Cum să deschizi o mică afacere de transport. Plan de afaceri pentru transportul mărfurilor: calcule gata făcute

Afaceri detaliate planul de transport prezentat în acest articol vă va permite să schițați o cale clară pentru implementarea și dezvoltarea acestui caz.

Investiție de capital: de la 1.185.000 de ruble.
Rambursare: 1,5-2 ani.

Departe de intotdeauna plan de afaceri pentru transportul cu camioane vor fi realizate de cei care sunt cu adevărat versați în acest domeniu.

Mai des, antreprenorii văd pur și simplu potențialul și rentabilitatea ridicată a unei astfel de direcții.

Și cei care au lucrat ei înșiși ca încărcător și au decis brusc să câștige bani fără niciun plan fac o greșeală.

Este absolut necesar.

În caz contrar, este imposibil să primiți fonduri de credit sau investiții pentru deschidere și dezvoltare.

Și chiar dacă folosiți doar propriul capital, doar un plan pictat pe hârtie vă va permite să schițați o cale clară pentru implementare și dezvoltare.

Obiectivele unui plan de afaceri pentru transportul cu camioane

Planul de afaceri „deschis” pentru transportul de mărfuri ar trebui să fie informații despre ceea ce va face compania în general.

Pe acest moment Există mai multe servicii principale:

asistență la mutarea privată și entitati legale(case, apartamente, birouri, cabane);
transport de marfă de produse comerciale;
trimiterea de mărfuri mari;
asigurare de personal pentru operațiunile de încărcare și descărcare;
Mai puțin serviciu popular decât cele de mai sus - depozitarea mărfurilor.

Lista serviciilor oferite depinde de personalul companiei, de numărul și tipurile de vehicule ale companiei, precum și de valoarea veniturilor potențiale.

Desigur, cu cât le oferiți clienților mai multe opțiuni, cu atât mai bine.

Secțiunea de marketing a unui plan de afaceri pentru camioane

Strategia de marketing este o secțiune importantă nu numai a unui plan de afaceri pentru transportul de mărfuri, ci și a afacerilor în general.

De regulă, ele încep cu un studiu al relevanței direcției alese.

Putem spune cu încredere despre transportul de mărfuri: este relevant și la cerere.

Serviciul este comandat de persoane fizice, întreprinderi, rețele corporative.

Este important pentru clienți ca mărfurile să fie livrate cât mai rapid și precis posibil.

Relevanța afacerii va dispărea doar atunci când nevoia de a transporta mărfuri din punctul A în punctul B va dispărea.

Vă puteți imagina o astfel de situație?

Chiar dacă bunurile esențiale (pâine, medicamente etc.) trebuie aduse în magazine din fabrici.

Toate acestea indică faptul că dezvoltarea unei întreprinderi în acest domeniu este o idee relevantă.

Avantajele competitive ale transportului dumneavoastră de mărfuri

În condițiile actuale de înaltă concurență, pentru a deschide un transport de marfă și a promova o afacere, ai nevoie de ceva care să iasă în evidență față de ceilalți.

Desigur, antreprenorul însuși determină punctele forteîntreprinderilor.

Dar printre opțiuni potențiale poate fi folosit:

o flotă extinsă de vehicule - este posibil să ridicați o mașină pentru o anumită sarcină sau dorințele clientului;
deservirea oricăror clienți - atât fizic, cât și juridic;
bonusuri suplimentare - de exemplu, ambalare gratuită;
sistem de urmărire a încărcăturii;
lucru non-stop;
introducerea de servicii suplimentare conexe și altele.

Cum să faceți publicitate pentru camioane?

Pentru a selecta opțiunile de publicitate pentru transportul de mărfuri, un antreprenor trebuie să își înțeleagă clar publicul țintă.

În acest domeniu, vorbim de oameni din clasa medie și înaltă, categoria de vârstă 25-45 de ani.

Într-un plan de afaceri de transport, ar trebui să evidențiați metodele de promovare care vor atrage acest public să vă folosească serviciile.

Acestea pot fi astfel de moduri:

imprimați un lot de cărți de vizită cu un design bun;
distribuie cărți de vizită sau pliante între prieteni, în locuri aglomerate potențiali clienți, dăruiește celor care au folosit deja serviciile tale;
ordonați dezvoltarea site-ului (de regulă, o pagină de o pagină este suficientă pentru nevoi firma mica transport de marfă);
Promovează-ți site-ul cu publicitate contextuală.

Iar cea mai bună metodă de promovare pentru orice afacere este cuvântul în gură.

Plan de deschidere a mărfurilor

Partea teoretică a planului de afaceri, dedicată analizei informațiilor, este doar o pregătire pentru trecerea la date practice.

Să luăm în considerare pas cu pas tot ceea ce privește organizarea unei companii de transport de marfă.

Înregistrarea afacerii în domeniul transportului de mărfuri

Puteți deschide o afacere de transport de marfă după ce înregistrați un IP.

Acesta este un proces simplu, pentru care este suficient să contactați biroul fiscal de la locul de reședință, având la dumneavoastră un pașaport.

Dacă o faci singur nu se poate, chiar este posibil să faci totul cu ajutorul intermediarilor.

Cu toate acestea, în cazul în care sunteți oprit de teama de complexitatea procedurii, nu vă faceți griji!

Realizarea unui IP este cu adevărat simplă și, evident, o astfel de experiență nu va fi de prisos.

De asemenea, va trebui să alegeți una dintre opțiunile de impozitare:

un sistem simplificat este cea mai populară opțiune pentru întreprinderile mici;
sistem general - achitarea integrală a tuturor taxelor pentru o firmă de transport auto înființată este prea ruinoasă;
impozitul unic este o opțiune pentru organizații mari pentru transportul de mărfuri cu un personal și o flotă extinse.

Alegerea unui spațiu de birou

Transportul de marfă nu este o zonă de afaceri pentru care amplasarea biroului este de mare importanță.

Cu toate acestea, un lucru este sigur - ar trebui să existe un birou.

Poate fi convenabil să lucrezi ca dispecer în propriul apartament.

Dar dacă plănuiești treburi serioase, atunci trebuie să abordați implementarea și într-un mod serios.

Nu este necesar să cumpărați un spațiu.

Este suficient să închiriezi metri pătrați.

