Dyscyplina naukowa „Organizacja wsparcia materialnego i technicznego wojsk”
Dyscyplina akademickaProfesor wydziału wojskowego
emerytowany pułkownik
KUTSENKO Ołeksandr Janowicz
+7 (909) 625 - 38 - 37
+7 (926) 077 - 74 - 36Dyscyplina akademicka
„Organizacja wsparcia materialnego i technicznego wojsk”
Starszy wykładowca
departament wojskowy
pułkownik rezerwowy
KOTWICZSKI
Siergiej Adamowicz Fragment filmu fabularnego „Oficerowie”
(G. Yumatov, V. Lanovoy i inni, Studio Filmowe Gorkiego, 1971) „... jest taki zawód -
Chroń swoją ojczyznę! … »
Temat nr 1 Lekcja nr 1
„Rola i zadanialogistyczny
zaopatrzenie wojsk"
Wykład
Pytania do nauki
1. Wprowadzenie do dyscypliny „Organizacjalogistyczny
zapewnić
wojsko."
2. Logistyka
wojska, jego rola, zadania i znaczenie w
nowoczesna walka.
3. Stan obecny organizacje
logistyczny
zapewnić
wojsko
oraz
wskazówki
jego
poprawa. Literatura
Główny:
1. Kutsenko A.Ya., Kotvitsky S.A. itp. Organizacja wsparcia materialnego i technicznego wojsk. Kurs wykładowy. Instruktaż.
- S.-Pb.: "Kopi R-Group", 2011, s.s. 7-26.
Dodatkowy:
2.
Podręcznik zapewnienia działań bojowych formacji i
jednostki wojskowe Wojsk Lądowych. Część 4. Tył
bezpieczeństwo. - M .: Wydawnictwo wojskowe, 2006, art. 6-8.
3.
Album
schematy
na
dyscyplina
"Wojskowy
tył".
Instruktaż. - Wołsk: VVVUT, 2005, s.s. 8, 9.
4.
Fabuła
tył
Rosyjski
Uzbrojony
Zmuszać
(XVIII - XX wiek). Księga 3. Tyły Armii Czerwonej w okresie Wielkiej
Wojna Ojczyźniana 1941-1945 / wyd. V.I.Isakowa. -
S.-Pb.: VATT, 2000, s.s. 28-59.
REORGANIZACJA REGIONÓW WOJSKOWYCH
ZVOZgodnie z dekretem Prezydenta Federacja Rosyjska
z dnia 06.07.2010 nr 843 „O składzie Sił Zbrojnych Rosji
Federacji” prowadzono prace nad reorganizacją sześciu okręgów wojskowych
(Leningrad, Moskwa, Północnokaukaski, Wołga-Ural,
Syberii i Dalekiego Wschodu) na Zachód, Południe, Środkowy i
Wschodnie okręgi wojskowe.
Zachodni okręg wojskowy
Południowy Okręg Wojskowy
CVO
Wschodni Okręg Wojskowy
VVO
Południowy Okręg Wojskowy
Centralny Okręg Wojskowy Odpowiedzialny za organizację logistyki
zaopatrzenie Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej
Wiceminister Obrony Federacji Rosyjskiej
Generał armii Bułhakow D.V.
Organizuje opracowanie koncepcji i planu budowy i rozwoju systemu
wsparcie logistyczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej,
i zarządza systemem logistycznym dla:
działalność organizacji zaopatrzenia wojsk (sił) w broń, wojska
sprzęt i zasoby materiałowe, ich przechowywanie, eksploatacja, modernizacja,
naprawa i utylizacja;
przygotowywanie propozycji ładu obronnego państwa, planów i programów tworzenia i
doskonalenie uzbrojenia i sprzętu wojskowego;
organizacja transportu wojskowego, konserwacja, naprawa i odbudowa,
drogi i linie kolejowe użytku niepublicznego Ministerstwa Obrony;
organizacja nadzoru weterynaryjnego i fitosanitarnego w Siłach Zbrojnych,
środki ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska;
podczas eksploatacji budynków, budowli i zapewniania narzędzia
jednostki i organizacje wojskowe Sił Zbrojnych;
państwowa kontrola metrologiczna w Siłach Zbrojnych;
wykonuje również inne uprawnienia zgodnie z Rozporządzeniami Ministerstwa
obrona Federacji Rosyjskiej. Organizacja centralnego aparatu logistyki
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej i Oddziały Kolejowe
Centrala Logistyki
Siły zbrojne
Federacja Rosyjska
Dział
wsparcie transportowe
Ministerstwo Obrony
Federacja Rosyjska
Departament Utrzymania Operacyjnego i Wsparcia
użyteczności publicznej jednostek i organizacji wojskowych,
Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Główna rzecz
autoopancerzony
kontrola
Ministerstwo Obrony
Federacja Rosyjska
Główna rzecz
rakieta i artyleria
kontrola
Ministerstwo Obrony
Federacja Rosyjska
Dział Metrologii
Siły zbrojne
Federacja Rosyjska
Główna rzecz
Biuro szefa
Oddziały kolejowe
Ministerstwo Obrony
Federacja Rosyjska
Kontrola
Ministerstwo Obrony Rosji
Federacje (aby utrwalić pamięć
który zginął w obronie Ojczyzny) Centrala Logistyki
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej
Dowództwo Logistyki Sił Zbrojnych
Rosyjski
Federacje
przeznaczony
dla
organizacje
planowanie i koordynacja w centralnych organach wojska”
administracja, formacje, jednostki wojskowe i organizacje wsparcia logistycznego Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej,
podległy Wiceministrowi Obrony Federacji Rosyjskiej,
odpowiedzialny za organizację logistyki
wojska (siły), działania logistyczne,
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej w czasie pokoju i wojskowości
czas.
generał porucznik
Kuzmenkowa
Aleksiej Michajłowicz
Główne cele:
organizowanie planowania działań logistycznych w
Siły Zbrojne w czasie pokoju i wojny;
rozwój systemu logistyki i bezpieczeństwa pożarowego
Siły Zbrojne, bezpieczeństwo środowiskowe, wsparcie weterynaryjne i sanitarne działań
wojska (siły);
koordynacja działań organów zarządzających logistyką i
wojskowe jednostki logistyki dla realizacji środków dla logistyki wojsk (sił). Pierwsze pytanie badawcze
Wprowadzenie do dyscypliny
„Organizacja logistyki
wojsko" PODZIAŁ CZASU STUDIÓW NA SEMESTR I
RODZAJE SZKOLENIA Drugie pytanie badawcze
„Materiałowe i techniczne
zaopatrzenie wojsk, jego rola,
zadania i znaczenie w
nowoczesna walka" Kompleksowe wsparcie
operacje bojowe wojsk (sił)
Techniczny
bezpieczeństwo
Operacyjny (walki)
bezpieczeństwo
Moralno-psychologiczna
bezpieczeństwo
Tył
bezpieczeństwo
Medyczny
bezpieczeństwo Logistyka
jest część integralna kompleksowe zaopatrzenie
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej i reprezentuje
się
złożony
wydarzenia,
skierowany
na
satysfakcja materiałowa, transportowa, techniczna
i inne potrzeby wojsk (sił) w celu utrzymania
gotowość bojowa i gotowość bojowa wojsk (sił)
wykonanie przydzielonych misji bojowych lub rozwiązanie
codzienne zadania. Siły i środki systemu logistycznego
Zaopatrzenie Sił Zbrojnych są rozmieszczane i organizują swoją pracę nad
odpowiednie wyposażone terytorium (obszar wodny) za pomocą
wszystkie rodzaje komunikacji i są podzielone na:
przez skalę i charakter realizowanych zadań strategicznych,
operacyjne i taktyczne (wojskowe);
(wojskowy)
poprzez przynależność do sił i środków Centrum, rodzajów i oddziałów wojsk”.
Siły Zbrojne, okręg, marynarka wojenna, armia (armie połączone,
wojsk rakietowych), lotnictwa dalekiego zasięgu i wojskowego lotnictwa transportowego, Sił Powietrznych,
bazy morskie, dywizja, brygada, pułk i batalion
(działy).
Siły wojsk i środki logistyki
przeznaczone do bezpośredniego wsparcia logistycznego
formacje, jednostki, statki i organizacje. Są one podzielone na
dywizja, brygada, bazy lotnicze, pułk i batalion
(działy).
Należą do nich: części i pododdziały logistyki
zaopatrzenie w zapasy materiałów i środków technicznych, które są częścią
formacje i jednostki wojskowe typów i rodzajów Sił Zbrojnych. Trzecie pytanie badawcze
"Aktualny stan
organizacja wsparcia materialnego i technicznego wojsk,
i wskazówki
poprawa" Główne trendy i kierunki rozwoju oraz
doskonalenie systemu materiałowo-technicznego
przewiduje się zaopatrzenie wojsk zgodnie z następującymi głównymi
kierunki:
jednostki dostawy powinny zawierać
współczesny
oraz
obiecujący
zmodernizowany
technika
zwiększona ładowność, zaawansowane zestawy
środki techniczne w celu mobilności i zapewnienia
autonomia;
kreacja własny system logistyczny
zaopatrzenie wojsk wchodzących w skład jednostek i pododdziałów,
poziom taktyczny;
fundamentalna zmiana w systemach wsparcia materialnego
zarówno w czasie pokoju, jak i wojny;
wdrożenie jest całkowicie nowy schemat dostarczanie paliwa;
organizacja outsourcingu funkcji wsparcia. Pojazd wielozadaniowy
KAMAZ-5350 "Mustang" Rosnące możliwości
dostawa transport drogowy
Do 2010
2010
roku
Zanim
Według rodzaju
transport
GAZ-66–22t.
t.
GAZ-66
ZIL-131–55t.
t.
ZIL-131
KAMAZ-4310––77t.
t.
KAMAZ-4310
Nośność, tysiąc ton
Mirny
czas
Wojskowy
czas
Suchym ładunkiem
38
113,7
Poprzez wypełnienie
17,6
49,6
Przejście do kodu typu
podobne samochody
samochody rodzinne
rodziny
Przemiana
KAMAZ („MUSTANG”)
("MUSTANG")
KAMAZ
2020
rok
QC2020
Według rodzaju
transport
KamAZ-4350––44t.
t.
