Kiçik bir yük daşıma biznesini necə açmaq olar. Yük daşınması üçün biznes plan: hazır hesablamalar

Ətraflı biznes bu məqalədə təqdim olunan daşıma planı bu işin həyata keçirilməsi və inkişafı üçün aydın bir yol göstərməyə imkan verəcəkdir.

Kapital qoyuluşu: 1.185.000 rubldan.
Geri ödəmə: 1,5-2 il.

Həmişədən uzaq yük daşıma biznes planı bu sahədə həqiqətən hərtərəfli bilikli olanlar tərəfindən ediləcək.

Daha tez-tez sahibkarlar sadəcə belə bir istiqamətin potensialını və yüksək gəlirliliyini görürlər.

Özləri isə yükləyici kimi çalışıb birdən plansız pul qazanmağa qərar verənlər səhv edirlər.

Bu, tamamilə zəruridir.

Əks halda, açılmaq və inkişaf etdirmək üçün kredit vəsaiti və ya investisiya almaq mümkün deyil.

Və yalnız öz kapitalınızdan istifadə etsəniz də, yalnız kağız üzərində çəkilmiş bir plan həyata keçirmək və inkişaf etdirmək üçün aydın bir yol göstərməyə imkan verəcəkdir.

Yük daşımaları üçün biznes planının məqsədləri

Yüklərin daşınması üçün “açıq” biznes planı şirkətin ümumilikdə nə edəcəyi barədə məlumat olmalıdır.

Üstündə Bu an Bir neçə əsas xidmət var:

• şəxsi köçürmədə köməklik və hüquqi şəxslər(evlər, mənzillər, ofislər, kotteclər);
• kommersiya məhsullarının yük daşınması;
• böyük yüklərin göndərilməsi;
• yükləmə-boşaltma əməliyyatları üçün işçi heyəti ilə təmin edilməsi;
• az populyar xidmət yuxarıda göstəriləndən daha çox - malların saxlanması.

Təqdim olunan xidmətlərin siyahısı şirkətin işçi heyətindən, şirkət nəqliyyat vasitələrinin sayından və növlərindən, həmçinin potensial gəlirin məbləğindən asılıdır.

Əlbəttə ki, müştərilərinizə nə qədər çox seçim versəniz, bir o qədər yaxşıdır.

Yük daşıma biznes planının marketinq bölməsi

Marketinq strategiyası təkcə yüklərin daşınması üzrə biznes planının deyil, həm də ümumilikdə biznesin mühüm bölməsidir.

Bir qayda olaraq, onlar seçilmiş istiqamətin aktuallığının öyrənilməsi ilə başlayırlar.

Malların daşınması haqqında əminliklə deyə bilərik: bu, aktualdır və tələb olunur.

Xidmət fiziki şəxslər, müəssisələr, korporativ şəbəkələr tərəfindən sifariş edilir.

Müştərilər üçün malların mümkün qədər tez və dəqiq çatdırılması vacibdir.

Biznesin aktuallığı yalnız A nöqtəsindən B nöqtəsinə malların daşınması ehtiyacı aradan qalxdıqda yox olacaq.

Belə bir vəziyyəti təsəvvür edə bilərsinizmi?

Zavodlardan mağazalara zəruri malların (çörək, dərman və s.) gətirilməsinə ehtiyac olsa belə.

Bütün bunlar onu göstərir ki, bu sahədə müəssisənin inkişafı aktual ideyadır.

Yük daşımanızın rəqabət üstünlükləri

İndiki yüksək rəqabət şəraitində yükdaşıma açmaq və biznesi inkişaf etdirmək üçün başqalarından fərqlənmək üçün nəsə lazımdır.

Təbii ki, sahibkar özü müəyyən edir güclü tərəflər müəssisələr.

Amma arasında potensial variantlar istifadə edilə bilər:

• geniş nəqliyyat vasitələri parkı - müəyyən bir tapşırıq və ya müştərinin istəkləri üçün avtomobil götürmək mümkündür;
• istənilən müştərilərə xidmət - həm fiziki, həm də hüquqi;
• əlavə bonuslar - məsələn, pulsuz qablaşdırma;
• yük izləmə sistemi;
• gecə-gündüz iş;
• əlaqədar əlavə xidmətlərin tətbiqi və s.

Yük daşımalarını necə reklam etmək olar?

Yük daşınması üçün reklam variantlarını seçmək üçün sahibkar hədəf auditoriyasını aydın başa düşməlidir.

Bu sahədə söhbət orta və yüksək təbəqədən, 25-45 yaş kateqoriyasından gedir.

Yük daşıma biznes planında siz bu auditoriyanı xidmətlərinizdən istifadə etməyə cəlb edəcək tanıtım üsullarını vurğulamalısınız.

Bunlar belə yollar ola bilər:

• yaxşı dizaynlı vizit kartların bir partiyasını çap edin;
• vizit kartları və ya vərəqələri dostlar arasında, insanların sıx olduğu yerlərdə paylayın potensial müştərilər, artıq xidmətinizdən istifadə etmiş şəxslərə verin;
• saytın inkişafı üçün sifariş verin (bir qayda olaraq, ehtiyaclar üçün bir peyjer kifayətdir kiçik firma yük daşımaları);
• Saytınızı kontekstli reklamla təşviq edin.

Və hər hansı bir iş üçün ən yaxşı təşviq üsulu ağızdan ağıza yayılmaqdır.

Yük açılış planı

Biznes planının informasiyanın təhlilinə həsr olunmuş nəzəri hissəsi yalnız praktiki məlumatlara keçid üçün hazırlıqdır.

Yük daşıma şirkətinin təşkilinə aid olan hər şeyi addım-addım nəzərdən keçirək.

Yük daşınması üzrə biznesin qeydiyyatı

İP qeydiyyatdan keçirdikdən sonra yük daşıma biznesi aça bilərsiniz.

Bu sadə bir prosesdir, bunun üçün pasportunuzla yaşayış yerindəki vergi idarəsinə müraciət etmək kifayətdir.

Özünüz edirsinizsə, bu mümkün deyil, həqiqətən də hər şeyi vasitəçilərin köməyi ilə etmək mümkündür.

Ancaq prosedurun mürəkkəbliyi qorxusu sizi dayandırarsa, narahat olmayın!

IP yaratmaq həqiqətən sadədir və belə bir təcrübə açıq şəkildə artıq olmayacaqdır.

Siz həmçinin vergitutma seçimlərindən birini seçməlisiniz:

• sadələşdirilmiş sistem kiçik biznes üçün ən populyar seçimdir;
• ümumi sistem - yeni başlayan bir yük daşıma şirkəti üçün bütün vergiləri tam ödəmək çox bərbaddır;
• üçün vahid vergi variantıdır böyük təşkilatlar geniş heyət və donanma ilə yüklərin daşınması üçün.

Ofis sahəsinin seçilməsi

Yük daşınması ofisin yerləşməsinin böyük əhəmiyyət kəsb etdiyi bir iş sahəsi deyil.

Ancaq bir şey dəqiqdir - ofis olmalıdır.

Öz mənzilinizdə dispetçer kimi işləmək rahat ola bilər.

Ancaq planlaşdırırsınızsa ciddi iş, onda icraya da ciddi şəkildə yanaşmaq lazımdır.

Bir yer almaq lazım deyil.

Kvadrat metr kirayə vermək kifayətdir.

Teorik olaraq, telefon danışıqları üçün bəzi zəng mərkəzində ofis seçmək kifayətdir.

