ZƏNG

Bu xəbəri sizdən əvvəl oxuyanlar var.
Ən son məqalələri əldə etmək üçün abunə olun.
E-poçt
ad
soyad
“Zəng”i necə oxumaq istərdiniz
Spam yoxdur

Vakansiya idarəçiliyinin rəqəmsallaşdırılmasının vəzifələri və problemləri

Rəqəmsal transformasiya Bu gün Rusiya Dəmir Yolları rəhbərliyinin diqqət mərkəzindədir. Rəqəmsal Dəmir Yolu layihəsi Rusiya iqtisadiyyatının rəqəmsallaşması üçün perspektivli sahələrdən biridir. Onun mahiyyəti xidmətlər etməkdir dəmir yolu nəqliyyatıən keyfiyyətli və ən təhlükəsiz. Bu, infrastruktura ən rahat çıxış deməkdir. dəmir yolları həm sərnişinlər, həm də yükgöndərənlər üçün yeni rəqəmsal platformalar vasitəsilə. Hardasa bu xidmətlər artıq tətbiq edilib, haradasa yenicə fəaliyyətə başlayır. (pdf versiyada mövcuddur)

Gələcəyin sərnişini üçün yeni vaqonlar

SC “Nəqliyyat növləri arasında sərnişin uğrunda rəqabət ildən-ilə daha da kəskinləşir. Bu, daşıyıcıları yaxşı formada olmağa, müştəriyə uyğunlaşmağa, xidmət keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa və rahatlığı artırmağa sövq edir. Nəqliyyat vasitəsi. Rusiyanın əsas şəhərlərarası dəmir yolu daşıyıcısı Federal Sərnişin Şirkəti (FPC) 2030-cu ilə qədər ölkədə sərnişin daşımasında lider olmağı hədəfləyir. Buna nail olmaqda əsas rol oynayacaqdır minik avtomobillərişirkətin uzunmüddətli tərəfdaşı - Transmaşholdinq ASC (TMH) tərəfindən yaradılmışdır.(pdf versiyada mövcuddur)

Sapsan elektrik qatarlarının 10 illik istismarı: tarix və nəticələr

Bu il Moskva və Sankt-Peterburq arasında Sapsan elektrik qatarlarında sərnişin daşımalarının başlamasından 10 il ötür. 2009-cu ildən bəri Siemens tərəfindən hazırlanmış və rus mühəndislərinin fəal iştirakı ilə uyğunlaşdırılmış qatarlar Rusiyada 37,8 milyondan çox sərnişin daşımışdır və Rusiya Dəmir Yolları gözləyir daha da artım tələb. (pdf versiyada mövcuddur)

V.A. Qapanoviç, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov

Dəmir yolu ölçüsünün həndəsəsini qiymətləndirmək üçün standartların yenilənməsi zərurəti haqqında

Dəmiryol yolunun həndəsəsini qiymətləndirmək üçün əsas standartlar XX əsrin birinci yarısında formalaşmış və 80-90-cı illərdə qismən düzəldilmişdir. Eyni zamanda, hətta dövrün sonunda sərnişin qatarlarının əsas hissəsinin sürəti 100-120 km/saatdan çox olmamış, parovoz dartma qabiliyyətinə malik qatarların çəkisi 1,5-2 min ton, əsas növü isə 1957-ci ilə qədər avtomobillərin sayı iki oxlu idi. Müasir şəraitəməliyyat ölçülmüş pozuntuların uzunluqlarının diapazonunun genişləndirilməsini tələb edir: santimetrdən 70-80 m-ə qədər, həmçinin iş şəraitindən asılı olaraq standartların fərqləndirilməsi. (Çap versiyası mövcuddur)

S.A. Belov, D.D. Beloglazova

Tres avadanlığının yenilənməsi perspektivləri

Bu il təsdiq edilmiş Rusiya Dəmir Yollarının 2025-ci ilədək Uzunmüddətli İnkişaf Proqramı onun nəticələrinə nail olmaq üçün konkret addımları müəyyən edən sənədlərlə tədricən tamamlanır. Bunlardan biri yol avadanlığının yenilənməsi planıdır ki, bu da digər şeylərlə yanaşı, yol işinin məhsuldarlığını və səmərəliliyini artırmağa yönəlmiş işləyən maşın parkının yüksək keyfiyyətli modernləşdirilməsini təmin etməlidir. Bu şərtlərdə Rusiya bazarı xarici istehsalçılar üçün kifayət qədər maraq kəsb etməkdə davam edir, lakin tələbat perspektivləri yol texnikası sahəsində yerli texnoloji bazanın inkişafı üçün imkanlar yaradır. (Çap versiyası mövcuddur)

