Strategia logistyczna firmy to etapowa kreatywność. Podstawowe strategie logistyczne i ich charakterystyka

Strategia logistyczna firmy ma na celu optymalizację zasobów firmy w zarządzaniu przepływami głównymi i towarzyszącymi.

Strategia logistyczna to długofalowy, jakościowo określony kierunek rozwoju logistyki, dotyczący form i środków jej realizacji w firmie, koordynacji i integracji międzyfunkcyjnej i międzyorganizacyjnej, sformułowany przez najwyższe kierownictwo firmy zgodnie z celami korporacyjnymi. Strategia opisuje główny kierunek działań wybrany w celu osiągnięcia założonych celów.

Cele strategii logistycznych zależą od profilu, rodzajów działalności przedsiębiorstwa, poziomu rozwoju gospodarczego, dostępności zasobów materiałowych i informacyjnych, poziomu wyszkolenia personelu i wielu innych czynników. Na przykład dla firm handlowych takimi celami może być ciągłe wprowadzanie nowych podejść i innowacyjnych pomysłów w strategicznych obszarach jakości, kosztów, zróżnicowania i koncentracji, a także przewidywanie popytu klienta i jego satysfakcja. Dla firm produkcyjnych cele te są dodawane do takich celów, jak zapewnienie wysokiej jakości usług logistycznych w zaopatrzeniu przy jednoczesnej optymalizacji cen nabywanych surowców i wyrobów gotowych pod wpływem warunków rynkowych.

Wśród dużej liczby strategii logistycznych stosowanych przez firmy, jest kilka podstawowych, które są najszerzej wykorzystywane w biznesie przy budowie systemu logistycznego.

1. Minimalizacja ogólnych kosztów logistyki. Sposoby realizacji:

Obniżenie kosztów logistycznych w poszczególnych funkcjach logistycznych;

Optymalizacja stanów magazynowych w systemie logistycznym;

Dobór optymalnych opcji „magazynowanie – transport” (przejście z jednej funkcji logistycznej na alternatywną);

Optymalizacja decyzji w poszczególnych obszarach funkcjonalnych i/lub funkcji logistycznych według kryterium minimalnych kosztów logistycznych;

Podejście 3PL. Technologia 3PL - oznacza świadczenie szeregu usług logistycznych od dostawy i przechowywania adresów po zarządzanie zamówieniami i śledzenie przepływu towarów. Funkcje dostawcy 3PL obejmują organizację i zarządzanie transportem, księgowość i zarządzanie zapasami, przygotowywanie dokumentacji importowo-eksportowej i frachtowej, magazynowanie, obsługę ładunków oraz dostawę do użytkownika końcowego.

2. Poprawa jakości usług logistycznych. Sposoby realizacji:

Poprawa jakości operacji i funkcji logistycznych (transport, magazynowanie, przeładunek, pakowanie itp.);

Wsparcie obsługi przedsprzedażnej i posprzedażnej;

Usługa dodana;

Wykorzystanie technologii wsparcia logistycznego koło życia produkt;

Stworzenie systemu zarządzania jakością usług logistycznych;

Certyfikacja firmowego systemu zarządzania jakością zgodnie z krajowymi i międzynarodowymi normami i procedurami (w szczególności ISO 9000);

Analiza porównawcza itp.

3. Minimalizacja inwestycji w infrastrukturę logistyczną. Sposoby realizacji:

Optymalizacja konfiguracji sieci logistycznej: bezpośrednia dostawa towarów do konsumentów z pominięciem magazynowania;

Korzystanie z magazynów publicznych;

Wykorzystanie pośredników logistycznych w transporcie, magazynowaniu, przeładunku;

Wykorzystanie technologii logistycznej just-in-time;

Optymalizacja lokalizacji obiektów infrastruktury logistycznej itp.

4. Outsourcing logistyczny. Sposoby realizacji:

Decyzję „zrób lub kup”;

Koncentracja firmy na kluczowych obszarach kompetencji, poszukiwanie pośredników logistycznych do pełnienia funkcji niekluczowych;

Optymalizacja doboru źródeł zasobów zewnętrznych;

Optymalna lokalizacja obiektów produkcyjnych i obiektów infrastruktury logistycznej;

Zastosowanie innowacji dostawców; optymalizacja liczby pośredników logistycznych i przypisanych im funkcji.

Strategie logistyczne budowane są w oparciu o minimalizację lub maksymalizację jednego kluczowego wskaźnika, takiego jak całkowite koszty logistyczne. Jednocześnie jednak konieczne jest wprowadzenie ograniczeń na inne wskaźniki, istotne z punktu widzenia strategii firmy. Dla strategii minimalizacji całkowitych kosztów logistycznych tym wskaźnikiem będzie jakość obsługi logistycznej. W ogólnym przypadku im wyższe wymagania konsumentów co do jakości usługi logistycznej, tym wyższe powinny być koszty logistyczne zapewnienia tego poziomu. Dlatego naturalnym ograniczeniem jest ograniczenie podstawowego poziomu jakości obsługi konsumenta. W niektórych przypadkach strategię minimalizacji całkowitych kosztów logistyki można przekształcić w strategię maksymalizacji relacji: poziom jakości usług/całkowite koszty logistyki. Realizację strategii minimalizacji całkowitych kosztów logistycznych komplikuje słaba formalizowalność parametrów jakościowych usługi logistycznej oraz subiektywna ocena jakości usługi przez konsumentów.

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu strategii logistycznej

Podczas projektowania strategia logistyczna punktem wyjścia jest kompleksowa analiza strategii na więcej wysoki poziom(patrz rys. 1.1), pozwalający zrozumieć, w jaki sposób logistyka może przyczynić się do jej realizacji.

Rysunek 1.1 Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu strategii logistycznej

Ponadto należy wziąć pod uwagę:

środowisko, w którym prowadzona jest działalność, w tym czynniki wpływające na logistykę, ale których logistyka nie może kontrolować;

specjalny kompetencje organizacji określony przez czynniki, które organizacja może kontrolować i wykorzystać do odróżnienia się od innych.

Otoczenie biznesowe i określone kompetencje pokazują, w jakim miejscu organizacja aktualnie się znajduje, a strategia wyższego poziomu, gdzie chce być w przyszłości. Następnie strategia logistyczna pokazuje, jak organizacja przeniesie się z obecnej sytuacji do przyszłości.

W celu uzyskania informacji o otoczeniu biznesowym i specjalnych kompetencjach wykorzystywany jest tzw. audyt logistyczny. Jego celem jest zbieranie istotnych informacji o istniejących praktykach, wskaźnikach i warunkach prowadzenia działalności logistycznej. Zgodnie z dwoma wskazanymi kierunkami wyszukiwania informacji audyt logistyczny dzieli się na zewnętrzny, który zajmuje się otoczeniem logistyki, oraz wewnętrzny, który analizuje sposób wykonywania operacji w organizacji i identyfikuje obszary wymagające poprawy. To podejście jest podobne do analizy SWOT, która bada:

mocne i słabe strony organizacji tj. jej operacje wewnętrzne i kompetencje specjalne;

szanse i zagrożenia w otoczeniu, w którym prowadzona jest działalność.

Kluczowym czynnikiem w środowisku, w którym prowadzona jest działalność, jest rodzaj popytu, który napędza wybór strategii „odchudzonej” lub „dynamicznej”. Tak więc strategia „chudy” działa najlepiej, gdy popyt jest stabilny lub przynajmniej przewidywalny. Strategia dynamiczna sprawdza się lepiej w sytuacjach z szeroką gamą produktów, gdy trudno jest dokładnie przewidzieć popyt, gdy gwałtownie się on zmienia, gdy operacje wykonywane są na zamówienie, np. masowa realizacja zamówień na produkty modowe itp.

Kolejnym czynnikiem w projektowaniu strategii logistycznej jest systematyczne przygotowywanie decyzji strategicznych, czyli nie tylko na poziomie najwyższego kierownictwa, ale przy zaangażowaniu specjalistów, którzy będą bezpośrednio zaangażowani w realizację strategii. W całym procesie opracowywania strategii należy brać pod uwagę praktyczne implikacje i możliwość wdrożenia każdej podjętej decyzji.

Kroki w opracowaniu strategii logistycznej

priorytetowo traktować te obszary działalności logistycznej, które zapewniają długofalową poprawę pozycji konkurencyjnej przedsiębiorstwa;

często zmieniana strategia mająca na celu wykorzystanie krótkoterminowych szans rynkowych przynosi ulotne korzyści;

uważaj na przyjmowanie sztywnych, nieelastycznych strategii, które mogą stać się przestarzałe, a jednocześnie pozbawić przedsiębiorstwa pola manewru;

Wyklucz strategie, które mogą prowadzić do sukcesu tylko wtedy, gdy zrealizują się najbardziej optymistyczne prognozy. Załóżmy, że konkurenci będą się mścić, a czasy mogą nadejść z niekorzystnymi warunki rynkowe;

atakuj słabych, nie silne strony konkurent itp.

Chociaż każda strategia logistyczna jest na swój sposób wyjątkowa, istnieje szereg podstawowych kroków, przez które musi przejść każda firma:

Etap konfiguracji sieci logistycznej; Obejmuje określenie jego struktury, łańcuchów logistycznych, ilościowego i jakościowego składu powiązań sieci logistycznej („trzech stron” w logistyce firmy), lokalizacji obiektów infrastruktury logistycznej (magazyny własne i wynajmowane, terminale, centra dystrybucyjne, transport oddziałów, dyspozytorni, infrastruktury drogowej itp.).P.).

Etap rozwoju systemu organizacyjnego sieci logistycznej; Wybór opcji struktura organizacyjna usługi (działy) logistyki firmy, a także rozwiązanie kwestii jej ewentualnej przebudowy są obowiązkowymi elementami strategii logistycznej.

