Do oceny porównawczej krążownika rakietowego „Moskwa” można by wziąć niszczyciel rakietowy klasy Orly Burke, ale to wciąż okręt innej klasy, choć podobny pod względem uzbrojenia i wyporności.
Proste mapowanie właściwości taktyczne i techniczne próbki broni niewiele dają. Powody są proste: każde państwo tworzy broń zgodnie z wymogami, które wyznacza przede wszystkim treść zagrożeń militarnych, wybrane metody i środki ich neutralizacji, ogólny poziom przemysłu oraz specyfika szkół wojskowo-technicznych. Dlatego należy wziąć pod uwagę warunki użycia bojowego porównywanych próbek i charakter zadań, które rozwiązują. Ściśle mówiąc, należy porównać nie cechy użytkowe, ale wynikające z nich możliwości bojowe. Aby to zrobić, należy zastosować określoną technikę analizy.
„W bezpośredniej bitwie ryzyko trafienia lotniskowca będzie znacznie mniejsze, jeśli nie zerowe – nasz krążownik nie pozwoli zbliżyć się do zasięgu salwy”
Przede wszystkim ważny jest właściwy dobór kandydatów do porównania. Zagraniczny odpowiednik musi należeć do tej samej klasy co model rosyjski. Wskazane jest, aby pochodziły z mniej więcej tej samej generacji sprzętu wojskowego. Chociaż ten wymóg nie jest obowiązkowy, ponieważ często nowe systemy uzbrojenia, wygrywając w jednym obszarze, przegrywają ze swoimi poprzednikami w innym. W efekcie w specyficzne warunki przy rozwiązywaniu konkretnych problemów bardziej nowoczesny model może być mniej skuteczny.
Ważne są także odpowiednie warunki porównania, czyli w jakim konflikcie, z jakim wrogiem, w jaki sposób wykorzystywane są porównywane próbki. Często rozważane jest działanie jeden na jednego. Istnieją jednak przykłady sprzętu wojskowego, który nie wiąże się z bezpośrednią konfrontacją. Przykładem są samoloty przeciw okrętom podwodnym – po prostu nie mają ze sobą o co walczyć. Jeżeli skuteczność porównywanych próbek jest asymetryczna w warunkach użycia bojowego, należy rozważyć różne opcje, biorąc pod uwagę oczekiwane prawdopodobieństwo ich realizacji.
Dopiero po tej pracy sensowne jest przejście do analizy cech taktycznych i technicznych. W takim przypadku należy skupić się na tych danych, które są istotne w odniesieniu do wybranych misji bojowych i warunków sytuacyjnych. Na tej podstawie można dokonać szacunków oczekiwanej efektywności, także w rozmowie indywidualnej. Obliczeń dokonuje się dla każdej porównywanej próbki dla wszystkich rozpatrywanych misji bojowych i kiedy możliwe opcje Warunki użytkowania. Następnie jest to obliczane zintegrowany wskaźnik efektywność. Podsumowuje wyniki rozwiązania wszystkich typowych misji bojowych w przewidywanych scenariuszach. Jest to już mniej więcej obiektywna cecha porównywanych jednostek taktycznych. Wskaźnik ten pozwala na kompleksową ocenę porównywanych próbek. Można powiedzieć, który z nich będzie skuteczniejszy w realnej sytuacji bojowej.
Ważne i ocena ekonomiczna produkty. Ale zdarza się, że nie da się tego sprowadzić do ogólnego odpowiednika.
Wezwany na ring
Biorąc pod uwagę powyższe, dokonamy oceny rosyjskiego krążownika typu Moskva z Projektu 1164. Przede wszystkim znajdziemy dla niego odpowiedniego przeciwnika. Nie wchodząc w szczegóły wybranej technologii, stwierdzamy, że najbardziej odpowiedni jest amerykański krążownik klasy Ticonderoga. Przedstawiciele tej serii, właściwie jedyni w obcych flotach należących do klasy krążowników rakietowych, posiadają uzbrojenie porównywalne z Moskwą. W pewnym stopniu zadania, do jakich stworzono porównywane statki, są również podobne. Ich projekt i budowę przeprowadzono w latach 70.–80., czyli jest to jedno pokolenie.
Krążownik „Moskwa” projektu 1164
Całkowita wyporność - 11 500 ton
Długość - 186,5 metra
Załoga – 510 osób
Pełna prędkość - 32 węzły
Zdjęcie: blackseanews.net
Należące do klasy bardzo uniwersalnej, okręty przeznaczone są do stosowania we wszelkiego rodzaju konfliktach zbrojnych. I już się pokazali. Rosyjski krążownik wykorzystano do odparcia gruzińskiej agresji w 2008 roku oraz podczas wydarzeń w Syrii, choć w obu przypadkach bez użycia broni. Amerykańskie krążowniki brały w pełni udział we wszystkich konfliktach zbrojnych i wojnach regionalnych, od Pustynnej Burzy w 1991 r. po operację przeciwko Libii w 2011 r.
W związku z tym rozważymy dwa warianty warunków: działanie porównywanych okrętów w lokalnym starciu ze słabym wrogiem morskim w interesie grupy Sił Powietrznych i Sił Lądowych, w wojnie na dużą skalę między Rosją a NATO. Ponadto warto rozważyć opcję: nasz krążownik przeciwko amerykańskiemu w ramach morskiej grupy uderzeniowej (SCG). Ta opcja jest całkiem możliwa, ponieważ oba mogą działać jako rdzeń KUG z zabezpieczeniem przed statkami lżejszych klas. Tutaj, dla czystości porównania, należy założyć, że potencjał niszczący systemów obrony powietrznej okrętów eskortowych grupy rosyjskiej i amerykańskiej jest w przybliżeniu taki sam.
