Mogilev avtomobil zavodi. Moaz brendi tarixi Moaz Mogilev

Ixtisoslashuvi S.M. Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi: yo'l qurilishi va yer osti ishlari uchun tirkamalar ishlab chiqarish va sotish.
Savdo belgisi (brend): MoAZ.

Kontaktlar S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ): rasmiy sayt.

Manzil: Belarus Respublikasi, Mogilev, Vitebskiy prospekti, 5, 212601
Telefon: +375 222 74-07-76
MoAZ rasmiy sayti: http://www.moaz.by
E-mail: Etot e-mail zasisen ot spam-botov. Dlja ego prosmotra v vasem brauzere dolzna byt' vkljucena podderzka Java-skript
To'liq nomi: S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi, "BelAZ" OAJ filiali - boshqaruv kompaniyasi"BELAZ-HOLDING" xoldingi
Qisqacha: Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ)
Zavodning tashkil topgan yili: 1932 yil

Mahsulotlar S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ): samosvallar, yuk ko'taruvchilar, buldozerlar.

Belarusiyalik ishlab chiqaruvchi S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ) ishlab chiqarish va sotish bilan shug'ullanadi: qattiq romli MoAZ-7505 (25t) samosvallar; MoAZ-75041 (27 t), MoAZ-7506 (36 t), MoAZ-75035 (50 t) belbog'li samosvallar; oldingi yuklagich MoAZ-40483; g'ildirakli buldozer MoAZ-4048; yer osti ishlari uchun samosvallar; yuklash va tashish mashinasi; konlarda odamlarni tashish uchun mashina.

Kon samosvallari

Bog'langan samosvallar

Old yuklagichlar

G'ildirakli buldozerlar

Ishlab chiqaruvchining narxida samosval, yuk ko'taruvchi MoAZ sotib oling.

Sotib olish yangi samosval MoAZ-75054, ishlab chiqaruvchining narxida yuklagich, siz:
- S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodining savdo bo'limida, ishlab chiqarilgan samosvallarni oldi-sotdi shartnomasi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri ombordan sotadi va ba'zi hollarda narxlari ro'yxatida ko'rsatilgan narxga qo'shimcha chegirma beradi.
- Rossiyadagi MoAZ rasmiy dilerida (Moskva, Sankt-Peterburg yoki Rossiya Federatsiyasining boshqa shahri).
Rossiyadagi Mogilev avtomobil zavodining rasmiy dilerlari:
Ma'lumotlar aniqlanmoqda.

Tarix S.M. Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ).

nomidagi Mogilev avtomobil zavodi S.M. Kirov URP o'z tarixini 1932 yildan boshlab kuzatib boradi. Dastlab, korxona avtomobil uskunalarini ta'mirlash bilan shug'ullangan, keyin u Mudofaa vazirligining buyurtmalarini bajargan va Ulug' Vatan urushi yillarida u evakuatsiya qilingan va harbiy aviatsiya uchun turli qismlarni ishlab chiqargan.

Oltmishinchi yillarning boshidan boshlab tuproq va transport ishlari uchun turli xil mashinalar korxonaning asosiy mahsulotiga aylandi. Asosiy, eng ko'p talab qilinadigan mahsulotlar yo'l qurilishida tuproq ishlari uchun MoAZ-6014, MoAZ-60148 va boshqalar o'ziyurar qirg'ichlari hisoblanadi. Bundan tashqari, korxona konchilar uchun avtopoyezdlar, to‘liq uzatmali yer osti samosvallari, og‘ir samolyotlarni tortib olish uchun mo‘ljallangan traktorlar ishlab chiqaradi. Barcha mahsulotlar korxonaning asosiy hamkori hisoblangan “MAZ” OAJ bilan yaqin hamkorlikda ishlab chiqariladi. Mashinalarning ko'plab yangi modellarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha ko'plab loyihalar birgalikda amalga oshirilmoqda.

nomidagi Mogilev avtomobil zavodi S.M. Kirov URP o'zining dizayn xizmatiga ega bo'lib, u ishlab chiqarilgan mahsulotlarni takomillashtirish va yaratish bilan shug'ullanadi. yangi mahsulotlar. Kompaniyada yaxshi jihozlangan xarid qilish, ishlov berish, yig'ish va sinov bo'limlari mavjud. Mahsulot sifatiga katta e'tibor berilmoqda. Barcha kiruvchi komponentlar va materiallar kiruvchi nazoratga bo'ysunadi. Natijada, nikoh materiallari va tarkibiy qismlari konveyerga kirishdan chiqarib tashlanadi. Natijada, taqdim etilgan yuqori sifatli ishlab chiqarilgan texnologiya.