Etap rozwoju kierunków i technologii koordynacji; Współczesna praktyka zarządzania logistyką polega na rozwiązywaniu problemów koordynacji międzyfunkcyjnej i międzyorganizacyjnej. Decyzje te powinny zostać włączone do systemu zarządzania spółką na poziomie strategicznym, gdyż implikują one konsolidację uprawnień i odpowiedzialności za podejmowanie decyzji w zakresie koordynacji kadry zarządzającej logistyką przedsiębiorstwa. Im wyższy poziom integracji głównych procesów biznesowych firmy oraz im wyższy stopień integracji samego procesu logistycznego, tym mniejsza potrzeba koordynacji, ponieważ w naturalny sposób wpisuje się to w zarządzanie procesami biznesowymi. Im wyższy stopień funkcjonalnej separacji obszarów zarządzania przedsiębiorstwem (zakupy, produkcja, marketing, sprzedaż, dystrybucja), tym istotniejsza jest koordynacja logistyki międzyfunkcyjnej. Jednak w tym przypadku uprawnienia do podejmowania decyzji w zakresie koordynacji (w przypadku konfliktu interesów pomiędzy działami strukturalnymi firmy w zakresie parametrów logistycznych) należy przypisać personelowi najwyższego szczebla zarządzania logistyką, na przykład wiceprezes firmy ds. logistyki, dyrektor logistyki lub integralny kierownik logistyki. Konsolidacja władzy powinna być prowadzona w planowaniu strategicznym logistyki.

Etap określania strategicznych wymagań dotyczących jakości produktu i logistyki obsługi konsumenta; W nowoczesnych warunkach strategia biznesowa skoncentrowana jest na kliencie i pod tym względem logistyka powinna kształtować poziomy jakości obsługi logistycznej, wyznaczane przez marketing firmy. Te poziomy jakości są dalej przekształcane w system planowanych wskaźników (standardów obsługi logistycznej firmy), kontrolowanych i wspieranych przez kadrę kierowniczą logistyki. Jednocześnie najważniejszym zadaniem kadry zarządzającej logistyką firmy jest minimalizacja kosztów logistyki przy zachowaniu ustalonych na poziomie strategicznym standardów jakości usług logistycznych.

Etap tworzenia zintegrowanego systemu zarządzania zapasami; Jednym z tradycyjnych elementów logistycznego planu strategicznego jest opracowanie zintegrowanego systemu zarządzania zapasami, który polega na wdrożeniu funkcji wyznaczania, kontrolowania, regulowania (uzupełniania) zapasów w sieci magazynowej.

Etap wyboru logistycznego systemu informatycznego. Jednym z głównych zadań przy tworzeniu strategii logistycznej jest wybór logistyki System informacyjny powiązanie kanałów informacyjnych i telekomunikacyjnych wszystkich ogniw sieci logistycznej.

Strategiczny plan logistyczny i jego sekcje.

Ogólne podsumowanie, które pokazuje istotę strategii logistycznej i pokazuje jej relacje z innymi częściami organizacji.

Cel logistyki w organizacji, wymagane wskaźniki efektywności i sposób jej pomiaru.

Opis sposobu, w jaki logistyka jako całość może osiągnąć swoje cele, zmiany, które zostaną wprowadzone, aby to osiągnąć i jak będą one zarządzane.

Opis, w jaki sposób poszczególne funkcje logistyczne (zaopatrzenie, transport, kontrola zapasów, obsługa ładunków itp.) przyczynią się do realizacji planu, związanych z nimi zmian oraz procesu integracji wszystkich operacji.

Plany pokazujące zasoby potrzebne do realizacji strategii.

Plany kosztowe i wybrane wskaźniki finansowe.

Opis, w jaki sposób strategia wpłynie na biznes jako całość, zwłaszcza pod względem celów biznesowych, w jaki sposób strategia przyczynia się do wartości i satysfakcji klienta.

To biznesplan logistyczny powinien odpowiadać na pytania dotyczące efektywnego zarządzania celami, zbiorowego wsparcia informacyjnego poprzez nowe podejścia do mechanizacji i automatyzacji wystandaryzowanych procesów biznesowych, technologii budowania mapy logistycznej relacji pomiędzy procesami rozwojowymi wszystkich odcinków biznesplan i modelowanie procesów biznesowych pod kątem realizacji celów korporacyjnych.

Badania wykazały, że przy takim sformułowaniu pytań biznesplan logistyczny staje się skutecznym narzędziem ukierunkowanego zarządzania, tworząc efektywne warunki partnerstwa i współpracy w całym łańcuchu uzasadniania i koordynacji przyjętych decyzje zarządcze.

100 r bonus za pierwsze zamówienie

Wybierz rodzaj pracy Praca dyplomowa Kurs pracy Streszczenie Praca magisterska Raport z praktyki Artykuł Raport Recenzja Praca testowa Monografia Rozwiązywanie problemów Biznesplan Odpowiedzi na pytania Praca twórcza Esej Rysowanie Kompozycje Tłumaczenia Prezentacje Pisanie na maszynie Inne Zwiększanie unikalności tekstu Praca dyplomowa Praca laboratoryjna Pomoc on-line

Zapytaj o cenę

Logistyka - integralne narzędzie zarządzania, które przyczynia się do osiągnięcia strategicznych, taktycznych lub operacyjnych celów organizacji biznesowej poprzez efektywne (w zakresie redukcji kosztów ogólnych i spełnienia wymagań użytkowników końcowych w zakresie jakości produktów i usług) zarządzanie materiałami i ( lub) usługi, a także towarzyszące im przepływy (finansowe, informacyjne).

Główny cel logistyki jest zapewnienie konkurencyjnej pozycji organizacji biznesowej na rynku. Logistyka osiąga to poprzez zarządzanie procesami przepływu w oparciu o następujące zasady: dostawa przy minimalnych kosztach produktów o odpowiedniej jakości i ilości niezbędnej dla konkretnego nabywcy we właściwym miejscu i we właściwym czasie (siedem zasad logistyki).

Należy zauważyć, że przedstawione reguły są wyrazem idealnego przypadku, do którego należy dążyć.

Cele logistyczne są dość uniwersalne i dość organicznie wpasowują się w strategiczne i taktyczne cele organizacji gospodarczej. Następuje zatem integracja celów pozioma (relacja celów w każdym indywidualnym obszarze funkcjonalnym) i pionowa (relacja celów według poziomów zarządzania). Na przykład celem jest maksymalne wykorzystanie istniejących pojemności magazynowych przy minimalnych kosztach magazynowania.

Istnieją tak zwane sześć zasad logistyki", które opisują finał bramka zarządzanie logistyką:
1. Ładunek- właściwy przedmiot.
2. Jakość- wymagana jakość.
3. Ilość- w wymaganej ilości.
4. Czas– muszą być dostarczone we właściwym czasie.
5. Miejsce- we właściwe miejsce.
6. Wydatki- przy minimalnych kosztach.

Strategia logistyczna Organizacja składa się ze wszystkich strategicznych decyzji, technik, planów i kultury związanej z zarządzaniem łańcuchem dostaw i pozwala na realizację już ukształtowanej strategii przedsiębiorstwa jako całości. Zdarzają się sytuacje, w których poziom rozwoju logistyki w danym przedsiębiorstwie ma istotny wpływ na kształtowanie ogólnej strategii przedsiębiorstwa.

Najlepiej byłoby, gdyby organizacje robiły wszystko najlepiej, jak potrafią, biorąc pod uwagę niskie koszty, dobrą obsługę klienta, szybką dostawę, elastyczność, użyteczność. zaawansowana technologia itp. W praktyce jest to oczywiście nierealne. Dlatego konieczne jest zbilansowanie poziomu świadczonych usług z kosztami. Aby to zrobić, musisz wybrać konkretny cel dla swojej strategii logistycznej, czyli: kluczowa decyzja. Główne obszary strategii logistycznych to:

minimalizacja kosztów logistycznych;
poprawa poziomu obsługi klienta;
główny nacisk kładziony jest na parametry czasowe: minimalizacja czasu dostawy towaru lub dostawy dokładnie w czasie określonym przez klienta;
nacisk kładziony jest na świadczenie usług o bardzo wysokiej jakości;
elastyczność oferowanych produktów polega na świadczeniu specjalistycznych usług lub usług z uwzględnieniem wymagań konkretnych klientów;
elastyczność ilości oferowanych produktów oznacza zwrócenie szczególnej uwagi na szybkie reagowanie na zmieniający się popyt;
technologia – chęć rozwijania i wykorzystywania jak najwięcej nowoczesne technologie w zakresie komunikacji, śledzenia ładunków, sortowania paczek, identyfikacji produktów, rozliczania dynamiki zapasów itp.;
lokalizacja – chęć świadczenia usług, zlokalizowanych w najkorzystniejszych miejscach, np. na przystankach autobusowych w centrach miast.

Rodzaje strategii logistycznych

Najpopularniejsze strategie logistyczne obejmują strategię „lean”, strategię dynamiczną oraz strategię opartą na aliansach strategicznych. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Strategia „chudy”

Strategia „chudy” opiera się na zasadzie zarządzania kosztami, tj. produkcji takich samych lub porównywalnych produktów jak konkurenci, ale po niższych kosztach. Cel „chudej” logistyki – wykonuj każdą operację, zużywając mniej każdego rodzaju zasobu: ludzi, przestrzeni, zapasów, sprzętu, czasu itp. Aby to zrobić, strategia „chudy” stara się znaleźć sposoby na wyeliminowanie marnowania zasobów.

Typowe podejście do wdrażania „chudej” strategii to:

szczegółowa analiza bieżących operacji i późniejsze odrzucenie operacji, które nie dodają wartości;
eliminacja przystanków, uproszczenie ruchów;
wykorzystanie lepszej technologii w celu poprawy wydajności;
rozmieszczenie zdolności bliżej konsumentów w celu obniżenia kosztów transportu;
poszukiwanie możliwości osiągnięcia korzyści skali;
eliminacja zbędnych ogniw z łańcucha dostaw.

Pamiętaj, że „chude” operacje mogą nie działać w bardzo dynamicznych lub niepewnych warunkach. W takich przypadkach możesz zastosować bardziej elastyczną strategię opartą na dynamice.

Strategia dynamiczna

Cel strategii dynamicznej - dostarczać wysoka jakość obsługa klienta, szybko reagująca na pojawienie się nowych lub zmiany w poprzednich warunkach. Istnieją dwa aspekty dynamizmu:

szybkość reakcji na warunki zewnętrzne: dynamiczne organizacje uważnie i stale monitorują żądania konsumentów i szybko na nie reagują;
możliwość dostosowania charakterystyk logistycznych z uwzględnieniem potrzeb indywidualnych konsumentów.

