Rezultatem jest tworzenie komfortowego środowiska miejskiego. Projekt priorytetowy „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”

Materiał powstał w ramach projektu realizowanego z wykorzystaniem dotacji Prezesa Federacja Rosyjska na rozwój społeczeństwa obywatelskiego z Funduszu Stypendiów Prezydenckich.

W styczniu 2018 roku eksperci Fundacji Instytutu Gospodarki Miejskiej odbyli szereg spotkań roboczych i okrągłych stołów z udziałem przedstawicieli działaczy i władz miasta samorząd w miastach pilotażowych projektu „Wsparcie instytucji społeczeństwa obywatelskiego w angażowaniu ludności w poprawę obszarów dziedzińców i rozwój komfortowego środowiska miejskiego” (zwanego dalej Projektem) - Iżewsk, Kaliningrad, Czeboksary, Czerepowiec, Ułan -Ude.

Przedmiotem dyskusji na spotkaniach i okrągłych stołach było zaangażowanie obywateli w poprawę dziedzińców i terytoriów publicznych w ramach programów kształtowania komfortowego środowiska miejskiego na lata 2017 i 2018-2022, udział organizacje non-profit w pracy z ludnością, istniejące zapotrzebowanie na informacje i metody angażowania ludności oraz realizacji projektów na rzecz poprawy dziedzińców i lokalnych przestrzeni publicznych.

Na podstawie wyników dyskusji i wywiadów z uczestnikami spotkania – przedstawicielami miejskich działaczy publicznych i samorządów lokalnych, specjaliści z Fundacji Instytutu Gospodarki Miast zidentyfikowali szereg problemów wspólnych dla miast pilotażowych.

Kwestie zaangażowania ludności w realizację programów kształtowania komfortowego środowiska miejskiego

1. W 2017 r. we wszystkich miastach pilotażowych projektu podjęto znaczne starania, aby zaangażować obywateli we wdrażanie regionalnych i programy miejskie tworzenie wygodnego środowiska miejskiego. We wszystkich miastach podłączono różne kanały komunikacji z ludnością - prasę, telewizję, strony internetowe, mailing i zamieszczanie ogłoszeń, prace wyjaśniające za pośrednictwem struktur publicznych, organizowanie spotkań, przesłuchań itp. Skuteczność wykorzystania tych kanałów nie była jednakowa i zależała od różnych czynników, w tym zaufania ludności do samorządów i władz podmiotu Federacji Rosyjskiej.
2. Tworzenie programów regionalnych i miejskich zostało przeprowadzone w niezwykle krótkim czasie, w rezultacie niemożliwe było przeprowadzenie kampanii na pełną skalę, aby przyciągnąć ludność do udziału w tworzeniu tych programów, a często administracje miast i władze regionalne zostali zmuszeni do podejmowania dobrowolnych decyzji, aby zdążyć na czas z zatwierdzeniem programów. Następnie niezwykle trudno będzie dokonać przeglądu wykazów obszarów krajobrazowych i projektów ulepszeń zawartych w programach - nowe inicjatywy zgłaszane przez obywateli po zatwierdzeniu programów nie będą już mogły być uwzględnione w programach ze względu na warunki ich powstawanie oraz ze względu na ograniczone środki finansowe.
3. Wymóg przeprowadzenia głosowania ratingowego był nieco spóźniony, ponieważ prawie wszędzie terytoria do priorytetowej poprawy w ramach pięcioletniego programu zostały wybrane już w 2017 roku. Tak więc w Kaliningradzie, w związku z przygotowaniami do mistrzostw świata, priorytetową poprawę należy nadać obszarom w obszarach turystyki masowej, które w powszechnej opinii administracji miasta i opinii publicznej mogą się różnić od preferencje mieszkańców miasta. Prognozuje się, że zgodnie z wynikami głosowania, mieszkańcy będą najbardziej preferować poprawę terytoriów na peryferyjnych obszarach masowej zabudowy mieszkaniowej, a nie w centrum miasta. Podobną sytuację odnotowano w innych miastach.
4. Jeżeli nie ma problemów z rozpowszechnianiem ogólnomiejskich informacji na temat opracowywania zasad upiększania, przygotowania i wdrażania programów upiększających za pośrednictwem mediów i Internetu, to zauważalne są trudności w zakresie interakcji i nawiązywania informacja zwrotna z obywatelami na poziomie konkretnych gospodarstw domowych oraz budynki mieszkalne. Uczestnicy wywiadu zauważyli niewystarczające informacje o konkretnych projektach usprawniających, brak procedur zapoznawania się z projektami wzorniczymi, słabą organizację walne zgromadzenia w MKD. Również w miastach pilotażowych mówiono, że stowarzyszenia właścicieli lokali (HOA, rady budynków mieszkalnych) są zaangażowane tylko w organizowanie walnych zgromadzeń, ale są wyłączone z rozwoju projektów ulepszeń, ich inicjatywy włączenia niektórych dziedzińców do ulepszeń program nie są zachęcane.
5. W kampaniach informacyjnych skierowanych do mieszkańców, kwestie finansowe lub udział w pracy w realizacji projektów projektowych dotyczących poprawy dziedzińców, ale kwestia dalszej konserwacji nowo powstałych obiektów usprawniających z reguły nie jest podnoszona.