KamAZ-4350
KAMAZ-53501––10
10t.
t.
KAMAZ-53501
Nośność, tysiąc ton
Mirny
czas
Wojskowy
czas
Suchym ładunkiem
45,6
136,4
Poprzez wypełnienie
17,6
49,6
KAMAZ-6350––10
10t.
t.
KAMAZ-6350
Przejście do kodu typu
podobne samochody
samochody rodzinne
rodzina KamAZ
KamAZ wzrośnie
zwiększy nośność
udźwig
na 20
20%,
%,Co
co poprowadzi
poprowadzi
Przemiana
do
wychowywanie
możliwości
automobilowy
Części
oraz
podziały
oraz
pozwoli
gwarantowane
zorganizować
zwiększenie możliwości części i podziałów motoryzacyjnych oraz zagwarantuje organizację
transport samochodowy
dostarczanie żołnierzy
wojska lubią
jak w pokoju,
spokojny, więc
wojskowy
czas wojny.
czas.
transport samochodowy Wykluczenie z systemu przyczepy
w wojsku
łaźnia i pralnia
Batalion Łaźni Polowej
link BPO-32 "Morela"
Ruchoma wanna i pranie
Kompleks PCBP-10
Dezynfekcja-prysznic
kompleks DDK-01 "Monogram"
pole zmechanizowane
pralnia MPP-9 "Chittz"
Kąpiel i pralnia
konserwacja PBPO-10
mobilny przedmiot gospodarstwa domowego
konserwacja
Namioty dla personelu wojskowego w terenie
Rama namiotu M-30
Rama namiotu M-10
Namiot M-4
namiot z płaszczem przeciwdeszczowym Poprawa mobilności i wyposażenia technicznego
bezpieczeństwo żywieniowe
Przyczepa kuchenna KP-130.11
Blok przyczepy kuchennej-modułowy
KPBM-150
Furgonetka izotermiczna
API-2,9
Mobilna stacja spożywcza MPP-120KP
cysterna na wodę pitną
ATsPT-5,6
Kuchnia-jadalnia przewożona w zabudowie kontenerowej
zmienna objętość KSVK-240 / 24
Przenośna kuchnia KP-20
Polowa kuchnia samochodowa
PAK-200M-01
Przyczepa blok do pieczenia PCB-0,4M
Przenośna kuchnia MK-30 Schemat wsparcia materialnego w czasie pokoju
Zanim
2010
podstawy i
magazyny
Środek
MO RF
podstawy i
magazyny
wojskowy
dzielnice
(flota)
Wojskowy
część
poddział
przedsiębiorstwa
przemysł,
Rezerwa państwowa
poddział
KBMTO USC
Wojskowy
część
Istniejące od
01.01.2010
Esencja: Proponowany schemat obejmuje dostarczanie oddziałów (sił) z
przedsiębiorstwa przemysłowe do jednostek wojskowych, z wyłączeniem baz i magazynów Ośrodka, dwa
kierunki: 1) przedsiębiorstwa przemysłowe - bazy i magazyny okręgu (flota) - wojsko
część; 2) przedsiębiorstwa przemysłowe – jednostka wojskowa. Obiecujący system pozwoli
krótsze terminy dostarczania materiałów bezpośrednio do wojsk,
obniżyć koszty transportu, skrócić etapy przeładunków, a także zmniejszyć obciążenie
obiekty infrastrukturalne. Istniejący system zaopatrzenia w paliwo
Tematy
gospodarka
rafineria
Wojskowy
Wojskowy
część
część
Magazyn (baza)
(baza)
Magazyn
paliwo
paliwo
Transport Jednostek Wojskowych
Garnizon
Garnizon
stacja benzynowa
stacja benzynowa
ustęp
ustęp
baza Lotnicza
baza Lotnicza
Obiecujący schemat dostaw paliwa
Wojskowy
Wojskowy
część
część
Tematy
gospodarka
rafineria
N/B
baza Lotnicza
baza Lotnicza
KBMTO
KBMTO
200 km)
o
d
h
ort w
Transp
och część i
Transport wojskowy
Wioska transportowa
transporter (svy
Stacja benzynowa NK - in główne miasta, Ośrodek wczasowy
strefy
(do 200 km)
mniej niż 200 km)
Wojskowy
Wojskowy
część
część
Wojskowy
Wojskowy
część
część
TZK NK - u podstawy i przegubu
lotniska
Straty są wykluczone
ubytek paliwa
paliwo
Witam
jego przeładunek
przeładunek przez
podstawa przelotowa,
podstawy są zminimalizowane
transport
opłata,
wydatki, czas
czas na
na
Wyłączony
dostawa
paliwo
w
w częściach,
wznosi się
stabilność
zapewnić
paliwo.
dostawy paliwa do jednostek wojskowych, zwiększa się stabilność dostaw paliwa.
serwis paliwowy
Zawartość magazynowaDla Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej rezerwy do 90 dni (100%), 5593,0 tys. ton
Istniejący schemat alokacji zapasów
(do 2010 r.)
Przejście Sił Zbrojnych RF do Głównego Sztabu Bojowego
(2010-2015)
Ponowne wyposażenie Sił Zbrojnych RF w uzbrojenie i sprzęt wojskowy z silnikami Euro3, Euro-4 (2015-2020)
Zapasy wojsk
W jednostkach wojskowych
4-6 dni (17%)
W jednostkach wojskowych
4-6 dni (czternaście%)
W jednostkach wojskowych
4-6 dni (17%)
Zapasy operacyjne
Magazyny (bazy) opału
22-24 dni (80%)
KBMTO
16-18 dni (58%)
Rezerwy Centrum
1 dzień (3%)
KBMTO 2 dni.
(6%)
rafinerie i
Farmy zbiornikowe
olej
firm
1 dzień (3%)
Redukcja głośności
zawartość o 25% (5-6 dni)
umieszczając na
Zakłady FAGR
15-17 dni (55%)
Bezpłatne przechowywanie z
płatność w zagrożonym okresie
W rzeczywistości
FAGR
Łączy FAGR
Do 60 dni
Przechowywanie: Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej do 30 dni, 2018,1 tys. ton
FAGR do 60 dni, 3574,9 tys. ton
Łączy FAGR
Do 66 dni
Magazynowanie: Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej do 24 dni, 1661,3 tys. ton
FAGR do 66 dni. , 3931,7 tys. ton
(przeniesiony do FAGR 356,8 tys. ton)
Łączy FAGR
Do 66 dni
Magazynowanie: Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej do 8 dni, 837,9 tys. ton
NB NK, rafineria do 18 dni. 823,4 tys. ton
FAGR do 66 dni, 3931,7 tys. ton
Stałe umieszczenie 356,8 tys. ton zapasów paliwa w zakładach FAGR obniży koszty napraw i utrzymania parku zbiornikowego
magazynów i baz paliw oraz zaoszczędzić 6,5 mld rubli środków budżetowych niezbędnych na zakup paliwa w celu przywrócenia tych zapasów. Doskonalenie form organizacyjnych i ekonomicznych
zarządzanie poprzez zwiększenie udziału sektora cywilnego (outsourcing)
gospodarka narodowa w logistyce wojsk (sił)
Najbardziej obiecujące kierunki
Bunkrowanie statków (statków) i tankowców Marynarki Wojennej z paliwem podczas ich
długi pobyt siłami na Oceanie Światowym i portach zagranicznych
Rosyjska firma OAO Sovfracht
Tankowanie pojazdów samochodowych na cywilnych stacjach benzynowych oraz w lotnictwie
sprzęt na wspólnych lotniskach
Catering dla personelu wojskowego na uczelniach, w szpitalach i jednostkach wojskowych
stała gotowość
W dużych garnizonach z przedsiębiorstw przemysłowych zorganizowanych bezpośrednio
dostawy materiałów, z wyłączeniem kompleksu okręgowego (okrętowego)
bazy logistyczne i ich oddziały,
Siły i środki dostawców wykorzystywane są w trakcie dostarczania wojsk (sił),
stacjonują w regionach Dalekiej Północy, odległych garnizonach Syberii i
Daleki Wschód, a także poza Federacją Rosyjską
Usługi kąpielowe i pralnicze dla personelu
Konserwacja i naprawa sprzętu
Ustawienie stołu
Linia samoobsługowa z dostawą przygotowane jedzenie kucharzeWykorzystanie linii samoobsługowych z elementami „bufetu” z zaangażowaniem kucharzy tylko do wydawania pierwszych dań
Wyposażenie stołówek w nowoczesne technologie isprzęt chłodniczy to jeden z priorytetów Outsourcing usług łaźni i pralni dla personelu wojskowego Sił Zbrojnych RF
Schemat, który istniał do 2010 roku
Schemat istniejący od 01.01.2010
TsVU MO RF
żądanie
Serwis odzieżowy
dzielnice
pranie
zakwaterowanie
Zamówienia
planowanie,
raportowanie i
kontrola
zapewnić
Serwis odzieżowy
dzielnice
Przedsiębiorstwa
przemysł
s
82,8 t
Zbiory,
baza
UGOZ
I
kt
Rabel
nt
skrzynka
o
z
zag
planowanie,
raportowanie i
kontrola
zapewnić
Kontrakt
VU DRO MO RF
tr
ak
t
Kai
mycie
oraz
tak, ja
Buntownik
n
Z. ton
tak
ka bel
h
w
R
G
t
o
do
n
Wojskowy
część
82,
nn
. następnie
Z
s
8t
Reklama w telewizji
outsourcing
firma
100 %
Oczekiwany efekt:
Wojskowy
część
38,6 tys. ton
Pranie
44,2 tys. ton
Reklama w telewizji
outsourcing
firma
Wojskowy
pranie
47 %
53 %
1. Poprawa jakości prania odzieży dzięki
posługiwać się
cywilny
przedsiębiorstwa
jeszcze
współczesny
techniczny
ekwipunek
oraz
wysoki
kwalifikacje
personel serwisowy.
