Tregtia e mallrave dhe e shërbimeve, së bashku me disa zëra të tjerë, përfshihen në llogarinë rrjedhëse të bilancit të pagesave të çdo vendi. Paralelisht me negociatat për liberalizimin e tregtisë së mallrave po zhvillohen edhe negociatat për liberalizimin e tregtisë së shërbimeve. Megjithatë, ekzistojnë dallime serioze cilësore midis mallrave dhe shërbimeve, si dhe në organizimin dhe teknologjinë e tregtisë së tyre ndërkombëtare. Tabela 13 paraqet treguesit kryesorë që dallojnë mallrat nga shërbimet.

Tabela 13

Dallimet në mallra dhe shërbime

Është për shkak të paprekshmërisë dhe padukshmërisë së shumicës së shërbimeve që tregtia me to ndonjëherë referohet si eksporte dhe importe të padukshme. Ndryshe nga mallrat, prodhimi i shërbimeve shpesh kombinohet me eksportin e tyre sipas një kontrate dhe kërkon një takim të drejtpërdrejtë midis shitësit dhe blerësit. Megjithatë, në këtë rast, ka shumë përjashtime. Për shembull, disa shërbime janë mjaft të prekshme (një raport konsulenti i printuar ose program kompjuterik në një floppy disk), janë mjaft të dukshme (model prerje flokësh ose shfaqje teatrale), janë të përshtatshme për ruajtje (shërbim përgjigjeje telefonike) dhe jo gjithmonë kërkojnë ndërveprim të drejtpërdrejtë midis blerësit dhe shitësit (lëshimi automatik i parave në bankë në një kartë debiti).

Tregtia ndërkombëtare e shërbimeve në krahasim me tregtinë e mallrave ka karakteristikat e mëposhtme:

· nuk rregullohet në kufi, por brenda vendit nga dispozitat përkatëse të ligjit të brendshëm . Mungesa ose prania e faktit të kalimit të kufirit nga shërbimi nuk mund të jetë kriter për eksportin e shërbimit (si dhe monedhën në të cilën paguhet ky shërbim);

· shërbimet nuk i nënshtrohen ruajtjes . Ato prodhohen dhe konsumohen në të njëjtën kohë. Prandaj, shumica e llojeve të shërbimeve bazohen në kontrata të drejtpërdrejta ndërmjet prodhuesve dhe konsumatorëve të tyre;

· prodhimi dhe shitja e shërbimeve kanë mbrojtje më të madhe shtetërore se sfera prodhim material dhe tregtisë . Transporti, komunikimet, shërbimet financiare dhe të sigurimit, shkenca, arsimi, kujdesi shëndetësor në shumë vende janë në pronësi të plotë ose të pjesshme të shtetit ose nën kontrollin e tij të rreptë;

· tregtia ndërkombëtare e shërbimeve është e lidhur ngushtë me tregtinë e mallrave dhe ka një ndikim të fortë në të . Për shembull, ndikimi i sektorit të shërbimeve në tregtinë e mallrave me intensitet njohurish, i cili kërkon vëllime të mëdha të Mirëmbajtja, informacione dhe shërbime të ndryshme konsulence;

· jo të gjitha llojet e shërbimeve, ndryshe nga mallrat, mund të tregtohen . Shërbimet që vijnë kryesisht për konsum personal nuk mund të përfshihen në qarkullimin ekonomik ndërkombëtar.

Çelësi për tregtimin e shërbimeve është se, në shumicën e rasteve, kontakti fizik midis blerësit dhe shitësit të shërbimit duhet të ndodhë në një moment. Vetëm në këtë rast do të bëhet transaksioni i blerjes dhe shitjes ndërkombëtare të shërbimeve. ekziston mekanizma të shumtë transaksionesh mbi tregtinë ndërkombëtare të shërbimeve:

· Lëvizshmëria e blerësit . Blerësit e shërbimeve që janë banorë të një vendi vizitojnë një shitës shërbimi që është rezident i një vendi tjetër. Lëvizshmëria e blerësit zakonisht bazohet në faktin se jashtë vendit ai do të jetë në gjendje të marrë një shërbim që ose nuk është i disponueshëm në vendin e tij (turizëm) ose cilësia e të cilit është më e lartë (arsim, kujdesit shëndetësor), ose kostoja e tij është më e ulët (magazinimi i mallrave, riparimi i anijeve).

· Lëvizshmëria e shitësit . Shitësi i shërbimeve, i cili është rezident i një vendi, vjen te blerësi i shërbimeve, i cili është rezident i një vendi tjetër. Lëvizshmëria e shitësit zakonisht bazohet ose në faktin se marrësi i tij është jashtë vendit dhe nuk mund të lëvizë te shitësi (audit dhe shërbimet e kontabilitetit për ndërmarrjet), ose mbi natyrën specifike të vetë shërbimit (ndërtim).

