CLOPOTUL

Sunt cei care citesc aceasta stire inaintea ta.
Abonați-vă pentru a primi cele mai recente articole.
E-mail
Nume
Nume de familie
Cum ți-ar plăcea să citești Clopoțelul
Fără spam
Istoria mașinii de scris

Calculatoarele de scris sunt relativ recente, dar încercările de a inventa dispozitive mecanice de scris au început cu aproape trei secole în urmă. În 1714, Regina Ana a Marii Britanii a autorizat un brevet pentru un inginer pe nume Henry Mill, declarând că el a inventat „o mașină artificială sau o metodă de a trasa literele, fie una pe rând, fie succesiv una după alta, ca în scrisul de mână”. Din păcate, acest lucru s-a dovedit a fi mai ușor în teorie decât în ​​practică. Mill nu a reușit să construiască o mașină de scris funcțională; o soartă asemănătoare a avut zeci de alți inventatori care au încercat să pună în practică aceeași idee. Acest lucru nu s-a putut face până în anii 60 ai secolului al XIX-lea trecut, când un editor de ziar și un editor de la pc. Wisconsin (SUA) Christopher L. Sholes a rezolvat în sfârșit problema.

Era ceva în personajul lui Sholes care l-a adus mai aproape de un hacker modern. După ce a primit funcţie publicăÎn calitate de ofițer vamal pentru portul Milwaukee, s-a retras din afacerea cu ziare, dar și-a amintit adesea de orele lungi pe care le-a petrecut scriind și rescriind articole, când singura lui unealtă era un pix sau un stilou cu vârf de oțel. Trebuie să existe o cale mai bună, iar Sholes era hotărât să o găsească. Pentru că nou loc de muncă nu a necesitat mult efort - Milwaukee nu era un port internațional major - Sholes a găsit suficient timp pentru distracția sa preferată - invenția tehnică. Lucrând într-un atelier local, Sholes și tovarășul său Carlos Glidden au inventat un aparat pentru numerotarea secvențială a paginilor cărții. Din acest dispozitiv simplu a apărut mașina de scris.

Sholes și-a brevetat dispozitivul în 1867. Șase ani mai târziu, mașina de scris a lui Sholes și Glidden a început să fie fabricată de Remington and Sons (Remington and Sans), o companie solidă de arme, care s-a transformat ulterior în Remington Rand (Remington Rand) și în 1951 a început să producă și vinde Univac UNIVAC, primul computer comercial din SUA. După războiul civil american (1861-1865), Remington, extinzându-și gama de produse, a început să producă mașini de cusut pe lângă arme. Acest lucru s-a reflectat în modelele de mașini de scris: au fost decorate cu modele florale vesele și au început să fie montate pe patul unei mașini de cusut în așa fel încât apăsarea pedalei a provocat întoarcerea căruciorului.

Prima mașină de scris, creată în 1873 de Sholes și Glidden, era destul de atractivă ca aspect, dar nu foarte confortabil de utilizat. Cu o mașină de scris cu acest design, ciocanele cu litere loveau rola de jos, iar dactilograful nu putea vedea textul tastat.

Primul model de mașină de scris a avut defecte serioase. Mașina de scris era destul de scumpă la acea vreme, 125 de dolari și se putea imprima pe ea doar cu majuscule. De asemenea, din moment ce caracterele conduse de chei erau ascunse sub trăsură, trăsura trebuia ridicată pentru a vedea textul tipărit.


Succesul mașinii de scris nu a venit imediat, dar unii dintre primii cumpărători au apreciat-o foarte bine. Printre aceștia se numără și fostul compozitor tipografic Samuel Clemens, care a scris cărți sub pseudonimul lui Mark Twain. Lovind tastele cu un deget (sistemul de tastare oarbă a fost inventat câțiva ani mai târziu), Twain a scris o scrisoare fratelui său:

„Încerc să mă obișnuiesc cu această mașină de scris nouă, dar până acum pare fără prea mult succes. Cu toate acestea, aceasta este prima mea încercare și încă cred că voi învăța curând și ușor cum să o folosesc... cred că va tasta mai repede decât pot eu să scriu. Ea încadrează o mulțime de cuvinte pe o singură pagină. Ea scrie clar, nu untează și nu plantează pete de cerneală."

Mark Twain

Și câțiva ani mai târziu, Mark Twain a fost primul dintre scriitori care a trimis editurii un manuscris dactilografiat. (Conform memoriilor lui Twain însuși, a fost Aventurile lui Tom Sawyer, dar istoricii au stabilit că Viața pe Mississippi.) Twain a fost atât de purtat dispozitive mecanice pentru dactilografiere și tipărire, care mai târziu a investit 300.000 de dolari într-o mașină de tipărit. S-a dovedit a fi nepractic - și Twain a dat faliment.

Alte companii au apărut în curând cu propriile tipuri de mașini de scris, inclusiv cele care au făcut posibilă vizualizarea imediată a textului tipărit, precum și modele de schimbare a majusculei care puteau fi tastate atât cu litere mici, cât și cu litere mari. Eficacitatea modelelor îmbunătățite și faptul că „nu untează sau plantează pete de cerneală” au spulberat în cele din urmă toate îndoielile antreprenoriale, iar mașina de scris a devenit un instrument comun.

Unul dintre adversarii încăpățânați tehnologie nouă Sears Roebuck era o firmă de comandă prin corespondență în creștere. Conducerea companiei a considerat că scrisorile dactilografiate erau prea impersonale și, chiar și după ce mașina de scris s-a răspândit în anii 90 ai secolului al XIX-lea, secretarii companiei au continuat să scrie toată corespondența de mână, pentru a nu ofensa sentimentele clientelei lor tradiționale de fermă cu noi. scrisori de mașină.

Mașina de scris nu numai că a revoluționat munca de birou, dar a schimbat și componența lucrătorilor de birou. Prin oferirea femeilor cu acceptabil relatii sociale alta ocupatie decat gospodărie, mașina de scris a devenit un instrument puternic de emancipare a acestora, deschizând ușa unui loc în care lucrau doar bărbații. Mașina de scris, a remarcat Christopher Sholes cu puțin timp înainte de moartea sa în 1890, „se pare că a fost o binecuvântare pentru întreaga omenire, în special pentru jumătatea feminină a acesteia. Invenția mea s-a dovedit a fi mult mai înțeleaptă decât mi-aș fi putut imagina.”

Cu toate acestea, femeile au început curând să-și dea seama că s-au eliberat de aragazul din bucătărie doar pentru a deveni sclave ale mașinii de scris. Acest dispozitiv nu a iertat greșelile: a fost suficient să apăsați din greșeală tasta greșită și întreaga pagină a trebuit să fie rescrisă. Apariția mașinii de scris electrice în anii 1920 nu a rezolvat problema. A funcționat mai repede și a fost mai confortabil pentru degete, dar totuși o lovitură accidentală a tastei greșite a provocat inevitabil erori.