Teoretic, pentru convorbirile telefonice, este suficient sa alegi un birou in vreun call center.

Dar dacă intenționați să serviți clienți corporativi, ar trebui să închiriați o cameră separată.

La urma urmei, ei pot veni la tine pentru a discuta orice detalii sau pentru a semna acte.

Plan de afaceri pentru transportul mărfurilor: ce echipamente este nevoie?

În planul de afaceri, este necesar să afișați echipamentul, fără a cărui achiziție o organizație de afaceri nu o va face.

Aceasta include echipamente de birou și, cel mai important - o mașină.

Alegerea unei mașini pentru transportul mărfurilor depinde în întregime de ce servicii intenționați să oferiți și de ce marfă să transportați.

Cea mai populară alegere pentru transportul convențional de mărfuri este familiarul Gazelle.

Deși pentru mobilă și alte transporturi dimensionale, ZIL este mai des folosit.

Dar unele mărfuri necesită condiții speciale pentru transportul în organism (de exemplu, produse perisabile).

Personal de camioane

Într-un plan de afaceri, transportul de marfă reflectă componența statului, nivelul salariilor angajaților, chiar include bonusurile așteptate și creșterea ratei.

Pentru o organizație mică de start-up este suficient să angajezi 2 șoferi, un dispecer și un încărcător.

În consecință, dacă doriți să extindeți afacerea, personalul va crește.

Secțiunea financiară a planului de afaceri pentru transportul de mărfuri

Secțiunea financiară a unui plan de afaceri este cea mai importantă parte.

Organizați fără analiză și pregătire afaceri profitabile foarte dificil.

Dar fără să înțelegeți de câți bani aveți nevoie, nu puteți face deloc transportul de marfă.

Mai ales dacă intenționați să atrageți fonduri de credit sau să solicitați ajutorul investitorilor.

Investiție în start-up în planul de afaceri al transportului de mărfuri

Luați în considerare ce investiții de capital sunt necesare pentru a începe o afacere.

În acest exemplu de transport de mărfuri, se va lua în considerare un mini-format folosind un camion, doi șoferi care lucrează în schimburi, un dispecer și un încărcător.

Și pentru a avea succes în afacerea cu camioane,

Rambursare pe planul de afaceri al transportului de mărfuri

În secțiunea din planul de afaceri dedicată calculului investițiilor de capital de pornire, este luată în considerare o schemă de lucru care utilizează o mașină.

Acest lucru vă permite să organizați o afacere cu un relativ cost scăzut, și să le recupereze în 1,5 - 2 ani de muncă.

Mai mult, dacă nu cumperi o mașină, ci o folosești pentru închiriere, perioada de rambursare va fi mai scurtă.

Dacă aveți o sumă mai solidă de investiții de capital și vă așteptați să puneți mai multe mașini în funcțiune, sumele și termenii vor fi diferite.

Când se calculează, va fi necesar să se bazeze nu numai sectiunea financiara planul de afaceri, dar și despre locația biroului, strategia de publicitate folosită etc.

Transportul de marfă este o idee cu adevărat profitabilă și promițătoare.

Serviciile sunt solicitate, atât în megaorașe, cât și în orașele mici, indiferent de perioada anului și de alți factori.

Cu toate acestea, astfel de condiții au dus la apariția unei concurențe ridicate, atât între firmele abia la început, cât și printre „giganții” pieței.

Pentru a ieși înaintea celorlalți, trebuie să fii capabil să evidențiezi avantajele competitive și să-ți organizezi munca în mod competent.

Puteți face față cu ușurință la asta dacă vă gândiți serios la asta. plan de afaceri pentru transportul cu camioaneși urmează-l.

Dacă vi se pare că compilarea singur nu va funcționa, puteți delega această sarcină specialiștilor.

Articol util? Nu ratați altele noi!
Introduceți e-mailul dvs. și primiți articole noi prin poștă

În acest material:

Dacă transportul de mărfuri este ales ca activitate, de unde să începem afacerea? O astfel de ocupație era considerată nepromițătoare acum 2 ani. Astăzi, chiar și un începător are posibilitatea de a se angaja destul de profitabil în transportul de mărfuri și de a crea o afacere profitabilă. Aceasta este o afacere costisitoare și supărătoare. Până la 10.000 USD este valoarea capitalului de pornire fără achiziționarea de camioane.

Conceptul de afaceri de transport cu camioane

Piața serviciilor de expediere solicitate este în continuă creștere în Rusia. Serviciile logisticienilor calificați sunt întotdeauna solicitate. Activitățile industriale, comerciale și întreprinderile producătoare. Cum să începi o afacere legată de transportul diferitelor tipuri de mărfuri? Ar trebui să navighezi pe piață studiind ofertele concurenților.

Zborurile interurbane și internaționale sunt cel mai profitabil tip de afacere de transport de mărfuri. Pe acest segment de piață, compania este prezentată cu mai multe cerințe stricte la documentația pentru dispozitivul tehnic și specificații, cu toate acestea, semnificativ mai mari decât prețurile medii pentru un astfel de transport de mărfuri. Există diverse opțiuni pentru organizarea acestei afaceri. Fără a avea propria mașină, poți realiza o idee de afaceri pentru transportul de mărfuri.

Camionul ca afacere permite clienților să cumpere de la furnizori echipamentul necesar, diverse tipuri de echipamente, aduc materii prime pentru producție, trimit mărfuri clienților lor. Se utilizează transportul mărfurilor prin diferite moduri de transport. Livrare prin transport pe apă, aeronave, transport feroviar sau auto - un serviciu solicitat. Mărfurile grele și mari pot fi transportate profitabil și convenabil folosind transportul feroviar sau aerian. Loturile mici de mărfuri sunt transportate cu camioane prelate. Clienții apreciază calitatea, fiabilitatea, livrare promptaîn timpul mutărilor de birou sau apartament.

Specificul afacerii de transport de marfă

Piața matură de transport de marfă are un nivel foarte ridicat de concurență pe piață, dar antreprenorii care au reușit să-și creeze o nișă și să stabilească o afacere profitabilă de transport de marfă au un venit ridicat stabil. Companiile private mici reprezintă aproximativ 60% din piața de transport de marfă, restul de 40% îi aparțin companii mari. Pornirea unei afaceri de la zero pe piața serviciilor de expediere, sub rezerva abordării corecte a organizației, poate fi un antreprenor începător. Sunt necesare sume semnificative de capital de pornire pentru a intra în această afacere.