W konfliktach oba statki rozwiązują następujące główne zadania, dla których konieczne będzie dokonanie porównań: zniszczenie wrogiego lotniskowca i grup wielofunkcyjnych, zniszczenie KUG i KPUG, zniszczenie okrętów podwodnych, odparcie ataków z broni atak powietrzny wroga, uderzającego w cele naziemne.
W lokalnej wojnie ze słabym na morzu wrogiem, biorąc pod uwagę prawdopodobieństwo wystąpienia określonego zadania, współczynniki masy rozkładają się w następujący sposób: zniszczenie grup okrętów nawodnych i łodzi - 0,1, zniszczenie okrętów podwodnych - 0,05, odbicie ataku powietrzno-desantowego siły - 0,3, uderzenie w cele naziemne - 0,55. To ustawienie dotyczy zarówno okrętów rosyjskich, jak i amerykańskich. Zadanie zniszczenia sił lotniskowców wroga w tym przypadku oczywiście nie będzie.
W wojnie na dużą skalę współczynniki ważenia są rozłożone inaczej i różnią się dla okrętów rosyjskich i amerykańskich. Ich znaczenie dla „Moskwy” można ocenić następująco: zniszczenie wrogiego lotniskowca grup uderzeniowych i wielozadaniowych – 0,4 (w tym 0,1 – ze stanowiska śledzenia uzbrojenia i 0,3 – w nadchodzącej walce), zniszczenie KUG i KPUG – 0. 25, okręty podwodne – 0,1, odbicie rakiet powietrznych – 0,2, uderzenia w cele naziemne – 0,05. „Amerykanin” ma to inaczej: zniszczenie KUG i KPUG – 0,2, okrętów podwodnych – 0,3, odbicie rakiet wystrzeliwanych z powietrza – 0,3, uderzenia w cele naziemne – 0,2. Biorąc pod uwagę fakt, że Rosja posiada jeden lotniskowiec, który będzie działał w grupie sił uderzeniowych, rozwiązując głównie zadania obrony powietrznej tej formacji lub w systemie obrony powietrznej obszaru morskiego, zadaniem jego zniszczenia będzie mieć niewielkie znaczenie dla amerykańskiego krążownika rakietowego.
W czerwonym rogu
Krążownik rakietowy Projektu 1164 o całkowitej wyporności ponad 11 000 ton ma jako główne uzbrojenie kompleks Vulcan z amunicją do 16 rakiet przeciwokrętowych. Maksymalny zasięg ognia wynosi do 700 kilometrów. Główną broń przeciwlotniczą reprezentuje wielokanałowy system Fort (S-300F). Amunicja - 64 rakiety. Zasięg ognia – do 90 kilometrów. Przeciwlotnicza broń palna do samoobrony: dwa jednokanałowe systemy Osa-MA i trzy baterie dwóch karabinów szturmowych AK-630 kal. 30 mm. Broń przeciw okrętom podwodnym obejmuje dwie pięciorurowe wyrzutnie torpedowe i dwie RBU-6000. Artylerię uniwersalną reprezentuje dwulufowe działo AK-130 o kalibrze 130 milimetrów. Okręt posiada skuteczne systemy walki elektronicznej, zakłócające działanie systemów walki elektronicznej statku powietrznego oraz systemu poszukiwania rakiet przeciwokrętowych. Krążownik przystosowany jest do przyjęcia śmigłowca Ka-27. Według zachodnich ekspertów, aby zniszczyć lub unieruchomić takie statki, konieczne jest trafienie czterema do sześciu rakietami przeciwokrętowymi Harpoon lub dwoma lub trzema Tomahawkami.
W niebieskim rogu
Posiadają krążowniki typu Ticonderoga o wyporności około 9600 ton Różne rodzaje broń rakietowa zlokalizowana w dwóch uniwersalnych pionowych podpokładowych wyrzutniach Mk-41 o łącznej pojemności 122 ogniw. Typowy ładunek to 24–26 rakiet Tomahawk, 16 rakiet przeciwlotniczych ASROC i 80 rakiet Standard-2. Ponadto statek ma 16 rakiet Harpoon w wyrzutniach pokładowych. Okręty są wyposażone w bojowy system informacji i kontroli typu Aegis. Uniwersalną artylerię reprezentują dwa działa Mk-45 o kalibrze 127 milimetrów. Broń przeciw okrętom podwodnym obejmuje dwie trójrurowe wyrzutnie małych torped przeciw okrętom podwodnym Mk-46. Okręty posiadają potężny sprzęt sonarowy do przeszukiwania okrętów podwodnych i helikopterów przeciw okrętom podwodnym. Wymaganą liczbę trafień ciężkimi rosyjskimi rakietami przeciwokrętowymi do unieruchomienia krążownika lub zatopienia go można oszacować na od jednego do trzech, a do zniszczenia amerykańskiego lotniskowca na trzy do siedmiu.
Zaangażowanie w spotkanie
Najkorzystniejszą sytuacją dla rozwiązania problemu trafienia lotniskowca krążownikiem klasy moskiewskiej jest ostrzał z pozycji śledzenia broni. W tym przypadku statek, przy wszystkich innych parametrach równych AUG, ma gwarancję uderzenia w rozkaz głównych sił (lotniskowca i trzech lub czterech statków eskortowych). Salwie 16 rakiet przeciwstawią się wielokanałowe systemy obrony powietrznej, bojowe myśliwce patrolowe i systemy walki elektronicznej. Myśliwce mogą zestrzelić maksymalnie dwa pociski. Całkowity potencjał systemów przeciwlotniczych zamówienia, wynoszący od 7-8 do 10-12 jednostek, pozwoli zniszczyć do 70-80 procent pozostałych rakiet w salwie. Elektroniczny sprzęt bojowy zmniejsza prawdopodobieństwo trafienia w cel o kolejne 50–60 procent. Dzięki temu w najkorzystniejszych warunkach do lotniskowca dotrze maksymalnie jeden lub dwa pociski. Oznacza to, że prawdopodobieństwo unieruchomienia lotniskowca taką salwą wynosi nie więcej niż 0,2.
