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मेजबान देशों की अर्थव्यवस्था पर टीएनसी का प्रभाव. 1980 के दशक की शुरुआत से, पर्यटक TNCs के आर्थिक प्रभाव की समस्या वैज्ञानिकों के ध्यान के केंद्र में रही है। पश्चिम में कई रचनाएँ प्रकाशित हुई हैं जो इसके विभिन्न पहलुओं को कवर करती हैं। मेजबान देशों की अर्थव्यवस्थाओं पर टीएनसी के प्रभाव का बेहतर अध्ययन किया गया है। विशेषज्ञ पांच मुख्य मुद्दों की पहचान करते हैं: पर्यटन बाजार की संरचना पर टीएनसी का नियंत्रण, पर्यटन उद्योग का विकास और मेजबान देश में इसके व्यक्तिगत क्षेत्र; पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण; पर्यटन उत्पादों के लिए स्थानांतरण मूल्य निर्धारण; विदेशों में अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन से आय के रिसाव की समस्या; आयात करने वाले देशों की अर्थव्यवस्था पर TNCs का तकनीकी प्रभाव।

टीएनसी को आकर्षित करने की पहल अक्सर मेजबान देशों से आती है जहां स्थानीय कंपनियां या तो मौजूद नहीं हैं या पर्याप्त संसाधन नहीं हैं। फिलीपींस, इंडोनेशिया, पाकिस्तान और श्रीलंका की सरकारें विदेशी निवेशकों को न केवल कर छूट प्रदान करती हैं, बल्कि कभी-कभी उन्हें उपकरण, मशीनरी और सामग्री के आयात पर शुल्क का भुगतान करने से भी छूट देती हैं। पर्यटन क्षेत्र में विशेष रूप से अविकसित देशों में टीएनसी के उद्भव की ओर जाता है स्थानीय पर्यटन बाजार की संरचना और पर्यटन उद्योग के विकास पर बाहरी नियंत्रण।

एक छोटे देश के अंतरराष्ट्रीय हवाई संपर्क की सेवा करने वाली एक विदेशी एयरलाइन अन्य हवाई वाहक, दोनों विदेशी और घरेलू, को इस बाजार में प्रवेश करने से रोक सकती है और अपना एकाधिकार स्थापित कर सकती है, जो हमेशा मेजबान देश के हित में नहीं होता है। कुछ राज्यों ने पर्यटन निगमों के साथ अनुबंध समाप्त कर लिया है: भूमध्यसागरीय क्लब (फ्रांस) या अमेरिकी होटल श्रृंखलाओं ने न केवल सीमित प्रतिस्पर्धा की है, बल्कि आर्थिक विकास की दिशा चुनने की स्वतंत्रता खो दी है।

मेजबान अर्थव्यवस्था में अपनी एकाधिकार स्थिति का दावा करके, टीएनसी सरकार पर अन्य बातों के अलावा, बुनियादी ढांचे पर खर्च बढ़ाने के लिए दबाव बनाने में सक्षम है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह असामान्य नहीं है कि वे नए हवाई अड्डों के निर्माण, मौजूदा जमीनी परिवहन प्रणालियों में बदलाव या भूमि उपयोग के पैटर्न को नया स्वरूप दें। TNCs अपने स्वयं के लक्ष्यों का पीछा करते हुए, पर्यटन नीति निर्धारित करना चाहते हैं। यह स्पेन के उदाहरण में स्पष्ट रूप से देखा जाता है, जहां बुनियादी ढांचे के विकास का लाभ विदेशी पर्यटकों को मिलता है, और स्थानीय आबादी इसके निर्माण की लागत वहन करती है।

सेनेगल में, चतुर्थ राष्ट्रीय विकास योजना के ढांचे के भीतर, पर्यटन बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए 23 अरब सेनेग आवंटित किए गए थे। एफआर।, यानी। राज्य के बजट का 12%। तुलना के लिए: इसी अवधि में स्वास्थ्य पर खर्च शिक्षा के लिए केवल 3.6 अरब - कृषि के लिए 7.4 अरब - 24 अरब सेनेग था। फादर पर्यटक सुविधाओं की उच्च पूंजी तीव्रता के कारण, विकासशील देशों को टीएनसी की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए ऋण और ऋण लेने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

उपरोक्त समस्याओं के बावजूद, कुछ देश अभी भी टीएनसी के लिए पर्यटन बाजार खोलते हैं, उन्हें पिछड़ेपन पर काबू पाने की अपनी आखिरी उम्मीद से जोड़ते हैं। साथ ही सरकारें बहुराष्ट्रीय कंपनियों के साथ बातचीत करने में और अधिक परिष्कृत होती जा रही हैं। अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन के विकास के साथ, अपने प्रभाव क्षेत्र का विस्तार करने के लिए उत्सुक टीएनसी की संख्या बढ़ जाती है, और मेजबान पार्टी उनके साथ समझौते के समापन पर अधिक शक्ति प्राप्त करती है।

TNCs प्राप्तकर्ता देश की अर्थव्यवस्था को प्रभावित करते हैं पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण. पर्यटन के क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय कंपनियों की गतिविधियों ने पर्यटकों की मांग के भूगोल में बदलाव किया है, आगंतुक प्रवाह की दिशा बदल दी है। सरकारों को राजकोषीय नीतियों को संशोधित करने और पर्यटन के बुनियादी ढांचे पर खर्च बढ़ाने के लिए मजबूर करके, उन्होंने कई क्षेत्रों में अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन को बढ़ावा दिया है।

साथ ही, पर्यटकों को गंतव्य की ओर आकर्षित करने के लिए टीएनसी के प्रयास अक्सर राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन के हितों के साथ संघर्ष करते हैं। उत्तरार्द्ध अक्सर विशिष्ट पर्यटकों के अपेक्षाकृत संकीर्ण बाजार खंड को लक्ष्य के रूप में चुनते हैं, जो उनकी सेवा से उच्च आय पर भरोसा करते हैं। हालांकि, एक बहुराष्ट्रीय कंपनी के लिए यह अधिक लाभदायक हो सकता है कि एक बड़े पैमाने पर पर्यटक के साथ काम करने के लिए लाभ को अधिकतम करने के उद्देश्य से निर्देशित किया जाए। इसके द्वारा व्यवस्थित और निर्देशित व्यापक पर्यटक प्रवाह में स्थानीय संस्कृति और प्राकृतिक पर्यावरण के लिए खतरा है।

कम स्पष्ट, लेकिन कोई कम गंभीर समस्या नहीं होती है यदि टीएनसी अत्यधिक विशिष्ट पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण रखते हैं। यह सबसे अधिक लाभदायक बाजार स्थान की पहचान करता है जिसमें यह अपनी गतिविधियों को निर्देशित करता है। आगमन की संख्या कम है, पर्यटन का प्रकृति और संस्कृति पर विनाशकारी प्रभाव नहीं पड़ता है और वित्तीय आय प्रदान करता है। पहली नज़र में, TNCs की ऐसी गतिविधियाँ स्थानीय पर्यटन बाजार, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास में योगदान करती हैं, लेकिन वास्तव में, यह प्रथा खतरे से भरी है।

पर्यटक केंद्र एक निश्चित, संख्यात्मक रूप से छोटी श्रेणी के आगंतुकों पर निर्भर हो जाते हैं। यह पता चला है कि बहामास में एक रिसॉर्ट क्षेत्र न्यूयॉर्क के मध्यम वर्ग के लोगों का स्वागत करने में विशेषज्ञ होगा, और एक थाई रिसॉर्ट जापान से नवविवाहितों की सेवा करने में विशेषज्ञ होगा। रिसॉर्ट्स के टिकाऊ और प्रतिस्पर्धी होने के लिए ये बाजार के निशान बहुत संकीर्ण हैं। उत्तरार्द्ध स्वाद और वरीयताओं में मामूली बदलाव के अधीन हैं। लक्ष्य समूहउपभोक्ता। उनका काम बड़े व्यावसायिक जोखिम से भरा है।

पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण स्थापित करके, TNCs इस उत्तोलन का उपयोग मेजबान देश पर कर की सूची और इसके द्वारा प्रदान किए जाने वाले अन्य लाभों का विस्तार करने के लिए दबाव डालने के लिए करते हैं।

70 के दशक के उत्तरार्ध में, ट्यूनीशियाई सरकार के कार्यों के जवाब में, जिसने सबसे बड़े पश्चिमी जर्मन पर्यटन निगमों में से एक के पहले से ही भारी मुनाफे में और वृद्धि को रोक दिया, कंपनी ने जर्मन पर्यटकों के आयात (60 से 12 हजार तक) में तेजी से कमी की लोग), ट्यूनीशियाई अर्थव्यवस्था के लिए एक झटका है। इस प्रकार, विदेशी पूंजी पर युवा राज्यों की निर्भरता बनती है।

