În fiecare an în lume ca urmare a drumului - accidente rutiere(accidente rutiere) aproximativ 1,3 milioane de oameni mor, 8 milioane de persoane devin invalide În fiecare zi în Rusia au loc peste 400 de accidente rutiere, peste 80 de persoane mor în ele, aproximativ 500 de persoane sunt rănite. Un accident este un eveniment care a avut loc cu participarea a cel puțin unui autovehicul în mișcare, având ca rezultat decesul sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau a altor daune materiale. În medie, 30.000 de ruși mor în Rusia în fiecare an. 200 de mii de persoane devin invalide.
Un pericol extrem îl prezintă accidentele în care sunt implicate vehicule speciale care transportă o cantitate mare de mărfuri inflamabile, explozive, radioactive. Un pericol extrem îl prezintă accidentele în care sunt implicate vehicule speciale care transportă o cantitate mare de mărfuri inflamabile, explozive, radioactive. eliberarea de substanțe toxice în mediu. contaminarea unor suprafețe mari, la moartea și rănirea unui număr mare de persoane, Astfel de accidente duc la:
Interacțiunea lor pe drumuri este reglementată de Legea Federației Ruse „Cu privire la siguranță trafic adoptată în decembrie 1995. Legea stabilește obligațiile și drepturile cetățenilor de a asigura siguranța rutieră.Legea prevede formarea obligatorie a cetățenilor în regulile de comportare în siguranță pe drumuri.
REGULAMENTUL DE CIRCULAT este documentul fundamental. Toți utilizatorii drumului trebuie să respecte cu strictețe cerințele lor. Cel mai adesea, studenții acționează ca pietoni. Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor școlii, este necesar să se efectueze urmând reguli siguranța rutieră.
Semafor roșu INTERZIS Semafor galben AVERTISMENT Semafor verde PERMIS. Căile pietonale sunt folosite pentru asigurarea traficului și reglementarea acestuia indicatoare rutiere semafoare Pentru asigurarea deplasării pietonilor și reglarea acesteia se folosesc semafoare cu semnalizare bicoloră Silueta roșie a unei persoane în picioare interzice trecerea, silueta verde a unei persoane „mergătoare” permite trecerea.
Pentru a minimiza numărul de accidente și răni în rândul pietonilor - școlari, este necesar să se respecte următoarele reguli de comportament în siguranță pe drumuri. Înainte de a traversa drumul, trebuie să inspectați cu atenție drumul. Este inacceptabil să depășiți drumul prin alergare, deoarece în timpul alergării privirea este îndreptată înainte și persoana nu poate controla situația din jur. Nu poți fi distras de conversații când traversezi drumul, uită-te înapoi. Trebuie să fii adunat și atent. Evaluați gradul de pericol înainte de a intra pe drum. Fiți extrem de atenți la drum pe vreme nefavorabilă și vizibilitate slabă. Cel mai adesea, studenții acționează ca pietoni.
Responsabilitățile pasagerilor studenți. Așteptați traseul vehicul sau un taxi este permis numai în zonele de îmbarcare ridicate deasupra carosabilului, iar în lipsa acestora - pe trotuar sau pe marginea drumului. La punctele de oprire care nu sunt dotate cu platforme ridicate este permisă intrarea pe carosabil pentru a se urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesară, fără întârziere, eliberarea carosabilului. Nerespectarea cerințelor de mai sus poate duce la un accident.
SDA pentru bicicliști Conform „Regulilor Rutiere” (articolul 2.3 din Regulile Rutiere modificate în 1996, cu modificări - cel mai târziu din an) O bicicletă este un vehicul nemecanic. Circulația cu bicicleta de toate tipurile de-a lungul străzilor și autostrăzilor este posibilă pentru persoane. Tractarea unei remorci (dar numai una care este proiectată pentru a fi tractată de o bicicletă);Remorcarea unei remorci (dar numai una care este concepută pentru a fi tractată de o bicicletă); Transportați marfă (dar astfel încât să nu interfereze cu controlul și să nu iasă mai mult de jumătate de metru dincolo de dimensiunile în lungime sau lățime). Transportați marfă (dar astfel încât să nu interfereze cu controlul și să nu iasă mai mult de jumătate de o jumătate de metru). metru peste dimensiunile în lungime sau lățime). De ce „au nevoie” bicicliștii: conduceți pe banda cea mai din dreapta pe o bandă și cât mai departe cu putință la dreapta; Dacă mergeți într-o campanie, trebuie să vă împărțiți în grupuri de 10 bicicliști (distanța dintre grupuri ar trebui să fie m); Traversați drumul pe jos dacă trebuie să virați la stânga sau să vă întoarceți pe un drum cu mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai. nu mai mic de 14 ani.