Ancaq korporativ müştərilərə xidmət etməyi planlaşdırırsınızsa, ayrıca otaq icarəyə götürməlisiniz.

Axı, hər hansı bir detalı müzakirə etmək və ya sənədləri imzalamaq üçün sizə gələ bilərlər.

Yük daşıma biznes planı: hansı avadanlıq lazımdır?

Biznes planında, bir iş təşkilatının satın almadan etməyəcəyi avadanlıqları göstərmək lazımdır.

Buraya ofis avadanlığı, ən əsası isə avtomobil daxildir.

Yük daşınması üçün avtomobilin seçimi tamamilə hansı xidmətləri göstərməyi planlaşdırdığınızdan və hansı yükü daşımaqdan asılıdır.

Adi yük daşımaları üçün ən populyar seçim tanış Ceyrandır.

Mebel və digər ölçülü nəqliyyat üçün olsa da, ZIL daha çox istifadə olunur.

Ancaq bəzi mallar bədəndə daşınması üçün xüsusi şərtlər tələb edir (məsələn, tez xarab olan məhsullar).

Yük maşını işçiləri

Biznes planında yük daşınması dövlətin tərkibini, işçilərin əmək haqqı səviyyəsini əks etdirir, hətta gözlənilən mükafatları və tarifin artımını özündə əks etdirir.

Kiçik bir başlanğıc təşkilatı üçün 2 sürücü, bir dispetçer və bir yükləyici işə götürmək kifayətdir.

Müvafiq olaraq, biznesi genişləndirmək istəyirsinizsə, heyət artacaq.

Yük daşınması üzrə biznes planın maliyyə bölməsi

Biznes planının maliyyə bölməsi ən vacib hissədir.

Təhlil və hazırlıq olmadan təşkil edin gəlirli biznesçox çətin.

Ancaq nə qədər pula ehtiyacınız olduğunu başa düşmədən, ümumiyyətlə yük daşımalarını edə bilməzsiniz.

Xüsusilə kredit vəsaitlərini cəlb etmək və ya investorların köməyinə müraciət etmək niyyətindəsinizsə.

Yük daşımalarının biznes planına start-up investisiya qoyuluşu

Bir işə başlamaq üçün hansı kapital qoyuluşlarının lazım olduğunu düşünün.

Yük daşımalarının bu nümunəsində bir yük maşını, növbə ilə işləyən iki sürücü, bir dispetçer və yükləyicidən istifadə edərək mini-format nəzərdən keçiriləcək.

Və yükdaşıma işində uğur qazanmaq üçün,

Yük daşınması biznes planı üzrə geri ödəmə

Biznes planının başlanğıc kapital qoyuluşlarının hesablanmasına həsr olunmuş bölməsində bir avtomobildən istifadə edən iş sxemi nəzərdən keçirilir.

Bu, nisbətən bir iş təşkil etməyə imkan verir aşağı qiymət, və 1,5 - 2 il ərzində onları geri qaytarın.

Üstəlik, avtomobil almayıb, icarəyə götürsəniz, geri ödəmə müddəti daha qısa olacaq.

Əgər daha möhkəm kapital qoyuluşunuz varsa və bir neçə avtomobili işə salmağı gözləyirsinizsə, məbləğlər və şərtlər fərqli olacaq.

Hesablama zamanı təkcə üzərində qurulmamalı olacaq maliyyə bölməsi biznes planı, həm də ofisin yeri, istifadə olunan reklam strategiyası və s.

Yük daşımaları həqiqətən sərfəli və perspektivli ideyadır.

İstər meqapolislərdə, istərsə də kiçik şəhərlərdə ilin vaxtından və digər amillərdən asılı olmayaraq xidmətlərə tələbat var.

Lakin belə şərait həm yeni başlayan firmalar arasında, həm də bazarın “nəhəngləri” arasında yüksək rəqabətin yaranmasına səbəb oldu.

Başqalarını qabaqlamaq üçün rəqabət üstünlüklərini vurğulamağı və işinizi bacarıqla təşkil etməyi bacarmalısınız.

Bu barədə ciddi düşünsəniz, bununla asanlıqla məşğul ola bilərsiniz. yük daşıma biznes planı və ona əməl edin.

Sizə elə gəlirsə ki, onu özünüz tərtib etmək işləməyəcək, bu işi mütəxəssislərə həvalə edə bilərsiniz.

Faydalı məqalə? Yenilərini qaçırmayın!
E-poçtunuzu daxil edin və poçtla yeni məqalələr alın

Bu materialda:

Əgər yükdaşıma fəaliyyət növü seçilibsə, biznesə haradan başlamaq lazımdır? Belə bir işğal 2 il əvvəl perspektivsiz sayılırdı. Bu gün hətta bir başlanğıcın malların daşınması ilə kifayət qədər sərfəli məşğul olmaq və gəlirli bir iş yaratmaq imkanı var. Bu, bahalı və əziyyətli bir işdir. 10.000 dollara qədər yük maşınları alınmadan başlanğıc kapitalın məbləğidir.

Yük daşıma biznesi konsepsiyası

Rusiyada tələb olunan ekspeditor xidmətləri bazarı daim böyüyür. İxtisaslı logistlərin xidmətləri həmişə tələb olunur. Sənaye, ticarət və istehsal müəssisələri. Müxtəlif növ malların daşınması ilə bağlı biznesə necə başlamaq olar? Rəqiblərin təkliflərini öyrənərək bazarda naviqasiya etməlisiniz.

Şəhərlərarası və beynəlxalq uçuşlar yükdaşıma biznesinin ən gəlirli növüdür. Bu bazar seqmentində şirkət daha çox təqdim olunur ciddi tələblər texniki cihaz üçün sənədlərə və spesifikasiyalar, lakin bu cür yüklərin daşınması üçün orta qiymətlərdən xeyli yüksəkdir. Bu işi təşkil etmək üçün müxtəlif variantlar var. Öz avtomobiliniz olmadan, yüklərin daşınması üçün biznes ideyasını həyata keçirə bilərsiniz.

Bir iş olaraq yük daşımaları müştərilərə təchizatçılardan mal almağa imkan verir zəruri avadanlıq, müxtəlif növ avadanlıqlar, istehsal üçün xammal gətirir, müştərilərinə mal göndərir. Müxtəlif nəqliyyat növləri ilə yüklərin daşınmasından istifadə olunur. vasitəsilə çatdırılma su nəqliyyatı, təyyarə, dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı - tələb olunan xidmət. Ağır və iri yüklər dəmir yolu və ya hava nəqliyyatından istifadə etməklə sərfəli və rahat şəkildə daşına bilər. Kiçik yüklər yük maşınları ilə daşınır. Müştərilər keyfiyyətli, etibarlı, operativ çatdırılma ofis və ya mənzil köçürmələri zamanı.

Yükdaşıma biznesinin xüsusiyyətləri

Yetkin ekspeditor bazarı çox yüksək səviyyəli bazar rəqabətinə malikdir, lakin bir niş yaratmağı və gəlirli yükdaşıma biznesini qurmağı bacaran sahibkarlar sabit yüksək gəlirə malikdirlər. Yükdaşıma bazarının təxminən 60%-i kiçik özəl şirkətlərin, qalan 40%-i isə özəl şirkətlərin payına düşür böyük şirkətlər. Ekspeditor xidmətləri bazarında sıfırdan bir işə başlamaq, təşkilata düzgün yanaşma şərti ilə, təcrübəsiz təşəbbüskar bir sahibkar ola bilər. Bu işə girmək üçün əhəmiyyətli miqdarda başlanğıc kapital tələb olunur.

