Jcb mérnöki cég. JCB - igazi "építőipari" telefonok

JCB termékek

A JCB története

A cég székhelye az Egyesült Királyságban található. A céget 1945-ben alapította Joseph Cyril Bamford. Megalakulása óta a cég építőipari gépek gyártásával foglalkozik. NÁL NÉL Ebben a pillanatban A JCB-nek huszonkét üzeme van szerte a világon. A fő tevékenység jelenleg a gyártás munkagépek:

• Kotró-rakodók
• Lánctalpas kotrógépek
• Kerekes kotrógépek
• Lánctalpas mini kotrógépek
• Teleszkópos rakodók
• Homlokrakodók
• Kompaktrakodók
• Hengerek (tandem hengerek, talajhengerek, tömörítő berendezések)
• Dízel generátorok
• Tartozékok speciális felszerelésekhez

Kotró-rakodó

Az orosz piacon a speciális berendezések egyik népszerű és felismerhető típusa kotró-rakodó modellek: JCB 3CX és JCB 4CX.

A cég modellválasztéka általában a következő:

• Kotró-rakodó JCB1
• Kotró-rakodó JCB 3CX
• Kotró-rakodó JCB 3CX ECO
• Kotró-rakodó JCB 3CX Super
• Kotró-rakodó JCB 4CX
• Kotró-rakodó JCB 5 CX

A fő különbség a JCB modellek között a következő:

• Először is, az üzemi súly – más szóval, ez magának a gépnek a súlya.

Ennek megfelelően minél nagyobb a speciális berendezés súlya, minél nagyobbak a méretei, annál erősebb a motor, és így tovább, ez nagyobb lehetőségeket ad a berendezések működéséhez.

• A második paraméter a terhelhetőség - ez a paraméter az első kanálnak köszönhetően lehetővé teszi az ömlesztett anyagok, például hó, homok, kavics és építési törmelék gyors átvitelét, valamint lehetővé teszi a különféle terhek szállítását, például egy építési terület, egy erősítő szerkezet a beépítéshez, majd a zsaluzatba.
• A harmadik fő paraméter a maximális ásási mélység

Az alábbiakban egy példa látható a modellek paramétereire.

Minden alapmodell számos funkcióval és opcióval rendelkezik, például a JCB 3CX ECO - a motor az alacsonyabb üzemanyagminőséghez való alkalmazkodás funkciójával van felruházva, vagy a beépített kávéfőző a JCB 5 markológép kabinjában Igaz, ezek az opciók minden JCB kotró-rakodó modellre felszerelhetők extra pénzért.

Általánosságban elmondható, hogy a kotró-rakodó egy univerzális speciális felszerelés, mivel ennek a speciális berendezésnek az alapvető tartozékainak köszönhetően ásható, szállítható és rakodhat, töltse ki a lyukakat és árkokat mint egy buldózer.

A tartozékoknak köszönhetően a kotró-rakodó képességeit is bővítheti. A mellékelt felszerelés lehetővé teszi a munka elvégzését városi utca takarítás, épületek bontása, tereprendezés és egyéb munkák.

Lánctalpas kotrógépek sora

JS130	JS205	JS260	JZ140
JS160	JS220	JS305
JS180	JS235	JS330
JS190	JS240	JS360

A modellek közötti különbség elsősorban a motor teljesítményében és tömegében van. lánctalpas kotrógép. Minél magasabbak ezek a mutatók, annál szélesebb a kotrógép feladatköre. Fontos figyelembe venni a kotrógép súlyát is, ha vonóhálóval szállítja azt traktoron.

JCB Excavator rövid leírás

A bemutatóm a kotrógép fülkéjéből indult. Az első benyomás az volt, hogy a kabin tágas volt jó áttekintés, a pedálok nagyok voltak, a vezérlőkarok kényelmesen helyezkedtek el a kezelő számára. Amikor a motor járt, nem volt hangos zaj vagy erős vibráció a fülkében. Aztán elkezdtek tanácsot adni a kotrógép műszaki részével kapcsolatban. A lánctalpas kotrómotor bármilyen éghajlati viszonyokhoz készült hőség és fagy mellett, ez fontos pont hazánkban való használatra. A motor nem romlik el az alacsony minőségű üzemanyaggal történő hosszú távú táplálás során. A szűrők központi elrendezése kényelmes a berendezések karbantartásához. És még sok más előny és újítás, amit erről a technikáról mondtak nekem.

Az újításokkal kapcsolatban annyit szeretnék még hozzátenni, hogy a JCB kifejlesztett egy távirányítót a kotrógépekhez, ami nagyon kényelmes például az emberre veszélyes helyeken történő szétszereléskor, vagy ahol fennáll a berendezés felborulásának veszélye az építési munkák során.

Egy másik kotrógép felszerelt szoftver a gép távvezérléséhez, ezt a rendszert jelentést ad a berendezések üzemállapotáról, és figyelmeztet a motor- és hidraulikaolajok cseréje érdekében tervezett műszaki vizsgálatra.

teleszkópos rakodó

Ez egy emelőjármű, melynek fő felhasználási területe a laza és nem ömlesztett anyagok mozgatása az első kanál vagy villák segítségével, de a rakodó a behúzható teleszkópos gémnek köszönhetően ezeket az anyagokat magasra is fel tudja emelni és berakodni.

