Artykuł o tym, jak można i jak nie przechowywać opon samochodowych w zależności od różnych czynników i warunków. Na koniec artykułu - film o 3 podstawowych zasadach przechowywania opon.
Niestety wielu kierowców nie zwraca uwagi na ten problem. Jednak zły wybór metody przechowywania opon może prowadzić do pogorszenia ich właściwości i parametry techniczne. Dotyczy to zwłaszcza opon zimowych, ponieważ zimą bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg zależy od ich właściwości jakościowych.
Ogólne wymagania dotyczące przechowywania
- Każde koło musi być oznakowane. wskazując miejsce montażu w pojeździe. W razie potrzeby możesz oznaczyć zewnętrzną i wewnętrzną stronę opony.
- Sprawdź ciśnienie przed przechowywaniem(jeśli opona będzie przechowywana zamontowana na feldze) za pomocą manometru, w razie potrzeby doprowadź jego wskaźnik do wartościrekomendowanych przez producenta.
- Po zdjęciu dokładnie umyj koło., sprawdź całą powierzchnię bieżnika. Usuń kamienie i inne ciała obce z bieżnika, upewnij się, że nie ma pęknięć.
Przechowywanie z dyskami lub bez
Wielu właścicieli samochodów staje przed pytaniem - czy przechowywanie gumy na dyskach jest prawidłowe, czy też ich usunięcie jest warunkiem wstępnym? Można jednoznacznie stwierdzić, że obie metody są dopuszczalne, ale dla każdej z nich istnieje duża liczba niuansów.
Na dyskach
Jeśli wybrano ten rodzaj przechowywania, należy przestrzegać niezbędnych wymagań, aby zapobiec deformacji i pogorszeniu właściwości gumy. W żadnym wypadku opony nie powinny być montowane pionowo na felgach. Jeśli pozwala na to miejsce, należy położyć na podłodze drewnianą paletę, na której można przechowywać koła poziomy. Dozwolone jest układanie ich jeden na drugim.
Niektórzy kierowcy zawieszają koła pod sufitem. Ten rodzaj przechowywania jest akceptowalny, zwłaszcza gdy miejsce w garażu jest ograniczone.
Bez dysków
W przypadku metody przechowywania bez dysków wszystkie zasady są przeciwne do tych opisanych powyżej. Przechowywanie poziome, układanie opon i wieszanie jest zabronione.
Montaż jest dozwolony tylko w pozycji pionowej, a co trzy do czterech tygodni gumę należy obracać. Niezła decyzja zmontuje specjalny stojak, który zostanie przymocowany do ściany.
Zignorowanie tych zasad może doprowadzić do poważnego odkształcenia opon i w konsekwencji niemożności wyważenia na montażu opony, czyli całkowitego uszkodzenia.
Przechowywanie w domu
Jak nie przechowywać
- Na balkonie, jeśli nie jest przeszklony. Ten rodzaj przechowywania opon jest odpowiednikiem przechowywania na ulicy. Agresywna ekspozycja na zimno, wiatr, słońce i wilgoć może spowodować trwałe uszkodzenie w ciągu trzech miesięcy.
- W przedsionku wspólnego mieszkania, na podeście i inne miejsca masowego przejścia mieszkańców domu. Oprócz niedogodności, jakie spowodują koła, naruszane są również wymagania bezpieczeństwa przeciwpożarowego, ponieważ w razie niebezpieczeństwa ewakuacja ludzi będzie trudna.
- Obok gorących akumulatorów, pod płynącymi rurami, w zimnych, nieogrzewanych pomieszczeniach. Takie warunki przechowywania wpłyną na jakość powierzchni gumowej, która następnie straci swoje właściwości użytkowe.
- Na podłogach o ostrych krawędziach lub nierównych powierzchniach. Spowoduje to odkształcenie i uszkodzenie opony, co doprowadzi do niemożności jej dalszego użytkowania.
Jak możesz przechowywać?
- Przeszklony ogrzewany balkon mieszkania lub domy.
- Sucha przechowalnia. To czyste i suche miejsce bez różnic temperatur, ekspozycji na światło słoneczne. Z reguły spiżarnie są ciemne, co jest jednym z pozytywnych czynników do przechowywania gumy. Trzeba tylko uważać, aby wilgotne powietrze i para z kuchni lub łazienki nie dostały się do spiżarni. Nie wolno również przechowywać w pobliżu różnych chemikaliów.
- Ogrzewany garaż. Nie należy przechowywać chemikaliów w pobliżu opon, a podczas pracy na samą gumę nie powinny spadać iskry i otwarty ogień. Jeśli jednak garaż jest metalowy, to nie jest pożądane przechowywanie w nim opon zimowych latem, ponieważ w tym przypadku efekt różnicy temperatur jest duży - w ciągu dnia w garażu jest bardzo gorąco, a w nocy temperatura wewnątrz kropli. Takie drgania doprowadzą do pękania gumy.
- sucha piwnica, jeśli temperatura w nim jest mniej więcej stała, a wilgotność mieści się w normalnym zakresie.
Wpływ różnych czynników na bezpieczeństwo opon
Podczas przechowywania gumy w domu istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na jej dalszy stan.
- Temperatura pokojowa. Cechą nowoczesnej gumy wysokiej jakości jest ścisłe przestrzeganie reżimu temperaturowego. Wartości ujemne nie są zalecane, ale powyżej +25 stopni nie są dozwolone. Z tego powodu garaż nieogrzewany nie jest odpowiedni, podobnie jak przechowywanie w pobliżu kaloryferów, opalarek i innych źródeł ciepła.
- Promienie słoneczne. Ich oddziaływanie prowadzi do wysychania i pękania gumy. Pęknięcia podczas oględzin mogą nie zostać wykryte, jednak jeśli koło podczas ruchu wpadnie do dołu, prawdopodobieństwo pęknięcia wzrasta kilkakrotnie.