आधुनिक टीएनसी वैश्विक यात्रा बाजार में व्यवहार की वैश्विक रणनीति द्वारा प्रतिष्ठित हैं। वह अभिव्यक्ति पाती है स्थानांतरण मूल्य निर्धारण तंत्र. इंटरकंपनी संचालन करते समय पर्यटक उत्पाद के घटकों के लिए कीमतों में हेरफेर करके, कुछ मामलों में उन्हें कम करके आंका जाता है, इसके विपरीत, उन्हें कम करके, टीएनसी कॉर्पोरेट मुनाफे में वृद्धि करते हैं। कंपनी के हाथों में एक तंत्र है जो अपनी गतिविधियों के रणनीतिक लक्ष्यों के अधीन, एक बड़े साम्राज्य के भीतर मुनाफे के संचलन को सुनिश्चित करता है।

मूल्य स्तर को बदलना टीएनसी का आविष्कार नहीं है, यह एक सामान्य व्यावसायिक प्रथा है। प्रतिपक्षों के बीच समझौते से, आधार मूल्य पर अधिभार या इससे छूट स्थापित की जाती है। कई उत्पाद और सेवाएं थोक खरीद के लिए टर्नओवर छूट के अधीन हैं। पर्यटन में मौसमी छूट का भी व्यापक रूप से किसी उत्पाद को सीजन के बाहर खरीदते समय उपयोग किया जाता है, जिसकी मदद से आपूर्ति और मांग संतुलित होती है। टूर ऑपरेटर और ट्रैवल एजेंट बिचौलियों के रूप में यात्रा सेवा प्रदाताओं से बिक्री छूट प्राप्त करते हैं, जिससे उन्हें बाजार में मूल्य प्रतिस्पर्धा का सामना करने की अनुमति मिलती है। उदाहरण के लिए, जर्मन और ब्रिटिश टूर ऑपरेटर स्पेनिश और ग्रीक होटलों के साथ-साथ मनोरंजन के लिए बहुत कम कीमतों के लिए जाने जाते हैं।

लेन-देन के लिए पार्टियों के बीच समझौते के आधार पर प्रत्येक मामले में मूल्य स्तर भिन्न होता है। यह सिद्धांत टीएनसी उत्पादों के मूल्य निर्धारण में काम करना जारी रखता है। अंतरराष्ट्रीय कंपनी केवल बातचीत को एक निश्चित रूप और इंट्रा-कंपनी चरित्र देती है।

आइए एक उदाहरण के साथ स्थानांतरण मूल्य निर्धारण तंत्र पर विचार करें। मान लीजिए कि देश ए में स्थित एक टूर ऑपरेटर देश बी में एक एयरलाइन और देश सी में आवास सुविधाओं सहित कई पर्यटन उद्यमों का अधिग्रहण करता है। इस तरह, वह अपने नियंत्रण में एक अंतरराष्ट्रीय उत्पादन प्रणाली बनाता है।

टूर ऑपरेटर 1000 पूर्वाह्न की कीमत पर एक समावेशी टूर प्रदान करता है। डॉलर और इसे देश ए में बेचता है। दौरे के घटक भागों की बिक्री और खरीद के लिए सभी लेनदेन सिस्टम के भीतर होते हैं। टूर ऑपरेटर इस एकीकृत व्यवसाय में सभी प्रतिभागियों के लिए निपटान (स्थानांतरण) मूल्य निर्धारित करता है। वे बाजार की कीमतों से भिन्न हो सकते हैं, और कभी-कभी खुले बाजार में उनका कोई एनालॉग नहीं होता है और टूर ऑपरेटर द्वारा करों और सीमा शुल्क से बचने के लिए उपयोग किया जाता है।

TNCs, ट्रांसफर प्राइसिंग मैकेनिज्म का उपयोग करते हुए, उच्च स्तर के कराधान वाले देशों में स्थित शाखाओं के लिए उत्पादन लागत को कृत्रिम रूप से बढ़ाते हैं, और इसके विपरीत, कम कर वाले देशों में शाखाओं के लिए उन्हें कम आंकते हैं। परिणामस्वरूप, देशों के पहले समूह में TNCs के सहयोगी अपने कर रिटर्न में नगण्य लाभ की रिपोर्ट करते हैं, जबकि अन्य देशों में अधिक लाभ दर्ज किया जाता है। TNCs, जैसा कि यह था, अवैध रूप से उच्च कराधान वाले देशों में संबद्धों से कम कर वाले देशों में सहयोगियों को लाभ हस्तांतरित करते हैं, और इस तरह भुगतान किए गए करों की मात्रा में शुद्ध कमी प्राप्त करते हैं।

हमारे उदाहरण में, टूर ऑपरेटर कृत्रिम रूप से देश सी, डीकमिशन देश बी के विमान में अपनी संपत्ति के मूल्य में वृद्धि कर सकता है, और सहयोगी कंपनियों के बीच ओवरहेड्स या संचालन को फिर से आवंटित कर सकता है। नतीजतन, कर भुगतान की राशि 40 से 20 पारंपरिक इकाइयों से 2 गुना कम हो जाएगी। यदि टूर ऑपरेटर अनुकूल विनिमय दर पर अंतरराष्ट्रीय भुगतान करता है तो उसे अतिरिक्त लाभ प्राप्त होगा।

टैक्स से बचने के लिए ट्रांसफर प्राइसिंग के इस्तेमाल की आलोचना की गई है। यह कई देशों के राज्य के बजट के लिए भारी नुकसान में बदल जाता है।

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    सेनेगल में, चतुर्थ राष्ट्रीय विकास योजना के ढांचे के भीतर, पर्यटन बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए 23 अरब सेनेग आवंटित किए गए थे। एफआर।, यानी। राज्य के बजट का 12%। तुलनात्मक रूप से, इसी अवधि में स्वास्थ्य पर खर्च शिक्षा के लिए केवल 3.6 बिलियन था - 7.4 बिलियन के लिए कृषि- 24 अरब सेनेग। फादर पर्यटक सुविधाओं की उच्च पूंजी तीव्रता के कारण, विकासशील देशों को टीएनसी की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए ऋण और ऋण लेने के लिए मजबूर होना पड़ता है।



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    साथ ही, पर्यटकों को गंतव्य की ओर आकर्षित करने के लिए टीएनसी के प्रयास अक्सर राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन के हितों के साथ संघर्ष करते हैं। उत्तरार्द्ध अक्सर विशिष्ट पर्यटकों के अपेक्षाकृत संकीर्ण बाजार खंड को लक्ष्य के रूप में चुनते हैं, जो उनकी सेवा से उच्च आय पर भरोसा करते हैं। हालांकि, एक बहुराष्ट्रीय कंपनी के लिए यह अधिक लाभदायक हो सकता है कि एक बड़े पैमाने पर पर्यटक के साथ काम करने के लिए लाभ को अधिकतम करने के उद्देश्य से निर्देशित किया जाए। इसके द्वारा व्यवस्थित और निर्देशित व्यापक पर्यटक प्रवाह में स्थानीय संस्कृति और प्राकृतिक पर्यावरण के लिए खतरा है।

    कम स्पष्ट, लेकिन कोई कम गंभीर समस्या नहीं होती है यदि टीएनसी अत्यधिक विशिष्ट पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण रखते हैं। यह सबसे अधिक लाभदायक बाजार स्थान की पहचान करता है जिसमें यह अपनी गतिविधियों को निर्देशित करता है। आगमन की संख्या कम है, पर्यटन का प्रकृति और संस्कृति पर विनाशकारी प्रभाव नहीं पड़ता है और वित्तीय आय प्रदान करता है। पहली नज़र में, TNCs की ऐसी गतिविधियाँ स्थानीय पर्यटन बाजार, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास में योगदान करती हैं, लेकिन वास्तव में, यह प्रथा खतरे से भरी है।

    पर्यटक केंद्र एक निश्चित, संख्यात्मक रूप से छोटी श्रेणी के आगंतुकों पर निर्भर हो जाते हैं। यह पता चला है कि बहामास में एक रिसॉर्ट क्षेत्र न्यूयॉर्क के मध्यम वर्ग के लोगों का स्वागत करने में विशेषज्ञ होगा, और एक थाई रिसॉर्ट जापान से नवविवाहितों की सेवा करने में विशेषज्ञ होगा। रिसॉर्ट्स के टिकाऊ और प्रतिस्पर्धी होने के लिए ये बाजार के निशान बहुत संकीर्ण हैं। उत्तरार्द्ध उपभोक्ताओं के लक्षित समूह के स्वाद और वरीयताओं में मामूली बदलाव से प्रभावित होते हैं। उनका काम बड़े व्यावसायिक जोखिम से भरा है।

    पर्यटक प्रवाह पर नियंत्रण स्थापित करके, TNCs इस उत्तोलन का उपयोग मेजबान देश पर कर की सूची और इसके द्वारा प्रदान किए जाने वाले अन्य लाभों का विस्तार करने के लिए दबाव डालने के लिए करते हैं।

    70 के दशक के उत्तरार्ध में, ट्यूनीशियाई सरकार के कार्यों के जवाब में, जिसने सबसे बड़े पश्चिमी जर्मन पर्यटन निगमों में से एक के पहले से ही भारी मुनाफे में और वृद्धि को रोक दिया, कंपनी ने जर्मन पर्यटकों के आयात (60 से 12 हजार तक) में तेजी से कमी की लोग), ट्यूनीशियाई अर्थव्यवस्था के लिए एक झटका है। इस प्रकार, विदेशी पूंजी पर युवा राज्यों की निर्भरता बनती है।

