10 lat eksploatacji pociągów elektrycznych Sapsan: historia i wyniki

W tym roku mija 10 lat od uruchomienia ruchu pasażerskiego między Moskwą a Petersburgiem pociągami elektrycznymi Sapsan. Od 2009 roku pociągi opracowane przez Siemensa i przystosowane przy aktywnym udziale rosyjskich inżynierów przewiozły w Rosji ponad 37,8 mln pasażerów, a Koleje Rosyjskie spodziewają się dalszy wzrostżądanie. (Dostępne w wersji pdf)

V.A. Gapanowicz, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, IN. Maksimow

O potrzebie aktualizacji standardów oceny geometrii skrajni kolejowej

Główne standardy oceny geometrii toru kolejowego powstały w pierwszej połowie XX wieku i częściowo skorygowane w latach 80-90. Jednocześnie nawet pod koniec okresu prędkość masy pociągów pasażerskich nie przekraczała 100-120 km/h, masa pociągów z trakcją parowozów wynosiła 1,5-2 tys. ton, a główny typ samochodów do 1957 roku było dwuosiowych. Nowoczesne warunki eksploatacja wymaga rozszerzenia zakresu długości mierzonych nierówności: od centymetra do 70-80 m, a także zróżnicowania norm w zależności od warunków eksploatacji. (Dostępne w wersji drukowanej)

S.A. Biełow, D.D. Biełoglazowa

Perspektywy aktualizacji wyposażenia toru

Zatwierdzony w tym roku Wieloletni Program Rozwoju Kolei Rosyjskich do 2025 roku jest sukcesywnie uzupełniany dokumentami określającymi konkretne kroki do osiągnięcia jego rezultatów. Jednym z nich jest plan unowocześnienia wyposażenia torowego, który powinien m.in. zapewnić wysokiej jakości modernizację floty maszyn eksploatacyjnych, mającą na celu zwiększenie produktywności i efektywności prac torowych. W tych warunkach Rynek rosyjski nadal cieszy się dużym zainteresowaniem zagranicznych producentów, ale perspektywy popytu stwarzają możliwości rozwoju krajowej bazy technologicznej w zakresie wyposażenia torowego. (Dostępne w wersji drukowanej)

PAN. Nigmatulina

Przemysł rosyjski: wyniki III kwartału 2019 r.

Kluczowym trendem, który determinuje sytuację w rosyjskim przemyśle w III kwartale 2019 roku jest spowolnienie wzrostu produkcji przy jednoczesnym stabilizowaniu się spadku popytu. Wskazuje to na poszukiwanie równowagi podaży i popytu w gospodarce. Główny czynnik wzrostu produkcja przemysłowa Rolę tradycyjnie odgrywa sektor wydobywczy gospodarki, jednak ze względu na szereg czynników zewnętrznych dynamika produkcji w sektorze paliwowo-energetycznym znacznie zwolniła. (Dostępne w wersji drukowanej)

D.V. Iłatowski

Ocena aktualnych i perspektywicznych możliwości spełnienia wymagań TR CU dla lokomotyw przemysłowych

Flota lokomotyw przedsiębiorstwa przemysłowe odgrywa ogromną rolę w realizacji potencjału gospodarczego Rosji i stabilności krajowego systemu kolejowego: to on zapewnia podstawowy załadunek i rozładunek na kolei. Analiza firma doradcza Firma PricewaterhouseCoopers (PwC), na zlecenie SUEK SA, wykazała, że ​​obecne warunki stosowania wymagań TR TS 001/2011 „O bezpieczeństwie taboru kolejowego” nie uwzględniają zarówno roli, jak i kondycji parku przemysłowego oraz dostępność zaplecza produkcyjnego i remontowego w rosyjskiej inżynierii kolejowej. Wskazuje to wyraźnie na potrzebę wyłączenia z TR CU lokomotyw, które nie znajdują się na torach publicznych, ponieważ zachowanie istniejącej wersji przepisów technicznych niesie ze sobą poważne zagrożenia dla gospodarki. (Dostępne w wersji drukowanej)