Krążownik klasy Ticonderoga USS Port Royal (CG-73)
Całkowita wyporność - 9800 ton
Długość - 172,8 metra
Załoga – 387 osób
Pełna prędkość - 32 węzły
Zasięg przelotowy – 6000 mil
Zdjęcie: warday.info
W bezpośredniej bitwie ryzyko trafienia lotniskowca będzie znacznie mniejsze, jeśli nie zerowe - nie pozwoli to naszemu krążownikowi zbliżyć się do zasięgu salwy (stąd swoją drogą okręty podwodne i samoloty przenoszące rakiety morskie będą odgrywać kluczową rolę w walce z AUG).
W walce z formacjami okrętów nawodnych nasz krążownik wygląda znacznie lepiej. Działając przeciwko KUG składającemu się z dwóch do czterech niszczycieli i fregat URO, jest on w stanie unieszkodliwić lub zatopić do dwóch statków wroga, pozostając na nie niewrażliwym (ze względu na przewagę w zasięgu broni rakietowej). Atak na zwiad lub konwój zniszczy trzy lub cztery statki z ich składu. Oznacza to, że skuteczność bojową naszego krążownika w tej konfrontacji można oszacować na 0,3–0,5.
Skuteczność systemów przeciwlotniczych okrętu w odpieraniu ataku eskadry samolotów taktycznych lub salwy rakietowej składającej się z 12–16 rakiet Tomahawk/Harpoon określa się (na podstawie otwartych danych) na 0,3–0,6 w zależności od rodzaju powietrza system obronny.
Możliwe opcje
Podczas ataków na cele naziemne nasz krążownik będzie korzystał z systemu rakiet przeciwokrętowych Vulcan. W takim przypadku zdolność trafienia w cele należy ocenić w celach dwu- lub trzypunktowych na głębokości 600–650 kilometrów od wybrzeża. Biorąc pod uwagę, że celem takich uderzeń jest zakłócenie funkcjonowania jakiegokolwiek systemu, w szczególności obrony powietrznej lub dowodzenia i kontroli na określonym obszarze, skuteczność działań należy porównać z całkowitą liczbą celów, które należy trafić. Jeśli mówimy o złożonych systemach wspomnianych powyżej, wówczas nawet na wydzielonym ograniczonym obszarze może znajdować się 20 lub więcej obiektów punktowych. W związku z tym skuteczność oddziaływania szacuje się na 0,1 lub mniej.
Zdolność przeciw okrętom podwodnym naszego krążownika oblicza się na podstawie prawdopodobieństwa zniszczenia okrętu podwodnego, zanim dotrze on do pozycji salwy torpedowej. Wskaźnik ten zależy od wielu czynników, ale najważniejszy jest zasięg wykrywania celu energetycznego przez główne działo okrętu. Biorąc pod uwagę cały zespół czynników, prawdopodobieństwo to dla naszego krążownika oceniam na 0,3–0,6, w zależności od warunków hydroakustycznych i rodzaju łodzi podwodnej.
Podobne wskaźniki dla krążownika Ticonderoga są następujące. Zniszczenie grup okrętów nawodnych (KUG, KPUG, oddziałów desantowych i konwojów) jest w przybliżeniu równoważne: trzy do czterech okrętów nawodnych lub 0,3–0,5. Skuteczność walki z okrętami podwodnymi, biorąc pod uwagę mocniejszy SJC, może wynosić 0,5–0,9. Rozwiązywanie problemów obrony powietrznej – 0,4–0,7 w zależności od rodzaju systemu obrony powietrznej. Zniszczenie celów naziemnych przez Tomahawki wynosi od sześciu do ośmiu punktów na głębokości do tysiąca kilometrów, czyli 0,2–0,4.
W sytuacji pojedynkowej „Moskwa” ze względu na znaczną przewagę w zasięgu ognia jest w stanie unieruchomić lub zatopić amerykański krążownik z prawdopodobieństwem do 0,5–0,7, nie wkraczając w pole bitwy wroga strefa.
W warunkach wzajemnego wykrywania w zasięgu rakiet Ticonderoga szanse tych ostatnich są większe. Jednak prawdopodobieństwo wystąpienia takiego zdarzenia jest niezwykle niskie. Aby dotrzeć do pozycji salwy, „Amerykanin” będzie musiał zbliżyć się do naszego statku, będąc przez kilka godzin w zasięgu jego broni.
Zwycięstwo na punkty
Analiza pozwala wyprowadzić integralny wskaźnik zgodności obu statków z przeznaczeniem. Dla rosyjskiego krążownika jest to: w odniesieniu do wojen lokalnych – 0,23, a w odniesieniu do wojen na dużą skalę – 0,28. Dla „Amerykanina” liczby te wynoszą odpowiednio 0,39 i 0,52. Oznacza to, że pod względem stopnia, w jakim skuteczność bojowa statku odpowiada jego zamierzonemu celowi, nasz krążownik ustępuje „amerykańskiemu” o około 40 procent. Jednak w sytuacji pojedynkowej rosyjski okręt pokonuje przeciwnika znaczną przewagą w zasięgu swojej broni.
Głównym powodem jest to, że nasz krążownik jest bardziej wyspecjalizowany jako krążownik szturmowy, przeznaczony do zwalczania dużych grup wrogich okrętów nawodnych. Jednocześnie jego możliwości rozwiązania głównego zadania – pokonania AUG – są stosunkowo niewielkie, podczas gdy krążownik Ticonderoga jest bardziej wszechstronny i koncentruje się na rozwiązywaniu szerokiego zakresu zadań, które są istotne w szerszym zakresie możliwych sytuacji.
Uzbrojenie
Artyleria:
- 2 (1×1) - 127 mm MK-45 Mod. 1.
Artyleria przeciwlotnicza:
- 12 (2×6) - 20-mm ZAU „Phalanx”;
- 2 (1×1) - 25-mm ZAU „Bushmaster”;
- od 2 do 4 - 12,7 mm Browning M2.
