ÚVOD

Cílem většiny cestovních kanceláří je provozovat ziskové a udržitelné podnikání. K dosažení tohoto cíle musí společnosti vyrábět produkt nebo službu, která by uspokojila potřeby potenciálních kupců a zajistila tak obchodní růst. Plánování produktů cestovního ruchu je důležitou součástí rozvoje ziskového a udržitelného podnikání. Hlavní složkou při plánování turistického produktu je kalkulace nákladů na turistický produkt.

Plánování nákladů je systém, který zobrazuje výši nákladů zahrnutých v ceně produktu cestovního ruchu.

Účelem plánování nákladů na turistický produkt je určit úroveň zisku a v důsledku toho možnosti výroby a sociální rozvoj organizací.

Význam této práce spočívá ve skutečnosti, že v tržní ekonomice je obtížné přeceňovat proces tvorby výrobních nákladů. Hlavním cílem každé průmyslové obchodní podnik je maximalizace zisku, což není nic jiného než rozdíl mezi přijatými prostředky za odeslané produkty a náklady na jejich výrobu a prodej. Náklady podniku tedy přímo ovlivňují tvorbu zisku. Čím nižší jsou náklady na vyrobené produkty, tím je podnik konkurenceschopnější, výrobky jsou pro spotřebitele dostupnější a hmatatelnější ekonomický efekt z jeho prodeje.

cíl seminární práce je studium struktury a rysů tvorby nákladů na turistický produkt.

VLASTNOSTI TVORBY NÁKLADŮ PRODUKTU TURISTICKÉHO PRODUKTU

Pojem nákladů na služby v cestovním ruchu

Náklady na produkt nebo službu cestovního ruchu jsou peněžní formou nákladů na vytvoření a marketing produktu nebo služby cestovního ruchu. Nákladová cena je jedním z nejdůležitějších ukazatelů efektivity výroby, protože nákladová cena klesá pouze tehdy, když všechny části turistického podniku pracují intenzivně a efektivně.

Při výběru jedné z cenových metod bere turistická společnost při rozhodování o stanovení konečné ceny v úvahu některé další faktory. Přitom na nich záleží psychologické aspekty ceny, to znamená, že cena by neměla vyvolávat negativní emoce mezi potenciálními kupci služby, cenovou politiku podniku, s přihlédnutím k sezónní diferenciaci cen a tarifů, dopadu cen na mikro- a makroprostředí turistický podnik.

Náklady na turistický výlet zahrnují tyto hlavní položky výdajů:

Jízdné;

Životní náklady;

Náklady na jídlo.

Náklady na služby cestovních kanceláří jsou souborem běžných, věcných a finančních nákladů, vyjádřených v peněžním vyjádření. Odráží dosaženou technickou a organizační úroveň provozních činností hotelových, restauračních a dopravních podniků spojených s výrobou a prodejem služeb.

Náklady na turistické cesty jsou důležitým ukazatelem činnosti cestovních kanceláří v tom smyslu, že ovlivňují výši zisku a ziskovost. Náklady na služby turistických podniků se skládají z:

Náklady na údržbu a provoz dlouhodobého majetku;

Provozní kapitál přidělený na akvizici materiální zdroje;

Mzdové náklady.

Na rozdíl od průmyslové podniky, jsou podniky cestovního ruchu spojeny s provozní činností, a proto je struktura jejich nákladů odlišná. Existují však i běžné nákladové položky, jako jsou odpisy, energie na vytápění, dodávka vody atd.

Náklady na turistické cesty závisí na počtu nabízených turistických služeb. Turistovi mohou být poskytnuty služby dle vlastního výběru, případně celý rozsah služby cestovního ruchu, lze zajistit prodejem zájezdů včetně zájezdů.

Konkrétní hodnotu ceny v určitém období ovlivňuje nejen elasticita poptávky a výše nákladů, ale také ceny konkurentů. Každá cestovní kancelář si proto musí být dobře vědoma cen konkurence. K tomu můžete použít různé přístupy: zákaznický průzkum; studie kvality a úrovně služeb v porovnání s cenou turistického zájezdu konkurenta; srovnání poptávky kupujících po turistických službách konkurence.

Hlavními cenovými faktory jsou: náklady jako základ pro stanovení cen; ceny konkurentů jako měřítko pro ceny za jejich vlastní služby; charakteristika turistického zájezdu nebo kategorie ubytovacího zařízení jako základ pro stanovení maximální ceny.

Stanovení cen je regulováno obecně uznávanými metodami: průměrné náklady plus zisk; kalkulace ceny na základě analýzy zvratu a zajištění cílového zisku; posouzení spotřebitelské hodnoty turistického cestování; výběr ceny na základě aktuální cenové hladiny.

Volba cenové metody a stanovení určité cenové hladiny v souladu s ní je jednou z etap vývoje cenové strategie a taktiky turistického podniku.

Náklady na produkt cestovního ruchu jsou součtem proměnných a fixní náklady k organizaci zájezdu. Kromě toho jsou do nákladů zahrnuty další náklady v souladu s nařízením Státního výboru Ruská Federace na tělesná výchova a cestovního ruchu ze dne 8. června 1998 č. 210 (příloha 10).

Na proměnné(přímé a nepřímé) náklady zahrnují proměnné(přímé a nepřímé) náklady zahrnují:

náklady na ubytování turistů v hotelu,

Náklady na vlastní stravování, náklady na dopravu, náklady na výlety,

Náklady na transfer a organizaci schůzky/vyjížďky, dále provize pro cestovní kanceláře a výdaje na vedoucího skupiny.

Na hlavní stálý náklady cestovní kancelář zahrnují: nájem kanceláří, platy managementu a ostatního personálu s příspěvky na sociální zabezpečení, všeobecné náklady na reklamu, ostatní všeobecné obchodní výdaje.

Při sestavování zájezdu je vypracován program turistických služeb, který jasně definuje počet přenocování v hotelech. Velký vliv na cenu, kterou hotel nabízí za ubytování, má jeho třída a umístění. Pro hromadné zájezdy jsou samozřejmě nejvýhodnější 2-3hvězdičkové hotely. Pro individuální zájezdy se většinou objednávají 4-5hvězdičkové hotely.

Ubytování 2 osob ve 2lůžkovém pokoji je zpravidla bráno jako hlavní varianta při kalkulaci životních nákladů. V tomto případě jsou celkové životní náklady jednoho turisty se 2 místními obyvateli určeny vzorcem:

R pr. \u003d R + Dt. + Dmb.,

kde R- náklady na bydlení ve dvoulůžkovém pokoji bez dalšího vybavení; Dt.- příplatek za TV; Dmb.- Příplatek za minibar.

Životní náklady na celý zájezd se zjistí vynásobením životních nákladů za jeden den počtem nocí:

Rpr. t. = Rpr. S. x Noc

kde Rpr. S.- životní náklady za den; V noci- počet přenocování v hotelu.

Ve většině zahraničních hotelů jsou náklady na stravování zahrnuty v životních nákladech. V ruských hotelech, zejména těch, které odpovídají kategorii 2-3 hvězdiček, tomu tak zpravidla není. Spočítat náklady na jídlo pro turistu je v tomto případě poměrně obtížné.

Při stravování turistů lze využít stravovací systémy: plná penze (snídaně, oběd, večeře), polopenze (snídaně a oběd nebo oběd a večeře), pouze snídaně a dále tyto formy služeb:

- « a la carte» - volný výběr jídel klientem dle nabídky restaurace;

- « table d'hôte» - jednotné menu pro všechny klienty;

- « Bufet» - volný výběr jídel na společném stole a samoobsluha.

Náklady na jídlo pro turistu se určují podle následujícího vzorce:

Rpit. = Rpit. S. x Ttur.

kde Rpit. S.- náklady na jídlo pro jednoho turistu (dospělého nebo dítěte) za den; Ttur.- trvání zájezdu ve dnech.

Náklady na stravování pro celou skupinu zájezdů se vypočítávají podle vzorce:

Rpit. GR. = Rpit. vzr. x Nvzr. + Rpit. det. x Ndet.

kde Rpit. vzr., Rpit. det.- náklady na stravování pro dospělé a děti; Nadv., Ndet.- počet dospělých a dětí, resp.

Pokud je zájezd spojený s přesunem z jedné lokality do druhé nebo se stravováním v různých stravovacích zařízeních, pak se veškeré náklady na jídlo sečtou za celý zájezd. Cena dopravy závisí na druhu použité dopravy a podmínkách jejího poskytnutí.

Při cestování po Rusku nebo do států sousedících s jeho územím na vzdálenosti do 300-400 km se nejčastěji využívá autobusová doprava, která může patřit cestovní kanceláři nebo pronajatá od autodopravce. Nájemné může být 2 typů: hodinové nebo za kilometr.

Pokud je tato turistická trasa prováděna nepravidelně, pak je účelnější využít dopravu na jednorázové objednávky, pokud je však zájezd vykonáván pravidelně po určitou dobu, pak je účelnější využít dopravu na základě dlouhého -termínové smlouvy mezi cestovní kanceláří a autodopravou.

Autobus si lze pronajmout na celý zájezd nebo pouze pro přepravu turistů z jedné lokality do druhé. Pokud turistická trasa zahrnuje návštěvu několika osad, je výhodnější rezervovat si autobus na celou prohlídku, i když to může být dražší.