2. Zwolnienie personelu wojskowego
części z nietypowych funkcji związanych z
dostawa bielizny do pralni.
3. Obniżenie kosztów
naprawa
wojskowy
pralnie KSVK -240/24 Pojazd dowodzenia
R-142T
Zintegrowana komunikacja sprzętowa P-260-u
R-142N Praca zastępcy dowódcy ds. logistyki i
szefowie służb
Przenośny kompleks do zarządzania zastępcą dowódcy ds. logistyki batalionu
Temat kolejnej lekcji:Temat nr 1, wykład nr 2.
„Podstawy systemu materiałowo-technicznego”
zaopatrzenie wojsk. Wykład.
Przydział do samodzielnej pracy:
1.
Przestudiuj materiał zalecanych podstawowych i
dodatkowa literatura.
2.
Wykonać
w
pracownicy
zeszyty
Struktura
Zunifikowany system logistyczny
Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej.
Dla tych, którzy pobieżnie rozumieją strukturę sił zbrojnych, armia wydaje się trywialnym zbiorem personelu wojskowego, rozłożonym według gałęzi służby. W rzeczywistości jest to odrębna instytucja, funkcjonująca w różnych reżimach, w zależności od sytuacji w polityce zagranicznej. Często sprawy wewnętrzne o znaczeniu państwowym rozstrzygane są także poprzez zaangażowanie sił zbrojnych. Do zapewnienia takiego nieprzerwanego funkcjonowania potrzebna jest służba, która zajmowałaby się stanem zaplecza materialnego i technicznego nie tylko w czasie wojny, ale i pokoju.
Służba Logistyczna (MTO), będąca integralną częścią sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej, zajmuje się regulacją wpływów i wydatkowania środków niezbędnych do utrzymania stałej gotowości bojowej wszystkich jednostek.
Możliwe jest sklasyfikowanie zadań, które rozwiązuje wsparcie logistyczne Sił Zbrojnych FR, rozbijając je zgodnie z zasadą jednorodności:
- Planowanie wydatków środków budżetowych na realizację ładu obronnego państwa, prace programy rządowe i inne obszary docelowe.
- Monitoring wyposażenia wszystkich jednostek w broń, sprzęt, wyposażenie, środki materialne.
- Monitorowanie przestrzegania zasiłków dla żołnierzy, a także organizowanie dostaw produktów.
- Rozwiązywanie problemów prawnych dotyczących dostarczania środków finansowych.
- Zapewnienie funkcjonowania własnych służb.
- Przygotowanie wewnętrznych rezerw kadrowych dla funkcjonowania obsługi logistycznej.
Skład usługi MTO
prototyp nowoczesna usługa wsparcie logistyczne stanowi wydział komisariatu utworzony przez Piotra I, który zajmował się prowadzeniem gospodarki wojskowej. Nowoczesną strukturę reprezentuje szereg departamentów i dyrekcji, które obejmują wszystkie rodzaje działań w siłach zbrojnych.
Dowództwu logistycznemu Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej powierzono funkcję organizacyjną i kierowniczą. Do jego obowiązków należy zapewnienie trening mobilizacyjny, gotowość tyłów, zbieranie informacji operacyjnych na tyłach, wsparcie logistyczne wojsk, rozwiązywanie kwestii bezpieczeństwa i obrony tyłów. W skład MTO wchodzą również Departament Transportu, Departament Żołnierzy Kolejowych, Departament Usług Publicznych, Departament Zaopatrywania w Żywność oraz Departament Metrologii.
Do wymienionych wydziałów przypisane są określone typy wojsk, które zapewniają realizację zaplanowanych i nieplanowanych zadań sił zbrojnych. Wojska samochodowe są przedstawiane jako samodzielne jednostki zajmujące się transportem, może to być dostawa materiałów budowlanych, transport personelu wojskowego, ewakuacja, transport rannych. W armia rosyjska formowano brygady, pułki i bojowe oddziały samochodowe, podlegające bezpośrednio szefowi wydziału wsparcia transportu.
Komunikacja transportowa nie istniałaby w pełni, gdyby nie działania wojsk drogowych. Ich zadaniem jest budowa, konserwacja, zakrywanie i odnawianie dróg wojskowych. W ich kompetencjach leżą również niektóre zadania związane z obsługą transportu drogowego. Struktura oddziałów jest dość złożona, ponieważ składają się z różnych jednostek, ale wszystkie podlegają szefowi administracji drogowej w Ministerstwie Obrony.
Oddziały kolejowe zapewniają prace budowlane lub restauratorskie tory kolejowe, ich osłona techniczna i działanie. Niewiele osób wie o istnieniu wojsk rurociągowych. Oddziały te realizują transport paliw i smarów do magazynów w celu przechowywania, podczas przepompowywania lub dostarczania części. W ich dziale znajduje się nie tylko personel, ale także odpowiedni sprzęt budowlany. Całkowita długość wszystkich odgałęzień rurociągu wynosi 2000 kilometrów.
Jako osobną usługę MTO przydzielono usługę odzieżową, która polega na przywróceniu normalnego stanu odzieży osobistej serwisanta. W tym celu przeprowadzane są naprawy, pranie chemiczne, kupowane są środki piorące i higieniczne oraz organizowane są usługi kąpielowe dla żołnierzy. W armii rosyjskiej są jednostki, które nie prowadzą własnej gospodarki. W tym przypadku są na dodatek w innych, większych jednostkach.
Gastronomia, jako integralna część MTO, zapewnia wyżywienie dla personelu. W tym celu organizowane są dostawy żywności w częściach, racjonowanie produktów i kontrola. Usługa ta jest wyposażona technicznie, ponieważ dostawa musi być realizowana we wszystkich jednostkach armii.
Usługa zaopatrzenia w paliwa i smary obejmuje stowarzyszenia zajmujące się transportem paliwa rakietowego, smarów, płynów specjalnych i paliwa. Obejmuje to również powierzchnie magazynowe, bazy, rurociągi.
Wsparcie gotowości bojowej armii będzie pełne tylko dzięki odpowiedniej opiece medycznej, którą realizuje Służba Medyczna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Funkcja służby medycznej obejmuje nie tylko udzielanie pomocy, ale także realizację działań profilaktycznych. Podwładny Naczelnika zarządzanie medyczne pon.
Zadania priorytetowe
Uwzględniając przedstawioną strukturę, a także pogrupowane zadania, przedstawiamy konkretne przykłady, wyjaśniając, dlaczego konieczne jest utrzymanie tak kompleksowej edukacji, jaką jest obsługa logistyczna. Aby to zrobić, wystarczy pamiętać, z czym armia ma do czynienia na tyłach, jakie prace należy wykonać, aby utrzymać zdolność bojową jednostek i zorganizować życie personelu wojskowego.
- Dostawa broni odbywa się w celu bezpośredniego zapewnienia zdolności obronnych państwa.
- Dostawa paliwa odbywa się w celu utrzymania gotowości bojowej całego sprzętu wojskowego.
- Sprzęt wojskowy, odzież i wyposażenie.
- Żywność dla żołnierzy i oficerów.
- Procedury kąpieli i prania.
- Budowa i utrzymanie dróg, torów kolejowych i rurociągów.
- Utrzymanie budynków, naprawa lokali, utrzymanie obiektów użyteczności publicznej.
- Szkolenie własnego personelu. Nie ma kursów ani krótkoterminowych programów szkolenia personelu w służbie MTO. Dlatego kwestie przygotowawcze muszą być rozwiązywane niezależnie.
Wojskowa zasada jedności dowodzenia jest również realizowana w zarządzaniu logistyką. Wspomniano wyżej o elementach składowych całej konstrukcji, które zostały zaprezentowane przez wydziały. Ale wzdłuż pionu podporządkowania cała służba jest pod kontrolą Ministerstwa Obrony. Nadzór bezpośredni sprawuje jeden z wiceministrów. Ponadto uprawnienia są rozdzielane między naczelnych dowódców wojsk, a następnie przekazywane są szefom departamentów i dyrekcji.
Tym, którzy nie zastanawiali się zbytnio nad strukturą Sił Zbrojnych FR, armia może wydawać się banalną grupą pracowników, którzy są rozdzieleni między różne oddziały, jednak tak nie jest. Armia jest odrębną formacją, zdolną do pracy w różnych warunkach, opartą na aktualnej sytuacji w polityce zagranicznej.
Czasami Siły Zbrojne pomagają rozwiązywać sprawy o znaczeniu krajowym. Do prawidłowego działania w każdej sytuacji niezbędny jest serwis zajmujący się kwestiami logistycznymi (w skrócie MTO). Uznaje się organizowanie odbioru i wydatkowania pieniędzy przeznaczonych na utrzymanie jednostek w gotowości bojowej.
W ramach swoich działań MTO żołnierze rozwiązują następujące zadania:
- planuje wydać pieniądze na państwo rozkaz obronny, funkcjonowanie programów państwowych i wyznaczenie innego charakteru docelowego;
- sprawdzić sprzęt za pomocą broni, sprzętu, wyposażenia i innych środków;
- kontrolować przyjmowanie zasiłków przez żołnierzy, organizować ich wydawanie;
- rozwiązywać problemy z dostawami;
- świadczyć swoje usługi;
- przygotowanie rezerwistów.
Skład usługi logistycznej
W czasach Piotra I zorganizowano kwatermistrzowski organ zarządzający, który kierował gospodarką wojskową i stał się swego rodzaju wzorem dla dzisiejszej logistyki. Obecnie struktura ta obejmuje każdą działalność w Siłach Zbrojnych RF.
Organizacja zarządzania realizowana jest w centrali. Tutaj odbywa się mobilizacja i przygotowanie tyłów, gromadzenie danych, dostarczanie wojsk, bezpieczeństwo i obrona. Obejmuje to wydział transportu, regulację wojsk kolejowych, usługi mieszkaniowe i komunalne, zaopatrzenie w żywność i koordynację metrologii.