CƏNAB. Niqmatulin

Rusiya sənayesi: 2019-cu ilin üçüncü rübünün nəticələri

2019-cu ilin üçüncü rübündə Rusiya sənayesindəki vəziyyəti müəyyən edən əsas tendensiya tələbin azalması sabitləşərkən istehsalın artımının yavaşlamasıdır. Bu, iqtisadiyyatda tələb və təklif balansının axtarışından xəbər verir. Əsas artım sürücüsü sənaye istehsalıİqtisadiyyatın hasilat sektoru ənənəvi olaraq rol oynayır, lakin bir sıra xarici amillərə görə yanacaq-energetika sektorunda istehsalın dinamikası əhəmiyyətli dərəcədə səngiyib. (Çap versiyası mövcuddur)

D.V. İlatovski

Sənaye lokomotivləri üçün TR CU tələblərinə cavab vermək üçün cari və perspektiv imkanların qiymətləndirilməsi

Lokomotiv parkı sənaye müəssisələri Rusiyanın iqtisadi potensialının həyata keçirilməsində və milli dəmir yolu sisteminin sabitliyində böyük rol oynayır: dəmir yolunda ilkin yükləmə və boşaltma işlərini məhz o həyata keçirir. Təhlil konsaltinq şirkəti SUEK ASC-nin sifarişi ilə hazırlanmış PricewaterhouseCoopers (PwC) göstərdi ki, TR TS 001/2011 "Dəmir yolu hərəkətli heyətinin təhlükəsizliyi haqqında" tələblərinin tətbiqi üçün mövcud şərtlər sənaye parkının həm rolunu, həm də vəziyyətini nəzərə almır. , və Rusiya dəmir yolu mühəndisliyində istehsal və təmir müəssisələrinin mövcudluğu. Bu, açıq şəkildə ictimai yolda olmayan lokomotivlərin TR Gİ-dən çıxarılmasının zəruriliyini göstərir, çünki texniki reqlamentin mövcud versiyasının qorunması iqtisadiyyat üçün əhəmiyyətli risklər daşıyır. (Çap versiyası mövcuddur)

Dəmir yolu mühəndisliyi statistikası - 2019-cu ilin 3-cü rübü

Dəmir yolu nəqliyyatının əsas göstəriciləri, makroiqtisadi göstəricilər, sənayedə qiymət indeksləri, eləcə də enerji resurslarının və emal olunmuş məhsulların alınması üzrə orta qiymətlər təqdim olunur. Dəmir yolu mühəndisliyində - istehsalçılar tərəfindən parçalanmış lokomotivlərin, vaqonların və şəhər dəmir yolu nəqliyyatının istehsal həcmləri.(Çap versiyası mövcuddur)

İ.L. Seleznev, A.V. Şafriqin, A.E. Chekmarev, V.A. Xoxryakov, I.V. Vanin

İki oxlu manevr hibrid lokomotivinin konsepsiyası

Dəmir yolu nəqliyyatı bazarına daxil olmaq üçün çoxlu rəqəmsal həlləri olan yeni hibrid lokomotiv hazırlanır. Bu, modul dizaynı ilə analoqlarından fərqlənən Sənaye 4.0 nəsli maşınıdır. ağıllı sistem idarəetmə stansiya, kompüter görmə, proqnozlaşdırıcı analitik funksiyalar. Ctrl2GO və ASC Transmashholding tərəfindən birgə hazırlanmış konsept müxtəlif sənaye sahələrində olan müəssisələrdə manevr və ev işləri üçün nəzərdə tutulub və yüksək ekoloji təmizliyinə görə yükdən asılı olaraq qapalı şəraitdə bir neçə saat istifadə oluna bilər. (Çap versiyası mövcuddur)