Náklady na přepravu jednoho turisty po dobu pronájmu lze určit podle následujícího vzorce:

kde Rar.- náklady na pronájem autobusu (plného); Ntur.

Podobně se kalkulují náklady na přepravu turistů při použití jakékoli dopravy (letecká, železniční, vodní) na základě pronájmu. Pokud cestovní kancelář pro pořádání zájezdu zakoupí část místenek v dopravě, která provádí pravidelnou přepravu osob na této trase, pak osobní náklady na přepravu každého turisty jsou určeny cenou jízdenky na tuto trasu s přihlédnutím k zohlednit poskytnutou skupinovou slevu podle úrovně cestovního komfortu zvoleného turistou.

Náklady na prohlídku zpravidla zahrnují náklady na plánované výlety. To druhé v zásadě nezávisí na počtu turistů ve skupině. Průvodcem může být i vedoucí prohlídkové skupiny, nejčastěji je však zaměstnancem vystaveného objektu (muzea, paláce, katedrály, parku apod.) na plný úvazek.

Cena zájezdu na jednoho turistu se určuje podle vzorce:

Rex. = Rex. ÷Ntour.

kde Rex.- náklady na exkurzi (v plné výši); Ntur.- počet turistů ve skupině.

Pokud má zájezd transfer, jeho náklady budou také zahrnuty do ceny zájezdového produktu, stejně jako náklady na organizaci schůzky a vyjížďky hostitelskou stranou.

skupiny. V tomto případě se náklady na transfer (organizace setkání / vyjížďky) na turistu vypočítávají podle obecného vzorce:

Rtr(v/p). = Rtr(v/p) ÷ Ntur.

kde Rtr(v/p).- celkové náklady na transfer (zajištění schůzek / vyproštění), Ntur.- počet turistů ve skupině.

Celková cena zájezdu zahrnuje provize cestovním kancelářím v procentech Celkové náklady zájezd, dále náklady na vedoucího zájezdové skupiny. Různé země přijaly různé přístupy k placení hotelových výdajů a stravy pro vedoucího zájezdové skupiny: ubytování a strava jsou zdarma, za snížené sazby nebo za stejné sazby jako turisté. K provedení ekonomické hodnocení Nejpřísnější podmínky se obvykle berou na turistický produkt, tedy když vedoucí skupiny nevyužívá žádné výhody. V tomto případě se náklady na vedoucího skupiny budou skládat z nákladů na ubytování, nákladů na stravu, nákladů na cestu, nákladů na pojištění. Náklady na vedoucího skupiny na turistu se určují podle vzorce:

Rr. GR. =( Rpr.r. g. + Rpit.r. město + Rcom.r. g. + Rstr. R. d.) ÷ Ntur.

kde Rpr.r. G.- životní náklady vedoucího skupiny; Rpit.r. G.- náklady na jídlo pro vedoucího skupiny; Rcom.r. G.- výdaje na cestovní výdaje vedoucího skupiny; Rstr.r. G.- náklady na zaplacení jeho pojištění; Ntur.- počet turistů ve skupině.

Náklady na zájezd (vypočítané bez zohlednění režijních nákladů) na turistu se stanoví jako součet všech nákladů připsaných jednomu turistovi:

Svatý. = Rpr.+Rsupply.+Rtrans.+Rex.+Rtr.(v./p.)+Rr. G.

OPRA D VÝVOJ CENY PRODUKTŮ TOUR

A PŘÍJMY Z JEHO PRODEJE

V podmínkách tržní vztahy silným regulátorem cen je samotný trh, kde je cena určována jako výsledek kombinace nabídky a poptávky. Pro zjednodušení výpočtu ceny vybudované turistické trasy se používá metoda „cost plus profit“. Konečné rozhodnutí o stanovení ceny za konkrétní zájezd činí vedení společnosti. V tomto případě bude cena turistického poukazu pro konkrétního kupujícího tohoto zájezdu určena vzorcem:

C \u003d Sgr. x Krent.

kde C- cena zájezdu pro konkrétního kupujícího; Sgr.- nákladovou cenu (omezenou) tohoto zájezdu pro společnost; Krent.- stanovený poměr ziskovosti.

Tento vzorec vypočítává cenu zájezdů pro různé podmínky ubytování s přihlédnutím k sezónním slevám. Znáte-li cenu zájezdu a jeho náklady, můžete vypočítat mezní příjem cestovní kanceláře. (Slovo „marginal“ pochází ze slova „margin“ (anglicky – margin), tedy hodnoty, která vyjadřuje rozdíl mezi dvěma konkrétními ukazateli.)

Mezní příjem z prodeje jednoho voucheru se vypočítá podle vzorce:

M = Pr. – Sogr.

Pro výpočet celkového mezního příjmu obdrženého společností za celý zájezd je nutné určit odhadovanou velikost skupiny. Cestovní kancelář si obvykle při plánování (rozvoji zájezdu) stanoví minimální velikost skupiny, ze které vychází při všech plánovaných ekonomických kalkulacích a také při zdůvodňování efektivity vyvíjeného zájezdu. Obvykle je toto číslo 20-30 lidí.

Pro každý typ ubytování se počítá mezní příjem, a pokud je zájezd nový a nejsou o něm statistiky, tak se má za to, že stejný počet turistů si vybere ten či onen typ ubytování.

Mezní příjem společnosti z prodeje celého zájezdu je stanoven jako součet mezních příjmů prodaných balíčků zájezdů k tomuto zájezdu.

Pro výpočet ročního mezního příjmu společnosti z tohoto zájezdu je nutné predikovat celkový počet zájezdů, které může cestovní kancelář v průběhu roku zorganizovat. Takové předpovědi zpracovává marketingová služba cestovní společnosti.

Roční příspěvková marže se určuje podle vzorce:

Moje ucho. = M prohlídka. x Ntur.

kde Mtur.– mezní příjem jednoho kola; Ntour.- celkový počet zájezdů za rok.

Pokud se mezní příjem zájezdu liší podle sezóny, vypočítá se příjem podle sezóny a poté se určí celkový příjem za rok:

Moje ucho. = M sez. + Mvnesez.

Kromě přímých a variabilních nepřímých nákladů zahrnutých v ceně zájezdu nese společnost také fixní náklady na organizaci a realizaci tohoto a dalších zájezdů. Tyto náklady jsou tvořeny jako celek pro společnost a následně rozloženy na jednotlivé typy zájezdů. Lze provést alokaci fixních nákladů různé způsoby:

Pokud má společnost několik typů zájezdů, lze režijní náklady mezi ně rozdělit rovným dílem;

V poměru k podílu nákladů na tento zájezd na celkových nákladech všech typů zájezdů této společnosti;

V poměru k ročním nákladům na zájezdy tohoto typu;

Jako dané procento z ceny zájezdu;

V poměru k podílu ročního mezního příjmu tohoto typu zájezdu na celkovém mezním příjmu společnosti (ten nejsprávnější).

Pro zjednodušení výpočtů se předpokládá, že společnost směřuje část mezního příjmu z každého zájezdu na úhradu svých fixních nákladů a že tato část činí 30 %. Výše fixních nákladů připadajících na tento zájezd a hrubý zisk zájezdu se v tomto případě určí podle vzorce:

Rp. prohlídka. = (Mtur. x 30 %) ÷100 %

kde Rp. prohlídka. - fixní náklady týkající se této prohlídky; Mtur.- mezní příjem zájezdu.

Pv. prohlídka. = Mtur. - R p. prohlídka.

kde Pv. prohlídka.– hrubý zisk z tohoto zájezdu, Mtur. - marginální příjem tohoto zájezdu, R p. zájezd.- fixní náklady firmy přiřaditelné tomuto zájezdu.

Odeslat svou dobrou práci do znalostní báze je jednoduché. Použijte níže uvedený formulář

Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci, kteří využívají znalostní základnu ve svém studiu a práci, vám budou velmi vděční.

Podobné dokumenty

Pojem a podstata rentability, způsoby jejího zvyšování. Analýza ziskovosti podniku. Řízení tvorby rentability a rentability na základě vztahu "náklady-výnosy-zisk", výpočet ekonomického efektu opatření na jejich zvýšení.

práce, přidáno 20.12.2017


Výpočet cenové elasticity poptávky a míry citlivosti poptávky na změny ceny zboží. Výpočet ziskovosti turistické služby na základě aktivních prodejů a bodů návratnosti nákladů. Kalkulace nákladů na prohlídku po trase.

test, přidáno 19.05.2011


Výpočet doby vývoje projektu a počítačového času. Stanovení nákladů na jednu strojní hodinu. Kalkulace nákladů softwarový produkt a odůvodnění jeho ceny. Analýza konkurenceschopnosti a ekonomický efekt zavedení produktu.

semestrální práce, přidáno 29.05.2015


Náklady na základní materiály. Výpočet počtu průmyslových výrobní personál. Náklady na údržbu a provoz zařízení. Výpočet úplných nákladů metodou zrychleného odpisování. Přidělování pracovního kapitálu.

semestrální práce, přidáno 12.1.2011


Kalkulace výnosů z prodeje výrobků, průměrná roční cena dlouhodobého majetku. Odpisy, mzdové náklady a srážky na sociální potřeby. Výpočet struktury a kalkulace, výrobní zisky.

semestrální práce, přidáno 13.12.2014


Odhad hodnoty podniku (podniku) jako výpočet a zdůvodnění hodnoty k určitému datu. Výsledek hodnocení, jeho vymezení v peněžním vyjádření. Příjmový přístup, kalkulace tok peněz. Analýza rizik a výpočet diskontní sazby.

kontrolní práce, přidáno 28.08.2012


Výrobní plán, prodej produktů. Kalkulace množství a nákladů na suroviny, materiály, odpady. Zůstatek pracovní doby jednoho pracovníka za rok. Odhad nákladů na údržbu, provoz zařízení. Kalkulace produktu. Výpočet zisku.

semestrální práce, přidáno 31.03.2015

Výrobní cena(práce, služby) je peněžní částka nákladů na přírodní zdroje použité ve výrobním procesu, suroviny, materiál, palivo, energie, dlouhodobý majetek, nehmotný majetek, pracovní zdroje, jakož i další náklady na jeho výrobu a prodej.