Yük daşınması ilə bağlı biznesi necə açmaq olar?

Mövcud qanunlara əsasən, siz kimi qeydiyyatdan keçə bilərsiniz fərdi sahibkar kiçik biznes sahibi. Fərdi sahibkar öz biznesini müstəqil şəkildə idarə edir. IP necə açılır? Standart prosedurun bir hissəsi olaraq, bir neçə min rubla başa gələn fərdi sahibkar qeydiyyata alınır.

Malların daşınması üçün qanuni hüquq nəqliyyat lisenziyası ilə verilir. Yük avtomobillərinin dövlət sərhədindən maneəsiz keçməsi üçün 15 gün müddətində qüvvədə olan əlavə vəsiqə almaq lazımdır. Məsul şəxs yüklərin daşınması üçün etibarnamə, daşınan əşyaların siyahısı, müşayiət kağızları bağlaması və konosament təhvil verilir. Bu göndərmə sənədlərinin yerinə yetirilməsi zəruridir müxtəlif növlər yük daşınması.

Böyük ölçülü və ya həcmli yüklərin daşınması üçün daşıyıcı xüsusi icazə almalıdır. Yük daşınması üçün rəsmi olaraq İP açmaq üçün yük avtomobili üçün sığorta almalısınız. Paket təsis sənədləri vergi orqanlarında vergitutma obyekti kimi uçota alınması tələb olunur. Sahibkar VÖEN almalıdır.

Fərdi sahibkarlar yükdaşımaları aparmaqdan azaddırlar mühasibat uçotu. Hər hansı bir müəssisə olduqca riskli bir işdir, buna görə işin necə təşkil edilməsinə kömək edəcək və təklif edəcək mütəxəssislər tərəfindən tərtib edilən əsas sənəd yük daşımalarında açılış işinin müxtəlif nüanslarını nəzərə almalıdır. Biznes plan gələcək sahibkarın kommersiya imkanlarını qiymətləndirməyə kömək edən əsas sənədidir. Yük daşınması ilə bağlı biznesin uğuru ilk növbədə bu səlahiyyətli sənəddən asılıdır.

Biznes planı fəaliyyətin əsas problemlərini ortaya qoymalıdır:

• şirkətin inkişaf strategiyası və məqsədi;
• təşkilati məqamlar;
• başlanğıc kapitalın mənbələri;
• sifariş axtarış variantları.

Biznes planının bir hissəsi maliyyə tərəfidir.

Bacarıqlı başlanğıc

Tam hüquqlu yük daşımalarının həyata keçirilməsi üçün avtomobillər almaq lazımdır. Sıfırdan bir işə başlamaq etibarlı idxal avtomobilləri almağa dəyər. Təcrübəsiz bir sahibkarın öz yük nəqliyyatı varsa, başlanğıc daha asan olacaq. Ofisin yeri kritik deyil. Əgər yük daşıma biznesinə başlamaq istəyirsinizsə, bir avtomobildən istifadə etməklə ekspeditorluq biznesinə başlamaq daha yaxşıdır. Yaxşı gəlir əldə etmək üçün biznesə necə başlamaq lazımdır? Daşıyıcılar üçün sərfəli olmayan boş işlərdən qaçınmaq vacibdir.

Gələcək sahibkar yükdaşıma biznesi üçün ixtisaslı işçilərin vaxtında işə götürülməsinin qayğısına qalmalıdır. Logistika-ekspeditorlar minimuma endirməyə kömək edir nəqliyyat xərcləri. Müqaviləyə uyğun olaraq, bu mütəxəssislər ilkin yükləmə məntəqəsindən son təyinat məntəqəsinə qədər sığorta, saxlama, daşınma, yüklərin ekspedisiyasını həyata keçirirlər. Bu yük biznesi mütəxəssisləri ən yaxşı marşrutu seçirlər, problemləri həll edirlər gömrük rəsmiləşdirilməsi sənədlərin doldurulmasına nəzarət etmək.

Biznesin inkişafı üçün sizə lazım olacaq:

• etibarlı avtomobillərin istifadəsi;
• qiymətlər və xidmətlərin təsviri ilə veb sayt;
• elektron rəqəmsal imza;
• təcrübəli sürücülər, bir neçə logistika ekspeditorları.

Şirkətin fəaliyyətə başladığı ilk aylarda, müştəri bazası yaradılmadığı, işin hələ qurulmadığı, təxminən nəqliyyat şirkəti heç kim bilməsə də, sahibkarlar xüsusilə çətin anlar yaşayırlar.

Əgər yükdaşıma işini düzgün təşkil etsəniz, tezliklə yaxşı qazanc əldə edə bilərsiniz.

