykonał w lipcu 2009 roku, a od grudnia tego roku zaczął wykonywać regularne loty.
Historia „Sapsan” ma tylko dekadę, ale w tym czasie pociągi te zdążyły już się sprawdzić. Doceniając ich jakość, Koleje Rosyjskie w grudniu 2011 roku zawarły nowy kontrakt z firmą Siemens na dostawę kolejnych 8 pociągów Sapsan (projekt Velaro RUS). Cena kontraktowa obejmująca pociągi i ich Konserwacja wyniosła 600 mln euro.
Pierwszy pociąg w ramach nowego kontraktu został dostarczony do Rosjan kolej żelazna 3 grudnia 2013 r. Do sierpnia 2014 roku przez Rosję przewiozło pasażerów 12 pociągów Sapsan.