Nákladová cena je kvalitativní ukazatel, který charakterizuje úroveň využití všech zdrojů, které má turistický podnik k dispozici.

• - tvorba prodejní ceny turistického produktu a stanovení zisku a ziskovosti;
• - stanovení optimální velikosti podniku;
• - ekonomické zdůvodnění a rozhodování managementu.

V souladu se současným nařízením jsou všechny náklady, které tvoří náklady na turistický produkt, seskupeny podle jejich ekonomického obsahu podle následujících prvků:

• - materiálové náklady (minus náklady na vratný odpad);
• - mzdové náklady;
• - srážky na sociální potřeby;
• - odpisy dlouhodobého majetku;
• - ostatní výdaje.

Seskupení nákladů podle ekonomické prvky umožňuje určit, co a v jaké formě se vynakládá na výrobu turistického produktu.

• 1. Materiálové náklady zahrnují:
  • - výdaje na organizaci nových turistických produktů, tras, služeb při jejich vývoji;
  • - náklady přímo související s poskytováním služeb, výrobou děl, výrobků, v důsledku technologie a organizace procesů pro obsluhu turistů a návštěvníků památek;
  • - neinvestiční náklady spojené se zlepšováním technologie obsluhy turistů a organizace výroby, jakož i zvyšováním kvality turistického produktu;
  • - výdaje na zajištění plnění hygienických a hygienických požadavků v prostorách pro obsluhu turistů;
  • - výdaje na provádění rekreačních prací zaměřených na udržování území turistických podniků a jejich území v odpovídajícím ekologickém a hygienickém stavu;
  • - organizace a zajištění procesu obsluhy turistů: služby poskytované podniky ubytovacích zařízení, doprava, ubytování, stravování atd.; provozní služby; cestovní výdaje; výdaje na rekreační aktivity pro turisty a turisty; platba za služby turistického pojištění atd.;
  • - výdaje na úhradu za práce a služby průmyslové povahy prováděné organizacemi a podniky třetích stran, které nesouvisejí s hlavním druhem činnosti atd.

Náklady na materiál jsou tvořeny na základě jejich nákupních cen, včetně nákladů uvedených ve smlouvách a dohodách na dodávku a údržbu.

• 2. Mzdové náklady-- jedná se o náklady na odměňování hlavního výrobního personálu turistického podniku, včetně bonusů za výrobní výsledky, pobídkových a kompenzačních plateb, a to i v souvislosti se zvyšováním cen a indexací příjmů v rámci zákonem stanovených limitů, jakož i náklady na odměňování těch, kteří nejsou ve státě podniku pracovníků zaměstnaných v hlavní činnosti. Tento nákladový prvek zahrnuje:
  • - výplata mzdy za skutečně vykonanou práci v souladu s tarifní sazby, oficiální platy atd.;
  • - náklady na produkty vydané jako naturálie zaměstnancům;
  • - prémie, příplatky a platy za výrobní výsledky atd.

V nákladu nejsou zahrnuty platby, které přímo nesouvisí se mzdou: materiální pomoc, dary zaměstnancům atp.

• 3. Srážky na sociální potřeby se provádějí z výše mzdových nákladů v souladu se zavedeným federální zákony standardy pro příspěvky do fondů: sociální pojištění; Penzijní fond; státní fond zaměstnanosti; fond povinného zdravotního pojištění.
• 4. Odpisy dlouhodobého majetku- jedná se o peněžní vyjádření výše odpisů dlouhodobého majetku převedeného na realizovaný turistický produkt (službu). Odpisy provádějí podniky cestovního ruchu na základě norem, metod a pravidel odpisování stanovených vládou a jsou zahrnuty do nákladů na výrobu a prodej produktů.

Výše naběhlých odpisů je uplatňována v nákladech na turistický produkt (službu) měsíčně a v podnicích se sezónním cestovním ruchem je roční výše odpočtů zahrnuta do nákladů za skutečné období provozu podniku v průběhu roku. během standardní životnosti. Odpisy jsou účtovány v závislosti na účetní politice turistického podniku.

Spolu s výtěžkem z prodeje jdou odpisy na zúčtovací účet podniku, kde se kumulují srážky. 5. Ostatní výdaje. Mezi další náklady patří: *O- daně, poplatky a jiné platby do rozpočtu a mimorozpočtových fondů, prováděné zákonem stanoveným postupem;

• - výdaje na údržbu zaměstnanců AUP a ostatních stavebních útvarů, materiálně technické a přepravní služba jejich činnosti;
• - platby za komunikační služby, banky, počítačová centra, pro požární a strážní stráže;
• - platby za poradenské, informační a auditorské služby;
• - cestovní a pohostinské výdaje (v rámci limitů stanovených vládou); příprava dokumentů pro cesty do zahraničí;
• - ekonomické náklady spojené s odesláním (přijetím) turistických skupin (pošta, telefon, kancelářské potřeby atd.);
• - výdaje na školení, rekvalifikaci a další školení personálu:
• - placení úroků z bankovních úvěrů s výjimkou úvěrů po splatnosti;
• - výdaje na: vývoj a publikaci propagačních produktů; propagační činnost; akvizice propagačních filmů a videí; výroba stojanů, desek, indexů; aranžování oken, veletrhy. Náklady na reklamu jsou zahrnuty do nákladů v rámci stanovených norem, nad rámec normy - na úkor zisku, který má podnik k dispozici;
• - náklady na certifikaci; odpisy nehmotného majetku (licence, ochranná známka atd.), atd.;
• - daně: doprava pro účastníky silničního provozu; daň vlastníka vozidla.

Náklady jsou zahrnuty do nákladů účetního období, ke kterému se vztahují.

Náklady spojené s výrobou a prodejem turistického produktu (služby) jsou při plánování, účtování a kalkulaci seskupeny podle nákladových položek. Jejich seznam je určen průmyslovými směrnicemi. Studium nákladových položek vám umožňuje určit náklady na jednotku produkce, abyste viděli, pod vlivem jakých faktorů se vytvořila daná úroveň nákladů.

Seskupení nákladů prvek po prvku ukazuje, kolik takových nebo těch druhů nákladů bylo vynaloženo v celé organizaci za určité časové období, bez ohledu na to, kde vznikly a pro vytvoření kterých konkrétních turistických produktů byly použity.

Toto seskupení umožňuje stanovit potřebu fixního a pracovního kapitálu, stanovit mzdový fond atd.

Klasifikace nákladů podle ekonomických prvků však neumožňuje kalkulaci nákladů určité typy produktů cestovního ruchu a stanovit výši nákladů konkrétních strukturálních jednotek organizace cestovního ruchu.

K řešení těchto problémů se používá klasifikace nákladů podle nákladových položek.

Položka výpočtu Je zvykem nazývat určitý druh nákladů, které tvoří náklady jak jednotlivých druhů, tak celého produktu cestovního ruchu jako celku.

Seskupování nákladů podle kalkulačních položek umožňuje: -0> určit účel nákladů a jejich roli; - organizovat kontrolu nákladů;<Ј>identifikovat ukazatele kvality ekonomická aktivita jak organizace cestovního ruchu jako celek, tak její jednotlivé divize;

Stanovit, v jakých směrech je třeba hledat cesty ke snížení výrobních nákladů.

Na základě seskupování nákladů se sestavuje analytické nákladové účetnictví, sestavuje se plánovaná a skutečná kalkulace nákladů na určité druhy produktů cestovního ruchu.

Složení nákladů zahrnutých do nákladů na turistický produkt je stanoveno nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch ze dne 8. června 1998 č. 210. V souladu s ním jsou náklady na turistický produkt pro organizace zabývající se cestovním ruchem zahrnuje:

• 1) náklady na získání práv na následující služby turistům za účelem výroby produktu cestovního ruchu:
  • - ubytování a ubytování;
  • - dopravní služba (přeprava);
  • - jídlo;
  • - exkurzní služba;
  • - lékařskou péči (stejně jako další náklady spojené s registrací turistického zájezdu);
  • - kulturní, vzdělávací, kulturní, zábavní a sportovní služby;
  • - dobrovolné pojištění pro případ úrazu, nemoci a pojištění léčebných výloh během zájezdu;
  • - obsluha průvodců-překladatelů a doprovázejících osob;
• 2) náklady spojené s vývojem nových zájezdů, včetně cizojazyčných stáží pro zaměstnance v zemích, kde zájezdy pořádá organizace zabývající se cestovním ruchem na základě navázané obchodní spolupráce a kontaktů.
• 3) náklady na organizovaný nábor pracovníků, související s platbami za služby náborových organizací;
• 4) náklady na pohostinství, související s produkčními činnostmi turistické organizace pro přijímání a obsluhu zástupců jiných organizací, včetně zahraničních, včetně organizací mimo sídlo organizace zabývající se cestovními činnostmi, v rámci částek stanovených právními předpisy Ruské federace;
• 5) náklady vyplývající z části služeb, které turisté nepožadují, práva, k nimž strany, bloky a jiné neoddělitelné komplexy získávají za účelem vytváření zájezdů:
  • - za pronájem celé kapacity vozidla (charteru) nebo její části od dopravce nebo jiného organizátora charterových programů;
  • - pro získání bloku sedadel ve vozidle (bloková charta);
  • - o ubytování a ubytování s organizacemi hotelového průmyslu nebo jinými organizacemi poskytujícími tyto služby, jakož i s nositeli práv k těmto službám.