Statystyka kolejnictwa - III kwartał 2019

Przedstawiono główne wskaźniki transportu kolejowego, wskaźniki makroekonomiczne, wskaźniki cen w przemyśle, a także średnie ceny zakupu surowców energetycznych i produktów rafineryjnych. W kolejnictwie - wielkość produkcji lokomotyw, wagonów i miejskiego transportu szynowego z podziałem na producentów.(Dostępne w wersji drukowanej)

I.L. Seleznew, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Chochriakow, I.V. Vanin

Koncepcja dwuosiowej hybrydowej lokomotywy manewrowej

Do wejścia na rynek transportu kolejowego przygotowywana jest nowa lokomotywa hybrydowa z szeroką gamą rozwiązań cyfrowych. Jest to maszyna generacji Industry 4.0, która różni się od swoich odpowiedników budową modułową, inteligentny system kierownictwo elektrownia, wizja komputerowa, funkcje analizy predykcyjnej. Koncepcja, opracowana wspólnie przez Ctrl2GO i JSC Transmashholding, jest przeznaczona do manewrowania i prac domowych w przedsiębiorstwach różnych branż, a ze względu na wysoką przyjazność dla środowiska może być używana w pomieszczeniach przez kilka godzin, w zależności od obciążenia. (Dostępne w wersji drukowanej)

W.W. Milyutin, A.S. Nikołajew

Kompleks UPU-4: funkcje rozwojowe

W tej chwili duże firmy aktywnie rozwijają małoskalowe i bezzałogowe projekty, których głównym celem jest zwiększenie efektywności i produktywności poprzez zastosowanie nowoczesnych technologii z gwarantowanym poziomem bezpieczeństwa. Oczywiście ułatwia to zatwierdzony przez Rząd Federacji Rosyjskiej program cyfryzacji gospodarki oraz wieloletni program rozwoju Kolei Rosyjskich do 2025 roku. W ramach tych inicjatyw szkieletowych dostawcy inżynierii kolejowej oferują również rozwiązania oparte na znaczącej cyfryzacji. Jednym z nich jest kolejna modyfikacja zunifikowanego panelu sterowania (UCP), zaprezentowana branży w 2019 roku. (Dostępne w wersji drukowanej)

S.V. Sołowiow

Rozwiązania techniczne w nowej linii tramwajów niskopodłogowych UVZ

Trendy w środowisku miejskim bez barier mają istotny wpływ na rozwój projektowania tramwajów. Wdrożenie odpowiednich nowoczesne wymagania niskopodłogowe modele tej techniki rozpoczęły się w Rosji w 2014 roku, głównie w Moskwie i Petersburgu. Jednocześnie potencjał popytu na nowe tramwaje w innych miastach pozostaje niezwykle wysoki. UAB „Uraltransmash” (część UAB „NPK” UVZ „) od 2013 roku opracowuje odpowiednie zmiany, a w ostatnich latach wprowadziła linię nowych modeli - jednosekcyjnych 71-415 i trzysekcyjnych 71-418. (Dostępne w wersji drukowanej)

S.V. Akulinina

Maszyna do czyszczenia kruszywa SHOM-2000: cechy technologiczne

Obecnie stan techniczny toru kolejowego stawiane są coraz wyższe wymagania, a mianowicie jego stateczność. Zapewnia to realizację dużego i wysokiej jakości zakresu prac związanych z utrzymaniem nawierzchni torowej, zwłaszcza pryzmatu balastowego. W celu zaspokojenia istniejących i przyszłych potrzeb remontowych tor kolejowy Zakład UAB „Tulazheldormash” (należący do Grupy PTK) opracował uniwersalny kompleks do szybkiego czyszczenia balastu i rekonstrukcji pryzmatu balastowego z utworzeniem ochronnej warstwy podtłuczniowej - samobieżna maszyna do czyszczenia tłucznia SHOM- 2000.(Dostępne w wersji drukowanej)