    आधुनिक टीएनसी वैश्विक यात्रा बाजार में व्यवहार की वैश्विक रणनीति द्वारा प्रतिष्ठित हैं। वह अभिव्यक्ति पाती है स्थानांतरण मूल्य निर्धारण तंत्र. इंटरकंपनी संचालन करते समय पर्यटक उत्पाद के घटकों के लिए कीमतों में हेरफेर करके, कुछ मामलों में उन्हें कम करके आंका जाता है, इसके विपरीत, उन्हें कम करके, टीएनसी कॉर्पोरेट मुनाफे में वृद्धि करते हैं। कंपनी के हाथों में एक तंत्र है जो एक बड़े साम्राज्य के भीतर मुनाफे के संचलन को सुनिश्चित करता है, का पालन करता है सामरिक लक्ष्योंउसकी गतिविधियाँ।

    मूल्य स्तर को बदलना टीएनसी का आविष्कार नहीं है, यह एक सामान्य व्यावसायिक प्रथा है। प्रतिपक्षों के बीच समझौते से, एक अधिभार स्थापित किया जाता है आधार मूल्यया छूट। कई उत्पाद और सेवाएं थोक खरीद के लिए टर्नओवर छूट के अधीन हैं। पर्यटन में मौसमी छूट का भी व्यापक रूप से किसी उत्पाद को सीजन के बाहर खरीदते समय उपयोग किया जाता है, जिसकी मदद से आपूर्ति और मांग संतुलित होती है। टूर ऑपरेटर और ट्रैवल एजेंट बिचौलियों के रूप में आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त करते हैं पर्यटन सेवाएंबिक्री छूट, उन्हें बाजार में मूल्य प्रतिस्पर्धा का सामना करने की इजाजत देता है। उदाहरण के लिए, जर्मन और ब्रिटिश टूर ऑपरेटर स्पेनिश और ग्रीक होटलों के साथ-साथ मनोरंजन के लिए बहुत कम कीमतों के लिए जाने जाते हैं।

    लेन-देन के लिए पार्टियों के बीच समझौते के आधार पर प्रत्येक मामले में मूल्य स्तर भिन्न होता है। यह सिद्धांत टीएनसी उत्पादों के मूल्य निर्धारण में काम करना जारी रखता है। अंतरराष्ट्रीय कंपनी केवल बातचीत को एक निश्चित रूप और इंट्रा-कंपनी चरित्र देती है।

    आइए एक उदाहरण के साथ स्थानांतरण मूल्य निर्धारण तंत्र पर विचार करें। मान लीजिए कि देश ए में स्थित एक टूर ऑपरेटर देश बी में एक एयरलाइन और देश सी में आवास सुविधाओं सहित कई पर्यटन उद्यमों का अधिग्रहण करता है। इस तरह, वह अपने नियंत्रण में एक अंतरराष्ट्रीय उत्पादन प्रणाली बनाता है।

    टूर ऑपरेटर 1000 पूर्वाह्न की कीमत पर एक समावेशी टूर प्रदान करता है। डॉलर और इसे देश ए में बेचता है। सभी बिक्री और खरीद घटक भागपर्यटन प्रणाली के अंदर प्रवाहित होते हैं। टूर ऑपरेटर इस एकीकृत व्यवसाय में सभी प्रतिभागियों के लिए निपटान (स्थानांतरण) मूल्य निर्धारित करता है। वे बाजार की कीमतों से भिन्न हो सकते हैं, और कभी-कभी इनका कोई एनालॉग नहीं होता है मुक्त बाज़ारऔर टूर ऑपरेटर द्वारा करों और सीमा शुल्क से बचने के लिए उपयोग किया जाता है।

    TNCs, स्थानांतरण मूल्य निर्धारण के तंत्र का उपयोग करते हुए, कृत्रिम रूप से देशों में स्थित सहयोगियों के लिए उत्पादन लागत में वृद्धि करते हैं उच्च स्तरकराधान, और, इसके विपरीत, कम कर वाले देशों में शाखाओं के लिए उन्हें कम आंकें। परिणामस्वरूप, देशों के पहले समूह में TNCs के सहयोगी अपने कर रिटर्न में नगण्य लाभ की रिपोर्ट करते हैं, जबकि अन्य देशों में अधिक लाभ दर्ज किया जाता है। TNCs, जैसा कि यह था, अवैध रूप से उच्च कराधान वाले देशों में संबद्धों से कम कर वाले देशों में सहयोगियों को लाभ हस्तांतरित करते हैं, और इस तरह भुगतान किए गए करों की मात्रा में शुद्ध कमी प्राप्त करते हैं।

    हमारे उदाहरण में, टूर ऑपरेटर कृत्रिम रूप से देश सी, डीकमिशन देश बी के विमान में अपनी संपत्ति के मूल्य में वृद्धि कर सकता है, और सहयोगी कंपनियों के बीच ओवरहेड्स या संचालन को फिर से आवंटित कर सकता है। नतीजतन, कर भुगतान की राशि 40 से 20 पारंपरिक इकाइयों से 2 गुना कम हो जाएगी। यदि टूर ऑपरेटर अनुकूल विनिमय दर पर अंतरराष्ट्रीय भुगतान करता है तो उसे अतिरिक्त लाभ प्राप्त होगा।

    टैक्स से बचने के लिए ट्रांसफर प्राइसिंग के इस्तेमाल की आलोचना की गई है। यह कई देशों के राज्य के बजट के लिए भारी नुकसान में बदल जाता है।

    तालिका 61

    एक अंतरराष्ट्रीय टूर ऑपरेटर कंपनी में स्थानांतरण मूल्य निर्धारण (ए बुल, 1991 के अनुसार)

    टीएनसी की विदेशी गतिविधियों से जुड़ी सबसे प्रमुख समस्याओं में से एक है मेजबान देश से अंतरराष्ट्रीय पर्यटन राजस्व का रिसाव।इसे दो घटकों में विभाजित किया गया है: आयातित वस्तुओं (सेवाओं) के लिए भुगतान और उत्पादन संसाधनों के मालिकों को पारिश्रमिक का भुगतान।

    अध्ययनों से पता चलता है कि टीएनसी के विदेशी सहयोगी स्थानीय कंपनियों की तरह ही सामान (सेवाओं) का आयात करते हैं। इसके अलावा, कई टीएनसी, मेजबान देशों में अपनी सकारात्मक छवि बनाने और मजबूत करने के प्रयास में, जहां संभव हो वहां जानबूझकर स्थानीय संसाधनों का उपयोग करते हैं।

    हालांकि, टीएनसी, विशेष रूप से पर्यटन में, अपने मूल देश के साथ मजबूत संबंध बनाए रखते हैं। उन्हें "देशी" आगंतुकों के स्वागत द्वारा निर्देशित किया जाता है। उदाहरण के लिए, बड़ी अमेरिकी आतिथ्य कंपनियों ने राष्ट्रीय सीमाओं को पार करना शुरू कर दिया, व्यापार श्रृंखलाएं बनाईं, और आउटबाउंड पर्यटकों के विस्तार और विदेशी सेवा के बारे में अमेरिकी शिकायतों के मद्देनजर आतिथ्य के अमेरिकी मानकों का प्रचार किया, जो उनकी स्थापित अपेक्षाओं और अपेक्षाओं को पूरा नहीं करते थे। आज, दुनिया भर में बिखरे हुए होटल, अमेरिकी होटल श्रृंखलाओं जैसे आईटी शेरेटन या हिल्टन होटल्स कॉर्पोरेशन में एकजुट हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका से बीयर और सिगरेट आयात करने के लिए अपने हमवतन के स्वाद पर भरोसा करते हैं। रेस्तरां उद्योग में जापानी टीएनसी के विदेशी सहयोगी जापान से भोजन और फर्नीचर आयात करते हैं।

    सहयोगी कंपनियों को वस्तुओं और सेवाओं के आयात के लिए बाध्य करने का एक अन्य कारण वैश्विक मानकीकरण प्रक्रियाओं और "घर" देश की छवि के निर्माण से जुड़ा है। एयर फ्रांस अपने फ्रांसीसी ब्रांड को बढ़ावा देता है, और रॉयल वाइकिंग लाइन फेरी कंपनी हर चीज में स्कैंडिनेवियाई मूल पर जोर देती है।

    अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन के माध्यम से वस्तुओं और सेवाओं का आयात कई विकासशील देशों के सरकारी बजट में व्यय की एक महत्वपूर्ण मद है। यद्यपि ये संचालन विदेशों में मुद्रा के बहिर्वाह से जुड़े हैं, यह उस मामले में उतना बड़ा नहीं है जब एक बहुराष्ट्रीय कंपनी एक शुल्क के लिए एक पर्यटक उत्पाद के उत्पादन के कारकों के साथ मेजबान देश को प्रदान करती है। निवेशित पूंजी पर, TNC को ब्याज के रूप में आय प्राप्त होती है, जिसे वह अपनी "मातृभूमि" में स्थानांतरित करता है। इसकी शाखाओं में कार्यरत का मुख्य भाग कार्य बल, विशेष रूप से शीर्ष और मध्यम प्रबंधक, विदेश से आमंत्रित योग्य कर्मचारी हैं। अपने काम के लिए वे उच्च प्राप्त करते हैं वेतन, जो स्थायी निवास के स्थान पर सूचीबद्ध है।

    बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा अपने मुनाफे के निर्यात के परिणामस्वरूप मेजबान देश अपनी अधिकांश अंतरराष्ट्रीय पर्यटन आय खो देता है। चाहे टीएनसी अनुबंध के तहत एक उद्यम का मालिक है या उसका प्रबंधन करता है, उसके पास उद्यमशीलता की आय है, या मुनाफा है। ट्रांसफर प्राइसिंग मैकेनिज्म के जरिए मुनाफे को एक देश से दूसरे देश में बिना किसी लीकेज के ट्रांसफर किया जा सकता है।

    कुछ देशों (श्रीलंका, फिलीपींस, इंडोनेशिया, आदि) में विदेशी निवेशकों को पर्यटन उद्यमों द्वारा प्राप्त आय के अपने देश में मुफ्त और अप्रतिबंधित निर्यात की गारंटी दी जाती है। उदाहरण के लिए, गाम्बिया पर्यटकों द्वारा आयातित विदेशी मुद्रा का केवल 15% रखने का प्रबंधन करता है।

    अफ्रीका की यात्रा की बहुत अधिक लागत के साथ (उदाहरण के लिए, केन्या या टोगो के दो सप्ताह के दौरे में जर्मनी से एक पर्यटक के लिए डीएम 3,500 का खर्च आता है), मेजबान देश को इस राशि का एक नगण्य हिस्सा प्राप्त होता है। यूरोपीय पर्यटक अपने देश में पूरी सेवा के लिए भुगतान करता है ट्रैवल कंपनी. वह स्मृति चिन्ह खरीदने के लिए अपने साथ एक छोटी राशि ले जाता है, जो मेजबान देश के लिए विदेशी मुद्रा आय के स्रोत के रूप में कार्य करता है। इस विकास मॉडल के साथ पर्यटन का स्थानीय अर्थव्यवस्था से कोई संबंध नहीं है। पर्यटक परिसर विदेशी पर्यटकों की आमद के कारण, रेगिस्तान में या चंद्रमा पर इसकी अनुपस्थिति में भी कार्य करेगा।

    स्थानीय श्रम को आकर्षित करके मेजबान देश की अर्थव्यवस्था में अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन को शामिल करना संभव है (हम उन प्रकार के काम के बारे में बात कर रहे हैं जिनके लिए उच्च योग्यता और विशेष प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है), स्थानीय सामग्रियों का उपयोग पर्यटक परिसर, साथ ही कृषि से लैस करने के लिए विदेशी आगंतुकों को खिलाने के लिए उत्पाद। इस मामले में, अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन प्राप्तकर्ता देश के सकल घरेलू उत्पाद में वृद्धि करेगा, इसके आर्थिक विकास में योगदान देगा।

    राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था पर टीएनसी के प्रभाव का आकलन अधूरा होगा यदि हम अंतरराष्ट्रीय कंपनियों की भूमिका की अनदेखी करते हैं ज्ञान, अनुभव, तकनीकी रहस्यों का हस्तांतरण(जिसे पश्चिम में "जानना" कहा जाता है)। यह सब अमूर्त पूंजी है, लेकिन बहुत मूल्यवान है अगर इसका ठीक से निपटान किया जाए।

    वर्तमान में, टीएनसी अनिवार्य रूप से तकनीकी नवाचारों के "इनक्यूबेटर" बन गए हैं। वे अपने स्वयं के अभिनव कार्यक्रम विकसित करते हैं, एक बौद्धिक उत्पाद के निर्माण में भारी निवेश करते हैं और इसे विश्व बाजार में पेश करते हैं।

    पर्यटन में प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के सबसे हड़ताली और ठोस उदाहरणों में से एक विश्व प्रसिद्ध कंपनी "मैकडॉनल्ड्स" की गतिविधि है, जिसे उद्योग में निर्विवाद नेता माना जाता है। फास्ट फूड. इसकी सफलता मुख्य रूप से प्रदान करने के विचार में एक कट्टर विश्वास से निर्धारित होती है उच्च गुणवत्तासर्विस। अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में, इसने उत्पादन प्रक्रिया में हर ऑपरेशन को व्यवस्थित रूप से सुधारा है।

    1940 के दशक के अंत में, भाइयों रिचर्ड और मौरिस मैकडॉनल्ड्स, जो एक छोटे से सड़क किनारे कैफे के मालिक थे, ने सोचना शुरू किया कि कैसे अपनी ग्राहक सेवा में सुधार किया जाए और इस प्रकार उनकी आय में वृद्धि की जाए। उन्होंने मेनू पर आइटमों की संख्या को तीन पाठ्यक्रमों तक कम करने का निर्णय लिया, एक कन्वेयर सिस्टम के आधार पर प्रौद्योगिकी को मानकीकृत किया और व्यंजन तैयार करने को एकीकृत किया। उदाहरण के लिए, हैम्बर्गर का वजन ठीक 1.6 औंस था और इसमें 19% से अधिक वसा नहीं था। कर्मचारियों ने सफेद शर्ट पहनी हुई थी और एक तरह का काम किया: कुछ ने हैमबर्गर को पैन से हटा दिया, दूसरों ने उन्हें उबलते तेल में डुबो दिया, और इसी तरह। उत्पादन के इस संगठन ने इसकी दक्षता और लागत में कमी की वृद्धि सुनिश्चित की। मैकडॉनल्ड्स ने ग्राहकों की एक नई पीढ़ी बनाई जो निश्चित रूप से जानते थे: मैकडॉनल्ड्स में वे जहां भी थे, हर जगह उन्हें उत्कृष्ट और तेज सेवा और व्यंजनों का सामान्य वर्गीकरण मिलेगा। इस व्यवसाय को समझने और स्वीकार करने के बाद कई उद्यमी इससे जुड़ गए हैं। इसी तरह के फास्ट-फूड प्रतिष्ठान बड़ी संख्या में दिखाई देने लगे।

    प्रौद्योगिकी हस्तांतरण न केवल रेस्तरां उद्योग में देखा जाता है, बल्कि होटल, टूर ऑपरेटर और पर्यटन उद्योग के अन्य क्षेत्रों में भी देखा जाता है।

    टीएनसी, विदेशों में उद्यमों का पता लगाकर, अक्सर अभिनव वाले, का उपयोग कर नवीनतम प्रौद्योगिकीऔर सही तकनीक, राष्ट्रीय कंपनियों पर अपना लाभ प्रदर्शित करती है। उत्तरार्द्ध प्रबंधकीय और उद्यमशीलता के अनुभव, तकनीकी नवाचारों को अपनाते हैं, जिससे उनकी अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ती है। थाईलैंड और ट्यूनीशिया जैसे देशों में, जहां उन्नत विदेशी अनुभवपर्यटन में विशेष रूप से तेजी से फैल रहा है, स्थानीय यात्रा उद्योग में त्वरित लाभ वृद्धि के साथ। कुछ सरकारें अब विशेष रूप से अपने राज्यों के क्षेत्र में TNCs की गतिविधियों के लिए एक शर्त के रूप में प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण को निर्धारित करती हैं।

    स्वदेश की अर्थव्यवस्था पर TNCs का प्रभाव. टीएनसी का न केवल मेजबान देश में, बल्कि "मूल" देश में भी आर्थिक प्रभाव पड़ता है। अंतर्राष्ट्रीयकरण के इस दूसरे पहलू की बहुत कम खोज की गई है। पर्यटन टीएनसी घरेलू यात्रा बाजार की संरचना और पर्यटन उत्पाद के उत्पादन की लाभप्रदता को बदल सकते हैं।

    सबसे पहले, एक छोटे से देश में जहां पर्यटन बाजार का आकार पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को प्राप्त करने के लिए अपर्याप्त है, सिंगापुर एयरलाइंस जैसे निगम एक "निर्यात विकल्प" आर्थिक रणनीति की ओर उन्मुख हैं। विश्व अर्थव्यवस्था में एकीकरण के बिना, वे मौजूद नहीं हो सकते।

    दूसरे, TNCs उन गंतव्यों में प्रत्यक्ष निवेश करते हैं जो अत्यधिक उच्च आय प्रदान करते हैं और इस प्रकार घरेलू पर्यटन उद्योग में निवेशित पूंजी पर प्रतिफल की औसत राशि में वृद्धि में योगदान करते हैं।

    तीसरा, आउटबाउंड पर्यटन उत्पादों के उत्पादन को चालू करके, वे घरेलू बाजार में मूल्य स्तर को नीचे लाते हैं।