Organizacje stosujące strategię dynamiczną są zorientowane na klienta, tj.:

dążyć do osiągnięcia pełna satysfakcjażądania konsumentów;
stworzyć wygodny dostęp konsumentów do ich organizacji; elastycznie i szybko reagować na zmieniające się prośby;
projektować logistykę tak, aby spełniała potrzeby konsumentów, a nawet je przewyższała;
przeprowadzać kontrole posprzedażowe, aby upewnić się, że konsumenci są zadowoleni po zakupie;
dbać o przygotowanie przyszłych transakcji, zawsze utrzymując kontakt z konsumentami, potencjalnymi nabywcami itp.

Organizacje z zadowolonymi klientami uzyskują ważne korzyści - powtarzanie biznesu i pozytywne referencje o sobie innym osobom i organizacjom.

Alianse strategiczne

Cel strategii budowania sojuszy z dostawcami i klientami – osiągnąć wzrost efektywności łańcucha dostaw, gdy wszyscy jego członkowie współpracują ze sobą i wspólnie korzystają z długofalowej współpracy.

Zwykle powodami stosowania tej strategii są chęć lepszej obsługi klienta, większa elastyczność, niższe koszty, chęć uniknięcia inwestycji w obiekty, brak doświadczenia w organizacjach. Najczęściej spotykane są partnerstwa pomiędzy firmami transportowymi, inne obszary współpracy to magazynowanie, usługi importowo-eksportowe oraz przetwarzanie informacji.

Inne popularne strategie, które koncentrują się na bardziej szczegółowych aspektach ich działalności, obejmują:

Strategia różnicowania to dążenie przedsiębiorstwa do unikalności np. w systemie obsługi klienta.
Strategie oparte na czasie . Ogólnie rzecz biorąc, strategie te mają na celu szybsze dostarczanie produktów. skupia się na wyeliminowaniu niepotrzebnego czasu marnowanego w łańcuchu dostaw.
Strategie oparte na ochronie środowiska. W takich strategiach stawkę można postawić na produkcję wyrobów z naturalnych składników, produkcję pojemników wielokrotnego użytku, opakowań, produkcję wyrobów niewymagających specjalnej utylizacji, wielokrotną obróbkę zużytych materiałów, zastosowanie odpadów itp.
Strategie wydajności . Nacisk kładziony jest na maksymalne możliwe wykorzystanie dostępnych zasobów. ta strategia jest bardziej prawdopodobne, że zgodzi się na utrzymanie istniejących zdolności, ale będzie szukała sposobów, aby: efektywne wykorzystanie te nadwyżki (wynajem, świadczenie nowych usług innym organizacjom itp.).
Strategie wartości dodanej mają na celu dodanie jak największej wartości do produktu końcowego. Na przykład podczas dystrybucji pralek firma może zorganizować dostawę, instalację, podłączenie pralki, szkolenie z jej obsługi, zlecić usunięcie starych pralek, zaproponować umowę serwisową itp.
Strategie dywersyfikacji lub specjalizacji . Strategie te są zorientowane odpowiednio na najszerszy lub najwęższy zakres usług, zakres produktów, zajęcia.
Strategia koncentracji charakteryzuje się koncentracją na zaspokajaniu potrzeb jednego segmentu lub określonej grupy nabywców, bez dążenia do pokrycia całego rynku.
Strategie wzrostu opierają się na chęci osiągnięcia korzyści skali poprzez rozszerzenie obsługiwanych obszarów geograficznych, rozwój większej liczby działań, zwiększenie udziału w rynku itp.

Strategia logistyczna to kierunek logistyki, który jest kierunkiem jakościowym i długofalowym. Kierunek ten dotyczy form i środków realizacji logistyki w przedsiębiorstwie, który jest sformułowany najwyższe kierownictwo firm. Formacja odbywa się zgodnie z celami wyznaczonymi dla całej firmy. Strategia opisuje główny kierunek działań, które należy podjąć, aby osiągnąć cele.

Ogólny opis koncepcji

Strategia logistyczna (jak każda inna) ma cele. W tym przypadku cele zależą od profilu i rodzaju działalności firmy, od poziomu rozwoju gospodarczego biura. Przy opracowywaniu celów ważne jest również uwzględnienie jakości dostarczania przedsiębiorstwu informacji i zasoby materialne. Ważna rola odgrywa poziom wyszkolenia personelu. Na przykład cel strategii logistycznej firma Handlowa może być wprowadzenie nowych podejść, innowacyjne pomysły, prognozowanie przyszłego popytu konsumenckiego i możliwości jego zaspokojenia. Jeśli chodzi o inne firmy produkcyjne, do tych celów, które zostały już wymienione, można dodać więcej, takich jak świadczenie wysokiej jakości usług logistycznych.

Warto zauważyć, że istnieje ogromna liczba strategii logistycznych, z których mogą korzystać przedsiębiorstwa i firmy. Warto jednak zwrócić uwagę na kilka podstawowych obszarów, które są podstawą do opracowania innych, bardziej skoncentrowanych strategii.

Główne kierunki

Pierwszym głównym rodzajem strategii logistycznych jest minimalizacja kosztów logistycznych. Aby zrealizować ten kierunek, należy podążać następujące zasady:

Konieczne jest rozpoczęcie indywidualnej redukcji kosztów logistycznych
Drugim krokiem jest odpowiednia optymalizacja poziomu zapasów w systemie logistycznym.
Trzeci krok to wybór najlepsza opcja czynności np. magazynowanie – dostawa. Najważniejsze jest, aby zmienić główny kierunek logistyki na drugorzędny.
Innym sposobem realizacji tej podstawowej strategii jest optymalizacja decyzji w poszczególnych obszarach działalności. Optymalizacja odbywa się zgodnie z zasadą minimalnych kosztów typu logistycznego.
Jeśli ta strategia zostanie wybrana, to innym sposobem jej wdrożenia jest podejście 3PL. Zastosowanie tej technologii sugeruje, że firma będzie świadczyć całą gamę usług logistycznych, począwszy od dostawy towarów i magazynowania adresów, aż po zarządzanie tymi zamówieniami, a także świadczenie usług śledzenia dostarczanych towarów. Jeśli firma jest dostawcą 3PL, to zajmuje się wszelkiego rodzaju usługami związanymi z transportem, śledzeniem ładunku, pracą z dokumentacją i tak dalej.

Drugim głównym rodzajem strategii logistycznej jest poprawa jakości obsługi. Aby wdrożyć tę strategię, można zastosować kilka metod:

Znacząca poprawa jakości wszystkiego, co zapewnia firma.
Innym sposobem rozwoju jest wsparcie obsługi przedsprzedażowej i posprzedażowej.
Świadczenie usług o wartości dodanej.
Niezbędne jest wykorzystanie technologii logistycznych do wsparcia cyklu życia produktu.
Konieczne jest stworzenie systemu, który będzie zarządzał jakością usług logistycznych.
Możliwe jest również wykorzystanie benchmarkingu i innych obszarów.

Kolejną podstawową strategią logistyczną jest minimalizacja inwestycji w infrastrukturę logistyczną. Aby wdrożyć tę metodę, musisz przestrzegać następujących zasad:

Zoptymalizuj konfigurację struktury logistycznej: być może ustaw bezpośrednią dostawę towarów do konsumentów, aby ominąć etap magazynowania.
Jeśli jest taka możliwość, to warto skorzystać z magazynów ogólnego przeznaczenia.
Możesz skorzystać z pośredników logistycznych w takich usługach jak transport, magazynowanie i przetwarzanie istniejących towarów.
Istnieje taka metoda logistyczna jak „just in time”. To także jeden ze sposobów realizacji takiej strategii.
Możesz także zoptymalizować układ obiektów tworzących strukturę systemu.

Strategia outsourcingu logistycznego to czwarta opcja. Istnieje pięć sposobów na wdrożenie tej strategii:

Musisz podjąć decyzję „zrób albo kup”.
Warto skupić swoje możliwości logistyczne na rozwiązywaniu kluczowych operacji. Aby rozwiązać wtórne procedury logistyczne, warto znaleźć pośredników.
Konieczna jest optymalizacja wyboru źródła zasobów zewnętrznych.
Konieczna jest optymalna lokalizacja istniejących obiektów przemysłowych, a także wszystkich centrów logistycznych infrastruktury.
Należy korzystać wyłącznie z innowacyjnych dostawców, optymalizować liczbę pośredników i jasno rozdzielić przypisane im funkcje.

Strategia outsourcingu logistycznego (podobnie jak pozostałe trzy opcje) opiera się na tym, że musisz zminimalizować lub zmaksymalizować wydajność jednego kluczowego obszaru. Na przykład możesz poradzić sobie z ogólnymi kosztami logistycznymi. Takie podejście ma jednak wadę, polegającą na tym, że konieczne będzie wprowadzenie ograniczeń w rozwoju innych wskaźników. Jeśli mówimy o głównej strategii logistycznej, której celem jest minimalizacja kosztów logistyki, to w tym przypadku będziesz musiał poświęcić jakość obsługi. Mówiąc prościej, im wyższe wymagania konsumentów dotyczące jakości usług, tym wyższe koszty wymagane do wdrożenia wymaganego poziomu.

Co wziąć pod uwagę przy opracowywaniu

Przy opracowywaniu jakiejkolwiek strategii logistycznej należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Przykładowo punktem wyjścia do opracowania jakiejkolwiek strategii będzie kompleksowa analiza strategii o wyższym poziomie. W ten sposób będzie można zrozumieć, jak poprawnie i jak wdrożyć strategię, aby zmaksymalizować jakość usług.

Ponadto należy pamiętać o kilku rzeczach:

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę środowisko, w którym prowadzona jest działalność. Powinna także uwzględniać te czynniki, które wpływają na logistykę, ale którymi sama logistyka nie jest w stanie sobie poradzić.
Obejmuje to szczególne zachowanie organizacji, które jest determinowane przez niektóre czynniki. Pierwsze z nich to te, którymi firma może zarządzać, a drugie to te, które służą do wyróżnienia się firmy z tłumu innych.