· Lëvizshmëria e njëkohshme e shitësit dhe blerësit ose natyra e lëvizshme e vetë shërbimit. Si shitësi ashtu edhe blerësi ndajnë shërbimin në të njëjtën kohë (ndërkombëtar bisedë telefonike), ose janë montuar në një vend të tretë (konferencë ndërkombëtare), ose shitësi i ofron blerësit një shërbim përmes një zyre përfaqësuese në një vend të tretë (dërgimi i specialistëve të huaj nga zyra e Moskës e Bankës Botërore në vendet e CIS për të ofruar asistencë teknike).

Statistikat ndërkombëtare tregojnë se tregtia e shërbimeve është një nga sektorët me rritje më të shpejtë të ekonomisë botërore.

Arsyet për këtë rritje janë shumë të ndryshme. Rënia e mprehtë e kostove të transportit ka rritur shkallën e lëvizshmërisë së prodhuesve dhe konsumatorëve të shërbimeve; format dhe mjetet e reja të komunikimit satelitor dhe teknologjisë video në disa raste bëjnë të mundur braktisjen e plotë të kontaktit personal të shitësit dhe blerësit. Procesi teknologjik lejoi rritjen e kërkesës për ato shërbime që më parë kishin një formë mall. Kjo vlen për shërbimet financiare, shërbimet e bankave, kompanitë e sigurimit.

Ekzistojnë disa vështirësi në kontabilitetin statistikor të vëllimit të shërbimeve të ofruara. Vështirësia e numërimit është për faktin se, si rregull, shërbimet ofrohen si një grup me mallra. Për më tepër, kostoja e shërbimit shpesh përbën një pjesë të konsiderueshme të çmimit të produktit. Shërbimet shfaqen shpesh në shkëmbimet ndërmjet kompanive. Në këtë rast, shpesh është e pamundur të shprehet dhe të përcaktohet vlera e tyre, pasi nuk ka fare treg për këto lloj shërbimesh. Në disa raste, është e pamundur të ndash shërbimin nga produkti (për shembull, trajtimi i një pacienti me ilaçe).

Të ardhurat nga operacionet bankare dhe të sigurimeve “kanë dalë” nga raporti statistikor nëse ato riinvestohen në të njëjtin vend në të cilin janë marrë.

Në këtë drejtim, sipas një numri shkencëtarësh, statistikat zyrtare të bilancit të pagesave, të cilat tregojnë qarkullimin vjetor nën zërin "shërbime", nuk mund të japin një ide të saktë për shkallën e tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve, vlerën. nga të cilat, sipas një numri ekspertësh, është nënvlerësuar.
me 40-50%.

Shpërndarja gjeografike e tregtisë së shërbimeve të ofruara nga vende të veçanta është jashtëzakonisht e pabarabartë në favor të vendeve të zhvilluara.

Tregu botëror i shërbimeve aktualisht dominohet nga tetë vende lider, të cilat përbëjnë më shumë se 50% të eksporteve dhe importeve të shërbimeve. Pjesa e pesëshes së parë është rreth 40% e eksporteve. Në të njëjtën kohë, katër vende: SHBA, Britania e Madhe, Gjermania, Franca përbëjnë më shumë se 35% të totalit të eksportit botëror të shërbimeve.

Për vendet në zhvillim karakterizohet nga një bilanc negativ në tregtinë e jashtme të shërbimeve, ndërkohë që disa prej tyre janë eksportues të mëdhenj të shërbimeve. Për shembull, Republika e Koresë është e specializuar në shërbimet inxhinierike, këshilluese dhe ndërtimore, Meksika - në turizëm, Singapori është një qendër kryesore financiare. Shumë shtete të vogla ishullore marrin pjesën më të madhe të të ardhurave të tyre nga eksporti nga turizmi.

Sa i përket Rusisë, shteteve të tjera të CIS dhe vendeve baltike, megjithëse kanë rezerva të mundshme për zhvillimin e turizmit, shërbimeve të transportit (ato organizojnë transportin detar), eksporti i gjerë i tyre pengohet nga një bazë e dobët materiale, si dhe nga mangësitë në ekonomi. mekanizmi. Nga ana e tyre, vendet e Evropës Perëndimore cilesi e larte plotësojnë shërbimet e tyre duke aplikuar një gamë të gjerë kufizimesh në përdorimin e shërbimeve të huaja, duke përfshirë ato nga vendet e CIS.