    चौथा, आउटबाउंड पर्यटन में विशेषज्ञता रखने वाली टीएनसी को स्वदेश के बाजार में एकाधिकार लाभ प्राप्त होता है। यदि इसकी एक कुलीन संरचना है, तो निगम अपने बाजार की स्थिति की रक्षा के लिए ब्लॉक करते हैं। क्षेत्र में शेरेटन आईटी श्रृंखला के खुलने का अर्थ आमतौर पर हिल्टन होटल्स कॉर्पोरेशन या हॉलिडे इन वर्ल्डवाइड का आसन्न आगमन है।

    अंत में, टीएनसी पर्यटन प्रवाह के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से "देशी" अर्थव्यवस्था को प्रभावित करते हैं। यात्रा बाजार में उनकी उपस्थिति, विशेष रूप से कई यूरोपीय टूर ऑपरेटरों के रूप में ऐसे शक्तिशाली, अक्सर आउटबाउंड पर्यटन के गहन होने के कारणों में से एक है। विदेशों में यात्राओं की संख्या में वृद्धि और देश से मुद्रा के संबद्ध बहिर्वाह के साथ, पर्यटकों के लिए भुगतान का एक नकारात्मक संतुलन विकसित होता है। साथ ही, यह टीएनसी की गतिविधियों के लिए धन्यवाद है कि पर्यटकों द्वारा निर्यात की जाने वाली मुद्रा का हिस्सा उनकी मातृभूमि में वापस किया जा सकता है। यदि कोई अमेरिकी पर्यटक किसी ऐसे होटल में ठहरता है जो अमेरिकी होटल श्रृंखला का हिस्सा है, तो, संक्षेप में, आयात प्रतिस्थापन होता है। गृह देश, इस मामले में संयुक्त राज्य अमेरिका, विदेशों में सेवा करने वाले हमवतन से आय प्राप्त करता है, माल और सेवाओं के निर्यात से आय के समान, और अपने भुगतान संतुलन को मजबूत करता है।

    अपने आधुनिक रूपों में अंतरराष्ट्रीयकरण की प्रक्रियाएं गहरे विरोधाभासी हैं। टीएनसी के बारे में गर्म चर्चा, जो सामाजिक-आर्थिक विकास की प्रकृति और स्रोतों के साथ-साथ राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरे पर विचारों में मूल्य, वैचारिक और राजनीतिक मतभेदों पर आधारित है, जैसे-जैसे अंतरराष्ट्रीय फर्मों की संख्या बढ़ती है और उनकी आर्थिक विस्तार फैलता है।

    § 4. विश्व पर्यटन में वैश्वीकरण की प्रक्रियाएं

    के बीच मौजूदा रुझानसामान्य रूप से विश्व बाजार का विकास और विशेष रूप से पर्यटन, वैश्वीकरण की प्रक्रियाओं पर विशेष ध्यान देने योग्य है। TNCs एकल-राष्ट्रीयता की राजधानियों और अलगाववादी कार्रवाइयों से सहयोग की नीति और संयुक्त कार्यक्रमों के कार्यान्वयन में स्थानांतरित हो गए हैं। यह प्रवृत्ति शिक्षा में परिलक्षित होती है वैश्विक गठबंधननिगम

    उनकी संख्या में तेजी से वृद्धि कई कारकों के प्रभाव में होती है, जिनमें से विश्व बाजारों में प्रतिस्पर्धा की वृद्धि का निर्णायक प्रभाव पड़ता है। यह न केवल सबसे विकसित देशों की कंपनियों के बीच होता है। नए औद्योगीकृत देशों की फर्में, जो धीरे-धीरे विश्व बाजारों में अधिक से अधिक "आला" प्राप्त कर रही हैं, बहुत खतरनाक प्रतिद्वंद्वी बन गई हैं। होटल उद्योग में, ये जियांगगैंग (हांगकांग), शांगरी-ला, रीगल होटल्स, मंदारिन ओरिएंटल के स्वामित्व वाली होटल श्रृंखलाएं हैं।

    वैश्विक संघों का सार कुछ लक्ष्यों को सबसे कुशल तरीके से - सहयोग के माध्यम से प्राप्त करने के लिए विभिन्न फर्मों द्वारा मानव, वित्तीय, वैज्ञानिक और तकनीकी संसाधनों को संयोजित करना है। वे शामिल प्रत्येक पक्ष की उपलब्धियों को साझा करते हैं और सामान्य कार्यक्रमों के कार्यान्वयन से जुड़ी लागतों और जोखिमों को साझा करते हैं।

    पर्यटन और आतिथ्य उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों में वैश्विक गठबंधनों का निष्कर्ष निकाला जाता है। इस तरह के संघों की प्रभावशीलता का एक महत्वपूर्ण उदाहरण वैश्विक कंप्यूटर आरक्षण प्रणाली है। पर्यटन उत्पाद. उनके लिए धन्यवाद, एयरलाइंस की बाहरी संचार प्रणाली परिसर से जुड़ी हुई थी कंप्यूटर नेटवर्कहोटल, ट्रैवल एजेंसियां, कार रेंटल कंपनियां आदि। वे आपको यात्रा पैकेज या उनके व्यक्तिगत तत्वों को बुक करने की अनुमति देते हैं - हवाई यात्रा और होटल आवास से लेकर थिएटर टिकट और बीमा पॉलिसियों तक।

    SABR, Amadeus और Worldspan के साथ पर्यटक उत्पादों की बुकिंग के लिए सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध कंप्यूटर सिस्टमों में से एक गैलीलियो इंटरनेशनल है। उसकी बिजनेस कार्डएक शक्तिशाली सूचना आधार, व्यापक अतिरेक और लचीलापन बन गए हैं। पर आधुनिक रूपगैलीलियो इंटरनेशनल 1993 से दो के विलय के परिणामस्वरूप अस्तित्व में है इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमबुकिंग "गैलीलियो" और "कोव्या-अपोलो"। एकीकृत नेटवर्क के संस्थापक उत्तर अमेरिकी और यूरोपीय हवाई वाहक थे। बराबर के साथ समनधिक्रुत हिस्सेदरिउन्होंने बनाया चार्टर कैपिटल 1.5 अरब की राशि में नई कंपनी। डॉलर 1997 में, इसके 120,000 टर्मिनल थे, जिसमें 500 एयरलाइंस, 31,000 होटल और 44 कार रेंटल फर्म शामिल थे। इसके सब्सक्राइबर्स की संख्या 42 हजार पहुंच गई।

    विलय के बावजूद, डेनवर (यूएसए, कोलोराडो) में एक एकल डेटाबेस और मुख्यालय का निर्माण, गैलीलियो इंटरनेशनल दो स्वतंत्र प्रणालियों के रूप में कोव्या-अपोलो और गैलीलियो को बनाए रखने, बनाए रखने और विकसित करने का इरादा रखता है। जबकि पूर्व संयुक्त राज्य अमेरिका, मैक्सिको और, कुछ हद तक, जापान की सेवा करना जारी रखता है, बाद वाला कनाडा के अपवाद के साथ अन्य सभी देशों के लिए काम करता है, जहां जेमिनी नेटवर्क संचालित होता है।

    वर्तमान में, वैश्विक संघों के अलावा, रणनीतिक गठबंधन. पहले संपत्ति संबंधों में बदलाव हैं। उत्तरार्द्ध पार्टियों की सहमति पर आधारित हैं और संपत्ति संबंधों को प्रभावित नहीं करते हैं, इसलिए वे अधिक व्यापक हैं।

    सामरिक गठजोड़ ले सकते हैं कुछ अलग किस्म का(संघ, संयुक्त उपक्रमसामरिक प्रकृति, आदि)। पारंपरिक इंटरकंपनी समझौतों के विपरीत, उन सभी का उद्देश्य कंपनियों के लिए दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्राप्त करना है - उनकी गतिविधियों की वैश्विक रणनीति के हिस्से के रूप में गठबंधन के सदस्य।

    होटल उद्योग में, सेवाओं की संयुक्त बिक्री, एकल वितरण नेटवर्क के निर्माण, समन्वित विपणन गतिविधियों और बड़े वित्तीय निवेशों के कार्यान्वयन के लिए कई कंपनियों के बीच रणनीतिक गठजोड़ किया जाता है। इस तरह के संघ का मुख्य उद्देश्य बढ़ावा देना है ट्रेडमार्कबाजार में होटल कंपनियां। एक गठबंधन के ढांचे के भीतर, एक फर्म का उत्पाद दूसरे के लिए बाजार में प्रवेश करने का अवसर खोलता है, और विभाजित करके वित्तीय जोखिमये दोनों एक प्रतिकूल आर्थिक स्थिति में दिवालियेपन से निकल जाते हैं।

    एक रणनीतिक गठबंधन का एक उदाहरण 1996 के अंत में कार्लसन हॉस्पिटैलिटी वर्ल्डवाइड ग्रुप (यूएसए) और टोरंटो से फोर साइज कॉर्पोरेशन के बीच संपन्न साझेदारी समझौता है। उनका लक्ष्य रीजेंट के स्वामित्व वाले रीजेंट होटलों की अंतरराष्ट्रीय श्रृंखला का विस्तार करना है।