Tutaj ważne jest zrozumienie, że otoczenie i szczególne kompetencje, jako czynniki wpływające na logistykę, to tylko te opcje, które mogą wskazać aktualną pozycję firmy na rynku. Strategia wyższego poziomu wskaże pozycję, jaką firma będzie mogła zajmować w przyszłości, jeśli będzie podążać tą ścieżką. W takim przypadku strategia będzie w stanie pokazać, w jaki sposób nastąpi przejście od obecnej sytuacji do przyszłości.

W celu zebrania niezbędnych informacji o szczególnych kompetencjach, a także środowisku, w którym prowadzona jest działalność, stosowana jest procedura zwana audytem logicznym. Celem tego typu strategii logistycznej jest zebranie wszystkich istotnych informacji o metodach, wskaźnikach i warunkach, w jakich realizowane są działania logistyczne. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na to, że audyt może mieć charakter zewnętrzny i wewnętrzny. Zewnętrzny zajmuje się otoczeniem działalności logistycznej, natomiast wewnętrzny jest potrzebny do analizy sposobów realizacji procedur w organizacji, a także określenia obszarów wymagających poprawy.

Główne cele tej procedury są następujące:

Pierwszym z nich jest identyfikacja mocnych i słabych stron logistyki w korporacji.
Druga to definicja zagrożeń, które pojawiają się w środowisku, w którym prowadzony jest biznes.

W środowisku biznesowym kluczowym czynnikiem jest rodzaj popytu. W zależności od zajmowanej pozycji strategia logistyczna firmy może być „szczupła” lub dynamiczna. Na przykład, strategia „lean” jest najlepiej stosowana, jeśli firma jest w stanie przewidzieć lub przynajmniej nieznacznie przewidzieć popyt, który pojawi się na rynku usług w przyszłości. Strategia dynamiczna stosowana jest w warunkach, w których gama produktów jest bardzo szeroka, gdy raczej trudno jest przewidzieć popyt i jego rodzaj.

Kolejnym ważnym czynnikiem, który powinien być obecny w strategii logistycznej firmy już na etapie projektowania, jest systematyczne przygotowywanie rozwiązań. Powinny być przyjmowane nie tylko na poziomie najwyższego kierownictwa, ale przy zaangażowaniu młodszych specjalistów. Ich głównym zadaniem jest realizacja strategii. Warto również zauważyć, że przy projektowaniu dowolnej strategii należy wziąć pod uwagę możliwość realizacji wybranej strategii, a także konsekwencje wynikające z jej zastosowania.

Kroki do opracowania strategii

Do tej pory istnieje kilka podstawowych kroków, które należy podjąć przy opracowywaniu strategii logistycznej:

W trakcie opracowywania strategii należy położyć nacisk na te logistyczne obszary działalności, które są w stanie wzmocnić konkurencyjność przedsiębiorstwa w długim okresie.
Nie zmieniaj często swojej strategii, aby osiągnąć krótkoterminowe zyski. Taki ruch doprowadzi tylko do niewielkich, ulotnych ulepszeń i nic więcej.
Musisz być bardzo ostrożny przy przyjmowaniu strategii, które są uważane za trudne. Strategie nieelastyczne mogą stać się przestarzałe, uniemożliwiając przedsiębiorstwu manewrowanie w przyszłości.
Podczas opracowywania strategii logistycznej należy unikać tych, które mogą prowadzić do sukcesu tylko wtedy, gdy sprawdzi się najbardziej optymistyczna prognoza. Należy kierować się tym, że konkurenci są w stanie podjąć wszelkie działania, które mogą doprowadzić do niekorzystnych warunków rynkowych dla firmy.
Twoja własna strategia musi być opracowana w taki sposób, aby mogła zaszkodzić słabościom konkurencji.

Etapy rozwoju firmy i tworzenia strategii

Musisz zrozumieć, że strategia to rzecz niemal indywidualna i wyjątkowa dla każdej firmy. Trzeba jednak dodać, że są etapy w rozwoju strategii logistycznej, przez które każda firma będzie musiała przejść.

Pierwszym krokiem jest konfiguracja sieci. Na tym etapie konieczne jest określenie struktury, celów, ilości i jakości składu ogniw w łańcuchu logistycznym. Drugi etap to rozwój systemu organizacyjnego sieci. W takim przypadku konieczne jest określenie wariantu struktury działu, który zostanie zastosowany. Ponadto, jeśli to konieczne, należy zająć się kwestią reengineeringu. To zasadniczy element strategii.

Ponadto należy zadbać o rozwój kierunków i technologii koordynacji strategii. Obecnie zarządzanie obejmuje rozwój dwóch kierunków – jest międzyorganizacyjny i interfunkcyjny. Potem następuje etap określania strategicznych wymagań dotyczących jakości produktu, a także logistycznej obsługi konsumenta. Dziś istotą strategii logistycznej w zakresie promocji produktu jest jej całkowite ukierunkowanie na konsumenta. W tym przypadku logistyka wymaga jasnego określenia poziomów jakości ten serwis. W przyszłości wszystkie te poziomy zamienią się w pełnoprawny system planowanych wskaźników. Wskaźniki te powinny być dalej monitorowane i utrzymywane przez personel odpowiedzialny za zarządzanie logistyką. Głównym celem na tym etapie, do którego powinni dążyć pracownicy centrum logicznego, jest minimalizacja kosztów wdrożenia, przy zachowaniu wymaganej przez strategię jakości obsługi.

Jednym z ostatnich etapów był proces integracji, ten element stał się już tradycyjny, ponieważ jest obecny w absolutnie każdej strategii, czyli w każdym przedsiębiorstwie. Ostatnim krokiem jest wybór systemu logistycznego. Ten etap jest jednym z najważniejszych, a jego głównym zadaniem jest opracowanie i wybór sieci informacyjnej, która może połączyć wszystkie łącza informacyjne i telekomunikacyjne jednej sieci.

Plan i sekcje strategii

Planowanie strategii logistycznej (a także jej rozwój) nie ma uniwersalnej metody. Na strategię składa się wiele czynników. Ogólna perspektywa w sprawie opracowania planu logistycznego zawiera kilka z następujących sekcji:

Pierwszym etapem jest przygotowanie ogólnego podsumowania, które określa dokładną istotę przyszłej strategii, a także dokładnie pokazuje, w jaki sposób będzie ona współdziałać z innymi działami przedsiębiorstwa.
Drugim krokiem jest opis przeznaczenia logistyki w samej organizacji, a także sposobów pomiaru jakości jej pracy oraz wskaźników efektywności.
Kolejny punkt powinien zawierać opis działań, które mogą prowadzić do osiągnięcia wyznaczonych dla firmy celów. Musisz również rozważyć opcje, według których te cele i zmiany będą zarządzane.
Następnie należy opisać, w jaki sposób poszczególne funkcje logistyki w przyszłości wniosą pewien wkład w osiągnięcie założonych celów.
Ważne jest sporządzenie planu, który uwzględni wszystkie zasoby niezbędne do jego realizacji.
Niezbędne jest również posiadanie planu kosztów planowanych i wybranych wskaźniki finansowe.
Ostatni punkt to opis tego, jak wybrana strategia logistyczna wpłynie na rozwój biznesu w przyszłości. Bardzo ważne jest również zastanowienie się, w jaki sposób wybrany rozwój może przyczynić się do poprawy obsługi i zadowolenia klienta.

Analiza logistyczna

Ważne jest, aby zrozumieć, że z jednej strony przedsiębiorstwo jest uważane za część bardziej rozwiniętego systemu, to znaczy na poziomie regionalnym lub krajowym. Z drugiej strony firma jest również uważana za odrębną niezależną system ekonomiczny. Z tych powodów koncepcja strategii logicznej i jej kształtowanie odbywa się w oparciu o taki czynnik, jak analiza otoczenia zewnętrznego i wewnętrznego logistyki.

Otoczenie zewnętrzne logistyki to połączenie wszystkich czynników, sił i podmiotów, które znajdują się poza granicami konkretnej firmy, ale jednocześnie mogą wpływać na funkcjonowanie logistyki przedsiębiorstwa. Wpływ takiego środowiska jest nieregularny i niebezpośredni. Zewnętrznymi czynnikami niekontrolowanymi mogą być na przykład preferencje i gusta konsumentów, przyzwyczajenia klientów, zmiany technologiczne, wpływ konkurencji i inne czynniki. Wszystkie z nich należy wziąć pod uwagę przy planowaniu strategii logistycznej. W takim przypadku plan powinien koncentrować się na jak największym zaspokojeniu popytu konsumentów, określeniu możliwego wpływu konkurentów, ocenie relacji z różnymi resortami, monitorowaniu stanu gospodarki i tak dalej.

Warto również zauważyć, że zewnętrzne środowisko logistyki będzie się zmieniać w czasie, będą się zmieniać elementy wchodzące w jej skład, a także zawarte w nich powiązania, ich zachowanie między nimi podczas eksploatacji. Warto też zauważyć, że nie da się objąć i wziąć pod uwagę wszystkich czynników, które mają jakiś wpływ. Możesz je ułożyć tylko na podstawie określonej klasyfikacji czynników logistycznych. Jednocześnie należy zrozumieć, że czynniki te będą dość niejednorodne, ponieważ wszystkie powstaną w wyniku interakcji systemów o bardzo różnych poziomach.

Istnieje również wewnętrzne środowisko logistyczne przedsiębiorstwa. Analiza strategii logistycznej w tym przypadku polega na badaniu zespołu czynników, którymi może sterować najwyższe kierownictwo, a także pracownicy jednostek funkcjonalnych.

Opis wewnętrznego środowiska logistycznego

Wewnętrzne środowisko logistyki może obejmować takie wskaźniki jak np. kapitał, technologia, środki produkcji, personel, system zarządzania itp. Przy badaniu struktury wewnętrznej bardzo ważne jest dokładne rozważenie takich działań kierownictwa, jak określenie zakresu czynności, które obejmuje kierownictwo.

