Proiectul modernizat 1496M1 Lamantin de patrulare de frontieră (număr de serie 01408) va fi construit de Vympel Shipbuilding Plant JSC pentru paza de coastă a Serviciului Federal de Securitate al Rusiei.
Proiectul a fost modernizat de departamentul de construcții navale avansate al șantierului naval JSC Vympel împreună cu Institutul Central de Cercetare marina(TsNIIMF) în dezvoltarea proiectului existent 1496M1.
Proiectul 1496M1 barca de patrulare de frontieră „Lamantin” este concepută pentru a remorca nave cu o deplasare de până la 500 de tone cu o viteză de până la 4 noduri în zonele de coastă ale bazinelor maritime, lucrătorilor portuari de transport sau grupuri similare, precum și până la 8 noduri. tone de marfă, din care până la 3 tone pe punte .
Barca oferă soluția următoarelor sarcini: controlul respectării regimurilor stabilite în apele mării interne și în marea teritorială a Federației Ruse; reținerea navelor care încalcă, inclusiv a navelor și ambarcațiunilor de mare viteză;
protecția navelor reținute în radele interne și externe, livrarea echipelor de inspecție către acestea; verificarea respectării regimului frontierei de stat în porturi deschise și rae; efectuarea transportului de mărfuri și a personalului în interesul autorităților de frontieră; operațiuni portuare la punctele de desfășurare a autorităților de frontieră; acordarea de asistență navelor aflate în primejdie pe rade interne și externe; stingerea incendiilor pe nave și structuri de coastă.
Tip arhitectural și constructiv: Barcă din oțel cu trei șuruburi, cu o singură etapă, cu un castel de probă alungit, amplasarea la pupa a sălii motoarelor, magazie și platformă de lucru, cu timonerie în partea de mijloc.
Clasa navei: КМ Ice3 R2 АUT3 din Registrul Maritim al Transporturilor Ruse (RS).
Proiect 1496M1 barca de patrulare de frontieră în felul său caracteristici de performanta(viteză, forță, manevrabilitate, condiții de viață a echipajului) depășește semnificativ remorcherul proiectului de bază 1496M1 și corespunde cerințe moderne pentru ambarcațiunile din această clasă.
Caracteristici principale: Deplasarea totală este de aproximativ 112 tone, deplasarea maximă este de aproximativ 132 tone. Lungime totală 29,10 metri, lățime totală 6,48 metri, adâncime la mijlocul navei 2,90 metri, înălțimea bordului liber 1,40 metri, pescaj total 1,90 metri, înălțimea suprastructurii 2,20 metri, înălțimea timoneriei 2, 20 metri. Viteza de deplasare la deplasare maximă de cel puțin 18 noduri. Pescaj pe linii de acostare 60 kN. Impingerea la remorcare cu o viteza de 5 noduri 45 kN. Greutate la deplasare maximă, 17,40 tone, greutate la deplasare maximă 36,57 tone. Gamă de croazieră cu rezerve complete de 1000 de mile. Gama de croazieră cu cele mai mari rezerve de 2000 de mile. Autonomie 10 zile. Autonomie cu cele mai mari rezerve de 20 de zile. Echipaj 5 persoane. La bord sunt 13 paturi.
Centrala electrică principală este formată din trei unități DRA YaMZ-8401ppDMT400HL cu motor diesel cu o capacitate totală de 1764 kW (2400 CP), care funcționează prin cutii de viteze cu o singură viteză flanșate la motoarele principale, pe elice cu pas fix.
Centrala electrică auxiliară este formată din două generatoare diesel ADS 48-T400 TP cu o capacitate de 35 kW fiecare sau analogi, după cum sa convenit cu clientul.
Consumul total de combustibil cu o sarcină maximă de trei motoare principale și două generatoare diesel nu depășește 405 kg / h.