Broń rakietowa:
- 8 (2×4) - przeciwokrętowy system rakietowy „Harpoon” MK-141;
- 8 (2×4) - wyrzutnia MK-26;
- 16 (2×8) - UVP MK-41.
Broń minowa i torpedowa:
- 2 trójrurowe wyrzutnie torpedowe MK-32 kal. 324 mm.
Grupa lotnicza:
- 2 helikoptery - SH60B lub SH60R.
Budowane statki
Ticonderoga, Yorktown, Vincennes, Valley Forge, Thomas S. Gates, Bunker Hill, Mobile Bay, Antietam, Leyte Gulf, San Jacinto, Lake Champlain, Morze Filipińskie, Princeton, Normandia, Monterey, Chancellorsville, Cowpens, Gettysburg, Chosin, Hué City , Shiloh, Anzio, Vicksburg, Jezioro Erie, Cape St. George, Zatoka Vella, Port Royal.
Historia stworzenia
Zamówienie na budowę pierwszych sześciu krążowników klasy Ticonderoga wydano we wrześniu 1978 roku. Plany zakładały budowę 28 takich statków, następnie administracja Reagana zwiększyła tę liczbę do 30, ale później zmniejszyła ją do 27. Krążownik Ticonderoga wszedł do służby we flocie w 1983 roku, a ostatni statek jak „Port Royal” – w 1994 roku. Budowę nowych krążowników prowadzono w stoczni Ingalls Shipbuilding (Pascaluga, Mississippi) oraz w stoczni Bath Iron Works (Bath, Maine).
Przodkowie
Niszczyciele klasy Spruance
W procesie tworzenia statków klasy Ticonderoga za podstawę przyjęto kadłub i mechanizmy niszczyciela. „Świerk”, co pozwoliło przyspieszyć i obniżyć koszty produkcji nowego krążownika, rozwiązało problem dostaw części zamiennych i ułatwiło szkolenie personelu. Jednocześnie rozwijano metody projektowania statku jako złożonego systemu uzbrojenia, obejmującego jego kadłub, uzbrojenie, środki bojowe i techniczne oraz personel.
Warunki wstępne tworzenia
Głównym celem projektantów było stworzenie nowoczesnego statku, który będzie zwalczał cele powietrzne i podwodne w ramach działania w ramach wielozadaniowych lotniskowców i grup uderzeniowych. Wielozadaniowe zastosowanie krążownika umożliwiłoby eskortowanie cywilnych statków i lotniskowców. A także zapewniają wsparcie ogniowe podczas lądowania lub rozpoznania. Zadaniem była także automatyzacja sterowania ruchem i manewrowością statku, systemami uzbrojenia i elektrowniami.
Projekt
Zadaniem projektantów statku było opracowanie konstrukcji kadłuba, która by to umożliwiała Krótki czas przeprowadzić ich modernizację. Ich zadaniem było także rozmieszczenie i warunki eksploatacji różne systemy. Jednym z głównych zadań było optymalne rozmieszczenie sprzętu radioelektronicznego, ponieważ duża liczba urządzeń antenowych powodowała wzajemne zakłócenia podczas pracy.
Podczas projektowania celem było zwiększenie odporności konstrukcji i wyposażenia kadłuba na uderzenia i wybuchy. Półautomatyczny system awaryjny, wykorzystując specjalne czujniki, informuje dowództwo o charakterze i rozmiarze zniszczeń oraz umożliwia zdalne zamykanie włazów i drzwi, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się ognia i wody.
Upoważniony
W styczniu 1983 roku do służby wprowadzono krążownik rakietowy Ticonderoga, okręt wiodący z serii 27 jednostek. Jak donoszą dziennikarze, w skład Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wszedł najnowocześniejszy okręt nawodny, który ucieleśnia najnowsze osiągnięcia w dziedzinie przemysłu stoczniowego. „Bądź przy admirale Gorszkow: „Aegis” - na morzu!” - „Uważaj, admirale Gorszkow: „Aegis” jest na morzu!”- z tą wiadomością wypłynęła pierwsza Ticonderoga.
Opis projektu
Materiały i powłoki
Nowe, trwałe materiały są również szeroko stosowane w projektowaniu statków ( stopy aluminium, tworzywa sztuczne, powłoki odporne na zużycie itp.). Magazynki amunicji chronione są stalowymi płytami o grubości 25 mm. Najważniejsze elementy nadbudówki dodatkowo zabezpieczone są panelami o strukturze plastra miodu. Górny pokład pokryty jest winylem. Aby pochłonąć dźwięk silnika i innych modułów, zastosowano powłoki dźwiękochłonne opracowane przy użyciu specjalnych technologii. Pancerz kevlarowy chroni główne stanowiska bojowe znajdujące się w nadbudówce.
Rama
Przekrój krążownika rakietowego klasy Ticonderoga.
Kadłub krążownika klasy Ticonderoga zbudowano na linii produkcyjnej metodą blokowo-sekcyjną (statek podzielony jest na dziesięć bloków i sekcji) z modułowym montażem wyposażenia składowego i wstępnym wysoki stopień nasycenie nim sekcji.
Statek posiadał wydłużony dziób z dziobem, stanowiący 85% całej długości dziobu, a także dziób klipsowy i rufę pawężową. Projektując kadłub, zadaniem było zabezpieczenie wyrzutni rakiet znajdujących się na dziobie statku przed działaniem fal podczas sztormowej pogody. W tym samym celu zaprojektowano kadłub uwzględniając zmniejszenie amplitud przechyłów i pochyleń oraz oporów wody stawianych ruchowi statku. Również dla ochrony przed falami zainstalowano fałszywą burtę o długości 40 i wysokości około 1,4 m poprzez wydłużenie dziobu, długość podstawy niszczyciela typu „Świerk” wzrosła o około 1,1 m.