Fotografii cu primele mașini de scris


Când au apărut primele computere după cel de-al Doilea Război Mondial, mașinile de scris modificate au început în mod natural să fie folosite pentru a imprima rezultatul unității centrale de procesare. Aproximativ zece ani mai târziu, acestea erau deja folosite pentru pregătirea datelor. Totuși, a rămas problema erorilor și retastarea obositoare asociată acestora, ceea ce părea și mai enervant pe fundalul vitezei mari a procesorului central al computerului.


mașină de scris chinezească?

Au avut chinezii ceva asemănător cu o mașină de scris europeană?

La urma urmei, există mii de caractere în chineză. Înainte de inventarea computerului, toată documentația era întocmită manual, cu ajutorul funcționarilor, cunoscători ai hieroglifelor?

Inteligența artificială 01 august 2010 (rev. 1.08.2010 20:30) a răspuns: 90 50

Mașină de scris chineză MingKwai, 1946:


Hieroglifele au fost tastate cu o combinație de taste conform sistemului Lin. Aparatul putea crea 8.000 de caractere diferite, iar cu ajutorul combinațiilor lor, putea tipări 90.000 de cuvinte.

mașină de scris Shuangge:


A permis tastarea a 30.000 de hieroglife, dar în același timp - doar 3.000 - atâtea hieroglife încapeau în tava aparatului, restul erau stocate separat. Operatorul a plasat „scannerul” peste hieroglifa dorită, ciocanul a apucat bara cu hieroglifa și a lovit-o pe hârtie.

Și iată japonezul Nippon SH-280, 1929:


Am tipărit 2400 de hieroglife. Operatorul a mutat sistemul mecanic peste hieroglifa dorită și, prin apăsarea mânerului, a acționat „piciorul”, care a apucat bara cu hieroglifa și a tipărit-o pe o coală de hârtie.

Complexitatea scrierii clasice chineze este ilustrată de structura mașinii de scris chinezești.

Toba (tava) conține mai mult de 2000 de simboluri, cu câteva mii mai multe disponibile în alte tobe (există informații că există aproximativ 5700 de simboluri în total). Dactilograful aliniază mai întâi tamburul, apoi apasă tasta, care colectează caracterul necesar și face impresie pe hârtia de vizavi. Aparatul poate imprima pe verticală și pe orizontală.

SURSA: David Crystal, The Cambridge Encyclopedia of Language, (Cambridge: Cmabridge University Press, 1987), p. 31

În imaginea următoare - mașină de scris chinezească „îmbunătățită”, „mișto”, cel mai recent model din '47. :) În ea, fiecare hieroglifă este tipărită componentă cu componentă - părțile superioare, mijlocii și inferioare. Sunt mult mai puține butoane, dar are un mecanism foarte complex și comenzi dificile.


Lățimea tastaturii este de aproximativ un metru, pe care sunt plasate imprimeuri cu hieroglife (litere) care se aflau anterior în cutie. Desigur, cele mai populare cuvinte folosite în tipărire sunt situate pe pânză. Cum ar fi „Mao”, „Pace”, „Munca”, „Mai” sunt situate mai aproape de centru. În consecință, cu cât este mai aproape de marginea pânzei, cu atât hieroglifa este mai puțin populară. Așteptare dezafectată în cutie. Înainte de a imprima o hieroglifă, operatorul trebuie să o găsească cu o lupă. Și abia apoi, fixându-l pe suport, transferați imaginea pe hârtie. Cei mai rapizi și profesioniști dactilografe ating viteze de tastare de numai 11 cuvinte pe minut.


Nippon Typewriter Co. a început să producă mașini de scris cu caractere chinezești și japoneze în 1917. „Nippon are un pat plat de 3.000 de caractere japoneze. Acest lucru este considerat suficient pentru stenografie, deoarece limba japoneză conține peste 30.000 de caractere”. (Thomas A. Russo, Office Collectibles: 100 Years of Business Technology, Schiffer, 2000, p. 161.) Compania succesoare, Nippon Remington Rand Kaisha, a făcut mașini similare în anii 1970.

Pentru a utiliza o mașină de scris, hârtia trebuie înfășurată în jurul unei role cilindrice de cauciuc care se deplasează pe role peste un pat de tip. Operatorul folosește un nivel pentru a controla brațul, care preia bucățile simbolului metalic din stoc, face o impresie pe hârtie și le readuce în nișele lor.

Deci daca tu:

- nu te poti forta sa lucrezi;

- dacă totul în jurul tău te enervează;

- dacă te gândești doar la cum să ajungi acasă devreme;

- chiar dacă doar tu stare rea de spirit -

GÂNDITI-VĂ DOAR LA DAKTOPISTA CHINEZĂ!!!

Istoria creației

La fel ca majoritatea altor dispozitive și invenții tehnice, dezvoltarea unui mecanism maşină de scris nu a fost rezultatul eforturilor unei singure persoane. Mulți oameni au venit împreună sau independent cu ideea de tipărire rapidă a textului. Primul brevet pentru o mașină de acest fel a fost eliberat de regina Ana a Angliei lui Henry Mill. Henry Mill) în 1714. Inventatorul a brevetat nu numai mașina, ci și o metodă de tipărire secvenţială a caracterelor pe hârtie. Din păcate, oricare informatii detaliate nu există nicio înregistrare a invenției sale. De asemenea, informațiile despre crearea și utilizarea efectivă a mașinii descrise nu au fost păstrate.

Abia după aproape 100 de ani, oamenii au devenit interesați de posibilitatea de a face din nou imprimare rapidă. Pe la 1808 Pellegrino Turri ( Pellegrino Turri), cunoscut și ca inventatorul hârtiei carbon, își creează propria mașină de tipar. Detaliile despre invenția sa sunt necunoscute astăzi, dar textele tipărite pe acest dispozitiv au supraviețuit până în zilele noastre.

Imprimanta de viteză a lui Alisov

Mașina nu a devenit populară datorită calității înalte a imprimării. Când a fost primit primul lot de producție de mașini fabricate în Anglia în 1877, acestea au fost echivalate cu mașini de tipar și tot ce era tipărit pe ele trebuia cenzurat. Acest lucru s-a datorat faptului că dădea printuri de o calitate excelentă, complet asemănătoare cu cele tipografice. Din cauza cenzurii obligatorii, nimeni nu a vrut să cumpere aceste mașini de scris, iar inventatorul a fost nevoit să-și deschidă propria instituție pentru tipărirea prelegerilor, care au durat foarte puțin.

În Rusia prerevoluționară, mașinile de scris nu au fost produse, ci au fost folosite. Cu toate acestea, din cauza particularităților ortografiei pre-revoluționare, plasarea cheilor a fost oarecum diferită de cea actuală. Deci, în locul în care este acum litera „C”, a fost plasat „I”, iar în locul „A” - „b”, de atunci această literă a fost folosită foarte des, la sfârșitul tuturor cuvintelor care se termină cu a consoană. Literele „C” și „E” au fost situate în rândul „digital” de sus, după numărul „0”. Rândul de jos a fost ușor deplasat spre stânga, deoarece după literele „I” și „H” în locul tastei curente „C” era o cheie cu litera „ѣ”, „C” era următoarea cheie. Prima mașină de scris din țara noastră a fost produsă în 1928 la Kazan, se numea „Yanalif”. Mai târziu, cele mai comune mărci interne de mașini de scris în URSS au fost „Ucraina” (papetărie) și „Moscova” (portabilă). Dintre cele străine, Optima (GDR, papetărie) și Consul (Cehoslovacia, portabil) erau destul de răspândite. Cu toate acestea, în ceea ce privește prevalența, mașinile de scris erau semnificativ inferioare computerelor.