Proiectul 1496M1 barca de patrulare de frontieră modernizată „Manatee” (număr de serie 01408): a avut loc pe 24 iunie 2016. 03 octombrie 2017 pe apă. Testele maritime și de acceptare vor avea loc mai întâi la lacul de acumulare Rybinsk, apoi la Marea Neagră. Barca va servi în PU al FSB al Rusiei în Republica Crimeea, portul de înmatriculare este orașul Kerci.
Barca de patrulare de frontieră modernizată a proiectului 1496M1 „Manatee” (număr de serie 01410): pe apă pe 11 octombrie 2018. Barca va fi supusă testelor de mare și de acceptare pe Marea Neagră.
Barca de patrulare de frontieră modernizată a proiectului 1496M1 „Manatee” (număr de serie 01411): pe apă pe 17 octombrie 2018. Nașa bărcii, specialistă în sectorul de sudare a departamentului de proiectare și tehnologie, Irina Makhova, a spart o sticlă de șampanie pe marginea navei. Barca va fi supusă testelor de mare și de acceptare pe Marea Neagră.
23 octombrie 2017 pe pagina în twitter.com Uzina de construcții navale JSC Vympel (Rybinsk, Regiunea Yaroslavl), a început testele pe mare în fabrică ale bărcii de patrulare principale construite de această întreprindere pentru Garda de Coastă a Serviciului de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei a proiectului modernizat 1496M1 (cod „Manatee” ) cu numărul de serie 01408.
Plumbul construit de JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk) pentru Garda de Coastă a Serviciului de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei ambarcațiunii de patrulare de frontieră a proiectului modernizat 1496M1 (cod „Lamantin”) cu numărul de serie 01408în probele din fabrică. Octombrie 2017 (c) Vympel Shipbuilding Plant JSC
Modernizarea proiectului 1496M1 a fost realizată de departamentul de construcții navale avansate al Șantierului Naval JSC Vympel împreună cu Institutul Central de Cercetare al Flotei Maritime (TsNIIMF) în dezvoltarea proiectului existent 1496M1.
A fost semnat un contract în valoare de 469,7 milioane de ruble pentru furnizarea unui proiect 1496M1 ambarcațiune de patrulare a frontierei (cod „Lamantin”). Serviciul Federal securitatea Rusiei în iunie 2016. Barca trebuie livrată la Balaklava (Crimeea) înainte de 31 octombrie 2017.
Așezarea bărcii de patrulare de frontieră principală a proiectului modernizat 1496M1 cu numărul de serie 01408 în conformitate cu contractul specificat a avut loc la Vympel Shipbuilding Plant JSC din Rybinsk la 24 iunie 2016, lansarea a fost efectuată la 3 octombrie 2017.
Bărcile de patrulare de frontieră ale proiectelor 1496M (cod „Walrus”) și 1496M1 (cod „Manatee”) sunt o dezvoltare ulterioară a proiectării remorchelor raid din proiectul 1496 (cod „Karadag”), construite pentru nevoile civile și pentru marina sovietică din 1966 pe Nord şantier naval(Sovetskaya Gavan) și la șantierul naval Azov. Din 1968 până în 1994, aceste remorchere au fost construite și la aceste întreprinderi ca bărci de patrulare de frontieră pentru Unitățile de Grăniceri Marine ale Trupelor de Frontieră ale KGB al URSS (au fost construite cel puțin 48 de unități).
În 2004, construcția bărcilor de patrulare de frontieră a fost reluată pentru Garda de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei, conform proiectelor modificate, primul 1496M (o unitate a fost construită la șantierul naval Vympel și Vostochnaya Verf OJSC din Vladivostok, pusă în funcțiune în 2005 și 2006), și apoi 1496M1 (din 2009 până în 2015, șase unități au fost puse în funcțiune la Șantierul Naval Vympel și cinci la Șantierul Naval de Est). Acum a început construcția de bărci conform versiunii modernizate a proiectului 1496M1, care este aproape complet proiect nou.
