Technologia i media, 27 marca 2018, 13:20
Tajwańscy naukowcy oskarżają SpaceX o stworzenie dziury w jonosferze …zamiast tradycyjnego zakrzywionego, co spowodowało anomalię. Naukowcy to wyjaśnili Sokół 9 podczas przejścia jonosfery wytworzył koliste fale uderzeniowe zamiast tych bardziej typowych…, w marcu wystrzelono rakietę z Centrum Kosmicznego Canaveral na Florydzie Sokół 9 z hiszpańskim satelitą telekomunikacyjnym Hispasat, aw lutym na orbitę... GovSat-1. Tajwański satelita Formosat 5 ze wzmacniaczem Sokół 9 został wysłany w kosmos 24 sierpnia ubiegłego roku. Waga satelitarna...Technologia i media, 01.02.2018, 04:15
SpaceX z powodzeniem wystrzelił rakietę Falcon 9 z satelitą komunikacyjnym SpaceX pomyślnie wystrzelił rakietę Sokół 9 z satelitą komunikacyjnym GovSat-1. Uruchom wideo opublikowane na YouTube-...Bliski Wschód. Wcześniej, 8 stycznia, SpaceX z powodzeniem wystrzelił rakietę. Sokół 9 ze statkiem kosmicznym Zuma. Premiera była pierwszą dla firmy w... WSJ ustala koszt utraconego tajnego satelity USA ... satelita. Według firmy, w momencie startu rakiety Sokół 9 działał prawidłowo. początek Sokół 9 z satelity Zuma odbył się 8 stycznia z Cape Canaveral... rakiet. Według rozmówców agencji Zuma wraz z drugim etapem Sokół 9 wpadł do oceanu. SpaceX z powodzeniem wystrzelił rakietę Falcon 9 z 10 satelitami pojazd startowy Sokół 9 pomyślnie wystrzelony z kosmodromu w Kalifornii. Ona musi doprowadzić do... . Amerykańska prywatna firma kosmiczna SpaceX z powodzeniem uruchomiła swój pojazd nośny Sokół 9 który przenosi dziesięć satelitów komunikacyjnych Iridium Next. Prosty... Sokół 9 Sokół 9 Nowy silnik rakiety Falcon 9 eksplodował podczas testów ..., testy tego typu silnika zostają zawieszone. Silnik rakietowy nowej generacji Sokół 9 Amerykańska firma SpaceX Elon Musk eksplodowała podczas testów, firma… silnik rakietowy będzie kontynuowany. SpaceX planuje wystrzelenie rakiety jeszcze w tym roku Sokół 9 co najmniej trzy razy. Kolejna premiera planowana jest na przyszły tydzień... ...widoczne na filmie z platformy. Po wylądowaniu rakiety Sokół 9 Rakieta zapaliła się Sokół 9 wystrzelony z Cape Canaveral na Florydzie wieczorem 30 października ... misja rakietowa Sokół 9 Sokół 9 . Mroczna opowieść o tym, jak Sokół 9 Sokół zdawał sobie sprawę, że... Pożar wybucha po wylądowaniu rakiety Falcon 9 ... misja rakietowa Sokół 9 . W połowie września założyciel Space X, Elon Musk, opublikował na swoim Twitterze film z wyborem nieudanych lądowań. Sokół 9 . Mroczna opowieść o tym, jak Sokół 9 , pierwsza zwrotna rakieta klasy orbitalnej, w końcu mogła wylądować. "Może, Sokół zdał sobie sprawę, że nadal nas kocha, lub w końcu przeczytał instrukcje ”- napisał pod filmem. Wcześniej w sierpniu br. Sokół 9 był... ... -nośnik Sokół 9 . instagram: elonmusk „Mroczna opowieść o tym, jak Sokół 9 Sokół zrozumiał... ciężarówka kosmiczna Dragon do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Sokół 9Technologia i media, 14 września 2017, 13:33
Musk publikuje wideo z nieudanego lądowania rakiety Falcon 9 ... Wzmacniacz Sokół 9 . „Mroczna opowieść o tym, jak Sokół 9 , pierwsza zwrotna rakieta klasy orbitalnej, w końcu mogła wylądować. Może, Sokół zdał sobie sprawę, że ... za pomocą kosmicznej ciężarówki Dragon do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Sokół 9 . A w lipcu firma była w stanie wystrzelić satelitę komunikacyjnego na orbitę ... Sokół 9 , który wystartował z Vanderberg Space Center w Kalifornii, pomyślnie wylądował na... SpaceX na Twitterze. "Pierwszy etap Sokół 9 wylądował na peronie” – czytamy