Példa a teleszkópos rakodó alkalmazásra: gabona berakása elevátorba vagy homok rakodása silókba.

A gém hatótávolsága 6-20 méter, teherbírása 2,8 tonnától 5 tonnáig terjed.

A JCB egyik iránya a vezető és a felszerelés biztonsága, ennek érdekében a JCB visszajelzőket telepített a teleszkópos rakodók, ezek a mutatók határozzák meg a progresszív terhelést, ami tovább akadályozza a berendezés túlterhelését és felborulásának lehetőségét. Mindezek az információk megjelennek a monitor képernyőjén, majd a program blokkolja a gém kimenetét.

Általánosságban elmondható, hogy a teleszkópos rakodó sokféle speciális berendezés, például homlokrakodó, emelőkosár, teherautódaru munkáját helyettesítheti.

Fő előnyei és jellemzői más analógok között.

Kerekes és lánctalpas mini rakodógépek széles választéka 600-1500 kg teherbírással.

A JCB kompaktrakodó előnyei és jellemzői

1. JCB csúszókormányzott rakodó egygerendás gémmel
2. A vezető az oldalajtón keresztül lép be a kabinba, ami kényelmes és biztonságos a kezelő számára
3. Széles fülke, nagy ajtó, jó kilátás a munkához
4. Alacsony zaj
5. Többfunkciós joystick, amely nem igényel további vezérlést a különféle tartozékokhoz, több mint 150 féle van belőlük a JCB-ben
6. Az akkumulátor és a szűrők kényelmes elhelyezése lehetővé teszi állapotuk gyors ellenőrzését
7. Nagy teljesítményű hidraulika, amely lehetővé teszi, hogy a legenergiaigényesebb tartozékokkal dolgozzon
8. Gyorskioldó tartozékok

A mellékletek típusai:

Az építőipari gépek világszerte keresettek. Nélkülük szinte bármilyen modern földművet nehéz elképzelni. A magas fokú gépesítés lehetővé teszi a folyamat felgyorsítását minden szakaszban. Ilyen esetekben gyakran egy JCB rakodót vagy más, ebből a márkából származó berendezést találnak a gyártóhelyeken.

A brit JCB márka világhírűsége

Ma a J. C. Bamford Excavators Ltd. a nehéz építőipari berendezések egyik vezető gyártója. A történelem menete megváltozott, amikor egy tehetséges fiatal mérnök, Joseph Cyril Bamford anyagi nehézségekbe ütközött, amelyektől úgy döntött, hogy saját vállalkozása segítségével megszabadul.

Miután 1945-ben bérelt egy garázst, dömpert készített, amelyet sikeresen eladott egy helyi gazdának. Továbbá, a cég honlapja szerint a JCB alapítója egy kézi mechanizmusú pótkocsit hoz létre, amely a karosszéria felemelésével segít megszabadulni a rakománytól. Ezt követően hidraulikus áramköröket használtak. Pár év sikeres tevékenység után a cég már 6 főt foglalkoztatott.

Az egész úgy kezdődött, hogy 1 fontért hegesztőberendezést vásároltak, és 30 fillérért béreltek egy garázst. Ezután az alapító megalkotta első termékét - egy szemeteskocsit. Eladta 45 fontért és egy törött kocsit, amit megjavított és eladta ugyanazon az áron. Ennek eredményeként Bamford magabiztosnak érezte magát, és kölcsönt vett fel egy új cég alapítására. Ezt követően a következő találmánya egy kézi mechanizmusú pótkocsi volt. A szerkezet karosszériája az alvázon megemelkedett, és hozzájárult a tartalom kiürítéséhez.

Az ilyen termékek nagy keresletté váltak a gazdálkodók körében. Ez volt a fő lendület a vállalat felgyorsult fejlődéséhez. Az igazgató továbbfejlesztette termékeit, új fejlesztéseket vezetett be, létszámbővítette ill termelőegység. A védjegy személyes logója 1953-ban jelent meg, amikor a JCB forgalma már elérte a 3 millió fontot. A JCB kompaktrakodókból 3000 példány fogyott, de a mennyiség évről évre nőtt, ahogy a termékek iránti kereslet is.

A JCB rakodógépek megjelenése az Mk 1-gyel kezdődött 1953-ban. A prototípus egy ügyetlen, norvég gyártmányú kotrógép volt. Az így keletkezett nyereséget ígéretes tervezési fejlesztésekbe fektette a cég, amelyeknek a potenciális vásárlók igényeit kellett kielégíteni. A már klasszikussá vált modellek a 60-as évek közepén jelentek meg. Ugyanakkor megjelennek a hernyós rakodók.

A 70-es éveket az a tény jellemezte, hogy Indiában van hivatalos képviselet. A cég innovatív megoldások fejlesztésével és szerkezeti technológiák fejlesztésével foglalkozik. Majdnem két évtizeddel később együttműködés jön létre a japán Sumitom márkával. Az eredmény egy olyan traktor, amely 70 km/h sebességgel száguldhat.