Metodyczne narzędzia pracy z ludnością przy opracowywaniu i wdrażaniu programów kształtowania wygodnego środowiska miejskiego

1. Głównymi narzędziami metodologicznymi, na których opierają się zarówno samorządy, jak i organizacje publiczne w kontaktach z ludnością, są: Wytyczne do przygotowania programy rządowe podmioty Federacji Rosyjskiej i miejskie programy tworzenia nowoczesnego środowiska miejskiego w ramach realizacji priorytetowego projektu „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego” na lata 2018-2022, zatwierdzonego rozporządzeniem Ministerstwa Budownictwa Rosji z dn. 6 kwietnia 2017 r. Nr 691/pr, Zalecenia metodyczne dotyczące przygotowania zasad poprawy terytoriów osiedli , dzielnic miejskich, dzielnic wewnątrzmiejskich, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Budownictwa Rosji z dnia 13 kwietnia 2017 r. Nr 711 / pr, a także zamieszczone na stronie internetowej Ministerstwa Budownictwa Rosji w 2017 r. „Zalecenia dotyczące organizacji udziału społeczeństwa w realizacji projektów zintegrowanej poprawy środowiska miejskiego”.
2. „Docelowy model organizowania partycypacji społecznej, a także angażowania biznesu i obywateli w realizację projektów na rzecz poprawy środowiska miejskiego”, zamieszczony również na stronie internetowej Ministerstwa Budownictwa Rosji, jest oceniany przez przedstawicieli administracji miejskich i publicznych organizacje miast pilotażowych Projektu jako całości jako dokument przydatny do kampanii informacyjnej, która może być prowadzona w długim okresie czasu, ale nie nadaje się do krótkiej „agresywnej” kampanii informacyjnej. Jednocześnie często osoby, którym powierzono organizację partycypacji społecznej, zwłaszcza w małych gminach, po prostu nie mają wystarczającego przeszkolenia do stosowania metod nakreślonych w Modelu Docelowym, takich jak prowadzenie grup fokusowych, warsztatów projektowych (warsztatów). , gry projektowe itp. .
3. Metodologia oceny stopnia zaangażowania obywateli i organizacji publicznych w realizację działań na rzecz stworzenia komfortowego środowiska miejskiego jest oceniana przez przedstawicieli administracji miejskich i organizacji publicznych miast pilotażowych Projektu jako trudna do zastosowania po pierwszym roku realizacji programu oraz w warunkach istniejącej presji czasu.
4. Cała metodologia interakcji między administracją miejską a ludnością skupia się na bezpośredniej komunikacji ze „zwykłymi” obywatelami – przeprowadzanie wysłuchań publicznych, walnych zgromadzeń w budynkach mieszkalnych, głosowania itp. Nie ma wystarczających metod interakcji samorządów z organizacje publiczne reprezentujący ugruntowaną opinię różnych społeczności miejskich. Potrzebne są również metody podejmowania decyzji nie dla podwórek, ale dla większych obszarów poprawy, na których znajduje się kilka budynków mieszkalnych.