w szczególności w komunikacie. Rakieta Sokół 9 z tajwańskim satelitą wykrywającym Ziemię Formosat... SpaceX wylądował pierwszym stopniem rakiety Falcon 9 na platformie morskiej Pierwszy etap pojazdu startowego Sokół 9 , który wystartował z Centrum Kosmicznego Vanderberg w Kalifornii, pomyślnie wylądował na ... . "Pierwszy etap Sokół 9 wylądował na peronie” – czytamy w szczególności w komunikacie. twitter: https://twitter.com/SpaceX/status/900795590560317441 Rakieta Sokół 9 z Tajwańczykami... Sokół 9 . Poinformowano o tym na Twitterze firmy. W czasie lotu rakiety... napisał na swoim Twitterze NASA. SpaceX wystrzelił rakietę na ISS Sokół 9 NASA udostępniła też materiał filmowy z oddzielenia drugiego stopnia rakiety od statku... na przylądku Canaveral na Florydzie. Wzmacniacz po raz ostatni Sokół 9 SpaceX z powodzeniem wystrzelił rakietę Falcon 9 z ciężarówką Dragon na ISS ... Smoczą ciężarówką na Międzynarodową Stację Kosmiczną przez wzmacniacz Sokół 9 . Poinformowano o tym na Twitterze firmy. Podczas lotu rakietowego... na Cape Canaveral na Florydzie. Wzmacniacz po raz ostatni Sokół 9 został użyty do wyniesienia satelity komunikacyjnego Intelsat 35e 6 lipca... SpaceX wystrzeliwuje satelitę Intelsat 35e na orbitę za trzecim podejściem ... na orbitę satelitę komunikacyjnego Intelsat 35e za pomocą wzmacniacza Sokół 9 . Tak wynika z komunikatu firmy na Twitterze. Rakieta wystrzelona... oficjalnie poinformowała o udanym wystrzeleniu satelity na orbitę geotransferową. początek Sokół 9 nadawać w relacja na żywo na YouTubie. Wyniesienie satelity na orbitę... usługi na terenie kilku kontynentów. Wcześniej, 25 czerwca, wystartował SpaceX Sokół 9 niosąc 10 satelitów Iridium NEXT. Dzień wcześniej...Falcon 9 to jednorazowa rakieta nośna wyprodukowana przez SpaceX, średnią klasę rodziny Falcon. Po raz pierwszy uruchomiony 4 lipca 2010 r. Koszt usunięcia ładunku komercyjnego przez Falcona 9 to 61 milionów dolarów. Sam SpaceX Falcon 9 służy bardziej do obsługi kontraktu z NASA, na wystrzelenie statku kosmicznego Dragon w ramach programu zaopatrzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Falcon 9 zostanie również wykorzystany do wystrzelenia załogowej wersji Dragon V2. SpaceX jak dotąd bezskutecznie próbował wylądować pierwszym stopniem Falcona 9 na pływającej barce, ale coś idzie nie tak. Jeśli się powiedzie, SpaceX może znacznie obniżyć koszty wystrzeliwania rakiet, ponieważ większość z nich zostanie wysłana do modernizacji i ponownego wyposażenia, a nie tworzona od nowa. PS SpaceX w końcu wylądował rakietą. Rozpoczęła się nowa era.
SpaceX zamierza stworzyć globalnie dostępny Internet w ramach projektu poprzez wystrzelenie 12 000 satelitów komunikacyjnych na niską orbitę okołoziemską. Wystrzelenie pierwszych sześćdziesięciu satelitów miało nastąpić w maju, ale misja była przekładana dwa razy z rzędu: najpierw z powodu, a potem z powodu konieczności sprawdzenia sprzętu. Wreszcie, tydzień po rozpoczęciu serii problemów, firmie udało się wystrzelić kilkanaście satelitów – wystrzelenie miało miejsce z Przylądka Canaveral 24 maja o godzinie 5:30 czasu moskiewskiego.
Nowy pojazd startowy SpaceX Falcon 9 Block 5 z bangladeskim satelitą komunikacyjnym Bangabandhu-1 z powodzeniem wystartował z Cape Canaveral późnym piątkowym wieczorem. Urządzenie pomyślnie weszło na orbitę geostacjonarną. Start miał odbyć się dzień wcześniej, ale został odwołany na minutę przed startem. Firma nie wyjaśniła, z czym ma to związek. Jednak na Twitterze (szef SpaceX) powiedział, że start został odwołany przez automaty.