Pojęcie tego obszaru powinno obejmować ogólne kategorie produktów, a także usług. Również jako pole działania konieczne jest określenie granic terytorialnych działalności logistycznej. Może to być miasto, region, kraj itd. Niezbędne jest zdefiniowanie funkcji, które określą pozycję przedsiębiorstwa w tym łańcuchu. Określany jest również rodzaj własności. Może to być przedsiębiorstwo prywatne lub korporacyjne itp. Działania logistyczne powinny mieć jasny cel.

Następnie powinno być sformułowanie celów, a także zadań zarządzania logistyką. Należy zauważyć, że w strategii usług logicznych tylko wspólne cele które stoją przed przedsiębiorstwem. W takim przypadku kierownictwo powinno sformułować główny cel rozwoju branży logistycznej, a także wyznaczyć konkretne zadania dla realizacji usług. Zadania te powinny ostatecznie doprowadzić do osiągnięcia wspólnego Ostateczny cel. Formowanie zadania opiera się na polityce strategicznej całej firmy. Dopiero po spełnieniu wszystkich tych warunków będzie można stwierdzić, czy strategia logistyczna jest wdrażana z sukcesem, czy też się nie powiodła. Ponadto bardzo ważne jest, aby ocenić i zbadać wszystkie poprzednie strategie, które zostały przyjęte. To je zidentyfikuje możliwe problemy. Podejmując decyzje mające na celu opracowanie sposobów realizacji logicznej strategii, należy kierować się jedną jasną zasadą: należy wyznaczyć ogólne cele, po czym należy przejść do podejmowania konkretnych decyzji, aby je osiągnąć. W tym przypadku metoda równoległości szeregowej jest doskonała. Wraz z opracowywaniem ogólnych celów strategii logistycznej opracowywane są również rozwiązania pośrednie, które mają na celu osiągnięcie wspólnego rezultatu.

Bardzo ważne jest określenie miejsca zarządzania logistyką w ogólnym zarządzaniu całym przedsiębiorstwem. Znaczenie logistyki staje się widoczne, gdy ma decydujący głos i moc. Jest to możliwe, jeśli szef działu logistyki ma wszystko niezbędne zasoby.

Strategia jednostki biznesowej

Warto dodać, że podział na jednostki biznesowe można wykorzystać jako realizację strategii logistycznej. Dla każdej takiej jednostki przeprowadzany jest osobny rozwój. indywidualna strategia. Jednostką biznesową przedsiębiorstwa sieciowego jest np. osobny oddział. Jeśli jest to przedsiębiorstwo zdywersyfikowane, to jako jednostka biznesowa może działać inny kierunek działalność przedsiębiorcza itp. Możemy tylko dodać, że strategia logistyczna organizacji, jeśli jest wystarczająco mała, może być podobna do strategii jednostki biznesowej. W takim przypadku tą jednostką będzie samo przedsiębiorstwo.

Ustalenie strategii logistycznej na tym poziomie otworzy następujące możliwości:

Organy zarządzające przedsiębiorstwa będą mogły skoncentrować się na poszczególnych zadaniach logistycznych związanych z ich kierunkiem. Jednocześnie będzie można ocenić ich możliwości, a także ich znaczenie.
Możliwe będzie zidentyfikowanie najważniejszych czynników, które pomogą osiągnąć ostateczny cel w tym kierunku. Pomoże to również rozłożyć wszystkie cele zgodnie z ich znaczeniem dla całego przedsiębiorstwa jako całości.
Od razu będzie można jasno określić, na jakich celach powinieneś się skupić, dlaczego. Ponadto pomoże Ci zdecydować, gdzie w pierwszej kolejności zainwestować.
Pomoże to zidentyfikować najbardziej problematyczne obszary, które istnieją w wybranej strategii.
Zrozumienie istoty strategii w tym przypadku pomoże również w dokonaniu zmian strukturalnych w systemie logistycznym.
Osiągnięcie zrównoważonej pozycji na rynku jako całości będzie możliwe dzięki temu, że możliwe będzie jednoznaczne określenie perspektyw rozwoju dla ustalonych głównych kierunków działalności logistycznej przedsiębiorstwa.
Pomoże to stworzyć solidny fundament tak, aby w przyszłości istniała możliwość rozszerzenia podejmowania decyzji strategicznych, które będą bezpośrednio związane z ekspansją i dywersyfikacją działalności logistycznej.

Przykłady działań

Przykłady strategii logistycznych, ich utrzymania i wpływu na rozwój przedsiębiorstwa jako całości można zobaczyć w firmach o ugruntowanej pozycji. Na przykład możesz zwrócić uwagę na firmę „Nestlé Food”. Firma ta jest obecna na rynku rosyjskim od 1996 roku. Główną działalnością tej firmy jest produkcja i sprzedaż różnych produktów spożywczych.

Głównymi kierunkami strategicznymi tej firmy były następujące punkty:

producent dąży do utrzymania wysokiej produktywności, przeznaczając jak najmniej środków na produkcję, ale zachowując światową jakość swoich produktów;
projekty stale się rozwijają, które niosą ze sobą ideę wydawania Nowe Produkty;
przy użyciu zaawansowanej produkcji i Technologia informacyjna;
firma wykorzystuje najwięcej nowoczesne metody opracowanie metod planowania i zarządzania.

Kluczowym czynnikiem, który sprawia, że opracowanie strategii logistycznej przedsiębiorstwa jest jak najbardziej efektywne, jest wnikliwe badanie rynku. Nieustannie prowadzone są prace nad analizą rynku, zgodnie z dynamiką jego rozwoju, badaniem relacji, jakie powstają między samą firmą, a jej konsumentami. Dużo uwagi poświęca się takiemu czynnikowi, jak analiza konkurencji w tym obszarze.

Główne zadania tej firmy to wprowadzanie nowych podejść do pracy i rozwiązywania problemów, innowacyjnych pomysłów w strategicznych obszarach rozwoju.

Dodatkowo należy zwrócić uwagę na to, że urząd kieruje się trzema głównymi strategiami, a nie tylko jedną.

Głównym celem pierwszej wybranej strategii jest zwiększenie wysiłków podejmowanych w obszarze badań i rozwoju. Takie podejście pozwala firmie na poprawę wyników w przyszłości (dzięki działaniom w teraźniejszości).

Druga strategia polega na tym, że firma stara się używać tylko takiego sprzętu, który zaspokoi zmiany rynkowe i zminimalizuje koszty wytwarzanych przez nią produktów.

Ostatnim głównym kierunkiem jest maksymalna decentralizacja zarządzania biznesem w regionach. Odbywa się to, aby móc jak najbardziej zbliżyć się do regionalnego rozwiązania produkcyjne które posłużą do promocji znaki towarowe oraz do poprawy obsługi klienta.

Na rynku rosyjskim ta firma dotyczy najbardziej różne sposoby wdrażanie strategii logistycznych, możliwości rynkowych i organizacyjnych w celu maksymalizacji jej oddzielenia od konkurencji.

Planowanie jest wspólna funkcja sterowanie zawarte w pierścieniu sterującym (rys. 7.1). Planowanie logistyczne to systematyczny proces poszukiwania możliwości działania, przewidywania konsekwencji tych działań, opracowywania projektu logistycznego, formułowania decyzji zarządczych, konkretnych działań i terminów ich realizacji w celu osiągnięcia wyznaczonych celów w przyszłości.

Ryż. 7.1. pierścień kontrolny

Rodzaje, zasady, metody planowania są szczegółowo omówione w literaturze dotyczącej zarządzania i ekonomiki przedsiębiorstwa (organizacji), dlatego w niniejszym podręcznik do nauki rozważymy tylko te kwestie, które są istotne dla zrozumienia specyfiki planowania logistycznego. Rysunek 7.2 przedstawia klasyfikację typów planowania według niektórych możliwych cech. Każdy z rodzajów planowania pod względem czasowym i szczegółowości określa i tworzy przesłanki do realizacji planów wyższego poziomu.

Aby zorganizować efektywne planowanie, przedsiębiorstwo musi posiadać system planowania, tj. uporządkowana struktura pewne rodzaje planowanie. Główne wymagania dla takiego systemu to:

· wsparcie dokumentacyjne. Aby ujednolicić planowane obliczenia i kontrolować realizację planów, ważne jest, aby ich główne części były udokumentowane.

· normalizacja. Dokumentacja powinna być wykonana zgodnie z określonymi normami.

Ryż. 7.2. Klasyfikacja rodzajów planowania w logistyce

· organizacja. Potrzebny jest reżim organizacyjny, który z jednej strony usprawniłby opracowywanie planów, az drugiej zapewniłby elastyczność systemu planowania, możliwość improwizacji i adaptacji do zmieniających się warunków;

· precyzja. Konieczne jest jasne i rozsądne określenie dokładności pomiaru cech obiektów planistycznych;

· spójność. Wszystkie prywatne plany systemu planowania muszą być spójne zarówno na różnych poziomach planowania ( integracja planów) i na tym samym poziomie ( koordynacja planów). Konieczna jest koordynacja celów, prognoz, środków, środków, działań osób odpowiedzialnych, stopnia konieczności, pilności, hierarchii, kolejności, elastyczności itp.;

· ciągłość, elastyczność i powtarzalność. Ciągłość polega na tym, że gdy niektóre plany zostały już opracowane i są realizowane, inne są opracowywane lub dopracowywane, niektóre plany powstają równolegle. Elastyczność polega na tym, że uwzględnia możliwość niejednoznacznych warunków i rewizji planów w celu ich uwzględnienia. Cykl jest systematyczny rewizja, wyjaśnienie, dostosowanie, z uwzględnieniem zmienionych okoliczności, celów, zadań, działań tych samych planów w miarę zbliżania się do terminów ich realizacji;

· kompletność, tych. pokrycie wszystkich aspektów przedsiębiorstwa, w tym działalności logistycznej.

Przed rozpoczęciem planowania należy jasno określić:
- przedmiot planowania (co jest planowane);
- przedmiot planowania (kto planuje);
- horyzont planowania (na jak długo);
- środki planowania (za pomocą których zaplanować: zasoby finansowe, Inżynieria komputerowa);
- metodologia planowania (jak planować);
- koordynacja planów (z czym, z kim i na jakich warunkach).