Barca proiectului modernizat 1496M1 are o lungime de 29,1 m, o lățime de 6,5 m și este echipată cu o centrală diesel cu două arbori cu o capacitate de 2400 CP. cu motoare diesel ale Uzinei de motoare din Yaroslavl. Se raportează că, în timpul testelor, barca principală a proiectului modernizat 1496M1 cu numărul de serie 01408 a atins o viteză maximă de 22 de noduri (la o viteză „pașaport” de 18 noduri).
Plumbul construit de JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk) pentru Garda de Coastă a Serviciului de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei ambarcațiunii de patrulare de frontieră a proiectului modernizat 1496M1 (cod „Lamantin”) cu numărul de serie 01408 pentru testele pe mare din fabrică. În imaginea de sus, barca remorcă împingătorul OT-2032. Octombrie 2017 (c) Vympel Shipbuilding Plant JSC
Designer - TsNII MF
RKD și PTD pe carenă - „Sea Tech”, 2003
Fabrică de construcții - Șantierul naval „Vympel”, Rybinsk, 2005
Poza fabricii de constructii
Istoricul proiectului de lucru. 2003
Vas de origine: proiectul de remorcher al navigației de coastă 1496
Scopul muncii: formați un model al carenei cu precizie ridicată, convertiți-l la noi dimensiuni, emiteți documentația de proiectare pentru fabricarea carenei și a blocului încorporat (sala mașinilor).
Date inițiale: tabelul de ordonanțe de spațiu al proiectului 1496 și desenele proiectului tehnic 1496M.
Secvența de lucru
Folosit în mod tradițional software Familiile Sea Solution (SeaSurf, SeaShell) și Sea Solid.
În câteva zile, un model matematic al navei a fost creat, editat, controlat de calitate (afișarea curburii liniilor și a suprafețelor cu diferite scări, afișarea zonelor de inflexiune a suprafeței de-a lungul cadrelor, liniilor de plutire, feselor). Tabelul de ordonate spațiale a fost introdus în program și folosit pentru a controla distanța liniilor și suprafețelor model matematic la datele originale.
În cadrul unui dialog interactiv cu clientul, au fost selectate dimensiunile necesare ale vasului. Lungimea a fost mărită cu 1 m, lățimea cu 0,5 m. Utilizând transformarea afină, timpul de răspuns la cerințele clienților pentru schimbarea modelului și emiterea informațiilor pentru analiză a fost redus la 15-20 de minute. Fiecare aproximare a fost însoțită de obținerea automată a unui model consistent al unui desen teoretic și a unui model tridimensional în formatul necesar.
În doar câteva ore s-au aplicat șanțuri, articulații, s-au fixat detaliile pielii exterioare și s-a format un proiect de întindere 1496M. Pe parcursul corespondenței operaționale a fost clarificată poziția șanțurilor și îmbinărilor, ținând cont de comentariile centralei. Când specificați piese DAR, programul Sea Shell a generat automat piese desfăcute și șabloane de îndoire. În același timp, detaliile setului intern al blocului încorporat MO au fost modelate în programul Sea Solid.
Conform modelului matematic format, a fost întocmită și emisă următoarea documentație:
· desen teoretic;
Cartea cu plasmă, partea 1 și 2;
· fișiere separate de secțiuni de-a lungul cadrelor cu linii de punte;
· planuri de punte;
model tridimensional;
· desene de dezvoltare cu şabloane de îndoire (A4);
· fișiere de contururi ale unui detaliu cu urmele puse ale unui adjuvant al unui set (M1:1);
întinderea canelurilor și îmbinărilor;
Cartea plasmatică a canelurilor și îmbinărilor pe bloc;
diagrame bloc cu masa și centrul de greutate;
· pozitii tridimensionale pentru blocul ipotecar;
schițe pentru fabricarea pieselor de profil;
· modelul tridimensional al blocului ipotecar.