Wystrzelenie Falcona 9, za pomocą którego SpaceX wystrzeliło na orbitę kolejnego satelitę 31 stycznia, miało mieć charakter eksperymentalny. Pierwszy stopień rakiety, po wystrzeleniu zgodnie z planem, wylądował z powrotem w bardziej ekonomiczny sposób. Aby uniknąć uszkodzenia platformy do lądowania na morzu w przypadku awarii, scena miała zostać wylądowana na morzu, gdzie zatonęła. Jednak w praktyce pozostawała unosząca się na powierzchni, a teraz SpaceX rozważa holowanie jej do brzegu. O tym, co się dzieje pisze Elon Musk na swoim koncie na Twitterze.
Tym razem pierwszym stopniem użytym do startu był numer seryjny B1032, który wcześniej był użyty dwukrotnie podczas startów Falcona 9. Jednak w przeciwieństwie do poprzednich przypadków, B1032 nie planowano uratować do ponownego użycia. Zamiast tego firma przeprowadziła na niej eksperyment: musiała usiąść ostrzej i oszczędniej niż zwykle. Dziś pierwsze stopnie Falcona 9 są napędzane tylko jednym z dziewięciu silników Merlin 1D. Podczas ostatniego startu rakieta musiała być spowalniana przez trzy silniki jednocześnie. Jest to bardziej skomplikowany sposób (trzeba skoordynować impulsy z trzech różnych silników, aby scena nie przewróciła się na bok podczas lądowania). Ale jest bardziej ekonomiczny: szybsze hamowanie to mniejsze zużycie paliwa podczas lądowania, etapy mają mniej czasu na walkę z grawitacją ziemi.
Ponieważ takie lądowanie było pierwszym w historii, nie było jasne, czy scena uszkodzi (jeśli spadnie na bok) platformę do lądowania na morzu SpaceX. Z tego powodu scena została osadzona w morzu. Miał uzyskać telemetrię z rakiety pokazującą, jak skuteczna była metoda zwalniania z trzema silnikami, a następnie zaakceptować, że zatonie. Jednak jak widać na zdjęciu stopień usiadł tak płynnie, że nie zapadł się w wodę i nie podniósł go, gdy szwy zostały zniszczone. Ponieważ po wyczerpaniu paliwa pierwszy stopień jest w większości zajęty od wewnątrz przez puste zbiorniki, waży mniej niż woda i unosi się na jego powierzchni.
Elon Musk zauważa, że firma nie spodziewała się takiego obrotu sprawy, wierząc, że scena i tak się zatopi. Błąd w obliczeniach wynikał z faktu, że do tej pory nikt nie miał doświadczenia z kontrolowanym lądowaniem pierwszych stopni na wodzie. Aby zrozumieć, jak wpływa to na parametry sceny, SpaceX planuje wysłać na nią statek i odholować go na wybrzeże w celu przeprowadzenia szczegółowych badań.
Z nowego eksperymentalnego lądowania widać, że lądowanie na trzech pracujących silnikach jednocześnie jest wystarczająco bezpieczne. W przyszłości firma zamierza stawiać w ten sposób pierwsze kroki. Zmniejszy to ilość paliwa zużywanego do uratowania sceny, a tym samym zwiększy ładowność wersji Falcona 9 wielokrotnego użytku.
Sokół 9 (Sokół 9) - rodzina średniej klasy pojazdów nośnych z serii Falcon, opracowana na początku lat 2000 przez amerykańską firmę SpaceX.
Historia rakiet Falcon-9
SpaceX, należący do słynnego miliardera z Doliny Krzemowej, Elona Muska, mimo swojej sławy jest dość młody – na rynek lotów kosmicznych wszedł dopiero w 2002 roku.
Na etap początkowy, jego głównym zakładem był lekki pojazd startowy Falcon 1 - tania rakieta (7,9 miliona dolarów za start) mogłaby dostarczyć około tony ładunku w kosmos przy minimalnym budżecie. Falcon 1 był prostą dwustopniową rakietą na paliwo ciekłe, z pierwszym stopniem napędzanym przez pojedynczy silnik Merlin 1A, a drugim przez pojedynczy silnik Kerstel.
Rakieta wykonała 5 lotów, z czego 3 starty zakończyły się niepowodzeniem. SpaceX osiągnął niezłe wyniki technologiczne (biorąc pod uwagę, że praktycznie nie było doświadczenia), ale pomylił się z niszą rynkową - okazało się, że na ładunek do 1 tony prawie nie ma popytu, a na rakietę nie ma popytu. W 2009 roku zakończono wystrzeliwanie rakiet Falcon 1.