Kur është fjala për shpërndarjen e kostos së shërbimeve sipas lloje të caktuara, më të rëndësishmet në tregtinë botërore të shërbimeve janë turizmi dhe transporti. Më i madhi në botë marina tregtare i përket Japonisë, e ndjekur nga Britania e Madhe, Gjermania dhe Norvegjia. Transporti transportues përbën 50% të eksporteve të shërbimeve të këtij vendi. Tregu i shërbimeve të transportit të mallrave dhe pasagjerëve dominohet nga Shtetet e Bashkuara, e ndjekur nga Britania e Madhe dhe Franca. E mbajnë palmën edhe në fushën e turizmit të huaj. Vëllimi i madh shërbimet turistike ofruar nga Franca, Italia, Kanadaja, Zvicra, ku turizmi sjell 40-50% të fitimeve nga eksporti.

Për Turqinë, Spanjën dhe një sërë vendesh mesdhetare, eksportet kanë një rëndësi të madhe. fuqi punëtore në formën e largimit të punëtorëve të pakualifikuar në punë.

Tregtia ndërkombëtare e shërbimeve: veçoritë, struktura dhe dinamika Statistikat ndërkombëtare tregojnë se tregtia botërore e shërbimeve është një nga sektorët me rritje më të shpejtë të ekonomisë botërore. Sipas Bankës Botërore, eksporti i shërbimeve për vitet 1980-1998 u rrit 3.6 herë, duke u rritur mesatarisht me 8% në vit. Rritja e tregtisë së mallrave gjatë të njëjtës periudhë ishte më pak e ndjeshme - 2.8 herë (6% në vit). Në vitin 1999, eksporti i shërbimeve arriti në 1338 miliardë dollarë, ose 19.5% e eksportit të mallrave.

Koncepti i "shërbimit" ka një gamë të gjerë përkufizimesh. Në terma të përgjithshëm, shërbimet zakonisht kuptohen si një shumëllojshmëri aktivitetesh që nuk kanë një formë materiale në një formë të qartë. Dallimi ndërmjet shërbimeve dhe mallrave në formë materiale është se, së pari, ato nuk janë të prekshme dhe të padukshme; së dyti, ato nuk mund të ruhen; së treti, prodhimi dhe konsumi i shërbimeve, si rregull, përkojnë në kohë dhe vend.

Kjo përcakton veçoritë e tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve në krahasim me tregtinë ndërkombëtare të mallrave. Midis tyre: 1) eksporti (importi) i shërbimeve shpesh kërkon një takim të drejtpërdrejtë ndërmjet shitësit dhe blerësit; 2) eksporti i shërbimeve përfshin ofrimin e shërbimeve për shtetasit e huaj që ndodhen në territorin doganor të vendit të shitësit; 3) diapazoni i shërbimeve të ofruara në tregjet botërore është më i vogël se diapazoni i tyre në tregun e brendshëm dhe më i vogël se diapazoni i mallrave të përfshira në tregtinë ndërkombëtare; 4) tregtia e shërbimeve ka një kuadër rregullator specifik për rregullimin e saj si në nivel kombëtar ashtu edhe në atë ndërkombëtar.

Problemet e rregullimit të tregut ndërkombëtar të shërbimeve Tregu botëror i shërbimeve është i rregulluar organizatat ndërkombëtare. Ndër disa nga arsyet që e vështirësojnë rregullimin e tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve, mund të dallohen: 1) vështirësitë që lidhen me vlerësimin e vlerës së shërbimeve të eksportuara. 2) prania e shpeshtë e komponentëve komercialë dhe jokomercialë në eksportin e shërbimeve. Kjo situatë është tipike për eksportin e arsimit, mjekësisë, auditimit dhe sherbime konsulence nga vendet e zhvilluara në vendet në zhvillim dhe vendet me ekonomi në tranzicion; 3) vëmendje e pamjaftueshme që i kushtohet problemit të rregullimit të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve nga organizatat kombëtare dhe ndërkombëtare, për shembull, mungesa e akteve përkatëse legjislative.

Për një kohë të gjatë shërbimet, sipas Klasifikimit Standard Ndërkombëtar të miratuar nga OKB-ja, klasifikoheshin si mallra "të patregtueshme", domethënë mallra që konsumohen në të njëjtin vend ku prodhohen. Me zhvillimin e progresit shkencor dhe teknik, ndërkombëtarizimin e jetës ekonomike, një pjesë e shërbimeve u përfshi në qarkullimin ekonomik botëror dhe u shfaq termi "shërbime të tregtueshme", të cilat, me rekomandimin e FMN-së, pasqyrohen në bilancin e vendit. të pagesave

Shërbimet ndahen gjithashtu në: - shërbime të faktorëve - pagesa që lindin në lidhje me lëvizjen ndërkombëtare të faktorëve të prodhimit, kryesisht kapitalit dhe punës (të ardhura nga investimet, honoraret dhe tarifat e licencës, pagat e jorezidentëve); - Shërbime jo-faktoriale - lloje të tjera shërbimesh (transport, udhëtim dhe shërbime të tjera jofinanciare).