BARCA DE VOPSEA BORDAR
PROIECT "LAMANTINE" 1496M1
BAT DE PATROLĂ DE FRONTIERĂ „LAMANTIN” PROIECT 1496M1
20.11.2015
Acum, împreună cu Institutul Central de Cercetare și Proiectare al Flotei Marine (TsNIIMF JSC, Sankt Petersburg), Vympel dezvoltă un proiect de modernizare a proiectului 1496M1 ambarcațiune de patrulare a frontierei în conformitate cu cerințele Serviciului de Grăniceri al Securității Federale. Serviciul Rusiei. Eliberarea unei părți din documentația de proiectare pentru sisteme, mecanisme și fitinguri este efectuată de întreprindere. Modernizarea proiectului 1496M1 are ca scop îmbunătățirea specificații, locuibilitate, creșterea vitezei. Este planificată instalarea de arme și echipamente speciale suplimentare pentru a asigura versatilitatea ambarcațiunii. După upgrade, barca va putea atinge viteze de până la 20 de noduri (anterior - 10,5). Coca schimbată, propulsorul introdus. Capacitatea de ridicare a macaralei a fost mărită la 3 tone (era de 0,5 tone). Clasa de gheață a bărcii va crește de la Ice2 la Ice3. Ca armă, va fi echipat cu o telecomandă de luptă modul gestionat. Designerii Vympel au lucrat la îmbunătățirea locuinței navei. Barca actualizată va fi echipată cu un sistem puternic de stingere a incendiilor și va putea oferi asistență navelor aflate în primejdie.
www.oborona.ru
25.06.2016
La 24 iunie 2016, la Vympel Shipbuilding Plant JSC a avut loc așezarea ceremonială a ambarcațiunii de patrulare de frontieră Lamantine, proiectul modernizat 1496M1, pentru Garda de Coastă a Serviciului Federal de Securitate al Rusiei.
Modernizarea proiectului a fost realizată de departamentul de construcții navale avansate al Șantierului Naval JSC Vympel împreună cu Institutul Central de Cercetare al Flotei Maritime (TsNIIMF) în dezvoltarea proiectului existent 1496M1.
„În 2015, fabrica și-a creat propriul birou de proiectare. Compania a primit o licență de proiectare echipament militarși a început să construiască bărci. Astăzi am așezat nava, al cărei proiect a fost realizat de propriul nostru birou de proiectare împreună cu clientul. Am vorbit serios avantaj competitiv- putem să proiectăm în mod independent nave, să facem rapid modificări proiectelor și să economisim clienții bani pentru realizarea munca de proiectare", - a spus, deschizând ceremonia, CEO Oleg Iurievici Belkov.
Barca modernizată a proiectului 1496M1 „Lamantine” în ceea ce privește caracteristicile sale tactice și tehnice (viteză, manevrabilitate, locuință, navigabilitate, clasa de gheață) depășește semnificativ caracteristicile proiectului de bază 1496M1 și îndeplinește cerințele moderne pentru ambarcațiunile din această clasă. Acesta va fi echipat cu motoare de la Uzina de motoare din Yaroslavl. Vor fi o mulțime de componente rusești în sala mașinilor ambarcațiunii.
Proiectul 1496M1 barca de patrulare de frontieră ar trebui să fie predată clientului în octombrie 2017.
06.07.2016
Serviciul Federal de Securitate al Rusiei a ordonat livrarea unui proiect 1496M1 ambarcațiune de patrulare a frontierei (cod „Lamantin”) pentru 469,7 milioane de ruble către Crimeea, rezultă din materialele unității militare 55056 de pe portalul de achiziții publice.
Barca trebuie livrată la Balaklava înainte de 31 octombrie 2017.
În iunie anul curent La șantierul naval „Vympel” din Rybinsk (regiunea Yaroslavl), a avut loc o așezare ceremonială a bărcii de patrulare de frontieră modernizată a proiectului 1496M1 „Lamantine” pentru paza de coastă a serviciului de frontieră al FSB al Rusiei.