A 90-es évek eleje óta hivatalos szinten mutatják be Oroszországban a modern tartozékokat és a progresszív brit berendezéseket, beleértve a JCB homlokrakodót és más modelleket. A harmadik évezred elejétől megkezdődik az együttműködés a német befektetőkkel, amelyek Kínában nyitnak gyártelepeket.

A kínálat rendszeresen bővül és frissül. 2004 óta még a dömperek is megjelentek

Ennek eredményeként ma a világon 4 kontinensen másfél tucat vállalkozás és 4000 ember foglalkozik legendás JCB termékek gyártásával a világ 150 országában, amelyek a következő választékot tartalmazzák:

• kotró-rakodók;
• kerekes és lánctalpas modellek;
• mini rakodó Jisibi;
• fokozott terepjáró képességű targoncák;
• teleszkópos rakodók;
• csuklós dömperek;
• különféle berendezésekhez Mezőgazdaságés földmunkák.

A brit Collins magyarázó szótár új szóként bevezette a JCB rövidítést is, amely egy építőipari géptípust jelöl. Egy másik figyelemre méltó jellemző a gyakori előadások e márka traktorainak részvételével.

Ma a konszernhez 18 gyár tartozik 4 kontinensen. Közülük 11 az Egyesült Királyságban, 3 Indiában, a többi pedig az Egyesült Államokban, Németországban, Kínában és Brazíliában található.

A JCB rakodógépek legjobb modelljeinek értékelése

A felhasználók a javaslatok teljes skálájából a legsikeresebb felszerelési modelleket azonosították.

JCB 3CX

A JCB 3CX rakodó a többfunkciós alkalmazások univerzális felszereléséhez tartozik. Ára új állapotban 4,5 millió rubel.

A modellt, valamint a 4CX-et az alábbi műveletekhez használják:

• árkok ásása;
• hóeltakarítás;
• be- és kirakodási műveletek;
• helyszíntervezés stb.

Átlagos méretek: hossza 5,62 m, magassága 3,61 cm és szélessége 2,36 cm Kellően nagy hasmagasság teszi átjárhatóbbá a technikát, 37 cm. Műszaki adatok nagy teljesítményű, 4,4 literes, 85 LE-s motort és 160 LE-s üzemanyagtankot tartalmaz. 1 óra munkához a Gisibi homlokrakodó körülbelül 8-9 liter üzemanyagot fogyaszt.

Külön figyelemre méltó a vízleválasztó szűrő és a megerősített hidraulikus rendszer megléte, amely az emelési műveletek elvégzéséhez szükséges. Teljes sebesség mozgás - 32 km / h 36 cm hasmagassággal.

VIDEÓ: JCB 3CX áttekintés

JCB 531 70 Agri

A teleszkópos rakodó súlya valamivel több, mint 7 tonna, a modell ugyanolyan hatékonyan teljesít, mint a Gisibi homlokrakodó, és képes teleszkópos rakodótípusként dolgozni. Magas termelékenységgel és kényelmes kezeléssel rendelkezik. A hazai gazdálkodók körében van rá a legnagyobb kereslet, mivel teljes mértékben alkalmazkodik a zord üzemi körülményekhez. A rakodó tömege 6,9 ​​tonna, teherbírása 3,1 tonna, a berendezés 32 km/h sebességig képes haladni. A maximális kirakodási magasság ebben az esetben nem haladja meg a 7 m-t, a fordulási sugár pedig 3,7 m.

Erő erőmű- 74 kW. 148 literes tartályból fogyaszt gázolajat. Az 531 70 Agri mezőgazdasági analógot különféle munkakörülményekhez igazították, beleértve a mezőgazdasági ipart is. A kényelmes fülke optimális kilátást biztosít minden irányba. Belsejében megfordítható ventilátor található, amely megtisztítja a levegőt, és még egy telefontartó is. A modell számos tartozékhoz alkalmas.

Az üzemanyagtartályban 148 liter üzemanyag fér el, ami hosszú távú működést biztosít tankolás nélkül. A kialakítás erőteljes, 100 literes motorral rendelkezik. Val vel. 425 Nm névleges nyomatékkal és 2200 ford./perc tervezési fordulatszámmal. 4 hengere 103 mm átmérőjű. A JCB rakodó ára 550 000-600 000 rubel.

Az ergonomikus kialakítás célja, hogy segítse a kezelőt a minimalizálás érdekében lehetséges hibákatés javítja a teljesítményt. Ehhez egy teljesen hegesztett merev testet, egy behúzható részekkel rendelkező nyilat, összecsukható lámpatesteket és csuklós keretet használnak.

VIDEÓ: JCB 531 70 Teljesítmény áttekintése

JCB LOC 536-60

A rakodó hatméteres gémmel van felszerelve. Még egy 2014-es használt modellért is 4,1 millió rubelt kell fizetnie. A készülék teherbírása 3600 kg. A fedélzeten egy 145 lóerős motor található. vagy 108 kW.