- Wilgotność. Opony z felgami lub bez mogą być przechowywane tylko w suchym miejscu. Nie zaleca się pakowania ich w worki foliowe, które stwarzają idealne warunki do kondensacji wilgoci. Jeśli opony są przechowywane razem z dyskami, te ostatnie zaczynają rdzewieć. Na rynku dostępne są specjalne torby z włókniny do przechowywania kół, a do każdego koła potrzebna jest osobna torba.
- Substancje chemiczne, których w każdym garażu jest dużo, mają destrukcyjny wpływ na opony. Substancjami tymi są różne oleje, benzyna, kwasy.
- Odkształcenie. Długotrwałe przechowywanie w jednej pozycji powoduje deformację gumy. Zaleca się od czasu do czasu odwracać.
- Okresy przechowywania. W zależności od składu gumy trwałość opony może być różna, ale zwykle nie przekracza sześciu lat. Po tym okresie użytkowanie opony staje się niebezpieczne.
Witam wszystkich!... Nadal odkrywamy ogromny świat pomysłów biznesowych i przekazujemy Wam tę wiedzę.
Przepraszam za wczoraj, po prostu nasza strona została nieumyślnie usunięta, musieliśmy wszystko przywrócić.
Dziś opowiemy Wam o nowościach i być może o czym opłacalny pomysł wychodzący 2012.
Najciekawsze jest to, że ta sprawa nie wymaga super wiedzy.
Jak zawsze będziesz musiał podzielić się środkami na zakup niezbędnych komponentów. Uwierz mi, środki zainwestowane w ten biznes zwrócą się trzykrotnie. Nie stąpajmy i nie zaczynajmy ...
Co roku miliony kierowców stawiają zakłady i nie mogą rozwiązać tego samego problemu. I nie jest tak, jak mogłoby się wydawać.
Ci, którzy mieszkają w mieszkaniach i nie mają własnego garażu, po prostu nie mają pojęcia, gdzie umieścić komplet opon zimowych.
Od czasów starożytnych kierowcy znajdowali coraz więcej nowych sztuczek: układali „muszle” na podwórku, przechowywali gumę na balkonie, spędzali czas i pieniądze na budowaniu garażu.
Jednak czasy się zmieniają i teraz nie jest tak łatwo zrobić powyższe rzeczy. Będziesz musiał nie tylko przelewać krew i pot, ale także przechodzić przez ogniste miedziane rury z wrzącą wodą.
To tutaj na ratunek przychodzą specjalne organizacje, które za niewielką opłatą zapewniają miejsce do przechowywania.
Jak zapewne już się domyślacie, postaramy się otworzyć taką organizację i zrobić tymczasowy magazyn składowy tylko dla opon zimowych.
Czy uważasz, że to katastrofalny i bezwartościowy biznes?... Następnie czytaj dalej.
Biznes na otwarciu magazynu do przechowywania opon samochodowych
Myślę, że to pytanie pojawiło się dla ciebie, gdy tylko pojawił się ten artykuł.
Szczerze mówiąc, kiedy dowiedziałem się, że takie zakłady pojawiły się w Rosji, też nie pokładałem szczególnie nadziei.
Wkrótce jednak powiedziano mi, jaki jest roczny obrót kapitału z tych magazynów.
Według danych najmniejsze kwoty na rok wahają się w granicach od 500 000 do 1 000 000 rubli. Więc nie ma tu żartów i warto na to zwrócić uwagę.
Jeśli się nad tym zastanowisz, wszystko jest oczywiste, ale dla ten biznes Zalecana .
Jeśli uruchomiłeś ten magazyn w duże miasto i miał normalny Firma reklamowa, wtedy zdobycie 100 000 klientów w pierwszym roku nie jest trudne.
Znowu te wypowiedzi są oparte na doświadczeniach innych ludzi. Oczywiście, jeśli naprawdę nie masz gdzie położyć gumy, a kosztuje to przyzwoite pieniądze, to na pewno nie chcesz jej wyrzucać.
Musisz więc zapłacić za różne przechowalnie bagażu, takie jak nasza.
Jak zorganizować magazyn do przechowywania gumy samochodowej
I tak podeszliśmy już do samej organizacji naszego biznesu. Na co warto zwrócić uwagę i jakie kamienie są zakopywane w organizacji biznesowej?
Rozwiążmy to. Na początek oczywiście potrzebne będzie miejsce na zorganizowanie magazynu.
Wybór lokalu będzie najważniejszym krokiem i należy go traktować ze szczególną gorliwością. Pod względem powierzchni, a raczej wielkości terenu, na początek radzę wybrać mały, ale obiecujący.
Na początku trudno będzie Ci zapewnić duże powierzchnie i lepiej znaleźć małe lokale na pewny start, ale musisz też liczyć się z tym, że jeśli Twój biznes idzie w górę, będziesz musiał poszerzyć te same obszary .
Dlatego warto wybrać miejsce, które pozwoli Ci nie tylko z sukcesem wystartować, ale także w przyszłości rozwinąć swój biznes.
Pragnę również zwrócić uwagę na fakt, że miejsce magazynu powinno być dostępne dla klientów i nie znajdować się 300 km od miasta. W końcu nie jesteś :). Rozumiesz, że to bardzo niewygodne.
Są jednak różne sytuacje.
A jeśli nie da się bliżej zlokalizować magazynu, to radzę zorganizować samodzielny eksport gumy od jej właścicieli.
Będzie to nawet bardzo wygodne, a ludziom na pewno się spodoba. Nie muszą jechać do Ciebie, mogą wybrać numer, a Twój pracownik lub Ty sam przyjdziesz i wszystko odbierzesz.
Kolejne pytanie, które pojawia się podczas organizowania magazynu czasowego składowania, to jak nie zgubić gumy i wiedzieć, do którego właściciela należy. Tutaj wszystko jest proste.
Umieszczając gumę w magazynie, należy przykleić do niej oświadczenie taśmą samoprzylepną, które będzie zawierało numer telefonu właściciela i inne niezbędne notatki.
Aby szybko znaleźć żądany zestaw, nie będzie zbyteczne umieszczanie gumki alfabetycznie. Możesz wziąć za podstawę nazwiska właścicieli i uporządkować je.