Pro výpočet nákladů na určité typy produktů cestovního ruchu cestovní kanceláře s přihlédnutím k charakteristikám svých činností nezávisle stanoví seskupení nákladů podle nákladových položek. Ve své nejobecnější podobě může nomenklatura nákladových položek vypadat takto:

• 1. Mzdové náklady.
• 2. Srážky na sociální potřeby.
• 3. Odpisy dlouhodobého majetku.
• 4. Náklady na pronájem a údržbu budov, staveb, zařízení a inventáře.
• 5. Náklady na opravy dlouhodobého majetku.
• 6. Odpisy nehmotného majetku.
• 7. Odpisy předmětů nízké hodnoty a opotřebení.
• 8. Náklady na reklamu.
• 9. Náklady na zábavu.
• 10. Přepravní náklady: přepravní služby (letecká, železniční, námořní, říční, atd.).
• 11. Náklady na placení úroků z úvěrů.
• 12. Platby cizím organizacím (osobám) za poskytování služeb při realizaci zájezdů (hotelové služby, stravování, transfery, výlety, zajištění průvodců-tlumočníků, pronájem aut, mobilní telefon, pojištění atd.).
• 13. Náklady na přípravu a vývoj nového turistického produktu.
• 14. Odměna provizí protistranám. ¦ 3. Irichie csaipaibii bahno 1 ježci.

Náklady podniku cestovního ruchu lze seskupit v závislosti na různých faktorech.

Podle místo původu náklady v cestovních společnostech jsou seskupeny a účtovány podle poboček, oddělení, míst a dalších strukturálních jednotek. Toto seskupení nákladů vám umožňuje organizovat interní nákladové účetnictví a určit skutečné náklady každého typu produktu cestovního ruchu.

Podle ve vztahu k úplným nákladům na prodané turistické produkty všechny náklady podniku v plánování a účetnictví se dělí na výrobní a nevýrobní (komerční).

V výrobní náklady zahrnují veškeré náklady přímo související s tvorbou produktů cestovního ruchu a tvořícími jeho výrobní náklady.

Nevýrobní (komerční) náklady spojené s prodejem produktů cestovního ruchu spotřebitelům. To zahrnuje náklady na reklamu a další prodejní náklady.

Výrobní a prodejní náklady tvoří dohromady plné náklady na produkty cestovního ruchu.

Podle roli, kterou hraje v procesu tvorby produktů cestovního ruchu, a zamýšlený účel Náklady společnosti se dělí na náklady fixní a režijní.

Hlavní náklady přímo související s procesem tvorby produktů cestovního ruchu. Patří sem náklady na ubytování a ubytování pro turisty, dopravní služby, stravování, exkurzní služby, vízové ​​služby, zdravotní pojištění, služby průvodců-tlumočníků a doprovodných osob.

Režijní náklady-- Jedná se o náklady, které jsou spojeny s údržbou a řízením cestovní kanceláře. Režijní náklady zahrnují: mzdy administrativní a řídící personál; srážky na jejich sociální potřeby; odpisy budov a zásob; běžné náklady na opravy; spotřeba elektřiny na osvětlení prostor apod. V cestovních kancelářích se režijní náklady účtují na účet 26 „Všeobecné provozní náklady“.

Podle způsob zahrnutí do nákladů na produkty cestovního ruchu Náklady cestovní kanceláře se dělí na přímé a nepřímé.

přímé náklady jsou náklady na tvorbu určitého typu produktů cestovního ruchu. Proto je lze přiřadit k předmětům výpočtu v době jejich provize nebo narůstat přímo na základě údajů primárních dokumentů (například odměny manažerů přímo.

nepřímé náklady spojené s tvorbou několika typů produktů cestovního ruchu, například náklady na řízení a udržování procesu tvorby produktů cestovního ruchu (režie); mezinárodní telefonní hovory, platba za služby přístupu k internetu, výroba reklamy (katalogů) a upomínkových předmětů, pronájem.

Nepřímé náklady jsou nejprve inkasovány na účtu 26 „Všeobecné obchodní náklady“ a poté zahrnuty do nákladů na konkrétní typy produktů cestovního ruchu pomocí speciálních alokačních kalkulací. Výběr distribuční základny je určen zvláštnostmi organizace a technologie tvorby turistického produktu.

Je třeba poznamenat, že hlavní náklady jsou nejčastěji ve formě přímých nákladů a režie - nepřímé náklady, ale nejsou totožné. Seskupování nákladů na přímé a nepřímé je nezbytné při organizování samostatných účetních systémů pro úplné a dílčí náklady na tvorbu produktů cestovního ruchu.

Seskupení nákladů podle ve vztahu k objemu činnosti je důležité při výběru účetního a kalkulačního systému. Na tomto základě se náklady dělí na fixní a variabilní.

proměnné tzv. náklady, jejichž hodnota se mění se změnou objemu produkce produktů cestovního ruchu.

Na trvalý zahrnují náklady, jejichž hodnota se nemění nebo se mírně mění se změnou objemu činnosti. Patří sem všeobecné výdaje.

Rozdělení nákladů na fixní a variabilní má velký význam pro plánování, účtování a analýzu nákladů na produkty cestovního ruchu. Fixní náklady, které zůstávají v absolutní hodnotě relativně nezměněné, se zvyšujícím se rozsahem činnosti, se stávají důležitým faktorem při snižování nákladů na produkty cestovního ruchu, protože jejich hodnota na jednotku produktů cestovního ruchu klesá. Variabilní náklady rostou přímo úměrně s růstem produkce cestovního ruchu, ale v přepočtu na jednotku jsou konstantní hodnotou. Úspory těchto nákladů lze dosáhnout realizací organizačních a technických opatření, která zajistí jejich snížení na jednotku produktů cestovního ruchu. Kromě toho lze toto seskupení nákladů použít při analýze a předpovídání zlomové aktivity a v konečném důsledku při volbě hospodářské politiky cestovní kanceláře.

Seskupení nákladů je důležité při kalkulaci nákladů na produkty cestovního ruchu. v závislosti na době jejich výskytu a připsání nákladů na tu-n "in. Podle této funkce se však náklady turistické organizace dělí na současné, budoucí vykazované období a nadcházející.

Na proud zahrnují výdaje na tvorbu produktů cestovního ruchu tohoto období.

Výdaje za další vykazované období-- jedná se o náklady vzniklé v aktuálním vykazovaném období, ale podléhající zahrnutí do nákladů na produkty cestovního ruchu, které budou generovány v následujících vykazovaných obdobích (například náklady na pronájem pokoje, předplatné periodika atd.).

Na nadcházející zahrnout náklady, které v tomto vykazovaném období ještě nebyly vynaloženy, ale aby byly správně zohledněny skutečné náklady, mají být zahrnuty do nákladů cestovní kanceláře za toto vykazované období v plánované výši (výdaje na proplacení dovolené zaměstnanců , atd.).

Významný dopad na výkonnost cestovních kanceláří náklady se vyplatí. Na tomto základě se náklady dělí na efektivní a neefektivní.

Efektivní-- jedná se o výrobní náklady, v jejichž důsledku dostávají příjmy z prodeje těch druhů turistických produktů, pro jejichž vytvoření byly vyrobeny. Ty zahrnují většinu nákladů, které tvoří náklady na produkty zájezdů. Poskytuje je odhad nákladů cestovní kanceláře.

Neefektivní- jedná se o neproduktivní náklady, v jejichž důsledku nedojde k příjmu, protože produkt cestovního ruchu nebude tvořen a prodáván. Neefektivní náklady jsou ztráty, které zahrnují ztráty na pokutách a penále placených na základě smluv, kompenzace turistům atd. Povinnost alokovat neefektivní náklady je diktována potřebou zabránit pronikání ztrát do plánování a přidělování.

Seskupení nákladů úzce spolupracuje s předchozím seskupením v závislosti na plánování pokrytí. Na tomto základě se náklady dělí na plánované a neplánované.

Na plánované zahrnují výrobní náklady podniku v důsledku jeho ekonomických činností a podle odhadu nákladů. Jsou zahrnuty do plánovaných nákladů na produkty cestovního ruchu v souladu s normami, předpisy, limity a odhady.

Neplánovaný- jedná se o neproduktivní výdaje, které nejsou nevyhnutelné a nevyplývají z běžných podmínek hospodářské činnosti cestovní kanceláře. Tyto náklady jsou považovány za přímé ztráty, a proto nejsou zahrnuty do odhadu nákladů, jsou zohledněny pouze ve skutečných nákladech na produkty cestovního ruchu a na příslušných účtech v účtárně MvsbssblspshlA jici^ provádí opatření k jejich předcházení.