V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev

UPU-4 kompleksi: inkişaf xüsusiyyətləri

Hal-hazırda böyük şirkətlərəsas məqsədi zəmanətli təhlükəsizlik səviyyəsi ilə müasir texnologiyalardan istifadə etməklə səmərəliliyi və məhsuldarlığı artırmaq olan kiçik miqyaslı və pilotsuz layihələri fəal şəkildə inkişaf etdirir. Əlbəttə ki, buna Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən təsdiq edilmiş iqtisadiyyatın rəqəmsallaşdırılması proqramı və Rusiya Dəmir Yollarının 2025-ci ilə qədər uzunmüddətli inkişaf proqramı kömək edir. Bu əsas təşəbbüslərin bir hissəsi kimi, dəmir yolu mühəndisliyi təchizatçıları da əhəmiyyətli rəqəmsallaşmaya əsaslanan həllər təklif edirlər. Bunlardan biri 2019-cu ildə sənayeyə təqdim edilən vahid idarəetmə panelinin (UCP) növbəti modifikasiyasıdır. (Çap versiyası mövcuddur)

S.V. Solovyov

UVZ aşağı mərtəbəli tramvayların yeni xəttində texniki həllər

Şəhər maneəsiz mühitdəki tendensiyalar tramvay dizaynının inkişafına əhəmiyyətli təsir göstərir. Müvafiq icrası müasir tələblər bu texnikanın aşağı mərtəbəli modelləri Rusiyada 2014-cü ildə, əsasən Moskva və Sankt-Peterburqda başlamışdır. Eyni zamanda, digər şəhərlərdə yeni tramvaylara tələbat potensialı son dərəcə yüksək olaraq qalır. "Uraltransmash" ASC ("NPK" UVZ" ASC-nin bir hissəsi) 2013-cü ildən etibarən müvafiq inkişafları inkişaf etdirir və son illərdə bir sıra yeni modellər - bir bölməli 71-415 və üç bölməli 71-418 təqdim etdi. (Çap versiyası mövcuddur)

S.V. Akulinin

Çınqıl təmizləyici maşın SHOM-2000: texnologiya xüsusiyyətləri

Hazırda dəmir yolu xəttinin texniki vəziyyətinə, daha doğrusu, dayanıqlığına daha yüksək tələblər qoyulur. Bu, yolun üst quruluşunun, xüsusən də ballast prizmasının saxlanılması üzrə geniş və keyfiyyətli iş həcminin həyata keçirilməsini təmin edir. Mövcud və perspektiv təmir ehtiyaclarını ödəmək üçün dəmir yolu xətti ASC "Tulajeldormash" zavodu (PTK Qrupunun bir hissəsi) balastın yüksək sürətli təmizlənməsi və qoruyucu alt ballast təbəqəsinin yaradılması ilə ballast prizmasının yenidən qurulması üçün universal kompleks hazırlamışdır - özüyeriyən çınqıl daş təmizləmə maşını SHOM- 2000.(Çap versiyası mövcuddur)

A.M. Peşkov, N.A. Bityutsky, M.N. Suvernev

Vaqon çənlərinin istismar parkının optimallaşdırılması

Son illərdə neft və neft məhsullarının istehsalı kifayət qədər səviyyədə davam edir yüksək səviyyə. Eyni zamanda, 2016-2018-ci illərdə Rusiya Federasiyasının dəmir yolu nəqliyyatında magistral boru kəmərlərinin infrastrukturunun inkişafı hesabına bu malların yüklənməsinin həcmi əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Yük axınlarının yenidən bölüşdürülməsi bir sıra şirkətlərdə neft və benzin çənlərinin çoxluğuna səbəb olub. Eyni zamanda, Rusiya dəmir yolu ilə kimyəvi yüklərin daşınması üçün ixtisaslaşdırılmış vaqonlara ehtiyac var. Bu vəziyyət onların dəmir yolu ilə daşınan daim artan diapazonu və 2016-cı il yanvarın 1-dən istismar müddəti uzadılan çən vaqonlarının əksər modellərinin istismarına qadağa qoyulması ilə bağlıdır. Yük dövriyyəsinin balansını saxlamaq və vaqonların boş qalma müddətini azaltmaq nəqliyyat şirkətləri istismarda olan donanmanın tərkibinin optimallaşdırılması istiqamətində işlər aparılır.(Çap versiyası mövcuddur)

Müasir dünyada çap nəşrləri də populyardır, əvvəllər olduğu kimi, dəmir yolu nəqliyyatı yalnız inkişaf edir, buna görə də dəmir yolu işçilərinin, eləcə də sərnişinlərinin müxtəlif məlumatları ala biləcəyi jurnallar, qəzetlər, kitablar onun ayrılmaz hissəsi olaraq qalır.