Bardzo poprawne będzie również utrzymanie arkusza elektronicznego, który wskaże wszystko, co pomoże Ci znaleźć potrzebny komplet gumek w ciągu kilku sekund.
Teraz na konto Twoich pracowników magazynu. Tutaj wszystko jest bardzo jasne. Magazyn magazynowy z natury nie wymaga dużej liczby osób. Na początku wszystko możesz zrobić sam i zatrudniać ludzi już w trakcie prowadzenia działalności.
Ważne będzie również prowadzenie kompetentnej reklamy. Będziesz musiał przekazać przyszłym klientom zrozumienie, że w przypadku utraty lub uszkodzenia zestawów, będziesz za nie w pełni odpowiedzialny.
Przy okazji zapomniałem powiedzieć o uszkodzeniu, że po otrzymaniu gumy w oświadczeniu radzę wszystkie odpryski i pęknięcia opisać z właścicielem, aby zapewnił, że szkody jego potomstwu nie zostały poniesione w magazyn - to bardzo ważne, bo ludzie są różni.
Co należy wziąć pod uwagę przy organizacji tej sprawy
Przechowywanie towarów w magazynie jest zasadniczo bardzo dochodowym biznesem, ale nie jest też pozbawione wad.
Najważniejszym z nich jest lokalizacja magazynu. Tego biznesu nie powinno się otwierać w małych miejscowościach.
W końcu nasz kraj jest tak rozległy i rozległy, że w małych miejscowościach będzie ogromna liczba garaży i ludzie po prostu nie będą musieli kupować miejsca w naszym magazynie, więc wszystko jest proste.
Dlatego ten przypadek jest popularny w dużych miastach, takich jak Moskwa czy Niżny Nowogród. Proszę o tym pamiętać.
Przykładowy biznesplan dla magazynu opon
Biznesplan dotyczący tymczasowego przechowywania opon zimowych:
- Cel: zachowanie opon zimowych przez wymagany okres;
- Budżet: 300 000 rubli;
- Obrót kapitału: 6 miesięcy;
- Powierzchnia: 150 000 - małe lokale w pobliżu miasta;
- Wynagrodzenie pracowników: na początku jesteś swoim pracownikiem;
- Reklama: 50 000 rubli;
- Wynajem samochodów: 50 000 rubli;
- Ryzyko: 50 000 rubli.
Powiem ci od razu, że o to chodzi, więc myślę, że się zorientujesz. Jeśli tak, to chętnie odpowiem na pytania.
To chyba wszystko! Dla tych, którzy chcą zobaczyć najnowsze pomysły biznesowe minionego roku: pomysły biznesowe minionego roku. Nie zapomnij zapisać się do naszej grupy sieć społeczna aby być na bieżąco ze wszystkimi najnowszymi pomysłami biznesowymi.
Tak naprawdę to dla naszego kraju problem przechowywania kompletu opon letnich zimą, a zimowych latem, jest jednym z najbardziej palących ze względu na specyfikę klimatu. Bez dwóch kompletów opon całoroczna eksploatacja auta jest niemożliwa, a to oznacza, że właściciel auta musi stale mieć gdzieś cztery opony. Cóż, jeśli jest miejsce w garażu lub na wsi. W każdym razie dwa razy w roku odbywają się gehenny usuwania zakurzonych opon z ciemnych zakamarków, transportowania ich do sklepu z oponami iz powrotem. Ogólnie rzecz biorąc, nikt nie myśli o tym, jak losowe warunki przechowywania wpływają na wydajność gumy: nie „łysy” - i w porządku. W rozwiązywaniu wszystkich tych problemów dla właściciela samochodu leży dość duże źródło pozyskiwania i zatrzymywania klientów.
Żyjemy w dobie globalnego outsourcingu. Nikt nie ma czasu na samodzielne rozwiązywanie codziennych problemów o średniej złożoności. Nawet jeśli ktoś wie, jak zmienić zamki w drzwiach, uszczelki w kranach i gniazdka w ścianach, woli zadzwonić do rzemieślników, którzy się w tym specjalizują. Odnosi się to w pełni do serwisu samochodowego - niewielu kopie samodzielnie w swoim samochodzie, nawet jeśli coś z tego rozumie. Wszystko robią eksperci. I tylko przewożenie i przechowywanie opon pozostaje udziałem każdego indywidualnego właściciela samochodu, jak w czasach rozwiniętego socjalizmu. Tymczasem psychologia ludzi już dawno się zmieniła, a zapotrzebowanie na usługę w rzeczywistości już dojrzało. Gdy tylko właściciel samochodu spróbuje go raz użyć, raczej nie będzie chciał wrócić do samodzielnego zamieszania z oponami. Podobnie niewiele osób przez długi czas samodzielnie myje samochód - znacznie łatwiej i wygodniej jest zapłacić za mycie.
Powiedzmy, że klient jest naprawdę dojrzały. Ale czy pieniądze, które jest gotów zapłacić za to, że jego opony zimowe lub letnie po prostu leżą gdzieś przez pół roku, są tak ważne dla serwisu samochodowego? A jak duże będą koszty wykonania takiej usługi dla samego serwisu samochodowego (w końcu tak naprawdę mówimy o zorganizowaniu dodatkowego magazynu)? Pomimo tego, że wolna przestrzeń jest jednym z najdroższych zasobów po czasie. Właścicielowi samochodu wygodnie jest przerzucić ten ciężar na kogoś, ale czy opłaca się, aby serwis samochodowy wziął go na siebie? To złożona kwestia. Jednak w zasadzie rynek już z góry ustalił odpowiedź na to pytanie. Rozwój sytuacji popycha głównych graczy - oficjalnych dealerów - na nowe sposoby pozyskiwania i utrzymywania klientów, zwłaszcza w sytuacji ostro zaostrzonej walki z niezależnymi usługami. Sytuacja gospodarcza nie pozwala na zarabianie na samej sprzedaży, a dealerzy zaczęli aktywnie rozwijać nie tylko serwis pogwarancyjny, ale także Dodatkowe usługi. A montaż opon w Rosji to jeden z najbardziej atrakcyjnych rodzajów konserwacji samochodów. Nie każdy (na szczęście) samochód dotrze na „dzień blacharza”. Ale nikt nie ucieknie przed „dniem montera opon” (chyba że oczywiście chce dostać się do „blaszanego” już gwarantowanego). Chcąc przyciągnąć klientów sieci oponiarskich i indywidualnych niezależnych warsztatów, dealerzy coraz częściej wprowadzają i oferują klientom usługi sezonowego przechowywania.