Iste'molchilar kompaniya uskunasini yuqori ko'rsatkichlari uchun yuqori baholaydilar, bu esa ishlab chiqarilgan mashinalarning ko'plab modellariga barqaror talabni tasdiqlaydi. Tijorat xizmatlari dilerlar bilan birgalikda maxsus uskunalar bozorida faol ishlamoqda. Korxona dilerlari ishlab chiqarilgan mahsulotlarni sotish, ularga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash muammolarini hal qiladilar. Ular namoyish uyushtirishadi yangi texnologiya eng kattasida ixtisoslashtirilgan ko'rgazmalar maxsus jihozlar, yangi aloqalar o'rnatish va nafaqat Belarus Respublikasida, balki chet elda ham savdo bozorlarini kengaytirish. Korxona mahsulotlarining katta hajmi xorijiy mamlakatlarga eksport qilish uchun sotilmoqda.

2004 yilda S.M. Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi tarkibiga kirdi Ishlab chiqarish birlashmasi"Belarus avtomobil zavodi" ikki yildan so'ng uning filialiga aylanadi va 2012 yildan. "BelAZ" OAJ filiali - "BELAZ-HOLDING" xoldingining boshqaruv kompaniyasi. Ayni paytda zavod samosvallar, old yuk ko‘taruvchilar, g‘ildirakli buldozerlar va yer osti uskunalari ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

S.M.Kirov nomidagi Mogilev avtomobil zavodi (MoAZ) - avtomobil zavodining rasmiy sayti, dilerlar, tarix, samosval, yuk ko'taruvchi, buldozer, sotib olish, narx.

To'liq sarlavha:	S.M nomidagi Mogilev avtomobil zavodi. Kirov
Boshqa ismlar:	Mogilev avtomobil zavodi, MoAZ
Mavjudlik:	1935 yil - hozirgi kun
Manzil:	(SSSR) Belarus, Mogilev
Asosiy raqamlar:
Mahsulotlar:	Yuk mashinalari, maxsus jihozlar.
Tarkib:	Modellar haqida ma'lumot vaqtincha mavjud emas

Mogilev avtomobil zavodi 1935 yilda avtomobil ta'mirlash zavodi sifatida tashkil etilgan. O'tgan davr mobaynida ishlab chiqarish profili bir necha bor o'zgardi. 30-yillarning oxirlarida Mogilev ArZ aslida mudofaa korxonasi edi - uning dasturining muhim qismi maxsus buyurtmalar edi. Bu G'arbiy maxsus harbiy okrugning avtomobil va zirhli qismlarini ta'mirlashning asosiy bazasi edi. Buyuk davrida Vatan urushi zavod Volga mintaqasiga evakuatsiya qilindi va mashhur IL-2 uchun samolyot dvigatellarini ishlab chiqaradigan dvigatellar ishlab chiqaruvchi gigantning bir qismiga aylandi.

Urushdan keyingi davrda zavod 10 dan 100 ot kuchiga ega bug 'elektr stantsiyalarini ishlab chiqardi. O'rnatishlar birinchi navbatda elektrlashtirish va isitish uchun mo'ljallangan edi Qishloq xo'jaligi va mahalliy sanoat. 1955 yildan 1968 yilgacha zavodda yuk ko'tarish quvvati 5 tonna bo'lgan elektr yuk ko'taruvchi kranlar va GAZ avtomashinalari negizida neft tankerlari ishlab chiqarildi va 1960 yildan yer ko'chirish va avtomobil uskunalari ishlab chiqarishga o'tdi.

Er ko'chirish va avtomobil uskunalarini ishlab chiqarishga o'tish Minsk avtomobil zavodining bevosita ishtirokida amalga oshirilmoqda, u bilan yaqin aloqalar bugungi kungacha davom etmoqda.

1960 yilda Minsk avtomobil zavodidan bir guruh dizaynerlar ko'chirildi, bu zavodning dizayn va eksperimental bazasini yaratish uchun asos bo'ldi.

Mogilev avtomobil zavodi MDH mamlakatlaridagi eng yirik yer qazish uskunalari ishlab chiqaruvchilardan biri boʻlib, oʻzining konstruktorlik va tajriba bazasiga ega, yoʻl-qurilish texnikasi va maxsus avtomobillarni ishlab chiqadi, ishlab chiqaradi va bozorga chiqaradi.