A kis fordulási sugarú, manőverezhető modell egy stabil alvázra támaszkodik. A konkurens analógok megkülönböztető jellemzője a kiváló karbantarthatóság. Ezt a minőségi T4 Final JCB EcoMAX motor segíti elő. A JCB rakodó kis abroncsai lehetővé teszik a kanyarodást kis helyeken is. A kabin klímával, fűtéssel ellátott, és előfűtés is használatos.

A JCB 926 targonca még használt állapotban is másfél millió rubelbe kerül. Maximális teherbírása 4 tonna.A készülék akár 6,55 m magasságig képes rakományt emelni A modellre erőműként 76 LE-s dízelmotor került. Ez lehetővé teszi, hogy az eszköz 29 km / h sebességre gyorsuljon.

A motorhoz egy Syncro Shuttle 4 sebességes sebességváltó párosul, amely a kézi váltó mellett integrált nyomatékváltóval is fel van szerelve, ami hozzájárul a simább és könnyebb sebességváltáshoz. A fordulási sugár 4,49 m-re van korlátozva, a teljes tömeg 5,9 tonna.

VIDEÓ: A JCB LOC 536-60 áttekintése

JCB 540 170 villával

A teleszkópos rakodó ára 6,5 ​​millió rubel. Övé Műszaki adatok lehetővé teszi a gém 16,7 m-rel történő meghosszabbítását.Ugyanakkor a maximális teherbírása eléri a 4 tonnát.1,2 m3 térfogat fér el a kanál belsejében. A gyártó egy CNH 4TAA 4.5 motort szerelt be, amely 118 lóerőt képes kifejteni.

Munkához a modell 110 g / kWh üzemanyagot költ. Opcionálisan a belső tér klímaberendezéssel is felszerelt. Használt 4x4 típusú keret. A motorhoz egy Powershift sebességváltó párosul, amely 3 hátra- és 4 előremeneti sebességet biztosít. Opcionálisan felszerelhető tartozékokkal.

JCB 150T kompakt lánctalpas rakodók

Caterpillar mini rakodógépet a legtöbb felhasználó inkább bérel. Ez a technika akár 2,3 m rakodási magasságot tesz lehetővé, 983 kg-os maximális emeléssel. A mozgásért egy turbófeltöltős 60 lóerős motor felel. A pályák optimális eredményeket biztosítanak korlátozott talajon.

JCB 150T KOMPAKT lánctalpas RAKODÓK

A munkasebesség eléri a 10 km/h-t. A nagy teljesítményt a kiváló építési minőség és az időszerűség biztosítja karbantartás. A PowerBoom gyorscsatlakozós alsó konzollal rendelkezik, és a Perkins motor nem igényel drága javítást. Különleges jellemzője a nagyfokú megbízhatóság és hatékonyság minden üzemmódban.

JCB 940 RTFL (villás targonca)

A 940-es modell villástargonca teherbírása 400 kg, saját tömege 6360 kg. A kialakítás dízel típusú Dieselmax hajtóművel rendelkezik. 4 hengeres, 85 lóerős. Val vel. és 2200 ford./perc tervezési fordulatszám. Ugyanakkor a henger átmérője 103 mm, a dugattyú lökete 132. A berendezés 29 km/h sebességre képes felgyorsulni.

JCB 940 RTFL 4x4

A modell kompakt méretei 358x220x254-325 cm, súlypontja 500 mm. A viszonylag magas, 37 cm-es hasmagasságnak köszönhetően a berendezés képes leküzdeni a különböző akadályokat az utakon gödrök vagy dombok formájában. A tengelytáv ebben az esetben 207 cm.

Az üzemanyagtartály 88 literes, a hajtómű folyadékhűtő rendszerrel, a sebességváltó pedig hidraulikus berendezéssel van felszerelve. A külső teljes fordulási sugár 4490 mm. A fő munkatestként 106,7x10x5 cm-es villák szolgálnak.A piacon egy kerekes targonca 1 800 000-2 000 000 rubel áron kapható.

VIDEÓ: Hogyan kell helyesen vezetni egy kotrógépet

Teljes cím:

Rocester, Staffs ST14 5JP UK

Hivatalos oldal:

J C BAMFORD EXCAVATORS LIMITED (JCB) - cégtörténet

Védjegy A JCB-t leggyakrabban a kotró-rakodókkal társítják, de ez angol cég több mint 250 földmunka- és útépítő berendezés modellt gyárt. Beleértve:

• lánctalpas és kerekes kotrógépek,
• mini rakodók és mini kotrógépek,
• homlokrakodók és teleszkópos rakodók,
• úthengerek,
• csuklós dömperek stb.

A JCB rövidítés a cég alapítójának, Joseph Cyril Bamfordnak a kezdőbetűit jelenti, aki 1945-ben gyártotta első gépét - egy billenőkocsit -, amely a Bamford családi vállalkozás történetének kezdetét jelentette.

Az első JCB védjegy alatt álló gép egy kotró-rakodó volt. 1964-ben, amikor a cég piacra lép Észak Amerika, az eladott kotró-rakodók száma meghaladta a 3000-et.

Az ilyen típusú berendezések modellválasztéka hatból áll alapmodellek több mint három tucat tervezési lehetőségben. A legnépszerűbbek a JCB 4CX és JCB 3CX indexű autók.