“Rabitə jurnalı” yeni çap nəşrləri ilə əvəz olunur, “yüksək sürətli xətlər”, “dünyanın dəmir yolları” jurnalı və s. "High-Speed ​​Lines" - dəmir yolu işçiləri üçün tam rəngli sənaye məlumat və analitik jurnal. Jurnalın təsisçisi “NPO Magistral” MMC-dir.Jurnalın tirajı 5000 nüsxədir.

Jurnal iki aydan bir nəşr olunur və menecerlərə, baş mühəndislərə pulsuz göndərilir əməliyyat xidmətləri dəmir yolları, elektrikləşdirmə xidmətləri, yığıncaq təşkilatları, Rusiyanın bütün bölgələrinin elektrik quraşdırma qatarlarına və həmçinin aiddir tematik sərgilər. Jurnalın poçt siyahısı müntəzəm olaraq yenilənir və əlavə olunur.

Nəşrdə sənayenin aparıcı mütəxəssisləri ilə müsahibələr, aktual mövzularda məqalələr, bazar xəbərləri, alimlərin fikirləri, sənaye xəbərləri, qanunvericilik layihələri, sənaye görüşləri və konfranslarının icmalları və s.

Aylıq nəşr olunan digər dəmir yolu jurnalı 1961-ci ildə əsası qoyulmuş "Dünyanın Dəmiryolları" jurnalıdır. Beynəlxalq Dəmir Yolları İttifaqının Brüsseldə (Belçika) ingilis, alman və dillərində nəşr olunan jurnalının rusca nəşridir. Fransız dili. Rus nəşri rus oxucularının ehtiyaclarına uyğunlaşdırılmışdır, buna görə də xarici nəşrlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.

“Dəmiryolları” jurnalında məqalələr dərc olunur müasir texnologiyalar və dəmir yolu nəqliyyatının bütün sahələrində texniki vasitələr, şəhər dəmir yolu nəqliyyatı və qeyri-ənənəvi idarə olunan nəqliyyat sistemləri, məsələn maglev sistemləri. Bunun üçün jurnal xarici dəmir yolları və dəmir yolu avadanlıqlarının aparıcı xarici və yerli istehsalçıları ilə əməkdaşlıq edir.

Məqalələrin əksəriyyəti xarici təcrübəyə həsr olunub, lakin eyni zamanda rus müəlliflərinin dəmir yolları üçün qabaqcıl yerli inkişaflara həsr olunmuş məqalələri müntəzəm olaraq dərc olunur. Xüsusilə aşağıdakı mövzulara böyük diqqət yetirilir:

Dəmir yolu nəqliyyatında islahatlar (Avropa ölkələrinin təcrübəsi, ABŞ, latın Amerikası və s.);

· nəqliyyat siyasəti - dəmir yollarının inkişafı strategiyası;

yüksək sürətli hərəkət

müasir vaqon və enerji təchizatı;

məlumat və kompüter sistemləri;

· radiorabitə və peyk naviqasiyasından istifadə etməklə qatarların hərəkətinə mikroprosessorlu idarəetmə sistemləri;

· müasir sistemlər dəmir yollarında rabitə;

· yeni treklərin dizaynı, trasın və süni konstruksiyaların cari saxlanması və təmiri texnologiyaları.

Jurnalda dünya dəmir yollarında baş verən aktual hadisələr, tədarüklər haqqında geniş materiallar bloku dərc olunur yeni texnologiya, sərgilər və dəmir yolu sənayesinin işi.

Verilmiş misallar əsasında çap nəşrləri dəmir yolları haqqında qeyd etmək olar ki, zaman keçdikcə insanların maraqları dəyişir, ona görə də müasir jurnallarda bir qədər fərqli mövzular işıqlandırılır, daha çox ətraflı məlumat, bu, ötən əsrlə müqayisədə dəmir yolu nəqliyyatının sürətli inkişafı və bütövlükdə sivilizasiyanın inkişafı ilə bağlıdır.

dəmir yolu qəzeti jurnalı

Elmi elektron kitabxana eLIBRARY.RU

Elmi elektron kitabxana eLIBRARY.RU elm, texnologiya, tibb və təhsil sahəsində 14 milyondan çox tezis və tam mətni özündə əks etdirən Rusiyanın ən böyük informasiya portalıdır. elmi məqalələr və nəşrlər. eLIBRARY.RU platformasında 2200-dən çox Rusiya elmi və texniki jurnalının elektron versiyaları, o cümlədən 1100-dən çox açıq giriş jurnalı mövcuddur.