Podle ve vztahu k aktuálním předpisům všechny výdaje. zahrnuté v nákladech na produkty cestovního ruchu jsou seskupeny v kontextu stanovených norem platných na začátku aktuálního měsíce a podle odchylek od aktuálních norem, které vznikly v procesu tvorby produktů cestovního ruchu. Toto rozdělení nákladů je základem regulační účetnictví a je nejdůležitějším prostředkem proudu provozní kontrola výši nákladů organizace cestovního ruchu.

Ve firmách cestovního ruchu je poslední fází seskupování nákladů podle jejich dopravci. Nosiče nákladů jsou objekty kalkulace, tzn. produkty cestovního ruchu, dokončené práce a služby. Pro každý objekt je zvolena výpočetní jednotka, která se používá především jako naturální jednotka.

Nejjednodušší způsob, jak vypočítat náklady na produkty cestovního ruchu, je vydělit celkové náklady objemem prodaných zájezdů. Tento způsob je však možné uplatnit pouze v případě, že cestovní kancelář realizuje standardní skupinové zájezdy.

Složitějším způsobem je kalkulace v rámci jednotlivých zájezdů. V tomto případě jsou přímé náklady zahrnuty přímo do nákladů na produkty cestovního ruchu a nepřímé náklady jsou rozdělovány pomocí speciálních základen a distribučních koeficientů.

V systému řízení výrobních nákladů v organizacích cestovního ruchu různé druhy odhady nákladů na produkt. Podle doby sestavení se dělí na předběžné a následné.

Na předběžný zahrnují plánovanou, odhadovanou a standardní kalkulaci, sestavenou před procesy tvorby turistických produktů, provádění prací a poskytování služeb.

Standardní odhad nákladů je sestaven na základě prediktivních, přípustných progresivních norem a ekonomických standardů pro rok a čtvrtletí a je úkolem pro cestovní kancelář z hlediska maximálních nákladů na tvorbu odpovídajících typů produktů cestovního ruchu.

Odhadovaná cena je typ standardní kalkulace. Je sestaven pro zájezdové balíčky, které se tvoří jednorázově. Odhadovaná kalkulace se používá ke stanovení cen, zúčtování se zákazníky a zdůvodnění nákladů na tvorbu turistických produktů.

Normativní kalkulace-- jedná se o výpočet nákladové ceny na základě norem a standardů nákladů platných na začátku měsíce. Na rozdíl od plánované kalkulace standardní kalkulace vyjadřuje výši nákladů v době jejího sestavení. Využívá normy a standardy nákladů, odrážející dosaženou úroveň tvorby produktů cestovního ruchu.

Pro řízení, kontrolu a analýzu se používá standardní kalkulace výrobní procesy, kalkulaci skutečných nákladů na produkty cestovního ruchu, zjišťování odchylek od běžných nákladových norem, příčin, původců a míst jejich vzniku, hodnocení účinnosti realizovaných organizačně technických opatření.

Na následující se týká skutečné kalkulace sestavené po prodeji produktů cestovního ruchu.

Skutečná kalkulace- toto je výpočet skutečných nákladů na vytvořené turistické produkty. Je sestaven podle účetnictví náklady v kontextu nákladových položek poskytovaných plánem. Zohledňuje také náklady a ztráty, které nejsou pokryty plánovaným odhadem nákladů.

Skutečná kalkulace odráží aktuální úroveň nákladů v kontextu určitých typů výdajů, slouží jako prostředek kontroly úrovně nákladů na produkty cestovního ruchu, umožňuje vám posoudit progresivitu prognózy a aktuální míru spotřeby zdrojů cestovní kanceláře a efektivnosti využití zdrojů samotných a zároveň slouží jako nejdůležitější zdroj informací pro plánování a ekonomickou analýzu.

KRASNOJARSKÝ EKONOMICKÝ INSTITUT

CHOU VO „AKADEMICKÝ SAINT PETERSBURG

UNIVERZITA

Fakulta: "Ekonomika a management"

Bakalářský titul: "Cestovní ruch"

Profil: "Technologie a organizace služeb cestovní kanceláře a cestovní kanceláře"

TEST

Disciplína: Ekonomika trhu cestovního ruchu

Téma: Náklady na služby výjezdového cestovního ruchu

Vyplnil: student 4. ročníku,

skupina 5-8731/4-3

Čebočakov Nikolaj

Vědecký poradce: Grudinina N.A.

Krasnojarsk, 2016

Úvod. 3

1. Podstata a obsah nákladů na služby cestovního ruchu. 5

2. Kalkulace nákladů na služby cestovního ruchu. jedenáct

3. Ceny v cestovním ruchu. 16

Závěr. 22

Seznam zdrojů. 23

Úvod

Z ekonomického hlediska je cestovní ruch zvláštním druhem spotřeby bohatství, služeb a zboží, která vystupuje jako samostatný meziodvětvový komplex národního hospodářství a poskytuje turistům vše, co potřebují: vozidla, ubytování a stravu, kulturní a komunitní zařízení a služby, zábavní akce. V širokém slova smyslu je cestovní ruch odvětvím hospodářství země nebo samostatného regionu, které se aktivně podílí na tvorbě hrubého národního produktu.

Jedním z nejnaléhavějších problémů metodiky a praxe tuzemského cestovního ruchu v současnosti je problém účtování skladby běžných výrobních a distribučních nákladů, účtování a kalkulace. Úspěch cestovní kanceláře závisí na informacích o nákladech z několika důvodů:

Náklady jsou důležitým prvkem při určování konkurenční prodejní ceny;

Informace o nákladech jsou jádrem podnikového řízení.

V podmínkách, kdy cenu určuje trh na základě marketingové informace, psychologie výroby se mění a je potřeba řízení nákladů a optimalizace nákladů. Nejde o minimalizaci nákladů, ale o optimalizaci celých výrobních a obchodních procesů.

Řízení nákladů pro rozhodování zahrnuje vyhodnocení přesných a smysluplných údajů o nákladech a analýzu těchto informací pro rozhodování. Systém řízení nákladů je navržen tak, aby činil optimální rozhodnutí týkající se vývoje nových typů produktů cestovního ruchu, cen, marketingu, sortimentu a aby neustále podporoval zlepšování.

Jako analyzovaný podnik byla vybrána cestovní kancelář Phoenix. Předmětem studia je finanční a ekonomická činnost tento podnik a předmětem je nákladová struktura prodávaných služeb cestovního ruchu.

Cílem práce je studium nákladových faktorů služeb výjezdového cestovního ruchu.

K dosažení tohoto cíle je nutné vyřešit následující úkoly:

Zvažte povahu a obsah nákladů na služby cestovního ruchu;

Studovat vlastnosti výpočtu nákladů na služby cestovního ruchu.

Podstata a obsah nákladů na služby cestovního ruchu

Náklady jsou základním ukazatelem podnikání v cestovním ruchu. V mezinárodní praxi, stejně jako v ruštině, se náklady oceňují pořizovací cenou. Nákladová cena v cestovním ruchu je soubor běžných nákladů na výrobu a prodej produktů a služeb cestovního ruchu, vyjádřený v penězích. Jedná se o nejdůležitější ekonomickou kategorii a kvalitativní ukazatel, protože charakterizuje úroveň využití všech zdrojů, které má turistická organizace k dispozici. Jako ekonomická kategorie plní náklady řadu funkcí:

Umožňuje provádět účetnictví a kontrolu nákladů na výrobu a prodej turistických produktů a služeb;

Je základem pro oceňování produktů a služeb turistických organizací a určování zisku a ziskovosti;

Slouží Obchodní případúčelnost investování skutečných investic do rekonstrukce, technického vybavení a rozšíření stávajících turistických organizací;

Umožňuje určit optimální kapacitu turistické organizace;

Slouží jako ekonomické zdůvodnění manažerských rozhodnutí.

Tyto funkce nám umožňují učinit závěr o důležitosti postupu tvorby nákladů v organizacích cestovního ruchu. Kompetentní přístup k tvorbě nákladů a zahrnutí nákladů do nákladů na produkty a služby cestovního ruchu do značné míry určuje konečný finanční výsledek organizace.

Kalkulace nákladů je nutná podmínka pro běžný provoz podniku a umožňuje:

Sledujte dynamiku nákladů a kontrolujte je;

Identifikujte rezervy pro snížení nákladů;

Určete výši obdrženého zisku;

Vypočítejte ceny, protože nákladová cena je základem ceny a její produkty lze prodávat pouze v určitém časovém období nebo pro určité účely;

Zdůvodněte rozhodnutí o ceně produktu;

Zdůvodněte rozhodnutí zavést nové produkty nebo poskytovat nové služby.

Důležitým pojmem, který je třeba vzít v úvahu v kontextu studia nákladů, je zisk, který je peněžním vyjádřením čistého příjmu, vytvořené podnikem v procesu výroby výrobků nebo zboží a přijaté po jeho prodeji za stanovenou cenu.

V tržní ekonomice je hlavním cílem každého dosáhnout zisku podnikatelská činnost, neboť je hlavním zdrojem tvorby hmotných a finanční zdroje podnik, jeho průmyslový a sociální rozvoj. Čím větší zisk podnik získá, tím širší jsou jeho možnosti rozvoje, zlepšení finanční situace svých zaměstnanců, posílení své finanční situaci. Stát má rovněž zájem na zvýšení zisku, neboť daň z příjmu tvoří významnou část příjmů státního rozpočtu.