Każdy wie, jak powiązana jest sprzedaż opon i ich rzeczywista sezonowa wymiana w branży montażu opon. Sprzedajemy na montaż i instalujemy na sprzedaż. To tylko dwa filary tego biznesu. Trzeci to przechowywanie. To on zapewnia wysoką lojalność klientów. Człowiek z reguły montuje opony tam, gdzie kupuje. Raz. Tam, gdzie je trzyma, jest stale serwisowany. A w końcu kupuje nowe opony.
Przyciąganie i zatrzymywanie klientów to nie jedyny powód, dla którego autoryzowani dealerzy opracowują programy sezonowego przechowywania. Faktem jest, że obecność takiej usługi jest od nich bezpośrednio wymagana przez firmy partnerskie, jeśli dealer uczestniczy w programie leasingowym. Obecność „hotelu oponiarskiego” u dealera, w którym opony samochodów najemcy będą czekać na opony „pozasezonowe”, jest w niektórych przypadkach jednym z obowiązkowych warunków wynajmującego. A po stworzeniu „hotelu oponiarskiego” do leasingu zostanie on opracowany dla wszystkich klientów.
Powstaje zatem pytanie: jak właściwie zorganizować przechowywanie sezonowe? Ze względu na niedobór i wysokie koszty wolnej powierzchni, szczególnie w główne miasta, organizacja systemu wymaga przede wszystkim kompetentnej organizacji przestrzeni. Im więcej opon umieszczonych na jednostkę powierzchni, tym niższy koszt przechowywania. Drugi problem to logistyka i księgowość. Im więcej opon weźmiesz do magazynu, tym wyższy zwrot z inwestycji, ale nie powinieneś się mylić z dużą liczbą magazynów, zwłaszcza w okresie „zmiany butów”. Z tym samym sezonem wiąże się również problem szybkości realizacji zamówień: jeśli klient będzie zbyt długo czekał, wartość usługi w jego oczach wyraźnie spadnie. Szybka realizacja zamówień wiąże się z kolejnym zasobem ludzkim: ile osób powinien obsłużyć hotel oponiarski, aby z powodzeniem radził sobie ze swoimi zadaniami? Wreszcie kwestia bezpieczeństwa produktu: jak to zapewnić przy dużej liczbie różnych opon? Tutaj należy wziąć pod uwagę aspekt, że jeśli w samochodzie zostanie zamontowana uszkodzona opona, może dojść do wypadku, za który „hotel oponiarski” również będzie musiał odpowiadać.
Decydując się na stworzenie magazynu do sezonowego przechowywania opon, należy wziąć pod uwagę wszystkie te kwestie.
Przechowywanie przez naukę
Organizując przechowywanie opon, należy pamiętać, że należy je przechowywać zgodnie z pewnymi zasadami - w niesprzyjających warunkach i przy niewłaściwym obchodzeniu się opony tracą właściwości fizyczne w rezultacie ich żywotność ulega skróceniu i mogą stać się bezużyteczne. Wiele osób zapomina lub nie wie o tym. Nawiasem mówiąc, przekazanie klientom szczegółowych informacji o zasadach przechowywania opon i powodach, dla których należy ich przestrzegać, znacznie wpływa na atrakcyjność właścicieli samochodów do sezonowego przechowywania.
Prawidłowe warunki przechowywania opon opisane są w ISO 2230. Do przechowywania opon i dętek konieczne jest wyposażenie pomieszczenia - niedopuszczalne jest przechowywanie ich na zewnątrz, w tym pod zadaszeniem ochronnym. Takie pomieszczenie powinno być chłodne, suche i ciemne, powinno być wyposażone w dobrą wentylację i nie powinno być przeciągów - wykluczony jest bezpośredni przepływ powietrza. Właściwości gumy mogą się zmieniać i wpływać na właściwości opon, jeśli są przechowywane w temperaturach powyżej 25°C lub poniżej 0°C. Optymalna temperatura to około 15°C. Jeśli wymaga to podgrzania, usuń produkt ze źródeł ciepła; ponadto opony muszą być chronione przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych lub intensywnym sztucznym światłem, zwłaszcza przy wysokiej zawartości promieniowania ultrafioletowego. Niezwykle szkodliwy dla opon ozon, który ma silne działanie destrukcyjne. Dlatego w pomieszczeniu nie powinno być żadnych jego źródeł, takich jak lampy fluorescencyjne czy rtęciowe. Konieczne jest również wykluczenie urządzeń elektrycznych wysokiego napięcia, silników elektrycznych lub wszelkich innych urządzeń elektrycznych, które mogą wytwarzać iskry lub wycieki energii elektrycznej.
Wysoka wilgotność ma również negatywny wpływ na opony. Należy wykluczyć pojawienie się na nich kondensatu, nie wspominając o wnikaniu jakichkolwiek opadów. Ponadto opony muszą być chronione przed wszystkimi rozpuszczalnikami, olejami i smarami, w tym nawet krótkotrwałym kontaktem. Opony należy przechowywać swobodnie, bez działających na nie obciążeń zewnętrznych.