Pozostał jednak główny atut SpaceX – prosty i tani, a stworzony przez firmę potężny i niezawodny silnik Merlin 1 był dostępny i zmodernizowany. A dla rakiety silnik jest najważniejszą częścią.
Projekt rakiet Falcon-9
Falcon 9 to średniej klasy dwustopniowy pojazd nośny na paliwo ciekłe.
Falcon 9 został pierwotnie zaprojektowany z myślą o możliwości ponownego użycia. Pierwszy stopień pojazdu nośnego jest wyposażony w sprzęt do jego powrotu i pionowego lądowania na lądowisku lub platformie pływającej Autonomous Spaceport Drone Ship (otrzymał również więcej znane nazwisko Oczywiście, że nadal cię kocham - Oczywiście, że nadal cię kocham), korzystając z własnych silników. Drugi etap jest jednorazowy. W grudniu 2015 roku, po wyniesieniu na orbitę 11 satelitów, pierwszy stopień rakiety Falcon 9 FT z powodzeniem powrócił na Ziemię.
Powrót sceny odbywa się według następującego schematu:
Po oddzieleniu się na wysokości około 80 km z prędkością około 3,4 km/s pierwszy stopień wykonuje manewr unikania płomienia drugiego stopnia, po czym na zasadzie bezwładności kontynuuje ruch w górę na wysokość około 140 km . Po osiągnięciu szczytowej wysokości wykonuje się zakręt i na krótko włącza silnik, aby ustawić kierunek do miejsca lądowania. Czas pracy silnika zależy od miejsca lądowania. Przygotowując się do wejścia w atmosferę, pierwszy stopień ponownie zawraca i na wysokości około 70 km z prędkością około 1,3 km/s hamuje, włączając trzy silniki. Dolna część pierwszego stopnia i nogi do lądowania są wykonane z materiałów odpornych na ciepło, aby wytrzymać wysoką temperaturę powstającą podczas ponownego wejścia. Na wysokości około 40 km silniki wyłączają się, prędkość spada do 250 m/s. Już blisko powierzchni włącza się centralny silnik i scena zwalnia do 2 m/s, zapewniając miękkie lądowanie w pionie na wysuwanych podporach.
Zastosowanie elementów wielokrotnego użytku (nogi do lądowania i paliwo) może zmniejszyć maksymalny udźwig rakiety nośnej o 15-30%, w zależności od miejsca lądowania i prędkości Falcona 9 w momencie separacji pierwszego stopnia.
Pierwszy etap Rakieta jest zbudowana zgodnie ze standardowym schematem dla nauki o rakietach: blok silnika, nad którym od dołu do góry znajduje się zbiornik paliwa i zbiornik utleniacza. Oba zbiorniki są aluminiowo-litowe. Nafta jest używana jako paliwo, a ciekły tlen jako środek utleniający.
Jednostka napędowa rakiety składa się z dziewięciu silników Merlin na paliwo ciekłe. W wersji 1.1 przebudowano blok silnika w stosunku do bazowej wersji 1.0. Wersja 1.0 miała dziewięć silników ustawionych w 3 rzędach, tworzących kwadratowy kształt, wersja 1.1 miała 8 silników ustawionych w kole, a dziewiąty w środku.
Pierwszy stopień łączy się z drugim kompozytowym adapterem pośrednim, który ukrywa silnik drugiego stopnia.
Mechanizmy separacji są całkowicie pneumatyczne, w przeciwieństwie do większości rakiet, które wykorzystują charłaki do takich celów. Tego typu mechanizm umożliwia jego zdalne testowanie i sterowanie, zwiększając niezawodność procesu inscenizacji.
Drugi krok- właściwie mniejsza wersja pierwszej. Przyjęta przez SpaceX ideologia całkowitych oszczędności w celu obniżenia kosztów rakiety zmusza projektantów do pójścia w kierunku maksymalnej unifikacji modułów. Drugi etap wykorzystuje te same materiały, narzędzia i procesy. Konstrukcję nośną sceny stanowią ścianki zbiorników na paliwo i utleniacz wykonane z wytrzymałego stopu aluminiowo-litowego. Wykorzystuje również naftę i ciekły tlen jako składniki paliwa.
Drugi etap wykorzystuje jeden płyn silnik rakietowy Merlin Vacuum to modyfikacja silnika bazowego do działania w kosmosie. Posiada znacznie powiększoną dyszę, aby zoptymalizować wydajność silnika w próżni. Silnik można wielokrotnie uruchamiać ponownie, aby dostarczać ładunki na różne orbity operacyjne.