Ekonomický význam zisku a pojetí jeho účetní kalkulace se neshodují. Z hlediska ekonomického obsahu zisk, jak již bylo řečeno, ano čistý příjem vzniklé za provozu podniku. Kvantitativní výpočet hodnoty různých druhů zisku je určen systémem nákladového účetnictví a pořadím tvorby finanční výsledky působící v zemi v souladu se zákonem. Tento proces zase závisí na politice státu v oblasti daní a může se lišit v závislosti na stanovených cílech a záměrech.

V praxi cenotvorby se výše zisku zahrnutého v ceně neurčuje absolutní hodnotou, ale relativním ukazatelem - ziskovostí produktu (), stanoveným jako procento z celkových nákladů. Tento ukazatel se vypočítá podle vzorce 1.

(1)

Odtud se zisk počítá podle vzorce 2.

V současné době výrobci nezávisle určují výši ziskovosti produktů, s výjimkou některých typů činností, pro které vládních orgánů byly stanoveny mezní úrovně ziskovosti.

Čím vyšší je ziskovost, tím větší je výše zisku a tím vyšší je cenová hladina.

V současné době výrobci nezávisle určují výši ziskovosti produktů, s výjimkou určitých typů činností (různé druhy dopravy, rituální služby), pro které státní orgány stanovují mezní úrovně ziskovosti.

Protože v tržních podmínkách jsou podniky při stanovování cenové hladiny nuceny orientovat se na úroveň tržních cen (pokud se nejedná o monopolistu), jsou jeho možnosti při určování velikosti ziskovosti produktů omezené.

Každý podnik má zájem na zvýšení masy zisků a toho může dosáhnout různými způsoby.

Za prvé zvýšit zisk na jednotku každého výrobku, k čemuž je nutné buď zvýšit cenu, nebo snížit cenu vyráběných výrobků. Řešení obou problémů je v současné situaci pro tuzemské podniky značně problematické. Cenová hladina v tržních podmínkách je určena poměrem nabídky a poptávky a málo závisí na přáních výrobců. Navíc se zvýšením ceny může firma ocitnout v konkurenční nevýhodě a své produkty neprodat, tedy nezískat žádný zisk. Snižování nákladů na výrobu je samozřejmě nejrozumnější cestou, ale v současné době je poměrně obtížné tento problém řešit - neustálé zvyšování tarifů za energetické zdroje, zastaralé výrobní technologie, opotřebovaná zařízení, nedostatek financí na modernizaci a technické převybavení výroby nepřispívají ke snižování výrobních nákladů.

Druhým způsobem je zvýšení počtu vyrobených a prodaných produktů. Při stanovení takového úkolu může podnik zahrnout nízkou ziskovost do ceny produktů a cenová hladina bude nižší než u konkurentů a výrobce získá další výhodu na trhu, což povede ke zvýšení prodeje. Navíc se zvýšením rozsahu činnosti se průměrné náklady sníží rozložením fixních nákladů na více produktů.

Zrychlením obratu prostředků tedy vznikne velké množství zisku, vícenásobné zisky z jednoho rublu investovaných prostředků.

Nejtěžším momentem cenového procesu je stanovení a zdůvodnění rentability produktů zahrnutých v ceně produktu. Ziskovost produktů by měla podniku poskytnout na jedné straně požadovanou výši zisku a na druhé straně mu umožnit jednat jako plnohodnotný účastník trhu, to znamená prodávat vyrobené produkty.

Základem rentability výrobků je potřeba podniku po zisku jako zdroje financování jeho rozvoje a zdroje finančních prostředků pro vlastníky podniku.

Role a význam nákladů při určování ceny by proto nikdy neměly být přeháněny. Faktem je, že náklady jsou pouze jedním z faktorů, které je třeba vzít v úvahu při cenovém procesu. Za určitých podmínek jsou některé další faktory (např. zvýšená poptávka, novost produktu, vysoká kvalita atd.) důležitější než faktor nákladů. Hlavním důvodem pro zveličování důležitosti nákladů jako cenového faktoru je to, že běžná logika nám říká, že cena se musí rovnat nebo převyšovat náklady. Ve výsledku by to mělo znamenat, že hlavním určujícím faktorem ceny jsou náklady. V praxi totiž poměrně často cenu určují náklady.

Ceny jsou však často faktorem, který určuje výši nákladů. V tomto případě se firma nejprve snaží zjistit, za jakou cenu by mohla prodávat své zboží nebo služby na trhu, přičemž bere v úvahu poptávku zákazníků, povahu konkurence a ceny konkurentů, ale i další faktory od ceny k ceně. O výši nákladů proto poměrně často rozhoduje cena.

Míra vzájemného vztahu těchto faktorů do určité míry závisí na změně ekonomické podmínky. V nepříznivé situaci na trhu podnik přijímá opatření k regulaci nákladů tak, aby odpovídaly nižším cenám. Pokud se podmínky na trhu zlepší, firma může zvýšit ceny.

Je třeba zvláště poznamenat, že jedním z důležitých aspektů nákladů je faktor času. V tomto ohledu má pro tvorbu cen velký význam prognóza nákladů. Minulé náklady znamenají pro proces stanovování cen jen málo, pokud nemají tendenci zůstat stabilní po několik let. Totéž platí pro běžné náklady. Pro stanovení ceny jsou užitečnější budoucí náklady, za předpokladu, že jsou spolehlivě odhadnuty, než minulé a současné náklady.

Při správném přístupu k tvorbě cen jsou náklady hranicí, pod kterou firma nemůže ocenit své produkty. Funkce skutečných nákladů spočívá v nastavení spodní hranice počáteční ceny zboží, zatímco hodnota zboží pro spotřebitele určuje horní hranici ceny.

Zároveň existují základní ustanovení, která musí při stanovování cen vždy dodržovat všichni účastníci trhu bez ohledu na zvolené priority.

Jedním z těchto ustanovení je stanovení cen s přihlédnutím k odhadům nákladů v souladu s zavedená pravidla jeho (nákladové) definice. To znamená, že než bude možné stanovit cenu, regulovat ji nebo dokonce jen pozorovat pohyb ceny na volném trhu, je nutné mít kompletní informace o ceně zboží, které budou použity při stanovení ceny.

Nejúplnější informaci o nákladové ceně podává její kalkulace. Právě technologiemi pro kalkulaci nákladů na služby cestovního ruchu se zabývá další odstavec práce.

Kalkulace nákladů na služby cestovního ruchu

Abyste správně určili cenu zájezdu, musíte si na něj udělat kalkulaci. A protože pouze cestovní kanceláře tvoří turistický produkt, jsou to oni, kdo tvoří kalkulaci.

Předmětem kalkulace pro cestovní kancelář je samostatný turistický produkt. Jeho náklady jsou odhadem nákladů na materiál a další zdroje použité v procesu tvorby, propagace a prodeje poukázek.

Složení nákladů zohledněných při kalkulaci produktu cestovního ruchu je stanoveno Směrnicemi pro plánování, účtování a kalkulaci nákladů na produkt cestovního ruchu a tvorbu finančních výsledků pro organizace zabývající se aktivitami cestovního ruchu.

Veškeré náklady cestovní kanceláře se dělí na výrobní (spojené s tvorbou turistického produktu) a komerční (spojené s jeho propagací a prodejem).

Výrobní náklady v závislosti na způsobu, jakým jsou zahrnuty do nákladů na turistický produkt, jsou rozděleny do dvou skupin, jak je znázorněno na obrázku 1.

Rýže. 1. Klasifikace výrobních nákladů.

1. Náklady na pořízení práv na služby třetích stran používané při výrobě produktu cestovního ruchu. Jedná se o servisní náklady:

Hotely (jiné organizace pro ubytování a ubytování turistů);

Nosiče;

Organizace veřejného stravování;

Cestovní kanceláře a další podobné organizace pro výletní služba;

Zdravotní ústavy, sanatoria a ambulance pro lékařskou péči, léčbu a prevenci nemocí;

Vízové ​​a jiné cestovní výdaje;

Organizace kulturního, vzdělávacího, kulturního, zábavního a sportovního charakteru;

o pojištění turistů během cesty;

Doprovázející průvodci;

Další služby používané při výrobě turistického produktu.

2. Náklady spojené s činností výrobního personálu. To může zahrnovat:

Náklady na odměny vedoucích pracovníků, včetně odměn personálu, které se vyplácejí na základě občanskoprávních smluv;

Prémiové pojištění státní mimorozpočtové prostředky;

Náklady spojené s pracovními cestami v rámci sídla cestovní kanceláře nebo její konstrukční jednotka, včetně nákladů na používání osobních vozidel zaměstnanců pro služební účely.

3. Náklady útvarů organizace cestovního ruchu podílejících se na výrobě produktů cestovního ruchu. Tyto zahrnují:

Dostupné na zůstatku hotelů, prázdninových domů atd.;

Sportovní zařízení;

Vozidla(například zájezdové autobusy) atd.

Při účtování nákladů na výrobu produktu cestovního ruchu lze použít metodu zakázky, kdy předmětem účtování je samostatná zakázka na vytvoření produktu cestovního ruchu nebo skupiny typických produktů cestovního ruchu, případně soubor zakázek na výrobu produktů cestovního ruchu, které lze kombinovat podle určitého atributu.