    एक बार साबित हो जाने पर, गठबंधन 21वीं सदी में होटल कंपनियों के लिए विकास की मुख्य रणनीति होगी। यह निष्कर्ष न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय के विशेषज्ञों द्वारा पहुँचा गया, जिन्होंने आतिथ्य उद्योग में एक सर्वेक्षण किया।

    वैश्वीकरण की प्रक्रियाएं हवाई परिवहन में सबसे स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं। दुनिया की अग्रणी एयरलाइनों के बीच मजबूत साझेदारी स्थापित की जा रही है। वे छोटे कैरियर में शेयर खरीदने के बजाय अपने प्रतिस्पर्धियों के साथ रणनीतिक गठबंधन बनाना पसंद करते हैं। आपस में समझौते पर पहुंचकर, एयरलाइंस अपने रूट नेटवर्क का तेजी से विस्तार कर सकती हैं, अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा सकती हैं और अन्य वाहकों के लिए बाजार पहुंच को सीमित कर सकती हैं। ऐसा सहयोग गठबंधन के सभी सदस्यों के लिए एक सामान्य परिणाम देता है - हवाई यातायात और मुनाफे में वृद्धि।

    एयरलाइनों के बीच करार संबंधित हैं विभिन्न क्षेत्रोंगतिविधियां। पहले, वे मुख्य रूप से हवाई अड्डों पर लोडिंग और अनलोडिंग संचालन, निवेश और चल रहे वित्तपोषण के प्रबंधन के लिए वितरित किए गए थे ( संयुक्त खरीदईंधन, विमान, कार्यशालाओं का उपयोग रखरखावऔर मरम्मत, आदि), साथ ही साथ संयुक्त बिक्री कार्यालय खोलना। उदाहरण के लिए, जापान एयरलाइंस, लुफ्थांसा और एयर फ्रांस ने न्यूयॉर्क हवाई अड्डे पर संयुक्त रूप से एक टर्मिनल बनाने के लिए एक समझौता किया। जे कैनेडी।

    आज, हवाई परिवहन में अंतर्राष्ट्रीय रणनीतिक गठबंधन विकास के एक नए चरण का अनुभव कर रहे हैं। हवाई परिवहन बाजार पर नियंत्रण स्थापित करने के प्रयास में, गठबंधन के सदस्य अपने पहचान कोड के आपसी आदान-प्रदान में चले गए हैं और अक्सर यात्रियों के लिए विशेष प्रोत्साहन कार्यक्रमों के ढांचे में सहयोग करते हैं। इस तरह के अभ्यास से विमानन सेवा बाजार में गहरा बदलाव आया है।

    विशेष एफएफपी कार्यक्रम (अध्याय VII देखें) ग्राहकों को कुछ एयरलाइनों को सौंपते हैं और यात्रियों के अन्य वाहकों के प्रवाह को रोकते हैं। हाल ही में, वे एक शक्तिशाली बन गए हैं विपणन उपकरण, जिसकी प्रभावशीलता वैश्विक रणनीतिक गठबंधनों में एकीकृत होने पर कई गुना बढ़ जाती है। हाल ही में, यूनाइटेड एयरलाइंस, लुफ्थांसा, एयर कनाडा और सीएसी ने एक संयुक्त लगातार यात्री रणनीति विकसित की है।

    प्रोत्साहन कार्यक्रमों को मिलाकर, गठबंधन के सदस्य अपने ग्राहक आधार का विस्तार करते हैं और बाजार पर हावी होते हैं। यह रणनीति हवाई परिवहन के सामान्य उदारीकरण के संदर्भ में हवाई परिवहन के एकाधिकार की ओर ले जाती है। यह नए खिलाड़ियों के लिए बाजार में प्रवेश करने और प्रतिस्पर्धा को सीमित करने के लिए अवरोध पैदा करता है।

    छोटी और नवगठित एयरलाइनें नियमित यात्रियों की एक बड़ी टुकड़ी के साथ गठजोड़ का उल्लंघन करने का आरोप लगाती हैं अविश्वास का नियम. एकाधिकार की गतिविधियों की निगरानी और प्रतिस्पर्धी माहौल की रक्षा के लिए विशेष निकाय गठबंधनों के गठन और विकास की रणनीति की बारीकी से निगरानी करते हैं। लेकिन अभी तक वे अपने व्यवसाय व्यवहार में स्थापित कानूनी मानदंडों के उल्लंघन के तथ्यों को नहीं देखते हैं।

    लगातार यात्रियों के लिए प्रोत्साहन कार्यक्रमों के समेकन के अलावा, पहचान कोड के आदान-प्रदान के माध्यम से गठबंधन के सदस्यों के बीच सहयोग को मजबूत किया जा रहा है। नियमों के अनुसार अंतरराष्ट्रीय संगठननागरिक उड्डयन प्राधिकरण (आईसीएओ), एक एयरलाइन किसी अन्य एयरलाइन के साथ अपने पहचान कोड साझा कर सकती है या कई वाहक समान कोड का उपयोग कर सकते हैं। इसका मतलब है कि यात्री टिकट पर सूचीबद्ध एयरलाइन के साथ उड़ान नहीं भर रहे हैं। उपभोक्ताओं के अधिकारों की रक्षा के लिए, कोड के आदान-प्रदान के विनियमन को लागू करने का प्रस्ताव है। यह मुद्दा चर्चा में है, लेकिन अभी के लिए, एयरलाइंस को कम से कम यात्रियों को इस प्रथा के बारे में सूचित करना चाहिए।

    पहचान कोड के आदान-प्रदान के पक्ष और विपक्ष में जो भी तर्क हों, समझौतों की संख्या बढ़ रही है। 1997 में, स्पैनिश इबेरिया, स्विस स्विसएयर और ऑस्ट्रियन ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने डेल्टा एयरलाइंस, गल्फ एयर के साथ ब्रिटिश मिडलैंड और ऑस्ट्रेलियाई कुआंटस एयरलाइंस के साथ जापान एयरलाइंस के साथ कोड का आदान-प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की। उसी वर्ष, डेल्टा एयरलाइंस और कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस ने एयर फ्रांस के साथ एक बहुआयामी समझौते पर हस्ताक्षर किए जिसमें एक कोड स्वैप शामिल था। पहचान कोड के आदान-प्रदान पर हस्ताक्षरित समझौते अक्सर अंतरराष्ट्रीय रणनीतिक गठबंधनों में विकसित होते हैं।

    1997 में, दुनिया में 363 एयरलाइन गठबंधन थे। उनकी संख्या बढ़ रही है (तालिका 62)। अधिकांश नए गठबंधनों में एक लचीला संगठन है जो संयुक्त विपणन और तकनीकी विकास पर ध्यान केंद्रित करता है।

    अंतरराष्ट्रीय पर्यटन बाजार में अंतरराष्ट्रीय कंपनियां

    अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन में अंतर्राष्ट्रीयकरण और वैश्वीकरण की प्रक्रियाएं

    मूल अवधारणा

    बाजार का ढांचा, संपूर्ण प्रतियोगिता, शुद्ध एकाधिकार, अल्पाधिकार, एकाधिकार प्रतियोगिता, उत्पाद भेदभाव, कार्टेल, उत्पादन की एकाग्रता, एकीकरण, क्षैतिज एकीकरण, लंबवत एकीकरण, पूरक एकीकरण, विविधीकरण, समूह

    नियंत्रण प्रश्न और कार्य

    1. पर्यटन में बाजार संरचनाओं के रूपों के नाम लिखिए। उन्हें दे संक्षिप्त विवरणऔर उदाहरण दें।

    2. पर्यटन बाजार की संरचना को कौन से कारक प्रभावित करते हैं?

    3. क्या संरचना बदल गई है? घरेलू बाजारसोवियत काल की तुलना में पर्यटन? आज रूस में पर्यटन बाजार की संरचना क्या है?

    4. ट्रैवल एजेंसी बाजार में मौजूदा स्थिति का वर्णन करें ( Hotel) आपके शहर, जिले या गणराज्य में सेवाएं। खुदरा पर्यटन (होटल) व्यवसाय की बाजार संरचना के स्वरूप को निर्धारित करने का प्रयास करें। निम्नलिखित विशेषताएं इसमें आपकी मदद करेंगी: विक्रेताओं (खरीदारों) की संख्या, विक्रेताओं को बाजार में प्रवेश करने से रोकने वाली संभावित बाधाएं, सटीक जानकारी की उपलब्धता और इसकी उपलब्धता, विक्रेताओं या खरीदारों के बीच गुप्त समझौतों के समापन की संभावना, एकरूपता की डिग्री पर्यटन उत्पादों, बाजार में राज्य की भूमिका और मुनाफे का आकार।

    5. प्रतियोगिता के किन तरीकों का इस्तेमाल किया जाता है यात्रा कंपनियाँ?

    6. पर्यटन बाजार के सघन होने के प्रमुख कारणों के नाम लिखिए।

    7. पर्यटन उद्योग में उत्पादन के केन्द्रीकरण के मुख्य रूपों का वर्णन कीजिए। उदाहरण दो।

    8. पर्यटन में एकीकरण की क्या विशेषताएं हैं?

    9. पर्यटन में बाजार संकेंद्रण की क्या प्रवृत्तियां हैं?