Wdrażanie projektów usprawnień i rozwiązań planistycznych dla programów tworzenia komfortowego środowiska miejskiego

1. Miejskie programy naprawcze są obecnie rozdrobnione, ponieważ budowane są na zasadzie przyłożenia sił do takich terytorialnych jednostek poprawy jak „podwórko” i „strefa publiczna” (w postaci wydzielonego parku, placu, nasypu itp.) . Istnieje kilka kompleksowych projektów ulepszeń dla kilku sąsiednich stoczni. Tak więc w Ułan-Ude, z pięciu sąsiednich domów zarządzanych przez jeden HOA, tylko dziedzińce dwóch domów zostały objęte programem naprawczym. Nie ma wystarczającej liczby projektów krajobrazu „zorientowanego na trasy” wzdłuż popularnych tras dla mieszkańców (na przykład od szkoły do ​​dzielnicy mieszkalnej, wzdłuż drogi do zbiornika wodnego itp.).
2. Projekty projektowe dla wysokiej jakości krajobrazu stoczni nie wystarczą, ponieważ takie projekty projektowe są z reguły opracowywane bez uwzględnienia geodezji obszarów krajobrazowych, lokalizacji ułożonej komunikacji, układów miejsc kontenerowych itp., które są koniecznie brane pod uwagę przy opracowywaniu szacunków projektowych. W miastach pilotażowych pojawiają się narzekania na jakość i brak profesjonalizmu w przygotowaniu projektów projektowych.
3. Programy tworzenia komfortowego środowiska miejskiego są zmuszone do ignorowania poprawy obszarów miejskich przylegających do poszczególnych budynków mieszkalnych (chodnik, pojedyncze ogrodzenie itp.), ponieważ w terminologii Projektu Priorytetowego takie terytoria nie odnoszą się do stref publicznych lub dziedzińce budynków mieszkalnych. Niedawno zmieniono ustawę federalną nr 131-FZ „O ogólnych zasadach organizacji samorządu lokalnego w Federacji Rosyjskiej”, zgodnie z którą odpowiedzialność za utrzymanie terenów przyległych do budynków określają lokalne przepisy dotyczące zagospodarowania terenu, ale dziś problem zagospodarowania takich obszarów jest nie mniej istotny niż zagospodarowanie dziedzińców domów wielomieszkaniowych. Mieszkańcy ulic tworzonych przez poszczególne budynki mieszkalne w miastach pilotażowych wielokrotnie podnosili kwestię finansowania poprawy sąsiedniego terenu.

Zagadnienia organizacji i finansowania programów kształtowania komfortowego środowiska miejskiego

1. Główną zasadą organizacji modernizacji dziedzińców, która jest realizowana w miastach Rosji w ramach Projektu Priorytetowego, jest zobowiązanie miasta do poprawy dziedzińców używanych przez mieszkańców miast. Zasada ta nie odpowiada jednak obecnej sytuacji prawnej, gdy większość gruntów w zabudowie miejskiej należy do obywateli i osoby prawne. W tej sytuacji bardziej słuszne byłoby przekazanie dotacji ze środków budżetowych przyznanych w ramach Projektu Priorytetowego stowarzyszeniom inicjatywnym obywateli, którzy są gotowi zainwestować swoje zasoby (intelektualne, pracownicze, finansowe) w projekty mające na celu poprawę stanu swoich podwórek, a więc że środki budżetowe służą jako katalizator do przyciągania środków od zainteresowanych uczestników całej społeczności miejskiej i społeczności w poszczególnych obszarach miejskich w celu finansowania projektów naprawczych.
2. Wielkość przyznanych środków budżetowych, nawet przy pięcioprocentowym udziale finansowym obywateli, umożliwia poprawę bardzo małej części wszystkich miejskich podwórek i terytoriów wymagających poprawy. W szczególności, na podstawie wyników realizacji pięcioletniego programu w Kaliningradzie, przewiduje się wzrost udziału obszarów krajobrazowych z 4% do 5%; w Czeboksary planują ulepszyć 2,5% wszystkich stoczni wymagających poprawy w ciągu pięciu lat itp. Jednocześnie przyznane środki nie wystarczą na realizację projektów z: kreatywność, biorąc pod uwagę wszystkie życzenia mieszkańców, dlatego w większości projekty modernizacji podwórka sprowadzają się do asfaltowania parkingów dla samochodów.
3. Wdrożony w wielu miastach w 2017 roku system „pojedynczego klienta” dla architektury krajobrazu, w którym obywatele muszą przekazać swój wkład finansowy w kształtowanie krajobrazu podwórka instytucji lub przedsiębiorstwu upoważnionemu przez gminę, nie budzi większego zaufania ze strony ludności. W wielu przypadkach, jak na przykład w Czeboksarach, warunek przekazania środków z partycypacji finansowej obywateli na konto „pojedynczego klienta” w napiętych terminach doprowadził do niewłączenia do miejskiego programu stoczni projekty usprawniające inicjowane przez samych obywateli.
4. W miastach pilotażowych istnieją obawy, że dalszy rozwój sytuacji wraz z poprawą podwórek będzie taki sam jak w przypadku wyremontować: po wyczerpaniu środków z budżetu wprowadzone zostaną obowiązkowe składki od obywateli, które trzeba będzie przelać na konto regionalnego lub miejskiego operatora usprawnień.