Biznes planı sifariş edin

	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 800.000 - 3.000.000 rubl. GruzovichkoF şirkəti etibarlı tərəfdaş kimi şöhrət qazanmışdır, çünki 10 ildən artıqdır ki, biz xidmət göstəririk. ən yüksək səviyyə. Biz Avropa biznesinin təşkili prinsiplərini tətbiq edirik, ona görə də biz Rusiyada daşıma ilə məşğul olan ən böyük şirkətlərdən biriyik. Şirkətimizin böyük avtomobil parkı var və biz daim bütün nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinə nəzarət edirik, ona görə də hər bir müştərimiz əmin ola bilər ki,…
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 137,700 - 899,000 rubl. Niyə Rusiyadakı 33-dən çox tərəfdaş Qruzçikov-Servis franşizini seçdi? Sadə biznes = TƏCRÜBƏSİ OLMAYANLAR ÜÇÜN heç bir mal almağa ehtiyac yoxdur ilk 2 ay ərzində ofis icarəyə götürməyə ehtiyac yoxdur Başlanğıcda işçi tələb olunmur Tez geri qaytarma = RİSK YOXDUR investisiya 157.700-257.700 rubl. geri ödəmə 2-3 ay biznes risk sığortası Etibarlı françayzer = GÜVƏN...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 6 500 000 - 10 000 000 ₽ Keyfiyyətli çeşid və sərfəli qiymətlərlə şərab barı yaratmaq ideyası 2013-cü ildə Evgeniya Kaçalova tərəfindən doğuldu, bir müddət sonra şüurlara keçdi. vahid konsepsiya, uyğun yer və komanda axtarışında, Moskvada ilk Şərab Bazarı meydana çıxdı! 2014-cü ilin may ayında Komsomolski prospektindəki bazar öz qapılarını açdı və dərhal qonağa aşiq oldu. Hamı gəldi...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 1 350 000 - 6 500 000 ₽ VodaTeplo® – satış, dizayn, quraşdırma, zəmanət və servis xidməti istilik sistemləri, su təchizatı, suyun təmizlənməsi, kanalizasiya, tüstüdən təmizlənmə, ventilyasiya, kondisioner, elektrik mühafizəsi, videomüşahidə, smart ev sistemləri. O cümlədən santexnika, hamam və saunalar üçün avadanlıqlar, kaminlər, hamam aksesuarları, şriftlər və hovuzlar üçün avadanlıqlar, hovuzlar üçün kimyəvi maddələr və s. WaterHeat® - mühəndis sistemləri. Sahəmizdə ən tanınan brend!!!…
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 1 400 000 - 1 800 000 ₽ Krown® brendi 1986-cı ildə Kanadada yaradılmışdır. Hazırda dünyada 1000-dən çox inteqrasiya olunmuş korroziyadan mühafizə stansiyaları uğurla fəaliyyət göstərir. Şirkətin mühəndisləri tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış unikal məhsul T40 avtomobilləri zərərli təsirlərdən hərtərəfli qorumağa imkan verir. mühit. İnhibitorun tərkibi patentlə qorunur, istehsal yalnız Krown® şirkətinin Kanadadakı fabrikində təşkil edilir. Hər il 1.000.000-dan çox avtomobil...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 2 700 000 - 3 500 000 ₽ Biz qida bazarında 10 ildən artıq təcrübəyə malik peşəkarlardan ibarət komandayıq. Bu müddət ərzində biz 15 müxtəlif konsepsiyada 40-dan çox regional və federal layihə həyata keçirmişik. 2017-ci ildə biz 21 saylı Çörək zavodu layihəsinə start verdik və indi biz genişləndirmək istədiyimiz çörək kafelər şəbəkəsini idarə edirik, çünki məhsulumuzun dünyada yeni səviyyə olduğuna inanırıq...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 29 500 000 - 47 500 000 ₽ "MU-MU" paylama xətti, manqal və bar sahələri, uşaqlıqdan tanış və sevilən yeməklər və içkilər, evdə hazırlanmış rus mətbəxi olan demokratik sərbəst kafelər şəbəkəsidir. Hazırda şəbəkədə 42 kafe var, onlardan 6-sı hava limanlarında françayzinqdədir. İlk kafe "MU-MU" 2000-ci ildə açıldı, bu, əmin bir addım idi ...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 200,000 - 600,000 ₽ Daşıyıcı xidməti SAMPOST şirkəti 13 ildən artıqdır ki, Rusiya, MDB ölkələri və dünya üzrə yük daşımaları və sənədlərin və bağlamaların təcili çatdırılması sahəsində fəal işləyir. Biz dəyərli təcrübə qazandıq, optimal marşrutlar və iş alqoritmləri hazırladıq. Bu, müştərilərimiz üçün daşınma vaxtını və xərclərini azaltmağa imkan verir. Təcrübə və bazar haqqında hərtərəfli bilik bizə tərəfdaşlarımıza açılış və...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 550,000 - 2,000,000 ₽ NPK AtomChem ilə kimyəvi istehsalınızı açın! Bölgənizdə məhsullar istehsal edə biləcəksiniz: avtokimya məhsulları və avtokosmetika antifriz mayesi antifriz və antifriz məişət kimyəvi maddələri maye sabun prof. müəssisələr üçün kimya. Siz onu sata, oxşar məhsullar üçün dilerlərdən ən yaxşı qiymət təklif edə bilərsiniz. AtomChem tədqiqat və istehsal şirkəti 6 ildən artıqdır ki, kimya istehsalı sahəsində çalışır.…
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 300,000 - 1,350,000 ₽ HÜQUQ MƏRKƏZİ "PravoAktiv" hüquq, bank və sığorta, satış və marketinq sahəsində peşəkarlardan ibarət vahid komandadır. PravoAktiv-in MİSSİYASI insanlara kredit problemlərini səmərəli və sərfəli qiymətlərlə həll etməyə kömək etməkdir. Kredit konsaltinqində işləyərkən gördük ki, kreditin qaytarılmasında çətinlik çəkən çoxlu sayda insan bizə müraciət edir. Yenisini istədilər...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 70,000 - 900,000 ₽

2005 il. Universitetdə təhsilimi başa vurandan bir neçə il keçdi və mən özüm üçün ağıllı bir tətbiq tapmadım. İxtisasca tarixçiyəm, amma tarixə marağım yox idi. Ancaq gəncliyindən o, ticarətə, idarəetmə impulslarına və hər cür maliyyə sxemlərinə olan marağını dəfələrlə hiss etdi. Universitetdə oxuyanda da Gəncliyi yaratdım ictimai təşkilat“Bizim seçimimiz” N saylı şəhərin Gənclərlə İş üzrə Komitəsində (sonralar hətta məni Gənclərlə İş üzrə Komitənin sədri vəzifəsinə də hazırladılar). Bununla belə, bir şey sosial fəaliyyətlər o anda doymadım və istədiyim Mercedes də görünmədi (uşaqlıqdan avtomobil sənayesinə çox böyük meylim var idi).

Və sonra bir gün, bir payız günü Moskva-Sankt-Peterburq şossesi ilə hərəkət edərkən, yol boyu uçan çox sayda yük maşınının diqqətini çəkdim. Belə ki, görünür, o an ağlıma avtomobil biznesinə, daha dəqiq desək, yükdaşıma ilə bağlı biznesə getmək fikri gəldi. Dərhal interneti, jurnalları, qəzetləri açdım, bir sözlə, bu nə biznesdir, nə ilə yeyilir haqqında məlumat axtarırdım! Nəticədə bir şeyi başa düşdüm - mən heç nə başa düşmədim, üstəlik, ya “ümumi bölgü dövründə” onların əlinə keçmiş “sovdepovski ATP”nin keçmiş rəhbərləri, ya da kriminal strukturlar məşğuldur. bu işdə. Həmin an nə isə həvəsimi azaldıb, amma marağım itmədi, hətta deyərdim ki, artdı. Hətta trasda gəzməli oldum, “daşıyıcılarla” danışdım, deyirlər, burada da yük maşını almaq istəyirəm. Sonrakı iki-üç ayda mən bu biznesin növünü öyrəndim və bu layihənin riyaziyyatını hesabladım. Bu "nəqliyyat" biznesinin iki növü olduğunu öyrəndim. Birincisi, getdiyiniz zaman, özünüzə bir yük maşını aldınız, sürücünü sükan arxasına qoyun, onu uçuşa göndərin və özünüz üçün oturun, yaxşı tapılan uçuşlar üçün sizə çoxlu pul gətirəcəyini gözləyin (bu sizə sadələşdirilmiş versiyada necə dedim). Bu seçim birtəhər mənim üçün uyğun deyildi, çünki yük maşını kimi deyil, çox xəyal etdiyim işlənmiş Mercedes almaq üçün pul yox idi! Ancaq bu işin ikinci növü məni dərhal cəlb etdi. Fikirləşdim ki, bu mənim mövzumdur! O, aşağıdakılardan ibarət idi... Bütün bu yük maşınlarının sahibləri, axır ki, yük üçün kiməsə üz tuturlar, maşına yükləmək, yükü daşımaq üçün yük axtarırlar? Düzdür, hər cür müxtəlif dispetçerləri axtarır və tapırlar (lakin Rusiyada onlardan bir neçə on minlərlə var idi). Dispetçerin vəzifəsi yükünü daşımağa ehtiyacı olan birini tapmaq və onu daşıya biləcək birini tapmaqdır. Düzdür, dispetçer üçün daha çox təfərrüatlar və alt tapşırıqlar var, lakin ... daha sonra bu barədə ayrıca. Məhz bu sadə düsturda hər uçuşdan kiçik, lakin tez-tez qazanc yaranırdı. Və nə qədər çox yük maşını yükləsəniz və nə qədər tez-tez irəli-geri sürsəniz, bir o qədər çox qazanc əldə edirsiniz.

Nəticədə bir dostumdan 50 min rubl borc aldım. Qeydiyyatdan keçmiş "MMC" (7000 rubl), bir ay üçün ofis icarəyə götürdü (8000 rubl), kompüter, faks və printer (20000 rubl) aldı və əlbəttə ki, İnternetə qoşuldu. Qalan pulu “təminat”a qoyub, nə bilim!