W ramach tych wydziałów przydzielane są określone oddziały, które realizują różnorodne zadania. Wojska samochodowe są jednostkami niezależnymi, zajmują się transportem zarówno materiałów, jak i pracowników, rannych i tym podobnych. W wojsku są brygady i bataliony, które podlegają szefowi wydziału transportu.
Gdyby nie oddziały drogowe, nie byłoby takiej komunikacji transportowej, jaką znamy dzisiaj. Zajmują się budową, utrzymaniem i renowacją dróg wojskowych. Oddziały te mają złożoną strukturę, ale podlegają Ministerstwu Obrony Federacji Rosyjskiej.
Celami i zadaniami wojsk kolejowych jest budowa i odbudowa linii komunikacyjnych na linii kolejowej, jej osłona i eksploatacja. Mało kto wie, że są też oddziały rurociągowe. Transportują paliwo i smary do magazynów lub do HF. Oprócz personelu dział dysponuje sprzętem budowlanym i bronią.
Serwis odzieżowy zajmuje się mieniem pracownika podczas wykonywania prace naprawcze i pralni chemicznej, zapewnione są kąpiele, kupowane są produkty higieniczne. Istnieją armie bez własnej gospodarki, w które zaangażowane są duże jednostki.
Zadaniem służby zaopatrzenia w żywność jest dostarczanie żywności personelowi. Ona ma odpowiedni wyposażenie techniczne, ponieważ przy cateringu trzeba go dostarczać w częściach.
Dużą wagę przywiązuje się również do kwestii opieki medycznej, którą rozwiązuje Służba Medyczna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Tutaj nie tylko zapewniają niezbędną pomoc, ale także prowadzą profilaktykę.
Powołanie oddziałów MTO
Biorąc pod uwagę cele i zadania formacji, staje się jasne, dlaczego potrzebna jest tak złożona jednostka jak MTO.
Do głównych zadań służby Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej należą:
- dostawa broni w celu utrzymania zdolności obronnych kraju;
- dostawa paliw i smarów do utrzymania gotowości bojowej oraz sprzętu wojskowego;
- zapewnienie pracownikowi całego niezbędnego sprzętu;
- jedzenie;
- procedury prania i higieny;
- budowa, konserwacja dróg samochodowych i kolejowych, rurociągów;
- konserwacja, naprawa, świadczenie usług mieszkaniowych i komunalnych budynków i lokali;
- trening personelu.
W zarządzaniu logistyką, podobnie jak w ogóle, w wojsku obowiązuje zasada jedności dowodzenia, dlatego w zarządzaniu organem centralnym jest Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej, a bezpośrednie kierowanie powierza się jednemu z wiceministrów . Ponadto uprawnienia przekazywane są naczelnym dowódcom, szefom departamentów i departamentów.
Siły Zbrojne RF MTO- integralna część Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, w tym siły i środki przeznaczone do zaplecza i tylnego wsparcia technicznego wojsk (sił) w czasie pokoju i wojny. MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej obejmuje: wojskowe organy dowodzenia i kontroli z jednostkami wojskowymi oraz organizacjami wsparcia i ochrony, oddziały specjalne (jednostki i wojskowe jednostki wsparcia materialnego, samochody, drogi, koleje, rurociągi, flota pomocnicza, wojsko jednostki zaopatrzenia w paliwo rakietowe), jednostki, organizacje i organy wojskowe (łączność wojskowa, obszary przeładunkowe, handlowe, (turystyczne, kulturalne i rekreacyjne), służby tylne (paliwo, żywność, odzież, medycyna, weterynaryjna i sanitarna), a także jako wojskowe placówki oświatowe, szkolące jednostki wojskowe, naukowo – badawcze, badawcze i organizacje projektowe i jednostki wojskowe.
Organizacyjnie siły i środki zaplecza wchodzą w skład okręgów wojskowych (frontów), flot, stowarzyszeń, formacji i jednostek wojskowych oddziałów i oddziałów Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, a także podlegają bezpośrednio organom centralnym kontroli wojskowej. MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej dzieli się na: ze względu na skalę i charakter wykonywanych zadań – na strategiczne, operacyjne (formacje operacyjno-strategiczne, operacyjno-operacyjne i operacyjno-taktyczne) oraz wojskowe (kombinacje, jednostki i pododdziały wojskowe); według przynależności - na tyłach Centrum, typy i uzbrojenie Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, okręg (front), marynarka wojenna, armia, korpus, Siły Powietrzne (Siły Powietrzne i Obrona Powietrzna) floty, tył flotylli, bazy morskie, eskadry, dywizja (brygada), pułk, batalion (dywizje).
Zarządzanie ogólne MTO Sił Zbrojnych sprawuje Minister Obrony za pośrednictwem Szefa MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej - Wiceministra Obrony Federacji Rosyjskiej, Naczelnych Dowódców Sił Zbrojnych , dowódcy oddziałów wojskowych Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, szefowie głównych i centralnych departamentów Ministerstwa Obrony FR.
Odniesienie do historii. Podstawy organizacji gospodarki wojskowej w armii rosyjskiej położył dekret Piotra I z 18 lutego 1700 r., który utworzył rozkazy Zaopatrzenia i Komisariatu. Od 1711 r. funkcje zaopatrywania wojska i marynarki przekazano Senatowi, od 1720 r. Kolegium Wojskowemu, w skład którego wchodziło biuro komisariatu i prowiantu, od 1802 r. odpowiednie wydziały Ministerstwa Wojskowości, a od 1864 r. zamiast nich - do naczelnego zarządu kwatermistrza. Poprawiono system wsparcia logistycznego uwzględniając doświadczenia wojenne. W ramach jednostek wojskowych, formacji, stowarzyszeń i do dyspozycji organów centralnych utworzono etatowe pododdziały, jednostki i instytucje, mające na celu centralne zaopatrywanie oddziałów oddzielnie dla każdej tylnej służby. W czasie I wojny światowej powstały bazy frontowe i wojskowe, zaczęły funkcjonować frontowe stacje dystrybucyjne, które zapewniały odbiór transportu kolejowego z zaplecza kraju, a także stacje rozładunku kadłubów.
W Armii Czerwonej w 1918 r. utworzono Centralny Zarząd Zaopatrzenia, w stowarzyszeniach i formacjach utworzono stanowiska szefów zaopatrzenia, którym podlegały jednostki, instytucje i służby zaplecza. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej powstała Logistyka Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, która z powodzeniem poradziła sobie z dużą ilością zadań dotyczących logistyki wojsk (sił). 1 sierpnia 1941 r. Na rozkaz Ludowego Komisarza Obrony Główna Dyrekcja Logistyki Armii Czerwonej (od 1998 r. 1 sierpnia jest Dniem Logistyki Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej) tylne wydziały na frontach i powstały armie. Do maja 1942 wprowadzono stanowiska szefów logistyki w korpusach i dywizjach. W ten sposób powstał scentralizowany tył.
W latach powojennych wraz z rozwojem gospodarczym kraju zmieniały się: struktura organizacyjna, udoskonalono wyposażenie techniczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, rozwój nauk wojskowych, logistykę Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Szefowie Logistyki Armii Czerwonej, Armii Radzieckiej, Sił Zbrojnych ZSRR i Sił Zbrojnych RF: A.V. Chrulew (1941-1951), V.I. Winogradow (1951-1958), I.Kh. Bagramyan (1958-1968), SS. Maryachin (1968-1972), SK Kurkotkin (1972-1988), V.M. Arkhipow (1988-1991), I.V. Fuzhenko (1991-1992), V.T. Czuranow (1992-1997), V.I. Isakow (1997-2009). Od 2009 D.V. Bułhakow.
Departament Planowania i Koordynacji Logistycznej (dawna Komenda Logistyczna) Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej- główny organ kontrolny w systemie logistycznego wsparcia wojsk (sił). Główne zadania: utrzymanie gotowości bojowej i mobilizacyjnej tyłów Sił Zbrojnych; zbieranie, badanie i ocena danych dotyczących sytuacji operacyjnej i tylnej; przygotowywanie operacyjnych obliczeń logistycznych i propozycji podejmowania decyzji w sprawie organizacji wsparcia logistycznego dla wojsk (sił); planowanie logistyczne, dostarczanie zadań wykonawcom i monitorowanie ich realizacji; organizacja interakcji między służbami tylnymi, ich ochrona, ochrona i obrona; zapewnienie nieprzerwanego funkcjonowania systemu kontroli i łączności zaplecza itp. Obejmuje wydziały - zaplecza operacyjnego i organizacyjno-mobilizacyjnego, wydział łączności i automatyki, wydział specjalny (do ekshumacji).
Odniesienie do historii. Rozkazem Ludowego Komisarza Obrony ZSRR z dnia 1 sierpnia 1941 r. nr 0257 utworzono Główną Dyrekcję Logistyki Armii Czerwonej, w skład której wchodziła siedziba szefa tego wydziału (A.V. Chrulew), później przemianowana na Dowództwo Logistyki Sił Zbrojnych ZSRR. Podczas restrukturyzacji najwyższych organów dowodzenia wojskowego na przełomie lat 40. i 50. XX wieku. zreorganizowana w Dyrekcję Służb Logistycznych Ministerstwa Wojskowego ZSRR. 23 kwietnia 1953 r. został przywrócony jako Komenda Główna Logistyki Ministerstwa Obrony ZSRR i ustanowiono stanowisko jej szefa. W 1965 została przemianowana na Dowództwo Logistyczne Sił Zbrojnych ZSRR. Szefowie:
P.V. Utkin (1941), MP. Milowski (1941-1944), V.I. Winogradow (1944-1951), V.F. Konkow (1952-1953), F.M. Malychin (1953-1959), M.S. Nowikow (1959-1969), I.M. Gołuszko (1969-1989); W. Klimow (1989-1997), V.I. Isakow (1997), D.V. Bułhakow (1997-2009).
Oddziały samochodowe- specjalne oddziały logistyczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, przeznaczone do realizacji wojskowych transport drogowy, w tym dostawy materiałów, transportu personelu, ewakuacji rannych, chorych, mienia i trofeów. Należą do nich brygady samochodowe, pułki, bataliony oraz inne jednostki i pododdziały, które organizacyjnie wchodzą w skład stowarzyszeń i formacji typu i gałęzi Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej oraz MTO Sił Zbrojnych. Podlega szefowi Centralnego Zarządu Drogowego i Samochodowego Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.