Trzeba było zwrócić dużą uwagę na optymalne rozmieszczenie dużej liczby urządzeń antenowych, które podczas pracy powodują wzajemne zakłócenia.
Dzięki konstrukcji kadłuba i nadbudówek, w której całkowicie brakuje iluminatorów, a wszystkie pomieszczenia wewnętrzne wyposażono w klimatyzację, okręt jest w stanie kontynuować działania bojowe w warunkach użycia broni masowego rażenia. Na przykład: chemiczny lub bakteriologiczny.
Stanowisko informacyjne dotyczące walki
Umiejscowienie stref funkcjonalnych w punkcie informacji bojowej.
Stanowisko informacji bojowej (CIP) krążownika znajduje się na peronie 01 na dziobie nadbudówki. Podzielony jest na sześć stref funkcjonalnych, w których instalowane jest wyposażenie (piloty, wskaźniki) podsystemów zapewniających gromadzenie, analizę, podsumowywanie i wyświetlanie informacji w celu podejmowania decyzji o użyciu broni przeciwko okrętom podwodnym, celom powietrznym, okrętom nawodnym, a także do monitorowania sytuacji taktycznej, kontroluj działania zarówno jednego statku, jak i całej formacji.
Naprawa
Modułowa konstrukcja sprzętu pozwala na zastosowanie modułowej metody naprawy i szybką wymianę uszkodzonych jednostek przy wykorzystaniu załogi statku i obsługującej go bazy pływającej.
Elektrownia i wydajność jazdy
Krążowniki klasy Ticonderoga stały się pierwszymi dużymi okrętami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, których główną elektrownią był zespół czterech turbin gazowych General Electric LM2500 o łącznej mocy 80 000 KM. Z. (60 MW). Elektrownia zajmuje cztery przedziały i jest umiejscowiona w dwóch rzutach maszynownie, oddzielone dwoma przedziałami mechanizmów pomocniczych. Ponieważ silniki turbinowe General Electric LM2500 obracają się jednokierunkowo, wybrano instalacje z odwróconą lewą i prawą burtą, aby zapewnić śmigła przeciwny obrót. Silniki i skrzynia biegów każdego szczebla są zainstalowane na wspólnej płycie fundamentowej na amortyzujących wspornikach. Silniki wyposażone są w dźwiękoszczelne obudowy ochronne, do których doprowadzane jest powietrze chłodzące silniki. Wloty powietrza znajdują się w górnej części nadbudówki, załadunek i rozładunek silników odbywa się kanałami powietrznymi. Zamarzaniu kanałów powietrznych zapobiega się poprzez wstępne podgrzanie strumienia powietrza poprzez zmieszanie go z ogrzanym powietrzem z układu chłodzenia bloków energetycznych. W celu zmniejszenia zużycia paliwa istnieje możliwość pracy każdej turbiny oddzielnie.
General Electric LM2500.
Sieć ogólna statku wykorzystuje prąd przemienny (częstotliwość 60 Hz), wytwarzany przez trzy generatory turbin gazowych o mocy 2500 kW, z których każdy wykonany jest w jednym zespole (turbina gazowa, generator elektryczny, skrzynia biegów) i znajduje się w pierwszym i czwartym przedziale energetycznym, a także w tylnej części statku. Elektrownię główną obsługują 54 osoby, z czego pięć pełni dyżur.
Sprzęt pomocniczy
Statek wyposażony jest w przenośniki taśmowe i windy umożliwiające przenoszenie ładunków z górnego pokładu na dolne i przemieszczanie ich pomiędzy przedziałami. Jeden z przenośników zapewnia poziomy ruch ładunku na całej długości statku – od dziobu do rufy. Na dziobie i rufie znajdują się dwa stanowiska odbioru ładunków dostarczanych helikopterami.
Uzbrojenie
Egida
Typ krążownika „Ticonderoga” stał się pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych posiadającym podstawowe informacje System sterowania„Aegis” jego głównym elementem jest najpotężniejsza stacja radarowa AN/SPY-1A, która jest w stanie automatycznie wykryć, śledzić i śledzić do 1000 celów podwodnych, nawodnych i powietrznych w promieniu 300 km. Co więcej, maszyna jest w stanie samodzielnie określić, który z przechwyconych celów stanowi największe zagrożenie dla statku i zaatakować go. Przechwytywanie odbywa się za pomocą przeciwlotniczej amunicji kierowanej RIM-161 z rodziny „Standard”. Za jej pomocą można zniszczyć nie tylko samolot lub pocisk wroga, ale także rakietę balistyczną, a nawet głowicę bojową w dodatkowym wysokości atmosferycznej, a ukończenie misji RIM-161 zajmie tylko kilka minut. Kolejnymi kluczowymi elementami systemu Aegis są podsystemy: dowodzenia i kierowania, zapewniający dowodzenie okrętem i morską grupą uderzeniową, niezbędne dane o sytuacji taktycznej oraz sterowanie uzbrojeniem.
Lokalizacje broni na statku klasy Ticonderoga
Artyleria
Marka-42
Uzbrojenie artyleryjskie okrętu stanowią dwa stanowiska dział 127 Mark 42, umieszczone na dziobie i rufie statku. Instalacje artyleryjskie modelu Mark-45 w porównaniu do swojego poprzednika, działa artyleryjskiego Mark-42, były o 20 ton lżejsze oraz miały lepszą niezawodność i łatwość konserwacji. Aby osiągnąć lekkość konstrukcji, trzeba było poświęcić szybkostrzelność. Średnia masa pocisku wynosi 30 kg, długość 66 cm, tego typu instalacja służy na okrętach Marynarki Wojennej USA od 1971 roku.