Federacja Rosyjska

O alokacjach budżetowych na realizację projektów mających na celu stworzenie komfortowego środowiska miejskiego w małych miejscowościach i osiedlach historycznych Uchwała z dnia 7 marca 2018 r. nr 237, zarządzenie z dnia 6 marca nr 387-r. Fundusze w wysokości 5 miliardów rubli są przeznaczane z funduszu rezerwowego rządu rosyjskiego na realizację projektów mających na celu stworzenie komfortowego środowiska miejskiego w małych miasteczkach i osiedlach historycznych. Wsparcie państwa zapewni realizację takich projektów w co najmniej 80 małych miastach i osadach historycznych.

25 grudnia 2017 O zmianach w procedurze przyznawania dotacji na wsparcie regionalnych i gminnych programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego Dekret z dnia 16 grudnia 2017 r. nr 1578. Zmiany w Zasadach udzielania i dystrybucji dotacji z budżetu federalnego do budżetów regionalnych w celu wsparcia programów państwowych podmiotów Federacji oraz miejskich programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego określają procedurę i warunki przeprowadzania głosowania ratingowego w sprawie wyboru miejsc publicznych do poprawy. Pozwoli to władzom podmiotów Federacji i samorządom przygotować pięcioletni program kształtowania komfortowego środowiska miejskiego, najlepiej odpowiadającego interesom mieszkańców gmin.

27 września 2017 r. Ogólne zagadnienia realizacji projektów krajowych O wynikach okresowych projektów priorytetowych w obszarach: „Mieszkania hipoteczne i czynszowe”, „Mieszkania i usługi komunalne oraz środowisko miejskie”, „Drogi bezpieczne i wysokiej jakości”, „Ekologia”, „Reforma działań kontrolno-nadzorczych”.

18 kwietnia 2017 , Obiekty drogowe O zmianach i uzupełnieniach paszportów projektów priorytetowych „Drogi bezpieczne i wysokiej jakości”, „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego” oraz „Zapewnienie jakości mieszkań i usług komunalnych”

13 lutego 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie W sprawie zatwierdzenia Regulaminu udzielania dotacji na wsparcie programów państwowych podmiotów Federacji oraz miejskich programów tworzenia nowoczesnego środowiska miejskiego Dekret z dnia 10 lutego 2017 r. nr 169. Przyjęto zasady przekazywania i rozdzielania dotacji z budżetu federalnego do budżetów jednostek wchodzących w skład Federacji w celu wsparcia programów państwowych jednostek wchodzących w skład Federacji oraz miejskich programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego. Budżet federalny na 2017 rok przewiduje te cele w wysokości 20 miliardów rubli.

8 lutego 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie O decyzjach podjętych po posiedzeniu Prezydium Rady przy Prezydencie Federacji Rosyjskiej ds. Rozwoju Strategicznego i Projektów Priorytetowych

25 stycznia 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie Briefing Michaiła Mena po posiedzeniu Prezydium Rady przy Prezydencie Federacji Rosyjskiej ds. Rozwoju Strategicznego i Projektów Priorytetowych W sprawie realizacji projektu priorytetowego „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”.

25 stycznia 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie W sprawie realizacji projektu priorytetowego „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”.

5 grudnia 2016 , Ekonomia miast. środowisko miejskie Zatwierdzono paszport projektu priorytetowego w głównym kierunku rozwój strategiczny Federacja Rosyjska „Tworzenie wygodnego środowiska miejskiego” Kluczowy cel projektu jest zapewnienie zintegrowanego rozwoju nowoczesnej infrastruktury miejskiej w oparciu o ujednolicone podejścia.