Do najczęściej stosowanych metod opracowywania planów należą: negocjacje, aktualizacja wcześniejszych planów, różne metody intuicyjne, metody graficzne, obliczenia z wykorzystaniem arkuszy kalkulacyjnych, symulacji, systemów ekspertowych, modeli matematycznych (programowanie matematyczne, planowanie sieci itd.).

Wyniki realizacji planów muszą być monitorowane. Kontrola logistyczna to uporządkowany i idealnie ciągły proces przetwarzania danych logistycznych w celu identyfikacji rozbieżności między planowanymi a wartości rzeczywiste wskaźników logistycznych, a także analizę tych rozbieżności w celu zidentyfikowania ich przyczyn.

7.1. Strategiczne planowanie logistyczne

7.1.1. Związek między logistyką a strategiami korporacyjnymi

Wszystkie decyzje, w zależności od stopnia ich znaczenia dla organizacji, dzielą się na trzy typy:
1. Decyzje strategiczne- najważniejsze, wyznaczające ogólny kierunek organizacji, mają długofalowy wpływ, wymagają dużych zasobów i są uważane za najbardziej ryzykowne;
2. Decyzje taktyczne związane z realizacją strategii w średnim okresie, są opracowywane na bardziej szczegółowym poziomie, wymagają mniejszych nakładów i wiążą się z pewnym ryzykiem;
3. Rozwiązania operacyjne najbardziej rozwinięty i związany z rodzajami działalności w najbliższej przyszłości; ich wdrożenie wymaga raczej ograniczonych zasobów, a ryzyko jest niewielkie.

Istnieje kilka rodzajów decyzji strategicznych (rysunek 7.3).

Ryż. 7.3. Rodzaje decyzji strategicznych

Misja Oświadczenie, które określa ogólne cele organizacji jako całości. Strategia korporacyjna pokazuje, jak zróżnicowana korporacja planuje realizować swoją misję. Strategia biznesowa pokazuje, w jaki sposób każdy rodzaj działalności w ramach zróżnicowanych działań przyczyni się do realizacji strategii firmy. Strategie funkcjonalne opisać strategiczne ukierunkowanie każdej funkcji (w szczególności logistyki) realizowanej w organizacji. W ten sposób strategie wyższego poziomu wyznaczają cele i ogólny kierunek organizacji, podczas gdy strategie funkcjonalne pokazują, w jaki sposób można je wdrożyć.

Wszystkie długoterminowe decyzje związane z logistyką określają strategię logistyczną. Strategia logistyczna Organizacja składa się ze wszystkich strategicznych decyzji, technik, planów i kultury związanej z zarządzaniem łańcuchem dostaw i pozwala na realizację już ukształtowanej strategii przedsiębiorstwa jako całości. Zdarzają się sytuacje, w których poziom rozwoju logistyki w danym przedsiębiorstwie ma istotny wpływ na kształtowanie ogólnej strategii przedsiębiorstwa.

Przykład

Firma amerykańska UPS (United Parcel Service Inc.) Global Express Services, przekonany o swojej zdolności do dostarczania wydajnej logistyki, opracował strategię biznesową, aby zapewnić klientom najwyższy poziom dostaw towarów, informacji i kapitału. Tym samym logistyka z jednej strony przyczyniła się do ukształtowania strategii biznesowej, a z drugiej pozwala na jej realizację poprzez bardzo szybką dostawę ładunku do niemal każdego miejsca na świecie. Na przykład obecność całego działu celnego, który „pracuje” tylko z ładunkami UPS, a także unikalna technologia „warunkowego wydania” towarów ekspresowych, gdy odprawa celnaładunek zaczyna się na długo przed tym, zanim faktycznie dotrze na terytorium Rosji - know-how firmy, które pozwoliło nam rozwiązać jeden z najtrudniejszych problemów. Ładunek przetwarzany jest według tymczasowej deklaracji celnej i dostarczany do odbiorcy następnego dnia. I dopiero wtedy, w ciągu najbliższych kilku dni, nastąpi pełna odprawa celna, której gwarantem jest UPS. Ponadto klienci firmy mają dogodną możliwość monitorowania tras swoich przesyłek oraz potwierdzenia dostawy przez Internet. Każda przesyłka jest oznaczona specjalnym kodem kreskowym i skanowana na całej trasie, dzięki czemu bardzo łatwo można prześledzić jej przebieg na stronie internetowej firmy. Dziś z tej usługi codziennie korzysta około 4 milionów ludzi na całym świecie, w tym w Rosji.

Najlepiej byłoby, gdyby organizacje robiły wszystko, co w ich mocy, przy niskich kosztach, dobrej obsłudze klienta, szybkiej dostawie, elastyczności, zaawansowanej technologii i tak dalej. W praktyce jest to oczywiście nierealne. Dlatego konieczne jest zbilansowanie poziomu świadczonych usług z kosztami. Aby to zrobić, musisz wybrać konkretny cel dla swojej strategii logistycznej, czyli: kluczowa decyzja. Na przykład niektóre organizacje polegają na świadczeniu tanich usług, inne na: wysoka prędkość dostawy, inne - na świadczenie poszczególnych usług itp. Główne obszary strategii logistycznych obejmują:
minimalizacja kosztów logistycznych;
Poprawa poziomu obsługi klienta;
Główny nacisk kładziony jest na parametry czasowe: minimalizacja czasu dostawy towaru lub dostawy dokładnie w czasie określonym przez klienta;
· koncentracja na świadczeniu usług o bardzo wysokiej jakości;
elastyczność oferowanych produktów polega na świadczeniu specjalistycznych usług lub usług z uwzględnieniem wymagań konkretnych klientów;
· elastyczność ilości oferowanych produktów polega na zwracaniu szczególnej uwagi na szybkie reagowanie na zmieniający się popyt;
· technologia – chęć rozwijania i wykorzystywania najnowocześniejszych technologii w zakresie komunikacji, śledzenia ładunków, sortowania paczek, identyfikacji produktów, rozliczania dynamiki stanów magazynowych itp.;
· lokalizacja – chęć świadczenia usług, zlokalizowanych w najkorzystniejszych miejscach, np. na przystankach autobusowych w centrach miast.

7.1.2. Rodzaje strategii logistycznych

Najpopularniejsze strategie logistyczne obejmują strategię „lean”, strategię dynamiczną oraz strategię opartą na aliansach strategicznych. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Strategia „chudy”

Pierwsze próby wdrożenia „chudych” operacji zostały podjęte w sektorze produkcyjnym z inicjatywy Toyoty. Zastosowane w tym celu metody doprowadziły do tak wysokich wyników, że zaczęto je stosować w innych obszarach przedsiębiorstwa, a ostatecznie zrodziła się idea „szczupłego” przedsiębiorstwa. Znany ekspert ds. zarządzania, Robert Townsend, stwierdza, że „we wszystkich organizacjach marnuje się co najmniej 50% zasobów (ludzi, wysiłku, przestrzeni, czasu)”. Toyota zidentyfikowała w LC następujące obszary, w których istnieje największe prawdopodobieństwo marnowania zasobów.

· Jakość dostarczone zasoby (surowce, materiały, komponenty, części itp.) oraz GP mogą być zbyt niskie, aby zaspokoić wymagania konsumentów.
· Niewłaściwy poziom produkcji lub zdolności produkcyjnych. Istnieje produkcja lub moce produkcyjne, które nie są obecnie potrzebne.
· Słabo usprawniony proces. Obecność niepotrzebnych operacji, które są zbyt złożone lub zajmują zbyt dużo czasu.
· Oczekiwanie. Operacje muszą czekać na rozpoczęcie lub zakończenie, materiały muszą czekać na odbiór; sprzęt - produkcja prac naprawczych.
· poruszający. Produkty podczas operacji muszą wykonywać niepotrzebne, zbyt długie lub niewygodne ruchy.
· Magazyn. Zbyt duża ilość zapasów prowadzi do niepotrzebnej złożoności i wyższych kosztów.

Typowe podejście do realizacji strategii „lean” to: szczegółowa analiza bieżących operacji i późniejsze odrzucenie operacji, które nie dodają wartości; eliminacja przystanków, uproszczenie ruchów; wykorzystanie lepszej technologii w celu poprawy wydajności; rozmieszczenie zdolności bliżej konsumentów w celu obniżenia kosztów transportu; poszukiwanie możliwości osiągnięcia korzyści skali; eliminacja zbędnych ogniw z łańcucha dostaw.

Pamiętaj, że „chude” operacje mogą nie działać w bardzo dynamicznych lub niepewnych warunkach. W takich przypadkach możesz zastosować bardziej elastyczną strategię opartą na dynamice.

Strategia dynamiczna

Cel strategii dynamicznej - zapewnić wysoką jakość obsługi klienta, szybko reagując na pojawienie się nowych lub zmiany dotychczasowych warunków. Istnieją dwa aspekty dynamizmu:
· szybkość reakcji na warunki zewnętrzne: dynamiczne organizacje uważnie i stale monitorują żądania konsumentów i szybko na nie reagują;
· możliwość dostosowania charakterystyk logistycznych z uwzględnieniem potrzeb indywidualnych konsumentów.

Organizacje stosujące strategię dynamiczną są zorientowane na klienta, tj.:
Dążenie do pełnego zaspokojenia potrzeb konsumentów;
stworzyć wygodny dostęp dla konsumentów do ich organizacji;
· elastycznie i szybko reagować na zmieniające się prośby;
· projektować logistykę tak, aby zaspokajała potrzeby konsumentów, a nawet je przewyższała;
Przeprowadzaj kontrole posprzedażowe, aby upewnić się, że konsumenci są zadowoleni po dokonaniu zakupu.
· dbać o przygotowanie przyszłych transakcji, zawsze utrzymując kontakt ze swoimi klientami, potencjalnymi nabywcami itp.

Organizacje z zadowolonymi klientami uzyskują ważne korzyści - powtarzanie biznesu i pozytywne referencje o sobie innym osobom i organizacjom.

Na pierwszy rzut oka cele i cechy „chudych” i dynamicznych operacji wydają się sprzeczne (tabela 7.1).