Në dy dekadat e fundit, në tregun botëror të shërbimeve janë shfaqur qartë tendencat e mëposhtme në zhvillimin e segmenteve të tij individuale: - pesha e transportit të mallrave dhe shërbimeve të tjera të transportit është ulur (nga 42,0% në 1980 në 21,9% në 1999). , e cila shoqërohet me ulje të peshës specifike të lëndëve të para në tregtinë ndërkombëtare; - është rritur pesha e turizmit në eksportin e shërbimeve, e cila vjen si pasojë e rritjes së të ardhurave të popullsisë, përmirësimit të mjeteve të transportit, zhvillimit të infrastrukturës turistike (nga 28,0% në 43,2% në vitet 1980 -1999); - për sa i përket ritmeve absolute të rritjes dhe rëndësisë në vëllimin e përgjithshëm të eksporteve botërore të shërbimeve, segmenti kryesor (44.7%) dhe më dinamikisht në zhvillim ishte "shërbimet e veçanta private", ku përfshihen shërbimet financiare, të sigurimit, auditimit, konsulencës dhe të tjera; - ka pasur një ulje të peshës së shërbimeve zyrtare dhe shtetërore.

Faktorët që çuan në zhvillimin intensiv të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve në periudhën e pasluftës ishin: - Progresi shkencor dhe teknologjik, i cili kontribuoi në rritjen e prodhimit të shërbimeve, shfaqjen e llojeve të reja të shërbimeve dhe zgjerimin e fushës së tyre; - një rimëkëmbje e gjatë ekonomike në shumicën e vendeve të botës, e shoqëruar me një rritje të aktivitetit të biznesit, produktivitetit të punës dhe nivelit të mirëqenies së njerëzve; - rritja e peshës së shërbimeve në strukturën e PBB-së në shumë vende të botës; - zhvillimi i tregtisë ndërkombëtare të mallrave dhe teknologjive, migrimi i kapitalit.

Karakteristikat moderne tregtia e shërbimeve Orientimi gjeografik i tregtisë së shërbimeve është edhe më asimetrik në favor të vendeve të zhvilluara sesa tregtia ndërkombëtare e mallrave. Pjesa e vendeve të zhvilluara në eksportin botëror të shërbimeve është rreth 90% dhe e tejkalon peshën e tyre në eksportin e mallrave. Vendet e zhvilluara janë eksportuesit dhe importuesit kryesorë të shërbimeve. Në vitin 1999, pjesa e vendeve të Evropës Perëndimore në eksportet botërore të shërbimeve ishte 46.2%, SHBA - 19.5%, Japonia - 4.4%.

Pjesa e vendeve në zhvillim në tregtinë ndërkombëtare të shërbimeve është rritur për shkak të eksportuesve të shërbimeve nga Azia Jugore: Koreja e Jugut, e specializuar në konsulencën inxhinierike dhe shërbimet e ndërtimit, Hong Kongu dhe Singapori, të fokusuara në shërbimet financiare, etj. Në të njëjtën kohë, këto vende vazhdojnë të jenë kryesisht importues të shërbimeve. Nuk ka vende në zhvillim në dhjetë eksportuesit kryesorë.

Vendet e zhvilluara specializohen në ofrimin e shërbimeve të biznesit, vendet në zhvillim - në ofrimin e shërbimeve turistike (afërsisht 17% e të gjitha të ardhurave nga valuta). Pjesa e vendeve me ekonomi në tranzicion është ende e ulët - përkatësisht 3.5% dhe 2.9% në eksportet dhe importet botërore të shërbimeve. Në rajonin e Evropës Qendrore dhe Lindore, Baltik dhe CIS, pjesa më e madhe në ofrimin e shërbimeve i përket Rusisë, më konkurrueset në tregun botëror të shërbimeve janë Republika Çeke, Polonia dhe Hungaria.

Shkalla e monopolizimit të tregtisë botërore të shërbimeve është shumë më e lartë se ajo e tregtisë ndërkombëtare të mallrave. Pesha e huaj në bilancin e bankës franceze “Credit Lyon”, e cila zë vendin e 9-të në renditjen botërore, është 46.4%. Në tregun sekondar të sigurimeve, 32 më të mëdhenjtë Kompanitë e sigurimit përqendruar në duart e tyre më shumë se 70% të vëllimit të saj. Secila nga 6 kompanitë më të mëdha të auditimit në botë (Arthur. Andersen, KPMG, Ernst-and-Young, Coopers and Lybrand, DTT, Price Waterhouse) ka zyrat e saj në më shumë se 110 vende të botës dhe pjesën e tyre totale në të ardhurat e industrisë vlerësohet në 30%. 60% e tregut global të shërbimeve të konsulencës është i përqendruar në duart e 40 kompanive.