21 listopada 2016 r. , Obiekty drogowe O paszportach projektów priorytetowych w głównych obszarach rozwoju strategicznego „Drogi bezpieczne i wysokiej jakości”, „Usługi mieszkaniowe i komunalne oraz środowisko miejskie”, „Mała firma i wsparcie dla indywidualnych inicjatyw przedsiębiorczych”.

W lutym rok bieżący Rząd Federacji Rosyjskiej zrobił krok w kierunku rozwoju wygodnego, ergonomicznego, zaawansowanego środowiska miejskiego (Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej nr 169 z dnia 10 lutego 2017 r.), który może stać się punkt zwrotny w historii rozwoju miast rosyjskich.

Dekret ten dotyczy nowego podejścia do rozdziału dotacji federalnych pomiędzy dotowane podmioty Federacji Rosyjskiej, ukierunkowanego właśnie na wspieranie programów rozwoju nowoczesnego środowiska miejskiego. Kilka miesięcy wcześniej, w listopadzie 2016 r., przyjęto i zaczęto realizować program priorytetowy „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”, który nakreślił główne kierunki działań podejmowanych w najbliższym czasie.

Zakłada się, że główna część całego budżetu programu zostanie wydzielona ze skarbu federalnego, resztę kosztów pokryją same regiony. W 2017 r. zadeklarowano odpowiednio 20 i 10 mld rubli. Są to jednak dane ogólne, w regionach wskaźniki te mogą się różnić. Na przykład w Republice Komi stosunek ten będzie wyglądał jak 51 do 49, a na Krymie budżet państwa pokryje 100%.

Dokument rozdziela również priorytety w miastach. W szczególności przewiduje się skierowanie 2/3 przyznanych dotacji na zagospodarowanie podwórek, a tylko 1/3 na parki, skwery, deptaki itp. To niewątpliwie dobry znak. Nasze podwórka już dawno powinny odejść od zwykłej „huśtawki dla dzieci plus stół domino”, a to jest w najlepszym razie i stać się miejscem, w którym mieszkańcy, szczególnie ci o ograniczonej sprawności ruchowej, mogą spędzać czas dbając o swoje zdrowie, komunikując się z siebie nawzajem itp. .d.

Kolejną cechą programu jest wysoki poziom zaangażowanie mieszkańców miast w proces wyboru projektów. Aby otrzymać dotację, wnioskodawcy będą musieli składać sprawozdania z odbytych zebrań obywateli, z pracy komisji publicznych, podczas których określono główne kierunki działań na rzecz kształtowania przestrzeni publicznych. Kto, jeśli nie mieszkańcy, wie o potrzebach tutejszych nastolatków, miłośników zwierząt, osób starszych? Otwarty dialog między urbanistami a społeczeństwem to obiecujący sposób na nadanie priorytetu programom rozwoju miast.

Ponadto, moim zdaniem, tworzy to pożyteczny precedens dla udziału mieszkańców w rozwiązywaniu problemów rozwoju gminy, co w przyszłości może zaowocować owocną dyskusją o sposobach rozwiązywania nagromadzonych problemów mieszkalnictwa i usług komunalnych, bezpieczeństwa, młodzieży. wypoczynek itp. Aby uniknąć gustu i innych skrajności, konieczne jest ustalenie równowagi relacji zgodnie z zasadą „trójkąta”: władze miasta – społeczność ekspercka – obywatele, w tym przedstawiciele biznesu, którzy są w stanie wnieść realny wkład w rozwój struktur miejskich.

Pierwsze kroki podjęte w ostatniej dekadzie w główne miasta Rosja już pokazała dobry wynik. Wśród najbardziej godnych uwagi projektów są następujące:

• Praca Rady ds. Rozwoju Przestrzeni Publicznej w Moskwie.
• Rekonstrukcja Parku Gorkiego w stolicy, a także przebudowa Triumfalnej, Placu Teatralnego i Placu Rewolucji.
• Kompleksowe witryny „Wspaniałe miasto”, „Lakhta”, „New Holland” itp. w Petersburgu, gdzie obywatele nie tylko odpoczywają z rodzinami, ale także mają możliwość przyprowadzania dzieci na imprezy edukacyjne.
• Różne centra sztuki, skanseny, antyki itp. w dużych miastach Rosji, takich jak Samara, Kazań, Perm itp.