A lánctalpas kotrócsalád 15 modellt tartalmaz, 20 futómű- és gémmódosítással (üzemi tömeg 46 tonnáig).

A JCB több mint 55 kerekes kotrómodellt gyárt az alváz és a gém típusának módosításával, valamint 17 kerekes rakodómodellt, a minitől a nehézbányászatig.

2005-ben a cég felvásárolja a Vibromax tömörítőberendezések és úthengerek német gyártóját, 2006-ban pedig a JCB Vibromax márkával lép piacra. Jelenleg az útfelszerelések soros sorába tartoznak a 10,2 tonnás üzemi tömegű tandem vibrációs hengerek, a 12-24 tonna tömegű pneumatikus gumiabroncs-görgők, a 4,6-20 tonnás talajvibrációs hengerek, valamint a kézi tömörítő berendezések.

A JCB gyárai az Egyesült Királyságban, az USA-ban, Németországban, Brazíliában, Kínában és Indiában találhatók. A cég termékeit a világ több mint 150 országába exportálják.

Excavator Ru hírek a JCB-ről:

Minden információ nyilvános forrásból származik

A katalógusban szereplő járművek műszaki jellemzői az alábbi adatokon alapulnak hivatalos források, beleértve a gyártók hivatalos weboldalait is.

Sajnos még hivatalos dokumentumokat hibákat és hiányosságokat tartalmazhat. Ezenkívül a jellemzők a berendezés szállítási régiójától függően változhatnak, valamint a gyártók előzetes értesítés nélkül változhatnak.

Ha hibát, pontatlanságot észlel, vagy nem talált modellt a referenciakönyvben, írjon a webhely szerkesztőjének: [e-mail védett]

Gadget gyártók

A JCB Bamford Excavators, ismertebb nevén JCB, egy angol multinacionális vállalat, amelynek székhelye Rochesterben, Staffordshire-ben található. Kiadásra szakosodott technológiai berendezéseképítkezésre, bontásra és mezőgazdaságra. Ez a 3. építőipari gépgyártó a világon. A cég több mint háromszáz féle gépet gyárt, köztük mezőgazdasági munkákhoz is. Több mint húsz van termelési kapacitás európai, amerikai és ázsiai országokban, termékeit pedig több mint százötven országban értékesítik. A termékpaletta mobil eszközöket is tartalmaz.

A JCB-t 1945-ben alapították. Egy Joseph Cyril Bamford nevű ember alapította, akiről nevezték el (Joseph kezdőbetűi angolul "G.C.B."-ként olvashatók). Ráadásul az Egyesült Királyságban ezt a rövidítést gyakran használták a köznyelvben az exkavátorok elnevezéseként, és később bekerült az egyik leghíresebb akadémiai szótárba. az angol nyelvből, bár akkor ez már védjegy volt.

Joseph Bamford brit üzletember 1916 júniusában született egy katolikus staffordshire-i családban, akik saját mezőgazdasági mérnöki vállalkozásuk, a Bamfords tulajdonában voltak. Dédapja alapította az övét saját vállalkozás, amely 1881-re 50 férfit, 10 fiút és 3 nőt foglalkoztatott. A Bamfords IFM a mezőgazdasági gépek egyik fő szállítója lett, amelyeket a világ különböző országaiba exportáltak. Végül 1986-ban abbahagyta a kereskedést.

A főiskola elvégzése után Joseph egy coventryi céghez ment, amely később az ország egyik legnagyobb szerszámgépgyártója lett. Hamarosan Bamford már képviselte szervezetét Ghánában. 1938-ban hazatért a családi céghez, de már 1941-ben besorozták a légierőhöz éppen a második világháború idején.

Nem sokkal a logisztikai és ellátási munkája után Joseph az afrikai Gold Coast városába utazott, hogy segítsen felállítani egy állomáshelyet az Egyesült Államok légierejének a Közel-Keletre komppal szállító gépei számára.

Amikor 1944-ben hazatért, Bamford kezdetben az English Electricnél dolgozott, és elektromos hegesztőberendezéseket tervezett Staffordban. Rövid részvétele a családi vállalkozásban nem bizonyult kielégítőnek, és nagybátyja, Henry azt tanácsolta neki, hogy távozzon, hozzátéve, hogy Joe "előtt áll egy kis jövő".

1945 októberében Joseph bérelt egy 3,7 × 4,6 méteres garázst 30 shillingért, azaz heti 1,50 fontért. Egy használt hegesztőgép segítségével, amelyet hihetetlenül olcsón vásárolt az English Electrictől, meg tudott építeni egy mezőgazdasági pótkocsit. Azon a napon, amikor első fia megszületett, eladott egy utánfutót negyvenöt fontért, valamint egy kocsit.

Mivel a vállalkozót nem érdekelte, hogy vakon versenyezzen más vállalkozásokkal, filozófiája az volt:

"Összpontosítson arra, amit a legjobban csinál, legyen innovatív, és fektessen be újra a termékfejlesztésbe és a legújabb gyártási technológiákba."