Odniesienie do historii. Pojawili się w armii rosyjskiej w 1906 roku w postaci zespołów samochodowych przydzielonych do batalionów kolejowych. W czasie I wojny światowej istniały 22 firmy motoryzacyjne o łącznej flocie około 10 000 pojazdów. Pierwszymi jednostkami samochodowymi Armii Czerwonej były kolumny samochodowe i oddziały ładunkowe (po 10-20 pojazdów). Na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej było około 27 tysięcy, aw 1944 roku 100 tysięcy samochodów. Na frontach znalazło się 35 pułków samochodowych oraz ponad 200 oddzielnych batalionów i kompanii. W latach wojny przewieziono ponad 101 milionów ton ładunków, łączny obrót ładunkowy wyniósł ponad 3,5 miliarda tonokilometrów. 77 z nich otrzymało zamówienia, 15 otrzymało tytuły honorowe, 14 kierowców otrzymało tytuł Bohatera związek Radziecki.
Oddziały drogowe- specjalne oddziały logistyczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, przeznaczone do przygotowania, eksploatacji, osłony technicznej, odbudowy dróg wojskowych i innych zadań wsparcia drogowego. Składają się z formacji i oddziałów komendantów dróg, mostu, mostu pontonowego oraz oddziałów i pododdziałów drogowych. Podlega szefowi Centralnego Zarządu Drogowego i Samochodowego Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.
Odniesienie do historii. Prowadzą historię z „drużyn pionierskich” do robót drogowych, które pojawiły się w armii rosyjskiej na początku XVIII wieku. W czasie I wojny światowej utworzono specjalne oddziały drogowe (do końca wojny 240 tys. osób). W czasie wojny domowej w Armii Czerwonej powstały wojskowe oddziały drogowe. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej latem 1943 r., w wyniku rozdzielenia transportu samochodowego i służb drogowych, rozdzielono je na samodzielne oddziały specjalne. Utworzono Główny Zarząd Dróg (GDU) Armii Czerwonej, a także zarządy dróg i wydziały na frontach i armiach. W czasie wojny wojska drogowe odrestaurowały, wyremontowały i wybudowały ponad 100 tys. km dróg, zrealizowały około 35 mln metrów sześciennych. ilość robót ziemnych odrestaurowanych i naprawionych ponad 1 mln mostów. 59 odcinków dróg otrzymało ordery i 27 tytułów honorowych za wyróżnienie.
W 1946 r. zamiast Dumy Państwowej w Kwaterze Głównej Logistyki Sił Zbrojnych ZSRR utworzono wydział V (drogowy), w sztabach na tyłach okręgów wojskowych utworzono wydziały i wydziały, armie. Oddziały drogowe zostały rozwiązane, częściowo przeniesione do NKWD (w specjalnym korpusie drogowym). Zamiast nich w okręgach wojskowych utworzono niewielką liczbę składów drogowych. W 1960 roku rozpoczęło się odrodzenie wojsk drogowych. Utworzono brygady komend drogowych, przerzucono bataliony drogowe z Dalekiego Wschodu do okręgów zachodnich. Od 1970 roku kierownictwo sprawował Zarząd Dróg Ministerstwa Obrony ZSRR, w okręgach - przez służby drogowe. W 1980 wprowadzono nowe stany wojsk drogowych.
Oddziały kolejowe- specjalne oddziały logistyczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, mające na celu odbudowę, budowę, eksploatację, ogrodzenie i techniczne osłonięcie linii kolejowych służących do transportu wojskowego. Organizacyjnie składają się z korpusu kolejowego, odrębnych brygad i batalionów kolejowych, innych jednostek i organizacji wojskowych.
Odniesienie do historii. W Rosji prototyp wojsk kolejowych (ZhDV) został utworzony na mocy dekretu Mikołaja I z 6 sierpnia 1851 r. (od 2006 r. - Dzień oddziałów kolejowych) dla operacji i ochrony Petersburga-Moskwa (Nikołajewa) ) kolejarzy, wojskowi, konduktorzy i firmy telegraficzne. Wchodzili w skład wojsk inżynieryjnych, od 1904 r. byli samodzielni. Powstały one w Armii Czerwonej 5 października 1918 r. (z rozkazu Naczelnego Wodza ogłoszono dekret Rewolucyjnej Rady Wojskowej Rzeczypospolitej o ich utworzeniu). W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej wraz z formacje specjalne Komisariat Ludowy Kolei odrestaurował ok. 120 tys. km torów kolejowych. Za wyróżnienie odznaczono 18 formacjami i jednostkami Wojsk Kolei, jedna brygada otrzymała tytuł Gwardii, 5 jednostek otrzymało tytuły honorowe, 28 żołnierzy kolei otrzymało tytuł Bohatera Socjalistyczna praca, jeden - tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Do 1992 roku wchodzili w skład Sił Zbrojnych RF. W latach 1995-2004 rządzili Służba Federalna ZhDV. Od stycznia 2005 ponownie w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Oddziały rurociągowe- specjalne oddziały logistyczne Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, przeznaczone do rozmieszczania głównych rurociągów polowych i dostarczania za ich pośrednictwem paliwa do magazynów stowarzyszeń i formacji typu i oddziałów Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, a także do pompowania paliwo na obszarach przeładunkowych. Należą do nich brygady rurociągowe i poszczególne bataliony rurociągowe, kompanie i plutony bezpośrednio podporządkowane Centralnej Dyrekcji Paliwa i Paliwa Rakietowego Ministerstwa Obrony FR lub są częścią zaplecza okręgów wojskowych (frontów) i stowarzyszeń oddziałów FR Siły zbrojne. Wyposażone w rurociągi, osprzęt do rur i inne środki mechanizacji pracy, pojazdy terenowe, urządzenia komunikacyjne. Utrzymują w ciągłej eksploatacji linie magistral polowych o łącznej długości ponad 2 tys. km, którymi ze stacji (portów) dostarczane jest paliwo do rozładunku na lotniska i magazyny okręgowe (okrętowe).
Odniesienie do historii. Pierwszą jednostką wojskową wojsk rurociągowych był osobny batalion tłoczenia paliwa rurociągiem, utworzony 14 stycznia 1952 r. Na początku lat 90. XX wieku. w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej ZSRR znajdowały się 24 brygady rurociągowe, 6 oddzielnych batalionów, 3 kompanie i 8 plutonów o łącznej liczbie ponad 5 tys. osób. Wojska rurociągowe były zaangażowane w eliminację konsekwencji na Elektrownia jądrowa w Czarnobylu(1986), trzęsienia ziemi w Armenii (1988), a także do gaszenia pożarów lasów i torfowisk.
Służba Odzieżowa Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej- Usługa MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, mająca na celu zaopatrzenie wojsk (sił) w odzież, organizację jej naprawy i pralni chemicznej, usługi kąpielowe i pralnicze dla personelu, pozyskiwanie odzieży, detergentów i materiałów naprawczych; integralna część zaplecza stowarzyszeń, formacji i jednostek wojskowych. Obejmuje odpowiednie urzędy, bazy odzieżowe, magazyny, naprawy, pralnie łazienkowe oraz inne instytucje i oddziały. Organem centralnym jest Centralna Dyrekcja Odzieżowa Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. W stowarzyszeniach, formacjach i jednostkach wojskowych na czele stoją szefowie służby odzieżowej. Zaopatrzenie w odzież odbywa się według schematu: ośrodek - okręg wojskowy - wojsko (korpus) - połączenie - jednostka wojskowa - pododdział - wojskowy. Jednostki wojskowe, które nie zarządzają własną gospodarką, korzystają z ulg w innych jednostkach.
Odniesienie do historii. Historia służby odzieżowej sięga powstania w 1700 roku Zakonu Komisariatu na czele z Komisarzem Generalnym (Krieg Commissar General), co zapoczątkowało tworzenie w armii rosyjskiej organów zaopatrzenia w odzież. Utworzony w 1864 r. Główny Zarząd Kwatermistrzowski łączył funkcje zaopatrywania wojsk we wszelkiego rodzaju dodatki, w tym odzież i konwoje oraz mienie domowe. W ZSRR Siły Zbrojne istniały w latach 1940-1955. oraz w latach 1958-1959. Po zniesieniu służby kwatermistrzowskiej, należąca do niej służba zaopatrzenia w odzież usamodzielniła się. W 1975 roku została przemianowana na serwis odzieżowy.
Służba Żywności Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej obsługa logistyczna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, mająca na celu zaopatrzenie wojsk (sił) w żywność, sprzęt specjalny i mienie służby, a także wyżywienie personelu zgodnie z ustalonymi standardami; integralna część zaplecza stowarzyszeń, formacji i jednostek wojskowych. Centralnym organem administracji wojskowej jest Centralna Administracja Żywności Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. W stowarzyszeniach, formacjach i jednostkach wojskowych na czele stoją szefowie służby gastronomicznej. Zaopatrzenie w żywność w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej (z wyjątkiem Marynarki Wojennej) odbywa się według schematu: centrum – okręg wojskowy – armia – formacja – jednostka wojskowa – pododdział – wojskowy; w Marynarce Wojennej - według schematu: centrum - flota (flotylla) - baza marynarki wojennej (dział logistyki) połączenie (baza przybrzeżna do łączenia statków, baza pływająca) - statek (jednostka wojskowa) - jednostka - serwisant. Żywność, sprzęt i mienie są dostarczane jednostkom wojskowym, które nie są częścią okręgu wojskowego, za pośrednictwem okręgu wojskowego, na którego terytorium są rozmieszczone. Jednostki wojskowe, które nie zarządzają własną gospodarką, korzystają z ulg w innych jednostkach.