Cum să deschizi o afacere legată de transportul de mărfuri?

În conformitate cu legislația în vigoare, vă puteți înregistra ca antreprenor individual proprietarul unei mici afaceri. Un antreprenor individual își gestionează afacerea în mod independent. Cum se deschide un IP? Ca parte a procedurii standard, este înregistrat un antreprenor individual, care costă câteva mii de ruble.

Dreptul legal de a transporta mărfuri este dat de o licență de transport. Pentru trecerea nestingherită a frontierei de stat cu camioane este necesară obținerea unei licențe suplimentare, care este valabilă 15 zile. Persoana responsabila se preda o procură pentru transportul mărfurilor, o listă cu articolele transportate, un pachet de documente însoțitoare și un conosament. Aceste documente de expediere sunt necesare pentru a le îndeplini diferite feluri transport de marfă.

Pentru transportul mărfurilor supradimensionate sau voluminoase, transportatorul trebuie să obțină o autorizație specială. Pentru a deschide oficial un IP pentru transportul de marfă, trebuie să obțineți asigurare pentru un vehicul de marfă. Pachet acte constitutive obligat să se înregistreze ca obiect de impozitare la organele fiscale. Antreprenorul trebuie să obțină un TIN.

Întreprinzătorii individuali pentru transportul de mărfuri sunt scutiți de conducere contabilitate. Orice întreprindere este o afacere destul de riscantă, prin urmare, documentul principal întocmit de profesioniști care vă vor ajuta și vă vor sugera cum să organizați o afacere ar trebui să țină seama de diferitele nuanțe ale unei afaceri de deschidere în transportul de mărfuri. Un plan de afaceri este documentul principal al unui viitor antreprenor, care ajută la evaluarea oportunităților comerciale ale acestuia. Succesul afacerii legate de transportul de mărfuri depinde în primul rând de acest document competent.

Planul de afaceri ar trebui să dezvăluie principalele probleme ale activității:

strategia de dezvoltare a companiei și obiectivul;
momente organizatorice;
surse de capital de pornire;
opțiuni de căutare pentru comandă.

O parte a planului de afaceri este partea financiară.

Pornire competentă

Pentru implementarea transportului de mărfuri cu drepturi depline, este necesar să cumpărați mașini. Începeți o afacere de la zero merită să cumpărați mașini importate de încredere. Un startup va fi mai ușor dacă un antreprenor începător are propriul său transport de marfă. Locația biroului nu este critică. Dacă doriți să începeți o afacere de expediție, este mai bine să începeți o afacere de expediție folosind o singură mașină. Cum să începi o afacere pentru a obține un venit bun? Este important ca transportatorii să evite rularile neprofitabile inactiv.

Viitorul antreprenor ar trebui să aibă grijă de angajarea în timp util a lucrătorilor calificați pentru afacerile de transport de mărfuri. Transportatorii logistici contribuie la minimizare costuri de transport. În conformitate cu contractul, acești profesioniști efectuează asigurări, depozitare, transbordare, expediere de marfă de la punctul inițial de încărcare până la destinația finală. Acești specialiști în afaceri de transport de marfă aleg cea mai bună rută, rezolvă problemele când vămuire supraveghează completarea documentelor.

Pentru dezvoltarea afacerii veți avea nevoie de:

utilizarea de mașini fiabile;
site web cu prețuri și descrierea serviciilor;
semnătură digitală electronică;
șoferi cu experiență, mai mulți expeditori logistici.

În primele luni de funcționare a companiei, când nu a fost creată baza de clienți, lucrarea nu a fost încă stabilită, aproximativ companie de transport deși nimeni nu știe, antreprenorii au o perioadă deosebit de dificilă.

Dacă organizați corect o afacere de transport de marfă, puteți obține în curând un profit bun.

Comandați un plan de afaceri

	Investiții: Investiții 800.000 - 3.000.000 de ruble. Compania GruzovichkoF și-a câștigat reputația de partener de încredere, deoarece de mai bine de 10 ani oferim servicii cel mai înalt nivel. Aplicăm principiile organizării afacerilor europene, prin urmare suntem una dintre cele mai mari companii implicate în transporturi din Rusia. Compania noastră are o flotă mare de vehicule și monitorizăm constant starea tehnică a tuturor vehiculelor, astfel încât fiecare dintre clienții noștri să fie sigur că...

	Investiții: Investiții 137.700 - 899.000 ruble. De ce au ales peste 33 de parteneri din Rusia franciza Gruzchikov-Service? Afaceri simple = PENTRU CEI CARE NU AU EXPERIENȚĂ nu este nevoie să achiziționeze bunuri, nu este nevoie să închirieze un birou pentru primele 2 luni, nu este nevoie de angajați la început Rambursare rapidă = FĂRĂ RISC Investiție 157.700-257.700 ruble. rambursare 2-3 luni asigurare de risc de afaceri Francizor de încredere = ÎNCREDERE...