Systemy pokładowe są reprezentowane przez kompleksy awioniki, które są wyposażone w oba stopnie. Większość systemów jest projektowana i wytwarzana w SpaceX, co obniża ich koszt.
Każdy silnik Merlin wyposażony jest we własny sterownik, który monitoruje każdy parametr silnika przez cały okres jego eksploatacji. Rakieta nośna Falcon 9 jest w stanie pomyślnie ukończyć misję nawet przy awaryjnym wyłączeniu 2 z 9 silników pierwszego stopnia.
Wykonana z materiałów kompozytowych owiewka znajduje się w górnej części drugiego stopnia i chroni znajdujący się w nim ładunek przed skutkami aerodynamicznymi, termicznymi i akustycznymi podczas lotu w atmosferze. Składa się z dwóch połówek i rozdziela się natychmiast po opuszczeniu atmosfery.
modyfikacje
Sokół 9v1.0 - Pierwsza wersja pojazdu startowego, znana również jako Block 1. W latach 2010-2013 odbyło się 5 startów tej wersji. Używano 9 silników Merlin 1C. Silniki ustawiono w rzędzie według schematu 3 na 3. Nominalny czas pracy pierwszego stopnia wynosił 170 s. Drugi stopień wykorzystywał 1 silnik próżniowy Merlin 1C. Nominalny czas pracy drugiego stopnia wynosi 345 s.
Rakieta była w stanie dostarczyć do 9 ton na niską orbitę okołoziemską. W rzeczywistości rakieta została użyta tylko do wystrzelenia statku kosmicznego Dragon na niską orbitę odniesienia.
Podczas startów przeprowadzono testy na ponowne użycie oba stopnie rakiety nośnej. Wstępna strategia zastosowania lekkiej bariery termicznej dla schodów i układ spadochronowy nie usprawiedliwił się i został zastąpiony strategią kontrolowanego lądowania z wykorzystaniem własnych silników.
Wersja 1.0 została wycofana w 2013 roku wraz z przejściem na Falcon 9 v1.1.
Sokół 9v1.1- druga wersja rakiety, wystrzelona po raz pierwszy w 2013 roku.
Zbiorniki paliwa i utleniacza dla pierwszego i drugiego stopnia rakiety nośnej Falcon 9 v1.1 zostały znacznie wydłużone w porównaniu z poprzednią wersją 1.0.
Pierwszy stopień wykorzystuje 9 silników Merlin 1D, o zwiększonym ciągu i impulsie właściwym. Nowy typ silnika otrzymał możliwość dławienia do 70%. Zmieniono układ silników: zamiast trzech rzędów po trzy silniki zastosowano układ z silnikiem centralnym i ułożeniem pozostałych w okręgu. Nominalny czas pracy pierwszego stopnia wynosi 180 s. Drugi stopień wykorzystuje 1 silnik próżniowy Merlin 1D. Nominalny czas pracy drugiego stopnia wynosi 375 s.
Deklarowana masa ładunku, który ma zostać wyniesiony na niską orbitę referencyjną, wzrosła do 13 ton.
W wersji 1.1 rozpoczęto testowanie możliwości lądowania pierwszego stopnia. Wersja z tą funkcją otrzymała indeks (R) - wielokrotnego użytku - wielokrotnego użytku.
Film z startu Falcona 9
Falcon 9FT- Pełny ciąg - Pełny ciąg. Stworzona pod koniec 2015 roku najnowsza wersja rakiety. Dotyczy tylko roku 2017.
Główne zmiany:
- zmodyfikowana konstrukcja mocowania silnika;
- nogi do lądowania i pierwszy stopień są wzmocnione, aby dopasować się do zwiększonej masy rakiety;
- zmieniono konstrukcję sterów kratowych;
- struktura kompozytowa między stopniami stała się dłuższa i mocniejsza;
- zwiększono długość dyszy silnika drugiego stopnia;
- dodano centralny popychacz, aby poprawić niezawodność i dokładność oddokowania stopni rakiety nośnej.
Zbiorniki paliwa górnego stopnia są zwiększone o 10%, dzięki czemu całkowita długość rakiety nośnej wzrosła do 70 m.
Masa startowa wzrosła do 541 ton dzięki zwiększeniu pojemności składników paliwowych, co osiągnięto dzięki zastosowaniu przechłodzonego utleniacza.