Zavod quyish, ta'minot, payvandlash, asbob-uskunalar, ishlov berish va yig'ish ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. Zavod tuproq va transport uskunalarini yaratish va ishlab chiqarish bo‘yicha o‘ttiz yillik tajribaga ega bo‘lib, MDH mamlakatlarida o‘ziyurar qirg‘ichlar, yer osti sharoitida ishlash uchun avtopoyezdlar, to‘liq boshqaruvli samosvallar ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bo‘yicha monopolist hisoblanadi. yuk ko'tarish quvvati 23 tonna, parvoz og'irligi 400 tonnadan ortiq bo'lgan samolyotlarni tortib olish uchun aerodrom traktorlari.

Oliy daraja butlovchi qismlar va tizimlarning birlashtirilishi, ishlab chiqarilayotgan mashinalar konstruksiyalarining o‘sishi va ishonchliligi ularning MDH mamlakatlarida va xorijda keng qo‘llanilishiga yordam berdi. 1970-90 yillarda. avtomobil zavodi barcha sobiq Ittifoq respublikalarining oʻziyurar qirgʻichlari, yer osti yoʻl poyezdlari, yuk koʻtarish quvvati 23 tonna boʻlgan samosvallarga boʻlgan ehtiyojini taʼminladi.

O'ziyurar qirg'ichlar eksporti ushbu davrda ishlab chiqarilgan mahsulotning 15-20 foizini tashkil etdi va dunyoning 30 dan ortiq mamlakatlariga, shu jumladan Sharqiy Evropa, Yaqin Sharq, Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlariga yetkazib berildi. Lotin Amerika. O'ziyurar qirg'ichlar qurildi: Shimoliy Qrim sug'orish kanali, O'rta Osiyo respublikalarining sug'orish tizimlari, Baykal-Amur temir yo'lining barcha tunnellari er osti ishlari uchun avtopoezd yordamida qurilgan. Ukraina va Baykal-Amur magistralining irrigatsiya tizimlarini quruvchilari ushbu mashinalarni Shimoliy Qrim kanali va Baykal-Amur magistralidagi podiumga o'rnatgan Mogilev avtomobil zavodi ishchilariga yuqori baho berishdi. Naberejnye Chelni shahri.

Avvalgi mamlakatlarning 30 dan ortiq konlari Sovet Ittifoqi MoAZ-7405-9586 er osti ishlari uchun yo'l poezdidan foydalaning. So'nggi yillarda G'arbiy Sibirda gaz va neft komplekslarini rivojlantirishda yuk ko'tarish quvvati 23 tonna bo'lgan MoAZ-75051 yo'ltanlamas samosvallari keng qo'llanilmoqda. Belorussiya korxonalarida - Kostyukovichi sement zavodi, Volkovysk sement zavodi, Mikashevichi, "Granit" PA va boshqa fermer xo'jaliklarida samosvallar muvaffaqiyatli ishlamoqda. 90-yillarda zavod uchun qiyin, dizaynning yuqori texnik salohiyatiga tayanib va texnologik xizmatlar, bepul mavjudligi ishlab chiqarish quvvati boshiga qisqa vaqt ishlab chiqarishda yangi mahsulotlar o'zlashtirildi: yuk ko'tarish quvvati 8 tonna bo'lgan MoAZ-4048 yuk ko'targich, SMB-049 beton aralashtirgich. MoAZ - 6910 seysmik muhandislik tizimlarida yig'ish uchun shassi konstruktsiyasi ishlab chiqildi.MoAZ-8004 ko'tarish quvvati 50 tonna bo'lgan kran o'rnatish uchun qisqa tayanchli shassilar partiyasi ishlab chiqarildi. MoAZ-6442 traktori negizida yoʻl roliklari ishlab chiqarish oʻzlashtirildi. Yuk ko'tarish quvvati 2 tonna bo'lgan elektromobilning birinchi sanoat partiyasi ishlab chiqarildi. Respublika “Beton” dasturiga muvofiq Minsk avtomobil zavodi shassilarida baraban sig‘imi 4 va 6 m3 bo‘lgan SMB-049 va SMB-070 beton aralashtirgichlarini ishlab chiqarish o‘zlashtirildi. Mashina konstruksiyalarining jadal rivojlanishi va ularni ishlab chiqarishga joriy etish yuqoriligi tufayli ta'minlanadi professional daraja dizaynerlar va texnologlarning muhandislik korpusi, shuningdek, ishlab chiqarish ishchilarining boy tajribasi. Zavodning 10 nafar ishchisi 1972 yilda yer osti avtomobil poyezdini ishlab chiqish va uni ishlab chiqarishni rivojlantirish uchun BSSR Davlat mukofoti laureatlari bo'lishdi va bir qator yer ko'chirish uskunalarini yaratish va ishlab chiqarishni rivojlantirish uchun 3 ta. zavod xodimlariga "Belarus Respublikasida xizmat ko'rsatgan sanoat xodimi" faxriy unvoni berildi. Zavod nafaqat ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi, balki ijtimoiy-madaniy majmuaga ham ega. Moliyaviy qiyinchiliklarga qaramay, uy-joy qurilishi davom etmoqda. Mogilevda zavod birinchi marta ikkita turar-joy binosini qurmoqda. Zavodda 3 ta oshxona, yordamchi xo‘jalik, 500 boshga mo‘ljallangan cho‘chqaxona mavjud. Zavod jamoasining 1997 yildagi mehnat natijalari jamoa uzoq davom etgan inqirozdan chiqib, har oy ishlab chiqarish hajmining o'sish sur'atlari ortib borayotganiga ishonch uyg'otdi. Asosiy kasblar bo'yicha ishchilar to'plami ishlab chiqarilmoqda: tokarlar, payvandchilar, chilangarlar. G‘ildirakli buldozer, beton aralashtirgich, chiqindi tashuvchi mashinalar yetkazib berish bo‘yicha shartnomalar tuzilgan. Bu mahsulotimizning asosiy iste'molchisi - Rossiyaning mamlakat iqtisodiyotida jonlanayotganidan dalolat beradi, bu esa ijobiy ta'sir ko'rsatadi. iqtisodiy ko'rsatkichlar zavod.