Zgjidhja e parimeve bazë të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve ishte një nga çështjet e diskutueshme të negociatave të Raundit të Uruguait në kuadër të GATT. Deri në atë kohë, në shkallë ndërkombëtare, rregullimi në këtë fushë bëhej vetëm në kuadrin e organizatave të specializuara, duke përfshirë kodet e zhvilluara nga OECD, domethënë praktikisht mungonte. Tashmë në fillim të negociatave, u shfaq një kontradiktë midis vendeve të zhvilluara dhe atyre në zhvillim. Grupi i parë besonte se tregtia e shërbimeve duhet të përfshihej sistemi i përbashkët rregullimi i tregtisë ndërkombëtare, dhe i dyti ishte i mendimit se shërbimet duhet të ndahen nga të mirat materiale. Si rezultat, një grup i veçantë negociues për shërbimet u krijua në fillim të Raundit të Uruguait. GATT u mor si model dhe bazë për negociata, por për shkak të dallimeve të rëndësishme në lëvizjen e mallrave dhe shërbimeve përtej kufirit, u hartua një marrëveshje krejtësisht e re - Marrëveshja e Përgjithshme për Tregtinë e Shërbimeve, GATS (Marrëveshja e Përgjithshme për Tregtinë në Shërbimet, GATS).

Veçoritë dhe specifikat e organizimit të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve

Tabela 13

Dallimet në mallra dhe shërbime

Është për shkak të paprekshmërisë dhe padukshmërisë së shumicës së shërbimeve që tregtia me to ndonjëherë referohet si eksporte dhe importe të padukshme. Ndryshe nga mallrat, prodhimi i shërbimeve shpesh kombinohet me eksportin e tyre sipas një kontrate dhe kërkon një takim të drejtpërdrejtë midis shitësit dhe blerësit. Megjithatë, në këtë rast, ka shumë përjashtime. Për shembull, disa shërbime janë mjaft të prekshme (një raport i printuar i një konsulenti ose një program kompjuteri në një disketë), mjaft të dukshme (një model flokësh ose një shfaqje teatrale), të ruajtjes (shërbimet e përgjigjeve telefonike) dhe nuk kërkojnë gjithmonë ndërveprim të drejtpërdrejtë midis blerësi dhe shitësi (tërheqja automatike e parave nga një bankë). në një kartë debiti).

Tregtia ndërkombëtare e shërbimeve në krahasim me tregtinë e mallrave ka këto karakteristika:

· prodhimi dhe shitja e shërbimeve kanë mbrojtje më të madhe shtetërore sesa sfera e prodhimit dhe tregtisë materiale . Transporti, komunikimet, shërbimet financiare dhe të sigurimit, shkenca, arsimi, kujdesi shëndetësor në shumë vende janë në pronësi të plotë ose të pjesshme të shtetit ose nën kontrollin e tij të rreptë;

· tregtia ndërkombëtare e shërbimeve është e lidhur ngushtë me tregtinë e mallrave dhe ka një ndikim të fortë në të . Për shembull, ndikimi i sektorit të shërbimeve në tregtinë e mallrave me njohuri intensive është i madh, duke kërkuar sasi të mëdha mirëmbajtjeje, informacioni dhe shërbime të ndryshme konsulence;

· Lëvizshmëria e blerësit . Blerësit e shërbimeve që janë banorë të një vendi vizitojnë një shitës shërbimi që është rezident i një vendi tjetër. Lëvizshmëria e blerësit zakonisht bazohet në faktin se jashtë vendit ai do të jetë në gjendje të marrë një shërbim që ose nuk është i disponueshëm në vendin e tij (turizëm), ose cilësia e të cilit është më e lartë (arsim, kujdes mjekësor), ose kostoja e tij. është më e ulët (magazinimi i mallrave, riparimi i anijeve).

· Lëvizshmëria e shitësit . Shitësi i shërbimeve, i cili është rezident i një vendi, vjen te blerësi i shërbimeve, i cili është rezident i një vendi tjetër. Lëvizshmëria e shitësit zakonisht bazohet ose në faktin se marrësi ndodhet jashtë vendit dhe nuk mund të lëvizë te shitësi (shërbimet e auditimit dhe kontabilitetit për bizneset) ose në natyrën specifike të vetë shërbimit (ndërtim).

· Lëvizshmëria e njëkohshme e shitësit dhe blerësit ose natyra e lëvizshme e vetë shërbimit. Si shitësi ashtu edhe blerësi ose ndajnë shërbimin në të njëjtën kohë (bisedë telefonike ndërkombëtare), ose mblidhen në një vend të tretë (konferencë ndërkombëtare), ose shitësi i ofron blerësit një shërbim nëpërmjet një zyre përfaqësuese në një vend të tretë (sekondim e specialistëve të huaj nga zyra e Moskës e Bankës Botërore në vendet e CIS për të ofruar asistencë teknike).

Statistikat ndërkombëtare tregojnë se tregtia e shërbimeve është një nga sektorët me rritje më të shpejtë të ekonomisë botërore.