İlk iş günü. Mən oturub internetdə gəzirəm. Nə axtarıram, bilmirəm. Müxtəlif saytlarda dırmaşıram (əlbəttə profil). O vaxta qədər mənim bir neçə daşıyıcı ilə əlaqəm var idi, onlar razılaşdılar ki, əgər mənim hər hansı bir yüküm varsa (yaxşı pula), onu daşımağa hazır olacaqlar. Deməli, oturub internetdə dolaşıram, belə demək mümkünsə, müştəri axtarıram. Və birdən, təsadüfən, bu sürücülərin özlərinin və müştərilərin özlərinin böyük bir siyahısı olan bir sayta girirəm və hətta bütün əlaqələr oradadır, lakin pul üçün (bu saytı yaradan uşaqlar, təşəkkür edirəm) çox, mən səni heç vaxt unutmayacağam!).

Nəticədə mən cari hesabımdan bir neçə min ödədim, kontaktlara 30 günlük giriş əldə etdim... və get! İşim burada başladı. Birinə zəng edirəm, yük təklif edirəm, digərinə zəng edirəm, nəqliyyat təklif edirəm. Və beləliklə hər gün 8:00-dan 18:00-a qədər. Və tək mən deyiləm, şəbəkədə və bütün Rusiyada minlərlə var. Saat 18:00-dan sonra mənim təkliflərimlə bir növ maraqlanan sürücülərin və müştərilərin hər cür siyahılarını (indi bunlar verilənlər bazalarıdır) tərtib edirəm. Düzdür, bəzən yük maşınlarının mənim olması kimi yalan danışmalı olurdum. Mənimlə kim işləyəcək? Düşünürəm, başqa bir vasitəçi! Baxmayaraq ki, o vaxt mən belə idim. Yaxşı, nəyisə etmək, nədənsə başlamağa dəyərdi.

Nəticədə, ilk həftədə təxminən 8 maşın göndərdim və 12.000 rubl qazandım, ikincidə daha 12 maşın və sair ... bir ayda 50 min rubl "borcu" geri aldım və çox məmnun oldum! Mühasibat uçotu və hesabatla, Allaha şükür, anam kömək etdi, təcrübəli mühasibimdir.

İşləyirəm, işləyirəm və ikinci ayın ortasında məhsulu ilə gündə çoxlu maşın göndərən bir müştərinin yanına gedirəm. mən zəng edirəm. təklif edirəm. Məni “qovurlar”. Necə deyərlər, “bizim öz daşıyıcılarımızdan ibarət buludumuz var, sən hələ burada kifayət etmədin!”. Yaxşı, məncə siz Rusiyada tək deyilsiniz. Və mən onları unuduram. Xoşbəxtlikdən, bu biznes sizə telefon və internet olduğu müddətdə böyük bir coğrafiyanı əhatə etməyə imkan verir. Sonra daha bir neçə kiçik müştəri tapdım və yavaş-yavaş "dünyadan bir iplə" pul görünməyə başladı.

Bir neçə həftə keçir və Yeni il yaxınlaşır. Və sonra zəng. “Məni yola salan” zavodun nümayəndəsi zəng edib deyir ki, yeni ilə qədər maşınları çatmır, məhsulu yeni rayona çatdırmağa başlayıblar və yerli daşıyıcılarla əlaqə yaratmağa vaxtları olmayıb. Onlar kömək istəyirlər. Əlbəttə, mən qisasçı deyiləm! Razılaşdı. Amma nümayəndə deyir ki, görüşmək, nüansları müzakirə etmək lazımdır. Razıyam, yəni bu rəsmi tanışlıq və qiymət razılaşması ilə yazılı müqavilə bağlamaq. Prinsipcə, hər şey müştərinin fabrikində deyil, mənim ofisimdə baş verdi (bu, məni bir az təəccübləndirdi). Və əbəs yerə təəccüblənmədim, çünki söhbətin sonunda mənə dedilər ki, razılaşdığım hər daşınmanın qiyməti 1000 rubl artırılmalıdır və bu məbləğ şəxsən və aylıq olaraq bu nümayəndəyə köçürülməlidir. müqavilə və göstərilən dəstəyə görə mükafat olaraq.Bütün suallar üçün. Düşünmək üçün bir neçə gün çəkdim. “Təcrübəli adamlarla” məsləhətləşdikdən sonra “görünür hamı belə işləyir” qənaətinə gəldim.

Müştəri həqiqətən çox ciddi bir müştəri oldu, mən onun zavodlarından yalnız birinə gündə 8-10 maşın 2000 rubl gəlirlə çatdırdım. Və üç fabrik var idi. O vaxta qədər mən artıq müavin, mühasib, bir neçə dispetçer və katib-operator işə götürmüşdüm. İş tam sürətlə gedirdi. Mən daim yoldayam, yeni müştərilərlə, daşıyıcılarla görüşürəm, daim daşıma istiqamətlərini, tarifləri müzakirə edirəm, mübahisələri həll edirəm və s. Bir sözlə, xəyal etdiyim şey, real biznes fəaliyyəti! Hər şey əla gedirdi, yeni iş sahələri əlavə olundu, hətta bütün işi Moskvaya köçürməli oldum. Təbii ki, işçilərin əksəriyyəti ilə. Moskvaya köçmək emosional sevinclə müşayiət olundu. Mənzil, avtomobil almaq, müasir biznes mərkəzində gözəl və geniş ofis icarəyə götürmək. Bir sözlə, həyat yaxşılaşdı!

Biznes də böyüdü, şirkət öz sahəsində tanınmağa başladı. O vaxta kimi artıq əsas müştərilər arasında Wimm-Bill-Dann, Russian Alcohol, Rosstekloprom, Russian Aluminium və s.

Ümumiyyətlə, "Wimm-Bill-Dann" ilə maraqlı hekayə baş verdi. Çox uzun müddət bizimlə bu sahədə əməkdaşlıqdan imtina etdilər yük daşımaları. Onları o qədər pis başa düşdüm ki, daha məni görə bilmədilər, ancaq onlarla gecələmədim. Nəticədə mən logistika şöbəsi və onun müdiri ilə çox yaxşı tanış idim, bizimlə işləməkdən çəkinməzdilər, amma yuxarıdan göstəriş yoxdur, buna görə də müqavilə yoxdur. Nəticədə, iki aydan sonra mən demək olar ki, bütün nəqliyyat departamentini müdirimlə birlikdə şirkətimə qoşulmağa “şirin saldım”. Əlbəttə ki, çox yaxşı pul üçün. Və sözün həqiqi mənasında üç gündən sonra mənə rəhbərlikdən zəng gəldi ki, demək olar ki, bütün nəqliyyat departamenti işdən çıxdı və nəqliyyat təchizatı ilə məşğul olan yoxdur. Nəticədə, indi mənim oğlanlarım keçmiş zavodlarına maşın tədarükü ilə məşğul idilər. Başa düşdüyünüz kimi, mənim heç bir problemim yox idi və indi də işçilərimin bununla bağlı heç bir problemi yox idi. Düzdür, bütün bunlar dörd aydan sonra üzə çıxdı, nəticədə onlara daha da yaxşı maaş təklif olundu və onlar yenə də işəgötürənlərini dəyişdilər. Bu gözlənilən olsa da, belə asanlıqla gəldilər, onlar da elə asanlıqla getməli idilər. Amma bu vəziyyətdən çoxlu nəticə çıxardım. Gələcəkdə işçilər məni belə asanlıqla tərk etməsinlər deyə ilk növbədə heyətə və onların motivasiyasına diqqətlə baxdım.