Știri RIA
07.10.2017
Pe 3 octombrie, Vympel Shipbuilding Plant JSC a organizat lansarea solemnă a unei ambarcațiuni de frontieră modernizate din proiectul 1496M1, cod „Lamantin”, numărul de construcție 01408.
Proiectul revizuit 1496M1 se bazează pe o generalizare a experienței de operare a remorcherelor din acest proiect în părți ale pazei de coastă a Serviciului de Grăniceri al FSB al Rusiei. Modernizarea proiectului a fost realizată pentru a se asigura că barca îndeplinește cerințele moderne ale Serviciului Federal de Securitate al Serviciului Federal de Securitate. Lucrarea de proiectare a fost realizată de departamentul de construcții navale avansate recent creat la întreprindere.
Clasa de gheață a navei a fost schimbată, navigabilitatea, locuibilitatea (condițiile de viață pentru echipaj) au fost îmbunătățite, viteza și capacitatea de transport au fost crescute, a devenit posibilă amplasarea unor pontoane și containere pe punte. Barca este echipată cu un sistem puternic de stingere a incendiilor pentru a ajuta navele aflate în primejdie. „Lamantine” modernizată în ceea ce privește caracteristicile sale tactice și tehnice depășește semnificativ barca proiectului de bază 1496M1 și îndeplinește cerințele moderne pentru ambarcațiunile din această clasă.
Centrala electrică principală a ambarcațiunii este formată din trei angrenaje diesel YaMZ-8401.10-09ppDMT300HL. Dezvoltatorul, producătorul și furnizorul DRA este Avtodizel-service-Center Production Company LLC (Yaroslavl). DRA-urile sunt realizate pe baza motoarelor diesel YaMZ-8401.10-09 ale Avtodizel PJSC (YaMZ).
Complex de propulsie, care include arbori de eliceși șuruburi, tot de fabricație rusească.
Șantierul naval „Vympel”
14.02.2018
În Rybinsk, Uzina de construcții navale Vympel OJSC a dezvoltat un nou proiect pentru o barcă de patrulare a frontierei pentru Serviciul de Grăniceri al FSB al Rusiei. Conform tradiției stabilite, noul proiect a primit din nou codul 1496M1 „Manatee” (aparent pentru a deruta complet potențialul inamic). Spre deosebire de omologul său mai mare, construit anul trecut și destinat operațiunii pe mare, noua ambarcațiune de patrulare este proiectată să deservească pe tronsoanele fluviale ale frontierei de stat.
Pe lângă sarcinile efective de pază, barca poate fi folosită pentru transportul personalului, precum și pentru a ajuta navele fluviale aflate în primejdie și pentru a stinge incendiile.
Specificații:
Deplasare (complet): 96 tone.
Dimensiuni principale: lungime - 32,1 m, latime - 5,8 m, pescaj - 0,85 m.
Viteza maximă de deplasare: 18 noduri
Armament - 2 mitraliere
Barca are o platformă pentru lansarea vehiculelor aeriene fără pilot.
În 2017, Șantierul Naval Vympel a semnat un contract și a început să construiască barca principală a proiectului.
https://sdelanounas.ru
10.10.2018
Pe 11 octombrie, la șantierul naval Vympel din Rybinsk, va avea loc o ceremonie de lansare a proiectului 1496M1 Lamantin de patrulare de frontieră.
După cum s-a spus Sudostroenie.info în serviciul de presă al întreprinderii, ambarcațiunea cu numărul de serie 01410 este a doua dintr-o serie de cinci bărci construite de constructorii naval pentru serviciul de frontieră al FSB al Rusiei.
Prima barcă a seriei a fost lansată în octombrie 2017.
http://sudostroenie.info
13.10.2018
Pe 11 octombrie, Vympel Shipbuilding Plant JSC (parte a Kalashnikov Concern) a lansat o barcă de patrulare a frontierei din proiectul 1496M1, cod Lamantin, numărul de construcție 01410.