	Investiții: Investiții 6 500 000 - 10 000 000 ₽ Ideea creării unui wine bar cu un sortiment de calitate și prețuri plăcute a luat naștere de către Evgenia Kachalova în 2013, după ceva timp, care a ajuns la conștiință. concept holistic, în căutarea unui loc și a unei echipe potrivite, a apărut primul Bazar de vinuri la Moscova! În mai 2014, Bazarul de pe Komsomolsky Prospekt și-a deschis porțile și s-a îndrăgostit imediat de oaspete. Toată lumea a venit la...
	Investiții: Investiții 1 350 000 - 6 500 000 ₽ VodaTeplo® – vânzări, proiectare, instalare, garanție și întreținerea serviciului sisteme de incalzire, alimentare cu apa, tratare apa, canalizare, desfumare, ventilatie, aer conditionat, securitate electrica, supraveghere video, sisteme smart home. La fel ca obiecte sanitare, echipamente pentru bai si saune, seminee, accesorii pentru baie, echipamente pentru fonturi si piscine, chimicale pentru piscine si multe altele. WaterHeat® - sisteme de inginerie. Cel mai recunoscut brand din domeniul nostru!!!…
	Investiții: Investiții 1 400 000 - 1 800 000 ₽ Brandul Krown® a fost fondat în 1986 în Canada. În prezent, peste 1000 de stații integrate de protecție împotriva coroziunii funcționează cu succes în lume. Produsul unic T40, care a fost dezvoltat special de inginerii companiei, vă permite să protejați complet vehiculele de efectele nocive. mediu inconjurator. Compoziția inhibitorului este protejată printr-un brevet, producția este organizată doar la fabrica companiei Krown® din Canada. În fiecare an, peste 1.000.000 de vehicule...
	Investiții: Investiții 2 700 000 - 3 500 000 ₽ Suntem o echipa de profesionisti cu peste 10 ani de experienta pe piata alimentara. În acest timp, am implementat peste 40 de proiecte regionale și federale în 15 concepte diferite. În 2017, am lansat proiectul Brutăria nr. 21 și acum gestionăm o rețea de cafenele de panificație, pe care dorim să o extindem, pentru că credem că produsul nostru este un nou nivel în lume...
	Investiții: Investiții 29 500 000 - 47 500 000 ₽ „MU-MU” este o rețea de cafenele democratice free-floy cu linie de distribuție, zone de grătar și bar, cu preparate și băuturi familiare și îndrăgite încă din copilărie, bucătărie rusească de casă. În prezent, rețeaua are 42 de cafenele, dintre care 6 cafenele sunt francizate în aeroporturi. Prima cafenea „MU-MU” a fost deschisă în 2000, a fost un pas sigur pe…
	Investiții: Investiții 200.000 - 600.000 ₽ serviciu de curierat SAMPOST lucrează activ în domeniul transportului de mărfuri și al livrării rapide de documente și colete în Rusia, țările CSI și în lume de mai bine de 13 ani. Am acumulat o experiență valoroasă, am dezvoltat rute optime și algoritmi de lucru. Acest lucru ne permite să reducem timpul și costul transporturilor pentru clienții noștri. Experiența și cunoașterea aprofundată a pieței ne permit să oferim partenerilor noștri un algoritm eficient de deschidere și...
	Investiții: Investiții 550.000 - 2.000.000 ₽ Deschideți-vă producția chimică cu NPK AtomChem! Veți putea produce produse în regiunea dvs.: produse chimice auto și produse cosmetice auto lichid antigel antigel și produse chimice de uz casnic antigel sapun lichid prof. chimie pentru întreprinderi. Îl poți vinde, oferi cel mai bun preț decât dealerii pentru produse similare. Compania de cercetare și producție AtomChem lucrează în domeniul producției chimice de mai bine de 6 ani.…
	Investiții: Investiții 300.000 - 1.350.000 ₽ CENTRU JURIDIC „PravoAktiv” este o singură echipă de profesioniști în domeniul dreptului, bancar și asigurări, vânzări și marketing. MISIUNEA PravoAktiv este de a ajuta oamenii să-și rezolve problemele de credit în mod eficient și la prețuri accesibile. Lucrând în consultanța de credit, am văzut că un număr mare de persoane care se confruntă cu dificultăți cu rambursarea creditelor vin la noi. Au vrut un nou...
	Investiții: Investiții 70.000 - 900.000 ₽

anul 2005. Au trecut câțiva ani de la sfârșitul studiilor mele la universitate și nu am găsit o aplicație sensibilă pentru mine. Sunt istoric de profesie, dar istoria nu m-a interesat. Totuși, încă din tinerețe, și-a remarcat nu o dată interesul pentru comerț, pentru impulsuri manageriale și tot felul de scheme financiare. Chiar și în timp ce studiam la universitate, am creat Tineretul organizatie sociala„Alegerea noastră” la Comisia pentru afaceri de tineret a orașului N (mai târziu chiar m-au pregătit pentru funcția de președinte al Comisiei pentru afaceri de tineret). Cu toate acestea, ceva cu activități socialeîn acel moment nu m-am săturat și nici Mercedesul dorit nu a apărut (am avut o predilecție foarte mare pentru industria auto încă din copilărie).

Și apoi, într-o zi, conducând pe autostrada Moscova-Sankt Petersburg într-o zi de toamnă, am observat un număr nebun de mare de camioane zburând de-a lungul drumului. Așa că, se pare, în acel moment mi-a venit ideea să intru în business-ul auto, mai exact, în business-ul legat de transportul de marfă. Am deschis imediat internetul, reviste, ziare, pe scurt, am căutat informații despre ce fel de afacere este și cu ce se mănâncă! Drept urmare, mi-am dat seama de un lucru - că nu am înțeles nimic, în plus, fie foștii șefi ai „sovdepovskie ATP”, care au căzut în mâinile lor în „timpul diviziunii generale”, fie sunt angajate structuri criminale. în această afacere. Ceva mi-a scăzut în acel moment entuziasmul, dar interesul nu a dispărut, aș spune chiar că a crescut. A trebuit chiar să fac o plimbare pe pistă, să vorbesc cu „cărăușii”, spun și ei, aici, vreau să-mi cumpăr un camion. În următoarele două-trei luni, am studiat tipul acestei afaceri și am calculat matematica acestui proiect. Am aflat că există două tipuri de această afacere de „transport”. Prima este când te-ai dus, ți-ai cumpărat un camion, ai pus șoferul la volan, l-ai trimis într-un zbor și stai singur, așteptând să-ți aducă mulți bani pentru zborurile bătute (asta este cum v-am spus intr-o varianta simplificata). Această opțiune nu era cumva potrivită pentru mine, din moment ce nu erau bani să cumpăr un Mercedes second-hand, la care visam atât de mult, nu ca un camion! Dar al doilea tip al acestei afaceri m-a atras cumva imediat. M-am gândit, aceasta este tema mea! A constat în următoarele... Toți acești proprietari de camioane, până la urmă, apelează la cineva pentru marfă, caută marfă pentru a încărca camionul și a transporta marfa? Așa e, ei caută și găsesc tot felul de dispeceri diferiți (cu toate acestea, în Rusia erau câteva zeci de mii). Sarcina dispecerului este să găsească pe cineva care trebuie să-și transporte marfa și să găsească pe cineva care să o poată transporta. Adevărat, există mult mai multe detalii și sarcini secundare pentru dispecer, dar... mai multe despre asta separat cândva mai târziu. În această formulă simplă „din aer” s-a format un profit mic, dar frecvent, din fiecare zbor. Și cu cât încărcați mai multe camioane și cu cât merg mai des înainte și înapoi, cu atât obțineți din ce în ce mai mult profit.