    10. भविष्य में पर्यटन बाजार की एकाग्रता का स्तर क्या निर्धारित करता है?

    अध्याय IX

    उत्पादन की एकाग्रता और पूंजी के केंद्रीकरण की प्रक्रियाएं अंतरराष्ट्रीय कंपनियों (टीएनसी) के गठन की ओर ले जाती हैं। उन्हें उत्पादन प्रणालीराज्य की सीमाओं की रूपरेखा के साथ मेल नहीं खाते। अपने उत्पादन नेटवर्क के साथ, उन्होंने विश्व अंतरिक्ष के एक महत्वपूर्ण हिस्से को कवर किया। TNCs वैश्विक एकीकरण प्रक्रियाओं में सक्रिय भूमिका निभाते हैं। कुछ शोधकर्ता उन्हें भविष्य की वैश्विक सभ्यता का भौतिक आधार मानते हैं।

    TNCs का सार और इसके अस्तित्व के रूप. संयुक्त राष्ट्र के दस्तावेजों के अनुसार, टीएनसी में दो या दो से अधिक देशों में शाखाओं वाली कंपनियां शामिल हैं, भले ही कानूनी फार्मया आर्थिक क्षेत्र और उनकी गतिविधियों का समन्वय।

    टीएनसी लगातार अपनी विदेशी उपस्थिति का विस्तार कर रहे हैं, स्वाभाविक रूप से निर्यात वस्तुओं और सेवाओं से विदेशों में अपने उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए आगे बढ़ रहे हैं। टीएनसी मुख्य रूप से के माध्यम से बाहरी रूप से विस्तार करते हैं प्रत्यक्ष विदेशी निवेश की नियुक्ति. नकद ऋण भी प्रदान करते हैं और गैर-निवेश प्रबंधन समझौतों में प्रवेश करते हैं।

    पहला तरीका टीएनसी को सबसे बड़ी स्थिरता देता है। प्रत्यक्ष निवेश में विदेशी निवेशक - टीएनसी के हाथों में पूंजी पर नियंत्रण का संरक्षण शामिल है। मूल कंपनी विदेश में संयुक्त स्टॉक फर्म स्थापित करती है या पहले से मौजूद विदेशी फर्मों में नियंत्रण हिस्सेदारी हासिल करती है। वह अक्सर शाखा के सभी शेयरों (शेयरों) के आधे से अधिक का मालिक होता है, हालांकि एक छोटा हिस्सा (किसी भी अन्य एकल स्वामित्व से अधिक) इसकी गतिविधियों पर पूर्ण वास्तविक नियंत्रण के लिए पर्याप्त है।

    कई राज्यों ने उद्यमों के निगमीकरण के लिए अतिरिक्त शर्तें पेश की हैं। 51% शेयरों के धारक केवल इस देश के नागरिक हैं या कानूनी संस्थाएंउसमें दर्ज है। इस तरह के प्रतिबंध कभी-कभी पर्यटन क्षेत्र पर लागू होते हैं, लेकिन मीडिया या सैन्य-औद्योगिक परिसर (एमआईसी) की तुलना में बहुत कम बार।

    उसी समय, TNCs शाखाओं के रूप में इस तरह के विभिन्न विदेशी सहयोगियों के माध्यम से विदेशों में काम करती हैं। हालांकि वे विदेश में पंजीकृत हैं, वे अपनी स्वयं की बैलेंस शीट वाली स्वतंत्र कंपनियां नहीं हैं और पूरी तरह से (100%) मूल कंपनी के स्वामित्व में हैं, .ᴇ. टीएनके।

    कंपनी अपनी विदेशी उपस्थिति का विस्तार कर सकती है, एक विदेशी कंपनी को पैसा उधार देना. यह मार्ग पहले वाले की तुलना में कम प्रभावी है, और विषयों के बीच उत्पन्न होने वाले आर्थिक संबंध हमें एक सच्चे टीएनसी की बात करने की अनुमति नहीं देते हैं। इस बीच, जिस कंपनी ने ऋण जारी किया है, वह अक्सर उधारकर्ता की संपत्ति पर एक ग्रहणाधिकार के साथ निहित होता है जब तक कि ऋण का भुगतान नहीं किया जाता है, या उधारकर्ता के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करता है जो उसे ऋण ब्याज के अतिरिक्त अतिरिक्त लाभ प्राप्त करने की अनुमति देता है।

    गैर-निवेश प्रबंधन समझौतों का निष्कर्ष- कई उत्पादन इकाइयों वाली फर्मों के बीच एक सामान्य प्रथा। इस मामले में, मूल कंपनी अनुबंध के तहत उद्यमों की श्रृंखला का प्रबंधन करती है। उद्यम स्वतंत्र रहते हैं, उनके अलग-अलग मालिक होते हैं, उन्हें विभिन्न स्रोतों से वित्तपोषित किया जा सकता है, लेकिन एक ही ब्रांड के तहत उत्पाद बेचते हैं। गैर-निवेश प्रबंधन समझौतों की प्रणाली अपने प्रतिभागियों को पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के साथ प्रदान करती है, विशेष रूप से विपणन के क्षेत्र में एकत्रित प्रयासों के माध्यम से।

    घरेलू और विदेशी साहित्य में, कई सिद्धांत हैं जो टीएनसी की घटना की व्याख्या करते हैं। ये सभी विदेशी निवेश के मुख्य उद्देश्य के रूप में लाभ अधिकतमकरण से आगे बढ़ते हैं। उनमें से एक के अनुसार पूँजी के अन्तर्राष्ट्रीय प्रवास की शर्त है लाभ की दरों और ब्याज दरों के बीच अंतर।यदि सभी राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाएं पूंजी प्रवाह के लिए समान रूप से खुली थीं, तो कोई एक अंतरराष्ट्रीय संतुलन ब्याज दर की स्थापना की उम्मीद करेगा, और कंपनियां तब तक उदासीन होंगी जहां निवेश करना है, जब तक कि पूंजीगत उपयोग की सीमांत दक्षता ब्याज दर से अधिक हो जाती है।

    वास्तव में, विभिन्न प्रकार के प्रतिबंध हैं, कमोबेश जोखिम जो दुनिया में एकल ब्याज दर की स्थापना को रोकते हैं। लेकिन जहां पूंजी के मुक्त प्रवाह के लिए स्थितियां बनती हैं, वहां विदेशी निवेश घरेलू निवेश के आधार पर ही होता है। इसका मतलब यह है कि पूंजी का अंतरराष्ट्रीय आंदोलन तब तक जारी रहेगा जब तक कि पूंजी-आयात करने वाले देश और टीएनसी के गृह देश में संपत्ति पर मामूली वापसी बराबर नहीं हो जाती। देश में कितनी पूंजी का आयात किया जाएगा, यह कई कारकों पर निर्भर करता है: ब्याज दर का आकार, निवेश पर प्रतिफल, अर्थव्यवस्था का खुलापन, ऋण चुकौती गारंटी और भुगतान की समयबद्धता, जोखिमों का परिमाण और वितरण।

    टीएनसी की घटना के लिए एक और स्पष्टीकरण अंतरराष्ट्रीय उत्पादन के उदार सिद्धांत द्वारा दिया गया है। अंग्रेजी अर्थशास्त्रीजे डनिंग। इसे इक्लेक्टिक कहा जाता है क्योंकि इसमें तीन तत्व होते हैं: फर्म के कुलीन लाभ, स्थानीयकरण के लाभ (स्थानीय संसाधनों और स्थितियों का उपयोग), और आंतरिककरण के लाभ।

    विश्व बाजार में सेंध लगाने और उस पर टिके रहने के लिए, एक कंपनी के पास निश्चित होना चाहिए कुलीन लाभचाहे वह पूंजी हो, प्रौद्योगिकी हो या प्रबंधकीय कौशल। उनके लिए धन्यवाद, देश X की एक कंपनी देश V में स्थानीय फर्मों पर उत्पादन में श्रेष्ठता प्राप्त कर सकती है और अप्रत्याशित लाभ प्राप्त कर सकती है।

    उदार सिद्धांत का दूसरा तत्व है स्थानीयकरण लाभ. लाभ को अधिकतम करते हुए, फर्म यह तय करती है कि स्वदेश की संसाधन क्षमता पर भरोसा करना है या पूंजी-आयात करने वाले देश के संसाधनों का उपयोग करना है।

    अंतर्राष्ट्रीय उत्पादन के प्रकार पर निर्भरता को देखते हुए, कंपनी को स्थानीयकरण के विभिन्न लाभ प्राप्त होते हैं। जब विदेशी पूंजी कच्चे माल की निकासी और सामग्री के उत्पादन का आयोजन करती है, तो टीएनसी स्थानीय प्राकृतिक संसाधनों पर कब्जा कर लेती है। आयात-प्रतिस्थापन उत्पादन (उन्हें आयात करने के बजाय माल का उत्पादन) स्थापित करते समय, टीएनसी अपनी लागत को कम करने और बाजार पहुंच को खोलने के लिए स्थानीयकरण के लाभों का उपयोग करते हैं। निर्यात प्लेटफॉर्म बनाते समय, .ᴇ. विश्व बाजार में बिक्री के लिए तैयार माल के उत्पादन के लिए विदेशी पूंजी द्वारा संगठन, उनके प्लेसमेंट के लिए निर्णायक कारक श्रम की सस्ताता और राज्य से प्रोत्साहन हैं, उदाहरण के लिए, टीएनसी को कर प्रोत्साहन का प्रावधान।