| Charakterystyka | Oznaczający |
|---|---|
| Całkowita długość lufy | 6858 mm |
| Szybkostrzelność | 20 strzałów/min |
| Maksymalny zasięg ostrzału | 23,130 m |
| Efektywny zasięg ognia | 15000 metrów |
| Zasięg wysokości | 8000 m |
| Pionowy kąt prowadzenia | od -15 do +65° |
| ±170° | |
| 20°/s | |
| 30°/s | |
| Masa broni | 21,6 tony |
| Amunicja | 600 pocisków |
| Koło życia- 7000 strzałów | 7000 strzałów |
| Numer personel serwisowy | 6 osób |
Artyleria przeciwlotnicza
Mark 15 Falanga Wulkana
Okręt był uzbrojony w dwa automatyczne działa przeciwlotnicze typu Mark 15 Vulcan Phalanx CIWS, które są w stanie razić rakiety manewrujące i samoloty z bliskiej odległości. CIWS oznacza Close-In Weapon System – system broni białej. W przeciwieństwie do innych CIWS zajmuje mniej miejsca na pokładzie. Produkcja instalacji tego typu rozpoczęła się w 1978 roku, a do służby weszła w 1980 roku.
| Charakterystyka | Oznaczający |
|---|---|
| Kaliber | 20×102 mm |
| Długość beczki | 7752 mm |
| Liczba pni | 6 |
| Szybkostrzelność | 3000 strzałów/min |
| Masa pocisku | 0,102 kg |
| Początkowa prędkość pocisku | 1036 m/s |
| Maksymalny kąt elewacji | od - -28 do +85° |
| Poziomy kąt prowadzenia | ±170° |
| Prędkość prowadzenia pionowego | 92°/s |
| Prędkość prowadzenia poziomego | 126°/s |
| Czas reakcji | 2-3 s |
| Efektywny zasięg ognia | 1,47 km |
| Zasięg wysokości | 1470 m |
| Typ pocisku | OFZ, Z-T, BPS-T |
| Amunicja | przed 1470 rokiem |
| Masa montażowa | 5,42 t |
Marka 38 Bushmaster
Montaż armaty Mark 38 kal. 25 mm to jednolufowy, automatyczny montaż pokładowy oparty na armacie M242 Bushmaster kal. 25 mm opracowanej przez McDonnell Douglas i wyprodukowanej przez Alliant Techsystems. Chłodzenie to powietrze, nie ma stabilizacji, ręczne prowadzenie. Strzelanie w trybie półautomatycznym (pojedynczy strzał) i automatycznym.
Browninga M2
M2 Browning – amerykański ciężki karabin maszynowy jest najpowszechniej używany we wszystkich krajach świata. Przeznaczony do wzniecania ognia na niewielką odległość i do małych statków. Ten typ karabinu maszynowego służy na okrętach Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1933 roku.
Broń rakietowa
Marka 141
Mk 141 (Mark 141) to amerykańska wyrzutnia okrętowa przeznaczona do rakiet przeciwokrętowych Harpoon. Używany na okrętach Marynarki Wojennej USA i innych krajach. Instalacja ma postać ramy, na której pod stałym kątem elewacji zamontowanych jest od 1 do 4 kontenerów transportowo-wyrzutniowych z rakietami.
- Masa montażowa - 5900 kg.
- Kąt montażu pojemników wynosi 35°.
- Służy od 1978 roku.
Marka 26
Pierwsze pięć okrętów klasy Ticonderoga było wyposażonych w dwie uniwersalne wyrzutnie MK-26 do wystrzeliwania rakiet przeciwokrętowych Harpoon, rakiet przeciwlotniczych Standard i rakiet przeciw okrętom podwodnym ASROC. Znajdują się one na dziobie i na rufie nadbudówki. Ale od 1986 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przyjęła pionowe wyrzutnie rakiet MK-41 z ogniwami kontenerowymi.
Marka 41
Mk 41 (Mark 41) to ujednolicony amerykański pokładowy system pionowego odpalania rakiet kierowanych. Używany na okrętach US Navy i innych krajach na całym świecie.
Zastosowanie UVP pozwoliło zwiększyć przeżywalność instalacji, zwiększyć pojemność amunicyjną i zasięg wystrzeliwanych rakiet oraz skrócić czas reakcji. Typowe obciążenie UVP na szóstym i kolejnych krążownikach klasy Ticonderoga – 26 rakiety manewrujące„Tomahawk”, 16 rakiet ASROC PLUR i 80 rakiet „Standard-2” – łącznie 122 rakiety w dwóch modułach.
Broń moja i torpedowa
Marka 32
Mark 32 – amerykańska wyrzutnia torpedowa. Służy na okrętach Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1960 roku do chwili obecnej. Urządzeniem jest rura z włókna szklanego lub wykładzina z włókna szklanego w metalowej obudowie. Korpus urządzenia jest wodoodporny, przy regularnym użytkowaniu konserwacja możliwe jest długotrwałe przechowywanie torpedy wewnątrz aparatu. Aparat trójrurowy waży około 1010 kg. Zaprojektowane do wystrzeliwania torped Mark 44, Mark 46, Mark 50 (począwszy od Mod 17) i Mark 54. Urządzenia są przeznaczone do zdalnego odpalania torped, ale możliwość ręcznego odpalenia jest zachowana dla wszystkich urządzeń z wyjątkiem Mod 15, zainstalowanego na Niszczyciele klasy Spruance. Torpeda jest wyrzucana za pomocą sprężonego powietrza ze zbiornika ciśnieniowego znajdującego się z tyłu pojazdu.
Radar nawigacyjny i do wykrywania celów naziemnych SPS-55
Grupa powietrzna
Sikorsky SH-60 Sea Hawk to amerykański śmigłowiec wielozadaniowy. SH-60 został opracowany na bazie śmigłowca UH-60 wg program konkurencyjny LAMPY Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych Mk.3 (uniwersalny system lekkiego desantu powietrznego) do działania z okrętów wojennych. Pierwszy lot helikoptera odbył się w 1979 r., a w 1984 r. został przyjęty na uzbrojenie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
Wady i zalety
Wady:
- wada 1: ograniczone wymiary i w efekcie niebezpieczne przeciążenie statku;
- wada 2: powszechne zastosowanie aluminium w konstrukcji krążownika. .