Beləliklə, 2006-2007-ci illər keçdi, sonra 2008-ci il bitdi və ilin sonuna kimi hiss etdim ki, nəsə səhvdir. Müştərilər nədənsə qəribə şəkildə xidmətlər üçün pul ödəməyə başladılar, daha doğrusu, deyərdim ki, ümumiyyətlə ödəməyi dayandırdılar. Və .... budur BÖHRAN!

Hələ 2008-ci ilin avqustunda şirkətimiz maliyyə institutları ilə yeni istiqamət, daha dəqiq desək, yeni əlaqələr yaratdı. İstiqamətin adı: “Bankların və lizinq şirkətlərinin qeyri-likvid nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi”. Biz yaxşı bilirdik ki, bank sektorundakı problemlər ilk növbədə şirkətimizə təsir edəcək. O vaxta qədər biz yük maşınları parkını genişləndirməyi planlaşdırırdıq və “N” lizinq şirkəti ilə 40 avtomobil almaq üçün müqaviləyə hazırlaşırdıq. Müqavilənin dəyəri təxminən 4,8 milyon avro idi. Hazırlıq və yoxlama təxminən iki ay davam etdi, sonra lizinq şirkəti daha çox şey istədi əlavə sənədlər Baxış daha bir neçə ay davam etdi. Nəticə etibarı ilə hamı razılaşanda, hətta rəhbərliyin imzası və möhürü ilə bizə kredit komitəsinin müsbət qərarı da veriləndə və biz bunu etməyə hazır idik. əvvəlcədən ödəniş, bu lizinq şirkəti bizə maliyyələşdirmənin dayandırılması barədə bildiriş göndərir, çünki. baş ofis (Avropada) maliyyələşməyə hazır deyildi. Aydın oldu ki, “N” lizinq şirkəti ilə hər şey bu qədər qeyri-müəyyəndirsə, başqaları ilə nə edək! Daha sonra “Likvid olmayan nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi” proqramı çərçivəsində bank sektoru ilə işə başlamaq qərara alınıb. Həmin vaxta qədər böhran yükdaşıma sektoruna böyük təsir göstərmişdi və xərclərin optimallaşdırılması tədbirlərinə hazırlaşmayan və antiböhran strategiyasını hazırlaya bilməyən bir çox şirkət müflis olmağa başladı. Şirkətimiz əsasən mono-müştərilərlə işlədiyindən (burada bir müştəridən gündəlik ən azı 30 regional yük göndərilir), biz sərt rəqabət şərtlərinə hazır idik.

İcarəyə götürülmüş əmlak gündəlik olaraq götürülərək kreditorlara qaytarılırdı. Bankların və lizinq şirkətlərinin bununla nə edəcəyi, satmaq fikri yox idi? Və kimə? Bütün avtosalonlar və dilerlər özləri avadanlıqlarını sata bilməzlər.

Bu yük maşınlarını idarə etmək təklifi ilə banklara və lizinq şirkətlərinə müraciət etdik. Hüquqşünaslarımız və maliyyəçilərimiz bir neçə idarəetmə variantını işləyib hazırlamışlar. Əsasən, bankların və lizinq şirkətlərinin qeyri-likvid aktivlərini idarə edərkən onların tədiyyə balansının müsbət qalmasına (biz borclulara ödəniş edirik), ödənişlər üzrə borcların əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmasına və aktivlərin şirkətimiz tərəfindən qalıq dəyəri ilə geri alınmasına əsaslanmışıq. il. Bu tədbirlər bir çox banklara və lizinq şirkətlərinə qeyri-likvid (problemli) aktivlərdən qurtulmağa imkan verdi.

“Qeyri-likvid nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi”nin bu istiqaməti şirkətimizə riskli investisiyalardan qaçmağa, nəqliyyat aktivlərinin likvidlik böhranına uyğunlaşmasına və zəruri nəqliyyat vasitələri parkının yaradılmasına imkan verdi ki, bu da ən vacib məsələlərdən biridir. rəqabət üstünlüyü avtomobil yükdaşımaları sahəsində.

Qısaca, amma bu, çatışmazlıq problemini necə həll etdiyimizə dair variantlardan biridir maddi resurslar parkı genişləndirmək.

Rusiya iqtisadiyyatındakı çətin vəziyyət bir çox perspektivli müəssisələrin gəlirliliyinə mənfi təsir göstərdi. Bu halda naşı biznesmenlər, onların təcrübəli həmkarları və investorlar üçün sərfəli istiqamət tapmaq çətindir. kommersiya fəaliyyəti pul qazanmağa imkan verir minimal riskəmanətlərinizi itirin. Bu, heç vaxt bizneslə məşğul olmayan və müvafiq təhsili olmayan yeni gələnlər üçün xüsusilə doğrudur.

Bəzi analitiklər təşkilatın olduğuna inanır Şəxsi biznes yaxın gələcəkdə tamamilə ümidsiz bir işdir. Yəni, ölkə iqtisadiyyatının normal işləməyə başlamasını gözləməyi tövsiyə edirlər ki, bu da istənilən kommersiya layihəsinin inkişafının qarantıdır. Ancaq digər tərəfdən, bir aksioma var, mənası öz işinizi təşkil etmək üçün "yaxşı" və "pis" vaxtların olmamasıdır.

Hamısı pul qazanmaq istəyinizdən asılıdır.

AT müasir şərait, yük daşınmasını belə istiqamətlərlə müqayisə etmək olar sahibkarlıq fəaliyyəti yemək yetişdirmək və satmaq və ya ucuz paltar tikmək kimi. İstənilən situasiyada, ölkənin siyasi kursundan asılı olmayaraq, insana yemək və geyinmək lazımdır ki, bu da həmin məhsullara həmişə tələbat olacaq.

Oxşar vəziyyət yükdaşıma sahəsində də müşahidə olunur ki, bu da xammal, hazır məhsul və s. çatdırılması üçün biznes nümayəndələrini maraqlandırır. Yük daşımaları ilə məşğul olan bir şirkətin ilk üstünlüyü bu xidmətlərə sabit tələbatın olmasıdır. Bu amili nəzərə alsaq, əminliklə deyə bilərik ki, bu sənayedə bank krediti almaq digər biznes sahələrinə nisbətən daha asandır (ikinci plus).

Bundan əlavə, eyni zamanda başqa şeylər də edə bilərsiniz. kommersiya layihələri. Məsələn, xidmət stansiyası açın, çatdırılma xidmətləri göstərin və ya taksi xidməti təşkil edin.