Ce este interzis pe bicicletă! Conduceți fără să țineți volanul cu mâinile, alergați, agățați-vă de vehicule în mișcare sau de alt biciclist; Transportați pasagerii, cu excepția unui copil sub 7 ani, pe un scaun special cu suport pentru picioare; Virați la stânga sau întoarceți-vă pe un drum unde există mai mult de o bandă în fiecare sens sau există o cale de tramvai; Mergeți pe drum când în apropiere există o pistă de biciclete marcată cu semnul 4.5; Circulați sub semnul 3.1 „Interzisă intrare”, 3.2 „Mișcarea este interzisă”, 3.9 „Mișcarea pe biciclete este interzisă”, 4.4 „Mișcarea mașini”, 5.1 „Autostradă”, 5.3 „Drum pentru autoturisme”; Plimbați-vă de-a lungul trotuarelor și potecilor din grădini și parcuri; Mișcă-te pe străzi și drumuri, predând și învățând să mergi cu bicicleta.
Bicicleta și mașina La intersecții, un autoturism care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze loc unei biciclete care se deplasează pe drumul principal. 1 O mașină care virează la dreapta trebuie să cedeze loc unui biciclist care se deplasează drept lângă ea pe același drum. 2 La o intersecție nereglementată a unei piste de biciclete cu un drum, situată în afara intersecției, bicicliștii trebuie să cedeze loc vehiculelor care circulă pe acest drum. 3 La intersecțiile controlate, bicicliștii trebuie să se supună semnalelor semafoarelor speciale pentru biciclete sau semnalelor semafoarelor de transport obișnuit. 4 Trebuie să semnalizați viraj după cum urmează: întindeți brațul drept în direcția virajului sau întindeți brațul îndoit la cot în direcția opusă direcției virajului. 5 Intenția de a opri este semnalată prin ridicarea oricărei mâini drept în sus. 6
Cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai probabilă apariția unui accident, cu atât consecințele sunt mai grave. Viteza biciclistului pe drum trebuie aleasă ținând cont conditii realeși asigură securitatea în caz de urgență. Ciclistul trebuie să țină cont! Pentru a supraviețui într-un accident, respectați următoarele reguli. Păstrează-ți calmul. Grupați-vă rapid, întindeți-vă pe podea sau pe scaun, protejați-vă capul cu mâinile, strângeți-vă mușchii. Lăsați mașina numai după ce s-a oprit complet. Nu părăsiți vehiculul în timp ce conduceți din cauza riscului ridicat de rănire sau deces. După un accident, evaluați rapid situația, poziția vehiculului, prezența unor pericole reale. Încercați să coborâți singur din mașină și ajutați toate victimele să părăsească mașina. Dacă este imposibil să faceți acest lucru, nu faceți mișcări bruște, luați postura optimă, chemați ajutor, așteptați salvatorii. Lăsați mașina prin uși, geamuri, trape. Dacă ferestrele vă stau în cale, spargeți-le. Deplasați-vă la o distanță sigură de locul de urgență. Oferiți autoajutor și primul ajutor răniților. În caz de incendiu, încercați să stingeți focul cu mijloace improvizate sau apelați specialiști. Dacă mașina cade în apă, încercați să o lăsați înainte de a fi scufundată complet în apă.
Pentru a utiliza previzualizarea prezentărilor, creați un cont Google (cont) și conectați-vă: https://accounts.google.com
Subtitrările slide-urilor:
AZBUKA SIGURANȚEI PE Drum Completată de: educatoare Sulim Yuliya Valerievna Preșcolar bugetar municipal instituție educațională « Grădiniţă Nr. 43, Voronej
Dragi baieti! te invit sa faci o excursie amuzanta in tara regulilor de circulatie si a indicatoarelor rutiere!!! Redirecţiona!!!