JESTEM. Peszkow, N.A. Bityutsky, M.N. Suwerniew

Optymalizacja floty operacyjnej cystern

W ostatnich latach produkcja ropy naftowej i produktów naftowych utrzymuje się na wystarczającym poziomie wysoki poziom. Jednocześnie w latach 2016-2018 wielkość załadunku tych towarów została znacznie zmniejszona w transporcie kolejowym Federacji Rosyjskiej ze względu na rozwój infrastruktury głównych rurociągów. Redystrybucja przepływów towarowych doprowadziła w wielu firmach do nadwyżki cystern na ropę i benzynę. Jednocześnie istnieje zapotrzebowanie na specjalistyczne wagony do przewozu ładunków chemicznych na kolei rosyjskiej. Ta okoliczność wynika z ich stale rosnącego zasięgu, przewożonego koleją, oraz zakazu eksploatacji od 1 stycznia 2016 r. większości modeli cystern z wydłużeniem żywotności. Aby utrzymać równowagę pracy przewozowej i skrócić czas postoju wagonów firmy transportowe trwają prace nad optymalizacją składu eksploatowanej floty.(Dostępne w wersji drukowanej)

We współczesnym świecie popularne są również publikacje drukowane, gdyż wcześniej transport kolejowy dopiero się rozwija, dlatego nieodłączną jego częścią pozostają czasopisma, gazety, książki, w których zarówno kolejarze, jak i pasażerowie mogą otrzymać różne informacje.

„Dziennik komunikacji” jest zastępowany przez nowe publikacje drukowane, takie jak magazyn „linie dużych prędkości”, „koleje świata” i inne. „Linie dużych prędkości” – pełnokolorowy branżowy magazyn informacyjno-analityczny dla pracowników kolei. Założycielem magazynu jest NPO Magistral LLC Nakład magazynu to 5000 egzemplarzy.

Czasopismo ukazuje się co dwa miesiące i jest wysyłane bezpłatnie do kierowników, głównych inżynierów usługi operacyjne koleje, usługi elektryfikacyjne, organizacje montażowe, pociągi elektroinstalacyjne wszystkich regionów Rosji, a także dotyczy wystawy tematyczne. Lista mailingowa czasopisma jest regularnie aktualizowana i uzupełniana.

Publikacja publikuje wywiady z czołowymi ekspertami branżowymi, artykuły na aktualne tematy, wiadomości rynkowe, opinie naukowców, wiadomości branżowe, projekty legislacyjne, recenzje spotkań i konferencji branżowych itp.

Kolejny miesięcznik kolejowy to „Koleje Świata”, założony w 1961 roku, rosyjskie wydanie pisma Międzynarodowego Związku Kolei, które ukazuje się w Brukseli (Belgia) po angielsku, niemiecku i niemiecku. Francuski. Wydanie rosyjskie dostosowany do potrzeb rosyjskich czytelników, dlatego różni się znacznie od publikacji zagranicznych.

W czasopiśmie „Koleje Świata” publikowane są artykuły na nowoczesne technologie oraz środki techniczne we wszystkich obszarach transportu kolejowego, miejskiego transportu kolejowego i nietradycyjnych systemów transportu kierowanego, takich jak systemy maglev. W tym celu pismo współpracuje z kolejami zagranicznymi oraz czołowymi zagranicznymi i krajowymi producentami urządzeń kolejowych.

Większość artykułów poświęcona jest doświadczeniom zagranicznym, ale jednocześnie regularnie publikowane są artykuły rosyjskich autorów na temat zaawansowanych krajowych wydarzeń dla kolei. Dużą uwagę poświęca się w szczególności następującym tematom:

Reformy w transporcie kolejowym (doświadczenia krajów europejskich, USA, Ameryka Łacińska itd.);

· polityka transportowa – strategia rozwoju kolei;

szybki ruch

nowoczesny tabor i zasilanie;

informacyjne i systemy komputerowe;

· mikroprocesorowe systemy sterowania ruchem pociągów z wykorzystaniem łączności radiowej i nawigacji satelitarnej;

· nowoczesne systemy komunikacja na kolei;

· nowe projekty torowe, technologie bieżącej konserwacji i remontów torów i sztucznych konstrukcji.