Köztudott, hogy a brit üzletember nem dohányzott, tébolygó volt, valamint olyan gazdaságos ember, hogy a felesége saját maga varrta a függönyét. Minden nap 9-től 23 óráig dolgozott. Úgy látta életben betöltött szerepét, ahogyan mélyen vallásos elődei elképzelték.

Bamfordnak sikerült hatékony marketingházat, gyártóközpontot, valamint virtuális „otthonokat” létrehoznia alkalmazottai számára. Nem látta szükségét a szakszervezeteknek, ugyanakkor arra gondolt, hogy a termőterületet 40 négyzetkilométernyi parkosított kerttel veszi körül, ahol horgászni, vadászni, úszni tudnak cége dolgozói. Ráadásul Bamford a tisztességesnél többet fizetett alkalmazottainak bérek amelyet rendszeresen nevelt.

alapján gondoskodott az éves prémiumokról is egyéni eredményeket. 1967-ben Joseph személyi csekket adott nekik összesen 250 000 GBP értékben. Cserébe példátlan rugalmasságot kapott. munkaerő. Szervezetének átlagos dolgozója a hetvenes években és a 80-as évek elején hétszer termelékenyebb volt, mint bármely más brit munkás.

1948-ban mindössze 6 ember dolgozott Joe cégénél. Együtt alkották meg Európa első hidraulikus pótkocsiját. Két évvel később a JCB egy régi sajtgyárba költözött Rochesterben. Akkor még hat főre becsülték a létszámát. Tizenkét hónappal később Joseph úgy döntött, hogy a sárga színsémát használja termékeihez. Az 1950-es évek elején gyártották az első kotró-rakodógépet.

Ezzel egy időben jelent meg először a márka logója is, amelyet a Derby Media és Leslie Smith reklámtervező fejlesztett ki. Az 50-es évek második felében a cég elindította a "hydra-digga" rendszert. Egyszerre volt kotrógép és rakodó – sokoldalú gép, amely az építőiparban és a mezőgazdasági munkákban egyaránt használható volt.

A 60-as évek elején a cég hidraulikus traktorait bevezették az észak-amerikai piacra, ahol sikeresek voltak. Ez hozzájárult ahhoz, hogy a márka világelsővé váljon, és vezető pozíciót tölt be a 21. században. 1964-re több mint 3000 hydra-digga egységet adtak el. A következő évben a cég elkészítette az első 360 fokos kotrógépet.

A 70-es évek végén bemutatták a Loadall-t. A következő évben a cég indiai részleget nyitott. 1991-ben a cég megalakult vegyes vállalat kotrógépek gyártásához a japán Sumitomóval, amely 1998-ban fejeződött be. Három évvel később megnyílt a brazil gyár.

A cég első motorjának kiadása 2004-ben kezdődött. A Vibromaxot hamarosan megvásárolták. 2005-ben megnyílt egy kínai gyár. 2006-ra a cégnek több mint 4000 alkalmazottja volt, kétszer annyi, mint 1975-ben.

A gazdasági visszaesés idején néhány ezer alkalmazotttól kellett búcsút vennie a cégnek, de 2010-ben bejelentették, hogy 200 új alkalmazottat vesznek fel.

A 2000-es évek közepére már tizennyolc gyára volt Németországban, az Egyesült Királyságban, Ausztráliában és így tovább. A cég munkatársai négy kontinensen összesen mintegy 7000 főt tettek ki. Termékeit több mint száz országban értékesítette. A választék több mint háromszáz tételt tartalmazott.

A cég rochesteri központja egyben kotrógépek és rakodógépek gyártásának helyszíne is. További három gyár található a környéken Cheadle-ben, egy Észak-Walesben stb.

2013 júliusában Newcastle-under-Lyme-ben nyílt logisztikai központ. Ez a létesítmény az alkatrészek gyártólétesítményekbe történő elosztásának központi csomópontjává vált. Ugyanezen év decemberében bejelentették, hogy a Rugeley Cab Systems gyára új üzembe költözik Uttoxeterben. A beruházást 2018-ig a rochesteri és chilei gyártóüzemek bővítése kíséri. Ugyanakkor a JCB továbbra is a német Vibromax cég tulajdonosa.

A cég uralja az indiai építőipari berendezések piacát. Így az Indiában értékesített négy építőipari termék közül hármat a JBC gyárt. 2001-ben az indiai részleg bevétele 75 millió dollár volt, 2012-2013-ban pedig 1 milliárd dollár, azaz több mint tizenkétszeresére nőtt. Az indiai tevékenység a brit vállalat teljes bevételének 17,5%-át teszi ki.

A JCB által gyártott gépek közül sok a kotró-rakodó változata, beleértve a lánctalpas és kerekes építőipari járműveket, a miniatűr és nagy változatokat, valamint az elemek szállítására és mozgatására szolgáló egyéb modelleket, például targoncákat. járművekés teleszkópos rakodók az anyagok szállításához a felső emeletekre. Ezenkívül a Gisibi rakodókerekes kotrógépeket és csuklós vontatókat gyárt.