Właściwe przechowywanie opon nie jest tak prymitywnym zadaniem, jak się powszechnie uważa. Warto zacząć swoje rozwiązanie od zbadania rynku technologii magazynowych. Z reguły w Rosji stosuje się dwie główne metody przechowywania opon: luzem i na różnych stojakach. Chyba nie warto tłumaczyć, że ta pierwsza jest najmniej wygodna i bezpieczna, ale około racjonalne wykorzystanie nie ma o czym mówić. „Zwałowanie” opon wyższych niż wzrost człowieka, nawet bardzo ostrożnie, jedna na drugiej, nie będzie działać, dlatego efektywność korzystania z lokalu będzie minimalna. Niemniej jednak jest to jedna z najczęstszych metod w naszym kraju, którą praktykują nawet znane sieci autobusowe. Szczerze mówiąc, „luz” ma również pozytywną stronę: w tym przypadku nie są wymagane żadne dodatkowe inwestycje, z wyjątkiem kosztów samego miejsca pod dachem. Dzięki temu w momencie organizowania biznesu możesz zainwestować znacznie mniej pieniędzy. Jeśli jednak w ogóle nic nie kupisz, możesz zaoszczędzić jeszcze więcej.
Inną szeroko praktykowaną i dobrze znaną metodą jest magazynowanie na regałach. Możesz samodzielnie spawać dwu- lub trzypoziomowe półki z metalowego narożnika, jak to często robią sprzedawcy opon przydrożnych. Możesz kupić gotowe regały o szerokiej gamie wzorów i jakości - na rynku jest wiele ofert, każda fabryka wyrobów metalowych lub firma produkująca meble metalowe ma w swoim asortymencie kilka rodzajów takich produktów. Możesz zamówić regały na swoje konkretne potrzeby, biorąc pod uwagę lokal. Wygodniej jest pracować z takimi regałami, możliwe jest bardziej racjonalne wykorzystanie istniejącej przestrzeni. Nie należy jednak oczekiwać wysokiej wydajności: przy ogromnym wyborze producentów prawie żaden z nich nie produkuje specjalistycznych stojaków na opony.
Ekonomiczny i logistyczny
Tymczasem postęp technologiczny nie stoi w miejscu w organizacji przechowywania opon. Stosunkowo niedawno Rynek rosyjski pojawił się nowy rozwój Niemiecka firma Scholz Regalsysteme, specjalizująca się w technologiach dla branży motoryzacyjnej, od kilku lat bada kwestię najefektywniejszego przechowywania opon. Efektem badań był specjalistyczny system przechowywania opon YeSiReB, który ze względu na maksymalny wyświetlacz na jednostkę objętości pozwala na przechowywanie większej ilości opon na mniejszej powierzchni.
YeSiReB opiera się na klasyfikacji opon według standardowych rozmiarów, opracowanej przez specjalistów Scholz przy użyciu najbardziej kompaktowego pola ekspozycyjnego. YeSiReB umożliwia maksymalne wykorzystanie wszystkich trzech parametrów przestrzeni: długości, szerokości i wysokości pomieszczenia przy minimalizacji alejek roboczych. W przeciwieństwie do metod z urządzeniem z poziomu antresoli, nowy system nie wymaga schodów, strefy wind i przejść pomocniczych dzięki zabudowie magazynu z łatwymi do montażu komórkami o niskim zużyciu metalu do wysokości do 6 metrów. Dzięki temu efektywność korzystania z lokalu wzrasta nawet o 50% - oszczędności są bardzo wymierne, a przy wynajmie lokalu - trwałe. Niewątpliwą zaletą ogniw jest również możliwość łatwego i szybkiego ich demontażu i przetransportowania w nowe miejsce.
Ale YeSiReB to nie tylko szafy, choć nowoczesne, Wysoka jakość i przemyślana ergonomia. System rozwiązuje nie tylko problem ekonomicznego umieszczania i prawidłowego przechowywania opon, ale także tak skomplikowanego i aktualne pytanie, jako logistyka przyjętej nieruchomości. Jest to szczególnie ważne w przypadku sezonowego przechowywania opon klienta, kiedy trzeba nie tylko dokładnie wiedzieć, gdzie znajduje się towar o określonej nazwie, ale znaleźć bardzo konkretną oponę należącą do konkretnego właściciela. A takich opon są setki, jeśli nie tysiące. YeSiReB oferuje technologię magazynową „pod klucz”, która również wygląda wygodnie i atrakcyjnie dla klientów końcowych. Każdy komplet opon ma swoją komórkę, na oponie naklejana jest specjalna naklejka z jego danymi, a właściciel otrzymuje kartę kontrolną, którą można wkleić do samochodu do następnej „zmiany butów”. Właściciel YeSiReB otrzymuje produkt do zarządzania magazynem opon, w skład którego wchodzi klasyfikator, znakowanie, formularze sprawozdawcze oraz system przechowywania adresów.
Ponieważ jedną z cech systemu jest wykorzystanie górnej części kubatury magazynu, Scholz Regalsysteme oferuje specjalistyczny elektryczny wózek do kompletacji zamówień do pracy na wysokości. W rzeczywistości jest to mały autonomiczny samochód elektryczny z kołyską i platformą ładunkową na wysuwanym wysięgniku. Wózek do kompletacji zamówień charakteryzuje się kompaktowością i mobilnością, nie wymaga specjalnych umiejętności zarządzania i ma kilka stopni bezpieczeństwa. Oprócz komisjonera Scholz Regalsysteme stworzyło całą gamę specjalistycznych narzędzi przeznaczonych do szybkiego i łatwego przyjmowania, przechowywania i wydawania opon. Wszystkie te technologie pozwoliły nawet firmie dostać się do Księgi Rekordów Guinnessa w zakresie szybkiego przechowywania opon. Wpis w Księdze brzmi dosłownie: „Tylko system YesiReB umożliwił pobranie na Krótki czas- 8,59 minuty na powierzchni 1 x 2,16 m przy wysokości stojaka 5,24 m 128 kół o wymiarach 225/45/17. Warto dodać, że rekordowy ładunek wykonało tylko dwóch pracowników. To kolejna zaleta systemu: dwóch pracowników wystarcza do zarządzania utrzymaniem niemal dowolnej wielkości magazynu, jedna osoba pracuje przy odbiorze, a druga przy załadunku i rozładunku opon. Biorąc pod uwagę, że skomputeryzowany system pozwala na planowanie z wyprzedzeniem przyjmowania klientów, możesz zarządzać kolejkami. Widać wyraźnie, że w sezonie masowej „zmiany butów” jest to jeden z decydujących przewaga konkurencyjna: zobaczenie kolejki, potencjalny klient może udać się w poszukiwaniu innej firmy, „gdzie jest mniej ludzi”. Korzystanie z systemu YeSiReB pozwoli na ciągłe zbieranie tych „nadwyżek klientów”, których inne firmy nie miały czasu obsłużyć.