W Nowa wersja pojazdy nośne wykorzystują chłodzone komponenty paliwa. Ciekły tlen zostanie schłodzony z -183 ° C do -207 ° C, co zwiększy gęstość utleniacza o 8–15%. Nafta zostanie schłodzona z 21°C do -7°C, jej gęstość wzrośnie o 2,5%. Zwiększona gęstość komponentów pozwala na umieszczenie większej ilości paliwa w zbiornikach paliwa, co wraz ze zwiększonym ciągiem silników znacznie zwiększa osiągi rakiety.
W nowej wersji zastosowano zmodyfikowane silniki Merlin 1D pracujące z pełnym ciągiem (w poprzedniej wersji ciąg silników był celowo ograniczany), co znacznie zwiększyło osiągi ciągu obu stopni rakiety nośnej.
Nominalny czas pracy pierwszego stopnia został skrócony do 162 sekund. Czas pracy silnika drugiego stopnia wydłużył się do 397 sekund.
Pierwsze uruchomienie wersji FT miało miejsce 22 grudnia 2015 roku. 11 satelitów zostało pomyślnie wyniesionych na orbitę docelową, a pierwszy człon po raz pierwszy pomyślnie wylądował na lądowisku na Przylądku Canaveral.
SokółCiężki- pojazd startowy Falcon Heavy, w przeciwieństwie do Falcona 9, będzie miał dodatkową parę dopalaczy przymocowanych z boku. W rzeczywistości pierwszy stopień Falcona 9 pełni rolę uniwersalnego modułu rakietowego. Rakieta będzie w stanie wynieść do 53 ton ładunku na niską orbitę referencyjną. Po powrocie dopalaczy bocznych i jednostki centralnej ładowność nie przekroczy 32 ton.
Działanie rakiet Falcon-9
Falcon 9 jest aktywnie wykorzystywany do dostarczania ładunków rządowych i komercyjnych na orbity o różnych wysokościach. Ponadto, w ramach umowy z NASA, SpaceX używa bezzałogowych pojazdów Falcon 9 i Dragon do dostarczania ładunków na Międzynarodowe stacja Kosmiczna. Koszt wystrzelenia komercyjnego satelity w kosmos za pomocą rakiety Falcon 9 to około 60 milionów dolarów (2015).
wyrzutnie
Obecnie starty Falcona 9 w kosmos zostały przeprowadzone lub są przygotowywane z następujących miejsc:
- Przylądek Canaveral, port kosmiczny Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych SLC-40.
- Przylądek Canaveral, Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego, miejsce — LC-39A
- Baza Vandenberg, strona SLC-4-East.
- Ośrodek testowy McCregor w Teksasie służy do testowania systemów pierwszego stopnia wielokrotnego użytku.
- Port kosmiczny SpaceX w Teksasie. Jest w trakcie budowy.
lądowiska
SpaceX wykorzystuje 2 lądowiska do powrotu pierwszych etapów:
- Baza Sił Powietrznych Cape Canaveral - Strefa Lądowania 1.
- Baza Vandenberg - kompleks startowy SLC-4-West.
- Platforma morska Autonomous Spaceport Drone Ship, zlokalizowana na Oceanie Atlantyckim w punkcie optymalnego lądowania etapowego.
Planowane przezbrojenie danych uruchomić kompleksy, z budową do 5 stanowisk o wymiarach 60 na 60 metrów, do kontrolowanego lądowania zarówno pierwszego stopnia, jak i dopalaczy bocznych dla Falcona Heavy.
Pierwsze próbne próby lądowania pierwszego stopnia Falcona 9 przeprowadzono na specjalnie wykonanej platformie pływającej Autonomous Spaceport Drone Ship, będącej przerobioną barką.
30 marca 2017 roku Falcon 9 po raz pierwszy ponownie wystartował. W locie wykorzystano pierwszy stopień, który już raz leciał i wylądował na Ziemi (w 2016 roku). Misja została uznana za udaną, satelita został wystrzelony na określoną orbitę, a scena po raz drugi wróciła na Ziemię.
Etapy rakiet Falcon-9 w fabryce SpaceX
Kolejny start rakiety nośnej Falcon 9 nie powiódł się. Rakieta Falcon 9 została przygotowana przez SpaceX, prywatną amerykańską firmę założoną przez Elona Muska.
Sokoła i NASA
NASA podpisała umowę z firmą w 2008 roku na wystrzelenie pojazdu startowego Falcon 9 i statku kosmicznego Dragon. Sam pomysł wyprodukowania tego typu rakiety nośnej podyktowany jest faktem, że nastąpiła seria nieudanych startów promu kosmicznego. A sam Elon Musk planuje 10-krotnie obniżyć koszty lotów kosmicznych. Jednak projekt ten w tamtym czasie szacowano na 1,6 miliarda dolarów.