    सिद्धांत का तीसरा तत्व है आंतरिककरण के लाभ. आंतरिककरण की अवधारणा का अर्थ है कि फर्म अपनी संरचना के भीतर इसके बाहर के कार्यों को करती है। किसी विशेष देश की अर्थव्यवस्था में घुसपैठ करते हुए, एक टीएनसी अपनी गतिविधियों को अलग-अलग तरीकों से व्यवस्थित कर सकता है: या तो निगम के भीतर सब कुछ केंद्रित करें, या बाजार में स्वतंत्र भागीदारों से निपटें। नतीजतन, आर्थिक विस्तार का रास्ता चुनने के लिए आंतरिककरण की समस्या नीचे आती है - के माध्यम से विदेशी व्यापारया प्रत्यक्ष विदेशी निवेश की नियुक्ति के माध्यम से। किसी भी मामले में, आंतरिककरण आपूर्ति की स्थिरता सुनिश्चित करता है, यह कीमतों और उपयोग पर नियंत्रण स्थापित करने में योगदान देता है। नवीनतम तकनीक, साथ ही लेनदेन के समापन पर अनिश्चितता कारक का उन्मूलन। अंत में, जो कंपनियां अल्पाधिकार, स्थानीयकरण और आंतरिककरण का पूरा लाभ उठाती हैं, उनके पास TNCs बनने का हर कारण है।

    कुछ विशेषज्ञ सिद्धांत के आधार पर टीएनसी की घटना की व्याख्या करते हैं जीवन चक्रउत्पाद। उनके अनुसार, कंपनियां अपने नियंत्रण में अंतरराष्ट्रीय उत्पादन प्रणाली बनाती हैं ताकि अपने उत्पाद के जीवन चक्र का विस्तार करेंइसमें एक "दूसरा जीवन" सांस लें।

    आइए मान लें कि देश एक्स में कुछ उत्पाद की रिहाई कई साल पहले शुरू हुई थी और आज यह गिरावट के दौर में है। पिछड़े देश V के बाजार में, वही उत्पाद नवीनतम माना जाएगा और परिचय चरण से गुजरेगा। एक निर्माण कंपनी देश Y को एक उत्पाद का निर्यात कर सकती है, लेकिन वहां उत्पादन लाइनों का पता लगाने से उसे सबसे ज्यादा फायदा होगा। एक उत्कृष्ट उदाहरण ग्रेट ब्रिटेन और इटली की ऑटोमोबाइल कंपनियां हैं, जिन्होंने भारत, ईरान और पूर्व यूएसएसआर के क्षेत्र में उत्पादन स्थापित किया है। किसी उत्पाद के जीवन चक्र को विस्तारित करने का यह तरीका सेवाओं की तुलना में निर्मित वस्तुओं पर अधिक लागू होता है।

    पर्यटन व्यवसाय के अंतर्राष्ट्रीयकरण के विशेष कारण. पर्यटन में, कंपनी का राष्ट्रीय सीमाओं से बाहर निकलना काफी हद तक पर्यटन उत्पाद की विशिष्टता से पूर्व निर्धारित होता है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, यह एक पर्यटक द्वारा खरीदी गई सेवाओं और कुछ सामानों का एक समूह है। उनमें से कुछ पर्यटक की उत्पत्ति के देश के साथ संबंध रखते हैं, दूसरा - उन देशों और क्षेत्रों के साथ जो उसकी यात्रा के मार्ग पर पड़े हैं और पारगमन में पार हो गए हैं, तीसरा - गंतव्य के देश के साथ। तालिका में। 56 आइटम और स्थानिक वर्गों में एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटक के खर्च को दर्शाता है। उनमें से अधिकांश (47%) गंतव्य पर हैं।

    पर्यटकों द्वारा खरीदे गए सामान और सेवाएं पूरक हैं, .ᴇ. पूरक। अत्यंत महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त करने के लिए उनका एक साथ उपयोग किया जाना चाहिए। आपूर्तिकर्ता जानता है कि उसके उत्पाद की मांग का अर्थ है अन्य पर्यटन वस्तुओं और सेवाओं की मांग। इस कारण से, सबसे पहले, प्रत्येक निर्माता, मुनाफे को अधिकतम करने के उद्देश्य से निर्देशित, पर्यटन के अन्य क्षेत्रों में अपनी गतिविधियों का विस्तार करना चाहता है। उदाहरण के लिए, एयरलाइंस विनिर्माण को 30-35% से बढ़ाकर 93% (11+35+47) करके पर्यटन खर्च में अपना हिस्सा बढ़ा सकती हैं।

    दूसरे, समावेशी पर्यटन की बिक्री, जिसमें कई तत्व शामिल हैं, मुख्य रूप से परिवहन और आवास, कंपनी को अतिरिक्त लाभ लाते हैं, विशेष रूप से, विपणन पर बचत।

    तीसरा, पर्यटक प्रवाह उत्पन्न करने वाले देशों में स्थित फर्मों को प्राप्त होता है प्रतिस्पर्धात्मक लाभइन देशों के यात्रा बाजारों में पर्यटकों की मांग और प्रवृत्तियों के अच्छे ज्ञान के लिए धन्यवाद और मेजबान पर्यटन केंद्रों के उत्पादों को बेचते समय उनका उपयोग करें।

    तालिका 56

    एक छोटी यात्रा के लिए एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटक के खर्च की संरचना,% में (ए बुल, 1991 के अनुसार)

    पर्यटन उद्योग उद्यम अपनी गतिविधियों की सीमा का विस्तार कर रहे हैं, अक्सर खुद को अपने स्वयं के शेयरों को बढ़ाने का प्रत्यक्ष लक्ष्य निर्धारित किए बिना मौजूदा बाजारयात्रा करना। कंपनियों के प्रयासों का उद्देश्य सामान्य रूप से पर्यटन के आगे विकास को प्रोत्साहित करना है, इस उम्मीद में कि यह उभरने की ओर ले जाएगा अतिरिक्त सुविधायेगतिविधि के अपने मूल क्षेत्रों में। व्यवहार में, इसका अर्थ है विदेशी कंपनियों के शेयरों में नए शेयर निवेश, गैर-निवेश प्रबंधन समझौतों का निष्कर्ष, विशेष रूप से हाल के दिनों में पर्यटन में लोकप्रिय।

    पर्यटन उत्पादन के अंतर्राष्ट्रीयकरण की पहल काफी हद तक पर्यटन आपूर्ति करने वाले देशों से होती है जो इससे सबसे अधिक लाभान्वित होते हैं।

    मान लीजिए कि केवल तीन पर्यटन कंपनियां ए, बी और सी हैं। Οʜᴎ एक ही नाम के देशों में पर्यटन उत्पादों के राष्ट्रीय उत्पादक हैं और उनकी विदेशी शाखाएं नहीं हैं।

    कंपनी ए एक ऐसे देश में स्थित है जो पर्यटकों के प्रवाह को उत्पन्न करता है और विदेशों में नागरिकों की यात्रा से संबंधित सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है। कंपनी सी गंतव्य देश में स्थित है। वह गंतव्य में ठहरने के दौरान विदेशी आगंतुकों के स्वागत और उनकी सेवा का आयोजन करती है। कंपनी बी एक तीसरे देश के स्वामित्व में है जिसके माध्यम से पर्यटक पारगमन कर रहे हैं। यह फर्म देश A से देश C तक B के माध्यम से यात्रियों का परिवहन प्रदान करती है।

    यदि तीनों कंपनियों में से प्रत्येक के पास अन्य दो का अधिग्रहण करने का अवसर था, तो कंपनी ए को पिछले 11% (8.5 गुना अधिक) के बजाय 11 + 35 + 47 \u003d 93% की आय प्राप्त होगी, कंपनी बी - 93 के बजाय 35% (2.7 गुना अधिक में), कंपनी सी - 47% के बजाय 93 (लगभग 2 गुना अधिक)। कंपनी ए उत्पादन का अंतर्राष्ट्रीयकरण करके सर्वोत्तम आर्थिक परिणाम (राजस्व में वृद्धि और शायद लाभ) प्राप्त करेगी।

    पर्यटन में अधिकांश टीएनसी तथाकथित "ट्रायड" के देशों में स्थित हैं: संयुक्त राज्य अमेरिका - पश्चिमी यूरोप (फ्रांस, ग्रेट ब्रिटेन) - जापान, और हाल ही में जियांगगैंग (हांगकांग) में। TNCs के मुख्यालय का भूगोल इस तथ्य की पुष्टि करता है कि पर्यटन व्यवसाय का अंतर्राष्ट्रीयकरण उन देशों में होता है जो पर्यटक प्रवाह उत्पन्न करते हैं और विदेशी निवेश करते हैं।

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