Czasopismo publikuje duży blok materiałów o bieżących wydarzeniach na światowych kolejach, dostawach Nowa technologia, wystawy i prace przemysłu kolejowego.

Na podstawie podanych przykładów publikacje drukowane o kolei można zauważyć, że z czasem zmieniają się zainteresowania ludzi, dlatego też we współczesnych czasopismach poruszane są nieco inne tematy, więcej dokładna informacja Wynika to z szybkiego rozwoju transportu kolejowego w porównaniu z ubiegłym stuleciem oraz rozwoju cywilizacji jako całości.

magazyn gazety kolejowej

Naukowa biblioteka elektroniczna eLIBRARY.RU

Naukowy e-biblioteka eLIBRARY.RU to największy rosyjski portal informacyjny z dziedziny nauki, techniki, medycyny i edukacji, zawierający streszczenia i pełne teksty ponad 14 milionów Artykuły naukowe i publikacje. Na platformie eLIBRARY.RU dostępne są elektroniczne wersje ponad 2200 rosyjskich czasopism naukowych i technicznych, w tym ponad 1100 czasopism typu open access.

Państwowa Publiczna Biblioteka Naukowa i Techniczna Rosji (SPNTB)

Założona w 1958 roku. Biblioteka podlega Ministerstwu Edukacji i Nauki Federacji Rosyjskiej.

Państwowa Publiczna Biblioteka Naukowo-Techniczna Rosji ma status instytucji badawczej, jest centralnym organem NTI, państwowym depozytem krajowej i zagranicznej literatury naukowej i technicznej, zautomatyzowanej Centrum Informacji, centrum koordynujące metodykę akwizycji, MBA, wymianę książek pomiędzy bibliotekami naukowymi i technicznymi kraju, wiodącą organizację w zakresie utrzymania i rozwoju zautomatyzowany system Skonsolidowany katalog Rosji i krajów WNP dotyczący literatury naukowej i technicznej. Witryna ma Darmowy dostęp do katalog elektroniczny literatura naukowa i techniczna z wyszukiwaniem słów kluczowych.

Centrum Informacji Naukowo-Technicznej i Bibliotek - oddział JSC "Koleje Rosyjskie" (TsNTIB)

Założona w 1963 roku.

Główne zadania: świadczenie usług informacyjno-analitycznych, literaturowo-bibliograficznych i bibliotecznych dla pracowników Kolei Rosyjskich; opis działalności JSC Russian Railways, sposoby rozwiązywania aktualnych zagadnień naukowych, technicznych, ekonomicznych, przemysłowych i problemy społeczne przemysł, uogólnienie zaawansowanych krajowych i doświadczenie zagraniczne praca transportu kolejowego, wyniki badania naukowe oraz rozwój, tworzenie i dystrybucja produktów informacyjnych.

TsNTIB prowadzi działalność wydawniczą i poligraficzną, wydaje czasopisma Transport Kolejowy, Koleje Świata, Lokomotiv, Wagony i Wagony, Automatyka, Łączność, Informatyka, Wyposażenie Drogowe i Torowe.

Czasopisma kolejowe

Vestnik VNIIZhT

Wydawane od 1942 r. Oryginalna nazwa „Technologia kolejowa” (do 1956 r.). Od 2011 r. ukazuje się także magazyn w języku angielskim - „Biuletyn VNIIZhT”.

Czasopismo naukowo-techniczne JSC "Instytut Naukowo-Badawczy Transportu Kolejowego" (VNIIZhT). Magazyn ukazuje się 6 razy w roku. Zawarte na liście VAK. Dostępna wersja online pełne wersje artykuły, adnotacje i materiały informacyjne.

Lokomotywa

Ukazuje się od 1957 roku (do 1994 roku nosiła nazwę Traction Electric and Diesel).