Nieudany udaremnił szereg zadań, które NASA wyznaczyła sobie, z wyjątkiem wystrzelenia promu kosmicznego na ISS. Rakieta Falcon 9 przewoziła 1,8 tony ładunku.
Głównym zadaniem, które planowano wykonać podczas tego startu, było uzupełnienie zapasów żywności dla członków ISS. Ponadto rakieta miała również International Docking Adapter (IDA), opracowany przez Boeinga. Ten 526-kilogramowy port dokujący miał ułatwić dokowanie statku kosmicznego Dragon do ISS. W tym samym celu Dragon próbował również dostarczyć skafander kosmiczny do spacerów kosmicznych. Niewątpliwie utrata tak ważnych komponentów wpłynie niekorzystnie na grafikę prace naukowe na pokładzie ISS.
Ale to nie wszystko! Eksplozja rakiety Falcon 9 zniszczyła 8 satelitów Flock 1f zamówionych przez Planet Labs. Ponadto na każdym z nich znajdowały się trzy CubeSaty, które miały monitorować Ziemię w trybie optycznym.
Specyfikacje Falcona 9
Konstrukcja rakiety została zaprojektowana w taki sposób, aby na każdym etapie zainstalowano urządzenia awioniki i komputery pokładowe, które mają za zadanie kontrolować wszystkie parametry lotu.
Cała awionika używana na pokładzie rakiety jest produkowana przez SpaceX. Ponadto, oprócz własnego systemu nawigacji, sprzęt GPS służy do poprawy dokładności wystrzelenia na orbitę.
Dodatkowo każdy silnik posiada własny sterownik, który na bieżąco monitoruje wszystkie parametry pracy silnika. Każdy kontroler jest wyposażony w trzy jednostki procesorowe w celu zwiększenia niezawodności systemu.
Rakieta Falcon 9 jest dwustopniowa i ta wersja przeszedł dwie modyfikacje:
- wersja 9 v1.0;
- wersja 9 v1.1.
Różnica między drugą wersją a pierwszą polega na tym, że jest na niej zainstalowany bardziej zaawansowany silnik. Wyróżnia je również lokalizacja silników na dolnym stopniu.
I choć w obu wersjach silniki pracują na nafcie z utleniaczem z ciekłego tlenu, to już rakieta Falcon 9 v1.1 wystrzeliwuje w kosmos 4,85 tony ładunku, podczas gdy amerykańska rakieta Falcon 9 v1.0 – tylko 3,4 t.
Jednocześnie długość wersji 1.1 wynosi 68,4 metra przy masie startowej 506 ton.
Aby zrozumieć te parametry, rosyjska rakieta Proton-M jest krótsza o 10 metrów, masa startowa jest większa - 705 ton. Ale Proton-M umieszcza 6,74 tony ładunku na orbicie.
Według NASA koszt startu Falcona 9 to 60 milionów dolarów, podczas gdy Proton-M kosztuje 30 milionów dolarów więcej.
A co z pierwszym krokiem?
Rakieta Falcon 9 jest wystrzeliwana przez NASA z dwóch platform startowych. Znajdują się one jeden na Florydzie, drugi w Kalifornii. Trwają również prace nad rozmieszczeniem dwóch kolejnych platform startowych.
Od 2013 roku SpaceX nieustannie pracuje nad stworzeniem technologii wielokrotnego użytku komponentów Falcon 9 v1.1. Pierwsza próba uratowania Falcona 9 miała miejsce w styczniu 2015 roku. Według obliczeń scena miała wylądować w okolicy pływająca platforma. Ale zła pogoda na morzu nie pozwoliła podnieść stopnia rakiety.
Jak dotąd wysiłki te nie powiodły się. Żadna z wprowadzonych premier nie doprowadziła firmy do uratowania sceny.
Opinia eksperta
Choć media donoszą, że ostatni udany start Falcona 9 (w grudniu 2015 r.) pozwolił uratować dolny stopień rakiety, eksperci wątpią w dalsze wykorzystanie pierwszego stopnia. Eksperci uważają, że biorąc pod uwagę temperaturę nagrzewania się korpusu rakiety zarówno podczas startu, jak i opadania, po przejściu przez atmosferę, istnieje bardzo małe prawdopodobieństwo, że ponowne użycie ten element rakiety.
Ale to nie wszystko. Do wielokrotnego użytku potrzebne są dodatkowe elementy - są to stojaki do lądowania oraz niezbędny zapas paliwa. A to z kolei zmniejsza ładowność nawet o 30%.
Niezawodna rakieta?
W latach 2010-2013 wykonano pięć startów, z których cztery były w pełni normalne.