Drept urmare, am împrumutat 50 de mii de ruble de la un prieten. Înregistrat „LLC” (7000 de ruble), a închiriat un birou pentru o lună (8000 de ruble), a cumpărat un computer, fax și imprimantă (20000 de ruble) și, desigur, conectat la internet. A lăsat restul banilor pentru „provizionare”, nu se știe niciodată ce!

Prima zi de lucru. Stau pe internet scotocind. Ce caut, nu stiu. Pe diferite site-uri urc (profil, desigur). Până atunci, aveam deja contacte ale mai multor transportatori care erau de acord că, dacă aș avea vreo marfă (pentru bani buni), ar fi gata să o transporte. Așa că stau pe internet, scotocind, ca să spun așa, în căutarea clienților. Și dintr-o dată, din neatenție, ajung pe un site în care există o listă mare cu acești șoferi înșiși și clienții înșiși și chiar și toate contactele sunt acolo, totuși, pentru bani (băieții care au venit cu acel site, mulțumesc atât de mult, nu te voi uita niciodată!).

Drept urmare, am plătit câteva mii din contul meu curent, am primit acces de 30 de zile la contacte... și plec! Aici a început munca mea. Sun pe unul, ofer marfa, sun pe altul, ofer transport. Și așa de la 8:00 la 18:00 în fiecare zi. Și nu sunt singurul, sunt mii de ei în rețea și în toată Rusia. După ora 18:00 fac tot felul de liste (acum acestea sunt baze de date) de șoferi și clienți care sunt cumva interesați de propunerile mele. Adevărat, uneori a trebuit să mint, ca și faptul că camioanele sunt ale mele. Cine ar lucra cu mine? Aș crede, un alt intermediar! Chiar dacă așa eram la vremea aceea. Ei bine, ce să faci ceva, a meritat să începi cu ceva.

Drept urmare, în prima săptămână am expediat aproximativ 8 mașini și am câștigat 12.000 de ruble, în a doua alte 12 mașini și așa mai departe... într-o lună am recuperat „datoria” de 50 de mii de ruble și am fost foarte mulțumit! La contabilitate și raportare, slavă Domnului, a ajutat mama, este contabila mea cu experiență.

Lucrez, muncesc, iar la jumătatea lunii a doua merg la un client care livrează o mulțime de mașini pe zi cu produsele lui. Sun. Eu propun. Sunt „dată afară”. Ca, spun ei, „avem un nor de propriii noștri transportatori, încă nu ați fost suficient aici!”. Bine, cred că nu ești singur în Rusia. Și uit de ei. Din fericire, această afacere vă permite să acoperiți o geografie mare, atâta timp cât există un telefon și internet. Apoi am mai găsit câțiva clienți mici și așa, încetul cu încetul, „din lume pe un fir”, se pare că au început să apară banii.

Trec câteva săptămâni, iar Anul Nou se apropie. Și apoi apelul. Un reprezentant al fabricii care „m-a dat drumul” sună și spune că nu au suficiente mașini înainte de noul an și au început să livreze produse într-o nouă regiune și nu au avut timp să dezvolte contacte cu transportatorii locali. Ei cer să ajute. Desigur, nu sunt un tip răzbunător! De acord. Dar reprezentantul spune că trebuie să ne întâlnim, să discutăm nuanțele. Sunt de acord, adică prin această cunoștință oficială și încheierea unui contract scris cu un acord de preț. În principiu, totul s-a întâmplat exact așa, însă, în biroul meu, și nu la fabrica clientului (ceea ce m-a surprins puțin). Și nu în zadar am fost surprins, deoarece la sfârșitul conversației mi s-a spus că costul fiecărui transport la care am fost de acord ar trebui să crească cu 1000 de ruble, iar această sumă ar trebui să fie transferată acestui reprezentant personal și lunar. drept recompensă pentru contractul şi sprijinul acordat.Pentru toate întrebările. Mi-a luat câteva zile să mă gândesc. După ce m-am consultat cu „oameni cu experiență”, am ajuns la concluzia „se pare că toată lumea lucrează așa”.

Clientul s-a dovedit a fi un client foarte serios, am livrat 8-10 mașini pe zi doar uneia dintre fabricile sale cu un profit de 2.000 de ruble. Și erau trei fabrici. Până atunci, îmi angajam deja un adjunct, un contabil, câțiva dispeceri și un secretar-operator. Munca era în plină desfășurare. Sunt in permanenta pe drumuri, intalnind noi clienti, transportatori, discutand constant directii de transport, tarife, solutionand dispute etc. Pe scurt, ceea ce visam, o adevărată activitate de afaceri! Totul mergea excelent, s-au adăugat noi linii de afaceri, chiar a trebuit să mut întreaga afacere la Moscova. Desigur, cu majoritatea personalului. Mutarea la Moscova a fost însoțită de bucurie emoțională. Cumpărarea unui apartament, o mașină, închirierea unui birou frumos și spațios într-un centru de afaceri modern. Pe scurt, viața s-a îmbunătățit!

Au crescut și afacerile, compania a devenit recunoscută în domeniul său. La acel moment, Wimm-Bill-Dann, Russian Alcohol, Rosstekloprom, Russian Aluminium etc. erau deja printre principalii clienți.

Cu „Wimm-Bill-Dann” în general interesanta poveste s-a întâmplat. Multă vreme au refuzat să coopereze cu noi în domeniul trafic de marfă. Și le-am luat atât de rău încât nu m-au mai putut vedea, doar că nu am petrecut noaptea cu ei. Ca urmare, cunoșteam foarte bine departamentul de logistică și șeful acestuia, care nu ar deranja să lucreze cu noi, dar nu există instrucțiuni de sus, prin urmare, nu există contract. Drept urmare, după două luni, am „momit” aproape tot departamentul de transport cu șeful să se alăture companiei mele. Desigur, pentru bani foarte buni. Și literalmente trei zile mai târziu am primit un telefon de la conducere că aproape întreg departamentul de transport a renunțat și nu era nimeni care să se ocupe de furnizarea de transport. Drept urmare, acum băieții mei erau deja angajați în furnizarea de vehicule către fosta lor fabrică. După cum înțelegeți, nu am avut probleme și acum angajații mei nu au avut probleme cu asta. Adevărat, toate acestea au fost dezvăluite patru luni mai târziu, ca urmare, li s-a oferit un salariu și mai bun și și-au schimbat din nou angajatorul. Deși era de așteptat, din moment ce au venit atât de ușor, ar fi trebuit să plece la fel de ușor. Dar am tras o mulțime de concluzii din această situație. În primul rând, m-am uitat atent la personal și la motivația acestora, pentru ca pe viitor, angajații să nu mă părăsească atât de ușor.