Jednak bez względu na to, jak atrakcyjne jest wykorzystanie nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie systemów magazynowych, każdy przedsiębiorca jest zaniepokojony kwestią ceny. Koszt zestawu YeSiReB zaczyna się od 1500 euro. Według obliczeń zwrot systemu w stolicy może nastąpić w ciągu trzech miesięcy przy 100% obciążeniu magazynu, w regionach - w ciągu sześciu miesięcy. Jednocześnie oczywiste jest, że w taki czy inny sposób można przechowywać opony bez użycia jakiejkolwiek technologii i bez inwestowania pieniędzy. Takie jednorazowe oszczędności możesz obliczyć w jednej chwili; oczywiście trudniej jest obliczyć straty wynikające ze strat czasu i utraconych zysków klientów, którzy odeszli do konkurencji. Ponadto należy wziąć pod uwagę inny aspekt. Sezonowe przechowywanie opon to dość nowa usługa w naszym kraju. Klasa średnia nie jest jeszcze przyzwyczajona do płacenia za to, a oferując magazyny klientom, trzeba je śmielej reklamować. Trzeba sprawić, by ludzie poczuli wygodę i korzyści płynące z korzystania z „hotelu z oponami”. Jednocześnie, jak ze wszystkiego nowego, z sezonowych magazynów korzystają przede wszystkim klienci z wyższego segmentu, dla których koszt tej usługi po prostu nie ma znaczenia, ale liczy się jej jakość i poziom. I tu oczywiście warto zaproponować specjalistyczny markowy system, a nie tylko zwykłe regały, bo trzeba się upewnić, że nie trzeba się rumienić, jeśli klient nagle zechce zapoznać się z miejscem, w którym znajdują się jego cenne opony zajęty.
Właściciele samochodów w dużych miastach borykają się z problemem przechowywania opon sezonowych. Niewielu ma wynajęty garaż, nie mówiąc już o własnej nieruchomości tego typu, a na balkonie wcale nie chce się zaśmiecać, bo są to dość obszerne produkty, które również wymagają określonych warunków przechowywania. Wielu początkujących przedsiębiorców, zdając sobie sprawę z tego problemu, rozpoczyna własną działalność w zakresie sezonowego przechowywania opon.
W tym artykule omówimy algorytm krok po kroku otwarcie magazynu, a także wyciąganie wniosków, czy to się opłaca, czy nie.
Funkcje biznesowe
Jeśli zaczynasz od zera bez powierzchni, to taki biznes może wykazywać niską rentowność lub nawet wypaść na minus, ponieważ potrzeba czasu na zbudowanie bazy klientów i trzeba płacić co miesiąc czynsz, którego koszt w dużych miastach jest bardzo wysoko.
Jeśli jesteś właścicielem pomieszczenia, w którym możesz zrobić magazyn, pomysł na przechowywanie opon może Ci odpowiadać, wystarczy go dodatkowo wyposażyć i zapewnić warunki do normalnego przechowywania gumy.
A trzecia opcja, najbardziej opłacalna i skuteczna, to dodatkowa usługa montażu opon. Masz już ugruntowaną bazę klientów, a zamieszczając ogłoszenie szybko odbierzesz pełny magazyn felg wraz z oponami do przechowania.
Warto założyć taki biznes w miastach liczących 200 tys. osób i więcej. Ponieważ w regionach poziom wynagrodzeń po prostu nie pozwoli mieszkańcom małych miast płacić za usługi przechowywania opon, a wiele z nich ma własne garaże lub piwnice, w których przechowują wszystkie te produkty.
Jaka powierzchnia jest odpowiednia na magazyn?
Garaże, budynki gospodarcze piwniczne, metalowe kontenery, które są zwykle instalowane na terenie płatnych parkingów, na których jest strzeżony, oraz pomieszczenia typu hangar mogą służyć jako magazyny.
Lokalizacja lokalu nie odgrywa dużej roli, ale magazyn znajdujący się w pobliżu miejsca zamieszkania lub w przypadku montażu opon będzie plusem, dzięki czemu wygodnie będzie wziąć koła do przechowywania, a nie jeździć na terenie całego miasta, aby pokazać potencjalnemu klientowi warunki magazynowania.
Ekwipunek
Uważa się, że jeden komplet opon (4 koła) zajmuje powierzchnię w magazynie, około 1 mkw. Tak więc w pokoju o powierzchni 50 mkw. można spokojnie ułożyć około 40 kompletów gumy, ale zazwyczaj budują one regały wielopoziomowe, trzy lub nawet 4 sekcje wysokości, w zależności od wysokości stropów w budynku. A użyteczny obszar roboczy zwiększa się co najmniej trzykrotnie, co pozwoli Twojej firmie na przechowywanie 120 zestawów gumy na tym samym obszarze.
Regały to główny element wyposażenia, którego będziesz potrzebować. Wykonane są z drewna lub metalu. W rzeczywistości w przypadku korzystania z drewnianych drążków, o które można poprosić znajomych lub zdemontować stare projekty mebli i innych używanych produktów, można wydać minimalny budżet i zrobić piękne regały. Aby nadać regałom wygląd, są one pomalowane na jeden kolor. Konstrukcje metalowe są trwalsze i bardziej niezawodne, ale cena zakupu metalu i prac spawalniczych będzie dość duża. Jeśli pracujesz na zasadzie montażu opon, możesz też wydać pieniądze na metalowe stojaki, zwrócą się one z odsetkami.