Režijní náklady zahrnují následující položky výdajů:

Odměňování zaměstnanců administrativního aparátu;

Cestovní výdaje;

Náklady na údržbu a provoz budov a prostor pro administrativní a hospodářské účely;

Náklady na energie, údržbu kancelářského vybavení;

Náklady na požární a hlídací ostrahu objektů;

Náklady na údržbu a provoz služebních vozidel;

Odpisy dlouhodobého majetku;

Náklady spojené s vývojem nových směrů;

Náklady na komunikační služby;

Náklady na kancelářské potřeby, nákup přísných formulářů pro hlášení;

Náklady na informační, právní, auditorské služby, jakož i náklady spojené se službami organizací třetích stran pro výběr personálu;

Náklady spojené se školením a rekvalifikací personálu;

náklady na reprezentaci;

Další náklady spojené s výrobou turistického produktu.

Tyto výdaje jsou měsíčně rozdělovány mezi účetní objekty na základě jedné ze speciálních metod, a to:

V poměru k přímým nákladům přiřazeným k účetnímu objektu;

Poměrně k výši odměn zaměstnanců přímo zahrnutých do nákladů účetního objektu;

V poměru k plánovaným nákladům na účetní objekty.

Zvolený způsob rozdělení režijních nákladů se odráží v účetní politice turistické organizace.

Komerční náklady spojené s propagací a prodejem turistického produktu zahrnují:

Výdaje spojené s činností prodejních míst jako divizí organizace, a to alokované i nepřiřazené do samostatné rozvahy;

Náklady na provize, agenturní a jiné odměny třetím stranám;

Účtování nákladů na výrobu, propagaci a prodej turistického produktu se provádí za účelem zajištění rychlého, spolehlivého a úplného příjmu informací o materiálových, pracovních, peněžních a jiných nákladech na vyrobený turistický produkt. Vychází z primárního účetní dokumentace, který by měl poskytovat možnost účtování nákladů účetními objekty, je-li to nutné, v rámci kalkulačních položek a nákladových položek i v souladu s požadavky vnitropodnikových kalkulací.

Náklady na turistický produkt jsou ve skutečnosti celkové náklady turistické organizace na jeho výrobu, propagaci a prodej. Náklady na výrobu a propagaci turistického produktu přitom tvoří náklady na zájezdy pro organizace cestovních kanceláří a náklady na realizaci zájezdů a poskytování souvisejících služeb tvoří náklady organizací cestovních kanceláří.

Výsledkem kalkulace jsou jednotkové náklady kalkulační jednotky, které odrážejí náklady turistické organizace na výrobu a prodej jednoho turistického produktu (služby). V obecném tvaru jsou jednotkové náklady ( , rub.) určeny vzorcem 3.

kde je objem produkce turistických produktů nebo služeb ve fyzickém vyjádření.

Jednotka výpočtu je specifická pro každé odvětví považované za součást cestovního ruchu. Výpočtová jednotka pro hotely je tedy místo-den, pro restauraci - místo atd. To vede k výrazné diferenciaci přístupů ke kalkulaci nákladů v různých odvětvích cestovního ruchu. Navíc se mění struktura jednotkových nákladů, která ukazuje podíl samostatné položky na celkové výši nákladů na výrobu turistického produktu (služby). V nákladové struktuře turistického produktu tak maximální podíl zaujímají náklady na úhradu služeb třetích dodavatelských organizací, které poskytují služby v rámci turistického zájezdu.

Přesto všechno organizace cestovního ruchu provést kalkulaci pro realizaci stejných cílů. Na základě výpočtu je provedena analýza, identifikovány rezervy a vypracována opatření ke snížení nákladů na produkty a služby cestovního ruchu. Dobře navržená kalkulace umožňuje reálně posoudit náklady na výrobu a prodej produktů a služeb cestovního ruchu a rozumně stanovit cenu.

Ceny v cestovním ruchu

Rozumná tvorba cen je velmi důležitá pro úspěšný ekonomický rozvoj podniku, protože na tom závisí příjem organizace.

Ceny v cestovním ruchu mají své vlastní charakteristiky:

1. vysoký stupeň vliv konkurence - trh cestovního ruchu je charakteristický svou dynamikou, každý rok přibývají stovky nových cestovních kanceláří, které mohou nabídnout něco speciálního, proto je při tvorbě cen velmi důležité mít neustále přehled o cenách konkurence, abychom se udrželi konkurenceschopnost na trhu;

2. Mezi okamžikem stanovení ceny a prodejem a nákupem turistického produktu často uplyne poměrně dlouhá doba. Je nutné umět předvídat zvýšení či snížení cen na trhu služeb cestovního ruchu, aby prodejní cena vyhovovala jak požadavku rentability činnosti společnosti, tak požadavkům spotřebitelů;

3. diferenciace cen a tarifů. V důsledku sezónních výkyvů poptávky dochází k fenoménu saturace. V určitých obdobích roku lze identifikovat určité turistické oblasti, po kterých je v těchto obdobích největší poptávka;

4. velký vliv transakčních nákladů na poptávku. Cena balíčku služeb poskytovaných organizací cestovního ruchu musí být nižší než náklady turisty cestujícího na vlastní pěst (pokud využívá stejné služby), jinak je spotřebitelská atraktivita turistického produktu výrazně snížena;

5. potřeba zacílit cenu turistického produktu pro určité typické skupiny, protože cena, kterou je spotřebitel schopen zaplatit, se liší pro různé typy kupujících, je nutné stanovit, jaký druh kapitálu pro každý turistický produkt bude vyhovovat klient;

6. reklama ovlivňuje proces tvorby cen. Ceny za turistický produkt úzce souvisí s jeho reklamou. Snížení ceny tedy stimuluje poptávku. Dobře organizovaná reklama však může zvýšit úroveň cen produktů;

7. Cena turistického poukazu závisí na typu zájezdu (skupinový nebo individuální). Čím více lidí ve skupině, tím nižší cena jedné vstupenky. Cena zájezdu na osobu závisí na počtu dní zájezdu: čím delší zájezd, tím dražší bude;

8. stupeň státní regulace v oblasti dopravy. Při stanovení ceny je třeba vzít v úvahu vládní omezení;

9. závislost ceny na zemi turisty. Za stejné služby poskytované turistickými organizacemi, odlišné typy ceny - domácí a zahraniční obchod. S přihlédnutím k mezinárodním požadavkům jsou proto ceny pro zahraniční turisty obvykle vyšší než pro domácí.

Cena cestovní kanceláře tedy odpovídá celkovému cenovému plánu a je souborem cen, které by měly být zveřejněny v průvodcích, katalozích, brožurách a dalších tištěné publikace. Tyto ceny mohou naznačovat pozici turistického produktu a turistické organizace na trhu turistických služeb.

Před rozhodnutím o otázce stanovení ceny si cestovní kancelář musí určit, jaké cíle bude na trhu s tímto produktem sledovat.

Mezi těmito cíli je obvyklé vyzdvihnout:

1. získání významného podílu na trhu. Sledování tohoto cíle pravděpodobně podnítí společnost, aby stanovila relativně nízké ceny, zejména pokud jde o podíl na trhu z hlediska objemu;

2. Vedení ve vnímané kvalitě. K dosažení tohoto cíle by se s největší pravděpodobností mělo upustit od stanovení „podezřele“ nízkých cen, které si spotřebitel spojí s nepříliš vysoká kvalita;

3. Vedení v novosti. S dosažením tohoto cíle je spojeno i nastavení cen nad průměrem trhu. Inovace vyžaduje investice, které lze ekonomicky odůvodnit stanovením dostatečně vysokých cen nových položek;

4. vedoucí postavení v sortimentu výrobků. K dosažení tohoto cíle se používá strategie křížových cen. Relativně nízké ceny jsou stanoveny pro ty sortimentní pozice, pro které je trh nasycen a konkurence vysoká. U těch položek v sortimentu, u kterých není tak velká konkurence, můžete nastavit poměrně vysoké ceny;

5. maximalizace míry návratnosti a návratnosti investovaného kapitálu. K dosažení tohoto cíle je nutné držet ceny co nejvyšší;

6. maximalizace masy zisků. Dosažení tohoto cíle je možné stanovením dostatečně vysokých cen pro produkty s nízkou kapitálovou náročností a tržním podílem a relativně nízkými cenami pro ty produkty, které mají vysokou kapitálovou náročnost a významný objem prodeje;

7. „vzdělávání“ spotřebitele. Cenová strategie se v tomto případě bude odvíjet od toho, v jakém duchu chce firma spotřebitele vychovávat. Zpravidla jsou zpočátku nastaveny relativně nízké ceny, aby si spotřebitel zvykl na spotřebu jako takovou, a poté se ceny postupně zvyšují. Existují ale i obrácené „výchovné“ strategie;

8. jednoduché obchodní přežití. Při takové formulaci otázky je cena zpravidla diktována trhem a společnost může řídit pouze náklady na výrobu a distribuci.

Cenová politika je tedy založena na strategické cíle firmy.

Hlavní cenové strategie jsou znázorněny na obrázku 2.

Rýže. 2. Cenové strategie.

Podívejme se na tyto strategie podrobněji.

Strategie skimmingu je, když firma stanoví vysokou cenu, která může být snížena, jakmile na trh vstoupí konkurenti. Jeho použití umožňuje rychle kompenzovat marketingové výdaje; to však může způsobit odliv zákazníků ke konkurentům, což firmě brání prosadit se na tomto trhu.