Odniesienie do historii. Historia gastronomii sięga powstania w 1700 r. Tymczasowego Zakonu na czele z generałem zaopatrzeniowym (generałem zaopatrzeniowym), co zapoczątkowało tworzenie organów zaopatrzenia w żywność w armii rosyjskiej. Utworzony w 1864 r. Główny Zarząd Kwatermistrza łączył funkcje zaopatrywania wojsk we wszelkiego rodzaju przydziały, w tym żywność i paszę. W Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej ZSRR istniał w latach 1940-1955. oraz w latach 1958-1959. Po zniesieniu służby kwatermistrzowskiej, należąca do niej służba żywnościowa usamodzielniła się. W 1975 roku został przemianowany na gastronomię.
Serwis paliwowy Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej- usługa MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, mająca na celu zaopatrzenie wojsk (sił) w płynne paliwo rakietowe, paliwo, smary i specjalne płyny, a także środki techniczne do pracy z nimi; integralna część zaplecza stowarzyszeń, formacji i jednostek wojskowych. Organem centralnym jest Centralna Dyrekcja Paliwa Rakietowego i Paliwa Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. W stowarzyszeniach, formacjach i jednostkach wojskowych kieruje nim odpowiedni szefowie służby. Serwis paliwowy obejmuje również 25. Państwowy Instytut Badawczy MON, ośrodki, bazy i składy paliw, rurociągi, połączenia samochodowe i jednostki wojskowe itp.
Odniesienie do historii. Jako samodzielna służba ukształtowała się w połowie lat 30. XX wieku. z utworzeniem w centrum Dyrekcji Paliwowej Armii Czerwonej, w okręgach wojskowych – odpowiednich wydziałach, a także jednostkach wojskowych i instytucjach służbowych. 25. Państwowy Instytut Badawczy Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej zajmuje się problemami rozwoju i użytkowania paliwa rakietowego, smarów i wyposażenia technicznego służby. Utworzony 01.01.2045 jako Instytut Badawczy Paliw i Smarów Armii Czerwonej. W 1968 r. został przekształcony w państwowy. Od 1984 r. jest wyznaczona jako wiodąca organizacja w kraju odpowiedzialna za wydawanie zaleceń w sprawie wyboru i racjonalnego użytkowania paliw i smarów. W 1995 roku uzyskała akredytację jako Centrum Certyfikacji komponentów paliw rakietowych, paliw, smarów, materiałów filtracyjnych i gumy.
Służba medyczna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej- usługa MTO Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, przeznaczona do medycznego zabezpieczenia wojsk (sił) w celu utrzymania zdolności bojowej, poprawy stanu zdrowia personelu, terminowego zaopatrzenia opieka medyczna oraz przywrócenie zdrowia, zdolności bojowej (zdolności do pracy) rannym i chorym. Odpowiada za organizację i realizację środków medycznych i profilaktycznych, medyczno-ewakuacyjnych, sanitarno-higienicznych i przeciwepidemicznych, medycznych środków ochrony radiologicznej, chemicznej i biologicznej, a także za dostawę sprzętu medycznego. W jego skład wchodzą organy i różne jednostki medyczne, jednostki wojskowe i instytucje. Organem centralnym jest Główna Wojskowa Dyrekcja Medyczna Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej; w stowarzyszeniach, formacjach i jednostkach wojskowych kierują nią właściwi szefowie służby zdrowia. Pod ich kontrolą znajdują się szpitale wojskowe, polikliniki, sanatoria, domy opieki, zakłady sanitarno-epidemiologiczne, oddziały medyczne, bataliony, punkty itp.
Odniesienie do historii. W Rosji w XVIII wieku pojawiła się pełnoetatowa służba medyczna. Na początku XX wieku Wojska posiadały lekarzy korpusowych, dywizyjnych, brygadowych i pułkowych, w okręgach wojskowych - powiatowych wojskowych inspektorów sanitarnych Z odpowiednim aparatem kontrolnym, w centrum - naczelnego wojskowego inspektora sanitarnego, który kierował Główną Wojskową Dyrekcją Sanitarną. W okresie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej iw okresie przedwojennym nazywano ją wojskową służbą sanitarną, od początku lat 50. XX wieku. - wojskowo-medyczne, a od końca lat 70. XX wieku. - usługa medyczna.
Służba Weterynaryjna i Sanitarna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej - służba logistyczna Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, przeznaczona do weterynaryjnego i sanitarnego wsparcia wojsk (sił) w celu utrzymania skuteczności bojowej personelu, zapobiegania i eliminowania chorób wojskowych i żywnościowych Zwierząt. Powierzono jej organizację i realizację środków weterynaryjno - profilaktycznych i przeciwepizootycznych, środków medycznych, nadzór weterynaryjno - sanitarny nad zaopatrzeniem wojsk w żywność oraz zaopatrzenie jednostek służbowych w mienie weterynaryjne.
Na jego czele stoi szef służby weterynaryjno-sanitarnej - główny inspektor weterynaryjno-sanitarny Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, w rodzajach i oddziałach wojsk Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, stowarzyszenia i formacje - przez odpowiednich szefów służby. Podlegają im weterynaryjne oddziały epizootyczne, laboratoria i magazyny weterynaryjne.
Odniesienie do historii.Śledzi swoją historię od „uzdrowicieli zwierząt” wprowadzonych na początku XVIII wieku. w pułkach kawalerii i dragonów. Podczas Wojny Ojczyźnianej 1812 r. powstały pierwsze polowe izby weterynaryjne. Na początku XX wieku W oddziałach znajdowali się lekarze weterynarii korpusowi, dywizji, brygady i pułku, w okręgach wojskowych – okręgowi wojskowi inspektorzy sanitarni z odpowiednim aparatem dowodzenia i kontroli, w centrum – główny wojskowy inspektor sanitarny, który kierował Główną Wojskową Dyrekcją Sanitarną (GVSU). . W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej zapewnił wojskom trwały dobrobyt weterynaryjny i sanitarny. W okresie powojennym zamiast GVSU utworzono wojskowy wydział weterynaryjny podporządkowany szefowi Logistyki Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Do 1972 roku nosiła nazwę wojskowej służby weterynaryjnej.
Wojskowa Służba Łączności Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej- służba specjalna Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, reprezentująca interesy Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, innych oddziałów, formacji wojskowych i organów w transporcie kolejowym, morskim, rzecznym i lotniczym w zakresie przygotowania tego rodzaju transportu do transportu wojskowego. Usługa VOSO jest reprezentowana w tych środkach transportu przez wojskowe władze łączności. Centralnym organem służby jest Centralna Dyrekcja VOSO Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.
Odniesienie do historii. Za datę powstania służby uważa się 5 marca 1918 r., kiedy to Dyrekcja VOSO, utworzona na bazie Dyrekcji VOSO przy Kwaterze Głównej Naczelnego Dowódcy Armii Rosyjskiej, stała się częścią utworzonej Najwyższej Rady Wojskowej Republika. We wrześniu 1918 r., w ramach Rewolucyjnej Rady Wojskowej Republiki, utworzono Centralną Dyrekcję VOSO, na czele której stał szef (szef) VOSO Republiki. Podlegali mu szefowie VOSO frontów (armii), wojsk kolejowych, samochodowych i scenicznych. Skład liniowych ciał VOSO on transport kolejowy obejmowały dyrekcje szefów (szefów) ruchu wojsk na szyny kolejowe oraz kierownictwo komendantów wojskowych odcinków i stacji kolejowych. Następnie utworzono organy VOSO dla transportu rzecznego, morskiego i lotniczego, a oddziały kolejowe, samochodowe i sceniczne zostały usunięte z podporządkowania służby.
Tak więc zbadany skład i przeznaczenie oddziałów wojskowych, oddziałów specjalnych i tyłów pokazują zwiększone możliwości tych komponentów Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w wypełnianiu zamierzonych zadań.
Podsumowując, należy zauważyć, że skład, organizacja i uzbrojenie sił zbrojnych i oddziałów specjalnych, formacji, jednostek i pododdziałów Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, a po nich ich zdolności bojowe są stale doskonalone w zależności od zmieniający się charakter stojących przed nimi zadań i sposobów ich realizacji. Z kolei wzrost zdolności bojowych pociąga za sobą zmianę strategii, sztuki operacyjnej i taktyki. Wojny lokalne i konflikty zbrojne ostatnich dziesięcioleci znacznie uzupełniły taktykę wojsk. Radykalnie zmieniły się warunki i treść środków związanych z rozmieszczeniem wojsk, ich przemieszczaniem, a także kompleksowym wsparciem bitwy. Problemy rozwiązywania pojawiających się w tym przypadku sprzeczności znajdują swoje rozwiązanie, czasem niezwykłe, co prowadzi do nowych zmian w taktyce. Każdy oficer musi o tym pamiętać i stale doskonalić swoją wiedzę i umiejętności.
Skuteczność bojowa nowoczesnej armii w dużej mierze zależy od efektywności systemu logistycznego (MTO) Sił Zbrojnych. Dziś jest to dobrze naoliwiony mechanizm, który z powodzeniem sprawdza się w sytuacjach ekstremalnych, a nawet awaryjnych. W przeddzień Dnia Logistyki Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej i 75. rocznicy utworzenia kwatery głównej MTO Bohater Rosji, wiceminister obrony Federacji Rosyjskiej, generał armii Dmitrij Bułhakow odpowiedział na pytania Wojskowy Kompleks Przemysłowy.
- Dmitrij Witalijewicz, żołnierze muszą być karmieni, ubrani, serwisowani, sprzęt musi być zatankowany. A także aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe, weterynaryjne, sanitarne i środowiskowe, bezpieczne przechowywanie arsenału ... Jak to wszystko działa przez całą dobę?
„Mundury wojskowe dla regionów o gorącym klimacie i komplet umundurowania polowego na każdą pogodę potwierdziły słuszność naszych decyzji”
– W ujęciu globalnym to logistycy otrzymują od kompleksu wojskowo-przemysłowego kraju i zapewniają gromadzenie, przechowywanie i utrzymanie zapasów broni i sprzętu wojskowego, amunicji, paliwa rakietowego, paliwa itp. Ponad 160 000 wojskowych personel jest zaangażowany w te zadania na co dzień, a cywilni specjaliści.