Zalety:
- zaleta 1 niespotykana wszechstronność przy minimalnych kosztach;;
- godność 2 ogromna siła uderzenia;;
- zaleta 3: możliwość rozwiązywania problemów związanych z obroną przeciwrakietową i niszczenia satelitów na niskich orbitach. .
Budowane statki
| Numer | Nazwa | firma budowlana | położony | obniżony | wszedł do eksploatacji | Wycofany ze służby |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CG-47 | Ticonderoga | Ingalls | 21.01.1980 | 25.04.1981 | 22.01.1983 | 30.09.2004 |
| CG-48 | Yorktown | Ingalls | 19.10.1981 | 17.01.1983 | 04.07.1984 | 10.12.2004 |
| CG-49 | Vincennes | Ingalls | 19.10.1982 | 14.04.1984 | 16.07.1985 | 29.06.2005 |
| CG-50 | Kuźnia Doliny | Ingalls | 14.04.1983 | 23.06.1984 | 18.01.1986 | 30.08.2004 |
| CG-51 | Thomasa S. Gatesa | Wanna | 31.08.1984 | 14.12.1985 | 22.08.1987 | 15.12.2005 |
| CG-52 | Wzgórze Bunkierowe | Ingalls | 11.01.1984 | 11.03.1985 | 20.09.1986 | 2021 (plan) |
| CG-53 | Zatoka Mobilna | Ingalls | 06.06.1984 | 22.08.1985 | 21.02.1987 | 2022 (plan) |
| CG-54 | Antyetam | Ingalls | 15.11.1984 | 14.02.1986 | 06.06.1987 | 2022 (plan) |
| CG-55 | Zatoka Leyte | Ingalls | 18.03.1985 | 20.06.1986 | 26.09.1987 | 2022 (plan) |
| CG-56 | San Hiacynta | Ingalls | 24.07.1985 | 14.11.1986 | 23.01.1988 | 2023 (plan) |
| CG-57 | Jezioro Champlain | Ingalls | 03.03.1986 | 03.04.1987 | 01.06.1988 | 2023 (plan) |
| CG-58 | Morze Filipińskie | Wanna | 08.04.1986 | 12.07.1987 | 18.03.1989 | 2024 (plan) |
| CG-59 | Princeton | Ingalls | 15.10.1986 | 02.10.1987 | 11.02.1989 | 2024 (plan) |
| CG-60 | Normandia | Wanna | 07.04.1987 | 19.03.1988 | 09.12.1989 | 2024 (plan) |
| CG-61 | Monterey'a | Wanna | 19.08.1987 | 23.10.1988 | 16.06.1990 | 2025 (plan) |
| CG-62 | Chancellorsville | Ingalls | 24.06.1987 | 15.07.1988 | 14.11.1989 | 2024 (plan) |
| CG-63 | Cowpensy | Wanna | 23.12.1987 | 11.03.1989 | 09.03.1991 | 2026 (plan) |
| CG-64 | Gettysburgu | Wanna | 17.08.1988 | 02.07.1989 | 22.06.1991 | 2026 (plan) |
| CG-65 | Chosin | Ingalls | 02.07.1988 | 01.09.1989 | 12.01.1991 | 2026 (plan) |
| CG-66 | Miasto Hué | Ingalls | 20.02.1989 | 01.06.1990 | 14.09.1991 | 2026 (plan) |
| CG-67 | Shilo | Wanna | 01.08.1989 | 08.09.1990 | 24.04.1992 | 2027 (plan) |
| CG-68 | Anzio | Ingalls | 21.08.1989 | 02.11.1990 | 02.05.1992 | 2027 (plan) |
| CG-69 | Vicksburga | Ingalls | 30.05.1990 | 07.09.1991 | 21.09.1992 | 2027 (plan) |
| CG-70 | Lake Erie | Wanna | 06.03.1990 | 13.07.1991 | 24.07.1993 | 2028 (plan) |
| CG-71 | Przylądek Św. Jerzy | Ingalls | 19.11.1990 | 10.01.1992 | 13.04.1993 | 2028 (plan) |
| CG-72 | Zatoka Vela | Ingalls | 22.04.1991 | 13.06.1992 | 12.07.1993 | 2028 (plan) |
| CG-73 | Port Królewski | Ingalls | 18.10.1991 | 20.11.1992 | 09.07.1994 | 2029 (plan) |
Zobacz też
Literatura i źródła informacji
- Wikipedia
- Zagraniczny przegląd wojskowy 1984 nr 1
|
 |
||
Krążowniki klasy Ticonderoga pomyślano jako stosunkowo niedrogi lotniskowiec nowoczesne środki Obrona powietrzna nadaje się do masowej budowy, ale z czasem stała się być może najbardziej zaawansowanymi okrętami wojennymi naszych czasów. Konstrukcja tych okrętów powstała na bazie kadłuba niszczyciela klasy Spruance, dlatego okręt wiodący, Ticonderoga, był początkowo uważany za niszczyciel, jednak w 1980 roku został przeklasyfikowany na krążownik i otrzymał numer kadłuba CG 47. Plany przewidywały budowę 28 takich statków, następnie administracja Reagana zwiększyła tę liczbę do 30, by później zmniejszyć ją do 27. Krążownik Ticonderoga wszedł do floty w 1983 r., a ostatni statek tej klasy, Port Royal, w 1994 r.
Krążowniki te były pierwszymi okrętami wojennymi wyposażonymi w wielofunkcyjny system uzbrojenia AEGIS, najbardziej zaawansowany system obrony powietrznej na świecie. Podstawą tego systemu jest radar SPY-1A z czterema antenami z układem fazowanym, który jest w stanie automatycznie wykrywać i śledzić cele w odległości ponad 300 km.