Jednak jest za wcześnie, aby mówić o skutkach zmian w infrastrukturze rosyjskich miast, ponieważ dla nas wszystko dopiero się zaczyna. Przechodząc do statystyk doświadczenie zagraniczne budowanie komfortowego środowiska miejskiego napawa optymizmem. Na przykład, jaki jest raport firma zarządzająca Central Park Conservancy, że nowojorski Central Park spowodował wzrost wartości rynkowej pobliskich nieruchomości o 11,5 miliarda dolarów! Ponadto znajduje się w tym obszarze publicznym obiekty handlowe stworzyć dodatkowy strumień podatkowy w wysokości 400 milionów dolarów rocznie.

Ogólnie rzecz biorąc, jest dla nas oczywiste, że przestrzenie publiczne, będące centrami przyciągania mieszkańców miast, zapewniają nie tylko wyniki finansowe, ale także stają się czynnikami dekryminalizacji i kulturowej poprawy atmosfery miejskiej. Nowy trend w polityce państwa daje nadzieję, że nasze miasta staną przed poważną reformą społeczną.

Przed wysłaniem wniosku elektronicznego do Ministerstwa Budownictwa Rosji prosimy o zapoznanie się z poniższymi zasadami działania tej interaktywnej usługi.

1. Do rozpatrzenia przyjmowane są wnioski elektroniczne w zakresie kompetencji Ministerstwa Budownictwa Rosji wypełnione zgodnie z załączonym formularzem.

2. Odwołanie elektroniczne może zawierać oświadczenie, skargę, propozycję lub żądanie.

3. Elektroniczne odwołania wysyłane za pośrednictwem oficjalnego portalu internetowego Ministerstwa Budownictwa Rosji są przekazywane do rozpatrzenia w departamencie pracy z odwołaniami obywateli. Ministerstwo zapewnia obiektywne, kompleksowe i terminowe rozpatrywanie wniosków. Rozpatrywanie odwołań elektronicznych jest bezpłatne.

4. Według prawo federalne z dnia 02.05.2006 N 59-FZ „W sprawie procedury rozpatrywania wniosków obywateli Federacji Rosyjskiej” wnioski elektroniczne są rejestrowane w ciągu trzech dni i wysyłane w zależności od treści w jednostki strukturalne Ministerstwa. Odwołanie rozpatrywane jest w ciągu 30 dni od daty rejestracji. Odwołanie elektroniczne zawierające kwestie, których rozwiązanie nie należy do kompetencji Ministerstwa Budownictwa Rosji, przesyłane jest w ciągu siedmiu dni od daty rejestracji do właściwego organu lub właściwego urzędnika, do którego kompetencji należy rozstrzygnięcie kwestii poruszonych w odwołanie, z powiadomieniem o tym obywatela, który wysłał odwołanie.

5. Odwołanie w formie elektronicznej nie jest uwzględniane, gdy:
- brak imienia i nazwiska wnioskodawcy;
- wskazanie niepełnego lub niedokładnego adresu pocztowego;
- obecność w tekście wyrażeń obscenicznych lub obraźliwych;
- obecność w tekście zagrożenia życia, zdrowia i mienia urzędnika, a także członków jego rodziny;
- używanie nie-cyrylickiego układu klawiatury lub tylko wielkich liter podczas pisania;
- brak znaków interpunkcyjnych w tekście, obecność niezrozumiałych skrótów;
- obecność w tekście pytania, na które wnioskodawca otrzymał już pisemną odpowiedź merytoryczną w związku z wcześniej przesłanymi odwołaniami.

6. Odpowiedź do składającego odwołanie jest wysyłana na adres pocztowy podany podczas wypełniania formularza.

7. Rozpatrując odwołanie, nie wolno ujawniać bez jego zgody informacji zawartych w odwołaniu, a także informacji dotyczących życia prywatnego obywatela. Informacje o danych osobowych kandydatów są przechowywane i przetwarzane zgodnie z wymogami rosyjskiego ustawodawstwa dotyczącego danych osobowych.