Miesięcznik produkcji masowej. Założyciel: Koleje Rosyjskie. Przeznaczony jest do technicznego szkolenia kadr masowych zawodów kolejarzy - w branży lokomotyw, energetyce oraz w zakładach naprawy lokomotyw: maszynistów, ich pomocników, ślusarzy, elektryków, elektryków, majstrów, brygadzistów, pracowników inżynieryjno-technicznych. Nie posiada stałego adresu w Internecie.

Koleje świata

Ukazuje się od 1961 r. (do 1971 r. pismo nosiło nazwę Biuletyn Miesięczny Międzynarodowego Stowarzyszenia Kongresów Kolejowych). Miesięcznik naukowo-techniczny. Założyciel: Koleje Rosyjskie. Pełne wersje artykułów, abstraktów i materiałów informacyjnych dostępne są w wersji internetowej.

Transport kolejowy

Wydawane od 1826 r. Miesięcznik naukowo-teoretyczny techniczno-ekonomiczny. Założyciel: Koleje Rosyjskie. Zawarte na liście VAK. W wersji internetowej dostępne są pełne wersje najważniejszych artykułów, abstraktów i materiałów informacyjnych.

Transport Federacji Rosyjskiej

Wydawane od 2005 Założyciele: Petersburg Uniwersytet stanowyśrodków komunikacji, LLC T-Press, Rosyjska Akademia Transportu.

Czasopismo nauki, ekonomii, praktyki. Zawarte na liście VAK. Czasopismo ukazuje się 6 razy w roku, regularnie ukazują się dodatki „Nauka i Transport”. W wersji online dostępne są krótkie wersje artykułów, adnotacje, materiały informacyjne oraz blog.

Inżynieria kolejowa

Wydawane od 2008 roku. Wydawca: ANO Instytut Problemów Monopoli Naturalnych (IPEM) przy wsparciu Partnerstwa Niekomercyjnego „Stowarzyszenie Producentów Urządzeń Kolejowych”.

Czasopismo znajduje się na liście VAK, ukazuje się 4 razy w roku. Angielska wersja czasopisma jest publikowana regularnie. W wersji online dostępne są pełne wersje artykułów, adnotacji i materiałów informacyjnych.

Świat Transportu

Magazyn ukazuje się kwartalnie od 2003 roku. Założyciel - Moskiewski Państwowy Uniwersytet Komunikacyjny (MIIT).

Czasopismo znajduje się na liście VAK. Materiały czasopisma odzwierciedlają rozwój branż transportowych, rozwój teoretyczny, badania podstawowe i stosowane w dziedzinie transportu, procesy innowacyjne, technologie informacyjne i produkcyjne w Rosji i za granicą w dziedzinie transportu. Niektóre numery czasopisma dostępne są w wersji online.

Biuletyn VELNII

Produkowany od 1961 roku. Wydawca: VELNII, Nowoczerkask. Publikowane są wyniki działalności naukowej instytutu oraz naukowców innych organizacji pracujących nad rozwiązywaniem problemów związanych z tworzeniem taboru elektrycznego; opis nowych opracowań projektowych; doświadczenie w eksploatacji lokomotyw elektrycznych oraz ich komponentów i rozwiązań mających na celu doskonalenie schematów i konstrukcji; poprawa wydajności. Zawarte na liście VAK. Strona zawiera streszczenia artykułów.

Transport

Wydawane od 2007 roku. Wydawca: Industry Publishing Group.

Miesięczny magazyn informacyjno-analityczny dla profesjonalistów z rosyjskiej branży transportowej. Publikacje magazynu odzwierciedlają trendy i projekty, które wpływają na rozwój biznesu transportowego i logistycznego w Rosji i krajach ościennych. Sfera zainteresowań publikacji obejmuje wszystkie rodzaje transportu zaangażowane w: transport towarowy, natomiast w polityce redakcyjnej nacisk kładzie się na transport kolejowy i wodny. Streszczenia artykułów i materiały informacyjne dostępne są w wersji internetowej.

biznes kolejowy

Wydawane od 1991 roku. Założyciele: Centralne Muzeum Transportu Kolejowego, Centrum Muzeum Historyczno-Kulturalnego „Retro-Express”, A. Myasnikov, L. Moskalev. Miesięcznik dla pasjonatów kolei i modelarzy kolejowych. Członek stowarzyszony Europejskiej Federacji Muzeów Kolejowych i Kolei Muzealnych (FEDECRAIL).