Acesta este al doilea proiect modernizat 1496M1 barca dintr-o serie de cinci unități pe care compania o construiește în interesul Serviciului de Grăniceri al FSB al Rusiei.
La coborârea solemnă au participat: directorul general al Vympel Oleg Alexandrovich Goncharov, șeful Rybinsk Denis Valeryevich Dobryakov, șeful Departamentului pentru Dezvoltarea Complexului Militar-Industrial și Implementarea Inițiativei Tehnice Naționale a Departamentului de Investiții și Industrie al Regiunii Iaroslavl Andrei Vladislavovich Storojev.
Șantierul naval „Vympel”
19.10.2018
Pe 17 octombrie, Vympel Shipbuilding Plant JSC a lansat o barcă de patrulare de frontieră a proiectului 1496M1, cod „Lamantin”, numărul de construcție 01411.
Aceasta este a treia barcă a proiectului modernizat 1496M1 dintr-o serie de cinci unități pe care compania le construiește în interesul Serviciului de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei.
La lansarea ceremonială a navei au participat: Alexander Alexandrovich Smirnov, prim-directorul general adjunct al șantierului naval Vympel JSC, echipajul ambarcațiunii care va servi pe ea, clubul tinerilor marinari Yevgeny Kovrizhnyh, studenți ai Corpului de cadeți din Rybinsk, lucrători ai planta.
Alexander Alexandrovich Smirnov, în deschiderea evenimentului solemn, a spus: „Astăzi, împreună cu dumneavoastră, suntem participanți la un eveniment important pentru întreprinderea noastră, pentru orașul nostru și țara noastră - lansarea unei noi nave care va proteja granițele Rusia. Și această navă a fost construită datorită minții, abilităților și mâinilor angajaților și lucrătorilor fabricii Vympel. Îi doresc navei la șapte picioare sub chilă și echipajului să-și îndeplinească datoria cu onoare.
S-a slujit ritul de consacrare a navei. Nașa bărcii, specialistă în sectorul de sudare a designului și managementului tehnologic, Irina Makhova, a spart o sticlă de șampanie pe marginea navei.
Pe Marea Neagră se vor desfășura teste maritime și de acceptare ale ambarcațiunii proiect 1496M1 „Lamantin” cu numărul de serie 01411. Modificările care au fost incluse în designul navei și implementate de Vympel își vor schimba rangul. După ce a fost predat clientului, acesta va începe să servească ca navă de patrulare a frontierei de rangul 4 al proiectului 03050 cod „Băieți”.
Șantierul naval „Vympel”
20.05.2019
La sfârșitul lunii aprilie 2019, la Kerci, după finalizarea cu succes a încercărilor pe mare și de stat, au fost semnate certificate de acceptare pentru navele de patrulare de frontieră de rangul 4 „Korshun” și „Krechet” din proiectul 03050 (cod „Guys”), construite de Uzina de construcții navale JSC „Vympel” (Rybinsk , regiunea Yaroslavl) și inclusă în Garda de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei.
Anterior, proiectul 03050 (cod „Guys”) a fost desemnat ca proiect modernizat 1496M1 (cod „Manatee”), deși de fapt era un proiect aproape complet nou în raport cu barca de patrulare a frontierei din proiectele anterioare 1496M și 1496M1, construită. pentru Serviciul Grăniceri FSB din 2004. Proiectul a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare a șantierului Naval Vympel împreună cu Institutul Central de Cercetare al Flotei Maritime (TsNIIMF) în dezvoltarea proiectului 1496M1, ținând cont de dorințele clientului și, de asemenea, combină calitățile unei nave de patrulare și un remorcă.