Ultima fabrică de mașini de scris din lume s-a închis în 2011.

Caracteristici de design

Majoritatea modelelor de mașini de scris pot fi clasificate în unul dintre cele două tipuri principale. Cele mai răspândite sunt mașinile de scris cu segment de pârghie, în care amprenta apare ca urmare a lovirii hârtiei cu pârghii de litere situate în fantele segmentului. Al doilea tip include mașini de scris fără segmente, care folosesc un cap de tip în loc de pârghii; mașinile de acest tip includ mașini Hammond, IBM Selectric, Yatran. Există, de asemenea, o împărțire în mașini de scris mecanice, electrice. În plus, mașinile de scârțâit au fost împărțite în papetărie și portabile. Mașinile de papetărie erau operate, de regulă, în condiții staționare. Mașinile portabile erau plasate într-o valiză mică și erau destinate oamenilor " profesii creative» (jurnalişti, scriitori etc.). Unele aparate portabile aveau mai multe font mic decât pe aparatele de birou. Articolele de papetărie și mașinile de scris au fost, de asemenea, diferite în ceea ce privește numărul de chei, care pentru mașinile de scris rusești putea varia de la 42 la 46. Reducerea numărului de chei a fost realizată prin abandonarea cheii cu litera "", folosind omografia unor litere și numere ( în loc de numărul „” se poate folosi litera „”, în loc de „ ” - „”) și alte abrevieri. La mașinile de scris de papetărie, imprimarea a fost permisă de-a lungul părții late a unei foi A4 și, în consecință, în format A3, pe mașinile de scris portabile - numai de-a lungul părții înguste a unei foi A4.

Transport

mecanism de transport al hârtiei

Mecanism de imprimare

Îmbunătățiri

Panglică în două culori permis să imprime, dacă este necesar, altfel decât negru. Schimbătorul de culori ar putea opri complet creșterea benzii, iar mașina a trecut la imprimarea incoloră, de exemplu, pentru a crea o inscripție pe folie.

Mașină de scris electrică „IBM Selectric”, 1961

LA masina de scris electrica lovitura este produsă de o acționare electrică, care vă permite să apăsați tastele cu puțin efort; în plus, este posibilă imprimarea unei serii de caractere identice prin simpla apăsare a tastei. În general, viteza de imprimare este mai mare, dar numai atunci când se utilizează o metodă de tipărire oarbă cu zece degete.

LA mașină de imprimat concomitent cu tipărirea textului se realizează perforarea benzii perforate, ceea ce vă permite să colectați un fel de bibliotecă de documente standard - mașina de tipărit poate apoi tipări textul de pe banda perforată; in plus, prin taierea si lipirea benzii perforate, poti "edita" textul tastat.

LA mașină de tipar folosește font proporțional mai degrabă decât fix; în plus, în locul unei panglici cu cerneală se folosește o panglică din hârtie carbon. Rezultatul este un text cu aspect tipografic foarte clar din care plăcile pot fi produse fotografic, evitând astfel procesul tradițional de compunere.

Mașină de scris cu mai multe tastaturi de fapt, este alcătuită din mai multe mașini de scris așezate una lângă alta și conectate astfel încât căruciorul să poată trece de la o mașină de scris la alta. Acest lucru vă permite să tipăriți, de exemplu, alternativ în latină și chirilică. Din cauza volumului, acestea erau rareori folosite - de obicei textul din alfabetul „străin” era introdus manual.

mașină de scris de proiectare folosit pentru desenarea inscripțiilor pe desene; de obicei montat pe o riglă de planșă.

Aplicație

O mare parte a secolului XX, aproape toate documente oficiale provenind de la autoritățile statului (și fluxul lor de documente interne) au fost dactilografiate. În același timp, în URSS, declarațiile, chitanțele și autobiografiile cetățenilor erau scrise de mână; protocoalele erau adesea întocmite manual. De asemenea, editurile cereau să aducă manuscrise în formă dactilografiată, ceea ce a facilitat foarte mult munca tipografilor, care acum nu mai aveau nevoie să analizeze scrisul de mână adesea de neînțeles al autorilor.

Retipărirea textelor scrise de mână pe o mașină de scris a fost opera muncitorilor speciali - dactilografe (întrucât profesia era preponderent feminină, versiunea masculină a termenului nu a prins rădăcini); mai devreme erau numite și Remingtonists sau Remingtonists (după marca mașinilor de scris Remington). Lucrarea de tipărire a documentelor pe mașini de scris se numea mașină de scris și se desfășura în organizații sau departamente speciale („birouri de dactilografiere”).

Începând cu ultima treime a secolului al XX-lea, tehnologia computerizată a început să înlocuiască mașinile de scris. Astăzi, computerele (cu periferice adecvate) au preluat complet funcțiile mașinilor de scris, care sunt astfel iremediabil depășite.

Dactilografiat

Textul dactilografiat are trăsături caracteristice:

  • datorită unui set limitat de caractere, unele caractere au fost combinate - de exemplu, ghilimele din stânga și din dreapta nu se disting, cratima și liniuța sunt combinate.

Toate acestea au făcut posibilă simplificarea designului mașinii de scris.

Font „Courier”

La crearea teletipurilor și a imprimantelor de computer, aceste caracteristici au fost repetate - tot pentru a simplifica hardware-ul și software-ul. Multe procesoare de text timpurii (de exemplu, Lexicon, ChiWriter) au fost concepute pentru a imita textul dactilografiat - în parte pentru că formatarea multor documente a fost reglementată standardele de stat creat în epoca mașinilor de scris.

Bazat pe fonturile de computer ale familiei Courier, care sunt utilizate ca fonturi monospațiu implicite în multe sisteme de operare, se află fontul mașinii de scris. În plus, există fonturi de designer care imită textul „murdar” imprimat pe o mașină de scris reală (de exemplu, „Trixie”).

Mașinile de scris mecanice au făcut posibilă primirea de text cu diferite distanțe între rânduri: simplu, unu și jumătate, dublu etc. Concept spațiere între linii utilizate în prezent în procesoarele de text. LA documente normativeși standardele care guvernează proiectarea documentelor text, se utilizează în continuare conceptul de „spațiere la mașină de scris” („spațiere la mașină de scris”), care este numeric egal cu distanța dintre liniile de bază împărțită la înălțimea caracterelor.