• 1 Yük daşınması üçün biznesin təşkilinin ilk mərhələləri
• Yük Daşıma Müəssisəsinin Başlanmasının 2 Əsas Nöqtəsi
• 3 Maliyyə göstəriciləri fəaliyyətləri
• 4 Şirkətin qeydiyyatı və fəaliyyəti üçün zəruri sənədlər
• 5 Avadanlıq və texnologiya biznesi
• 6 franchise
• 7 Qəhvə evi, əlavə iş üçün seçim kimi

Yük daşınması üçün biznesin təşkilinin ilk mərhələləri

Gələcək şirkətin miqyasından, fəaliyyətinizin prioritet sahələrindən, yaşayış bölgəsindən və digər amillərdən asılı olmayaraq, hazırlıq müəssisənin yaradılması mərhələləri daxildir:

• ətraflı marketinq araşdırması (Tələb və təklifi öyrənir bu xidmət, rəqiblərin fəaliyyətini təhlil edir, potensial müştərilər haqqında məlumat toplayır);
• gələcək şirkətin yerini seçmək;
• ətraflı biznes planının tərtib edilməsi, şirkətinizi açmaq üçün nə qədər pula ehtiyacınız olduğunu, hansı mənfəətə arxalana biləcəyinizi, investisiyanın nə vaxt geri dönəcəyini və s. göstərəcək;
• "başlamaq" üçün kifayət qədər maliyyə vəsaitiniz yoxdursa, biznesin maliyyələşdirilməsinin alternativ mənbələri haqqında düşünün(bank krediti, investorlar, tərəfdaşlar və s.);
• hüquqi forma seçimi gələcək kommersiya fəaliyyəti üçün, müəssisənin Federal Vergi Xidmətində və fondlarda sonrakı qeydiyyatı ilə;
• vergi sisteminin seçilməsi üçün ərizənin hazırlanması;
• biznes planınızın dəyərini azaltmaq üçün seçimlər axtarırsınız(məsələn, lizinq sxemləri üzrə avtomobil almağa cəhd edə və ya işlənmiş avadanlıq almağa cəhd edə bilərsiniz).

Vacib məqam! Yuxarıda göstərilən bütün addımlar aktualdır həm sıfırdan yükdaşıma şirkəti açmaq, həm də mövcud biznesi yenidən təşkil etmək üçün.

Yükdaşıma müəssisəsinin yaradılmasının əsas məqamları

Əgər yükdaşıma ilə məşğul olmaq qərarına gəlsəniz, qeydiyyatdan keçməlisiniz vergi ofisi, fondlar və statistika orqanları.

Kiçik bir şirkət üçün fərdi sahibkar üçün sənədlər vermək kifayətdir, ancaq möhkəm bir şirkət yaratmağı planlaşdırırsınızsa, MMC (hüquqi şəxs) qeydiyyatdan keçirin.

Ofisin bu fəaliyyət sahəsində xüsusi rol oynamamasına baxmayaraq, təcrübəli iş adamları bu məqsədlər üçün bir otaq işə götürməyi məsləhət görürlər. Əvvəla, müştəriləri qəbul etmək üçün bir ofis lazımdır, məsələn, müqavilə imzalamaq və ya mühasibat sənədlərini tərtib etmək lazımdırsa.

Firmanın sabit xərclərinə qənaət etməyin bir variantı dispetçerlərin evdən işləməsidir. Bu, administrator / ofis meneceri, mühasibat işi, həmçinin müştəriləri qəbul etmək üçün kiçik bir otaq icarəyə götürməyə imkan verəcəkdir.

Ofisin iş həyatının cəmləşdiyi şəhərin mərkəzinə yaxın yerləşməsi arzuolunandır, lakin bu amil mühüm rol oynamır.

Yük daşıma şirkətləri aşağıdakı istiqamətlərdə fəaliyyət göstərir:

• mebel daşınması, məişət texnikası, Tikinti materiallariərazi daxilində;
• digər biznes subyektlərinə xidmət göstərən firmalar, əsasən ticarət sahəsində;
• avtodayanacaqlar, böyük istehsal şirkətlərinə "bağlanmış" (xammal / materialların çatdırılması, hazır məhsulların daşınması);
• müəyyən malların daşınması ilə məşğul olan firmalar(məsələn, taxta, Tikinti materiallari və s.).

Bu sənayedə bir çox şirkətlər, əsas fəaliyyətləri ilə paralel olaraq, məşğul olurlar vasitəçilik xidmətləri və logistika. Bu, şirkətin ümumi gəlirini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir və kritik vəziyyətlərdə (sifariş olmadıqda), Əlavə xidmətlər vəziyyət sabitləşənə qədər sizə “qırılma nöqtəsi” daxilində qalmağınıza kömək edəcək.

Yükdaşımanın hansı istiqaməti daha sərfəli olduğu sualına cavab vermək üçün hər bir halı fərdi qaydada nəzərdən keçirmək lazımdır. Gəliriniz yaşayış bölgəsindən, nəqliyyat xidmətləri bazarındakı vəziyyətdən, rəqiblərin mövcudluğundan və əlavə biznesdən və s. Digər tərəfdən, şəhər, ölkə daxilində və ya xaricdə xidmət göstərən yükdaşıyıcıların fəaliyyətini müqayisə etmək kifayət qədər çətindir.

Kommersiya fəaliyyətinin bu sahəsinin xüsusiyyətlərindən biri də biznesin təşkilatçısının edə bilməsidir öz donanmanızı qurun tamamilə fərqli yollarla:

• öz pulunuzla avtomobil almaq;
• icarəyə götürmək (lizinq şərtləri ilə);
• öz maşınları ilə sürücüləri işə götürür.

Həmçinin, bir nəqliyyat şirkətinin bayrağı altında işləyə bilərsiniz, ancaq bir dənə də avtomobiliniz olmayacaq. Siz şirkətinizi reklam edirsiniz, sifarişlər qəbul edirsiniz və sonra yük maşınlarının sahiblərinə təhvil verirsiniz, bunun üçün faiz alırsınız.

Əmin olmaq istəyirsinizsə yük daşınmasıdır gəlirli biznes, bu faktı təsdiqləyən digər iş adamlarının hekayələrini öyrənə bilərsiniz.

Maliyyə performansı

Yük daşıma şirkətinin işini təşkil etmək üçün (nəqliyyat almağı planlaşdırırsınızsa) təxminən 2-3 milyon rubl lazımdır.

Bura daxildir:

• qeydiyyat xərcləri;
• iki yük maşını və bir “Gazelle” alınması;
• reklam;
• mebel və ofis avadanlığı;
• Digər xərclər.

Şirkətin aylıq xərclərinin siyahısında bunu vurğulamaq lazımdır:

• işçilərin maaşları;
• vergilər;
• reklam;
• icarə;
• Digər xərclər.

Orta hesabla, illik xərcləriniz olacaq təxminən 3 milyon rubl .

Gözlənilən mənfəətə gəlincə, onun ölçüsü sizin donanmanızdan və sifarişlərin sayından asılıdır. Bir qayda olaraq, 3 yük maşını, səlahiyyətlidir marketinq siyasəti, sahiblərinə ildə 5 milyon rubl (ümumi gəlir) gətirir. O deməkdir ki, xalis gəlirşirkət olacaq: 5 milyon - 3 milyon = 2 milyon rubl. ildə . Belə çıxır ki, sərmayəni iki ildən gec olmayaraq səmərəli iş qaytarmaq olar.

Şirkətin qeydiyyatı və fəaliyyəti üçün zəruri sənədlər

Artıq qeyd edildiyi kimi, biznesin təşkilinin ilk mərhələlərindən biri onun Federal Vergi Xidmətində, statistikada və fondlarda qeydiyyata alınmasıdır. Bu prosedur digər biznes sahələri üçün sənədləşmə işindən fərqlənmir. Şirkətin qeydiyyatı sənədləri ilə birlikdə vergi sistemini seçmək üçün ərizə təqdim etməlisiniz.

Vergi idarəsində və digər qurumlarda sənədləri emal etmək üçün iş sahəsinə uyğun olan OKVED kodunu seçməlisiniz. Bir qayda olaraq, bu OKVED 49.42 (nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi) , lakin başqa iş növləri ilə məşğul olmağı planlaşdırırsınızsa, fəaliyyətlərin siyahısını genişləndirə bilərsiniz.

Artıq əlavə sənədlər (lisenziyalar, patentlər və s.) tələb olunmur.