Tabela 7.1

Charakterystyka porównawcza„chuda” i dynamiczna logistyka

Czynnik	„Chuda” logistyka	Dynamiczna logistyka
	Wydajne operacje	Elastyczność w celu zaspokojenia popytu
	Usunięcie wszystkich obszarów nieprodukcyjnych	Zadowolenie konsumentów
Ograniczenia	Serwis obsługi klienta
Dynamika zmian	Stabilność długoterminowa	Dynamiczna reakcja na zmieniające się okoliczności
Parametry aktywności	Wydajność, pełnia użytkowania	Czas realizacja zamówień, poziom usług
	zunifikowane, ustandaryzowane	Zmienna, kontrola jest bardziej lokalna
Kontrola	W ramach sformalizowanych cykli planowania	Mniej zorganizowane i wykonywane przez personel posiadający niezbędne uprawnienia

Jednak w praktyce nie ma między nimi ścisłego rozróżnienia, a organizacje nie muszą wybierać tylko jednej ze strategii ze szkodą dla drugiej. Na przykład, jeśli dostawca poprawia komunikację ze swoimi klientami poprzez elektroniczną wymianę danych lub sprzedaje materiały za pośrednictwem strony internetowej, może to zarówno obniżyć koszty, jak i poprawić jakość usług. Zasadniczo obie strategie uznają satysfakcję klienta i niski koszt za dominujące, ale opisują proces osiągania celu na różne sposoby.

Alianse strategiczne

Inne popularne strategie, które koncentrują się na bardziej konkretnych aspektach Twojej firmy, obejmują następujące.

· Strategia różnicowania to dążenie przedsiębiorstwa do unikalności np. w systemie obsługi klienta.

· Strategia oparta na czasie . Ogólnie rzecz biorąc, strategie te mają na celu szybsze dostarczanie produktów. Przykładem takiej strategii jest strategia „kompresji czasu”, która jest podobna do strategii „lean”, ale skupia się na wyeliminowaniu zbędnego czasu w łańcuchu dostaw, czyli tzw. podczas których do produktu nie dodaje się żadnej wartości.

· Strategie oparte na ochronie środowiska. Na przykład w takich strategiach nacisk można położyć na wytwarzanie produktów z naturalnych składników, na wytwarzanie pojemników wielokrotnego użytku, opakowań, na wytwarzanie produktów niewymagających specjalnej utylizacji, na wielokrotny recykling zużytych materiałów, na wykorzystanie odpadów itp.

· Strategie wydajności . Nacisk kładziony jest na maksymalne możliwe wykorzystanie dostępnych zasobów. Jeśli „chuda” strategia szuka sposobów na pozbycie się zbędnych mocy (lokal, transport itp.) i zasobów, to ta strategia raczej zgodzi się na pozostawienie istniejących mocy, ale będzie szukać sposobów na efektywne wykorzystanie tych nadwyżek (wynajem , świadczenie nowych usług na rzecz innych organizacji itp.).

· Strategie wartości dodanej mają na celu dodanie jak największej wartości do produktu końcowego. Na przykład podczas dystrybucji pralek firma może zorganizować dostawę, instalację, podłączenie pralki, szkolenie z jej obsługi, zlecić usunięcie starych pralek, zaproponować umowę serwisową itp.

· Strategie dywersyfikacji lub specjalizacji . Strategie te koncentrują się odpowiednio na najszerszym lub najwęższym zakresie usług, asortymentu produktów i działań. Na przykład są firmy transportowe, oferując przewóz każdego ładunku: od listów po kontenery. Inne firmy transportowe zajmują się dostawą ropy wyłącznie tankowcami lub tylko małymi paczkami ładunku.

· Strategia koncentracji charakteryzuje się koncentracją na zaspokajaniu potrzeb jednego segmentu lub określonej grupy nabywców, bez dążenia do pokrycia całego rynku. Celem strategii jest zaspokojenie potrzeb konsumentów wybranych segment docelowy lepiej niż konkurenci.

· Strategie wzrostu opierają się na chęci osiągnięcia korzyści skali poprzez rozszerzenie obsługiwanych obszarów geograficznych, rozwój większej liczby działań, zwiększenie udziału w rynku itp.

7.1.3. Opracowanie strategii logistycznej

Strategia opisuje główny kierunek działań wybrany w celu osiągnięcia założonych celów. Przy projektowaniu strategii logistycznej punktem wyjścia staje się kompleksowa analiza

· strategie wyższego poziomu(patrz rys. 7.3), pozwalający zrozumieć, w jaki sposób logistyka może przyczynić się do jej realizacji.

Ponadto należy wziąć pod uwagę

· środowisko biznesowe, który obejmuje czynniki wpływające na logistykę, ale których logistyka nie może kontrolować;

· szczególne kompetencje organizacji, określony przez czynniki, które organizacja może kontrolować i wykorzystać do odróżnienia się od innych (rys. 7.4).

Otoczenie biznesowe i określone kompetencje wskazują, gdzie znajduje się organizacja trwa obecnie, a strategia wyższego poziomu – co to jest chce pożyczyć w przyszłości. Następnie strategia logistyczna pokazuje, jak organizacja: przesuną się od obecnej sytuacji do przyszłości.

Ryż. 7.4. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu strategii logistycznej

Aby uzyskać informacje o środowisku biznesowym i kompetencjach specjalnych, tzw audyt logistyczny . Jego celem jest zebranie istotnych informacji o istniejących praktykach, wskaźnikach i warunkach prowadzenia działalności logistycznej. Zgodnie z dwoma wskazanymi kierunkami wyszukiwania informacji audyt logistyczny dzieli się na zewnętrzny, który zajmuje się otoczeniem logistyki, oraz wewnętrzny, który analizuje sposób wykonywania operacji w organizacji i identyfikuje obszary wymagające poprawy. To podejście jest podobne do analizy SWOT, która bada

· zalety i wady organizacje, tj. jej operacje wewnętrzne i kompetencje specjalne;
· szanse i zagrożenia które pojawiają się w środowisku, w którym prowadzona jest działalność.

Kluczowym czynnikiem w otoczeniu, w którym prowadzona jest działalność, jest: typ popytu, który determinuje wybór strategii „chudy” lub „dynamiczny”. Tak więc strategia „chudy” działa najlepiej, gdy popyt jest stabilny lub przynajmniej przewidywalny. Strategia dynamiczna sprawdza się lepiej w sytuacjach z szeroką gamą produktów, gdy trudno jest dokładnie przewidzieć popyt, gdy gwałtownie się on zmienia, gdy operacje wykonywane są na zamówienie, np. masowa realizacja zamówień na produkty modowe itp.

Kolejnym czynnikiem w projektowaniu strategii logistycznej jest: spójność przygotowanie decyzji strategicznych, tj. nie tylko na poziomie najwyższego kierownictwa, ale przy zaangażowaniu specjalistów, którzy będą bezpośrednio zaangażowani w realizację strategii. W całym procesie opracowywania strategii należy brać pod uwagę praktyczne implikacje i możliwość wdrożenia każdej podjętej decyzji.

Istnieją różne zalecenia dotyczące kroków w celu opracowania strategii logistycznej, na przykład:
1) pierwszeństwo mają te obszary działalności logistycznej, które zapewniają długofalową poprawę pozycji konkurencyjnej przedsiębiorstwa;
2) często zmieniana strategia mająca na celu wykorzystanie krótkoterminowych szans rynkowych przynosi ulotne korzyści;
3) uważać na przyjmowanie sztywnych, nieelastycznych strategii, które mogą stać się przestarzałe, a jednocześnie pozbawiać przedsiębiorstwa pola manewru;
4) wykluczyć strategie, które mogą prowadzić do sukcesu tylko wtedy, gdy zrealizują się najbardziej optymistyczne prognozy. Załóż, że konkurenci podejmą działania odwetowe i mogą wystąpić okresy niekorzystnych warunków rynkowych;
5) atakować słabości, a nie mocne strony zawodnika itp.

Nie ma jednej, uniwersalnej metody na opracowanie strategii logistycznej. Strategia logistyczna składa się z szeregu celów, procedur, struktur, elementów, systemów itp., które przedstawione są w postaci strategicznego planu logistycznego zawierającego następujące sekcje:
1. Ogólne podsumowanie, które pokazuje istotę strategii logistycznej i pokazuje jej powiązania z innymi częściami organizacji.
2. Cel logistyki w organizacji, wymagane wskaźniki efektywności i sposób jej pomiaru.
3. Opis sposobu, w jaki logistyka jako całość może osiągnąć swoje cele, zmiany, które zostaną wprowadzone, aby to osiągnąć i jak będą one zarządzane.
4. Opis w jaki sposób poszczególne funkcje logistyczne (zaopatrzenie, transport, kontrola zapasów, przeładunki itp.) przyczynią się do realizacji planu, związanych z nim zmian oraz procesu integracji wszystkich operacji.
5. Plany pokazujące zasoby potrzebne do realizacji strategii.
6. Plany kosztowe i wybrane wskaźniki finansowe.
7. Opis, w jaki sposób strategia wpłynie na biznes jako całość, zwłaszcza pod względem celów biznesowych, w jaki sposób strategia przyczynia się do wartości i satysfakcji klienta.

7.1.4. Realizacja strategii logistycznej

Każda strategia staje się skuteczna dopiero po jej wdrożeniu. Dla pomyślnej realizacji strategii należy przy jej opracowywaniu wziąć pod uwagę, że istnieją dwa rodzaje decyzji strategicznych: pierwszy ustala zasady i cele, które należy osiągnąć, a drugi pokazuje, jak te zasady osiągnąć w praktyce . Na przykład zasadą jest strategiczna decyzja firmy o zwiększeniu wolumenu sprzedaży, a wprowadzenie dodatkowego kanału sprzedaży produktów przez Internet jest swoistym sposobem spełnienia tej zasady. Tym samym ogólne cele strategii muszą być wsparte decyzjami wdrożeniowymi, które następnie przekładają się na bardziej szczegółowe decyzje taktyczne i operacyjne, na konkretne działania podejmowane i wdrażane na niższych poziomach (rysunek 7.5).

Tym samym strategiczna decyzja drugiego typu o wprowadzeniu dodatkowego kanału sprzedaży produktów przez Internet prowadzi do przyjęcia średnioterminowych decyzji taktycznych dotyczących rekrutacji i szkolenia personelu, stworzenia i obsługi strony elektronicznej, w sprawie organizacji dostaw produktów do konsumentów, organizacji płatności elektronicznych; o wykorzystaniu dodatkowych magazynów itp. Te decyzje taktyczne z kolei determinują decyzje na poziomie operacyjnym związane z zakupem odpowiedniego sprzętu, kontrolą stanów magazynowych, spedycją, trasami transportowymi itp.