Vezi si

Note

  1. Andrei Velichko Era mașinilor de scris a luat sfârșit. Compulenta (26 aprilie 2011). Preluat la 12 decembrie 2011.
  2. Oden, Charles Vonley (1917), „Evoluția mașinii de scris”, New York: Tipărit de J. E. Hetsch, pp. 17-22 , (Engleză)
  3. Kupriyanov Alexey Dreptunghi negru. Hârtia de copiere are 200 de ani. Polit.ru(20 octombrie 2006). Arhivat
  4. V. V. Lermantov Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron. - St.Petersburg. - T. 23A. - S. 753-754.
  5. Goizman Shimon Ruvimovici. Mihail Ivanovici Alisov este inventatorul mașinii de tipărire. Arhivat din original pe 26 august 2011. Consultat la 30 aprilie 2010.
  6. Ultima fabrică de mașini de scris din lume s-a închis în India. Gazeta.ru (26 aprilie 2011). Arhivat din original pe 26 august 2011. Consultat la 26 aprilie 2011.
  7. Berezin B.I. Tutorial de tastare. - M .: Industria ușoară, 1969. - 160 p. - 70.000 de exemplare.
  8. Dactilografă // / Ed. D. N. Ushakova. - M .: Enciclopedia Sovietică; OGIZ; , 1935-1940.
  9. Remingtonist // Dicționar explicativ al limbii ruse: În 4 volume / Ed. D. N. Ushakova. - M .: Enciclopedia Sovietică; OGIZ; Editura de stat de dicționare străine și naționale, 1935-1940.
  10. Deplasarea liniei următoare în raport cu cea anterioară a fost efectuată automat în timpul așa-numitului „întoarcere de cărucior” - trecerea la imprimarea următoarei linie, produsă prin deplasarea unei pârghii speciale. De obicei, intervalul poate fi reglat manual prin rotirea rolei de alimentare cu hârtie.

Legături

Istoricul tipăririi

Valery Shtolyakov, Întreprinderea Unitară de Stat din Moscova im. Ivan Fedorov

Istoria minții cunoaște două epoci principale:
invenția literelor și a tipografiei,
toate celelalte au fost consecinţa ei.
N.M. Karamzin

Invenția preselor de tipar și invenția ulterioară a echipamentelor de tipărire și legătorie ar trebui să fie luate în considerare în strânsă legătură cu dezvoltarea tiparului, care, odată cu apariția scrisului, a devenit unul dintre cele mai mari evenimente de reper progresiv din istoria culturii mondiale.

Au apărut primele imprimeuri identice (în circulație). secolul al VIII-lea d.HrÎn est. Pentru aceasta, a fost dezvoltată o tehnică de gravare a textului pe lemn - xilografie ( din greaca hylon - tăiat copac și grapho - scriu). Pentru implementarea acestei metode s-au folosit operații manuale și instrumente simple și, prin urmare, a fost laborioasă și ineficientă.

868 Este semnificativ faptul că în acel an a fost tipărită Sutra Diamantului, cel mai vechi exemplu de tipărire în lemn (păstrată la British Museum). Pergamentul este format din șapte foi lipite secvențial, cu o lățime de aproximativ 30-32 cm; lungimea întregului sul când este desfășurat este de peste 5 m. Producerea acestui sul a necesitat câteva sute de plăci gravate manual.

Dezvoltarea echipamentelor de tipar începe la mijlocul secolului al XV-lea odată cu invenția în 1440 Johannes Gutenberg de la o tiparnă manuală, care a făcut posibilă mecanizarea principalului proces tehnologic- imprimare. Dacă înainte de aceasta, cărțile în Europa erau produse prin metoda xilografică și erau foarte rare, atunci odată cu invenția lui Gutenberg, începând din prima jumătate a secolului al XV-lea, acestea au început să fie tipărite prin metoda tipografică (Fig. 1). În ciuda simplității operațiilor manuale, presa de tipar Gutenberg a stabilit principiile de bază ale designului viitorului aparat de imprimare, care au fost implementate cu succes în mașinile de tipărit moderne. Proiectarea primei tipografii a avut un succes atât de mare încât a existat fără modificări tehnice fundamentale timp de aproximativ 350 de ani.

Invenția tiparului a contribuit la dezvoltarea tehnologiei de tipărire, care continuă până în zilele noastre, alimentată constant cu noi soluții tehnice. Pe exemplul îmbunătățirii industriei tipografice, sunt urmărite clar toate etapele transformării celor mai simple instrumente și mecanisme în mașini automate de imprimat.

Această publicație oferă o cronologie a apariției unor invenții și tehnologii originale, ceea ce ne permite să evaluăm ritmul de dezvoltare și îmbunătățire a echipamentelor de imprimare.

1796- Alois Zenefelder, văzând o amprentă ruginită clară a unui aparat de ras pe o piatră de grădină, inventează, prin analogie, o nouă metodă de imprimare plată - litografia ( din greaca lithos - piatră și grapho - scriu), care a fost implementat pentru prima dată într-o mașină de tipar litografică manuală cu un design cu role. Ca formă, A. Zenefelder a folosit o piatră de var, pe care a fost aplicată o imagine cu cerneală, după care suprafața pietrei a fost tratată cu o soluție acidă pentru a forma elemente de gol în zonele pietrei care nu erau protejate de cerneală. Un an mai târziu, A. Zenefelder inventează o presă de tipar cu nervuri pentru obținerea unei amprente dintr-o piatră litografică (Fig. 2).

1811- F. Koenig a brevetat un aparat de imprimare, care folosea ideea de a transfera presiunea de-a lungul unei linii (conform principiului „cilindru-plan”), implementat într-o mașină de tipărit cu plat, unde forma a fost plasată pe un dispozitiv mobil. masă - un taler, iar o coală de hârtie a fost mutată în formă de un cilindru de imprimare rotativ cu mânere. În perioada 1811-1818, F. Koenig și însoțitorul său A. Bauer creează și pun în producție patru tipuri de prese de tipar plat care nu au prototip.

1817— Friedrich Koenig și Andreas Bauer au fondat Schnellpressenfabrik Koenig & Bauer în mănăstirea Oberzell (Würzburg), cu 25 de ani înaintea concurenților lor din domeniu productie industriala echipamente de imprimare.

1822- Omul de știință englez William Congreve a dezvoltat o tehnologie pentru reliefarea în relief pe mai multe niveluri (convex-concav) a unei imagini fără vopsea pe carton sub forța unui pumn și a unei matrice încălzite - așa-numita reliefare în relief (embossing), care a devenit un tehnică de proiectare eficientă publicații tipărite.

1829- Compozitorul lyonian Claude Geneux a dezvoltat o metodă de realizare a matricilor stereotipe din hârtie, folosindu-se de care a fost posibilă turnarea mai multor copii monolitice (stereotipuri) ale formei tipografice originale.

1833- Imprimanta engleză D. Kitchen a inventat o tiparnă simplă și ieftină concepută pentru produse de format mic, cu circulație redusă și monocolor. După ce și-a dat seama de ideea lui F. Koenig despre schimbarea poziției pianului și a formei, le-a transferat într-o poziție verticală. Pianul balansoar (placa de presiune) era acționat de un mecanism de pârghie, așa că a devenit curând cunoscut sub numele de creuzet (de unde și numele mașinii). De la mijlocul secolului al XIX-lea, au fost produse în mod activ mașini de creuzet de diferite modele, care, datorită producției lor în masă în SUA, au fost numite „americane”. Datorită versatilității mașinilor de tipărit cu plată, dimensiunilor reduse, greutății reduse, costurilor reduse și ușurinței de întreținere, acestea sunt foarte economice și sunt încă folosite în tipografii.