Rasmiy sayt: moaz.ru

Tarix ma'lumotnomasi: Mogilev avtomobil zavodi o'z tarixini 1935 yilda asosan mudofaa sohasi uchun avtomobil ta'mirlash zavodi sifatida boshlagan (Mogilev ARZ). Urush paytida u Volga bo'yiga evakuatsiya qilindi va IL-2 uchun samolyot dvigatellarini ishlab chiqaradigan dvigatel ishlab chiqarish zavodining bir qismi bo'ldi. Urushdan keyingi davrda zavod 10 dan 100 ot kuchiga ega bug 'elektr stantsiyalarini ishlab chiqardi. mahalliy sanoat va qishloq xo'jaligini elektrlashtirish va isitish uchun. 1955 yildan buyon zavodda yuk koʻtarish quvvati 5 tonna boʻlgan elektr yuk koʻtaruvchi kranlar va GAZ avtomashinalari negizida neft tankerlari ishlab chiqarila boshlandi, 1960 yildan esa yer koʻtarish va avtomobil uskunalari ishlab chiqarishga oʻtdi. 1970-90 yillarda. avtomobil zavodi sobiq Ittifoqning barcha respublikalariga o'ziyurar skreperlar, yerosti poezdlari, yuk ko'tarish quvvati 23 tonna bo'lgan samosvallar bilan ta'minladi. Tuproq ko'chirish va avtomobil uskunalarini ishlab chiqarishga o'tish Minsk avtomobil zavodining bevosita ishtirokida amalga oshirildi, u bilan hozirgi kungacha yaqin aloqalar davom etmoqda.

Spetsifikatsiya: Zavodda o‘ziyurar qirg‘ichlar, old yuk ko‘targichlar, yer osti yo‘l poyezdlari, beton aralashtiruvchi mashinalar, o‘ziyurar konkida uchuvchi mashinalar ishlab chiqariladi. Asosiy bloklar asosida birlashtirilgan mashinalar oilalari ishlab chiqariladi: aerodrom traktori, katta hajmli yuklarni tashish uchun tirkamalar, er osti ishlari uchun maxsus jihozlar, tebranish uskunalari va kran uskunalari uchun maxsus shassilar, keng assortimentga ega mini-yuklagich. , axlat mashinasi, elektromobil, buldozer.

Tarkib: Yuk mashinasi mikserlari beton aralashmani tayyorlash va qurilish maydonchasiga etkazib berish uchun mo'ljallangan. ABS eng ko'p monolit qurilishda qo'llaniladi.

SMB-060 yarim tirkamali beton aralashtirgich. Aralash uskunasi yarim tirkamaga o'rnatiladi, u traktor mashinasiga ulash moslamasi orqali ulanadi. Aralash tamburining aylanishi mustaqil dvigateldan volumetrik gidravlik haydovchi va sayyora vites qutisi orqali amalga oshiriladi va barabanning aylanish tezligini bosqichma-bosqich tartibga solishni ta'minlaydi. Beton aralashmasini statsionar sharoitda (traktorsiz) tayyorlash uchun beton aralashtirgichdan foydalanishga ruxsat beriladi. qo'shimcha ish yarim romorkning kafolatlangan barqarorligini ta'minlash. Tavsiya etilgan traktor MAZ-5433.