Ale wystrzelenie Falcona 9 w październiku 2012 roku zostało uznane przez ekspertów za „częściowo udane”. Następnie rakieta „Falcon 9” po raz pierwszy wysłała sprzęt na ISS na ciężarówce Dragon. Ale podczas wystrzelenia satelity Orbcomm-G2 nastąpiła awaria, w wyniku której satelita został wystrzelony na niższą orbitę niż planowano.
Rezultat tej „częściowo udanej operacji” jest opłakany. Orbcomm-G2 nie przebywał długo na orbicie i 12 października tego samego roku spłonął bez śladu w ziemskiej atmosferze.
W związku z tym interesujące jest, jak SpaceX wyjaśnił awarię. Według ekspertów oderwany został fragment obudowy z owiewki w pobliżu silnika pierwszego stopnia.
Przyczyny katastrofy
Wiarygodności nie dodał wybuch rakiety Falcon 9 w czerwcu 2015 r. Nie utrzymał się w locie długo - 2 minuty 19 sekund. Gdy tylko rakieta weszła w tryb hipersoniczny, nastąpiła eksplozja i po 8 sekundach Falcon 9 rozpadł się. NASA wraz ze SpaceX rozpoczęła dochodzenie w sprawie przyczyn katastrofy.
Szef SpaceX przedstawił swoją wersję. Według jego teorii do wypadku doszło w wyniku nadciśnienia w zbiornikach utleniacza na górnym stopniu. Stało się to w czasie, gdy pierwszy etap jeszcze się nie rozdzielił.
Inne wypadki
Oczywiście wypadki w przemyśle kosmicznym nie należą do rzadkości. Tak, tylko w USA rok bieżący doszło do trzech wypadków (biorąc pod uwagę katastrofę, której uległa rakieta nośna Falcon 9).
W październiku 2014 roku, po wystrzeleniu z kosmodromu na wyspie Wallops, eksplodowała prywatna rakieta nośna Antares. Oczekiwano, że wystrzeli ciężarówkę Cygnus (obie wyprodukowane przez Orbital Sciences) na orbitę w kierunku ISS.
Również w 2014 roku rozbił się kolejny SpaceShipTwo. Zakładano, że będą na nim wykonywane suborbitalne loty turystyczne. A firma deweloperska Virgin Galactic wciąż próbuje wyeliminować przyczyny awarii.
Pierwszy Proton-M odbył się 7 kwietnia 2001 roku. Następnie rakieta z górnym stopniem „Breeze-M” z powodzeniem wyniosła satelitę „Ekran-M” na orbitę. W tej rakiecie zainstalowano ulepszoną wersję systemu sterowania, co umożliwiło udoskonalenie testów opartych na heptylu, który jak wiadomo jest substancją toksyczną zarówno dla ludzi, jak i dla środowisko. Ponadto nowy system umożliwił zwiększenie masy ładunku wystrzeliwanego na orbitę.
Od tego czasu miało miejsce 90 startów Proton-M, ale tylko 80 z nich było w pełni regularnych. Główny powód sytuacje awaryjne spowodowane awarią jednostki przyspieszającej.
Niewątpliwie takie statystyki nie są pomyślnym wskaźnikiem dla pocisków z takimi bogata historia. W każdym razie eksplozja rakiety Falcon 9 pomoże lepiej zrozumieć jej awarie i wziąć je pod uwagę przy następnym starcie.
Co dalej?
W tej chwili dostarczenie ładunku na ISS jest w stanie:
- rosyjski „Postęp”;
- japoński HTV;
- smok;
- Gwiazdozbiór Łabędzia.
NASA wiąże wielkie nadzieje z Dragonem jako pojazdem zdolnym do przewożenia ładunków z ISS na Ziemię. Umowa z tą firmą została przedłużona do 2017 roku, a planowanych jest kolejnych 15 uruchomień.
W ostatni raz Rakieta nośna Falcon 9 z transportowcem Dragon pomyślnie zakończyła swoją misję 22 grudnia 2015 r.
NASA nie ma wątpliwości, że wypadek z Falconem 9 w żaden sposób nie przeszkodzi w tworzeniu załogowych statki kosmiczne. W ramach tego programu SpaceX zamierza wystrzelić rakietę Falcon Heavy. Ta premiera jest w stanie konkurować zarówno z rosyjskim Protonem, jak i europejską Ariane 5.
Wypadek amerykańskiej rakiety Falcon 9 po raz kolejny pokazał, że nikt nie jest odporny na katastrofy w eksploracji kosmosu.