Așa că 2006-2007 a trecut, apoi 2008 s-a încheiat și până la sfârșitul anului am simțit că ceva nu este în regulă. Clienții au început cumva în mod ciudat să plătească pentru servicii, sau mai degrabă, aș spune, au încetat deloc să plătească. Și.... aici este CRISĂ!

În august 2008, compania noastră a creat o nouă direcție, mai exact, noi relații cu instituțiile financiare. Denumirea direcției: „Gestionarea activelor de transport nelichide ale băncilor și societăților de leasing”. Știam bine că problemele din sectorul bancar, în primul rând, ne vor afecta compania. Până atunci, plănuiam să extindem flota de camioane și ne pregătim pentru o înțelegere cu compania de leasing „N” pentru achiziționarea a 40 de vehicule. Valoarea contractului a fost de aproximativ 4,8 milioane de euro. Pregătirea și verificarea au continuat aproximativ două luni, apoi firma de leasing a cerut mai mult documente aditionale Revizuirea a durat încă câteva luni. Ca urmare, când toată lumea a fost de acord, și chiar ni s-a dat o decizie pozitivă a comitetului de credit cu semnătura conducerii și sigiliul și am fost gata să facem plată în avans, aceasta firma de leasing ne transmite un aviz de suspendare a finantarii, deoarece. sediul central (în Europa) nu era pregătit pentru finanțare. A devenit clar că dacă totul este atât de vag cu firma de leasing „N”, ce ar trebui să facem cu ceilalți! Atunci s-a decis începerea lucrului cu sectorul bancar în cadrul programului „Managementul activelor de transport nelichide”. Până atunci, criza afectase foarte mult sectorul transportului de mărfuri, iar multe companii care nu au reușit să se pregătească pentru măsuri de optimizare a costurilor și să dezvolte o strategie anticriză au început să dea faliment. Întrucât compania noastră lucrează în principal cu monoclienți (unde se fac zilnic cel puțin 30 de expedieri regionale de la un client), am fost pregătiți pentru condiții competitive dure.

Proprietățile închiriate au fost confiscate și restituite creditorilor zilnic. Băncile și companiile de leasing nu aveau idee ce să facă cu el, să-l vândă? Și cui? Toate dealerii de mașini și dealerii înșiși nu își pot vinde echipamentul.

Am abordat bănci și companii de leasing cu o propunere de administrare a acestor camioane. Avocații și finanțatorii noștri au dezvoltat mai multe opțiuni de management. Practic, ne-am bazat pe faptul că atunci când gestionăm active nelichide ale băncilor și companiilor de leasing, balanța lor de plăți rămâne pozitivă (plătim pentru debitori), restanțele la plăți sunt reduse semnificativ, iar activele sunt răscumpărate la valoarea reziduală de către compania noastră pt. anul. Aceste măsuri au permis multor bănci și companii de leasing să scape de activele nelichide (problematice).

Această direcție de „Managementul activelor de transport nelichide” a permis companiei noastre să evite investițiile riscante, să se adapteze la criza lichidității activelor de transport și să creeze flota necesară de vehicule, care este una dintre cele mai importante. avantaj competitivîn domeniul transportului rutier de mărfuri.

Pe scurt, dar aceasta este una dintre opțiunile pentru cum am rezolvat problema penuriei resurse financiare pentru a extinde parcul.

Situația dificilă din economia rusă a avut un impact negativ asupra profitabilității multor întreprinderi promițătoare. În acest caz, este dificil pentru oamenii de afaceri începători, pentru colegii lor experimentați și pentru investitori să găsească o direcție profitabilă. activitati comerciale permițându-ți să câștigi bani din risc minim pierde-ți economiile. Acest lucru este valabil mai ales pentru noii veniți care nu au fost niciodată în afaceri și nu au educația adecvată.

Unii analiști cred că organizația propria afacereîn viitorul apropiat este o sarcină absolut fără speranță. Adică, ei recomandă să așteptați până când economia țării începe să funcționeze normal, ceea ce este o garanție a dezvoltării oricărui proiect comercial. Dar, pe de altă parte, există o axiomă, al cărei sens este că nu există vremuri „bune” și „rele” pentru organizarea propriei afaceri.

Totul depinde de dorința ta de a câștiga bani.

LA conditii moderne, transportul de mărfuri poate fi comparat cu astfel de direcții activitate antreprenorială cum ar fi cultivarea și vânzarea alimentelor sau fabricarea de haine ieftine. În orice situație, indiferent de cursul politic al țării, o persoană trebuie să mănânce și să se îmbrace, ceea ce înseamnă că va exista întotdeauna o cerere pentru aceste produse.

O situație similară se observă și în domeniul transportului de mărfuri, care prezintă interes pentru reprezentanții afacerilor pentru livrarea de materii prime, produse finite etc. Primul plus al unei companii angajate în transportul de mărfuri este prezența unei cereri stabile pentru aceste servicii. Având în vedere acest factor, putem spune cu încredere că este mult mai ușor să obții un credit bancar în această industrie decât în alte domenii de afaceri (al doilea plus).

În plus, poți face și alte lucruri în același timp. proiecte comerciale. De exemplu, deschideți o stație de service, furnizați servicii de livrare sau organizați un serviciu de taxi.