Yuk mashinasi SMB-049 (Evro-0), SMB-149 (Evro-1), SMB-249 (Evro-2). Aralashtirish uskunasi orqa piyodalarga qarshi bar bilan jihozlangan va buloqlar bilan mustahkamlangan maxsus shassisga o'rnatiladi. Aralash tamburining aylanishi maxsus vites qutisi, hajmli gidravlik haydovchi va uch bosqichli sayyora uzatmalar qutisi orqali shassi dvigatelidan quvvat olish orqali amalga oshiriladi. Barabanning aylanish tezligini bosqichma-bosqich tartibga solish ta'minlangan. Asosiy shassi MAZ-533730 (Evro-0), MAZ-533702 (Evro-1.2).

Beton aralashtirgich SMB-070 (Evro-0), SMB-170 (Evro-1), SMB-270 (Evro-2). Beton aralashtirish uskunasi maxsus shassisga o'rnatiladi, piyodalarga qarshi panjaralar bilan jihozlangan, mustahkamlangan buloqlar bilan jihozlangan. Aralash tamburi shassi dvigatelidan quvvat olish orqali maxsus uzatmalar qutisi, hajmli gidravlik haydovchi va uch bosqichli sayyora uzatmalar qutisi orqali boshqariladi va barabanning aylanish tezligini bosqichma-bosqich tartibga solish imkonini beradi. Asosiy shassi MAZ-630350 (Evro-0), MAZ-630305 (Evro-1,2).

Beton aralashtirgich SMB-072 (Evro-0), SMB-172 (Evro-1), SMB-272 (Evro-2) Aralashtirish uskunasi orqa siljish bilan jihozlangan maxsus shassisga o'rnatiladi va buloqlar bilan mustahkamlanadi. Aralash tamburining aylanishi maxsus vites qutisi orqali shassi dvigatelidan quvvat olish orqali amalga oshiriladi. GST-90 hajmli gidravlik haydovchi va uch bosqichli sayyora uzatmalar qutisi aralashtirish vaqtida aralashtirish tamburining aylanish tezligini bosqichma-bosqich tartibga solish, shuningdek, "aralashtirish" rejimidan "tushirish" rejimiga o'tish imkonini beradi. Asosiy shassi MAZ-630350 (Evro-0), MAZ-630305 (Evro-1,2).

Avto buldozerlar

MoAZ-40489 va MoAZ-40486 universal g'ildirakli buldozerlari melioratsiya, sanoat, energetika, yo'l qurilishi ob'ektlari, tog'-kon sanoati ob'ektlarida umumiy yo'llar tarmog'idan tashqarida foydalanish uchun, kirish yo'llarini, yo'llarni qor ko'chishidan tozalash uchun mo'ljallangan. portlatish , yo'lni rejalashtirish uchun va hokazo 8 ta harakatni ta'minlaydigan pichoq bilan jihozlangan. Ish sharoitlariga va iste'molchining talablariga qarab, buldozer boshqa konfiguratsiyaga ega bo'lishi mumkin elektr stansiyalari va shassilarni balastlash. Dvigatel YaMZ 238 B (Cummins M11C350) (261/350 ot kuchi).

MoAZ samosvallari gidrotexnik inshootlarni qurishda tuproqni tashish uchun mo'ljallangan va temir yo'llar, og'ir yo'l sharoitida, tayyorlangan yo'llarning yo'qligida yuk ko'tarish va meliorativ ishlarni ishlab chiqarishda va kuz-bahor davrida ham yuqori o'tish va manevrli uskunalardir.

MoAZ-75051 samosvalida elektro-gidravlik HMF boshqaruv tizimi, markaziy va orqa aks differensiallarini majburiy qulflash, gidravlik boshqaruv, ish, to'xtash va pnevmatik qo'zg'aluvchan zaxira tormoz tizimlari, mustaqil avtonom isitgich-ventilator mavjud. haydovchi.

MoAZ-75032 va MoAZ-7503 yo'ltanlamas samosvallari mos ravishda 6x6 va 6x4 g'ildiraklar tartibiga, bo'g'imli ramkaga, gidravlik boshqaruvga, past bosimli keng profilli bitta shinalarga va erni tozalashga ega. YaMZ-8401.10-05 dvigateli (600 ot kuchi).