Ambele de frontieră navă de patrulare(PSKR) de rangul 4 „Kite” și „Krechet” (numerele de serie 01410 și 01411) sunt a doua și a treia navă din proiectul 03050. Au fost începute prin construcție în Rybinsk la șantierul naval Vympel în 2018 și au fost lansate, respectiv, 11 și 17 octombrie 2018.
https://bmpd.livejournal.com
SA „Uzina de construcții navale” Vympel „din Rybinsk (regiunea Yaroslavl), 24 iunie 2016 la această întreprinderea avut loc așezarea ceremonială a bărcii de patrulare a frontierei modernizate de plumb din proiectul 1496M1 (cod „Lamantine”) cu numărul de serie 01408 pentru Garda de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei.
Consiliu ipotecar al șefului ambarcațiunii de patrulare de frontieră modernizată din proiectul 1496M1 (cod „Manatee”) cu numărul de serie 01408, stabilit la/www.vympel-rybinsk.ru
Modernizarea proiectului a fost realizată de departamentul de construcții navale avansate al Șantierului Naval JSC Vympel împreună cu Institutul Central de Cercetare al Flotei Maritime (TsNIIMF) în dezvoltarea proiectului existent 1496M1.
„În 2015, fabrica și-a creat propriul birou de proiectare. Întreprinderea a primit o licență pentru proiectarea echipamentelor militare și a început să creeze bărci. Astăzi am așezat nava, al cărei proiect a fost realizat de propriul nostru birou de proiectare împreună cu clientul. Am primit un avantaj competitiv serios - putem proiecta nave pe cont propriu, putem face rapid modificări ale proiectelor și putem economisi bani pentru clienți în lucrările de proiectare ”, a declarat Oleg Yuryevich Belkov, director general, în deschiderea ceremoniei.
Viceamiralul Aleksey Aleksandrovich Volsky, care a participat la ceremonie, șeful interimar al Departamentului Grăniceri de Coastă al Serviciului de Grăniceri al FSB al Rusiei, a remarcat: „Unicitatea este că procesul de proiectare a decurs foarte repede, literalmente în 3-4 luni. . Am lucrat în tandem, ceea ce este rar când clienții și companiile lucrează împreună. Acum trecem rapid la fabricarea bărcii. Avem încredere că nava va fi construită la timp”. Șeful departamentului al 4-lea al Departamentului Gărzii de Coastă al Serviciului de Grăniceri al FSB al Rusiei, căpitanul de rang 1 Viktor Viktorovich Denisenko a luat parte la depunerea ceremonială: „Nava a fost pregătită, lucrată literalmente pentru ultimul șurub. Intrăm în construcția lui în mod conștient, înțelegând ce și cum facem. Acum cuvântul vă aparține, constructori de nave. Va fi necesar să construim o barcă în scurt timp.”
Barca modernizată a proiectului 1496M1 „Lamantine” în ceea ce privește caracteristicile sale tactice și tehnice (viteză, manevrabilitate, locuință, navigabilitate, clasa de gheață) depășește semnificativ caracteristicile proiectului de bază 1496M1 și îndeplinește cerințele moderne pentru ambarcațiunile din această clasă. Acesta va fi echipat cu motoare de la Uzina de motoare din Yaroslavl. Vor fi o mulțime de componente rusești în sala mașinilor ambarcațiunii.
Proiectul 1496M1 barca de patrulare de frontieră ar trebui să fie predată clientului în octombrie 2017.
La ceremonia de depunere a navei de patrulare de frontieră modernizată principală a proiectului 1496M1 (cod „Lamantin”) cu numărul de serie 01408 peUzina de construcții navale JSC Vympel din Rybinsk (regiunea Yaroslavl)pentru Garda de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei. 24.06.2016 (e)Șantierul Naval JSC Vympel //www.vympel-rybinsk.ru
Barca de patrulare a frontierei modernizată a proiectului 1496M1 (cod „Manatee”)pentru Garda de Coastă a Serviciului de Frontieră al FSB al Rusiei (c)Șantierul Naval JSC Vympel //www.vympel-rybinsk.ru