1838- Academician B.S. Yakobi (Petersburg) a dezvoltat o tehnologie de electroformare, care permite producerea de copii exacte din metal din formele originale de gravură.

1839- invenția fotografiei, care este asociată cu numele lui J.N. Niepsa, L.G. Daguerra și V.G. Talbot.

1840- Firma londoneză „Perkins, Bacon and Petch” a tipărit prima timbră poștală, care a fost numită „banul negru”. Era un tip complet nou de produse de imprimare - o ștampilă imprimată pe o mașină metalografică.

Începutul secolului al XIX-lea este caracterizat de sociologi ca nașterea și dezvoltarea unei societăți industriale, pentru care nivel inalt producția industrială și utilizarea activă a resurselor naturale. În această perioadă, există o dezvoltare rapidă a industriei tipografice, folosind pe scară largă realizările științei și tehnologiei. Încrederea în suportul de hârtie al informațiilor este în creștere, ceea ce este facilitat de începutul producției în masă de ziare, cărți și reviste.

1847- A. Appleget (Anglia) creează o presă de tipărire cu mai multe foi de suprapunere, în care opt cilindri de tipărire cu diametrul de 0,33 m au fost amplasați în jurul unui cilindru vertical de plăci cu un diametru de 1,63 m. Au fost atașate plăci de tipar tipărite din litere dreptunghiulare obișnuite lor. Alimentarea și ieșirea foii din cilindrii de imprimare a fost realizată printr-un sistem complex de bandă. Mașina era o structură voluminoasă cu mai multe niveluri, care era deservită de opt suprapuneri și opt receptoare (Fig. 3). Ea a lucrat timp de 14 ani și a tipărit cu o suprapunere manuală până la 12 mii de coli pe oră, ceea ce la acea vreme era considerat productivitate ridicată. Din cauza marelui dimensiunile per total mașinile de tipar multi-overlay au fost numite „mașini mamut”. Cu toate acestea, începând cu anul 1870, din cauza dimensiunilor mari și a numărului mare de echipaje de serviciu, aceste tipografii au fost forțate să renunțe la producția de ziare de către prese web mai eficiente și mai economice.

1849- Inventatorul danez Christian Sørensen a brevetat „taheotipul”, care este o variantă a unei mașini de tipărire capabilă să mecanizeze o întreagă gamă de operații de tipărire manuale.

1849- Inventatorul american E. Smith a proiectat o mașină de cuțit pliabil.

1850- Inventatorul francez Firmin Gillot a brevetat o metodă de realizare a plăcilor de imprimare ilustrative prin gravare chimică pe zinc.

1852- inventatorul R. Hartmann din Germania a făcut prima încercare de mecanizare a procesului de tăiere a unui teanc de foi.

1853- invenția de către americanul John L. Kingsley a formelor elastice de cauciuc, care aveau la bază cauciucul natural, a fost o condiție prealabilă pentru apariția unei noi metode de imprimare - flexografia, care devine un fel de metodă de imprimare tipar. Se caracterizează prin utilizarea unei forme elastice elastice și a vopselelor lichide cu uscare rapidă. Inițial, această metodă de imprimare folosea coloranți sintetici cu anilină, de unde a apărut termenul de „imprimare anilină” (die Anilindruck) sau „imprimare cauciuc anilină” (die Anilin-Gummidruck).

1856— D. Smith (SUA) a primit un brevet pentru o mașină de cusut.

1857— Robert Guttersley, un inginer din Manchester, a brevetat mașina de tipărire.

1859- în Germania, K. Krause a creat prima mașină de tăiat hârtie cu o mișcare oblică a cuțitului, unde a aplicat mai întâi o clemă de picior cu acțiune automată din sarcină (Fig. 4).

1861- Fizicianul englez James Clerk Maxwell a fost primul care a reprodus o imagine color prin metode fotografice.

1865- William Bullack din Philadelphia a creat prima presa de tipar web, care avea doi cilindri: tipar si placa, pe care era atasat stereotipul. Rola de hârtie înainte de a fi alimentată în aparatul de imprimare a fost tăiată la dimensiune și sigilată, după care a fost îndepărtată cu panglici pentru acceptare. Ideea de a crea o mașină pentru imprimarea pe bandă de hârtie, a cărei metodă de fabricație a fost stăpânită la începutul secolului al XIX-lea, a ocupat mințile inventatorilor. Cu toate acestea, aceste idei au fost realizate abia după ce în anii 1850 a început producția industrială de stereotipuri rotunde - forme turnate de tipar tipar.

1867— P.P. Knyagininsky a brevetat în Anglia o mașină automată de tipărire (cometator), ale cărei soluții tehnice au fost repetate în mare măsură de inventatorul monotipului T. Lanston (Fig. 5).

1868- s-a inventat o metodă de fototip care asigură producerea non-raster a formelor de imprimare plate.

1873— Hugo și August Bremer (Germania) au inventat o metodă de cusut caiete cu sârmă.

1875- Thomas Alva Edison a brevetat mimeograful, care este un dispozitiv de imprimare pentru producerea de produse simple cu circulație mică, folosind metoda serigrafiei. În urma acestuia, a proiectat un „pix electric”, care a fost mutat dintr-un motor în miniatură și a perforat hârtie cerată în locurile potrivite, care a servit drept formă pentru un mimeograf. Edison a formulat, de asemenea, cerneala cu vâscozitatea potrivită pentru a pătrunde în găurile perforate în hârtie.

1876— barele rotative au fost inventate pentru a controla direcția de mișcare a benzilor de hârtie într-o mașină de tipărit rolă la rolă.

1876— Hugo și August Bremer au realizat un dispozitiv de cusut cu sârmă (un prototip al unui cusător cu sârmă cu patru mașini) care a cusut caiete cu patru capse depărtare.

1883- American L.K. Crowell a inventat pâlnia de pliere pentru plierea longitudinală a foilor sau a benzii în timp ce mașina era în funcțiune, ceea ce a făcut posibilă echiparea preselor pe bandă cu pliante. Aceste invenții au deschis calea pentru presele de tipărire cu mai multe pagini, deoarece pâlnia a făcut posibilă dublarea lățimii benzilor, iar prezența tijelor a făcut posibilă asamblarea lor pentru prelucrarea în comun.

1880— au fost dezvoltate bazele tehnologiei de imprimare offset.

1886— Ottmar Mergenthaler a proiectat Linotype, o mașină de tipar.

1890— I.I. Orlov a inventat o metodă de tipar multicolor, implementată pe o mașină de imprimat pentru producția de valori mobiliare. Metoda pe care a inventat-o ​​pentru formarea unei imagini brute multicolore pe o formă combinată cu transferul său ulterior pe hârtie, numită „sigiliu Oryol”, a făcut posibilă protejarea valori mobiliare dintr-un fals. Pe fig. 6 prezintă o diagramă a unui aparat de imprimare proiectat de I.I. Orlov.