Ei bine, iată-ne în fața drumului! Câte mașini sunt aici! Cum să traversezi corect drumul pentru a nu încălca regulile? Căutați mereu indicatorul „trecere pentru pietoni”!!! O zebră ne va veni în ajutor. Îi vezi adesea dungile albe pe drum la punctele de trecere pentru pietoni. Aceasta este o trecere la sol. Alături, veți vedea întotdeauna fie un semafor, fie un semn de „trecere pentru pietoni”.
Și dacă vezi un semafor în apropierea unei treceri de pietoni, amintește-ți mereu regulile!!!
Începând tranziția, priviți la stânga, apoi la dreapta. Asigurați-vă că nu există mașini!
Se întâmplă ca în locul în care trebuie să traversați drumul, să nu existe zebră. Ce să fac? Atunci ar trebui să căutați treceri de pietoni înalte sau subterane.
Poți merge doar pe trotuare, pe marginea drumurilor, pe poteci. Dacă nu sunt acolo, atunci puteți merge de-a lungul marginii drumului, dar doar cu fața la mașini în mișcare.
Când vă opriți, traversați drumul numai când transport publicîndepărtați-vă de oprire. Dacă transportul nu pleacă, asigurați-vă că vă îndepărtați de oprire la o distanță sigură, astfel încât să puteți vedea mașinile care circulă pe dreapta și pe stânga.
Nu te poți juca pe carosabil, deoarece nu poți observa mașina care se apropie. Puteți juca numai în locuri special amenajate - în curți, parcuri, piețe. Ieșind de la intrare, fiți deja atenți și atenți.
DRAGI BAIETI! TINE MINTE! TREBUIE SĂ ȘTIȚI ȘI RESPECȚI REGULILE DE COMPORTAMENT PE Drum!!! : ATENTIE LA DRUM! SALVAȚI-VĂ MÂINILE ȘI PICIOARELE. ȚINE minte REGULILE ORIUNDE, ALTRI VA FI O PROBLEME! LA REvedere, BĂIEȚI!!!
Pe tema: dezvoltări metodologice, prezentări și note
Album foto-prezentare „Suntem pentru siguranța rutieră”
Albumul foto de prezentare „Suntem pentru siguranța rutieră” a fost întocmit pe baza experienței muncii echipei instituției de învățământ preșcolar în cadrul acțiunii orașului „Salvați-mi viața”...
Prezentare „Formarea deprinderilor de comportament sigur pe drum”
O prezentare în 15 diapozitive care introduce un sistem de lucru pentru prevenirea accidentărilor preșcolare pe drum....
Danilova Olga Valerievna, profesor-organizator al OBZh MOU „Medium şcoală cuprinzătoare Nr. 18, Elektrostal, Regiunea Moscova.
slide 2
slide 3
Ce fel de trafic de vehicule este stabilit în Federația Rusă?
A. mana dreapta
b. mâna stângă
în. În ambele sensuri
slide 4
Ce este o intersecție?
A. Locul de intersecție, intersecție sau ramificație a drumurilor la același nivel, limitat de linii imaginare care leagă, respectiv, opuse, începuturile de curbură ale căilor de rulare, cele mai îndepărtate de centrul intersecției.
b. Plecări din teritoriile adiacente
slide 5
Care este drumul principal?
A. Drum pe care se acordă dreptul de trecere a intersecțiilor nereglementate
b. Drum asfaltat (asfalt etc.) în raport cu neasfaltat
în. Ambele definiții de mai sus
slide 6
Ce este un trotuar?
A. Element rutier destinat circulației vehiculelor off-rail
b. Un element al drumului destinat circulației pietonale și învecinat cu carosabilul sau separat de aceasta printr-un gazon
în. Element rutier destinat circulației vehiculelor de traseu
Slide 7
Ce vehicul se numește vehicul de rută?
A. Vehicul, altul decât un moped, propulsat de un motor
b. Dispozitiv destinat transportului rutier de persoane, bunuri sau echipamente instalate pe acesta
în. Un vehicul public (autobuz, troleibuz, tramvai) conceput pentru a transporta oameni pe drumuri și care se deplasează pe o rută stabilită cu opriri desemnate
Slide 8
Pe ce bandă de drum ar trebui să circule bicicliștii?