Arsyet për këtë rritje janë shumë të ndryshme. Rënia e mprehtë e kostove të transportit ka rritur shkallën e lëvizshmërisë së prodhuesve dhe konsumatorëve të shërbimeve; format dhe mjetet e reja të komunikimit satelitor dhe teknologjisë video në disa raste bëjnë të mundur braktisjen e plotë të kontaktit personal të shitësit dhe blerësit. Procesi teknologjik ka rritur kërkesën për ato shërbime që më parë kanë pasur formë mall. Kjo vlen për shërbimet financiare, shërbimet e bankave, kompanitë e sigurimit.

Të ardhurat nga operacionet bankare dhe të sigurimeve “kanë dalë” nga raporti statistikor nëse ato riinvestohen në të njëjtin vend në të cilin janë marrë.

Shpërndarja gjeografike e tregtisë së shërbimeve të ofruara nga vende të veçanta është jashtëzakonisht e pabarabartë në favor të vendeve të zhvilluara.

Vendet në zhvillim karakterizohen nga një bilanc negativ në tregtinë e jashtme të shërbimeve, ndërsa disa prej tyre janë eksportues të mëdhenj të shërbimeve. Për shembull, Republika e Koresë është e specializuar në shërbimet inxhinierike, këshilluese dhe ndërtimore, Meksika - në turizëm, Singapori është një qendër kryesore financiare. Shumë shtete të vogla ishullore marrin pjesën më të madhe të të ardhurave të tyre nga eksporti nga turizmi.

Sa i përket Rusisë, shteteve të tjera të CIS dhe vendeve baltike, megjithëse kanë rezerva të mundshme për zhvillimin e turizmit, shërbimeve të transportit (ato organizojnë transportin detar), eksporti i gjerë i tyre pengohet nga një bazë e dobët materiale, si dhe nga mangësitë në ekonomi. mekanizmi. Nga ana e tyre, vendet e Evropës Perëndimore plotësojnë cilësinë e lartë të shërbimeve të tyre duke aplikuar një gamë të gjerë kufizimesh në përdorimin e shërbimeve të huaja, përfshirë ato nga vendet e CIS.

Nëse flasim për shpërndarjen e kostos së shërbimeve sipas llojeve individuale, atëherë turizmi dhe transporti kanë rëndësinë më të madhe në tregtinë botërore të shërbimeve. Flota më e madhe tregtare në botë i përket Japonisë, e ndjekur nga Britania e Madhe, Gjermania dhe Norvegjia. Transporti transportues përbën 50% të eksporteve të shërbimeve të këtij vendi. Tregu i shërbimeve të transportit të mallrave dhe pasagjerëve dominohet nga Shtetet e Bashkuara, e ndjekur nga Britania e Madhe dhe Franca. E mbajnë palmën edhe në fushën e turizmit të huaj. Një vëllim i madh shërbimesh turistike ofrohet nga Franca, Italia, Kanadaja, Zvicra, ku turizmi sjell 40-50% të fitimeve nga eksporti.

Për Turqinë, Spanjën dhe një sërë shtetesh mesdhetare, eksporti i fuqisë punëtore në formën e punëtorëve të pakualifikuar që largohen për të punuar ka një rëndësi të madhe.

Duke përcaktuar tregtinë ndërkombëtare të shërbimeve si një formë specifike të marrëdhënieve ekonomike globale për shkëmbimin e shërbimeve midis shitësve dhe blerësve të vendeve të ndryshme, ekspertët i kushtojnë vëmendje veçorive të saj:

Tregtia ndërkombëtare e shërbimeve është e lidhur ngushtë dhe (ose) e ndërlidhur me tregtinë e mallrave fizike. Si rregull, blerja dhe shitja e të mirave materiale përfshin një sërë shërbimesh: marketing, transport, financiar, sigurim, shërbim (mirëmbajtje). Dhe teknikisht më e vështirë dhe më e shtrenjtë e mira materiale, aq më i gjerë është gama e shërbimeve që lidhen me lëvizjen e tij. Në të njëjtën kohë, tregtia e shërbimeve po promovohet gjithnjë e më shumë mallrave fizike në tregun e huaj: hulumtim marketingu dhe analiza e tregut, mbështetja financiare dhe e informacionit, përmirësimi i transportit dhe shërbimeve të tjera "i hapin rrugën" mallrave të prekshme dhe rrisin efikasitetin e tregtisë me to. Kështu, nëse tradicionalisht mallrat fizike “tërhiqnin” shërbimet, atëherë aktualisht, me një konkurrencë shumë të ashpër në tregun botëror për mallrat fizike, ato “shtyhen” drejt vendeve të tjera me ndihmën dhe falë shërbimeve.