MoAZ-75054-22 samosvalida elektro-gidravlik HMF boshqaruv tizimi, markaziy va orqa aks differensiallarini majburiy qulflash, gidravlik boshqaruv, ish, to'xtash va zaxira tormoz tizimlari pnevmatik haydovchi, mustaqil avtonom isitgich-ventilator mavjud. YaMZ-7512.10 dvigateli (360 ot kuchi)

Old yuk ko'taruvchilar portlatilgan yoki bo'shashgan yarim jinsli va qattiq jinslarni, shuningdek, ustundan tanlangan engil va bo'sh jinslarni yuklash uchun mo'ljallangan.

MoAZ-4048 va MoAZ-4045 seriyali yuk ko'taruvchilar - bu bo'g'imli ramkaga ega kuchli, qattiq, barqaror mashina. Ular HMT va ikkita qo'zg'aluvchan o'qlar bilan jihozlangan, ajoyib o'tish qobiliyatiga va yuqori tortish ko'rsatkichlariga ega. Yuk ko'taruvchilar yuk ko'tarish quvvati 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan avtotransport vositalarini yuklash imkonini beradi.Orqaga o'qning pnevmatik-gidravlik osmasi haydovchining qulayligini buzmasdan 45-50 km/soatgacha tashish tezligiga erishish imkonini beradi. YaMZ-238B dvigateli (300 ot kuchi), g'ildiraklar tartibi 4x4.

O'ziyurar qirg'ichlar 1-2 toifadagi tuproqlarni va 3-4 toifadagi bo'shashgan tuproqlarni qatlam-qatlam o'zlashtirish, ularni tashish va ma'lum qalinlikdagi qatlamni to'ldirish uchun mo'ljallangan. O'ziyurar qirg'ichlar off-road foydalanish uchun off-road transport vositalari - karer va tuproq yo'llarda.

MoAZ-6014 o'ziyurar qirg'ich. Tuproq surish traktori yoki buldozer yordamida qirg'ich bilan yig'iladi. Tuproq ishlarining nol tsiklini tezda yakunlash va maydonlarni keyingi ishlarga o'tkazish uchun qirg'ichlardan foydalanish tavsiya etiladi. qurilish ishlari. YaMZ-283AM2 dvigateli (225 ot kuchi)

O'ziyurar qirg'ich MoAZ-60071. O'ziyurar qirg'ichning paqirini yuklash maxsus surish moslamasi yoki mustahkamlangan pichoqli buldozer bilan jihozlangan itargich yordamida amalga oshiriladi. Dvigatel CUMMINS M11-S350 (350 ot kuchi)

Konli samosvallar shaxtalarda, tunnellarda va boshqa tor sharoitlarda ishlash uchun mo'ljallangan.

MoAZ-7529 va MoAZ-7508 kon samosvallari ikki bosqichli chiqindi gazni tozalash tizimi bilan toksikligi kamaytirilgan YaMZ-238BN (260 ot kuchi) va YaMZ 8481.10-02 (310 ot kuchi) dvigatellariga ega; ikkita etakchi ko'prik. MoAZ-7529 oldingi o'qining suspenziyasi uzunlamasına tekislikda tebranadigan nurda, orqa aks qattiq mahkamlangan. To'liq g'ildirakli uzatish sxemasidan foydalanish yuklangan mina samosvaliga 15 gradusgacha bo'lgan qiyaliklarni engib o'tishga imkon beradi. Ikki nusxadagi boshqaruv elementlarining mavjudligi samosvalni "sxema" bo'yicha ishlatishga imkon beradi. Kuzovni yuklash PNB, g'ildirakli yuklagichlar kabi uzluksiz ishlaydigan yuklagichlar tomonidan amalga oshiriladi.

Yo'l poezdlari konlarda, tunnellarda va chang va gaz uchun xavfli bo'lmagan boshqa tor sharoitlarda ishlash uchun mo'ljallangan. Ikki nusxadagi boshqaruv vositalarining mavjudligi yo'l poezdining "shuttle sxemasi" bo'yicha ishlash imkoniyatini ta'minlaydi, ya'ni. oldinga va orqaga burilmasdan haydash.