A. Cel cu cel mai mic trafic
b. În extrema dreaptă
în. La extrema stângă
Slide 9
În ce cifră mașinile nu încalcă regulile de circulație?
A. Pe poza din stânga
b. Pe imaginea din dreapta
în. În ambele desene
Slide 10
Se poate deplasa un pieton pe autostradă?
b. Da, doar pe banda din extrema stângă
slide 11
Cine poate începe să se miște primul (lumina roșie este aprinsă pentru mașini)?
A. masina verde
b. Un pieton
în. mașină albastră
slide 12
Poate șoferul unei mașini roșii să intre pe o trecere de pietoni dacă în spatele ei este un ambuteiaj?
în. Da, dacă nu sunt pietoni la trecere
slide 13
Poți, fiind șoferul mașinii albastre, să te apuci de mișcare?
A. Da, în toate direcțiile
b. Da, drept înainte
Slide 14
A. Da, în toate direcțiile
b. Da, chiar la dreapta
slide 15
A. Da, în toate direcțiile
b. Da, chiar la dreapta
slide 16
A. Da, în toate direcțiile
b. Da, chiar la dreapta
Slide 17
A. Da, în toate direcțiile
b. Da, doar drept și la dreapta
Slide 18
Unde ar trebui să meargă grupurile de copii?
A. Doar pe trotuare și poteci, iar în lipsa acestora - pe marginea drumurilor
b. Doar pe trotuare
în. Doar pasarele
Slide 19
Unde este obligat pasagerul să se îmbarce și să coboare în (din) vehicul?
A. Oriunde
b. Pe marginea trotuarului sau a bordurului și numai după ce vehiculul s-a oprit complet
în. Din marginea drumului
Slide 20
Copiii sub 12 ani pot circula pe bancheta din spate a unei motociclete?
în. Ele pot, dar numai cu utilizarea unor sisteme speciale de siguranță pentru copii
diapozitivul 21
Cui trebuie să cedeze șoferul când intră pe drum din teritoriul adiacent?
A. Vehicule și pietoni care se deplasează pe el
b. Doar pietonii se deplasează pe el
în. Are avantaje față de vehiculele care se deplasează pe el
slide 22
Ce ar trebui să facă șoferul implicat într-un accident?
A. Continuați să conduceți
b. Opriți vehiculul, aprindeți luminile de avarie și setați triunghiul de avertizare
Siguranța rutieră depinde atât de pietoni, cât și de șoferi. Și există riscuri de ambele părți. Pentru că destul de des pietonii sunt cei care traversează strada la un semafor roșu sau în locul nepotrivit într-un accident. Reguli de siguranță pe șosea Unii chiar uită banal că, dacă traversezi drumul, trebuie să te uiți în jur, pentru că o mașină poate apărea brusc din spatele unei viraje. Și atunci va fi prea târziu să privești în direcția ei. Prin urmare, atât șoferii, cât și pietonii trebuie să respecte regulile de bază pentru a reduce riscul de accidente rutiere.
Pentru șoferi
Potrivit oamenilor de știință, numărul de accidente din Statele Unite care au avut loc în urma unei conversații în timp ce conducea pe telefon mobilîn ultimii cinci ani a depășit trei sute de mii. În Rusia, astfel de studii nu au fost efectuate, dar un lucru este clar - sunt destul de multe. Potrivit oamenilor de știință, în ultimii cinci ani, numărul accidentelor care au avut loc ca urmare a vorbirii în timp ce conduceai pe telefonul mobil a depășit trei sute de mii. În Rusia, astfel de studii nu au fost efectuate, dar un lucru este clar - sunt destul de multe. Iată concluziile oamenilor de știință: - vorbirea la telefonul mobil crește de patru ori șansele de a suferi un accident; - se dublează distanța de frânare a unui șofer care vorbește la telefonul mobil.