Orez. Fig. 6. Schema aparatului de imprimare al „imprimarii Oryol” (a): 1, 2, 3, 4 - plăci de imprimare, 5 - placă de imprimare prefabricată, 11, 21, 31, 41 - role elastice; implementarea efectului Oryol cu ​​imprimare intaglio într-o ștampilă de protecție (model vechi)
pe produse alcoolice(fabricat de FSUE Goznak) - b

Înainte de aceasta, ei au încercat să protejeze titlurile de valoare prin fabricarea de forme complexe pe mașini speciale de ghiloș, obținute prin gravarea mecanică a diferitelor modele și figuri geometrice cu o frecvență variabilă a pasului și grosimi diferite ale cursei. Cu toate acestea, acest lucru nu a protejat bancnotele de falsificare și doar aplicarea unui model colorat „curcubeu” bogat colorat pe hârtie folosind metoda „imprimare Orlov” le-ar putea proteja într-o oarecare măsură.

1893- invenția I.I. Orlov a primit Marele Premiu la o expoziție industrială din Paris și a fost protejat de brevete în Rusia, Germania și Marea Britanie. Cu toate acestea, mașinile lui I. Orlov nu au primit sprijin demn în Rusia - au început să fie fabricate în Germania în compania KVA într-o formă ușor modificată. În prezent, KVA-Giori a dezvoltat echipamente speciale de imprimare care utilizează unele dintre principiile metodei de imprimare Oryol. Peste 90% din bancnotele și documentele de înaltă securitate ale lumii sunt tipărite pe aceste aparate speciale în diferite țări.

anii 1890- există o nevoie din ce în ce mai mare de producție de ediții tipărite la scară largă, prin urmare circulația și volumul ziarelor cresc simțitor, iar editura se transformă într-una dintre cele mai mari industrii. Ca urmare, au apărut presele tip tipar roll-to-roll pentru producerea mai întâi a ziarelor de 8 și 16 și apoi de 32 de pagini.

1893— Gustav Kleim (Germania) proiectează prima mașină de pliat automat echipată cu un alimentator mecanic de foi.

1894-1895— Au fost elaborate diagrame schematice ale primelor mașini de fototipografiere.

1895- Inventatorul american Sheridan a construit prima mașină pentru legarea cu lipici blocuri de cărți cu frezare preliminară a cotorului și alimentare manuală a blocurilor sub forma unui transportor închis cu cărucioare.

1896- Tolbert Lanston a proiectat un monotip - o mașină de tipărit.

1896- în Anglia, mai târziu în SUA și Germania, s-a stăpânit operarea mașinilor de tipărit cu rola rotogravură, iar din 1920 a început producția de mașini cu 4 și 6 secțiuni pentru imprimarea multicolor. Datorită timpului lung de uscare a vopselelor de terebentină folosite atunci, viteza benzii la primele mașini nu a depășit 0,5 m/s. În viitor, datorită îmbunătățirii dispozitivelor de uscare și utilizării vopselelor pe solvenți volatili, viteza mașinilor a crescut la 30 de mii de rotații ale cilindrului cu plăci pe oră.

1897- Compania Harris a construit o presă de tipar tip planetar în două culori, unde două plăci de imprimare au fost plasate în jurul cilindrului de imprimare.

La sfârșitul secolului al XIX-lea au fost create firmele Heidelberg și Mann Roland, care în cele din urmă au devenit principalii producători de echipamente de imprimare.

1905— a fost inventat alimentatorul, ceea ce a făcut posibilă creșterea productivității mașinilor de tipărit alimentate cu coli până la 5.000 de imprimări pe oră.

1906-1907- au fost dezvoltate primele modele de mașini de tipărit offset, a căror creație este asociată cu numele litografilor K. Hermann și A. Rubel. Probabil, în același timp, în practica producției de tipar au apărut concepte precum offset ( Engleză. offset) și imprimarea offset.

1907- datorită experienței de operare a mașinilor litografice monocolor și utilizării cu succes a metodei de imprimare Orlov, compania germană Fochmag, conform brevetului lui K. Hermann, a construit o mașină offset de foi pentru imprimarea față-verso, care permite imprimarea o foaie pe ambele părți într-o singură trecere.

1907- Se încearcă utilizarea comunicațiilor telegrafice în industria tipografică pentru a transmite text pe distanțe lungi.

1912- a început noua etapaîn dezvoltarea flexografiei datorită dezvoltării companiei pariziene „S.A. la Cellophane” producția de pungi de celofan, care au fost imprimate cu coloranți anilină. Domeniul de aplicare al flexografiei se extinde treptat, ceea ce a fost facilitat de anumite avantaje ale acestei metode de imprimare față de cele clasice.

1922- Englezul E. Hunter a dezvoltat designul unei mașini de fotocompunere, care a constat dintr-un mecanism de tipărire și perforare, un dispozitiv de numărare și comutare și un aparat de reproducere a fotografiilor. Datorită unei anumite asemănări cu monotipul, experții l-au numit „Monofotografie”.

1923- Inginerul german G. Spiess a creat un aparat de casetofon pliabil.

1929- la Munchen, celebrul inventator german Rudolf Hell, care a creat tubul de televiziune de transmisie, a fondat compania Hell.

1929-1930- Inginerul american Walter Gauway a proiectat o mașină de gravat fotoelectrică.

1935- cercetătorul german G. Neugebauer și compatriotul nostru N.D. Nyurberg a conturat teoria științifică a fundamentelor imprimării multicolore.

1936- în URSS a fost introdusă în producție tehnologia de imprimare a reproducerii ilustrațiilor cu efect stereoscopic.

1938— Emil Lumbeck a inventat o nouă metodă de lipire fără sudură de coloana unui bloc de cărți, care a folosit o dispersie de acetat de polivinil cu priză rapidă (PVAD), dezvoltată în 1936 în Germania.

1938- inventatorul american Chester Carlson și fizicianul german Otto Korney au dezvoltat o metodă de realizare a tipărituri prin metoda electrofotografică, care a reprezentat începutul nașterii dispozitivelor de imprimare electrofotografică pentru producerea rapidă atât a copiilor alb-negru, cât și color, din originalul plasat. pe o lamă de sticlă (Fig. 7).


1938- O imagine în trei culori a fost transmisă de la Chicago la New York printr-o linie fototelegrafică.

1947-1948- Inginerul sovietic N.P. Tolmachev a proiectat o mașină de gravură electronică cu o schimbare în scara clișeelor ​​de tăiat.

1950-1952- dezvoltat în URSS baza teoretica crearea unei tipografii automate dotata cu o linie de tipar si finisaj performanta pentru productia de carti.

1951- Compania Hell a început prima lucrare la crearea mașinilor electronice de gravat pentru fabricarea de clișee.

1951- În Statele Unite, a fost eliberat un brevet pentru un cap cu jet de cerneală, care a reprezentat de fapt primul dispozitiv de imprimare digitală. Această invenție a fost începutul unei direcții fundamental noi în imprimarea operațională - imprimarea cu jet de cerneală.

anii 1960- În URSS se dezvoltă activ mașinile de tipărit magnetografice, pentru care interesul în străinătate s-a reînviat astăzi. Principiul funcționării lor este similar cu cel al mașinilor electrofotografice.