Penetrační cenová strategie – stanovení nízkých cen s cílem získat co nejdříve větší podíl na trhu. To vyžaduje počáteční využití intenzivního marketingu, masové reklamy nezbytné k rozvoji vnímavosti trhu a zejména existenci adekvátní produkční kapacita. Uplatnění této strategie vede ke snížení atraktivity trhu pro konkurenty, což společnosti poskytuje včasnou výhodu k prosazení se na trhu a také vytváří bariéru pro padělané produkty. Růst poptávky v důsledku snížení ceny zároveň vytváří předpoklady pro využití konceptu velkovýroby se současným snižováním nákladů a zvyšováním zisku.

Variantou této strategie je strategie „vytěsnění ceny“, tedy stanovení tak nízké ceny, která zcela vylučuje výskyt konkurentů.

Strategií „cenové stability“ je stanovení cen, které se nemění žádnou změnou tržní situace. Při aplikaci této strategie musí mít podnik stálou rezervu na snižování nákladů při zachování pokud možno stejné úrovně kvality. Udržet standardní ceny v nepříznivé situaci na trhu je často možné změnou balení, balení, mírným zhoršením kvality (z důvodu použití levnějších složek výrobku nebo zjednodušení technologie výroby).

V některých případech se firma může rozhodnout snížit podíl zisku na konečné ceně zboží. Na druhou stranu firma tvoří kontingent svých stálých příznivců, posiluje svou image a za zvýhodněných podmínek kompenzuje dočasné ztráty, obnovuje či rozšiřuje svou finanční rezervu.

Strategie „pohybující se ceny“ nebo „vyčerpání“ následuje strategii „skimming“ a je v souladu s marketingovým cílem rozšíření nebo zachycení trhu. Snížením cen po nasycení původně zvoleného segmentu firma dosahuje periodického rozšiřování prodejního trhu a odpovídajícího nárůstu tržeb díky kupujícím se stále nižší úrovní příjmů.

Strategie zvýšení penetrační ceny pokračuje v úspěšné aplikaci strategie penetrační ceny. Jejím cílem je využít stávající pozici (zejména získaný tržní podíl) ke zvýšení ziskovosti a návratnosti minulých nákladů spojených s uvedením produktu na trh. Zvýšení ceny lze odůvodnit zlepšením kvality zboží (použití prestižních materiálů, povrchových úprav a designových změn).

Strategie „prioritní ceny“ je dosažení výhody vůči konkurenci za účelem využití firemní strategie „útoku“ a „obrany“ na trhu. Jsou dvě možnosti:

Cena je vyšší než u konkurence (kompenzovaná výhodou v kvalitě);

Cena je nižší než u konkurence (kvůli nižším nákladům).

Strategií „cenové diskriminace“ je prodej stejného produktu různým zákazníkům za různé ceny (za účelem zavedení do zprostředkovatelských struktur nebo povzbuzení potenciálních kupců). Pro tuto strategii existují dvě možnosti:

Výhody pro stálé zákazníky, známé lidi (například populární herce), kteří produkt pomocí produktu propagují;

Různé ceny jsou stanoveny v závislosti na době používání, nejvyšší cíl spotřeba, spotřebitelská diferenciace a různé cenové slevy na základě velikosti nákupu, nákupu balíčku nebo nákupu předplatného.

Strategie cenové linie. Pro sortimentní druhy zboží jsou stanoveny ostře diferencované ceny, aby byla zdůrazněna jejich odlišnost v kvalitě. Ceny zvolené pro modely jsou prahové hodnoty cenová citlivost kupujících, odpovídající jejich vnímání kvality produktu. V rozmezí mezi těmito prahy se poptávka při změně ceny nemění (psychologická neelasticita poptávky) Proto nastavením nejvyšší ceny v intervalu prodejce maximalizuje výnos.

Strategie „následování konkurenta“ je linií chování společnosti založenou na kopírování cenového lídra. Existují dva typy cenového vůdcovství: dominantní (silný podnik na pozadí mnoha malých a středních podniků) a barometrický (skupina rovnocenných konkurentů uznává jednoho z nich jako lídra). Firma – úplný a uznávaný cenový vůdce si může být jistá, že konkurenti budou sledovat růst i pokles cen.

Závěr

Na základě provedené práce lze vyvodit řadu závěrů.

Nákladová cena v cestovním ruchu je soubor běžných nákladů na výrobu a prodej produktů a služeb cestovního ruchu, vyjádřený v penězích. Jedná se o nejdůležitější ekonomickou kategorii a kvalitativní ukazatel, protože charakterizuje úroveň využití všech zdrojů, které má turistická organizace k dispozici.

Kalkulace nákladů je nezbytným předpokladem pro běžný provoz podniku a umožňuje vypočítat ceny za produkty cestovního ruchu, protože náklady jsou základem ceny a pod její produkty lze prodávat pouze v určitém časovém období nebo po určitou dobu. účely.

Stanovení cenové strategie cestovní kanceláře závisí na kombinaci a interakci mnoha faktorů, z nichž nejdůležitější jsou:

Stupeň novosti turistického produktu a jeho charakteristika;

Náklady a očekávaný zisk;

podmínky soutěže;

Vlastnosti prodejního trhu.

Seznam zdrojů

1. Typické metodická doporučení o plánování, účtování a kalkulaci nákladů na turistický produkt a vytváření finančních výsledků pro organizace zabývající se cestovním ruchem (schváleno nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch ze dne 4. prosince 1998 č. 402) . - aplikační program "Garant", 2016.

2. Antoshina O. Tvorba nákladů na turistické služby // Finanční noviny. Regionální vydání. - 2007. - č. 31.

3. Berezin I.S. Marketingová analýza. Trh. Firma. Produkt. Propagace / I. S. Berezin. - 3. vydání, Rev. a doplňkové - M.: Vershina, 2008. - 480 s.

4. Gracheva O.Yu., Markova Yu.A., Mishina L.A., Mishunina Yu.V. Organizace podnikání v cestovním ruchu. Technologie tvorby turistického produktu: školicí příručka. – M.: Dashkov i Ko, 2010. – 276 s.

5. Dmitriev N.M., Zabaeva M.N., Malygina E.N. Ekonomika trhu cestovního ruchu: učebnice. - M.: UNITI-DANA, 2010. - 312 s.

6. Zacharov S.V. Marketing: učebnice / S.V. Zacharov, B.Yu. Serbinovský, V.I. Pavlenko. - Ed. 2., přidat. a přepracováno. - Rostov n / a: Phoenix, 2009. - 361 s.

7. Klimuk, V. V. Efektivita využití věcných zdrojů (regionální aspekt) [Text] / V. V. Klimuk, D. V. Hodoš. - Krasnojarsk: KrasGAU, 2015. - 112 s.

8. Mishina E.P. Kalkulace nákladů na produkty cestovního ruchu // Účetnictví v aktivitách cestovního ruchu. - 2011. - č. 6.

10. Salimzhanov I.K. Cena: učebnice / I.K. Salimžanov. - M.: KNORUS, 2007. - 304 s.

11. Suslova, Yu. Yu. Podniková ekonomika: organizační a praktické aspekty [Text]: [ tutorial] / Yu. Yu. Suslova, I. V. Petruchenya, E. V. Belonogova. - Krasnojarsk: SFU, 2016. - 155 s.

12. Trubochkina, M. I. Řízení nákladů podniku [Text]: učebnice: [pro studenty vys. vzdělávací instituce obor Management of the organization] / M. I. Trubočkina. - Moskva: INFRA-M, 2015. - 317, s.

13. Shevchuk D.A. Cena: učebnice. příspěvek / D.A. Ševčuk. - M.: GrossMedia: ROSBUKh, 2008. - 240 s.

Dmitriev N.M., Zabaeva M.N., Malygina E.N. Ekonomika trhu cestovního ruchu: učebnice. – M.: UNITI-DANA, 2010. – S. 211.

Shevchuk D.A. Cena: učebnice. příspěvek / D.A. Ševčuk. - M.: GrossMedia: ROSBUH, 2008. - S. 74-75.

Salimzhanov I.K. Cena: učebnice / I.K. Salimžanov. - M.: KNORUS, 2007. - S. 66-67.

Standardní pokyny pro plánování, účtování a výpočet nákladů na turistický produkt a vytváření finančních výsledků pro organizace zabývající se turistickými aktivitami (schválené nařízením Státního výboru Ruské federace pro tělesnou kulturu a cestovní ruch ze dne 4. prosince 1998 č. 402). - aplikační program "Garant", 2016.

Mishina E.P. Kalkulace nákladů na produkty cestovního ruchu // Účetnictví v aktivitách cestovního ruchu. - 2011. - č. 6.

Antoshina O. Tvorba nákladů na turistické služby // Finanční noviny. Regionální vydání. - 2007. - č. 31.

Gracheva O.Yu., Markova Yu.A., Mishina L.A., Mishunina Yu.V. Organizace podnikání v cestovním ruchu. Technologie tvorby turistického produktu: školicí příručka. – M.: Dashkov i Ko, 2010. – S. 112.

Berezin I. S. Marketingová analýza. Trh. Firma. Produkt. Propagace / I. S. Berezin. - 3. vydání, Rev. a doplňkové - M.: Vershina, 2008. - S. 291-292.

Zacharov S.V. Marketing: učebnice / S.V. Zacharov, B.Yu. Serbinovský, V.I. Pavlenko. - Ed. 2., přidat. a přepracováno. - Rostov n / a: Phoenix, 2009. - S. 130-131.

Podobné informace.