System MTO Sił Zbrojnych dzisiaj w pełni odpowiada ich strukturze. Wypełnianie zadań odstraszania nuklearnego, służby bojowej, demonstrowania obecności na oceanach, zwalczania piractwa, wystrzeliwania statków kosmicznych, a także codziennego szkolenia bojowego i działalność gospodarcza, nasi specjaliści, jak słusznie zauważyłeś, pracują przez całą dobę.
– Jak to wygląda w liczbach?
- Ponad 100 tysięcy ton pocisków i amunicji, około dwóch milionów ton paliwa i smarów rocznie przeznacza się na samo szkolenie bojowe. Codziennie około 520 tys. osób otrzymuje wyżywienie w dwóch tuzinach racji żywnościowych i 40 rodzajach produktów. Catering organizowany jest w dwóch tysiącach stołówek i kuchni. Ponad 700 000 ton żywności rocznie wydaje się na zasiłek dla personelu wojskowego.
Ponad 50 milionów różnych elementów mundurów wojskowych jest stale w użytku osobistym personelu wojskowego, roczna wielkość emisji wynosi 15 milionów sztuk.
Specjaliści usługi techniczne zapewnić prawidłową eksploatację i utrzymanie w dobrym stanie ponad 120 tys. sztuk broni pancernej i rakietowo-artyleryjskiej, 400 tys. pojazdów itp.
Równie ważnym rodzajem MTO jest utrzymanie operacyjne i świadczenie usług publicznych dla prawie sześciu tysięcy obozów wojskowych. Większość z nich znajduje się w trudno dostępnych obszarach, w tym na wyspach w strefie arktycznej. Dziś ich przygotowania do okresu grzewczego idą pełną parą. To ponad 76 tys. obiektów koszarowo-mieszkaniowych, 9 tys. budynków mieszkalnych, 4,5 tys. kotłowni, 65 tys. km sieci inżynieryjnych.
- Oprócz dostarczania Sił Zbrojnych, formacje, jednostki wojskowe, pododdziały i organizacje logistyczne powinny same doskonalić swoje umiejętności. Jakie znaczące wydarzenia, ćwiczenia są planowane na najbliższą przyszłość?
„Tylko w tym roku nasi specjaliści od planów szkolenia bojowego zadbają o to, by w Siłach Zbrojnych odbyło się ponad cztery tysiące wydarzeń, co dziesiąte wydarzenie dotyczy logistyki. Najważniejsze z nich to strategiczne KShU „Kavkaz-2016” oraz specjalne kompleksowe ćwiczenie systemu logistycznego z oddziałami Południowego Okręgu Wojskowego.
W ostatnich latach uczestniczyliśmy również w likwidacji pożarów lasów w rejonie Moskwy, skutkach powodzi i powodzi na Dalekim Wschodzie, Ałtaju, Terytorium Krasnodarskim, w rozwiązywaniu problemów z zaopatrzeniem w wodę osad na Krymie, w dostarczanie ładunków humanitarnych na obszary dotknięte klęskami żywiołowymi i walkami. Jesteśmy dziś gotowi na takie wprowadzenie. Tylko w ciągu ostatnich czterech miesięcy bataliony mostowe brygad logistycznych wschodniego, centralnego i zachodniego okręgu wojskowego oraz kolejarzy wojskowych zbudowały pięć mostów. Ostatni z nich został szybko przeniesiony przez rzekę Unzha w regionie Kostroma. Długość - 200 metrów. A kolejarze Zachodniego Okręgu Wojskowego zbudowali 100-metrowy pływający most w regionie Riazań, co pozwoliło połączyć mieszkańców wsi Demuszkino z lądem, skracając do nich drogę usług socjalnych i lekarzy o więcej ponad 100 kilometrów.
– Wspomniałeś o Kaukazie-2016. Jakie są cechy specjalnych ćwiczeń Logistyki Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej, które również zaplanowano na ten rok?
- Od 15 do 20 sierpnia w kilku okręgach wojskowych odbędą się specjalne ćwiczenia systemu MTO. Opracowany zostanie szeroki zakres zadań i różnych zagadnień, w tym prowadzenie pływaka most kolejowy ponad 400 metrów długości mosty drogowe, szkolenie na temat emisji zasobów materialnych z zakładów Rezerwy Federalnej. Szczególną uwagę zwrócimy na kwestie logistyki Flota Czarnomorska. Do opracowania odcinków zostanie wykorzystana flota pomocnicza, okręty wojenne i okręty podwodne.
– Jak aktywnie wdrażane innowacyjne projekty? Jakie innowacje zostaną wykorzystane w najbliższej przyszłości lub już działają?
- Nowym kierunkiem działalności w MON są priorytetowe projekty inwestycyjne, innowacyjność społeczna, naukowa i techniczna. Jeśli chodzi o MTO, jest ich sześć, z których część jest już z powodzeniem wdrażana.
Podzielę się planami, które minister obrony Siergiej Szojgu określił jako innowacyjne. Wojska aktywnie wdrażają zautomatyzowany system ewidencja inwentaryzacji z wykorzystaniem technologii kodów kreskowych i identyfikacji radiowej.
Zakup i dostawa nowoczesnych zamknięć amunicyjnych odbywa się w szybkim tempie. Zastosowanie pojemników wykonanych z polimerowych materiałów kompozytowych kilkakrotnie zwiększy ich żywotność, a jednocześnie zapewni właściwy stan techniczny samych pocisków i amunicji oraz zwiększy poziom bezpieczeństwa przeciwwybuchowego i przeciwpożarowego miejsc składowania.
Ponad 600 kantyn jednostek i instytucji wojskowych wdrożyło system kontroli, zarządzania dostępem i zamawiania żywności. Jego zasada jest następująca: przed pierwszą wizytą w kantynie żołnierz przechodzi rejestrację biometryczną, której wyniki są wprowadzane do systemów księgowych. Przechodząc wzdłuż linii dystrybucji przez czytnik kart z podłączoną tablicą informacyjną, żywność odbierana jest według nazwiska. Przy wyjściu z jadalni można złożyć zamówienie na posiłki i dni tygodnia, samodzielnie wycofać się z diety kotłowej lub ponownie się do niej zapisać.
W 2016 roku będziemy kontynuować wyposażanie jednostek wojskowych w markizowe urządzenia mobilne, które pozwolą na oderwanie się od przechowywania sprzętu na otwartej przestrzeni.
Trwa budowa 19 nowoczesnych kompleksów tankowania na lotniskach, o godzinie 11. trwają prace projektowo-badawcze.
W rok bieżący należy zakończyć uruchomienie 450 nowych magazynów w 12 arsenałach, ich ładowanie rakietami i amunicją.
W najbliższych miesiącach oddamy do użytku pierwszy kompleks produkcyjno-logistyczny w Naro-Fominsku. Do 2020 roku planowana jest budowa 24 takich sterowników PLC.
W bieżącym roku monitorowana jest budowa 14 statków floty pomocniczej, zapewniona jest ich dalsza dostawa i przekazanie do flot, zapewniony jest dobór i rozmieszczenie załóg statków. W 2016 roku flota pomocnicza Marynarki Wojennej będzie obejmować okręt wsparcia logistycznego klasy lodowej Elbrus, tankowiec średni Akademik Pashin, holownik Sergey Balk, statek testowy Viktor Cherokov, samobieżne dźwigi pływające i holowniki morskie różnych projektów.
W latach 2012-2015 zbudowano i przekazano do Marynarki Wojennej 52 nowoczesne jednostki floty pomocniczej, które niemal w całości zaopatrują oddziały i siły w bazach, w strefach bliskiego i dalekiego morza. Dziś wykonują bardzo dużą liczbę zadań, m.in. w Syrii.
We wszystkich obiektach Ministerstwa Obrony FR, w prawie 5800 obozach wojskowych, zainstalowano 118 000 urządzeń pomiarowych do energii elektrycznej, energii cieplnej, ciepłej i zimnej wody oraz objętości przepływu. Niby drobiazg, ale niekontrolowana konsumpcja zasobów, jak poprzednio, pociąga za sobą duże nadpłaty. Teraz płacimy dostawcom tylko za faktycznie otrzymane media.
Ministerstwo Obrony organizuje zdalne zbieranie danych o zasobach komunalnych zużywanych przez jednostki i organizacje wojskowe. W tym celu wykorzystywany jest zautomatyzowany system pomiaru informacji. Pozwoliło nam to uprościć proces zbierania i analizy danych. Roczne oszczędności na zainstalowanych urządzeniach to około 2,7 miliarda rubli.
- Jakie są wyniki pracy Logistyki Sił Zbrojnych FR w Syrii?
- Od samego początku operacji i przez dziesięć miesięcy specjaliści MTO przez całą dobę robią wszystko, aby zapewnić realizację zadań stojących przed rosyjskimi Siłami Powietrzno-kosmicznymi. Do tego wyjątkowy schemat logistyczny zabezpieczenie naszej bazy wojskowej. Specjaliści NATO nazwali go „Syrian Express”.
Schemat logistyczny opiera się na wszystkich rodzajach ziemi, powietrza i transport morski zarówno Siły Zbrojne, jak i organizacje komercyjne. Tylko w 2015 roku dostarczono ponad 200 000 ton materiałów.
W celu utworzenia ugrupowania w Syryjskiej Republice Arabskiej personel z bronią został rozlokowany potajemnie w ograniczonym czasie i na znaczną odległość, wyposażenie wojskowe i materiały eksploatacyjne, a także różne urządzenia. Rozlokowano dziesiątki obiektów infrastrukturalnych, magazyny surowców materialnych, w tym pocisków i amunicji, parki polowe z punktami tankowania sprzętu, kuchniami, piekarniami, wodociągami oraz łaźniami i pralniami. Wadliwy sprzęt jest przywracany przez siły wojskowych jednostek naprawczych, a także w zakładzie w Homs.
Po raz pierwszy dla naszego personelu wojskowego wykorzystano składane kontenery blokowe z systemami klimatyzacji, które wyposażone są nie tylko w pomieszczenia mieszkalne, ale także w lokale o różnym przeznaczeniu.