Për shkak të specifikës së tyre, jo të gjitha shërbimet mund të jenë objekt tregtia e jashtme. Sipas kriterit të pjesëmarrjes së mundshme në tregtinë ndërkombëtare, të gjitha shërbimet ndahen në tre grupe:

shërbimet që mund të jenë objekt i tregtisë së jashtme. Këto përfshijnë, për shembull, shërbimet e transportit: më shumë turizmit ndërkombëtar shërbime financiare, sigurimesh, bankare;

shërbime që për shkak të karakteristikave të tyre nuk mund të ofrohen në tregun botëror. Ato zakonisht referohen shërbimet komunale, pjesë e shërbimeve shtëpiake. Vini re se gama e shërbimeve të tilla po ngushtohet gradualisht;

shërbimet që mund të jenë ose jo subjekt i tregtisë së jashtme. Këto përfshijnë shumicën e shërbimeve; gama e tyre po zgjerohet me përparimin shkencor dhe teknologjik. Kështu, shërbimet e sistemit Ushqim i Shpejtë, institucionet e kulturës, shëndetësisë, sportit etj.

Tregtia ndërkombëtare e shërbimeve në një masë më të madhe sesa tregtia e mallrave fizike:

të mbrojtura nga shteti nga konkurrenca e huaj. Shumë qeveri besojnë se importet në shkallë të gjerë të shërbimeve mund të përbëjnë një kërcënim për sovranitetin dhe sigurinë. Prandaj, tregtia ndërkombëtare e shërbimeve rregullohet më rreptësisht nga shteti;

të monopolizuara. Pesha e huaj në totalin bankar të bankës franceze Credit Lyon, e cila zë vendin e nëntë në renditjen botërore, është 46.4%, në tregun sekondar të sigurimeve, 32 kompanitë më të mëdha të sigurimit kanë përqendruar më shumë se 70% të vëllimit të saj në Secila nga gjashtë kompanitë më të mëdha të auditimit në botë ka zyrat e tyre në më shumë se 110 vende të botës dhe pjesa e tyre totale në të ardhurat e industrisë vlerësohet në 30%, 60% e tregut global të shërbimeve të konsulencës është e përqendruar në duart e 40 kompanive”;

Shkëmbimi ndërkombëtar i shërbimeve po zhvillohet me shpejtësi. Sipas Sekretariatit të OBT-së, kapaciteti i tregut botëror të shërbimeve në vitin 1998 ishte më shumë se 3 trilion. dollarë Megjithatë, statistikat e tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve regjistrojnë vlerën e eksporteve botërore të shërbimeve në 1.8 trilionë. dollarë Kjo është për shkak të papërsosmërisë së sistemeve të kontabilitetit statistikor të të katër mënyrave të shitjes së shërbimeve. Sipas vlerësimeve të disponueshme, në vitin 2020, eksportet botërore të shërbimeve mund të jenë të barabarta me eksportet botërore të mallrave.

Ritmet e larta të rritjes së tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve dhe zgjerimi i pozicioneve të tyre në ekonomitë e të gjitha vendeve janë një tipar karakteristik i zhvillimit të ekonomisë moderne botërore.

Dinamika e industrive të shërbimeve përcaktohet nga një sërë faktorësh afatgjatë të zhvillimit ekonomik.

Progresi shkencor dhe teknik- kjo është një nga rrethanat kryesore që ndryshon jo vetëm vendin e shërbimeve në ekonomi, por edhe idenë tradicionale të këtij sektori të ekonomisë. Shërbimet sot janë sektorë me njohuri intensive të ekonomisë që përdorin teknologjitë më të fundit të informacionit.

Vetë koncepti i "shërbimit" përcaktohet sot nga një grup industrish me njohuri intensive si transporti, sistemet globale të telekomunikacionit, shërbimet financiare, krediti dhe bankare, të ngopura me elektronikë, kompjuter dhe. Shërbimet e informacionit, shëndetësi moderne, arsim. Në mesin e viteve 1990, 80% e teknologjisë së informacionit u dërgua në sektorin e shërbimeve në Shtetet e Bashkuara, rreth 75% në MB dhe Japoni.

Në sektorin e shërbimeve është intensifikuar formimi i korporatave të mëdha dhe më të mëdha transnacionale. Këtu janë figurat tipike që ilustrojnë këtë proces. Në vitin 1997, nga 100 TNC-të më të mëdha në botë, sipas revistës Fortune, 48 ishin në sektorin e shërbimeve dhe 52 ishin në industri.

Në vitet '80 dhe '90, sektori i shërbimeve (prodhimi i tyre dhe shkëmbimi ndërkombëtar) është bërë një sektor kryesor i operacioneve të biznesit. Pjesa e prodhimit të shërbimeve është 55-68% në produktin e brendshëm bruto të shumicës së vendeve të botës. 55-70% e punëtorëve në ekonomi janë të punësuar në prodhimin e shërbimeve. Pesha e shërbimeve në tregtinë ndërkombëtare të mallrave dhe shërbimeve tejkaloi 20% të vlerës totale të tyre.