1 Primele etape ale organizării unei afaceri de transport de mărfuri
2 puncte cheie ale înființării unei întreprinderi de transport de marfă
3 Indicatori financiari Activități
4 Documentația necesară pentru înregistrarea și activitățile companiei
5 Afaceri cu echipamente și tehnologie
6 francize
7 Cafenea, ca opțiune pentru afaceri suplimentare

Primele etape ale organizării unei afaceri pentru transportul de mărfuri

Indiferent de dimensiunea viitoarei companii, domeniile prioritare ale activității dumneavoastră, regiunea de reședință și alți factori, pregătitoare etapele înfiinţării unei întreprinderi includ:

detaliat cercetare de piata (Studiază cererea și oferta pentru acest serviciu, analizează activitățile concurenților, colectează informații despre potențialii clienți);
alegerea locației viitoarei companii;
elaborarea unui plan de afaceri detaliat, care va arăta de câți bani aveți nevoie pentru a vă deschide compania, pe ce profit puteți conta, când se va întoarce investiția etc.;
dacă nu aveți suficiente resurse financiare pentru a „începe”, gândiți-vă la surse alternative de finanțare a afacerilor(împrumut bancar, investitori, parteneri etc.);
alegerea formei juridice pentru activități comerciale viitoare, cu înregistrarea ulterioară a întreprinderii în Serviciul Fiscal Federal și fonduri;
pregătirea unei cereri de alegere a unui sistem de impozitare;
căutați opțiuni pentru a reduce costul planului dvs. de afaceri(de exemplu, puteți încerca să cumpărați mașini în cadrul schemelor de leasing sau să cumpărați echipamente uzate).

Punct important! Toți pașii de mai sus sunt relevanți atat pentru deschiderea de la zero a unei firme de transport marfa, cat si pentru reorganizarea unei afaceri existente.

Momente cheie ale creării unei întreprinderi de transport de marfă

Dacă decideți să intrați în transportul cu camioane, trebuie să vă înregistrați oficiu fiscal, fonduri și organisme de statistică.

Pentru o companie mică, este suficient să emiteți documente pentru un antreprenor individual, dar dacă intenționați să creați o companie solidă, atunci înregistrați o SRL (entitate juridică).

În ciuda faptului că biroul nu joacă un rol deosebit în acest domeniu de activitate, oamenii de afaceri cu experiență recomandă închirierea unei camere în aceste scopuri. În primul rând, este nevoie de un birou pentru a primi clienți, de exemplu, dacă trebuie să semnezi un acord sau să întocmești documente contabile.

O opțiune pentru a economisi costurile fixe ale unei firme este de a avea dispecerii să lucreze de acasă. Acest lucru vă va permite să închiriați o cameră mică pentru munca unui administrator / manager de birou, contabilitate și, de asemenea, pentru primirea clienților.

Este de dorit ca biroul să fie situat mai aproape de centrul orașului, unde este concentrată viața de afaceri, dar acest factor nu joacă un rol important.

Companiile de transport de marfă operează în următoarele domenii:

transport mobila, aparate electrocasnice, materiale de construcții pe raza localitatii;
firme care deservesc alte entități comerciale, în principal în domeniul comerțului;
parcări auto, care sunt „legate” de mari companii producătoare (livrare materii prime/materiale, transport produse finite);
firme angajate în transportul anumitor mărfuri(de exemplu, lemn, materiale de construcții etc.).

Multe companii din această industrie, în paralel cu activitățile lor principale, sunt angajate servicii intermediare si logistica. Acest lucru vă permite să creșteți semnificativ venitul brut al companiei, iar în cazul unor situații critice (când nu există comenzi), Servicii aditionale vă va ajuta să rămâneți în „pragul de rentabilitate” până când situația se stabilizează.

Pentru a răspunde la întrebarea care direcție de transport de mărfuri este cea mai profitabilă, este necesar să luăm în considerare fiecare caz în parte. Venitul dumneavoastră depinde de regiunea de reședință, de situația de pe piața serviciilor de transport, de prezența concurenților și de afaceri suplimentare etc. Pe de altă parte, este destul de dificil să compari activitățile transportatorilor de marfă care prestează servicii într-un oraș, țară sau în străinătate.

Una dintre caracteristicile acestui domeniu de activitate comercială este faptul că organizatorul afacerii poate construiește-ți propria flotăîn moduri complet diferite:

cumpărați mașini cu banii dvs.;
a închiria (în condițiile de leasing);
angajează șoferi cu vehicule proprii.

De asemenea, poți lucra sub bannerul unei firme de transport, dar nu vei avea o singură mașină. Îți faci publicitate companiei, iei comenzi și apoi le dai proprietarilor de camioane, primind un procent pentru asta.

Dacă doriți să vă asigurați că transportul de marfă este afaceri profitabile, puteți studia poveștile altor oameni de afaceri care confirmă acest fapt.

Performanta financiara

Pentru a organiza munca unei companii de transport de marfă (dacă intenționați să cumpărați transport), aveți nevoie de aproximativ 2-3 milioane de ruble.

Aceasta include:

costuri de înregistrare;
achiziționarea a două camioane și a unui „Gazelle”;
publicitate;
mobilier și echipamente de birou;
alte cheltuieli.

În lista cheltuielilor lunare ale companiei, este necesar să se evidențieze:

salariile angajatilor;
taxe;
publicitate;
chirie;
alte cheltuieli.

În medie, costurile dvs. pe an vor fi aproximativ 3 milioane de ruble .

În ceea ce privește profitul așteptat, dimensiunea acestuia depinde de flota dvs. și de numărul de comenzi. De regulă, 3 camioane, sub rezerva competențelor politica de marketing, aduce proprietarilor 5 milioane de ruble pe an (venit brut). Mijloace, profit net compania va fi: 5 milioane - 3 milioane = 2 milioane de ruble. in an . Se pare că investiția poate fi returnată în cel mult doi ani de muncă fructuoasă.

Documentatia necesara inregistrarii si activitatilor firmei

După cum am menționat deja, una dintre primele etape ale organizării unei afaceri este înregistrarea acesteia la Serviciul Fiscal Federal, statistici și fonduri. Această procedură nu este diferită de documentele pentru alte domenii de activitate. Împreună cu actele de înregistrare a companiei, trebuie să depuneți o cerere de alegere a unui sistem de impozitare.

Pentru a procesa documentația la biroul fiscal și la alte instituții, trebuie să selectați codul OKVED care corespunde domeniului dvs. de activitate. De regulă, aceasta OKVED 49.42 (prestarea serviciilor de transport) , dar puteți extinde lista de activități dacă intenționați să faceți alte tipuri de afaceri.