Głównym celem systemu AEGIS jest odparcie ataku rakietowego na grupę okrętów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przy użyciu systemów obrony powietrznej i walki elektronicznej. System jest w stanie jednocześnie śledzić ruch zaprzyjaźnionych statków powietrznych, wykrywać, identyfikować i śledzić cele powietrzne na górnej półkuli, a także nakierowywać na nie systemy obrony powietrznej. Ponadto na bazie systemu można utworzyć centrum dowodzenia połączonym systemem obrony powietrznej grupy morskiej.
Pierwsze pięć krążowników wyposażono w dwie bliźniacze wyrzutnie Mk 26 dla systemu obrony przeciwrakietowej „Standard” SM-2MR, które miały zapewnić zniszczenie samolotów i różnych rakiet manewrujących podczas masowych nalotów w warunkach aktywnego użycia elektronicznego sprzętu bojowego.
Począwszy od krążownika „Bunker Hill” (CG 52), zamiast wyrzutni Mk 26 i jej magazynków ładujących instalowano UVP Mk 41. W 127 celach dwóch UVP każdy statek jest wyposażony w system obrony przeciwrakietowej Standard, przeciwrakietowy Harpoon. okrętowy system rakietowy, przeciwlotniczy system rakietowy ASROC oraz wyrzutnię rakiet Tomahawk.”, która pozwala okrętowi razić cele powietrzne, nawodne, naziemne i podwodne.
Krążowniki klasy Ticonderoga mają za zadanie chronić lotniskowce i grupy desantowo-desantowe, a także prowadzić samodzielne działania. W ciągu ostatnich dwudziestu lat brali udział we wszystkich operacjach Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, w tym w dwóch wojnach z Irakiem, a także w atakach rakietowych Tomahawk na Jugosławię i Afganistan.
Postrzegany jako platforma dla przeciwlotniczy system rakietowy Obszarowy Aegis obrony powietrznej przy minimalnych kosztach w budowie w dużych ilościach, klasa Ticonderoga opiera się na kadłubie popularnego niszczyciela klasy Spruance. Początkowe plany zakładały budowę 30 jednostek, później jednak liczbę tę zmniejszono do 27. Układ kadłuba i silnika jest podobny do podstawowej klasy Spruance, jednak większa wyporność doprowadziła do zauważalnego spadku prędkości. W związku z tym pojawiły się głosy krytyczne dotyczące maksymalnej wyporności statku, ale testy głównego statku Ticonderoga (CG47) przeprowadzone w 1983 r. wykazały, że jego stabilność jest wystarczająca.
Podstawą okrętu jest skomputeryzowany obszarowy system obrony powietrznej Aegis, wyposażony w stację radarową SPY-1A z dwiema parami anten z układem fazowanym, zdolnych zarówno do sterowania statkiem powietrznym, jak i jednoczesnego zapewniania obserwacji, wykrywania i śledzenia celów na całej górnej półkuli nad i wokół statku. Rozważano użyte rakiety – „Standard” SM2-ER na dwóch wyrzutniach Mk 26 Skuteczne środki przeciwdziałanie masowym atakom wysoce zwrotnych statków powietrznych współpracujących z rakietami przeciwokrętowymi wystrzeliwanymi na dużych i małych wysokościach zarówno z powierzchni, jak i spod wody, w warunkach intensywnej wojny elektronicznej. Z szóstego statku dwie wyrzutnie Mk 26 wraz z magazynami amunicji zostaną zastąpione dwiema wyrzutniami pionowymi Mk 41, przeznaczonymi do przenoszenia 122 rakiet Tomahawk, Harpoon, Standard SM2-ER i rakiet przeciw okrętom podwodnym zamiast 104 rakiet, które przenosiły pierwsze statki. Ostatni statek tej klasy, Shiloh, wszedł do służby w 1994 r. Princeton został poważnie uszkodzony przez iracką minę podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 r.
Charakterystyka wydajności krążownika Ticonderoga
- Przemieszczenie, t: pełne 9600;
- Wymiary, m: długość 172,8; szerokość 16,8; projekt 9.5;
- Główna elektrownia: cztery zespoły turbin gazowych LM 2500 firmy General Electric, pracujące na dwóch wałach, moc, KM. Z. (kW): 80 000 (59 655);
- Prędkość jazdy, węzły: 30;
- Samolot: dwa wielozadaniowe helikoptery SH-2D Seasprite lub SH-60B Seahawk;
- Bronie: dwie ośmionabojowe wyrzutnie z 16 rakietami przeciwokrętowymi rakiety„Harpoon”, dwie bliźniacze wyrzutnie przeciwlotniczych rakiet kierowanych Standard SM2-ER i przeciw okrętom podwodnym ASROC (załadunek amunicji odpowiednio 68 rakiet i 20 rakiet), dwie jednolufowe stanowiska artyleryjskie kal. 127 mm, dwa działa 20-mm mm samoobrony przeciwlotnicze systemy artyleryjskie” Falanga", dwie trójlufowe wyrzutnie torpedowe Mk 32 kalibru 324 mm z 14 amunicją Torpedy Mk46 ;
- Elektronika: dwie zintegrowane anteny fazowane SPY-1A Aegis, radar do wykrywania celów powietrznych SPS-49, radar do wykrywania celów naziemnych (naziemnych) SPS-10, system kierowania ogniem SPQ-9A, cztery stacje radarowe Systemy kierowania ogniem SPG-62 dla przeciwlotniczego pocisku kierowanego Standard, jeden zestaw sprzętu rozpoznania radiowego SLQ-32, cztery wyrzutnie Mk 36 Super RBOC do ustawiania reflektorów dipolowych, system nawigacji satelitarnej NAVSAT, jedna stacja sonarowa SQS-23, SQR- stacja sonarowa 19 z zestawem anten holowanych, systemem łączności satelitarnej SATCOMM;
- Załoga, osoby: 360.