Biznes avadanlığı və texnologiyası

üçün uğurlu inkişaf ehtiyacınız olan və ya etibarlı satın aldığınız iş nəqliyyat vasitələri, və ya normal bir sürücü tapın yük maşını. Bundan əlavə, donanmanız layiqli ölçüyə çatdıqda, avtomobil təmiri üçün lazım olan avadanlıqların qayğısına qalmağınızdan əmin olun.

Ən azı kompressor, təkər quraşdırma avadanlığı, etibarlı alətlər və s. Ofisin normal işləməsi üçün aşağıdakıları almaq lazımdır: kompüterlər (noutbuklar), rabitə avadanlığı, printer, skaner və modem.

Malların düzgün daşınması üçün müəyyən qaydalara əməl etməlisiniz.:

• maşını həddindən artıq yükləməyin;
• avtomobili idarə etməyə təsir etməyəcək şəkildə yükləyin;
• marşrutu diqqətlə seçin və planlaşdırın;
• yol hərəkəti qaydalarını pozmamaq;
• yola düşməzdən əvvəl avtomobilin texniki vəziyyətini yoxlayın;
• uzun səfərlər zamanı istirahət cədvəlini pozmayın.

Uçuşa çıxan sürücünün yanında hər şey olmalıdır Tələb olunan sənədlər. Müştəri ilə müqavilə, yol qaiməsi, sığorta, konosament və sürücülük vəsiqəsi.

Françayzinqlər

Bir yük daşıma şirkətini təkbaşına təşkil edə və təbliğ edə biləcəyinizə şübhə edirsinizsə, franchise almaqdan faydalanın. təmin olunacaqsınız bitmiş layihə, məşhur adı, mürəkkəb məsələlərin həlli üçün tövsiyələr və bəzi françayzerlər haqqında ilkin mərhələ müştəri bazanızı yaratmağa kömək edir. Yaxud iri şirkətlərə nəqliyyat xidmətləri göstərmək üçün stabil biznes təklif edirlər. Bu sahədə bir franchise minimum dəyəri təxminən 100 min rubl təşkil edir.

Yüklə cari iş burada yük daşımalarının inkişaf planı

Əlavə iş üçün bir seçim olaraq qəhvə evi

Donanma sahibləri, dəfələrlə qeyd edildiyi kimi, əlavə bir iş təşkil edə bilərlər ki, bu da yalnız gəlirinizi artırmayacaq, həm də yüklərin daşınması üçün sifarişlərin olmadığı dövrləri sakitcə gözləməyə imkan verəcəkdir.

Bir seçim açmaqdır satış nöqtələri kofe satilir.

Şəhər ətrafında sürmək üçün həmişə bir neçə pulsuz avtomobiliniz var zəruri avadanlıq və axşam götürün. Nəzərə alsaq ki, bu fəaliyyət sahəsində avadanlıqların daşınması kapital tutumlu xərc maddələrindən biridir, siz kifayət qədər rəqabətli qiymətlərə malik olacaqsınız.

Nəqliyyat şirkəti ən gəlirli və etibarlı biznesdir. Yükdaşıma xidmətlərinə tələbat daim artır, ona görə də yüksək sabit mənfəət gətirəcəkdir. Sıfırdan bir nəqliyyat şirkəti açmadan əvvəl, təcrübəsiz bir sahibkar diqqətlə öyrənməlidir bu sahə və bu biznesin bütün nüanslarını öyrənin.

Şirkət növləri

Bir nəqliyyat şirkəti üçün bir iş planı tərtib etməzdən və onun həyata keçirilməsinə davam etməzdən əvvəl, ilk növbədə fəaliyyət istiqamətini müəyyənləşdirməlisiniz.

Nəqliyyat şirkətlərinin bir neçə növü var:

• Eyni şəhər daxilində kiçik yükləri çatdıran təşkilatlar;
• Malları anbarlara, mağazalara və s. Eyni zamanda, həm ölkəmizin ərazisində, həm də yaxın xaricə yük daşıya bilərlər;
• Qrup yüklərin daşınması. Bu məqsədlər üçün müxtəlif ölkələrə yük daşımalarını həyata keçirən avtomobil qatarlarından istifadə olunur;
• İşləyən şirkətlər sənaye müəssisələri. Onlar nəql edir fərqli növlərölkə daxilində mallar. Bunun üçün damperlər, traktorlar və digər avadanlıqlardan istifadə olunur;
• vasitəçi firmalar. Bu cür təşkilatların öz nəqliyyatı olmadığından, lazım olan bütün işləri emal edən bir daşıyıcı şirkət axtarırlar müşayiət edən sənədlər və maliyyə komponenti.

Fəaliyyət qeydiyyatı

Əgər yükdaşıma şirkəti açmaq qərarına gəlsəniz, ilk növbədə biznesin aparılması formasına qərar verin. Çox vaxt yeni başlayan sahibkarlar fərdi sahibkar və ya MMC kimi qeydiyyata alınırlar.

Vergitutma formasına gəldikdə, ən çox ən yaxşı variant- bu ENVD-dir. Onun əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, bu halda işləmək üçün 20-yə qədər avtomobili birləşdirə bilərsiniz. Fərdi sahibkar üçün ən sərfəli vergi forması ZNDFL-dir. Vasitəçilər, sadələşdirilmiş vergini seçmək daha yaxşıdır. Bir nəqliyyat şirkəti açmadan və biznesin aparılması forması ilə bağlı yekun qərar qəbul etməzdən əvvəl onun gələcək fəaliyyətinin bütün xüsusiyyətlərini diqqətlə nəzərdən keçirin.

Başqa mühüm məqam Bu bank hesabı. Bu, xüsusilə uzun müddətə şirkət açan sahibkarlar üçün doğrudur. Bir çox müştəri bank köçürməsi ilə işləməyi üstün tutur, buna görə də bank hesabı olmadan böyük müştəriləri itirə bilərsiniz.

Biznesin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Bəzi yeni gələnlər formalaşma mərhələsində dempinq yolu ilə biznesin gəlirliliyini artırmağa çalışırlar, yəni xidmətlərin qiymətlərini xeyli aşağı salırlar. Əlbəttə ki, onların tələbi dərhal artır, çünki müştərilər üçün rəqibləri ilə müqayisədə yeni bir şirkətlə işləmək daha sərfəlidir. Ancaq bu vəziyyətdə əhəmiyyətli bir artım var maliyyə xərcləri və bu, şirkəti iflasa gətirib çıxara bilər.

Nəqliyyat xərclərini azaltmaq üçün aşağıdakı tədbirlər görülməlidir:

1. Yüngül avtomobilləri ağır avtomobillərlə əvəz etmək;
2. Yanacaq və sürtkü materiallarının alınmasına məhdudiyyətlər qoymaq;
3. Yarı boş avtomobilləri uçuşa göndərməyin;
4. İşdən çıxmamaq üçün öz forkliftinizi alın.

Pulun xərclənməsinə aydın nəzarət və nəqliyyat şirkətinin bütün iş proseslərinin səlahiyyətli təşkili xidmətlərin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa kömək edəcəkdir. Bu, biznesin gəlirliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.

nəticələr

Nəqliyyat xidmətləri ən çox göstərilənlərdən biridir. Hər hansı bir təcrübəsiz sahibkar belə bir şirkət aça bilər. Səy, vaxt və pulun böyük hissəsi biznesin təşviqinə gedir. Ancaq öz müştəri bazanızı inkişaf etdirdikdən sonra belə bir iş layiqli qazanc gətirəcəkdir.