Motocicliștii
Călărie cu un pasager. Una dintre problemele de mers cu un pasager este că la întoarcere, pasagerul stă drept, aceasta este o greșeală. Ca urmare a acestui comportament, motocicleta nu se înclină la unghiul dorit, raza de viraj crește și pilotul trebuie să se încline și mai mult pentru a corecta situația. Motociclete Spune-i pasagerului tău să imite mișcările tale atunci când virezi. De asemenea, un pasager care nu cunoaște elementele de bază ale conducerii unei motociclete și nu a mers niciodată pe bicicletă poate fi indus în eroare de comportamentul tău pe drum, ceea ce poate duce la o reacție inutilă a pasagerului și un pericol.
Pietonii
Îmbrăcămintea întunecată reflectă cinci la sută din lumina care cade pe ea, în timp ce hainele deschise reflectă până la optzeci la sută. Măsurile elementare de siguranță pot preveni accidentele în timp întunecat zile. În nouăzeci din o sută de cazuri de coliziuni, aceasta este o coliziune în întuneric. Studiile spun că purtarea de haine reflectorizante reduce riscul de a fi lovit de un pieton cu optzeci la sută.
Pentru bicicliști
Luați în considerare semnele speciale atunci când mergeți cu bicicleta. Pentru a indica o manevră, Regulile prevăd următoarele semne: Viraj sau schimbarea benzii la dreapta: brațul drept întins sau brațul stâng întins și îndoit la cot. Întoarcerea sau reconstrucția spre stânga: brațul stâng întins sau întins și îndoit la dreapta cotului. Stop: mâna ridicată (orice). Când mergi în grup, se folosește un alt semn, nu pentru șoferi, ci pentru bicicliștii care te urmăresc. Gropi în dreapta: mâna dreaptă coborâtă. Gropi în stânga: mâna stângă coborâtă în jos.
Pentru a utiliza previzualizarea prezentărilor, creați un cont Google (cont) și conectați-vă: https://accounts.google.com
Subtitrările slide-urilor:
SIGURANȚA RUTIERĂ Sankt Petersburg 2013
Conținutul C Dispoziții generaleȘoferii sunt interzis Responsabilitățile pietonilor Semne de avertizare Semne de interdicție Referințe
Aceste Reguli de circulație stabilesc o procedură uniformă de circulație pe întreg teritoriul Federația Rusă. Alte reglementări referitoare la trafic trebuie să se bazeze pe cerințele Regulamentului și să nu le contrazică. Utilizatorii drumului sunt obligați să cunoască și să respecte cerințele din Reguli, semafoare, semne și marcaje care le sunt aplicabile, precum și să respecte ordinele controlorilor de circulație care acționează în limitele drepturilor care le sunt acordate și reglementează circulația cu semnale stabilite.
Drumurile au circulatie pe dreapta. Utilizatorii drumurilor trebuie să acționeze astfel încât să nu pună în pericol traficul sau să nu provoace prejudicii. Este interzisă deteriorarea sau poluarea suprafeței drumului, îndepărtarea, blocarea, deteriorarea, instalarea arbitrară a indicatoarelor rutiere, semafoarelor și a altor mijloace tehnice de organizare a circulației, lăsarea pe carosabil a obiectelor care interferează cu circulația. Persoana care a creat obstacolul este obligată să ia toate măsurile posibile pentru a-l elimina, iar dacă acest lucru nu este posibil, atunci prin mijloacele disponibile să se asigure că participanții la mișcare sunt informați despre pericol și informează poliția. Persoanele care încalcă Regulile sunt răspunzătoare în conformitate cu legea aplicabilă.
conduce un vehicul în stare de ebrietate (alcoolic, narcotic sau de altă natură), sub influența medicamente, afectând reacția și atenția, în stare dureroasă sau obosită, punând în pericol siguranța circulației; încrucișează coloane organizate (inclusiv picior) și ia un loc în ele. transferul controlului autovehiculului persoanelor aflate în stare de ebrietate, sub influența medicamentelor care afectează reacția și atenția, în stare de boală sau oboseală, precum și persoanelor care nu dețin permis de conducere;
utilizare bauturi alcoolice, stupefiante, psihotrope sau alte substanțe intoxicante după un accident de circulație în care este implicat, sau după oprirea vehiculului la solicitarea unui polițist, înaintea unei examinări pentru stabilirea stării de ebrietate sau înainte de a se lua o decizie privind scutirea de astfel de examinări.