Az egyéb építőipari felszerelések közé tartoznak a kerekes rakodók és a traktorok. A hattonnás kompakttól a huszonöt tonnás nagygépekig terjedő ipari és mezőgazdasági kerekes rakodók négy- és hathengeres dízelmotorok keverékét használják. Ami a traktorokat illeti, a cég azzal szerzett magának hírnevet, hogy elkészítette az egyik első ilyen gépet, amely gyorsan tudott mozogni az utakon.

A leghíresebb kerekes traktor a JCB Fastrac. 1990-ben adták ki. E gép előtt az ilyen berendezések rögzített magasságúak voltak, ami kényelmetlen volt a mezőgazdasági berendezések számára, és túl lassan mozgott az utakon. Az adott modelltől függően a traktor 50-75 kilométeres óránkénti sebességgel haladhat. Az indulás után a gépet bemutatták a BBC tévéműsorában, majd néhány évvel később Jeremy Clarkson traktora lett a Top Gear-en.

A cég 2005 óta gyárt kompakt traktorok széles skáláját, melyeket helyszíni karbantartásra, valamint kertészeti és könnyű mezőgazdasági munkákra terveztek. A katonai járművek széles skáláját is gyártja.

2006 áprilisában bejelentették, hogy a JCB Dieselmax néven dízeljárművet fejleszt. Két módosított 444-es dízelerőmű hajtotta, kétfokozatú turbófeltöltővel. Ugyanezen év augusztusában az autó dízelmotor fordulatszámrekordot állított fel (529 kilométer per óra). Andy Green vezetett. Másnap új rekord született, ezúttal 563 kilométer/óra felett.

A JCB emellett piacra dobja saját, strapabíró mobiltelefon- és okostelefon-kínálatát az építőipari munkaerőnek. Ezeknek az eszközöknek a tervezéséért és a hozzáértő marketingért 2010-ben díjat kapott. Tehát a cég leghíresebb mobileszköze a Pro-Talk modell. Ez a készülék 2,2 hüvelykes QVGA érintőképernyővel, 2 megapixeles kameramodullal, GPS-szel és két SIM-kártyával rendelkezik.

Legfontosabb tulajdonsága azonban, hogy megbízhatóan védett. Egy ilyen eszköznek számos okostelefon eleme van, de továbbra is mindenekelőtt megfizethető. mobiltelefon egyszerű menüvel, felhasználási lehetőség nélkül Email vagy töltsön le alkalmazásokat. Nehéz azonban tagadni a két SIM-kártya egyidejű használatának kényelmét. Ezenkívül a készülék kiváló jelet mutat.

Nem kell túl gyakran tölteni, mivel az akkumulátor élettartama is kiváló. Ez részben az 1800 mAh-s akkumulátornak köszönhető. Egy töltés elegendő három-négy nap mérsékelt használathoz, navigáció nélkül pedig több mint egy hétig. Hozzátesszük, hogy a telefon az IP67 szabványnak megfelelő tanúsítvánnyal rendelkezik. Megbízhatóan védve van a portól és szennyeződésektől, és legalább fél órára teljesen vízbe is meríthető.

A Sitemaster 2 ugyanazzal a lenyűgöző IP67 tanúsítvánnyal rendelkezik. Ez a készülék azoknak szól, akik le szeretnék cserélni jelenlegi telefonjukat, de nem szeretnének okostelefont venni. Ez egy masszív megoldás, amely könnyedén megbirkózik az alapfeladatokkal, nevezetesen a hívások fogadásával és kezdeményezésével, szöveges üzenetek fogadásával és küldésével, valamint 2 megapixeles kamerával (a kép csatolható az elküldött üzenethez) is.

Ez egy masszív, por- és vízálló mobileszköz, amely egy tonna nyomást és 2 méteres ejtést is képes elviselni. A szállítási terjedelem két év garanciát tartalmaz, amely megerősíti gazdasági hatékonyság telefon. Van FM-rádió, Bluetooth modul és egy memóriakártya-nyílás.

Egy hasonló sorozat másik népszerű modellje a Sitemaster 3G. A készülék 5 megapixeles kamerával és Bluetooth interfész támogatással rendelkezik. A vállalat többi mobileszközéhez hasonlóan kifejezetten nehéz körülmények között történő munkavégzésre készült, ezért megbízhatóan védett, IP54 szabvány szerint tanúsítva. A gyártó két év garanciát is vállal rá.

Több mint fél évszázada a JCB berendezések az egyik legkeresettebbek a világon. A vállalat vezető pozíciót tart fenn fő versenytársai között a gépiparban.

A produkciót 1945-ben alapította Joseph Cyril Bamford feltörekvő vállalkozó. Ekkor egy bérelt garázsban rögtönzött anyagokból pótkocsis kocsit készített. Megkezdte a mezőgazdasági gépek gyártását, amiből nagy családi vállalkozássá nőtte ki magát. A mester nevének kezdőbetűiből a cég neve lett.

A JCB termékek között rengeteg építőipari, út- és földmunkagép modell található. A legelső JCB cég kotró-rakodógépet gyártott. A gyártó már 1964-ben belép az amerikai piacra, évente több mint 3000 kotrógéppel. Ez a fajta berendezés az üzem fő terméke. Hat alapmodell több mint harminc különböző kivitelt használ. A legnépszerűbb modellek a JCB 4CX és a JCB 3CX.