Specjaliści ds. logistyki wykonują również zadania związane z tankowaniem w Syrii technologia lotnicza, dostarczające paliwo i smary, zajmują się usługami gastronomicznymi i kąpielowymi, pralniczymi, naprawą i konserwacją obiektów infrastruktury lotniskowej, transportem towarów z punktu MTO Marynarki Wojennej w Tartus do bazy lotniczej itp.
Mundur wojskowy na regiony o gorącym klimacie oraz komplet umundurowania polowego na każdą pogodę potwierdziły słuszność naszych decyzji przy ich tworzeniu.
Nasze służby stale angażują się w świadczenie pomocy humanitarnej. Na przykład piekarnia polowa dostarczała m.in. ludność SAR, która wróciła do swoich domów.
Dla pełnej kompleksowej logistyki operacji w SAR pracuje think tank – siedziba MTO. Utworzono i nadal pracuje w niej grupa operacyjna, której część mobilna, składająca się z oficerów i generałów centralnych organów dowodzenia wojskowego oraz instytutu badawczego Wojskowej Akademii Logistyki, stale znajduje się w strefie działań wojskowych. konflikt. Zdobyte doświadczenia są podsumowywane, analizowane i wprowadzane w proces edukacyjny uczelni i jej oddziałów.
Cały personel, który wykonywał zadania w Syryjskiej Republice Arabskiej, otrzymał odznaczenia państwowe i resortowe.
Wróćmy do Rosji. Dziś Wojska Kolejowe zaangażowane są w budowę odcinka Żurawka-Millerowo omijającego Ukrainę.
– Przypomnę: w tym roku Wojska Kolejowe świętują 165. rocznicę powstania. Do okrągłego terminu prace ziemne powinny być zakończone na wyznaczonym obszarze od 31. do 57. kilometra. 6 sierpnia planuję sprawdzić, jak tam się sprawy mają i pogratulować wojskowym kolejarzom urlopu zawodowego.
– Jaka jest sytuacja w Arktyce? Jak idzie budowa obiektów, czy jest jakaś szkoda dla środowiska?
– W tym roku trwają prace na archipelagu Nowa Ziemia, wyspach Kotelny i Wrangla na terenie Krasnojarska. Ekologiczne plutony czyszczenia Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej zebrały i przygotowały do wywiezienia ponad trzy tysiące ton złomu. W sumie w tym roku planujemy zebrać ponad 4,5 tys. ton, wykarczować ponad 71 ha ziemi.
Aktywnie przywracamy sieć lotnisk. Ponad 190 000 ton materiałów budowlanych i instalacyjnych oraz materiałów obojętnych jest dostarczanych na wyspy Alexandra Land, Kotelny, Wrangel, Sredny, na przylądek Schmidt, do osady Rogachevo i osady Tiksi: płyty lotniskowe, cement, metal, rury , osprzęt, a także maszyny i urządzenia do podtrzymywania życia.
„W żegludze w 2016 roku do odległych garnizonów wojskowych trafi ponad 100 tys. ton różnego sprzętu”
– W okresie żeglugi ponad 20 000 żołnierzy i ich rodzin, a także przedstawicieli innych federalnych władz wykonawczych mieszkających w trudno dostępnych obszarach Arktyki, Dalekiej Północy, Syberii i Dalekiego Wschodu ma zapewnione wszystko, co niezbędne.
Do tej pory służby logistyczne okręgów wojskowych i flot zrealizowały około 40 proc. planu dostaw materiałów dla tych jednostek wojskowych na 2016 rok. Łącznie do odległych garnizonów wojskowych podczas żeglugi w 2016 roku trafi ponad 100 000 ton różnego sprzętu za ponad 150 punktów. Są to jednostki wojskowe, garnizony, latarnie morskie itp.
– Jesteś odpowiedzialny za utrwalenie pamięci o tych, którzy zginęli w obronie Ojczyzny. Co powiesz na to?
„Dziś ustalamy losy zmarłych i zaginionych obrońców Ojczyzny, monitorujemy właściwy stan grobów wojskowych zarówno na terenie Rosji, jak i poza jej granicami. Dotyczy to nie tylko I i II wojny światowej, ale także innych konfliktów zbrojnych. W tym celu aktywnie działa siedem przedstawicielstw poza granicami kraju, w Europie i Azji.
Ministerstwo Obrony, Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne, Rosyjskie Wojskowe Towarzystwo Historyczne i Ruch Poszukiwawczy Federacji Rosyjskiej przeprowadzą w 2016 r. 12 wspólnych ekspedycji na Krymie, Wyspy Kurylskie, Kabardyno-Bałkarii, Nowogrodzie, Kałudze, Pskowie, Murmańsku i Regiony Leningradu, na wodach Morza Czarnego i Bałtyku.
Trwają prace nad zapełnieniem unikalnej elektronicznej bazy danych – portalu „Pamięć Ludu”. Ten zasób pozwala skutecznie walczyć z fałszowaniem historii II wojny światowej. Przedstawione na portalu dokumenty obalają wszelkie fałszerstwa na ten temat. Wszystkie informacje są oficjalne, potwierdzone skanami dokumentów archiwalnych o zmarłych i zaginionych.
Hostowana macierz ma ponad 80 milionów arkuszy. Są to cyfrowe kopie dokumentów o nieodwracalnych stratach Armii Czerwonej. 15 milionów rekordów z informacjami na mapach o pierwotnym miejscu pochówku zmarłych. Ponad 1,2 miliona zeskanowanych kart akt osobowych jeńców wojennych ze środków wszystkich archiwów Federacji Rosyjskiej. 20 milionów rekordów z dokumentów dotyczących nagród. Ponad 73 tys. teczek pracowniczych, materiały dotyczące 216 operacji w latach 1941-1945. I kolejne 143 000 plików zawierających mapy historyczne, dzienniki bojowe dowództw frontów, armii, dywizji, dokumentów i schematów. 12,5 mln rekordów zawiera informacje o wyczynach dokonywanych przez żołnierzy i oficerów.
Codziennie na stronie odnotowuje się około 17 tys. odwiedzin. Geografia użytkowników - ponad 10 tys. miast, 189 stanów.
- Jak przebiega realizacja koncepcji rozwoju uzbrojenia i sprzętu pancernego?
– Koncepcje rozwoju pojazdów opancerzonych i pojazdów wojskowych Sił Zbrojnych na okres do 2020 roku zostały zatwierdzone przez Ministra Obrony Narodowej w 2010 roku. Pod naszą kontrolą prowadzone są eksperymentalne prace projektowe na Armata, Kurganets-25, Boomerang, a także prace rozwojowe na platformach Platform-O, Typhoon-K i Typhoon-U. Bierzemy pod uwagę, że zagraniczni producenci nie będą stać w miejscu przez najbliższe 10-15 lat. W związku z tym Główny Zarząd Pancerny pracuje nad tworzeniem nowoczesnych i obiecujących typów sprzętu wojskowego dla Wojsk Lądowych, innych typów i rodzajów wojska.
- Jak zmieniło się szkolenie specjalistów dla systemu MTO jako całości, w tym studentów?
- Zakończono rekrutację do Wojskowej Wyższej Szkoły Logistycznej i jej oddziałów. W porównaniu z poprzednimi latami na naszych uczelniach wzrosła liczba podchorążych, podniosła się także jakość wyszkolenia specjalistów wojskowych. Jest wszystko, czego potrzebujesz do tego - od e-książki do symulatorów multimedialnych.
W obozie szkoleniowym wzięło udział prawie 5600 studentów odbywających szkolenie wojskowe na 27 rosyjskich uniwersytetach, każdy z 50 VUS dla systemu MTO. Są to specjaliści, którzy zdobywają wiedzę i umiejętności w interesie centralnych organów wojskowej kierownictwa logistyki: Głównej Dyrekcji Pancernej i Głównej Dyrekcji Rakietowej i Artylerii, Wydziału Komunikacji, Zarządu Głównego Naczelnego Oddziału Kolejowego oraz dowództwa logistyki. Szkolenia odbywały się na bazie 43 jednostek wojskowych i ośrodków szkoleniowych czterech okręgów wojskowych, Sił Kolejowych, Sił Powietrznodesantowych i pięciu wyższych uczelni Obwodu Moskiewskiego, stacjonujących na terenie 23 podmiotów Federacji Rosyjskiej. Studenci są zaprzysiężeni. Na zakończenie zgrupowania przeprowadzono końcową certyfikację, która potwierdziła otrzymanie wysokiej jakości rezerwy mobilizacyjnej.
Osobno wspomnę o 190 studentach Państwowego Uniwersytetu Ekonomicznego w Petersburgu, którzy jako pierwsi w siłach zbrojnych pomyślnie ukończyli kurs eksperymentalny w murach Wojskowej Akademii Logistycznej Chrulewa. Od dwóch lat kształcą się w bardzo poszukiwanych specjalnościach wojskowych w zakresie motoryzacji, komendanta drogowego, straży pożarnej – łącznie 19 dyscyplin. To był eksperyment. Potwierdził możliwość uzyskania wykształcenia specjalnego na uczelniach, na których nie ma wydziału wojskowego. Odbywało się to bez przerwy od procesu kształcenia w specjalności głównej, zgodnie z programem „Dzień Wojny”. Młodzi mężczyźni całkowicie ukończyli eksperymentalny kurs szkoleniowy i pomyślnie zdali egzaminy, otrzymali stopnie sierżantów i szeregowych rezerwy. Nie muszą odbyć rocznej poborowej służby wojskowej - teraz to nasza mafijna rezerwa.
I ostatnia rzecz. W pamiętnych momentach historii logistycy zawsze wykazywali się odwagą, niezłomnością i najwyższym profesjonalizmem w obronie Ojczyzny, wnosząc godny wkład we wzmacnianie obronności i potęgi gospodarczej kraju. Dziękuję całemu personelowi, weteranom za ich codzienną pracę, profesjonalna doskonałość, sumienne wykonywanie obowiązków i w ogóle zapewnienie gotowości bojowej naszych Sił Zbrojnych.