1963— Hell a lansat prima mașină electronică de separare a culorilor ChromaGgraph, a cărei utilizare pentru fabricarea de plăci foto de separare a culorilor a redus semnificativ procesul tehnologic de obținere a formularelor pentru imprimarea color.

1965- Hell, fiind fondatorul fotocompoziției electronice, produce o serie de mașini de fotocompunere Digiset, în care contururile fonturilor și ilustrațiilor sunt reproduse pe ecranul unui tub catodic.

1968- in SUA este patentata o metoda de imprimare din forme holografice.

Sfârșitul anilor 1960- Compania americană Cameron Machine Co. a dezvoltat proiectarea unei unități de imprimare și finisare pentru producția de cărți de buzunar într-o singură tiraj.

1966- a fost pusă în funcțiune cea mai lungă linie de transmisie fototelegrafică a ziarelor de la Moscova la Novosibirsk, Irkutsk și Khabarovsk.

Mijlocul secolului XX caracterizată de începutul dezvoltării societății postindustriale, când știința devine principala forță productivă. Structura relațiilor economice se schimbă, drept urmare principala sursă a bogăției naționale este capitalul intelectual (stocuri de cunoștințe și competențe), care este adesea numit capital uman. Rolul este activat procese de inovare(inovații), fără de care astăzi este imposibil să se creeze produse cu un grad ridicat de intensitate științifică și noutate. Inovația este rezultatul activității creative umane, care asigură atingerea nivelului ridicat eficiență economicăîn producerea sau consumul de produse. Termenele de reînnoire a produselor în zonele cele mai dinamice sunt reduse la doi sau trei ani. Valoarea informației crește de multe ori, apare o nouă comunitate de oameni - o netocrație, ai cărei membri dețin informații, internetul, rețelele informaționale: informația, nu banii, devine principalul lucru pentru ei. Tehnologiile digitale pentru conversia informațiilor se dezvoltă activ, ceea ce a determinat schimbări revoluționare semnificative în industria tipografiei.

World Wide Web (Internetul) și altele se dezvoltă Sisteme de informare. În același timp, există pericolul creșterii riscului de scurgere a informațiilor socio-economice, științifice, tehnice, educaționale și de altă natură, deoarece încă nu există o barieră legală de încredere pentru aceasta. Informații rutiere Aîn producție, dar costurile de distribuție și reproducere a acestuia sunt minime, ceea ce creează noi probleme odată cu apariția Internetului pentru creatorii și proprietarii de proprietate intelectuală.

În industria tipografică, perioada de tranziție către o societate postindustrială poate fi legată condiționat anii 1970 când sunt dezvoltate și puse în funcțiune varietăți de sisteme de publicare desktop, în care a fost stabilit principiul conversiei informațiilor grafice în formă digitală. Acest lucru a făcut posibilă procesarea rapidă a acestuia în stadiul proceselor de prepresare și tipărirea lui sub formă de copii monocolore. De aici provine denumirea de „tipografie pe masă”, deoarece astfel de sisteme ar putea produce tiraje scurte de produse imprimate pe foaie. Calitatea tipăririi a fost determinată de capacitățile tehnice ale dispozitivelor de imprimare utilizate în sistemele de desktop publishing. Avantajul unor astfel de sisteme s-a manifestat prin posibilitatea de a combina rapid procesul de modelare cu tipărirea oricărei intrări în formă digitală informații grafice, excluzând operațiunile fotochimice tradiționale. Această tehnologie se numește computer-to-print - „de la un computer la un dispozitiv de imprimare”.

anii 1970– au fost dezvoltate modele experimentale de mașini de gravat cu laser.

1971- în Prima Tipografia Exemplar (Moscova) a fost pusă în funcțiune linia „Carte” - prima casă linie automată pentru producerea de cărți cartonate.

1976- Linotrone AG a încetat producția de mașini de tipar, care a durat aproape 90 de ani.

1977— Uzina de mașini de tipărit din Leningrad a produs o serie industrială a complexului de fotocompunere Kaskad, concepută pentru a organiza procesul de tipărire în tipografii de orice profil.

anii 1980— pentru tipărirea operațională, Riso Kadaku Corporation (Japonia) a dezvoltat o serie de mașini de imprimare digitală serigrafică — risografe sau duplicatoare digitale. La aceste mașini, procesele de pregătire a matricei de lucru (forma de ecran) și începutul tipăririi sunt practic combinate, ceea ce face posibilă obținerea primei imprimări cu o rezoluție de până la 16 puncte/mm 20 s după plasarea originalului pe lama de sticlă.

anii 1980- inceperea productiei de catre compania japoneza Canon a unei serii de copiatoare color de diverse modele.

1991— Specialiștii din Heidelberg au demonstrat la expoziția Print-91 (Chicago) o mașină de tipărit offset în patru secțiuni GTOV DI, construită pe baza mașinii de serie GTO. Dacă înainte acele informații de pe computer erau tipărite doar pe o imprimantă, acum pot fi replicate pe o mașină de tipărit offset. Abrevierea DI din denumirea mașinii de serie GTO este tradusă din engleză ca „expunere directă”. Această tehnologie vă permite să creați rapid o separare a culorilor în fiecare secțiune formă tipărită pe baza datelor digitale ale etapei de prepresare pentru tipărirea offset fără umiditate. Demonstrația mașinii GTOV DI la show-ul de la Chicago a fost un mare succes, iar expoziția de la Heidelberg a primit Marele Premiu. Pentru prima dată, compania a demonstrat o presă de tipar offset computer-to-press. Dezvoltatorii presei de tipar GTOV DI au reușit să combine eficiența unui computer cu calitate superioară imprimare offset. A fost o descoperire în domeniul noilor tehnologii digitale, care a completat semnificativ metodele de imprimare cunoscute cu noi caracteristici.

1993 Indigo (Israel) a lansat presa de tipar digital E-Print, pentru care a fost dezvoltată o tehnologie originală a procesului de imprimare care combină principiile electrofotografiei și ale tipăririi offset.

1996- Compania canadiană Elcorsy Technology la expoziția NEXPO din Las Vegas a demonstrat o nouă tehnologie digitală pentru formarea unei imagini colorate - elcografia bazată pe un proces electrochimic - electrocoagularea, în urma căreia pe un cilindru metalic se formează o imagine colorată la vopsea ( polimer hidrofil) i se aplică. O caracteristică și un avantaj al elcografiei este capacitatea de a transfera selectiv straturi de vopsea de diferite grosimi în zonele imprimării, adică de a ajusta densitatea optică într-o gamă largă.

1997- NUR Macroprinters (Israel) produce un digital imprimanta cu jet Blueboard, care vă permite să imprimați o imagine în 4 culori cu o lățime de 5 m cu o productivitate de 30 m2 / h.

2000— aprobarea principiilor tehnologice ale fluxului de lucru (WorkFlow), care asigură organizarea controlului digital end-to-end proces de producție sub forma unui lanț clar construit al tuturor operațiunilor tehnologice (traseu de lucru) pentru implementarea lor continuă.

2008— la drupa 2008, Asociația Organic Electronică OE A și-a demonstrat realizările în domeniul dezvoltării tehnologie avansata luând în considerare utilizarea echipamentelor de imprimare. Datorită acestui fapt, o nouă direcție în industria tipografică, așa-numita electronică tipărită, va fi stăpânită în viitorul apropiat.