În absența trotuarelor, potecilor sau marginilor drumului, precum și în cazul imposibilității de a circula de-a lungul acestora, pietonii se pot deplasa de-a lungul pistei de biciclete sau se pot deplasa într-o linie de-a lungul marginii carosabilului (pe drumurile cu o bandă despărțitoare - de-a lungul marginea exterioară a carosabilului). Când circula pe marginea carosabilului, pietonii trebuie să meargă spre circulația vehiculelor. Persoanele care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o motocicletă, moped, bicicletă, în aceste cazuri trebuie să urmeze direcția vehiculelor. La circulația pe marginea drumurilor sau pe marginea carosabilului pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate insuficientă, pietonii sunt sfătuiți să transporte obiecte cu elemente retroreflectorizante și să asigure vizibilitatea acestor obiecte de către șoferii de vehicule.
„Trafic rutier” - un ansamblu de relații sociale care iau naștere în procesul de deplasare a persoanelor și a mărfurilor cu sau fără vehicule în interiorul drumurilor. (paragraful a fost introdus prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24.01.2001 N 67)
Conducătorul auto trebuie să conducă vehiculul cu o viteză care să nu depășească limita stabilită, ținând cont de intensitatea traficului, de caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, de condițiile rutiere și meteorologice, în special de vizibilitatea în sensul de mers. Dacă există un pericol pentru trafic pe care șoferul îl poate detecta, acesta trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a reduce viteza până la oprirea vehiculului.
Soferului i se interzice depasirea viteza maxima definit specificație tehnică vehicul; depășește viteza indicată pe semnul de identificare „Limita de viteză” instalat pe vehicul; interferează cu alte vehicule conducând inutil la o viteză prea mică; frânați puternic, cu excepția cazului în care este necesar pentru a preveni un accident. utilizați în timp ce conduceți un telefon care nu este echipat cu un dispozitiv tehnic care vă permite să negociați fără a folosi mâinile.
Pietonii trebuie să traverseze drumul treceri de pietoni, inclusiv în subteran și înălțat, iar în absența acestora - la intersecțiile de-a lungul liniei de trotuare sau de marginea drumurilor. Dacă nu există nicio trecere sau intersecție în zona de vizibilitate, este permisă traversarea drumului în unghi drept față de marginea carosabilului în zonele fără bandă despărțitoare și garduri în care este vizibil clar în ambele sensuri. Este permis să așteptați un vehicul de rută și un taxi numai pe locurile de aterizare ridicate deasupra carosabilului, iar în lipsa acestora - pe trotuar sau pe marginea drumului. În locurile de oprire ale vehiculelor de traseu care nu sunt dotate cu zone de aterizare înălțate, este permisă intrarea pe carosabil pentru a urca în vehicul numai după ce acesta s-a oprit. După debarcare, este necesară, fără întârziere, eliberarea carosabilului.
Pericol pentru trafic” - situație apărută în procesul circulației, în care continuarea deplasării în aceeași direcție și cu aceeași viteză creează amenințarea unui accident rutier. (Alineatul a fost introdus prin Hotărârea Guvernului).
Multi-sensuri Circulație în două sensuri Drum alunecos Plecare spre terasament Calea ferata Copii Coborâre abruptă Umăr periculos Trecere a căii ferate Drum accidentat Pod mobil Alte pericole fără barieră
Parcarea interzisă Oprirea interzisă Depășirea interzisă Intrarea interzisă Circulația pietonală interzisă Claxonarea interzisă
Încălcarea legislației Federației Ruse privind siguranța rutieră implică la momentul potrivit răspundere disciplinară, administrativă, penală și de altă natură
Referințe 1. Reguli de circulație (din 2012) 2. Manual despre P.D.D. Clasa a 9-a 3. Evoluții metodologice în predarea P.D.D. 4. Decretul guvernului R.F. Nr 67 din 26.01.01. 5. http://www.gai.ru 6.http;//www.qai.ru/dtp/event324.htm 7.nhttplaw.rambler.rulibrarynor 8.http;//www.znakcomplect.ru/indicatoare rutiere. php