Nu mai sunt necesare documente suplimentare (licențe, brevete etc.).

Echipamente și tehnologie de afaceri

Pentru dezvoltare cu succes afacerea în cauză de care aveți nevoie sau cumpărați de încredere vehicule, sau găsiți un șofer cu un normal camion. În plus, atunci când flota dvs. ajunge la o dimensiune decentă, asigurați-vă că aveți grijă de echipamentele necesare reparațiilor auto.

Cel puțin, trebuie să cumpărați un compresor, echipament de montare a anvelopelor, unelte de încredere etc. Pentru funcționarea normală a biroului este necesară achiziționarea de: calculatoare (laptop-uri), echipamente de comunicații, imprimantă, scanner și modem.

Pentru transportul corect al mărfurilor, trebuie să respectați anumite reguli.:

nu supraîncărcați mașina;
încărcați mașina în așa fel încât să nu afecteze manevrabilitatea;
alegeți și planificați cu atenție traseul;
nu incalca regulile de circulatie;
înainte de plecare, verificați starea tehnică a mașinii;
în timpul călătoriilor lungi, nu încălcați programul de odihnă.

Șoferul care pleacă într-un zbor trebuie să aibă totul cu el Documente necesare. Contract cu clientul, scrisoare de transport, asigurare, conosament si permis de conducere.

Francize

Daca te indoiesti ca poti organiza si promova singur o companie de camioane, profita de achizitionarea unei francize. Vi se va asigura proiect finalizat, nume celebru, recomandări pentru rezolvarea unor probleme complexe, iar unii francizori, pe stadiul inițial vă ajută să vă construiți baza de clienți. Sau oferă o afacere stabilă de furnizare de servicii de transport companiilor mari. Costul minim al unei francize în acest domeniu este de aproximativ 100 de mii de ruble.

Descarca afaceri reale planul de dezvoltare a transportului de marfă aici

Cafenea ca opțiune pentru afaceri suplimentare

Proprietarii de flote, după cum s-a menționat în mod repetat, pot organiza o afacere suplimentară care nu numai că vă va crește veniturile, dar vă va permite și să așteptați cu calm perioadele în care nu există comenzi pentru transportul de mărfuri.

O opțiune este deschiderea prize vand cafea.

Aveți întotdeauna câteva mașini gratuite de condus prin oraș echipamentul necesarși ridică-l seara. Având în vedere că în această linie de afaceri, transportul de echipamente este unul dintre elementele de cheltuieli cu capital intensiv, vei avea prețuri destul de competitive.

O companie de transport este cea mai profitabilă și de încredere afacere. Cererea de servicii de transport de marfă este în continuă creștere, astfel încât va aduce profituri stabile ridicate. Înainte de a deschide o companie de transport de la zero, un antreprenor începător ar trebui să studieze cu atenție aceasta zonași învață toate nuanțele acestei afaceri.

Tipuri de companii

Înainte de a întocmi un plan de afaceri pentru o companie de transport și de a continua implementarea acestuia, trebuie mai întâi să determinați direcția activității.

Există mai multe tipuri de companii de transport:

Organizații care livrează încărcături mici în același oraș;
Companii care livrează mărfuri către depozite, magazine etc. Totodata, pot transporta marfa atat pe teritoriul tarii noastre cat si in strainatate apropiata;
Transport de marfa in grupaj. În aceste scopuri se folosesc trenuri rutiere care efectuează transport de mărfuri în diferite țări;
Companii cu care lucrează întreprinderile industriale. Ei transportă tipuri diferite mărfuri în interiorul țării. Pentru aceasta se folosesc autobasculante, tractoare și alte echipamente;
firme intermediare. Întrucât astfel de organizații nu au transport propriu, ele caută o firmă de transport, care prelucrează tot ce este necesar documente însoțitoare si componenta financiara.

Înregistrarea activității

Dacă decideți să deschideți o companie de transport de marfă, decideți în primul rând asupra formei de a face afaceri. Cel mai adesea, antreprenorii începători sunt înregistrați ca antreprenor individual sau SRL.

În ceea ce privește forma de impozitare, cel mai mult cea mai buna varianta- acesta este ENVD. Principalul său avantaj este că în acest caz puteți conecta până la 20 de mașini la lucru. Pentru un antreprenor individual, cea mai profitabilă formă de impozitare este ZNDFL. Intermediari, este mai bine să alegeți un impozit simplificat. Înainte de a deschide o companie de transport și de a lua o decizie finală cu privire la forma de a face afaceri, luați în considerare cu atenție toate caracteristicile activităților sale viitoare.

O alta punct important Acest cont bancar. Acest lucru este valabil mai ales pentru acei antreprenori care deschid o companie pe termen lung. Mulți clienți preferă să lucreze prin transfer bancar, așa că fără un cont bancar, puteți pierde clienți mari.

Avantaje și dezavantaje în afaceri

Unii nou-veniți încearcă să crească profitabilitatea afacerii în stadiul de formare, prin dumping, adică reduc foarte mult prețurile la servicii. Desigur, cererea lor crește imediat, deoarece este mult mai profitabil pentru clienți să lucreze cu o companie nouă decât cu concurenții săi. Dar în acest caz, există o creștere semnificativă costuri financiare iar acest lucru poate duce compania la faliment.

Pentru a reduce costurile de transport, trebuie luate următoarele măsuri:

Înlocuirea vehiculelor ușoare cu vehicule grele;
Stabiliți limite la achiziționarea de combustibili și lubrifianți;
Nu trimiteți mașini pe jumătate goale într-un zbor;
Cumpărați-vă propriul stivuitor pentru a evita timpul de nefuncționare.

Controlul clar al cheltuirii banilor și organizarea competentă a tuturor proceselor de afaceri ale unei companii de transport vă vor ajuta să reduceți semnificativ costul serviciilor. Acest lucru va crește semnificativ profitabilitatea afacerii.

concluzii

Serviciile de transport sunt una dintre cele mai multe. Orice antreprenor începător poate deschide o astfel de companie. Cea mai mare parte a efortului, timpului și banilor sunt destinate promovării afacerii. Dar după ce vă dezvoltați propria bază de clienți, o astfel de afacere va aduce un profit decent.