A cég termelése

A JCB a három vezető építőipari gépgyártó egyike. A képviseleti irodák nyitva vannak nagyobb városok Németország, Egyesült Királyság, USA, Kína, Brazília és India. Több mint tízezer ember dolgozik itt. 2000 kereskedő szervezet értékesít termékeket szerte a világon.

A JCB a berendezések széles skáláját kínálja ügyfeleinek, több mint 300 fajtát különböző gépek: teleszkópos és kerekes rakodók, csúszókormányos rakodók, terepjáró kerekes targoncák, lánctalpas kotrógépek, rakodók és nagy teherbírású dömperek, segédberendezések és dízel generátorok.

A JCB termékek a következők:

• nagy teljesítményű, amely lehetővé teszi az ügyfél cégének jövedelmezőségének növelését;
• gazdaság, ami a költségek csökkenésében nyilvánul meg;
• környezeti biztonság– a környezetszennyezés minimalizálása;
• használat kényelme;
• nagyszerű design.

A cég technológiája szabványosnak számít. Szolgáltatni magas szint minőségi gyártók minden terméket saját gyáraikban állítanak elő, kezdve a legkisebb elemekkel.

Kotró-rakodó

A JCB kotró-rakodó sorozat tíz alapmodellből áll, amelyek megvalósítása több mint 30 opcióval rendelkezik. Ezek a kis Mini CX és 1CX modellek, valamint a nagy teljesítményűek - 4CX és 4CX Super. A kotrógép maximális sebessége 40 km/h, a gép tömege 2,8-8,5 tonna között változik.

A legnagyobb rakodó-kotró modell az 5CX. Összkerékhajtással és ugyanazokkal a kerekekkel van felszerelve. Az autó erős motorja 120 lóerős.

A kotrógépek kiegészítő felszereléssel vannak ellátva tartozékok formájában, amelyek jelentősen bővíthetik a felszerelések körét. A változáslistán kiegészítő felszerelés a következő elemek:

JCB kotró-rakodók - tartozékok

• vödrök különböző kapacitású és kialakítású frontális;
• hidraulikus kalapácsok;
• vödrök, speciális műveletekre szánták;
• vágókútmunkákhoz;
• felszerelés, fa ásásakor használják;
• útkefék;
• fúrók, tömörítők, kaparók;
• árokásók, kaszák és markolók.

A kotró-rakodóhoz kézi felszerelések tartoznak: fúrók, emelőkalapácsok, forgókalapácsok, tárcsás marók és vízszivattyúk. A kotrógép rögzítési rendszere lehetővé teszi más márkák elemeinek használatát.

Lánctalpas kotrógép

A JCB gyárak lánctalpas járművei 10 modellt tartalmaznak, amelyek tömege 18 és 47 tonna között mozog. Az ilyen típusú kotrógépek különféle feladatokat látnak el: gödrök, árkok ásása és ásása, be- és kirakodás, szétszerelés stb. A gépeket hosszú távú működésre és megnövekedett terhelésre tervezték különböző hőmérsékletek, por, vegyszerek és nedvesség hatására.

A sorozat különböző modelleket tartalmaz, amelyek gyártása során speciális követelményeket vettek figyelembe. Igen, egy sorozat NEKEM nagy vödörrel dolgozik a földön; XD kiegészítő védelemmel rendelkezik, amely lehetővé teszi a kedvezőtlen időjárási és nagy terhelési körülmények közötti munkát; HRD Bontásra alkalmas magas emelő gémmel felszerelt.

A JCB kotrógép nagyon erős futóművel rendelkezik, amely működés közben ellenáll a nagy terheléseknek. A technológia sokoldalúsága lehetővé teszi a teljesítést különböző típusok berendezéseket és összetett munkafeladatokat lát el.

Teleszkópos rakodó

A JCB teleszkópos gémmel felszerelt rakodókat gyárt. A technikát a következő típusú munkákhoz használják:

• telepítés és kivitelezés;
• takarítási munkák;
• kommunikációval való munka;
• ki- és berakodási munkák;
• kis rakományok szállítása rövid távolságra.

A JCB teleszkópos rakodó egy sokoldalú speciális berendezés, amelyet számos létesítményben használnak. Az előnyök közé tartozik a megbízhatóság, a könnyű kezelhetőség, az elvégzett feladatok nagy potenciálja.

Felszerelt kiegészítő felszerelés

A JCB nagyszámú berendezést gyárt, amely lehetővé teszi a gépek képességeinek jelentős növelését. A kínálatban a következő tételek találhatók: útkefék, különféle módosítású kanalak, pengék, csigák, fúrók stb.

A kiegészítő alkatrészekkel felszerelt berendezéseket speciális feladatok elvégzésére használják - hó vagy törmelék tisztítására és eltakarítására, ömlesztett tárgyak szállítására, fúrásra, fémszerkezetek vágására. Azok az anyagok, amelyekből a JCB berendezések készülnek, nagymértékben ellenállnak a negatív befolyásoló tényezőknek.