Zhvillimi i strukturës së sektorit të shërbimeve zhvillohet në disa drejtime.

Para së gjithash, kjo është shfaqja e llojeve krejtësisht të reja të shërbimeve, siç janë shërbimet kompjuterike, rrjetet e informacionit, tregtia elektronike, logjistika (ose menaxhimi i fluksit të mallrave), sistemet globale të transportit që përdorin shumë mënyra transporti, të kombinuara në zinxhirë të vazhdueshëm transporti, etj.

Më tej, ky është izolimi dhe shpërndarja aktive në industri të pavarura të një sërë llojesh shërbimesh që më parë kishin karakter ndihmës brenda ndërmarrjes. Kjo vlen për shërbimet e marketingut, reklamat, auditimin, shërbimet e kontabilitetit dhe ligjore dhe shumë lloje të tjera shërbimesh që janë bërë fusha të pavarura biznesi.

Së fundi, një zhvillim i dukshëm ka qenë formimi i kompanive të mëdha të integruara që i ofrojnë konsumatorit një "paketë" shërbimesh që bën të mundur përdorimin e një ofruesi shërbimi pa barrën e të bërit biznes me ofrues të shërbimeve të tjera ndihmëse specifike. Ky parim përdoret nga të mëdhenjtë kompanitë e transportit, duke marrë përsipër të gjithë furnizimin e shërbimeve që lidhen me zinxhirin e transportit dhe të përfshira në të dhe duke i ofruar konsumatorit të shërbimit të transportit mundësinë e dorëzimit të ngarkesave "nga dera në derë" dhe "pikërisht në kohën e caktuar".

Si rezultat, është zhvilluar një treg botëror i shumëanshëm, shumëfunksional i shërbimeve dhe ekziston një nevojë urgjente për të krijuar një sistem adekuat të rregullimit shumëpalësh të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve. Pra, në mesin e viteve '80, për herë të parë, shkëmbimi ndërkombëtar i shërbimeve u bë objekt i negociatave komplekse ndërkombëtare dhe që nga janari 1995 filloi të funksionojë si pjesë e Botës. organizata tregtare(OBT) Marrëveshja e parë e Përgjithshme mbi Tregtinë e Shërbimeve (GATS).

Produktet dhe shërbimet në tregtinë ndërkombëtare janë të ndërlidhura ngushtë dhe ndërveprojnë me njëra-tjetrën, dhe kjo është një nga arsyet e përfshirjes së shërbimeve në termat e referencës së OBT-së. Shumë lloje shërbimesh u shfaqën si sektorë të pavarur të tregtisë ndërkombëtare në një fazë të caktuar të zhvillimit të shkëmbimit të mallrave. Kështu, u ngritën transporti ndërkombëtar, bankat dhe sigurimet, logjistika dhe shumë industri të tjera shërbimi. Megjithatë, ata ruajtën një lidhje të ngushtë me tregtinë e mallrave. Çdo operacioni i tregtisë së jashtme me mallra do të ishte e pamundur pa përdorimin e transportit, telekomunikacionit, shërbimeve bankare, sigurimit, sistemet elektronike ruajtja dhe përpunimi i informacionit dhe shumë të tjera. Nga njëra anë, shumë lloje shërbimesh kërkohen sepse i shërbejnë tregtisë. Prandaj, gjatë shërbimit të tregtisë ndërkombëtare të mallrave, shkëmbimi ndërkombëtar i shërbimeve varet nga shkalla e rritjes, struktura dhe shpërndarja gjeografike e flukseve të mallrave në tregtinë ndërkombëtare. Nga ana tjetër, do të ishte një gabim serioz të mos theksohej se zhvillimi i tregtisë ndërkombëtare të mallrave dhe shërbimeve varet nga një sërë procesesh të përbashkëta të thella globale që ndodhin në botë. Kjo përcaktoi strukturën e punës aktuale. objektivi kryesor i cili do t'i japë lexuesit një kuptim mjaft të plotë dhe sistematik të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve dhe sistemit shumëpalësh të rregullimit të tij që vepron në kuadrin e OBT-së në sfondin e ndërkombëtarizimit dhe globalizimit në rritje të ekonomisë.

Dallimet në tregtinë ndërkombëtare të mallrave dhe shërbimeve. Karakteristikat e tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve në kushte moderne

Veçoritë dhe specifikat e organizimit të tregtisë ndërkombëtare të shërbimeve

Lexoni gjithashtu

Aksident i bojlerit të supercisternës Krimea BRSS

Gjigantët detarë të industrisë së naftës dhe gazit

Varkë e vogël shpëtimi me aliazh të lehtë "Chibis

KOMBANA