Rusiya Dövlət İctimai Elmi və Texniki Kitabxanası (SPNTB)

1958-ci ildə yaradılmışdır. Kitabxana Rusiya Federasiyası Təhsil və Elm Nazirliyinin tabeliyindədir.

Rusiya Dövlət İctimai Elmi-Texniki Kitabxanası elmi-tədqiqat müəssisəsi statusuna malikdir, NTİ-nin mərkəzi orqanı, yerli və xarici elmi-texniki ədəbiyyatın dövlət depozitarisidir. məlumat mərkəzi, əldəetmə metodologiyası üzrə koordinasiya mərkəzi, MBA, ölkənin elmi və texniki kitabxanaları arasında kitab mübadiləsi, texniki xidmət və inkişaf üzrə aparıcı təşkilat avtomatlaşdırılmış sistem Rusiya və MDB ölkələrinin elmi və texniki ədəbiyyat üzrə konsolidasiya edilmiş kataloqu. Saytda var Pulsuz girişüçün elektron kataloq açar söz axtarışı ilə elmi və texniki ədəbiyyat.

Elmi və Texniki İnformasiya və Kitabxanalar Mərkəzi - "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin (TsNTIB) filialı

1963-cü ildə yaradılmışdır.

Əsas vəzifələr: Rusiya Dəmir Yollarının əməkdaşları üçün informasiya-analitik, arayış-biblioqrafiya və kitabxana xidmətlərinin göstərilməsi; Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin fəaliyyətinin işıqlandırılması, aktual elmi, texniki, iqtisadi, sənaye və həll yolları sosial problemlər sənaye, qabaqcıl yerli və ümumiləşdirilməsi xarici təcrübə dəmir yolu nəqliyyatının işi, nəticələri elmi araşdırma və informasiya məhsullarının inkişafı, yaradılması və yayılması.

TsNTİB nəşriyyat və poliqrafiya fəaliyyətini həyata keçirir, "Dəmiryol nəqliyyatı", "Dünyanın dəmir yolları", "Lokomotiv", "Vaqon və vaqon qurğuları", "Avtomatlaşdırma", "Rabitə", "İnformatika", "Yol və yol qurğuları" jurnallarını nəşr edir.

Dəmir yolu jurnalları

Vestnik VNIIZhT

1942-ci ildən nəşr olunur. Orijinal adı "Dəmir yollarının texnologiyası" (1956-cı ilə qədər). 2011-ci ildən ingilis dilində jurnal da nəşr olunur - "VNIIZhT Bulletin".

"Dəmir Yolu Nəqliyyatı Elmi Tədqiqat İnstitutu" ASC-nin elmi-texniki jurnalı (VNIIZhT). Jurnal ildə 6 dəfə nəşr olunur. VAK siyahısına daxildir. Onlayn versiya mövcuddur tam versiyaları məqalələr, annotasiyalar və məlumat materialları.

Lokomotiv

1957-ci ildən nəşr olunur (1994-cü ilə qədər Elektrik və Dizel Dartma adlanırdı).

Aylıq kütləvi istehsal jurnalı. Təsisçi: Rusiya Dəmir Yolları. Dəmiryolçularının kütləvi peşə kadrlarının texniki hazırlığı üçün nəzərdə tutulmuşdur - lokomotiv sektorunda, enerji təchizatı sektorunda və lokomotiv təmiri zavodlarında: maşinistlər, onların köməkçiləri, çilingərlər, elektriklər, elektriklər, ustalar, ustalar, mühəndis-texniki işçilər. İnternetdə daimi ünvanı yoxdur.

Dünyanın dəmir yolları

1961-ci ildən nəşr olunur (1971-ci ilə qədər jurnal Beynəlxalq Dəmir Yolu Konqresləri Assosiasiyasının aylıq bülleteni adlanırdı). Aylıq elmi-texniki jurnal. Təsisçi: Rusiya Dəmir Yolları. Məqalələrin, tezislərin və məlumat materiallarının tam versiyaları İnternet versiyasında mövcuddur.