Drugim punktem, którego należy przestrzegać, są warunki przechowywania gumy. Zwykle jest to temperatura powietrza w pomieszczeniu 15 - 20 stopni, a wilgotność około 50%. Aby zapewnić te wskaźniki w zimie, konieczne będzie zainstalowanie systemu ogrzewania w celu utrzymania temperatury, a także systemu wentylacji kontrolującego poziom wilgotności w pomieszczeniu.
Systemy bezpieczeństwa i bezpieczeństwa muszą być na szczycie. Opony z felgami to drogi towar, a oddając je do magazynu, bierzesz odpowiedzialność za to, że nie zostaną skradzione. Dobrze stalowe drzwi, którego cena zaczyna się od 300 USD i więcej. System alarmowy z czujnikami ruchu, monitoring wideo, a następnie podłączenie magazynu do obsługi firm ochroniarskich pozwoli uniknąć nieprzyjemnych sytuacji związanych z utratą mienia klienta, a to jest bardzo ważny punkt.
System przeciwpożarowy z czujnikami dymu jest dokładnie tym, co powinien mieć magazyn. Guma dobrze się pali i musisz zapewnić maksymalną ochronę przeciwpożarową.
Pielęgnacja przechowywania opon
Oprócz mikroklimatu w pomieszczeniu ważne jest, aby odpowiednio dbać o gumy przez cały okres ich przebywania w magazynie.
Istnieje kilka podstawowych zasad.
- Bez zainstalowanych tarcz opony są składowane na stojakach w pozycji pionowej obok siebie.
- Jeśli dyski są zamontowane, przechowywanie odbywa się w pozycji poziomej, układając gumę w stos jeden na drugim.
- Opony muszą być wolne od brudu i suche.
- Ciśnienie powietrza w oponach zmniejsza się o połowę.
- Raz w miesiącu koła z tarczami są przesuwane, a produkty wolnostojące na regałach są przewijane, aby nie stały w jednej pozycji przez 3-4 miesiące i ulegały deformacji ze ścian regału. Ponadto w ten sposób wysuszysz je w przypadku kondensacji.
Między innymi pomieszczenie powinno być również czyste, do tego wystarczy wybielić ściany i w miarę możliwości ułożyć na podłodze płytki lub linoleum, aby ułatwić sprzątanie.
Gdzie szukać klientów?
Następnym krokiem do rozpoczęcia działalności w zakresie przechowywania opon jest zbadanie i wdrożenie kanałów w celu przyciągnięcia docelowych klientów. Istnieje kilka głównych podejść.
- Reklama na tablicach ogłoszeniowych online, z dokładnym opisem usługi i cenami oraz koniecznie podaj adres magazynu.
- Własna strona internetowa i reklama kontekstowa.
- Zamieszczanie ogłoszeń w dzielnicy mieszkalnej, w której planujesz pracować.
- Reklama z farbą i szablonem na asfalcie.
Kiedy odejdą pierwsi klienci, poczta pantoflowa zacznie działać.
Jeśli planujesz otworzyć magazyn opon sezonowych na podstawie montażu opon lub serwisu samochodowego, to wystarczy zrobić znak na elewacji budynku, a klienci sami rozpoznają i zamówią usługę. To kolejny plus do pracy w tym formacie.
Rejestracja działań
Aby móc pracować oficjalnie, ważne jest skompletowanie wszystkich dokumentów i uzyskanie pozwoleń.
- otwarty adres IP.
- określić OKVED dla aktywności. W przypadku Rosji jest to kod 63.12. Dla Ukrainy - kod 52.10.
- uzyskać pozwolenie na pracę od strażaków i SES.
- personel w razie potrzeby.
- Jeśli lokal nie jest Twój, podpisz umowę najmu lokalu.
Ponieważ koszt kół lub opon jest wysoki, musisz zbadać kwestię ubezpieczenia rzeczy i magazynu jako całości od ognia i innych czynników, które mogą powodować straty w Twojej firmie. W tym celu możesz skontaktować się z prawnikiem, który między innymi pomoże Ci w sporządzeniu standardowej umowy podpisanej przez Ciebie i klienta.
Ile możesz zarobić na przechowywaniu opon?
Ceny na ten serwis będzie się różnić w zależności od regionu, w którym planujesz pracować. Przechowywanie kompletu opon (4 koła) przez całą zimę będzie kosztować klienta 15 - 25 USD. Możesz też zaoferować miesięczną stawkę serwisową w wysokości około 5,5 - 7 USD za komplet opon. Na podstawie liczby klientów i zaoszczędzonej gumy możesz osobno obliczyć przybliżony zysk na sezon i miesiąc.
Wnioski. Magazynowanie opon jako biznes jest opłacalne tylko w połączeniu z serwisem samochodowym lub montażem opon, ponieważ pozwoli im zarabiać na już skompilowanej bazie klientów docelowych. Nie zalecamy uznawania tej działalności za główny biznes.
- kalkulacja finansowa
- Ile pieniędzy potrzebujesz, aby rozpocząć sezonowe przechowywanie opon
- Które OKVED wskazać podczas rejestracji firmy do sezonowego przechowywania opon
- Jakie dokumenty są potrzebne, aby otworzyć firmę świadczącą usługi sezonowego przechowywania opon
- Jaki system podatkowy wybrać, aby zarejestrować sezonowe przechowywanie opon
- Czy potrzebuję pozwolenia na otwarcie firmy świadczącej usługi sezonowego przechowywania opon?
Przy każdej sezonowej wymianie opon właściciele samochodów stają przed pytaniem, gdzie przechowywać gumę. Cóż, jeśli masz własny garaż, ale co z tymi, którzy mieszkają w mieszkaniach i nie mają już pomieszczeń, w których można przechowywać gumę? To właśnie z tej okazji uruchomiono odrębną branżę – tzw. „hotele” do sezonowego przechowywania opon. Koła przechowuje się w ogrzewanych i dobrze wentylowanych pomieszczeniach, gdzie nie pada bezpośrednie światło słoneczne. Guma jest odpowiednio monitorowana - starannie suszona i pakowana. Takie magazyny to nowoczesna usługa high-tech, gdzie wszystko jest na swoich wyraźnie oznaczonych miejscach…
Usługa przechowywania gumy to jeden z rodzajów działalności
Usługa przechowywania gumy ma charakter wyłącznie miejski i nie jest w ogóle pochodzenia rosyjskiego. W Europie od dziesięcioleci istnieje podobny biznes, który nazywa się „Tire Hotel” - hotel do przechowywania opon.