8. Odwołania otrzymane za pośrednictwem strony są podsumowywane i przekazywane kierownictwu Ministerstwa w celach informacyjnych. Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania publikowane są cyklicznie w działach „dla mieszkańców” i „dla specjalistów”

O alokacjach budżetowych na realizację projektów mających na celu stworzenie komfortowego środowiska miejskiego w małych miejscowościach i osiedlach historycznych Uchwała z dnia 7 marca 2018 r. nr 237, zarządzenie z dnia 6 marca nr 387-r. Fundusze w wysokości 5 miliardów rubli są przeznaczane z funduszu rezerwowego rządu rosyjskiego na realizację projektów mających na celu stworzenie komfortowego środowiska miejskiego w małych miasteczkach i osiedlach historycznych. Wsparcie państwa zapewni realizację takich projektów w co najmniej 80 małych miastach i osadach historycznych.

25 grudnia 2017 O zmianach w procedurze przyznawania dotacji na wsparcie regionalnych i gminnych programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego Dekret z dnia 16 grudnia 2017 r. nr 1578. Zmiany w Zasadach udzielania i dystrybucji dotacji z budżetu federalnego do budżetów regionalnych w celu wsparcia programów państwowych podmiotów Federacji oraz miejskich programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego określają procedurę i warunki przeprowadzania głosowania ratingowego w sprawie wyboru miejsc publicznych do poprawy. Pozwoli to władzom podmiotów Federacji i samorządom przygotować pięcioletni program kształtowania komfortowego środowiska miejskiego, najlepiej odpowiadającego interesom mieszkańców gmin.

27 września 2017 r. Ogólne zagadnienia realizacji projektów krajowych O wynikach śródokresowych projektów priorytetowych w obszarach: Mieszkania hipoteczne i czynszowe, Mieszkalnictwo i usługi komunalne a środowisko miejskie, Drogi bezpieczne i wysokiej jakości, Ekologia, Reforma działań kontrolnych i nadzorczych.

18 kwietnia 2017 , Obiekty drogowe O zmianach i uzupełnieniach paszportów projektów priorytetowych „Drogi bezpieczne i wysokiej jakości”, „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego” oraz „Zapewnienie jakości mieszkań i usług komunalnych”

13 lutego 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie W sprawie zatwierdzenia Regulaminu udzielania dotacji na wsparcie programów państwowych podmiotów Federacji oraz miejskich programów tworzenia nowoczesnego środowiska miejskiego Dekret z dnia 10 lutego 2017 r. nr 169. Przyjęto zasady przekazywania i rozdzielania dotacji z budżetu federalnego do budżetów jednostek wchodzących w skład Federacji w celu wsparcia programów państwowych jednostek wchodzących w skład Federacji oraz miejskich programów kształtowania nowoczesnego środowiska miejskiego. Budżet federalny na 2017 rok przewiduje te cele w wysokości 20 miliardów rubli.

8 lutego 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie O decyzjach podjętych po posiedzeniu Prezydium Rady przy Prezydencie Federacji Rosyjskiej ds. Rozwoju Strategicznego i Projektów Priorytetowych

25 stycznia 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie Briefing Michaiła Mena po posiedzeniu Prezydium Rady przy Prezydencie Federacji Rosyjskiej ds. Rozwoju Strategicznego i Projektów Priorytetowych W sprawie realizacji projektu priorytetowego „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”.

25 stycznia 2017 , Ekonomia miast. środowisko miejskie W sprawie realizacji projektu priorytetowego „Kształtowanie komfortowego środowiska miejskiego”.

5 grudnia 2016 , Ekonomia miast. środowisko miejskie Zatwierdzono paszport priorytetowego projektu w głównym kierunku strategicznego rozwoju Federacji Rosyjskiej „Tworzenie wygodnego środowiska miejskiego” Głównym celem projektu jest zapewnienie zintegrowanego rozwoju nowoczesnej infrastruktury miejskiej w oparciu o ujednolicone podejścia.

21 listopada 2016 r. , Obiekty drogowe O paszportach projektów priorytetowych w głównych obszarach rozwoju strategicznego „Drogi bezpieczne i wysokiej jakości”, „Usługi mieszkaniowe i komunalne oraz środowisko miejskie”, „Mała firma i wsparcie dla indywidualnych inicjatyw przedsiębiorczych”.