MoAZ-7405-9586 samosvallari dvigatelning chiqindi gazlaridagi zararli moddalar miqdorini kamaytirishga mo'ljallangan ikki bosqichli chiqindi gazni zararsizlantirish tizimi bilan jihozlangan. Shu bilan birga, gazni zararsizlantirish tizimi egzoz shovqinini susaytirishga xizmat qiladi. Yo'l poezdida yopiq va ochiq turdagi kabinani o'rnatish ko'zda tutilgan. Avtopoyezd kuzovini yuklash PNB tipidagi uzluksiz yuklagichlar, frontal yuklagichlar tomonidan amalga oshiriladi. YaMZ-238KM2 dvigateli (190 ot kuchi).

MoAZ-7405-9286 avtomobili yer osti sharoitida odamlarni tashish uchun mo'ljallangan.

Beton aralashtiruvchi yuk mashinalari

MoAZ-7405-99864 va MoAZ-75296 beton aralashtirgich mashinalari shaxtalarda, tunnellarda va chang va gaz uchun xavfli bo'lmagan boshqa tor sharoitlarda beton tayyorlash va tashish uchun mo'ljallangan. G'ildirak formulasi mos ravishda 4x2 va 4x4. Dvigatel 190 ot kuchi va 260 ot kuchi mos ravishda.

elektromobillar

EK-1.00-1 va EK-1.01 elektromobillari universal yuqori manevrli transport vositasi bo'lib, yuklarni ishlab chiqarish binolari va ustaxonalar ichida, shuningdek, ekologik jihatdan nomaqbul yoki boshqa turlardan foydalanish texnik jihatdan amaliy bo'lmagan ob'ektlarda tashish uchun mo'ljallangan transport vositasidir. Transport vositasi. Elektr dvigateli, to'g'ridan-to'g'ri oqim.

Axlat yuk mashinalari

MBZ-014 va MBZ-214 mexanizatsiyalashgan yon ortishli chiqindi mashinalari turli ishlab chiqarish chiqindilari va maishiy chiqindilarni mexanizatsiyalashgan holda yuklash, tashish va tushirish uchun mo'ljallangan. Chiqindilarni tashish mashinasiga bir kishi - haydovchi xizmat ko'rsatadi. Gidravlika uskunasini boshqarish dastagi kabinaga keltiriladi, bu esa haydovchiga axlat mashinasining ishchi qismlarini kabinadan chiqmasdan boshqarish imkonini beradi. MAZ-5337 tipidagi asosiy shassi

Shassi

MoAZ-6910 tebranish mashinasi uchun shassi o'rnatish uchun mo'ljallangan texnologik uskunalar, bu yer yuzasida yuqori amplitudali, past chastotali tebranishlarni va seysmik tadqiqotlar paytida daladagi harakatlarni takrorlaydi. YaMZ-238B dvigateli (300 ot kuchi).

Traktor

MoAZ-49011 traktori keng va estrodiol agregatlarning bir qismi sifatida energiyani ko'p talab qiluvchi umumiy maqsadli qishloq xo'jaligi ishlarini bajarish uchun mo'ljallangan tortish mashinasidir. YaMZ-238B dvigateli.

Yuklash va tashish mashinasi

MPD-4 yuklash va tashish mashinasi portlagan yoki bo'shashgan holda yuklash va tashish operatsiyalari uchun mo'ljallangan. mexanik ravishda er osti konlari va chang va gaz uchun xavfli bo'lmagan o'tish joylarining tor sharoitida, shuningdek, ochiq usulda qazib olish, tunnel qurish va boshqalar sharoitida tog 'jinslari Dvigatel DEUTZ F10L413FW (231 ot kuchi), g'ildirak joylashuvi 4x4.

Rolikli o'ziyurar

MoAZ-6442-9890 o'ziyurar tsilindrni, to'g'onlarni, to'g'onlarni, aerodrom maydonchalarini, yo'llar va boshqa inshootlarning poydevorlarini va qoplamalarini qurishda tuproqlarni, shag'al-shag'al va barqarorlashtirilgan materiallarni qatlam-qatlam siqish uchun mo'ljallangan. . YaMZ-238AM2 dvigateli (225 ot kuchi).

Zamonaviy bosqich: nomidagi Mogilev avtomobil zavodi SM. Kirov eng yirik korxona MDH va qoʻshni mamlakatlarda yoʻllar, toʻgʻonlar qurish uchun moʻljallangan avtomobil texnikasini ishlab chiqarish, martaba ishi, ruda materiallarini yer osti qazib olish va tunnel va ko'priklar qurilishi. Mogilev avtomobil zavodi taqdirlandi xalqaro sertifikat sifat. Bunday yuqori baho unda ishlab chiqarilgan kuchli uskunaga berildi.