Lepiej jest otworzyć własny sezonowy magazyn opon z działającym montażem opon - w rzeczywistości baza klientów została już utworzona. Tak jednak postępuje większość sklepów oponiarskich, które mają na ten cel wolną przestrzeń.
Plan krok po kroku, aby rozpocząć usługę przechowywania opon
Jeśli firma otworzy coś, co nazywa się „od zera”, konieczne będą znaczne inwestycje w reklamę. Musisz przynajmniej ominąć wszystkie pobliskie serwisy oponiarskie i zaproponować im współpracę. Inne obowiązkowe narzędzie marketingowe- Twoja strona internetowa w Internecie. W dużych miastach i aglomeracjach ludzie od dawna nauczyli się znajdować usługi za pomocą Internetu. Dlatego bez strony internetowej możesz przegapić lwią część klientów.
Taka usługa może być oferowana nie tylko pod nieobecność klienta własne miejsce do przechowywania gumy. Według ekspertów ważna jest odpowiednia pielęgnacja gumy, która musi być przechowywana w określonej temperaturze i wilgotności. Opony nigdy nie powinny być przechowywane w pozycji pionowej – powinny być zawieszone lub umieszczone w pozycji poziomej, najlepiej na drewnianych paletach. Opony, które nie są zamontowane na felgach, muszą być przechowywane w pozycji pionowej i powinny być obracane co cztery tygodnie, aby uniknąć nacisku tylko w jednym miejscu. Nie należy ich wieszać i układać jeden na drugim. Odkształcenia, mikropęknięcia, utrata wytrzymałości i elastyczności – to wszystko konsekwencje niewłaściwego przechowywania opon.
Oczywiście niewielu właścicieli samochodów przestrzega tych zasad – często guma jest rzucana gdzieś w zakurzony kąt garażu i leży tam do następnego sezonu. Dlatego jeśli poprawnie wyjaśnisz właścicielowi samochodu zalety tej usługi, nawet ci, którzy mają już miejsce do przechowywania opon, mogą z niej skorzystać. Oto tylko niektóre potwierdzenie coraz bardziej popularnej usługi przechowywania opon:
To zdjęcie z „kuponu”, z którego wynika, że z usług firmy Shinohran skorzystało ponad 500 osób.
Aby zorganizować biznes, potrzebujesz dość przestronnego pokoju. Logiczne jest, że im większa powierzchnia pomieszczenia, tym więcej gumy można zmieścić, a tym samym więcej zarabiać.
Kalkulacja wygląda mniej więcej tak: komplet opon (4 koła) zajmuje około 1m2 (w zależności od sposobu przechowywania), odpowiednio 100 kompletów - 100m2. Jednocześnie nie jest konieczne wynajmowanie dużego magazynu. Taka ilość gumy może zmieścić się na znacznie mniejszej powierzchni, dzięki instalacji dwu- lub trzypiętrowych systemów regałowych.
Jaki sprzęt wybrać do przechowywania opon
Aranżacja magazynu może zająć od 100 tysięcy rubli lub więcej, w zależności od stanu i wielkości lokalu. Na co można przeznaczyć pieniądze? Aby przechowywać gumę, będziesz musiał zakupić stojaki, stojaki lub palety.
Aby utrzymać pożądaną temperaturę, konieczne jest zainstalowanie systemu klimatyzacji i wentylacji. Nie zapomnij o stanie ścian i sufitu, których naprawa również może zająć określona ilość(podstawowe wybielanie). Aby stworzyć tę samą witrynę dla usług reklamowych, potrzebujesz co najmniej 30 000 rubli.
kalkulacja finansowa
Teraz o dochodach. Koszt sezonowego przechowywania jednego zestawu opon (4 koła) wynosi średnio od 1500 do 3000 rubli, w zależności od średnicy kół. Lub miesięczne przechowywanie gumy może być oferowane na przykład 100 rubli / miesiąc za koło. Po złożeniu gumy właściciel samochodu otrzymuje pokwitowanie. Zwrot kół odbywa się tylko na tym papierze.
Z pokoju o powierzchni 500m2 na pół roku otrzymasz: 500 zestawów x 2000 rubli za zestaw = 1 000 000 rubli lub 166 000 miesięcznie. Od otrzymanej kwoty będziesz musiał odjąć:
- Wynajem magazynu - 20 000 miesięcznie
- Podatek (UTII lub USN) - 10 000 miesięcznie
- Wynagrodzenie i składki na ubezpieczenie (1 pracownik) - 20 000 miesięcznie
- Materiały eksploatacyjne (detergenty, środki do przetwarzania itp.) - 5000 miesięcznie
- Reklama - 15 000 miesięcznie
- Inne wydatki - 10 000 miesięcznie
- Całkowite miesięczne wydatki - 80 000 miesięcznie.
Ile możesz zarobić na usługach przechowywania opon
Stąd przybliżony miesięczny zysk wyniesie: 166 000 - 80 000 = 86 000 rubli. To oczywiście pod warunkiem obecności 500-osobowej bazy klientów (która wciąż musi się rozwijać).
Niezwykle trudno jest określić rentowność tego biznesu – wiele zależy od możliwości organizatora biznesu. Istnieją jednak fakty, które wskazują, czy powinieneś otworzyć sezonowy magazyn opon. Na przykład taki „banalny” wskaźnik, jak liczba mieszkańców miasta i ich standard życia. Małe i średnie miasta rosyjskiego zaplecza, liczące do 200 tys. mieszkańców, są natychmiast wykluczane. W końcu nie każdy obywatel może sobie pozwolić na przeznaczenie 2000-3000 rubli na sześć miesięcy na „pewne przechowywanie gumy”.