Dəmir yolu nəqliyyatı

1826-cı ildən nəşr olunur. Aylıq elmi-nəzəri texniki və iqtisadi jurnal. Təsisçi: Rusiya Dəmir Yolları. VAK siyahısına daxildir. İnternet versiyasında ən mühüm məqalələrin tam versiyaları, tezislər və məlumat materialları mövcuddur.

Rusiya Federasiyasının nəqliyyatı

2005-ci ildən nəşr olunur Təsisçilər: Peterburq Dövlət Universiteti rabitə vasitələri, MMC T-Press, Rusiya Nəqliyyat Akademiyası.

Elm, iqtisadiyyat, təcrübə jurnalı. VAK siyahısına daxildir. Jurnal ildə 6 dəfə nəşr olunur, “Elm və Nəqliyyat” əlavələri mütəmadi olaraq nəşr olunur. Onlayn versiyada məqalələrin qısa versiyaları, annotasiyalar, məlumat materialları və bloq mövcuddur.

Dəmir yolu mühəndisliyi

2008-ci ildən nəşr olunur. Nəşriyyatçı: ANO Təbii İnhisar Problemləri İnstitutu (IPEM) "Dəmir Yolu Avadanlıqları İstehsalçıları Assosiasiyası" Qeyri-Kommersiya Tərəfdaşlığının dəstəyi ilə.

Jurnal VAK siyahısına daxildir, ildə 4 dəfə buraxılır. Jurnalın ingiliscə versiyası müntəzəm olaraq nəşr olunur. Onlayn versiyada məqalələrin, annotasiyaların və məlumat materiallarının tam versiyaları mövcuddur.

Nəqliyyat Dünyası

Jurnal 2003-cü ildən rüblük nəşr olunur. Təsisçisi - Moskva Dövlət Rabitə Universiteti (MIIT).

Jurnal VAK-ın siyahısına daxildir. Jurnalın materiallarında nəqliyyat sənayesinin inkişafı, nəzəri inkişaflar, nəqliyyat sahəsində fundamental və tətbiqi tədqiqatlar, innovasiya prosesləri, nəqliyyat sahəsində Rusiyada və xaricdə informasiya və istehsal texnologiyaları. Jurnalın bəzi nömrələri onlayn versiyada mövcuddur.

VELNII bülleteni

1961-ci ildən istehsal olunur. Nəşriyyat: VELNII, Novocherkassk. İnstitutun və digər təşkilatların elektrik vaqonlarının yaradılması ilə bağlı problemlərin həlli ilə məşğul olan alimlərinin elmi fəaliyyətinin nəticələri dərc olunur; yeni dizayn işlərinin təsviri; elektrovozların və onların komponentlərinin istismarında təcrübə və sxem və konstruksiyaların təkmilləşdirilməsinə yönəldilmiş həllər; performans yaxşılaşdırılması. VAK siyahısına daxildir. Saytda məqalələrin tezisləri var.

Nəqliyyat

2007-ci ildən nəşr olunur. Nəşriyyatçı: Sənaye Nəşriyyat Qrupu.

Rusiya nəqliyyat sənayesinin peşəkarları üçün aylıq məlumat və analitik jurnal. Jurnalın nəşrləri Rusiyada və qonşu ölkələrdə nəqliyyat və logistika biznesinin inkişafına təsir edən tendensiyaları və layihələri əks etdirir. Nəşrin maraq dairəsi cəlb olunan bütün nəqliyyat növlərinə aiddir yük daşımaları, redaksiya siyasətində vurğu dəmir yolu və su nəqliyyatına yönəldildiyi halda. Məqalələrin tezisləri və məlumat materialları İnternet versiyasında mövcuddur.

dəmir yolu işi

1991-ci ildən nəşr olunur. Təsisçilər: Dəmir Yolu Nəqliyyatının Mərkəzi Muzeyi, “Retro-Ekspress” Tarix-Mədəniyyət Muzey Mərkəzi, A. Myasnikov, L. Moskalev. Dəmir yolu həvəskarları və dəmir yolu modelçiləri üçün aylıq jurnal. Avropa Dəmir Yolu Muzeyləri və Dəmir Yolları Muzeyləri Federasiyasının (FEDECRAIL) assosiativ üzvü.