Potrivit experților, dezvoltarea echipamentelor și tehnologiilor de imprimare concepute pentru a servi nevoile societății în viitorul apropiat se va concentra pe conversie, combinând echipamentele de tipărire tradiționale cu mașinile și tehnologiile de imprimare digitală. O astfel de combinație vă permite să replicați rapid, la un nivel de imprimare suficient de ridicat, produse multicolore cu date variabile și constante. Ținând cont de tendința emergentă de respingere de către societatea mondială a cărții tipărite și, în general, a produselor tipărite (conform unui sondaj al cititorilor), este planificată o introducere activă a tehnologiilor digitale pentru producerea de materiale tipărite în format electronic, care a fost demonstrată la drupa 2012.

În istoria lor de peste 100 de ani, mașinile de scris au „văzut” o mulțime de lucrări talentate, au fost participanți direcți la crearea a mii de capodopere și bestselleruri din întreaga lume. Timp de multe decenii, mașina de scris a fost considerată principalul instrument de lucru al scriitorilor, filosofilor și jurnaliștilor.

Și istoria creării unei mașini de scris a început în 1714, când a fost eliberat un brevet pentru o anumită mașină de scris. A fost inventat de instalatorul Henry Mill (Henry Mill) din Anglia, dar, din păcate, nu există date exacte despre mecanismul și fotografiile unității în sine.

A fost nevoie de aproape un secol pentru a crea prima și cel mai important mașină de scris funcțională în 1808. Creatorul și dezvoltatorul a fost Pellegrino Turi, care l-a inventat pentru familiara contesa Carolina Fantoni da Fivizzono. Carolina era oarbă și, cu ajutorul unui astfel de aparat, putea coresponde cu rudele ei. Scrisorile Carolinei Fantoni da Fivisono au supraviețuit până în zilele noastre, dar mașina de scris nu. Se știe că pentru imprimare se folosea hârtie pătată cu funingine (seamănă cu hârtie carbon). Apropo, ideea de „copiere” a mai multor documente nu a fost dezvoltată de Turi. În 1806, englezul Ralph Wedgwood a brevetat „hârtia de cărbune”. Timp de alte două secole, a fost folosit activ în munca de birou pentru a obține rapid copii.

Dar să revenim la tipografii.

Următoarea încercare de a crea o unitate potrivită pentru „imprimare rapidă” a fost în Rusia, când M.I. Alisov a dezvoltat o mașină de tipărit. Mihail Ivanovici a vrut să simplifice și să faciliteze procedura de copiere a manuscriselor și a originalelor și a reușit. Mașina a funcționat grozav. Adevărat, costul ridicat al produsului a pus o cruce grasă asupra istoriei dezvoltării acestui produs.

Septembrie 1867 a fost o dată de hotar pentru toate mașinile de scris din lume.

Se spune că o persoană talentată este talentată în toate. Christopher Latham Scholes a fost scriitor, jurnalist și, bineînțeles, inventator. În 1867, a solicitat un brevet pentru producția „creierului” său - un aparat de imprimare. „Mașinii birocratice” ia luat luni de zile să ia o decizie, dar totuși în 1868 Christopher a primit confirmarea râvnită. Glidden și Soule au fost enumerați ca co-autori ai dezvoltării.

Șase ani mai târziu, primul lot de unități de scris sub marca Sholes & Glidden Type Writer a intrat pe piața americană. Trebuie remarcat faptul că aspect era foarte diferit de ceea ce suntem obișnuiți să vedem: tastatura era formată din două rânduri de litere dispuse după ierarhia alfabetică. Apropo, nu existau numerele 1 și 0, rolul lor a fost jucat de „I” și „O”. Dezavantajele primei unități au fost destule. Acesta este un aranjament incomod al literelor și incapacitatea de a lucra rapid, deoarece ciocanele pe care sunt fixate ștampilele cu literele nu au avut timp să ocupe pozitia de pornireși s-au confundat unul cu celălalt.

Apropo, „Aventurile lui Tom Sawyer” de Mark Twain, care a fost publicată în 1876, a fost tipărită pe o astfel de mașină de scris cu „ciocane încurcate”. Poți invidia răbdarea autorului.

Au existat mai multe moduri de a rezolva problema încurcăturii ciocanului: lucrați mai încet (acest lucru nu se potrivea scriitorilor) sau schimbați designul mașinii de scris. Dar Christopher Sholes a folosit o a treia metodă: a schimbat ordinea literelor. Faptul este că ciocanele au fost instalate pe un arc, iar cel mai adesea literele plasate în „cartier” s-au blocat. Și apoi, dezvoltatorul a decis să le repare, astfel încât literele care sunt implicate în formarea combinațiilor stabile să fie mai departe unele de altele. Prin plasarea literelor în ordinea corectă, tastatura actualizată a început cu literele Q,W, E, R, T, Y.

Aspectul QWERTY sau tastatura universală a devenit populară în întreaga lume.

Știați că asistentul de scris preferat al lui Lev Tolstoi, fără de care era imposibil să vă imaginați interiorul biroului său, era Remington de încredere, iar colegul său din atelierul de scris V.V. Mayakovsky era un admirator strălucit al lui Underwood.

În 1877, Scholes a vândut drepturile de a face o mașină de scris lui Remington, un producător de arme. Și acesta a fost începutul unui nou capitol în istoria creării mașinii de scris. Inginerii Remington au adăugat posibilitatea de a tipări litere mari și mici la „sursă” (în versiunea originală, erau scrise doar majuscule). Pentru a face acest lucru, a adăugat tasta „shift” (Shift).

Succesul lui Scholes a inspirat și alți inventatori. În 1895, Franz Wagner a obținut un brevet pentru o mașină de scris cu brațe orizontale care lovesc rola de hârtie din față. Principala diferență, și în același timp avantaj, față de invenția din 1867 a fost că textul tipărit era vizibil în procesul de lucru. Wagner a vândut apoi drepturile de a-și produce mașina de scris lui John Underwood. Designul a fost foarte ușor de utilizat și foarte curând noul proprietar a făcut avere cu el.

Pe lângă Remingtons și Underwoods, alte zeci de companii și-au produs propriile versiuni ale altor mașini de scris. Din 1890-1920, aceste dispozitive au fost permanent modernizate și îmbunătățite. Dintre mașinile din această perioadă se pot distinge două tipuri principale: cu un singur suport de scrisori și cu dispozitiv de pârghie. Comoditatea celor dintâi era că textul tipărit putea fi văzut imediat, dar în același timp funcționau foarte lenți și aveau o putere de penetrare slabă. Avantajul celui de-al doilea a fost viteza.

Ultima fabrică de mașini de scris din India s-a închis în aprilie 2011. Aceasta înseamnă că epoca acestui instrument de scris sa încheiat oficial.

CLOPOTUL

Sunt cei care citesc aceasta stire inaintea ta.
Abonați-vă pentru a primi cele mai recente articole.
E-mail
Nume
Nume de familie
Cum ți-ar plăcea să citești Clopoțelul
Fără spam