Ryż. 7.5. Poziomy decyzyjne w logistyce

W ogólnym przypadku analiza strategii logistycznej prowadzi do sformułowania i rozwiązania następujących możliwych pytań na niższych szczeblach zarządzania:
· Czy powinniśmy zmienić operacje przechowywania i transportu?
· Czy zmieni się nasze podejście do planowania i harmonogramowania?
· Czy mamy niezbędne zasoby, jeśli nie, to czy możemy je zdobyć?
· Czy mamy wyszkolony personel i czy możemy go przeszkolić w razie potrzeby?
· Jak wybrana strategia wpłynie na obecne i potencjalni konsumenci?
· Jaki wpływ będzie to miało na personel, obiekty, organizację działań, technologię itp.?

Przechodząc do realizacji strategii, należy wziąć pod uwagę decyzje dotyczące każdej funkcji logistycznej, od zaopatrzenia po dostawę. Jednak różni autorzy identyfikują następujące najważniejsze obszary, w których przede wszystkim należy podejmować decyzje.

1. Struktura LC. Z organizacyjnego punktu widzenia łańcuch dostaw składa się po pierwsze z kilku poziomów dostawców, do których zaliczają się źródła surowców, pośrednicy producenci, pośrednicy, a po drugie z kilku poziomów konsumentów przenoszących przedsiębiorstwa publiczne do użytkowników końcowych. Różne strategie prowadzą do różnych typów łańcuchów dostaw, różniących się długością (liczba poziomów), szerokością (liczba równoległych tras), wydajność, rodzaj pośredników, stopień kontroli nad logistyką, jakość usług i koszty.

2. Rozmieszczenie elementów infrastruktury . Po wybraniu konstrukcji LC należy się dowiedzieć, gdzie najlepiej umieścić niektóre elementy LC, np. przedsiębiorstwa przemysłowe, hurtownie, magazyny, centra logistyczne itp. Kwestię stażu należy rozważyć bardzo uważnie, ponieważ decyzja ta ma znaczący i długoterminowy wpływ na wiele wskaźników przyszłej pracy. Ponadto, gdy obiekt już działa, jego zamknięcie lub przeniesienie jest na ogół trudne i bardzo kosztowne.

3. Relacja strategiczna . Czasami lepiej zajmować się logistyką we własnym zakresie, w innych przypadkach warto skorzystać z usług wyspecjalizowanych konstrukcji. Ten rodzaj działalności nazywamy outsourcingiem, zaangażowaniem strony trzeciej lub logistyką kontraktową.

4. Organizacja procesów pomocniczych , czyli takie działania, które przyczyniają się do efektywnego działania KP. Należą do nich organizacja Konserwacja sprzęt, technologie informatyczne do przetwarzania informacji, elektronicznej wymiany danych, korzystania z Internetu, różne systemy Zarządzanie MP np. „just in time” itp. Idea usprawnienia procesów pomocniczych staje się niezwykle istotna w przypadkach, gdy konkurencyjne organizacje, z obiektywnych powodów, mają to samo wydajne struktury dostarczać łańcuchy. W takim przypadku przewagi konkurencyjne mogą leżeć w lepszej organizacji procesów pomocniczych.

Poprzedni

Strategia logistyczna jest ważnym elementem ogólnej strategii organizacji (strategii korporacyjnej).

Planowanie strategii logistycznej to kompleksowy i zintegrowany proces planowania do osiągnięcia przewaga konkurencyjna organizacji poprzez wzrost wartości i obsługi klienta, co skutkuje wyższym poziomem satysfakcji klienta (tam, gdzie chcemy być) w oparciu o prognozowanie przyszłego popytu na towary i usługi logistyczne oraz zarządzanie zasobami w całym łańcuchu dostaw (jak chcemy tam być). Tworzenie strategii logistycznej odbywa się z uwzględnieniem celów i planów przedsiębiorstwa.

Strategia logistyczna budowana jest w oparciu o strategię organizacji i misję logistyczną. Strategia logistyczna pokazuje, w jaki sposób można wdrażać strategie wyższego poziomu, a skuteczność strategii logistycznej jest oceniana według parametrów, które są osadzone w ogólnej strategii organizacji.

misja logistyczna to ogólne stwierdzenie o celach logistyki w organizacji. Misja logistyczna określa działania i decyzje w zakresie logistyki przedsiębiorstwa. Najczęściej spotykana jest następująca interpretacja misji logistycznej: dostarczanie niezbędny produkt w niezbędny Ilość odpowiedni (podana) jakość w niezbędny umieścić w przyjęty czas konkretny konsument z minimalny (najlepszy) koszt. Sformułowanie misji logistycznej jest bardzo przydatne, ponieważ umożliwia konsumentom zrozumienie oczekiwanego poziomu obsługi logistycznej, przyczynia się do ukierunkowania logistyki na osiąganie celów organizacji oraz pomaga w podejmowaniu decyzji.

W wielu źródłach strategia logistyczna skupionej firmy nazywana jest strategią łańcucha dostaw. Strategia firmy skupiającej, a następnie strategia łańcucha dostaw, zależy od filozofii biznesu. Jeśli firma trzyma się filozofii lean thinking, to organizacja biznesu będzie ukierunkowana na doskonałość procesów. Lean thinking to cykliczne poszukiwanie doskonałości poprzez eliminację marnotrawstwa, a tym samym zwiększenie wartości z punktu widzenia klienta. Jeśli filozofia biznesu jest zorientowana na klienta, organizacja będzie dążyć do przywództwa w relacjach z klientami i zwiększać lojalność klientów. Strategie logistyczne w firmach o różnych filozofiach biznesowych będą się znacznie różnić.

Zrozumienie konsumentów i niepewności w łańcuchu dostaw jest również ważne dla kształtowania strategii logistycznej. Dla lepszego zrozumienia konsumentów przeprowadzana jest segmentacja. Aby opracować strategię logistyczną, ważne jest, aby segmentacja nie była wyłącznie marketingiem, musi mieć również zastosowanie w obszarze logistyki. Na przykład konsumentów można podzielić na grupy w zależności od czasu oczekiwania na zamówienie, wrażliwości na koszt usługi lub innego znaku, który ma znaczenie dla logistyki. Niepewność jest również ważnym czynnikiem wpływającym na strategię logistyczną. Zatem przy dużej niepewności konieczne jest zapewnienie rezerw mocy, rezerw i ich lokalizacji oraz rezerwy czasu. Ponadto, z niepewnością, wiele uwagi poświęca się rozwojowi kwestii interakcji i koordynacji partnerów w łańcuchu dostaw.

Problemy z praktyką

Najczęściej w praktyce strategie łańcucha dostaw są tworzone przy użyciu jednej z dźwigni poprawy efektywności: dźwigni rentowności wskazanych w tabeli. 9.6 oraz dźwignia kosztowa, która obejmuje strategie optymalizacji logistyki (najczęściej stosowana strategia) oraz strategię zarządzania kapitałem.

Tabela 9.6. Strategie poprawy plonów

Każda z tych strategii ma swoje plusy i minusy. Na przykład strategia inkluzywna zapewnia najwyższą dostępność produktu (musi być na rynku wszędzie i zawsze), ale jednocześnie charakteryzuje się wysokimi kosztami ze względu na duże zapasy w łańcuchu dostaw i prowadzi do konkurencji w sprzedaży kanały. Taką strategię stosuje np. firma Coca cola.

Strategia zorientowania na kanał jest dość powszechna (żywność, elektronika itp.) i polega na tworzeniu różnych kanałów promocji produktów i wymaga uwzględnienia wymagań partnerów handlowych dotyczących partii, jednostek ładunkowych, częstotliwości dostaw i modyfikacje produktów w jak największym stopniu. Jakość obsługi przeważa w tej strategii nad wymogami efektywności.

Strategie wykorzystujące dźwignię na jednostkę produkcji są zgodne z podejściem zorientowanym na klienta. Głównym celem strategii masowej indywidualizacji jest wykorzystanie cech i możliwości łańcucha dostaw w celu zwiększenia wartości, którą otrzymuje konsument; Strategia zwinności operacyjnej, podobnie jak strategia skoncentrowana na szybkości, obejmuje przyspieszenie operacji w łańcuchu dostaw, ale wymaga również elastyczności w spełnianiu wymagań klientów.

Strategia optymalizacji logistyki jest najbardziej powszechna i polega na zmniejszeniu ogólnych kosztów w łańcuchu dostaw (operacyjnych i kapitałowych). W tym celu planowane są rozwiązania poprawiające produktywność i efektywność operacji oraz inwestycji w logistykę. Transport stoi przed szczególnymi wyzwaniami – wymagane jest podniesienie poziomu obsługi przy jednoczesnym zmniejszeniu koszty transportu w łańcuchu dostaw.

Przykładem firmy efektywnie wykorzystującej dźwignię zarządzania kapitałem jest firma Jabłko, który błyskawicznie reaguje na wszelkie zmiany podaży i popytu, dostosowując ofertę. Ta firma jest jednym z liderów pod względem rotacji aktywów, jej aktywa są całkowicie przekazywane w ciągu 5-6 dni. Firma wykorzystuje zaawansowany system logistyczny jako „broń strategiczną”, aby zapewnić przewagę nad konkurentami. Przykładowe rozwiązania z zakresu logistyki w firmie Jabłko: wykorzystanie przewoźników lotniczych do wprowadzania nowych produktów na rynki w okresie świątecznym (tradycyjnie korzystają konkurenci transport morski); ścisła współpraca z dostawcami, najdokładniejsze ustawienie procesy produkcji dostawcy wraz z ich procesami.

Stock J., Lambert D. Zarządzanie strategiczne Logistyka. S. 634.
Zarządzanie łańcuchem dostaw. Poradnik wydawnictwa Cower: os. od 5 angielskiego. wyd. / wyd. J. Gatornego. M.: INFRA-M, 2008. S. 378.