Lokotrans

1993-cü ildən nəşr olunur. Almanaxın fəaliyyəti dəmir yolu nəqliyyatı tarixinin təbliği və qorunub saxlanılması, bu hərəkatın mühüm tərkib hissəsi olan tarixçilərin, kolleksiyaçıların, modelyerlərin və miqyaslı maket-nüsxə istehsalçılarının fəaliyyətini dəstəkləmək üçün məlumatların verilməsi sahəsində həyata keçirilir. ; həvəskar retro-dəmir yolu turizminin aparılmasına və inkişafına köməklik; texnologiya tarixinin abidələrinin bərpası, oxşar təşkilatlar və media ilə tərəfdaşlıq əlaqələrinin qurulması və inkişafı.

Metromost - nəqliyyat jurnalı

2011-ci ildən nəşr olunur

Elektron dövri nəşr haqqında ictimai nəqliyyat Moskva, Rusiyanın bölgələri və xaricdə. Ayda bir dəfə 1-ci gün Moskva vaxtı ilə saat 22:00-da dərc olunur, xəbərlər əlçatan olduqdan sonra bir ay ərzində dərc olunur.

"Depo" dəmir yolu jurnalı

RZD tərəfdaşı

Rusiya Dəmir Yollarının aylıq iş jurnalı, rus dilində onlayn versiya və İngilis dili məqalələrin, xəbərlərin və şərhlərin tezislərini ehtiva edir. "RZD-Partner Documents" tətbiqi, rüblük tətbiqlər "RZD-Partner Port", "RZD-Partner Machines. Avadanlıq. Materials", "RZD-Partner Container" və regional tətbiqlər.

Lokomotiv-inform

Nəşriyyat: Rolling Stock Publishing House, Xarkov, Ukrayna. Beynəlxalq informasiya elmi və texniki jurnal. Jurnal elmi məqalələr dərc edir və bundan əlavə, Ali tərəfindən qeydiyyatdan keçmiş rəsmi nəşrdir attestasiya komissiyası Ukrayna (VAK). Rus və Ukrayna dillərindəki İnternet versiyada məqalələrin, xəbərlərin və şərhlərin tezisləri var.

elektrik qatarı

Mərkəzi (“Elektrik qatarı Mərkəzi” jurnalı) və Şimal-Qərb (“Şimal-Qərb elektrik qatarı” jurnalı) şəhərətrafı sərnişin şirkətlərinin şəhərətrafı qatarlarının sərnişinləri üçün jurnal. Pulsuz paylanır. Jurnal sərnişinlər və Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin şəhərətrafı sərnişin şirkətləri arasında əlaqəni təmin etmək, habelə onların müsbət imicini gücləndirmək üçün yaradılmışdır. Jurnalın elektron onlayn versiyası yoxdur.

Dəmir yolu qəzetləri

Buynuz

Gündəlik qəzet. Təsisçi: Rusiya Dəmir Yolları.

Avrasiya liderdir

Təsisçi: Nəşriyyat Mərkəzi " İnnovativ texnologiyalar". Qəzet Nəqliyyat Nazirliyi, Rusiya Dəmir Yolları, Avrasiya şirkətinin informasiya dəstəyi ilə nəşr olunur iqtisadi icma, Trans-Sibir Nəqliyyatı üzrə Beynəlxalq Əlaqələndirmə Şurası.

Oktyabrskaya şossesi

Oktyabr dəmir yolunun gündəlik qəzeti.

Ox

Oktyabrskaya dəmir yolunun sərnişinləri üçün həftəlik qəzet.

Nəqliyyat mühəndisi

Moskva Rabitə Universitetinin qəzeti.

Belarus dəmir yolu işçisi

Belarus dəmiryolunun qəzeti.

Magistral yol

Ümumkrayna nəqliyyat qəzeti.

Dəmir yolu yayımı

Rusiya Dəmir Yollarının korporativ televiziyası

24/7 televiziya kanalı. Yayım ABS-1 peyki, internet və kabel şəbəkələri vasitəsilə həyata keçirilir. Kanalın informasiya siyasətini Rusiya Dəmir Yollarının Mətbuat Xidməti həyata keçirir.

ZƏNG

Bu xəbəri sizdən əvvəl oxuyanlar var.
Ən son məqalələri əldə etmək üçün abunə olun.
E-poçt
ad
soyad
“Zəng”i necə oxumaq istərdiniz
Spam yoxdur