Lokotrans

Wydawane od 1993 roku. Działalność almanachu prowadzona jest w zakresie popularyzacji i konserwacji historii transportu kolejowego, dostarczając informacji wspierających działalność historyków, kolekcjonerów, modelarzy i producentów makiet-kopii, będących ważnym elementem tego ruchu ; pomoc w prowadzeniu i rozwoju amatorskiej turystyki retrokolejowej; renowacja zabytków historii techniki, nawiązywanie i rozwijanie partnerstw z podobnymi organizacjami i mediami.

Metromost - magazyn transportowy

Opublikowano od 2011

Elektroniczny czasopismo o transport publiczny Moskwa, regiony Rosji i za granicą. Jest publikowany raz w miesiącu, pierwszego dnia o godzinie 22:00 czasu moskiewskiego, wiadomości są publikowane w ciągu miesiąca, gdy stają się dostępne.

Magazyn kolejowy "Depo"

Partner RZD

Miesięcznik biznesowy Kolei Rosyjskich, wersja internetowa w języku rosyjskim i język angielski zawiera streszczenia artykułów, wiadomości i komentarze. Aplikacje „RZD-Dokumenty Partnerskie”, aplikacje kwartalne „RZD-Partner Port”, „RZD-Partner Maszyny. Sprzęt. Materiały”, „RZD-Kontener Partnerski” oraz aplikacje regionalne.

Lokomotiw-informacja

Wydawca: Wydawnictwo „Tabor”, Charków, Ukraina. Międzynarodowe czasopismo informacyjne naukowo-techniczne. Czasopismo publikuje artykuły naukowe, a ponadto jest publikacją urzędową zarejestrowaną przez Wyższą prowizja atestacyjna Ukraina (VAK). Wersja internetowa w języku rosyjskim i ukraińskim zawiera streszczenia artykułów, wiadomości i komentarze.

pociąg elektryczny

Czasopismo dla pasażerów pociągów podmiejskich podmiejskich firm pasażerskich Central (Dziennik "Pociąg elektryczny Centrum") i Północ-Zachód (Dziennik "Pociąg elektryczny Północ-Zachód"). Rozprowadzane za darmo. Magazyn powstał w celu zapewnienia komunikacji między pasażerami a podmiejskimi spółkami pasażerskimi JSC Kolei Rosyjskich, a także wzmocnienia ich pozytywnego wizerunku. Czasopismo nie jest dostępne w wersji elektronicznej.

Gazety kolejowe

Klakson

Gazeta codzienna. Założyciel: Koleje Rosyjskie.

Prowadzenie Eurazji

Założyciel: Centrum Wydawnicze” Innowacyjne technologie”. Gazeta jest wydawana przy wsparciu informacyjnym Ministerstwa Transportu, Kolei Rosyjskich, Eurazji społeczność gospodarcza, Międzynarodowa Rada Koordynacyjna Transportu Transsyberyjskiego.

Autostrada Oktiabrskaja

Gazeta codzienna kolei październikowej.

Strzałka

Tygodnik dla pasażerów kolei Oktyabrskaya.

Inżynier transportu

Gazeta Moskiewskiego Uniwersytetu Komunikacji.

Pracownik kolei Białorusi

Gazeta kolei białoruskiej.

Autostrada

Ogólnoukraińska gazeta transportowa.

Transmisja kolejowa

Telewizja korporacyjna Kolei Rosyjskich

24/7 kanał telewizyjny. Nadawanie odbywa się za pośrednictwem satelity ABS-1, w sieciach internetowych i kablowych. Politykę informacyjną kanału prowadzi Służba Prasowa Kolei Rosyjskich.