To'liq sarlavha:

Shakllanish sanasi:

212601, Belarus Respublikasi, Mogilev, Vitebskiy prospekti, 5

Rasmiy sayt:

MOGILEV AVTOZOVOT IM. S.M.KIROVA (MoAZ) - kompaniya tarixi

S.N nomidagi Mogilev avtomobil zavodi. Kirov (MoAZ) 1935 yilda avtomobil ta'mirlash zavodi sifatida tashkil etilgan.

30-yillarning oxiridan boshlab. Mogilev ArZ aslida mudofaa korxonalariga tegishli edi, chunki uning dasturining katta qismi maxsus buyurtmalardan iborat edi.

Urushdan keyin MoAZ 10 dan 100 ot kuchigacha bo'lgan bug 'elektr stantsiyalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

1955 yildan 1968 yilgacha zavodda GAZ uskunalari asosida neft tankerlari va elektr ko'prikli kranlar ishlab chiqarilgan. 1960-yilda avtomobil va yer qazish uskunalari ishlab chiqarila boshlandi.

1970 yildan 1990 yilgacha kompaniya samosvallar, yer osti yo'l poezdlari va o'ziyurar qirg'ichlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. O'sha yillarda o'ziyurar qirg'ichlar dunyoning 30 dan ortiq mamlakatlariga etkazib berildi. Bundan tashqari, MoAZ Lotin Amerikasi, Janubi-Sharqiy Osiyo, Sharqiy Yevropa va Yaqin Sharq mamlakatlariga o'z sotuvlarini amalga oshirdi. Ushbu uskunani eksportga yetkazib berish ulushi ularni ishlab chiqarish umumiy sonidan 15-20 foizni tashkil etdi.

1972 yilda MoAZning 10 nafar xodimi yer osti poyezdini ishlab chiqqanligi uchun BSSR Davlat mukofoti bilan taqdirlangan.

90-yillarda SMB-049 beton aralashtirgich va MoAZ-4048 yuklagichini ishlab chiqarish o'zlashtirildi. Shuningdek, kran o'rnatish uchun qisqa tayanchli shassilar ishlab chiqarildi va yo'l roliklarini ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, uning asosi MoAZ-6442 traktori edi. Bundan tashqari, zavod elektromobillarning birinchi partiyasini taqdim etdi va Minsk avtomobil zavodi shassilarida beton aralashtirgichlar ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi.

2006 yilda zavod BelAZ filialiga aylandi.

MoAZ Belorussiyadagi eng qadimgi korxonalardan biri boʻlib, toʻgʻonlar, yoʻllar qurish, ruda moddalarini yer osti qazib olish, karer qazish, shuningdek, koʻpriklar va koʻpriklar qurish uchun moʻljallangan MDHdagi eng yirik avtomobil uskunalari ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi. tunnellar.

Ayni paytda zavodning barcha mahsulotlarining asosiy qismi, ya'ni MoAZ savdosining 85 foizdan ortig'i Rossiya va MDH davlatlariga eksport qilinmoqda.

Mahsulot assortimenti MoAZ yoʻltanlamas samosvallar, yer osti ishlari uchun jihozlar, maxsus maqsadlar uchun moʻljallangan uskunalar (axlat tashuvchi avtomashinalar, oʻziyurar roliklar, elektromobillar, tebranishlarni oʻrnatish uchun shassilar), shuningdek, yoʻl-qurilish uskunalari va togʻ-kon va transport ishlari (beton) dastgohlaridan iborat. mikserli yuk mashinalari, traktorlar, buldozerlar, yuk ko'taruvchilar, qirg'ichlar).

Zavod payvandlash, yig'ish, quyish, asbob-uskunalar, ta'minot va mexanik ishlov berish ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

MoAZ ham lizingni rivojlantirmoqda.

Barcha ma'lumotlar ommaviy manbalardan olingan

Texnik xususiyatlari Katalogdagi texnikalar olingan ma'lumotlarga asoslanadi rasmiy manbalar, shu jumladan ishlab chiqaruvchilarning rasmiy veb-saytlaridan.

Afsuski, hatto rasmiy hujjatlar xato va kamchiliklarni o'z ichiga olishi mumkin. Bundan tashqari, xarakteristikalar uskunani yetkazib berish mintaqasiga, shuningdek ishlab chiqaruvchilar tomonidan oldindan ogohlantirmasdan o'zgarishiga qarab farq qilishi mumkin.

Agar siz ma'lumotnomada xato, noaniqlik yoki biron bir modelni topmasangiz, sayt muharririga yozing:

Birjada

Baza bekor qilingan